MIDAS FEA 教程有实例
MIDAS_FEA_钢节点建模分析教程荣萌
00
概要
静力分析 模型
钢结构节点应力分析
- 单位 : N mm
- 各向同性弹性材料 - 实体单元 荷载和边界条件 - 压力 - 约束 输出结果 - 变形 - 应力
Step
01
分析 > 分析控制
操作步骤
– 控制 表单
3 1
1、分析类型 : [3D]
2、点击[确认]键 3、单位 : [N,mm] 点击[确认] 键
Step
04
几何 > 转换 > 平移
操作步骤
1、依次选择生成的平 面 2、选择两点向量的方 式，第一点选择平面的 中心，第二点选择坐标 原点。 3、间距处选择自动计 算 4、预览效果，无误后 点击确认 5、通过树形菜单删除 多余辅助曲线
注意：可采用添加辅助 线的方式找到平面的中 心位置
Step
05
16
分析 > 分析工况…
操作步骤
1、添加分析工况
2、输入分析工况名称
3、将定义好的荷载拖 放到对应的应用的菜单 下 4、点击确认
Step
17
分析>求解
操作步骤
1、定义划分单元的尺 寸 2、选择材料特性 3、选中需要划分网格 的实体，进行网格划分。
Step
18
树形菜单>后处理>3D单元应变/3D单元应力
几何 > 生成几何体 > 扩展
操作步骤
1、选择扩展形状，依 次选择前一步生成好的 平面 2、选择扩展方向 3、设置长度，如果沿 坐标轴反向扩展，勾选 反向即可，并勾选实 体，则生成实体模型 注意：扩展的时候可利 用树形菜单选择性的显 示想扩展的部分，方便 操作。
Step
midas FEA建筑例题集 型钢混凝土柱与钢梁节点分析——赵继
4 网格组 : “型钢梁柱”
5 点击[适用] 键
3
6 同样方法操作混凝土柱实体
7 点击[确定] 键
4
5
6
7 型钢混凝土柱与型钢梁节点分析 11
Step
22 网格 > 自动网格划分 > 自动网格线…
操作步骤
1 在模型目录树中，选择主筋线
2 播种方法： “分割数量”、“10”
2 1 创建 [钢筋]
2 “梁截面”表单
3
3 号 : “3” , 名称 : “钢筋” 1
4 点击[适用] 键
4
10 型钢混凝土柱与型钢梁节点分析
Step
20 分析 > 特性…
操作步骤
1 切换至“梁”表单
1 2
2 号 : “4” , 名称 : “主筋”
3
3 材料：“JGJ（S）_Q345”
4
4 横截面积：“490.1”，“普通钢筋”
Step
00
概要
模型 - 单位 : N,mm - 各向同性弹性材料 - 钢筋单元 - 实体单元
荷载和边界条件 - 自重 - 钢筋预应力 - 约束 - 施工阶段
输出结果 - 变形 - 钢筋应力
型钢混凝土柱与型钢梁节点分析
Step
01 分析 > 分析控制 – 控制 表单
操作步骤
1 分析类型 : [3D] 2 点击[ ]键 3 单位 : [N, mm] 4 点击[确认] 键 5 几何 > 工作平面 > 移动
5 点击[适用] 键
6 号 : “5” , 名称 : “箍筋”
7 材料：“JGJ（S）_Q345”
8 横截面积：“78.5”，“普通钢筋”
midas FEA适用工程范例_08_线性静力_预应力钢筋锚固区详细分析
线性静力 – 预应力钢筋锚固区详细分析midas FEA Case Study Series[锚固区配筋示意] [底板外部锚固块的正面和侧面示意图] [模型形状]1. 概要预应力钢筋的锚座位置，由锚具局部压力引起的应力非常复杂，在靠近垫板处会产生横向压应力，在其它部位会产生横向拉应力。
在较大张力作用下有可能引起构件纵向开裂，较大的主拉应力也可能造成斜向裂缝。
鉴于近年预应力混凝土梁桥出现的一些纵向或斜裂缝，公路规范对锚固区要求进行局部应力分析(公路规范5.7.3条)并对端块提出了构造要求。
有些国家的规范提出了简化计算方法、拉压杆模型(Strut-and-Tie Model)以及有限元分析方法。
本例题将介绍预应力钢筋锚固区的三维有限元分析方法，确认锚固区的应力状态并进行配筋。
