级配碎石底基层质量检验报告单

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级配碎石垫层现场检验报告单(可编辑修改word版)

级配碎石垫层现场检验报告单(可编辑修改word版)
国道 317 线俄尔雅塘至岗托段改建公路工程项目
级配碎石垫层现场质量检验表
承包单位:攀枝花公路桥梁工程有限公司合同号:GM5
监理单位:四川公路工程咨询监理公司编 号 :
检表7.12.2-3
工程名称
施工日期
年月日
桩号及工程部位
检验日期
年月日
基本要求
1.选用质地坚韧、无杂质碎石、砂砾、石屑或砂,级配符合要求。2.配料准确,塑性指数符合规定。3.混合料拌和均匀,无离析现象。4. 碾压应遵循先轻后重型的原则,洒水碾压至要求的密实度。
检查项目
规定值或允许偏差
实测值
检查方法及频率
压实度(%)
代表值
96
按 JTGF80-2004 附录
B检查每200m每车道2处
极 值
92
弯沉值
(0.01mm)
符合设计
要求
按JTGF80-2004附录I检

平整度(mm)
15
3m直尺:每200m测2处×
10 尺
纵断高程(mm)
+5,-20
水准仪:每200m测4断面
宽度(mm)
符合设计
要求
尺量:每 200m 测 4 处
厚度
(mm)
代表值
-12
按JTGF80ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ2004附录H检
查每 200m 每车道 1 点
合格值
-30
横坡(%)
±0.5
水准仪:每200m测4断面
检查人意见:
质检负责人意见:
专业监理意见:

C5标5%水泥稳定级配碎石基层施工方案试验段总结报告2015-12-17

C5标5%水泥稳定级配碎石基层施工方案试验段总结报告2015-12-17

成温邛快速路(崇州段)C5合同段5%水泥稳定级配碎石基层试验段施工方案编制:复核:审核:中南建设集团有限公司二0一五年十二月·崇州目录1、试验目的 (3)2、试验原理 (3)3、施工人员及设备配置情况 (3)3.1参加施工的主要人员如下 (3)3.2投入的机械设备见下表 (4)3.3压路机工作性能参数.............................................................................. 错误!未定义书签。

4、施工过程 (4)4.1取土场 (4)4.3填筑施工 (5)4.3.2施工前的准备工作 (6)1)粗平........................................................................................................... 错误!未定义书签。

2)复平........................................................................................................... 错误!未定义书签。

3)精平........................................................................................................... 错误!未定义书签。

4.3.4碾压填料.............................................................................................. 错误!未定义书签。

4.3.5碾压遍数及压实度控制 (6)5、数据统计 (9)5.1压实度及对应含水量记录表 (9)5.2松铺系数记录表 (10)5.3压路机施工记录表 (11)6、试验总结 (11)6.1压实度 (11)6.2松铺系数及最佳含水量 (11)6.3压路机施工速度 (11)5%水泥稳定级配碎石基层试验段总结报告我单位承建了成温邛快速路(崇州段)公路工程项目C5标合同段,主要起讫桩号为K33+300,终点桩号为K37+650,标段总长4.35公里。

级配碎石底基层试验路段施工总结报告_secret

级配碎石底基层试验路段施工总结报告_secret

级配碎石底基层试验路段施工总结报告_secret目录一、试验路段的目的 (2)二、施工准备 (3)三、施工工艺流程 (4)(1)施工流程图 (4)(2)安生全生产措施和防范措施 (5)1、安全措施 (5)2、环保措施: (6)3、文明施工 (6)(3)施工工艺 (6)四、试验路质量检查结果 (10)五、施工过程中存在的问题及整改措施 (10)六、养护及维护 (11)七、结束语 (11)级配碎石底基层试验路段施工总结报告桂兴高速公路第二高级驻地监理工程师办公室:路面底基层是在基层下面铺筑的承重层,本高速公路采用级配碎石底基层结构厚度20cm。

高速公路施工难度大、技术要求高,因而在路面施工中,必须层层把关,严格要求。

在底基层施工中应给予高度重视,防止在底基层施工中出现原材料质量不合格、配合比不准确、拌和不均匀、碾压不密实、接缝不平整等质量弊病,避免出现粘土夹层、起皮、松散、裂缝、弹簧、翻浆等质量缺陷,以确保路面底基层的工程质量。

根据交通部标准JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》,为优质高效地完成底基层施工任务,根据施工进度计划的要求,在建设办工程部、驻地办的监督和指导下,我合同段于2011年5月30日,在K38+100~K384+300右幅路段进行了级配碎石底基层试验路段铺筑。

