上海地下升降式立体车库
上海机械式停车库(场)设计规程完整
上海市工程建设规范机械式停车库 (场)设计规程DGJ08-60-2006J10924-2007主编单位：上海自动化车库研究所上海市公安局交警总队批准部门：上海市建设和交通委员会施行日期：2007年3月1日上海市建设和交通委员会沪建交(2006)840号上海市建设和交通委员会关于批准《机械式停车库(场)设计规程》为上海市工程建设规范的通知各有关单位：由上海自动化车库研究所等单位主编的《机械式停车库(场)设计规程》，经有关专家审查和我委审核，现批准为上海市工程建设规范。
该规范统一编号为DGJ08-60-2006，自2007年3月1日起实施。
原《机械式停车库设计规定》(DBJ08-60-97)同时废止。
本规范由建设交通委负责管理，上海自动化车库研究所(地址：上海市常德路1359号银座三楼，邮编：200060)负责解释。
上海市建设和交通委员会二○○六年十二月二十九日目次1总则 65 噪声控制2术语 7 公用设施3一般规定 71 电气4建筑和结构 72 通风和排烟41 建筑设计 73 排水42 结构设计 74 消防设施5交通设计 75 管理设施6设备设置和安全措施 76 服务标志61 停车设备的设置附录A 停车设备的类别62 报警装置附录B 典型停车设备的占用空间尺寸63 保护装置本规程用词说明64 警示装置1总则1001为使机械式停车库(场)(以下简称停车库)的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特制定本规程。
1002本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建和改建的停车库设计可参照执行。
1003停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准的规定。
1004停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1005停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1006停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
《建筑工程交通设计及停车库(场)设置标准》(DG TJ 08-7-2014) (1)
4、上海 机械式停车库(场)设计规程
上海市工程建设规范机械式停车库(场)设计规程DGJ08-60-2006J10924-2007主编单位：上海自动化车库研究所上海市公安局交警总队批准部门：上海市建设和交通委员会施行日期：2007年3月1日上海市建设和交通委员会沪建交(2006)840号上海市建设和交通委员会关于批准《机械式停车库(场)设计规程》为上海市工程建设规范的通知各有关单位：由上海自动化车库研究所等单位主编的《机械式停车库(场)设计规程》，经有关专家审查和我委审核，现批准为上海市工程建设规范。
该规范统一编号为DGJ08-60-2006，自2007年3月1日起实施。
原《机械式停车库设计规定》(DBJ08-60-97)同时废止。
本规范由建设交通委负责管理，上海自动化车库研究所(地址：上海市常德路1359号银座三楼，邮编：)负责解释。
上海市建设和交通委员会二○○六年十二月二十九日目次1总则65 噪声控制2术语7 公用设施3一般规定71 电气4建筑和结构72 通风和排烟41 建筑设计73 排水42 结构设计74 消防设施5交通设计75 管理设施6设备设置和安全措施76 服务标志61 停车设备的设置附录A 停车设备的类别62 报警装置附录B 典型停车设备的占用空间尺寸63 保护装置本规程用词说明64 警示装置1总则1001为使机械式停车库(场)(以下简称停车库)的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特制定本规程。
1002本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建和改建的停车库设计可参照执行。