1.1 预应力钢筋锚固区配筋预应力钢筋锚固区的受力状况如下：①. 锚固区背面Z 方向上的剥离力(Spalling Force) T1 ②. 锚固区背面Y 方向上的破裂力(Bursting Force) T2 ③. 锚固区前和箱形混凝土翼缘上的张力 T3 ④. 锚固区下部张力 T4⑤. 因为预应力钢筋的偏心布置引起的弯矩张力 T5 ⑥. 钢筋弯起位置的张力 T6根据锚固区的张力分布，一般按下图方式配筋。
①. F1：针对T1的配筋②. F2：针对T2和T3的配筋 ③. F3：针对T4和T5的配筋 ④. F4：针对T6的配筋2. 结构信息2.1 几何信息分析对象是矮塔斜拉桥预应力箱梁的预应力钢筋锚固区，锚固区的顶板有斜拉索的锚固区，底板有内部和外部钢束的锚固区。
本模型对底板的外部锚固块进行了三维仿真有限元分析。
底板外部锚固块的正面和侧面图如下：2.2 使用材料混凝土材料强度为40Mpa ，普通钢筋采用了HRB335，预应力钢筋采用了1*7Φ15.2mm 钢铰线。
3. 模型3.1 模型形状三维实体单元模型包含了锚固块、一部分腹板和底板并考虑了对称效果。
midasFEA适用工程及高端分析指南
midasFEA适用工程及高端分析指南midaFEACaeStudySerie施工阶段1.概要矮塔斜拉桥详细分析通过矮塔斜拉桥的实体单元模型分析，查看支座反力的横向分布情况、腹板的剪力及加劲梁沿纵向的轴力分布情况。
矮塔斜拉桥的受力特点为：所有的荷载均通过斜拉索传递到主塔上。
故主塔内部将出现应力集中现象，加劲梁的支座部分、斜拉索与加劲梁的连接部分均会出现应力集中现象。
根据上述受力特点，对结构进行实体单元详细分析，查看如下详细分析结果。
支座反力的横向分布情况腹板的剪应力分布情况腹板以及顶板的轴力传递情况 2.桥梁信息2.1桥梁几何信息(1)本例题桥梁基本信息如下。
主梁类型：桥梁跨径：桥梁宽度：斜交角度：三跨连续PSC箱梁L=85.0+155.0+85.0=325.0mB=23.900m90(直桥)[施工过程]3.模型对建模部分进行简要说明。
3.1分析模型(1)本例题仅对主梁合拢前、后阶段的结构进行施工阶段分析。
共分为三个施工阶段，合拢前阶段、边跨合拢阶段、中跨跨中合拢阶段。
(2)主梁截面为单箱三室截面，桥面宽度23.9m，主塔处以及边跨桥台处主梁横向布置四个支座（如下图所示）。
主塔处内侧两支座为固定支座，边跨桥台处内侧两支座为纵向滑动支座，其余均为双向滑动支座。
合拢前阶段边跨合拢阶段中跨跨中合拢阶段[施工阶段][桥梁横、纵断面图](2)利用midaFEA程序中的几何建模功能以及自动网格划分功能建立模型。
为了减少整体结构的分析时间，只建立全桥1/4的模型。
混凝土部分2.2施工方法本例题桥梁的施工过程如下图所示，边跨两端采用FSM（满堂支架法）施工方法，其余主梁段采用FCM（悬臂法）施工方法。
本例题简化了详细的施工过程，仅对主梁合拢段的合拢前、后阶段进行建模分析。
采用四面体单元生成实体网格，斜拉索采用桁架单元，预应力钢束采用植入式钢筋模拟。
1midaFEACaeStudySerie矮塔斜拉桥详细分析网格线显示透明显示[钢束特性值]3.3边界条件及荷载虚拟移动显示[生成网格]模型边界条件如下图所示。
midas FEA适用工程范例_02_材料非线性_桥梁冗余度分析
midas FEA Case Study Series材料非线性–桥梁冗余度评价1. 概要本例题介绍了使用midas FEA对双梁桥进行冗余(redundancy)评价的方法。
梁桥的冗余是指梁出现比较严重的损伤后上部结构抵抗坍塌的能力。
国内外设计规范中对双梁桥的冗余没有定量的规定，只有美国公路合作研究计划NCHRP 319(National Cooperative Highway Research Program)以及国内外一些论文中提出了一些定量分析的方法。
本例题中通过材料非线性分析，分析了桥梁的极限状态与规范规定的容许应力相比所具有的刚度和韧性，并针对双梁桥中一根主梁已经发生破坏的情况下对桥梁的应力发展趋势以及桥梁变形趋势做了分析。
2. 桥梁信息2.1 桥梁几何信息(1) 本例题中使用的双梁桥信息如下：结构形式: 三跨连续双梁桥桥梁跨度: L = 50.0+57.5+ 50.0 = 157.5 m桥宽: B = 21.000 m(2) 主梁间距为11m，横向联系梁间距为4m。
