我国大城市交通发展面临的挑战
城市交通可持续发展的挑战与解决方案
城市交通可持续发展的挑战与解决方案近年来，随着城市化的加速推进和人口的快速增长，城市交通面临着前所未有的挑战。
交通拥堵、环境污染、能源消耗等问题日益突出，让城市居民的生活变得不便且不可持续。
为了解决这些问题，我们需要制定合理的解决方案，以确保城市交通能够可持续发展。
首先，城市交通拥堵是一个急需解决的问题。
大量的私人汽车和摩托车的增加，导致道路拥堵现象在城市中变得普遍。
对此，我们可以通过发展公共交通系统来减少私人车辆的使用。
建设更多的地铁、轻轨和公交车站，提供便捷的公共交通服务，将成为减轻交通拥堵的重要举措。
此外，鼓励步行和骑行也是解决拥堵问题的有效方法，可以改善城市环境并提高人们的健康水平。
其次，环境污染也是城市交通可持续发展面临的重要问题。
传统的燃油车辆排放大量的废气和尾气，对空气质量和生态环境造成严重的影响。
解决这个问题的关键在于推广和发展清洁能源交通工具。
例如，大力发展电动汽车和混合动力汽车，减少对化石燃料的依赖，有效降低车辆排放。
此外，加强对车辆尾气排放的监管和治理，制定更严格的排放标准，也是解决环境污染问题的重要举措。
第三，能源消耗是城市交通可持续发展面临的挑战之一。
随着城市交通需求的增加，能源消耗量也随之增加，给能源资源的压力带来了巨大挑战。
为了提高能源利用效率，我们可以采取多种措施。
首先，鼓励发展共乘和拼车模式，以减少车辆数量和行驶里程，从而减少能源消耗。
其次，倡导绿色出行理念，鼓励公众使用公共交通工具，尽可能减少私人车辆的使用。
此外，推动新能源技术的研发和应用，如可再生能源和智能交通系统，也将为城市交通可持续发展提供重要支撑。
在解决城市交通可持续发展挑战的过程中，政府、企业和个人都有各自的责任和作用。
政府应制定更加科学和合理的城市交通规划，加大公共交通建设的力度，改善交通基础设施。
企业应加大对绿色交通技术的投入，推动可持续交通产品和服务的发展。
个人则应养成低碳出行的习惯，主动选择环保的交通方式，如乘坐公共交通、骑行或步行。
大城市的种种问题与挑战
大城市的种种问题与挑战随着城市化的加速发展，大城市面临着许多问题与挑战。
这些问题不仅和城市建设、社会管理有关，还涉及到经济、政治、文化等多个方面。
本文将从以下几个方面探讨大城市的种种问题与挑战。
一、城市交通拥堵在大城市里，交通拥堵是普遍存在的问题。
由于人口数量急剧增长，个人汽车数量迅速增加，导致交通运输系统面临着压力。
此外，道路建设滞后、公共交通不发达、驾驶素质低下等问题也是城市交通拥堵的主要原因。
解决交通拥堵问题的方法有许多，比如优化道路交通规划、加强公共交通建设、提高驾驶素质等。
但想要真正解决这个问题，需要政府、企业、居民共同努力。
政府需要加快公共交通建设和城市规划，企业需要研发创新的交通方式，居民需要减少自驾出行，采取更环保的出行方式。
二、城市环境污染大城市环境污染是令人头疼的问题之一。
城市工业化和交通工具的快速增加使得城市空气质量变差，城市垃圾污染、噪音污染也日益成为问题，导致居民健康受到威胁。
为了解决环境污染问题，政府需要采取强有力的政策措施，如加大环保投入、优化能源结构、加强环境监管等。
此外，企业和居民也可以通过减少垃圾产生、使用环保产品、积极控制噪音污染等方式进行环保行动。
三、城市经济压力大城市经济压力巨大，主要体现在人口数量过多导致城市资源紧张、房价过高、用工难度大等方面。
此外，经济全球化、城市间竞争也使得大城市面临更多的经济挑战。
政府需要通过创新战略、改革行政管理体制、招商引资等方式提高城市的经济竞争力。
同时，企业需要积极适应市场变化，发挥自身技术优势，坚持创新发展。
而居民在生活中，就需要控制消费行为，适当节约开支，以减轻城市的经济压力。
四、城市社会管理问题城市社会管理是维护城市文明和社会稳定的重要环节。
但随着城市规模的不断扩大，城市管理面临着日益复杂的问题。
比如新移民流入、社会保障体系缺失、城市犯罪率上升等问题都需要政府、企业和居民共同解决。
政府应该加强社会管理制度建设，提高城市管理能力和素质，同时企业和居民也需要积极参与社会管理，为城市的和谐发展贡献自己的力量。