1003停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准的规定。
1004停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1005停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1006停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
升降横移式立体车库设计与研究
3、建设周期：升降横移式立体车库的建设周期应根据场地条件和施工方案进 行合理安排，同时应尽可能减少对周边环境的影响。
参考内容
随着城市化进程的加速和汽车产业的快速发展，城市停车难的问题日益凸显。 为了有效解决这一问题，立体车库应运而生。本次演示将探讨一种新型的升降 横移式立体车库设计方案，旨在提高城市空间的利用率，缓解停车压力。
（2）升降平台：用于承载车辆，可实现纵向和横向移动。 （3）横移装置：包括电机和传动装置，用于实现平台的横向移动。
（4）传感器和控制系统：用于监测车辆位置和运行状态，以及控制整个系统 的运行。
2、运行原理
该车库的运行原理基于“空间换时间”的理念。在升降平台上，车辆首先被放 置在平台的中心位置。然后，平台在电机的驱动下，实现纵向和横向的移动， 直到到达目标停车位。在到达目标停车位后，平台下降，使车辆平稳地停放在 停车位上。同时，平台返回原位，等待下一辆车的存取。
升降横移式立体车库设计与研 究
随着汽车数量的不断增加，传统平面停车场已经无法满足人们的停车需求。为 了有效缓解停车难问题，立体车库作为一种新型停车设施应运而生。升降横移 式立体车库作为立体车库的一种，具有较高的空间利用率和便捷的存取车体验， 因此得到了广泛。本次演示将从升降横移式立体车库的设计、控制技术、安全 性分析及实用性等方面进行深入探讨。
在设计中，应考虑以下几个方面：
1、结构：升降横移式立体车库的结构应坚固可靠，满足承载要求，同时应具 有良好的抗震性能。
2、尺寸：车库的尺寸应根据场地大小和车辆类型进行确定，以确保车库的适 应性。
3、通道宽度：通道宽度应考虑车辆类型和行驶速度，以及人员的通行空间， 以确保安全。
4、设备配置：升降横移装置、传感器、制动器、驱动装置等设备的选择和配 置，应满足车库的运行要求和稳定性。
升降横移式立体车库原理
升降横移式立体车库原理
升降横移式立体车库是一种通过电动机驱动升降平台和横移平台，实
现垂直和水平方向移动停放车辆的设备。
其主要原理如下：
1.垂直升降平台原理。
升降平台由液压系统或链条系统驱动，实现上下移动。
在升降平台顶
部和底部设有安全限位开关，保证平台在到达上下限位时会自动停止。
2.横移平台原理。
横移平台由电动机和齿轮传动机构驱动，实现左右移动。
横移平台底
部设有导向轨道，确保平台在移动时平稳不晃动。
3.控制系统原理。
升降横移式立体车库的控制系统主要由电气控制系统和液压系统组成。
运行时，电气控制系统通过信号传输和控制指令，以及限位开关和安全装
置的反馈信号来对升降平台和横移平台进行控制。
通过以上三个原理的协同作用，升降横移式立体车库可以高效地利用
空间，实现多车位的停车，并且能够自动化地进行快速、安全的操作，提
高整个停车系统的管理效率。
国内外立体车库现状及发展综述
国内外立体车库现状及发展综述随着城市化进程的加快，人口数量的增长以及私家车的普及，停车难问题日益突出。
传统的平面停车场已经无法满足需求，而立体车库因其节约空间、提高停车效率等优点，逐渐成为城市停车问题的解决方案之一。
本文将对国内外立体车库的现状及发展进行综述。
一、国内立体车库现状近年来，我国城市停车难问题日益突出，立体车库的建设也日益受到重视。
目前，国内立体车库主要分为机械式和自动化两种类型。
1. 机械式立体车库机械式立体车库是最早出现的立体车库，其主要特点是由机械设备将车辆自动升降至停车位。
目前，机械式立体车库在我国已经广泛应用于商业、住宅等多个领域。
