预制箱梁模板作业指导书
箱梁预制作业指导书
箱梁预制作业指导书一、工程概况本合同段K0+870高架桥、K3+120高架桥及K6+071丰山河大桥上部结构均为预应力混凝土（后张）小箱梁，先简支后连续，箱梁共计1044片，长度为25m 和30m两种。
箱梁预制采用C50混凝土，预应力筋采用Φs15.2㎜钢绞线。
K0+870高架桥全桥箱梁共用钢筋4199.064t，C50混凝土22587.2m3，Φs15.2钢绞线820.048t；K3+120高架桥全桥箱梁共用钢筋2571.232t，C50混凝土12457.6m3，Φs15.2钢绞线452.256t；K6+071丰山河大桥全桥箱梁共用钢筋760.979t，C50混凝土4834.5m3，Φs15.2钢绞线103198.5t。
二、施工方案及施工方法1、总体方案箱梁预制混凝土施工采用混凝土搅拌站统一拌制，混凝土罐车运输，混凝土采用龙门吊配合吊斗运输至梁位。
混凝土浇筑采用先底板后腹板，最后浇筑顶板。
预应力孔道采用金属波纹管孔道成孔，采用150T千斤顶进行张拉。
孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
2、钢筋制作及安装钢筋绑扎流程：先进行底板普通钢筋绑扎，再进行腹板钢筋的绑扎、腹板内纵向波纹管的安装及梁底锚固端(包括垫板、锚固螺母及锚下螺旋筋)的安装，安装内模后最后进行顶板普通钢筋的绑扎、顶板内纵向波纹管的安装。
箱梁钢筋制作在钢筋加工场内进行，然后将制作成型的钢筋运至现场进行绑扎。
钢筋分两次绑扎，第一次安装底板及腹板钢筋，第二次安装翼缘板及顶板钢筋。
主筋采用搭接双面焊或者搭接单面焊。
钢筋安装时，当普通钢筋与波纹管位置发生矛盾时，可适当挪移钢筋位置。
2.1钢筋质量要求1）钢筋加工按设计要求下料及制作加工。
2）搭接接头的长度和焊缝的总长度符合规范要求，要求焊缝平顺、无气泡、无裂缝、焊接处钢筋无烧伤现象。
搭接焊时搭接钢筋的轴线应在同向来线上。
3）搭接长度，双面焊≥5d、单面焊≥10d；焊缝厚度h>0.3d，焊缝宽度h>0.8d，d为钢筋直径。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书一、引言箱梁预制施工是现代桥梁建设中常用的一种施工方式，通过在工厂预制箱梁，然后将其运输到现场进行安装，可以提高施工效率，减少现场作业时间，保证施工质量。
本指导书旨在提供详细的作业指导，确保箱梁预制施工的顺利进行。
二、施工准备1. 施工人员组织：根据施工计划确定所需的施工人员数量和岗位分工，确保施工人员熟悉各自的工作职责。
2. 施工设备准备：包括起重机械、运输车辆、模具设备等。
确保设备完好，满足施工需要。
3. 施工材料准备：包括混凝土、钢筋、膨胀剂等。
根据设计要求，准备足够的材料，并进行质量检验。
三、箱梁预制作业1. 模具制作：根据设计图纸制作箱梁模具，确保模具的准确度和稳定性。
模具表面应平整，无明显破损和变形。
2. 钢筋加工：根据设计要求，对钢筋进行切割、弯曲和焊接等加工，确保钢筋的几何尺寸和位置满足设计要求。
3. 混凝土浇筑：按照施工方案，将预制箱梁的底板、侧板和顶板逐层浇筑，确保混凝土的均匀性和密实性。
浇筑过程中应注意混凝土的搅拌时间和浇注速度。
4. 养护：混凝土浇筑完成后，应进行适当的养护措施，包括覆盖塑料薄膜、喷水养护等，以保证混凝土的强度和耐久性。
四、箱梁运输与安装1. 运输准备：运输前应对箱梁进行全面检查，确保箱梁的完整性和稳定性。
运输车辆应符合相关要求，并做好固定措施，确保箱梁在运输过程中不发生位移和损坏。
2. 安装准备：根据设计要求和现场情况，确定箱梁的安装方案。
包括起吊点的确定、起吊机械的选择、安装顺序的确定等。
3. 起吊与安装：根据安装方案，使用起重机械将箱梁吊装到指定位置，并进行精确定位和调整。
吊装过程中应注意吊点的合理设置，保证箱梁的平稳吊装。
4. 拼接与固定：根据设计要求，对箱梁进行拼接和固定。
包括焊接、螺栓连接等。
确保箱梁的拼接缝隙符合要求，固定坚固可靠。