2.2 材料强度主梁、横向联系梁、纵梁采用Q370qC，桥面板混凝土抗压强度为35MPa。
3. 模型本例题对建模方法仅做简要介绍，详细方法请参照培训例题。
3.1 建模(1) 本例题是对桥梁损伤前后的桥梁冗余进行分析，损伤前的模型如下图所示在边跨跨中施加了压力荷载。
为了计算使结构达到极限状态的荷载(2) 假设桥梁损伤发生在一根主梁的中跨跨中位置，损伤情况是下翼缘板和腹板发生了撕裂。
建模时将撕裂位置的模型节点分离，荷载加载在中跨[ 损伤前桥梁-在边跨跨中加均布荷载][ 损伤前桥梁-在中跨跨中加均布荷载][ 横截面图][ 网格划分]大小，先施加了单位均布荷载(大小为1MPa)并进行了线性静力分析。
确认线性分析中发生的最大应力，并与构件的容许应力和屈服应力进行比较，预测使结构达到极限状态的荷载大小，并重新做非线性分析。
3.2 材料和截面(1) 钢材的非线性模型选用了范梅塞斯(Von Mises)本构模型，没有考虑应变硬化，假设材料是完全塑性材料。
midasFEA适用工程范例_02_材料非线性_桥梁冗余度.
midas FEA Case Study Series材料非线性–桥梁冗余度评价1. 概要本例题介绍了使用midas FEA对双梁桥进行冗余(redundancy评价的方法。
梁桥的冗余是指梁出现比较严重的损伤后上部结构抵抗坍塌的能力。
国内外设计规范中对双梁桥的冗余没有定量的规定,只有美国公路合作研究计划N CHRP 319(National Cooperative Highway Research Program以及国内外一些论文中提出了一些定量分析的方法。
本例题中通过材料非线性分析,分析了桥梁的极限状态与规范规定的容许应力相比所具有的刚度和韧性,并针对双梁桥中一根主梁已经发生破坏的情况下对桥梁的应力发展趋势以及桥梁变形趋势做了分析。
2. 桥梁信息2.1 桥梁几何信息(1 本例题中使用的双梁桥信息如下:结构形式: 三跨连续双梁桥桥梁跨度: L = 50.0+57.5+ 50.0 = 157.5 m桥宽: B = 21.000 m(2 主梁间距为11m,横向联系梁间距为4m。
2.2 材料强度主梁、横向联系梁、纵梁采用Q370qC,桥面板混凝土抗压强度为35MPa。
3. 模型本例题对建模方法仅做简要介绍,详细方法请参照培训例题。
3.1 建模(1 本例题是对桥梁损伤前后的桥梁冗余进行分析,损伤前的模型如下图所示在边跨跨中施加了压力荷载。
为了计算使结构达到极限状态的荷载(2 假设桥梁损伤发生在一根主梁的中跨跨中位置,损伤情况是下翼缘板和腹板发生了撕裂。
建模时将撕裂位置的模型节点分离,荷载加载在中跨[ 损伤前桥梁-在边跨跨中加均布荷载][ 损伤前桥梁-在中跨跨中加均布荷载][ 横截面图][ 网格划分]大小,先施加了单位均布荷载(大小为1MPa并进行了线性静力分析。
确认线性分析中发生的最大应力,并与构件的容许应力和屈服应力进行比较,预测使结构达到极限状态的荷载大小,并重新做非线性分析。
3.2 材料和截面(1 钢材的非线性模型选用了范梅塞斯(Von Mises本构模型,没有考虑应变硬化,假设材料是完全塑性材料。
midas_6_FEA-操作指南内容
m i d a s F E AWe Analyze and Design the Future2FEA 操作指南 |m i d a s F E A打开文件运行FEA 程序后打开一个简单的模型文件。
1. 双击桌面的FEA 程序快捷键。
2. 在主菜单里选择文件 > 打开…后，打开‘Dive into FEA.feb’。
操作指南-13We Analyze and Design the Future| FEA 操作指南m i d a s F E A设定操作环境设定的操作环境会自动保存到注册表中，所以即使退出程序之后重新运行，仍会保留已设定的操作环境。
3. 在主菜单里选择文件> 首选项…。
4. 一般 > 自动保存 设置为‘False’。
操作指南-2m i d a s F E A5We Analyze and Design the Future| FEA 操作指南m i d a s F E A为了能够顺利进行布尔运算等各种几何计算，建议将保持C1－连续和分割转动体选项设定为True 。