中国交通现在存在的主要问题和困难
中国交通现在存在的主要问题和困难中国交通现在存在的主要问题和困难中国作为世界上人口最多的国家之一，交通问题一直是一个重要的挑战和难题。
随着城市化进程的加速和经济的快速发展，中国交通面临着一系列的问题和困难。
以下是中国交通现在存在的主要问题和困难。
一、交通拥堵中国的交通拥堵问题一直以来都备受关注。
随着城市化的快速发展，私家车数量激增，道路基础设施未能跟上发展的需求，导致交通压力不断增加。
特别是在大城市和发达地区，工作日的交通拥堵成为常态，给人们的生活和工作带来了巨大的不便。
二、交通安全中国的交通安全问题一直都是一个严重的困扰。
据统计，中国每年的交通事故死亡人数高居世界第一。
交通法规和安全意识的缺乏，驾驶员的违规行为以及交通设施的不完善，都是导致交通事故频发的原因。
尤其是在农村地区和一些偏远地区，交通安全问题更加突出。
三、公共交通体系不完善尽管中国的城市中有着庞大的公共交通车队，但公共交通体系的覆盖范围仍然存在问题。
在一些偏远地区和农村地区，公共交通几乎不存在，居民出行主要依赖私家车或步行。
此外，城市中的公交、地铁等公共交通工具也存在规模不足、线路不够完善等问题，无法满足人们的出行需求。
四、交通规划不合理中国的交通规划一直都还存在一些问题。
一些地方为了追求经济发展，忽视了交通建设的长远规划，导致交通拥堵和安全问题。
一些城市的道路布局不合理，缺乏便捷的交通网络；一些新建的住宅区域没有考虑到公共交通的建设，导致私家车数量过多等。
这些问题都需要通过科学的交通规划来加以解决。
五、环保问题随着私家车数量的增加和交通量的不断上升，中国的交通也面临着严重的环保问题。
汽车尾气排放、噪音污染等都对环境质量和居民的身体健康造成了一定的影响。
尽管中国在近年来加大了对环保问题的治理力度，但仍然需要进一步加强交通领域的环保措施。
如何解决中国交通存在的问题和困难呢？一、加大交通基础设施建设力度政府需要加大对交通基础设施建设的投入，增加道路和交通网络的规模和容量。
城市交通建设的挑战与解决方案
城市交通建设的挑战与解决方案随着城市化的不断推进，城市交通问题日益凸显，给人们的出行带来了诸多挑战。
交通拥堵、环境污染、交通事故频发等问题成为城市居民普遍关心的焦点。
为了应对这些挑战，需要制定合理的解决方案，以改善城市交通状况，提升人们的出行质量。
挑战1：交通拥堵城市交通拥堵是一个普遍存在的问题，给人们的出行带来了诸多不便和心理压力。
交通拥堵不仅导致车辆行驶速度慢，还增加了交通安全事故的风险。
因此，解决交通拥堵问题是城市交通建设的首要任务之一。
解决方案1：城市公共交通优先发展发展城市公共交通是解决交通拥堵的有效途径之一。
通过建设轨道交通系统、提高公交线路覆盖率、优化公交运营等措施，鼓励人们选择公共交通出行，减少私家车使用量。
同时，为了提升公共交通的吸引力，应加大对公共交通的投入，提高服务质量和出行体验。
解决方案2：智能交通管理系统智能交通管理系统可以通过信息技术手段对交通流量进行监测和调度，实现交通拥堵情况的实时掌握和对策制定。
例如，利用交通信号灯的智能化控制，根据实时交通流量数据进行动态调整，优化交通信号配时，减少交通拥堵。
此外，通过导航系统的智能化引导，提供出行路线和交通状况信息，帮助司机选择最优路径，减少交通堵塞。
挑战2：环境污染城市交通拥堵不仅影响出行效率，还导致环境污染，给人们的健康和生活带来威胁。
尾气排放和交通噪音是主要的环境污染源，因此，解决环境污染问题是城市交通建设的重要任务。
解决方案1：提倡绿色出行方式为了减少对环境的影响，鼓励人们选择绿色出行方式，如骑行、步行和乘坐公共交通工具等。
政府可以通过建设自行车道和步行街、优化公共交通网络等措施，提供更多绿色出行的便利条件。
解决方案2：推广新能源车辆新能源汽车具有零排放、低噪音等优势，是减少尾气排放和交通噪音的有效手段。
政府可以制定鼓励政策，推动新能源汽车的发展和推广，加大新能源汽车的购买补贴力度，建设更多的电动汽车充电桩等基础设施。
交通发展存在的问题及对策建议
交通发展存在的问题及对策建议现代社会交通运输在经济发展和人类生活中扮演着重要角色。