五、安全注意事项1. 施工人员应熟悉相关安全操作规程，佩戴个人防护装备，严格遵守安全操作规范。
箱梁预制施工作业指导书
箱梁预制施工作业指导书【标题】：箱梁预制施工作业指导书【正文】：一、概述箱梁预制施工作业指导书是为了确保箱梁预制施工过程中的安全、高效和质量，提供详细的工作指导和操作规范。
本指导书适用于箱梁预制施工的各个环节，包括设计、材料采购、加工制作、运输、安装等。
在施工过程中，必须严格按照本指导书的要求进行操作。
二、施工前准备1. 设计准备：根据工程设计要求，确定箱梁的尺寸、材料、强度等参数，并编制详细的施工图纸和工艺流程图。
2. 材料采购：根据设计要求，采购符合标准的钢筋、混凝土等材料，并进行质量检验和验收。
3. 加工制作：按照施工图纸和工艺流程图，进行箱梁的加工制作，包括钢筋加工、模板搭设、混凝土浇筑等工序。
4. 运输准备：制定箱梁的运输计划，包括运输工具的选择、路线的规划、运输过程中的安全措施等。
三、施工过程1. 模板安装：根据施工图纸和工艺流程图，进行模板的搭设，确保模板的平整、牢固，并进行检查验收。
2. 钢筋绑扎：按照设计要求，进行箱梁钢筋的绑扎，确保钢筋的位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
3. 混凝土浇筑：根据混凝土配合比和浇筑工艺要求，进行混凝土的浇筑，确保浇筑质量和施工进度，并进行检查验收。
4. 养护处理：对浇筑完成的箱梁进行养护处理，包括覆盖保温、湿润养护等，确保混凝土的强度和耐久性。
5. 运输安装：按照运输计划，将预制好的箱梁运输到现场，并进行安装，确保安装位置准确、连接牢固，并进行检查验收。
四、安全措施1. 施工现场要设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
2. 施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
3. 施工过程中，必须遵守相关的施工规范和操作规程，禁止违章操作和不安全行为。
4. 施工设备必须经过检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
5. 施工人员必须经过专业培训和资质认证，具备相应的技术和操作能力。
五、质量控制1. 施工过程中，必须进行严格的质量控制，包括材料的质量检验、工序的质量验收等。
桥梁施工作业指导书(箱梁)
桥梁施工作业指导书(预制箱梁)1引用文件《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008工程施工图纸工程施工合同2 施工准备2.1作业条件2.1.1、箱梁架设、运梁行走路线满足架梁需要、地基承载力满足箱梁架设需要。
2.1.2材料及机具使用的主要机械：龙门吊、架桥机、箱梁运输车、吊车3 操作工艺3.1工艺流程3.2主要施工方法3.2.1底模制作箱梁台座采用C25混凝土，台座高出硬化底面25cm, 硬化底面为20cm 厚C15混凝土+30cm 厚天然砂砾。
由于山西地区为湿陷性黄土，为防止台座遇水后产生不均匀沉降，台座底面每隔4m设置一道横梁，横梁宽度为0.8m，厚度为0.6m，与硬化底面共同构成台座基础，基础比台座每边宽15cm。
在台座两端1.5 m范围内加设钢筋网，钢筋网采用Φ12的钢筋点焊，间距15cm，以防止张拉时梁端破碎。
并在台座两侧设置排水沟。
底模采用6mm厚钢板，钢板接缝焊接后用砂轮机打平，整个底板用磨光机磨光后涂刷脱模剂。
沿台座长度方向每0.8ｍ预留一个对拉螺栓孔。
在台座底模两侧各埋设一条5cm槽钢，槽钢内设橡胶条。
按设计要求，制作底模时设置预拱度（25ｍ箱梁为1㎝；30ｍ箱梁为1.7㎝、40米箱梁为2.5cm），预拱度为反拱，采用抛物线法设置。
为了吊梁需要，在距端头设活动段底模，宽度40cm。
3.2.2钢筋工程钢筋制作保证尺寸及几何形状符合设计要求。
事先在平台上精制一副绑扎钢筋骨架用的托架，托架要保证钢筋骨架的尺寸及钢筋间距符合设计要求。