操作指南-3利用分割旋转体功能将圆柱以90度的间隔分割5. 设置首选项结束后点击，然后再点击按钮关闭对话框。
6. 在窗口右下角的状态栏中的单位系框中，将荷载单位和长度单位各指定为‘tonf’和‘m’。
操作指南-4在状态栏中的单位体系框中可以指定程序的单位体系。
温度单位不需单独指定，统一单位坐标系后直接输入值即可。
弯矩、应力、弹性模量等单位体系自动根据用户所选的单位体系组合使用。
7. 选择视图 > 显示选项。
8. 选择一般表单。
9. 反走样指定为‘False’。
10. 点击按钮，再点击关闭显示选项对话框。
通过显示选项可设置模型窗口的颜色、栅格的形状、几何体的基本颜色、网格的视图状态、是否显示节点以及荷载/边界条件标注形状的大小和颜色。
关于显示选项的仔细说明请参考在线帮助。
We Analyze and Design the Future6FEA 操作指南 |m i d a s F E AGCS 与WCS 、基准与工作平面在FEA 里使用的坐标系有整体坐标系（GCS ）、工作坐标系（WCS ）、用户定义坐标系。
Midas FEA操作例题
3. 自动调整荷载步的概念
f
0.875f
发散 발산
0.5f
0.25f
2. 分析控制
分析控制 > 非线性 用户选择的分析类型不同，分析控制对话框中的参数也不同。本例题是进行 材料非线性分析，所以在分析控制对话框中选择“材料非线性”。如果要同时 考虑大变形，可以同时勾选“几何非线性”。反复计算的方法可以选择收敛性 较好的Newton Raphson方法，并同时勾选自动调整荷载步选项。 midas FEA中提供能量标准、位移标准、荷载标准三种收敛标准。收敛
要更加细分荷载增量。因为结构的不同，收敛的特性千差万别，因此在分析 前很难确定适当的增量是多少。 在midas FEA中为了解决非线性分析中收敛问题，提供了能自动调整荷载增 量的自动调整荷载步的功能。即在非线性特点较为明显的区域自动减小荷载 增量；相反在非线性特性不是很明显的区域自动加大荷载增量。该功能不仅 可以减少分析时间，还可以提供非线性特性比较明显区域的更详细的分析结 果。目前，该功能不能与非线性分析的接续计算功能同时使用。 如前图所示，自动调整荷载步功能是根据迭代计算的次数调整荷载增量。针 对荷载f进行迭代计算，如果在16次迭代计算次数内没有收敛(蓝线)时，则将 增量减少至25%，使用0.25f重新进行分析(红线)，如果对荷载增量(0.25f)在 5次迭代计算内收敛时，表明该荷载增量比较容易收敛。同理，当连续2次在 5次迭代计算内收敛时(红色及绿色)，程序将自动将荷载增量增加50%(黄 色)。另外，在当前荷载增量的收敛计算中迭代计算次数超过10次时，自动 用当前荷载增量75%作为下次荷载步的荷载增量。这样的自动增量调整最多 进行5次，当5次调整也不能收敛时将终止分析。 自动调整荷载步选项中要输入的参数如下： 最大荷载步数 输入将最大荷载分割的步骤数。当用户没有输入数据时，程序自动按10000 计算，到荷载系数为1时终止计算。 初始荷载系数 决定第一次迭代计算使用的荷载大小。该系数为总荷载的比例系数，如果输 入1，则表示使用一个荷载步。midas FEA中虽然将该值默认设为1，但是选 择适当的值会减少分析时间。 最小荷载系数 迭代计算时，当荷载增量与初始荷载的比小于该系数时，自动停止分析。
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分析 > 荷载 >
操作步骤
钢筋预应力…
1 2
荷载组 : [Tendon 1] 在前处理工作目录树上选择网格组
[钢筋> Tendon(1)] (参见右图)
勾选 [后张(张拉力)] 开始端和结束端 : “405.8” tonf/m 点击[适用] 键
3
4
5
预应力梁
Step
23
1 2
分析 > 荷载 >
7
8
6
预应力梁
Step
27
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
分析 >
分析工况…
1
操作步骤
点击[添加] 键 名称 : [CS] 分析类型 : [施工阶段] 点击分析控制[ 2 3 4 8