现将试验路段铺筑情况总结报告如下:一、试验路段的目的(1)通过铺筑试验路段,确定合理的集料级配。

(2)确定混合料的均匀性。

(3)确定混合料含水量控制方法。

(4)确定混合料摊铺方法和适用机械。

(5)确定压实机械的组合及压实顺序、速度、遍数等。

(6)确定混合料的松铺系数。

(7)确定每天作业段的合理长度。

(8)制定质量保证的具体措施。

(9)制定合适的施工方案及技术交底。

二、施工准备(1)碎石采用三街甲供材料,其石场用联合破碎机扎制的碎石,压碎值%,液限ωL=17%,塑性指数IP=。

水:为青狮潭水库水,该水多为沿线百姓生产生活用水,无污染。

碎石5-20mm样表

碎石5-20mm样表

0.4
100.0
0.0
/
/
针片状颗粒含量(%)
7.8
21.7
含泥量(%)
0.4

通 100.0 过 80.0

百 60.0

分 40.0
线 图

%
20.0
0.0
0.6
筛分曲线图
2.36
4.75
9.5Leabharlann 筛孔尺寸(mm)19
26.5
结论 备注
该集料检测结果符合设计要求
1.报告无“检验报告专用章”或“检验单位公章”无效。 2.复制报告未重新加盖“检验报告专用章”或“检验单位公章”无效。 3.报告无试验单位、报告签发、复核、试验人签字无效;报告涂改无效。 4.对本报告若有异议,应于收到报告之日起十五日内向检验单位提出,逾期不予受理。 5.委托检验只对来样负责。
贵州深龙港工程项目管理有限公司
见证人
田洪海
筛孔直径(mm)
各筛存留重量(g)
1
2
均值(g)
分计筛余 累计筛余 量(%) 量(%)
通过百分 率(%)
规范要求
26.5
0.0
19
161.8
9.5
1974.3
4.75
283.0
2.36
10.7
0.6
0.0
0.075
0.0

5.3
视比重(g/cm3)
压碎值(%)
试验单位:
报告签发:
复核:
试 验:
0.0
0.0
0.0
0.0
100.0
/
155.6 158.7
6.5
6.5

水泥稳定级配碎石合格证

水泥稳定级配碎石合格证

水泥稳定级配碎石合格证水泥稳定级配碎石合格证通常是在工程建设领域中用于确认碎石材料符合特定标准和质量要求的文件。

以下是一个通用的水泥稳定级配碎石合格证模板,您可以根据具体情况进行修改和扩展。

水泥稳定级配碎石合格证合格证编号:[编号]项目名称:[项目名称]工程地点:[工程地点]建设单位:[建设单位]供货单位:[供货单位]合格证发放日期:[日期]材料信息1.1 碎石名称:[碎石材料的名称]1.2 材料来源:[材料产地]1.3 规格:[碎石的规格和级配]1.4 生产日期:[碎石生产日期]技术要求2.1 碎石质量标准:符合国家标准 [标准编号] 的要求。

满足建设项目中的技术规范和要求。

2.2 碎石物理性质:颗粒形状:[描述碎石的颗粒形状,如圆形、角形等]含泥量:符合标准要求,不超过 [标准规定的含泥量]。

2.3 碎石稳定性:经过水泥稳定处理,稳定性符合要求。

稳定性试验结果: [测试结果,如稳定度、流动度等]生产和检验过程3.1 生产工艺:生产过程符合环保要求。

采用现代化生产设备。

3.2 质量控制:严格执行质量控制措施。

定期对生产线进行质量检查和维护。

检验报告4.1 碎石检验报告:进行了物理性质测试。

进行了稳定性测试。

4.2 报告编号:[检验报告编号]4.3 检验机构:[检验机构名称]4.4 检验日期:[检验日期]签发单位5.1 签发单位:[签发单位名称]5.2 签发人:[签发人姓名]5.3 签发日期:[签发日期]备注[在此添加任何其他相关信息或特殊说明]此水泥稳定级配碎石合格证模板提供了一个组织文件的结构,确保所有关键信息都得到记录。

在实际使用中,请根据具体项目的要求和相关标准进行调整和修改。

同时,根据法规和标准的变化,确保合格证中的信息保持更新。

级配碎石检验单

级配碎石检验单

天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K0+000-K1+000 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K1+000-K2+000 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K2+000-K3+000 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K3+000-K4+000 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K4+000-K5+000 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K5+000-K6+000 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K6+000-K7+000 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日天然砂砾石调平层和底基层现场质量检验报告单承包单位:黔东南州交通建设工程公司合同号:01 编号:01-02 工程名称级配碎石基层施工时间年月日桩号及部位K7+000-K7+810 检查时间项次检查项目规定值或允许偏差检查结果检查方法和频率基层底基层高速公路一级公路其他公路高速公路一级公路其他公路1Δ压实度(%)代表值98 98 96 9698、95、92、9997、90、95、9397、90按JTGF80/1-2004附录B检查,每200m每车道2处极值94 94 92 922 弯沉值(0.01mm)符合设计要求符合设计要求符合设计按附录I检查3 平整度(mm)8 12 12 15 10、12、14、11、1213、10、12、9、10 3m直尺:每200m测2处×10尺4 纵断高程(mm)+5,-10 +5,-15 +5,-15 +5,-20 +3、+4、-16、+4+2、+4、-14、-12-13、+5水准仪:每200m测4断面5 宽度(mm)符合设计要求符合设计要求符合设计尺量:每200m测4处6Δ厚度(mm)代表值-8 -10 -10 -12-10、-12、-8、11、-7、-9、-10、-6、-8、-9按附录H检查每200m每车道1点合格值-15 -20 -25 -307 横坡(%)±0.3±0.5±0.3±0.5+0.2、+0.4、-0.4、-0.3、+0.6、-0.4、+0.5、-0.6、+0.3、-0.4水准仪:每200m测4个断面自检意见承包人:日期:年月日检查意见监理工程师:日期:年月日。