然而，随着人口增长和城市化进程加快，交通运输也面临着一系列的挑战和问题。
本文将讨论交通发展中存在的问题，并提出相应的对策建议。
一、交通拥堵是当前面临的主要问题之一随着城市规模扩大和私家车辆数量增加，道路交通拥堵成为普遍现象。
拥堵导致了时间浪费、能源消耗增加以及环境污染等问题。
解决交通拥堵问题需要综合考虑以下几个方面。
1. 加强公共交通系统建设与优化推动公共交通网络在城市各个区域之间实现更好的连通性，提高公共交通服务质量。
通过优化线路设计和调整公共交通线路，确保覆盖范围广泛和服务频率合理，鼓励居民使用公共交通工具。
2. 制定并执行综合交通政策制定可持续发展的综合交通政策，包括限制私家车辆进入特定区域、实施交通分流措施、鼓励步行和骑行等绿色出行方式。
同时，提升道路基础设施建设水平，增加道路通行能力，确保交通效率的提高。
3. 推动智慧交通技术应用借助先进的智慧交通技术，如智能信号灯、智能导航系统等，优化交通拥堵区域的流量控制。
通过实时监测与调整交通信号灯和路线规划，减少驾驶员在红绿灯等待上花费的时间，并引导车辆选择最佳路径。
二、环境污染是另一个亟待解决的问题交通运输对环境产生严重影响，包括空气污染、噪音污染和土地资源消耗等。
为了保护环境和人类健康，必须采取以下对策。
1. 加强公共交通和非机动交通发展大力发展公共交通和非机动交通工具，如自行车道、步行街等。
鼓励居民使用公共交通工具或选择更环保的出行方式进行短途出行，以减少汽车尾气排放。
2. 推广新能源车辆的使用鼓励和支持新能源车辆的推广与发展，包括电动汽车、混合动力汽车等。
政府可以出台相关政策，如减免购置税、提供充电设施等，以促进新能源车辆的普及。
3. 强化环境保护监管建立健全的环境保护监管机制，对交通运输企业进行严格的排放标准检查，违规行为进行处罚。
同时加大环境宣传力度，增强公众对环境污染问题的意识。
简述我国交通现状及面临的挑战与发展趋势。
简述我国交通现状及面临的挑战与发展趋势。
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城市交通规划的挑战与解决方案
城市交通规划的挑战与解决方案随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。
快速的城市发展带来了交通拥堵、交通事故、空气污染等一系列挑战。
本文将探讨城市交通规划所面临的挑战，并提出解决方案，以期改善城市的交通状况。
一、城市交通规划面临的挑战1. 人口增长和城市扩张：随着城市人口的增加和城市范围的拓展，交通需求量急剧增加，交通网络难以满足日益增长的出行需求。
2. 交通拥堵：城市交通拥堵是一个普遍存在的问题。
缺乏便捷的公共交通系统、道路拥堵、停车难等问题限制了城市交通的流畅性。
3. 环境污染：交通拥堵和高排放量对城市环境造成了巨大的负面影响，空气质量下降，产生噪音污染，加剧了全球变暖和气候变化。
4. 不完善的基础设施：部分城市面临着老旧的交通基础设施和管理体系，缺乏现代化的城市交通规划手段和技术支持。
二、解决方案1. 发展公共交通系统：建设完善的公共交通网络是改善城市交通问题的重要手段。
增加地铁、轻轨、公交等公共交通线路，方便市民出行，减少私人车辆使用。
2. 鼓励非机动车出行：促进骑行和步行是减少交通拥堵和改善环境质量的有效途径。
修建自行车道和人行道、建设停车设施等举措可以提高非机动车出行的安全性和便捷性。
3. 引入智能交通系统：利用先进的智能交通技术，例如交通信号灯优化、车辆自动导航系统等，实现交通流量的合理调配，减少拥堵和行程时间。
4. 提倡综合交通规划：在城市发展过程中，需要将交通规划纳入整体城市规划中，综合考虑交通、土地使用、建筑设计等因素，建设更加智能、可持续的城市交通系统。
5. 加强交通管理和监测：加强交通管理和监测，提高交通违法处罚力度，建立交通事故快速应急处置机制，加强对交通流量和排放量的监测，为有效规划和管理提供数据支持。
6. 优化停车管理：通过建设停车场、停车楼等停车设施，合理规划停车区域，制定停车费用和政策，解决停车位不足和乱停乱放等问题。