钢筋的保护层采用塑料垫块。
3.2.2.1在钢筋制作平台上，按设计要求制作、安装好钢筋骨架，穿上并固定好波纹管、螺旋筋和锚垫板，焊接好支垫板。
3.2.2.2预应力孔道采用镀锌冷轧钢带卷制的波纹管预埋而成。
用于制造金属波纹管的钢带，其厚度不宜小于0.35mm。
波纹管在安装前通过1kN径向力的作用下不变形的试验，同时应作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确无变形、渗漏现象时方可使用。
预制箱梁施工作业指导书word精品文档9页
预制箱梁施工作业指导书1、目的明确预制箱梁施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导施工作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线24米、32米双线预制箱梁制造、场内运输。
4、主要设备、设施4.1、梁场应设不少于120立方的混凝土拌合站一座或两座，并配置输送距离长短不同及与高性能混凝土技术要求相应的砼输送泵。
4.2、生产区应设几台40吨左右跨越32米箱梁生产台座的龙门吊。
4.3、箱梁吊装可采用900吨轮胎式提梁机，或采用两台450吨轮轨式提梁机。
4.4、箱梁生产台座、存梁台座应满足梁场供梁能力的要求，台座基底进行必要的加固处理。
4.5、梁场有满足900吨提梁机行走、转向的道路。
5、施工方案模板方案：箱梁底模采用槽钢框架式结构，上铺设钢板，整体焊连，并根据梁型预设反拱度及压缩量。
外侧模与底模建议采用一配一模式，外侧模采用大刚度模板与台座配套设计在工厂分节加工侧模板，在现场用螺栓连接组装后焊接成整体侧模板。
若外模考虑倒用方式，宜采用整体滑移式装置，侧模在台座之间通过整体滑模轨道和卷扬机实现纵向移动。
内模系统由走行机构、液压系统、内模板三部分组成。
采用液压自动缩放内模，整体抽拔式。
钢筋绑扎方案：在每个制梁台座边设有钢筋绑扎胎卡具。
梁体和桥面钢筋可预先在胎卡具上人工绑扎，再利用40吨龙门吊吊装到台座上进行安装，加速了预制速度。
混凝土拌制：采用自动计量，微机控制强制式搅拌机系统的泵送混凝土施工工艺。
箱梁养护：采用蒸养方式，利用几台锅炉及保温罩进行灌注完的混凝土初期养生，初张拉完成，在存梁台座上自然养生直到梁体出场。
箱梁场内运输：梁厂提梁机将箱梁吊放至运梁车上，由运梁车运至架设桥位，架桥机架设安装。
6、施工工艺及要求6.1模板设计和加工模板设计分底模、外侧模、端模和内模四部分。
6.1.1、外侧模板：外侧模采用大刚度模板与台座配套设计，采用整体滑移式装置，由活动侧模板、走行轮、滑模轨道和牵引设备组成。
预制箱梁模板作业指导书
预制箱梁模板安装及拆除作业指导书1、适用条件、范围为了使贵溪制梁场桥梁预制模板安装的整个施工过程处于受控状态，确保桥梁外形轮廓尺寸的准确性及施工质量和施工过程安全。
本作业指导书适用于贵溪制梁场箱梁预制的模板安装和拆除作业。
2、作业准备2.1内业技术准备作业指导书标志编制后，应在开始工作前组织技术人员熟悉图纸，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施。
2.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。
仪器检测设备配齐。
以确保技术人员需要。
3、技术要求3.1侧模与底模连接的标高、间距按“台座设计图”和“外模底模连接图”精确定位预埋。
3.2模板安装前，检查板面是否平整光洁，有无凹凸变形及残余粘浆，模板接口处，端模管道孔眼应清除干净。
模板安装前板面必须均匀涂刷脱模剂。
3.3侧模、端模安装后检查支撑情况,确保其稳定性。
3.4灌注砼时必须专人值班，负责检查紧固件、拉杆、支撑垫等，如有松动应及时处理、紧固，以免跑模或漏浆。
3.5立模工序作业完毕，由班组自检合格后，报质检工程师检查，由质检工程师检查合格并填写模板安装检查记录，再经监理工程师检查确认后，才允许进入砼灌注工序作业。