]键
勾选 [徐变] & [收缩] 勾选 [考虑抗压强度随时间的变化] 点击[确认] 键 点击[关闭] 键 分析 > [求解...] 点击[确认] 键
13
14 15 16 17 18 19 20
点击[关闭] 键
预应力梁
Step
12
1 2 3 4
分析 >
特性…
2 3 1
操作步骤
建立 [3D] 号 : “1” , 名称 : “Beam” 在材料中选择[1: Conc_C400] 点击[确认] 键
4
预应力梁
Step
13 建立钢筋
操作步骤
1 2 3 4 5
(参见右图) 点击[铰支] 键 点击[适用] 键
2
3
4
预应力梁
Step
19
1 2 3 4
分析 > 边界条件 >
操作步骤
约束…
1
边界组 : [BC 2]
选择标有[ O ]的2个节点
(参见右图) 勾选 [T3] 点击[适用] 键
2
3
4
预应力梁
Step
20
1 2 3 4
分析 > 边界条件 >
操作步骤
约束…
Step
00
概要
三维施工阶段分析
预应力梁
模型
- 单位 : tonf, m - 各向同性弹性材料 - 收缩和徐变 - 钢筋单元 - 实体单元
荷载和边界条件
- 自重 - 钢筋预应力 - 约束 - 施工阶段
输出结果 - 变形
- 钢筋应力
预应力梁
Step
01
1
分析 >
分析控制 – 控制 表单
9
9 10
荷载步骤 : [开始步骤] 拖放 [BC 1] 到 [激活数据] 窗口 拖放 [Self Weight] 12
13
6
11 12 13
& [Tendon 1] 到 [激活数据] 勾选 [激活] 点击[保存] 键
预应力梁
Step
25
1 2 3 4 5 6 7 8
分析 > 施工阶段 >
操作步骤
1D 钢筋应力/应变…
双击[REINFORCEMENT
BAR, LOW,SXX]
特性窗口 : [等值线] 没有结果的单元或节点 : [特征边线] 点击[适用] 键
1
2
3
4
预应力梁
Step
31
( ) : “坐标 x, y” , < > : “相对 x, y”
预应力梁
Step
03
1
几何 >曲线 > 在工作平面上创建 >
操作步骤
B样条曲线…
位置 : “(24,2)” 转换方法 [坐标 x, y] 位置 : “(30, 2.8), (36, 2)” 在工作目录树上点击[鼠标右键] 位置 : “(36, 2)” 转换方法 [坐标 x, y] 位置 : “(48, 0.2), (60, 1.5)” 在工作目录树上点击[鼠标右键] 点击[取消] 键
[显示模式 > 特征边线]
1
2
预应力梁
Step
09
1 2 3 4 5 6
分析 > 时间依存材料 >
操作步骤
徐变/收缩…
2 1 3 4 5
名称 : “Creep/Shrinkage” 规范 : [CEB-FIP] 28天材龄抗压强度：“4000” tonf/m2 相对湿度 (40~99) : “70” % 构件的理论厚度 : “1.2” m 水泥类型 : [普通水泥或早强水泥
1
边界组 : [BC 2]
选择标有[ O ]的1个节点
(参见右图) 勾选 [T2] & [T3] 点击[确认] 键
2
3
4
预应力梁
Step
21
1 2 3
分析 > 荷载 >
操作步骤
自重…
1
荷载组 : [Self Weight] 自重因子 : [Z] “-1” 点击[确认] 键
2 3
预应力梁
Step
22
234Fra bibliotek预应力梁
Step
17
1 2 3 4
分析 > 边界条件 >
操作步骤
约束…
1
边界组 : [BC 1]
选择标有[ O ]的1个节点
(参见右图) 勾选 [T2] & [T3] 点击[适用] 键
2
3
4
预应力梁
Step
18
1 2 3 4
分析 > 边界条件 >
操作步骤
约束…
1
边界组 : [BC 1]
选择标有[ O ]的1个节点
5
操作步骤
分析类型 : [3D]
1
2
3 4 5
6
点击[
]键
单位 : [tonf , m] 点击[确认] 键 几何 > 工作平面 > 移动 – [参考平面] 表单
2
6 7
选择[XZ平面] 点击[确认] 键
4
7
3
分析控制对话框在程序开始时自动弹出.