7. 加大环保意识和推广新能源交通工具：倡导使用新能源汽车、共享汽车和电动自行车等低碳交通工具，减少尾气排放和对环境的负面影响。
分析交通运输经济面临的挑战及对策
分析交通运输经济面临的挑战及对策随着经济的快速发展，交通运输行业在我国发挥着越来越重要的作用。
随之而来的是一系列的挑战，包括交通拥堵、能源消耗、环境污染等问题。
本文将分析交通运输经济面临的挑战，并提出相应的对策。
一、交通拥堵随着城市化进程的加速，交通拥堵已经成为了城市生活中的一大难题。
长时间的交通拥堵不仅浪费了大量的时间，还增加了能源消耗和环境污染，给人们的生活带来了很大的不便。
对策：一方面，可以通过优化交通管理，提高交通运输的效率，减少拥堵的发生。
可引入智能交通系统，采用大数据和人工智能等技术手段，实现交通信号控制的智能化，提升道路利用效率，降低交通拥堵的程度。
二、能源消耗交通运输行业对能源的需求巨大，其中的道路交通尤其耗能。
传统的燃油车辆不仅消耗大量的能源，还会产生大量的尾气排放，对环境造成了严重的污染。
对策：交通运输行业可以逐步引入新能源车辆，如电动汽车、混合动力车等，减少对传统能源的依赖。
可以推广绿色出行理念，鼓励人们选择公共交通、骑行、步行等低碳出行方式，减少能源消耗和环境污染。
三、环境污染交通运输行业是环境污染的重要源头，尾气排放和噪声污染等问题已经成为了社会关注的焦点。
环境污染不仅对人们的身体健康构成了威胁，还对自然生态系统造成了破坏。
对策：为减少交通运输对环境造成的污染，可以加强机动车的尾气净化装置的使用，提高车辆排放标准，减少尾气排放。
可以提倡绿色出行方式，推广公共交通、自行车等低碳出行方式，减少对环境的破坏。
四、安全风险交通运输行业的安全风险始终存在，交通事故造成的人员伤亡和财产损失显著。
特别是在高速公路、铁路等大型交通运输系统中，一旦发生安全事故，后果往往不堪设想。
对策：加强交通运输安全管理，严格执行交通法规，提高交通从业人员的安全意识。
利用先进的技术手段，改进交通运输设施和车辆的安全性能，减少安全事故的发生。
可以加强交通运输系统的监测和预警能力，提高应急处置的能力，及时有效的应对安全事故。
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我国大城市交通发展面临的挑战
•4.对策：紧凑型城市发展＋交通管理政策
•4.1 紧凑型城市发展政策
• 紧凑城市的现代定义目的在于避免成为一个严重依赖汽车的 社会，同时，也为了建设一个可持续的社会。Danzig&Saaty 1978的定义如下： • a,城市形式：1，高密度的居住区 2，对汽车的较少依赖 3, 与周围地区的明显界限 • b,空间特性：1，混合土地利用 2，多样化的生活 3，清晰 的特点 • c,社会功能：1，社会公平 2，日常生活充分自给自足 3， 独立自主的管理
•空气污染：
•主要污染源：汽车尾气 •主要污染物：一氧化碳，铅、碳氢化物等 •空气污染严重地区：特大、超大型城市 ，尤以人口规 模在100万至200万特大型城市污染最为严重。
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我国大城市交通发展面临的挑战
• 1.4 Low Efficiency in Transport System (交通效率不高)
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我国大城市交通发展面临的挑战
• 1.5 Inexperienced Management(管理经验不
足)
•现代化的城市交通管理经验不足 •信息化技术的应用有待提高 •精细化程度不够
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我国大城市交通发展面临的挑战
•2. 案例分析——北京的城市交通状况
•2.1 交通基础设施的增长慢于交通工具的增 长
•
(中国的城市交通)
• 我国所面临的改善城市交通的需求可能比任何国家都 巨大，这是因为有两个因素在同时发生作用：首先，中国 城市正在迅速发展；其次，机动车拥有率也在以前所未有 的速度提高。