例如，北京市的地下立体停车场、上海市的长宁区立体停车场等。
机械式立体车库具有节约空间、提高停车效率等优点，但其存在机械故障、维护成本高等问题。
2. 自动化立体车库自动化立体车库是近年来快速发展的一种立体停车设施，其主要特点是由自动化设备完成车辆的升降、转移等操作。
自动化立体车库在我国的应用还比较少，目前主要应用于商业、住宅等高端场所。
例如，北京市的华贸中心、上海市的环球金融中心等。
自动化立体车库具有占地面积小、停车效率高等优点，但其市场价格较高。
二、国外立体车库现状国外立体车库的发展比我国更早，其技术水平也更加成熟。
目前，国外立体车库主要分为机械式、自动化、半自动化等多种类型。
1. 机械式立体车库机械式立体车库在国外应用比较广泛，其主要特点是由机械设备将车辆自动升降至停车位。
机械式立体车库在国外应用的场所也比较广泛，包括商业、住宅、机场等多个领域。
例如，美国的纽约市和旧金山市都有大规模的机械式立体车库。
机械式立体车库具有节约空间、提高停车效率等优点，但其存在机械故障、维护成本高等问题。
2. 自动化立体车库自动化立体车库在国外应用比较广泛，其主要特点是由自动化设备完成车辆的升降、转移等操作。
自动化立体车库在国外的应用场所主要集中在商业、住宅等高端场所。
升降横移式立体车库简介
第一章升降横移式立体车库机械部分设计升降横移式立体车库简介1、立体车库的工作原理升降横移式立体车库是指利用载车板的升降或横向平移存取停放车辆的机械式停车设备。
升降横移式立体车库每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。
停泊在这类车库地面地车制作横移，不必升降，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位。
将载车板升或降到地面层，驾驶员才可以进入车库内将汽车开进或开出车库。
图2.0为一个地上7车位的升降横移式停车设备，其工作原理是：三层三个车位可以升降，二层的三个车位可以升降和平移，一层的两个车位只能横向平移，空车位供二层和三层的车位下降是借用。
1、2号车位可以直接存放车辆；7号车位需下降后在存放车辆；3号车位，则需先将1号和2号载车板右移，载将3好载车板下降；4号车位，则需先将2号载车板右移，再将4好载车板下降；5号车位需要先将1、2、3、4号四个载车板右移，再将5好载车板下降；6号车位场地的适应性强，介绍系统各机械部分结构和功能，可根据不同的地形和空间进行任意的组合、排列，规模可大可小，对土建的要求比较低，因此，应用非常广泛。
图七车位升降横移式立体车库工作原理图2.立立体车库机械部分部件结构和功能以三层三列式立体车库为模型建立研究对象。
升降横移式立体车库主要由结构框架部分、载车板部分、横移系统、提升系统、控制系统、安全防护系统六大组成部分组成。
下面我们重点对车库的主要组成进行分析。
图升降横移式立体车库主要组成①结构框架立体车库一般主要以钢结构和钢筋混凝土为主，在升降横移式车库中我们选用钢架结构。
钢架结构与其他建筑结构相比，具有如下特点：a.可靠性高钢材在生产时，整个过程可严格控制，质量比较稳定，性能可靠。
钢材组织均匀，接近于各项同性匀质体；钢材的物理力学特性与工程力学对材料性能所作的基本假定符合较好；钢结构的实际工作性能比较符合目前的理论计算结果，计算结果可靠，所以说钢结构的可靠性高b.材料的强度高，钢结构自重小与混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多。
上海市机械式立体停车设施建设标准
上海市机械式立体停车设施建设标准随着城市人口的增加和汽车拥有量的增加，停车位的需求也不断增加。
传统的停车场已经难以满足需求，因此机械式立体停车设施成为了一个重要的解决方案。
在上海这样一个现代化大都市，机械式立体停车设施的建设标准显得格外重要。
下面将从规划设计、设备选型、施工建设、安全管理等方面，对上海市机械式立体停车设施建设标准进行探讨。
一、规划设计1. 布局便利机械式立体停车设施的位置布局要便利出入口和周边道路的连接，考虑到车辆流量、周边环境等因素，避免对周边交通造成过大影响。