4
预应力梁
Step
02
1
几何 >曲线 > 在工作平面上创建 >
分析 > 施工阶段 >
操作步骤
定义施工阶段…
1 4 5
点击[新建] 键 阶段名称 : [CS 1] 持续时间 : “20” 天 勾选 [附加步骤] 点击[附加步骤] 键 点击[确认] 键 单元龄期 : “5” 天 拖放 [Beam” & “Tendon(1)] 到 [激活数据] 窗口
2
8
10 11
7
操作步骤
钢筋预应力…
1
荷载组 : [Tendon 2] 在前处理工作目录树中选择网格组
2
[Reinforcement > Tendon(2)]
(参见右图)
3 4 5
勾选 [后张(张拉力)] 开始端和结束端 : “405.8” tonf/m 点击[确认] 键
3
4
5
预应力梁
Step
24
1 2 3 4 5 6 7 8
操作步骤
3
B样条曲线…
2
点击 法向视图 关闭 [栅格开关] 几何 > 曲线 > 在工作平面上创建 > [B样条曲线] 5 9 4 6 8 10
2
3
4 5 6 7 8 9 10 11
位置 : “(0, 1.5)”
1
转换方法为 [坐标 x, y] 位置 : “(12, 0.2), (24, 1.8)” 在工作目录树上点击[鼠标右键] 位置 : “(24, 1.8)” 转换方法为 [坐标 x, y] 位置 : “(30, 2.6), (36, 1.8)” 在工作目录树上点击鼠标右键
2
3
7 8
4 5 6 7
8
预应力梁
Step
15
1 2
前处理工作目录树 : 网格 >
操作步骤
网格组
选择[Beam] & [Beam 2] 点击鼠标右键并选择
[显示模式 > 渲染]
1
2
预应力梁
Step
16
1 2 3 4
分析 > 边界条件 >
操作步骤
约束 …
1
边界组 : [BC 1] 选择标有[ O ]的4个节点 (参见右图) 勾选 [T3] 点击[适用] 键
5
1
预应力梁
Step
29
1 2
点击 后处理数据 工具栏
操作步骤
1
点击[结果组幻灯] 键 点击[▲] 或[▼] 键转换阶段
2
Stage 1-2
Stage 3-2
Stage 2-2
预应力梁
Step
30
1 2 3 4
后处理工作目录树 : CS (Structural Nonlinear) > Stage 1, STEP 1 > 操作步骤
定义施工阶段…
1 2 3 4 5
点击[新建] 键 阶段名称 : [CS 2] 持续时间 : “20” 天 勾选 [附加步骤] 点击[附加步骤] 键 点击[确认] 键 单元龄期 : “5” 天 拖放 [Beam2” & “Tendon(2)] 到 [激活数据] 窗口
8
10
11 7
9
9 10
荷载步骤 : [开始步骤] 拖放 [BC 2] 到 [激活数据] 窗口 拖放 [Self Weight]
选择[杆截面] 表单 号 : “2” , 名称 : “Section” 点击[适用] 键 选择[杆] 表单 号 : “3” , 名称 : “Tendon” 2 在材料中选择[2: Tendon] 横截面面积 : “4.2997e-3” m2 勾选 [预应力钢筋] 与管道壁的摩擦系数: “0.3” 管道每米局部偏差影响系数: “0.006” 钢筋回缩 : “0.006” m 点击[确认] 键 点击[关闭] 键 1