• 改革开放以来，中国经济保持了10%以上的增长率 （1979-2005）。
• 1990年时，中国的城市化率只有26.2%，到2005年提 高到43%，预测2010年将达到45-50%。
• 第一，许多封闭的社区中的许多道路设施不能承担社区以 外的公共交通的功能，这使得城市中的主要交通流不得不集 中在城市的干道上。
• 第二，在一体化的城市交通网中，没用形成“渠化”式的 交通运输组织系统，如单向行驶的小区域组织系统没有发挥 很好的效率。
• 第三，各种类型的机动车和非机动车混行影响了交通运输 系统的效率，这在北京、上海等城市表现的比较突出。
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我国大城市交通发展面临的挑战
•3.3 机动车与自行车交通
• 机动车与自行车交通形成的混合交通问题仍将是城市交通 需要着力解决的难题。
• 机动化的大量发展引起了与非机动交通工具的冲突。
•3.4 总结
• 交通需求与供给矛盾越来越严重。 • 机动车将保持快速增长。 • 公共交通是北京的主力。 • 从更大的空间范围组织城市交通运输体系可以使城 市交通系统更有效率。 • 解决自行车与机动车的交通关系问题是城市交通管 理与组织所面临的难题。
61.6
56.1
24.7
24.8
26.8
2005年 39.8 37.7 67.3 62.5 56.4 27.1
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我国大城市交通发展面临的挑战
公交出行时间构成表
公交车内
步行
等车/换乘
时间（分钟） 42.6
15
8.6
比例（%） 64
23
13
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我国大城市交通发展面临的挑战
•3.2 郊区化与通勤交通
城市
线路长度（公里）
城市
线路长度(km)
北京（2015年）
420
杭州（2010年）
82.5
上海（2010年）
312.7
苏州（2010年）
47.4
天津（2012年）
115.2
成都（2013年）
54.2
重庆（2012年） 广州（2010年）
103 146.2
哈尔滨（2010年
45.5
）
沈阳（2010年）
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我国大城市交通发展面临的挑战
北京市小汽车使用情况对比表
年份
2000 2005
次均行驶里程 （公里/车次）
9.7
14.0
平均载客率 人/车次）
1.57
1.26
• 与保有量的迅猛增长相对应，2005年北京市小汽车日均 出行3.16次/车、次均行驶里程14.0公里，次均出行时耗39.8 分钟，平均载客1.26人。与2000年行驶距离明显提高，而次 均载客率有所下降。
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我国大城市交通发展面临的挑战
•1.2 Traffic Congestion（交通拥挤）
• 在北京、上海、广州等超大城市，城市交通拥挤已经成 为比较普遍的现象。原因剖析： • 交通基础设施增长的速度赶不上机动车数量增长的速度。 20多年中中国城市机动车数量（汽车与摩托车）增长10倍 以上。相应地，城市道路只增加了4倍左右。 • 大城市市区与郊区的通勤客流增长快； • 私人交通工具的迅速增长；
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城市
北京 香港 新加坡 伦敦 纽约 东京 洛杉矶
统计年份
客运量 （万人次/日） 人口• （万人）
人均公交次数 （次/日）
2005 2005 2002 2002 2003 2002 2000 870 1117 408 870 753 4073 130
1107 693 350 739 1464 3016 988 0.79 1.61 1.17 1.18 0.51 1.35 0.13
北京与世界其他大都市公共交通出行强度比较