4、施工程序与工艺流程4.1施工程序底板拼装→底模反拱→安装侧模板→调整侧模倾斜度→安装翼板→调整翼板反拱→安装上角膜→调整上角膜垂直度→安装端模→端模与角膜连接→测量外模长度宽度→吊入内模→内模调节到位→检查内外模尺寸→浇注混凝土→缩放内模→移除内模。
4.2工艺流程底板拼装底板反拱安装侧模安装端模 安装翼板安装上角膜 翼模反拱侧模倾斜度调整角膜垂直度端模角膜连接牢固测量模板长宽吊入内模移除内模 回缩内模浇注混凝土调节内模到位检查内外模尺寸5、施工要求5.1底模的安装1）底板下台座基础具有足够的刚度，且地基稳定，确保在制梁过程中不发生下沉现象。
底模平整度控制在2mm/m。
由于预施应力时，梁体的弹性压缩及混凝土的徐变、收缩影响，使梁长缩短，制造底模时其全长应考虑压缩量，根据设计图纸资料提供其压缩量进行设置，待梁体张拉完后根据具体情况和统计资料再进行调整。
预制箱梁施工作业指导书
宝汉高速公路XX至陕川界工程预应力混凝土箱梁施工作业指导书（试行）第一章模板制作要求为了保证预应力混凝土箱梁内实而外美，以确保宝汉高速公路XX至陕甘界工程施工质量，对箱梁模板制作提出如下要求：1.1所有箱梁的模板都必须采用全新的钢模，模板厚度≥5mm。
1.2箱梁模板必须是具有足够的刚度、在循环使用周期不变形、支撑可靠、接缝严密、线型顺畅的大块模板，采取有效措施防止接缝处漏浆，特别是箱梁底腹板交角与梁端头应采用有效措施防止漏浆与翼板边沿部位预留钢筋处应减少漏浆发生。
合理确定模板组合形式，以严格控制不同规格箱梁的结构尺寸（梁宽、梁长，底板、腹板、顶板、翼缘板厚度、中隔板位置等）满足设计要求。
1.3箱梁模板，应保证板面平整光洁，几何尺寸与接缝加工精确。
模板应用“对缝”方式拼接，接缝应采用双面海绵胶带、吹塑纸、橡胶板垫或自配接缝胶封严密，杜绝采用透明胶带粘贴。
1.4脱模剂必须选用方便脱模，且能确保砼色泽一致，不污染砼本色的材料。
1.5箱梁模板加工制作，承包人应上报模板图和受力计算书，由驻地监理办根据实际情况和要求审批，合格后方可使用。
1.6由驻地办对进场的箱梁模板逐块验收，使用前应进行试拼和编号，对拼装加工后经过验收符合要求的箱梁模板，批复使用。
总监办质量巡查部将予抽查验证。
各驻地监理办要严格按照要求认真对承包人的箱梁模板进行检查，确保箱梁工程质量。
第二章箱梁预制2.1场地规划建设与台座铺设各施工单位在规划建设预制梁场时，选址必须科学、合理，所有预制梁场不允许建在河道内,原则不允许建在上设计的路基X围上，施工单位必须制定出详细的梁场规划建设方案报驻地监理办审查、批准，施工单位然后按照批准的规划建设方案进行预制梁场的建设。
箱梁预制场应采用堆土机和大型压路机分层整平压实，并作出一定坡度，以利排水。
台座底层用C20以上砼作基础，砼摊铺振捣密实，上铺厚度不小于5mm且分段长度不小于2m的平面钢板作为面层，要求表面光滑平整，梁底三角垫层预留部位与底板顺接应设缓坡或采取其他措施，以防止X 拉时对三角垫层的破坏。
预制箱梁模板作业指导书
预制箱梁模板作业指导书预制箱梁模板作业指导书1.⽬的明确预制箱梁模板作业的⼯艺流程、操作要点和相应的⼯艺标准，指导、规范预制箱梁模板施⼯。
2.适⽤范围适⽤于XXX标预制箱梁模板施⼯。
3.作业准备3.1内业准备⑴在开⼯前技术部门组织技术⼈员认真学习实施性施⼯组织设计，阅读、审核施⼯图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
⑵对参与施⼯的所有⼈员进⾏技术交底。
⑶对参加施⼯的操作⼈员进⾏上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
⑷制定施⼯安全保证措施，提出应急预案。
3.2外业准备⑴制梁台位基础设施完成并经验收可以投⼊使⽤；模板已经经过进场验收并经过试拼装，模板的稳定性及各部尺⼨合格。
⑵模板⼯程所需的各种设备⼯具配备安装配备齐全。
⑶模板⼯程需要的各种耗材，如脱模剂，已经进场。