2. 智能化管理在规划设计中要考虑到设备智能化管理的要求，包括停车位信息的实时更新、停车费收费的自动化管理、车辆进出的自动识别等功能。
3. 设施美观在设计上要考虑到上海这一大都市的环境美观，要求设施外观符合城市美学，不影响周围环境。
二、设备选型1. 设备可靠性在选型上要考虑到设备的可靠性和稳定性，选择经过市场验证的品牌和型号。
2. 设备智能化设备要求具有智能化管理功能，包括停车位信息的实时更新、自动收费管控等功能。
3. 安全性能设备的安全性能是关键，要求设备在使用中能够保障车辆和人员的安全。
三、施工建设1. 施工质量在施工建设过程中，要求严格按照规划设计和相关标准进行施工，确保设施的稳固和耐久。
2. 施工周期考虑到城市停车位紧缺的现状，要求施工周期短，尽快投入使用。
3. 施工成本要求施工成本合理，不浪费资金，同时保证施工质量。
四、安全管理1. 安全监控要求机械式立体停车设施具备全天候的安全监控功能，保障停车场内车辆和人员的安全。
2. 应急预案要求设施建设方制定完善的应急预案，一旦发生意外情况能够迅速应对，保障人员和车辆安全。
3. 安全培训对停车设施管理人员进行安全培训，提高其安全意识和应对突发事件的能力。
总结：上海市机械式立体停车设施建设标准需要兼顾城市规划、设备选择、施工建设和安全管理等方面。
只有通过合理规划和管理，才能建设出安全、可靠、方便的停车设施，为城市交通发展和市民生活带来便利。
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近年来，人们的物质生活水平有显著提高，城市中机动车的数量愈来愈多，加上不合理的城市规划和停车设施的短缺，道路交通拥堵状况一天比一天糟糕，停车位紧张的情况日益显现，建设多层立体车库成为现阶段城市交通情况改善的主要突破口。
上海是一座充满魅力的现代化城市，每到周末或者节假日都吸引着来自全国乃至全球各地的游客，自驾游的游客当然也不在少数，就很容易出现短暂的交通瘫痪和停车位一位难求的场面，交通系统中的停车位供应量无法满足实际停车的需求量，停车难问题也就成为城市交通需要高度重视并亟需解决的难题。
于是乎很多繁华的闹事中，大型停车场比比皆是，尤其是地下升降式立体停车场备受关注，相比于传统的停车场，这类立体车库的停车位数量更多，能够支撑更大的车流量和停车需求，为商业区缓解大量车流压力，减少私家车主望“车流”兴叹的状况。
那么如何提高地下升降式立体车库的使用便捷度和存取车效率也就被提上日程，以下为如何优化地下车库的设计规划，充分利用机械设备和地下车库提供了一些建议。
1、尽量设计更多的停车位：在设计合理的情况下，即便是简单的地下双层停车库也能增加一倍的停车位数量，使得在车流量较大的地区能够容纳更多车辆以增加停车费收入；
2、尽量使用停车诱导标志：在车库拐弯处的墙面和地下设置不同指向的诱导标志，比如说出口的位置和出口处于的位置等，既帮助车主记忆停车位的位置，又能方便车主顺利出库；
3、尽量加宽车辆行驶车道：因为两列机械设备可能同时共用一个行驶通道，为了预防塞车的情况需要适当扩展通道的宽度以提高车辆通行的顺利和通畅程度；
4、尽量增加出入口的数量：立体车库的停车位数量大幅增加，
一两个出口势必影响车辆出入库的效率和增加车主等待出入库的时间，因此增加出入口数量能起到一个分流的效果。
合肥市春华起重机械有限公司生产、销售、租赁地下室双层/两层机械车位/立体车位。
公司长年、全国出售、高价回收地下室双层/两层机械车位/立体车位，获质量、环境、职业健康安全等三种管理体系认证证书。
公司拥有资深的设计团队以及CAD/CAM计算机辅助设计、辅助制造系统，通过坚持不懈的信息化发展，在国内起重设备制造行业实现了较高程度的技术信息化。
“春华起重”起重机械设备借鉴德国、日本的技术，结合自身在装备制造业的强大优势，形成了具有自身特点的产品工艺和生产流程。
公司秉承“诚信务实、合作进取、品质保证、客户至上”的经营宗旨，倡导“以人为本，品质兴业”的管理理念，推动起重机械设备产业走向更高、更广的领域。