级配碎石(碎砾石)基层

级配碎石(碎砾石)基层

级配碎石(碎砾石)基层1、引用文件《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1—20082、施工准备作业条件级配碎石(碎砾石)的下承层通过各项指标验收,其表面平整、坚实,压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。

运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位;拌合击摊铺设备已调试运转良好。

施工现场运输道路畅通。

级配碎石(碎砾石)已检验、试验合格。

施工方案编制、审核、审批已完成。

施工前进行100~200m试验路段施工,采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验,确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。

材料及机具材料1)轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石(软质岩石除外)、砾石。

轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上,碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。

2)碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。

3)级配碎石及级配碎砾石的颗粒组成及技术指标应满足表的规定。

同时级配曲线宜为圆滑曲线。

注:①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其他地区塑性指数宜小于9。

②对于无塑性的混合料,小于的颗粒含量组成接近高限。

③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。

4)级配碎石或级配碎砾石的压碎值应满足表的规定。

表5)碎石或碎砾石应为多棱角块体,软弱颗粒含量应小于5%;扁平细长碎石含量应小于20%。

机具主要机械:装载机、推土机、摊铺机、平地机、压路机、水车、运输卡车等。

小型机具及检测设备:蛙夯或冲击夯、手推车;水准仪、全站仪、3m直尺、平整度仪、灌砂桶等。

一般机具:测墩、3mm或5mm直径钢丝绳、倒链、铝合金导梁等。

3、操作工艺工艺流程准备下承层→施工放样→级配碎石(碎砾石)材料拌合→运输→摊铺(平地机布料、整平或摊铺机摊铺)→碾压→接缝处理→养护准备下承层下承层应平整、坚实,具有路拱。

新建下承层应通过验收,达到本规程规定;对于老路面,应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求,如不符合要求,应翻松老路面并采用必要的处理措施。

级配碎石底基层

级配碎石底基层

级配碎石底基层1、施工放样根据设计施工图中给定的逐桩坐标、设计高程、设计宽度,每10m施放一点并在底基层两边缘处打入钢钉测其顶高程,再在钢钉外20~30cm处打入钢钎,依据钢钉的高程在钢钎的横杆上挂上钢丝并调整钢丝的高程级线型,钢丝的高度比底基层的底面高程高出30cm。

路基外侧有边沟或路肩墙的段落钢钎打在靠边沟的位置。

由于边沟的影响,摊铺机无法摊铺的位置用人工找平。

施工前检验路床顶面高程,如有超出规范标准的部位,要进行处理后方可进行底基层的施工。

2、拌合和运输级配碎石混合料采用WDB500强制式拌合机集中拌合,配备2台50装载机供上碎石料。

拌合前应调试好设备,使其按照试验室提供的配合比电脑控制各种级配料的数量自动计量、自动传输、自动拌和。

设备调试应尽量使设备达到额定拌合能力(500t/h),使混合料的配合比符合要求,同时严格控制含水量,使其含水量比最佳含水量大1%。

然后将拌合好的混合料用15辆自卸汽车(18t以上)运输到施工现场,同时根据运距远近,视气候条件状况,决定是否给予运输车辆以遮盖,避免混合料的水分蒸发过快,影响底基层的铺筑质量。

3、摊铺摊铺前清理杂物,洒水碾压。

摊铺时采用两台弗格勒RP751W摊铺机一前一后相隔约10~15m组成摊铺作业梯队,摊铺机的两侧装有自动传感装置,根据测量完后调整完的钢丝控制设计高程,前面摊铺机摊铺时,一边传感器由钢丝控制高程,另一侧传感器由小角钢脚架与10×4cm铝合金型材调做成的导梁控制高程。

导梁的高程根据路基两边已调整好的高程拉线调整成同一直线横坡,使铺成的底基层的横坡达到设计要求。

后面的摊铺机的一侧传感器由钢丝控制高程,另一侧传感器则由前台摊铺机铺筑完的底基层的面控制高程,使铺筑的路面横坡变化时过渡顺畅,能保证设计要求。

摊铺机前至少保证5辆以上料车等候卸料。

摊铺要求是平、匀、快,要严格控制松铺厚度,以保证碾压厚度不大于15cm,严禁薄层摊铺或贴补。

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