⑷模板上主要的中⼼线，如⽀座板防落梁板中⼼线、跨中线等已经标识。
⑸模板⼯程所需要的各种成孔装置，如吊装孔、通风孔、泄⽔孔等全部加⼯制作完毕。
4.技术要求⑴模板及⽀架要具有⾜够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇注混凝⼟的重⼒、侧压⼒及施⼯荷载；保证结构尺⼨的正确。
⑵根据箱梁结构形式、地基承载⼒、施⼯设备和材料等条件及施⼯图纸给定的压缩量、预拱度和沉降值制定⽣产台座的顶⾯标⾼。
⑶模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。
模板与混凝⼟的接触⾯必须清理⼲净并涂刷隔离剂。
浇注混凝⼟前，模型内的积⽔和杂物应清理⼲净。
5.施⼯程序与⼯艺流程5.1施⼯程序预制箱梁的模板⼯程施⼯程序主要包括：清理与调整底模→调整及清理侧模→吊装整体钢筋⾻架→安装端模→穿⼊内模并⽀撑到位→浇筑混凝⼟→检测梁体混凝⼟强度与温度→拆除端模进⾏预张拉→抽出内模→进⾏初张拉→吊移梁体。
模板拆除⼯程主要施⼯程序包括：拆除锚垫板上的紧固螺栓→拆除端模与内模、侧模、底模上的联结螺栓→整体拆除端模→松内模→拆除联结螺栓→拆除⽀撑机械撑杆→收缩油缸→卷扬机牵引内模出梁体。
5.2⼯艺流程图5.2-1模板⼯程施⼯⼯艺流程图6.施⼯要求预制箱梁的模板主要包括侧模、内模、端模以及各种连接件、紧固件等。
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⑴为了防止张拉以后产生过大拱度，底模安装时根据设计要求及制梁的实际情况设置反拱，反拱值由设在底模与制梁台座预埋件之间的钢垫板进行调节。反拱由跨中向梁端按二次抛物线型过渡，跨中部位最大，梁端不设置反拱；为防止混凝土因干燥收缩及预应力作用下产生收缩，应设置梁体压缩量。反拱设置及梁体压缩量见下表：
预制箱梁模板作业指导书
1.目的
明确预制箱梁模板作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范预制箱梁模板施工。
2.适用范围
适用于XXX标预制箱梁模板施工。
3.作业准备
3.1内业准备
⑴在开工前技术部门组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，向设计单位反馈有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
⑶模板工程需要的各种耗材，如脱模剂，已经进场。
⑷模板上主要的中心线，如支座板防落梁板中心线、跨中线等已经标识。
⑸模板工程所需要的各种成孔装置，如吊装孔、通风孔、泄水孔等全部加工制作完毕。
4.技术要求
⑴模板及支架要具有足够的强度、刚度和稳定性；能承受所浇注混凝土的重力、侧压力及施工荷载；保证结构尺寸的正确。
6.1模板试拼
⑴模板在投入使用以前必须进行试拼，试拼由模板厂家专业人员和有关技术人员组成，试拼完之后由工程部和安质部进行联合验收，合格后方可使用。
⑵支模人员应熟练掌握模型的关键尺寸。
6.2模板安装
外模拼接时要保证各段的中心线在同一直线上。在吊装钢筋骨架之前，必须对底、侧模进行检查、调整，使之符合要求。开始预制梁时，由于台座可能存在沉降，每生产完一孔梁，都需要对底、侧模进行检查、调整，直至无沉降为止。
⑵根据箱梁结构形式、地基承载力、施工设备和材料等条件及施工图纸给定的压缩量、预拱度和沉降值制定生产台座的顶面标高。
⑶模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇注混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。
5.施工程序与工艺流程
5.1施工程序
预制箱梁的模板工程施工程序主要包括：清理与调整底模→调整及清理侧模→吊装整体钢筋骨架→安装端模→穿入内模并支撑到位→浇筑混凝土→检测梁体混凝土强度与温度→拆除端模进行预张拉→抽出内模→进行初张拉→吊移梁体。
模板拆除工程主要施工程序包括：拆除锚垫板上的紧固螺栓→拆除端模与内模、侧模、底模上的联结螺栓→整体拆除端模→松内模→拆除联结螺栓→拆除支撑机械撑杆→收缩油缸→卷扬机牵引内模出梁体。
5.2工艺流程
图5.2-1模板工程施工工艺流程图
6.施工要求
预制箱梁的模板主要包括侧模、内模、端模以及各种连接件、紧固件等。
⑶锚垫板与模板接触面应用双面胶条密封。
⑷端模安装采用50t龙门吊配合安装，接缝处粘贴双面胶条。
⑸安装端模时（考虑预留压缩量）先稍微固定底板部分再安装顶板部分，再安装腹板、底板部分。将抽拔管穿过相对的端模孔慢慢就位。因管道较多，安装模型时应特别注意不要将抽拔管挤弯，否则会造成端部有死弯。另一方面要注意锚垫板在对位时避免顶撞钢筋骨架，造成钢筋移位。
模板预留压缩量及预设反拱表
跨度
31.5m
23.5
预留压缩量（mm）
标准梁
上缘
7.9
4.9
下缘
14.4
7.9
预设反拱值（mm）
标准梁
跨中
24
9
梁端
0
0
注：①按二次抛物线（y=ax2+c，c=0）设置反拱以2000mm的水平间距过渡；预设反拱值施工后根据具体情况和测量统计资料进行校核必要时加以调整，以便满足设计要求。
⑵对参与施工的所有人员进行技术交底。
⑶对参加施工的操作人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
⑷制定施工安全保证措施，提出应急预案。
3.2外业准备
⑴制梁台位基础设施完成并经验收可以投入使用；模板已经经过进场验收并经过试拼装，模板的稳定性及各部尺寸合格。
⑵模板工程所需的各种设备工具配备安装配备齐全。
⑹最后把端模与底、侧模用螺栓联结起来。锚垫板喇叭口与橡胶管之间的缝隙用特制配套橡胶堵头塞实，防止混凝土浇筑过程中进入喇叭口。
5.2.4内模安装
内模采用全自动液压内模。
⑴首先在内模存放基础上安装内模走行轮子并调整完毕后，拉动内模进入钢筋笼，拉内模过程中要有专人观察内模主梁轨道与轮子之间的间隙，内模与端模间的间隙，防止内模与端模卡在一起，把钢丝绳拉坏伤人。卷扬机的拉进速度不要太快。
⑸张变节段边模、下模。然后用螺栓把变节段与标准段联结起来。同样用螺栓把孔口段与变节段联结起来。
⑹最后把端模与孔口段用螺栓联结起来。
⑺用拉杆把内模主梁轨道与底模联结起来。防止混凝土浇注时内模上浮。
6.3模板拆除
6.3.1拆模条件
⑴当梁体混凝土强度达到设计强度的60%（33.5MPa）以上，梁体混凝土芯部与表面、箱内与箱外、表层与环境温差均不大于15℃。
②预留压缩量施工后根据具体情况和测量统计资料进行校核必要时加以调整，以便满足设计要求。
⑵底模清理:清除底模面板上杂物,对底模的支座板、防落梁处进行清除浮渣进行打磨；
⑶检查侧模与端模之间的橡胶密封条,对损坏的须更换或修补；
⑷检查底模的反拱及平整度等,尤其是四个支座处高差≯2mm；
⑸脱模剂涂刷均匀。
5.2.2 侧模调整
⑵拆除端模后，稍微松开内模进行预张拉，然后抽出内模进行初张拉待梁体进行初张拉后可吊移出模板。
⑶当气温急剧变化或遇大风天气时不宜拆模。
⑷拆模时梁体混凝土强度、龄期、温差等技术参数均由试验室试验测量控制。
6.3.2 拆模顺序及要求
侧模调整完成后，采用砂轮磨光机清理底、侧模表面，用滚刷涂脱模剂。为便于底、腹板钢筋和顶板钢筋精确吊装就位，用50m钢卷尺在底模两端和侧模翼边缘位置分别放出刻度线。
质量要求
⑴模板内侧无水泥结皮。
⑵模板接缝密贴。
⑶不允许出现漏浆现象。
5.2.3端模安装
⑴清除灰碴喷涂脱模剂。
⑵在端模上安装锚垫板，锚垫板压浆孔应位于管道上方，锚垫板用固定螺栓全部上牢。
⑵内模拉进就位后，把内模主梁两端的轨道用千斤顶支撑在在端模上，然后升垂直油缸。
⑶垂直油缸到位后，张开标准段边模。张边模期间，也要稍微张一些标准段下模，防止下模与变节段互相干涉。边模张到位后，用机械撑杆细微调节，让模板达到图纸要求尺寸，然后再调节标准段下模达到要求尺寸。
⑷张孔Байду номын сангаас段边模、下模。达到图纸要求尺寸。