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我国大城市交通发展面临的挑战
•3. 城市交通发展面临的挑战
•3.1 公共交通与私人交通：争夺城市道路空 间
• 由于收入的增长，私人购买小轿车的经济支撑能力正在 迅速增强。截止2005年底，北京市的机动车辆保有量超过 241万辆，其中私人机动车179.8万辆，私人机动车在过去5 年中的年均增长率达到16.0%。全国大约1/10的小汽车都 集中在北京。
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我国大城市交通发展面临的挑战
衔接不畅和换乘不便是制约公交出行速度的关键因素
地铁和公交车的出行时耗远高于小汽车和出租车， 均为1小时以上。
一次公交出行中，车内、车外时间之比为64：36。
公共电汽车出行比小汽车出行平均距离短4.5公 里，但所需的时间耗费却超出其24.3分钟；地铁 与小汽车的平均出行距离相当，但时耗增加36.3 分钟。
6.3
4号线大学城专线
14.1
1号线（轻轨）
14.6
14.6
3号线（轻轨）
46.7
46.7
1号线一期（轻轨）
10.23
10.23
一期工程（1、4号线）
21.6（1号线17.1）
21.6
2号线一期（单轨）
14.35
14.35
1号线一期
21.7
21.7
我国大城市交通发展面临的挑战
467.18
中国近期规划建设城市快速轨道交通情况
• 私人小汽车产生的影响：增加对道路的需求和停车设施
的需求，郊区与城区通勤增加，对城市形态和城市结构产生
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我国大城市交通发展面临的挑战
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•1980-2000年北京、上海人均收入与人均小汽车的关系
我国大城市交通发展面临的挑战
北京市道路长度和道路面积变化
年份 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
• 城市的交通道路的增长慢于交通工具的增长速度。
•2.2私人交通工具迅速增长
• 2005年北京市人均GDP已经达到44969元（折合5457 美元）。机动车的保有量从2000年的151万辆增加到2005 年的258.3万辆，总量增加107.3万辆，年均增长11.3%。 根据世界其他国家的发展经验，当人均收入达到这一水平时， 私人交通工具拥有率会以较快的速度增长。
26.5
38.5
8.8
3.0
2005 29.8
29.8
30.3
7.6
2.5
• 公共交通的比例基本保持不变，在近几年略有上升的趋势。 自行车比例下降趋势明显。而小汽车的增长速度最快，从1986年 的5%增加道2000年的23.2%，再到2005年的29.8%，并随着小汽车 拥有量的增加，小汽车的出行比例仍有增无减。总之，小汽车已 经从绝对的弱势地位跃升为最强势的机动化交通方式。
• 2005年北京市千人机动车保有量为168辆，将近是香港 的2倍(香港86.7辆)，其中私家车千人拥有率为87辆（香港 56辆）。
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我国大城市交通发展面临的挑战
北京市历年交通结构对比（%）
年份 小汽车 公共交通 自行车 出租车 其他
1986
5.0
28.2
62.7
0.3
3.8
2000 23.2
我国大城市交通发展面 临的挑战
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2020/11/18
我国大城市交通发展面临的挑战
•主要内容
(Content)
1. Urban Transport Issues in China’s Mega-Cities (中国的城市交通)
2. Case Study:Urban Transport in Beijing(案例分析——北京的城市交通状况)
•3.3 大运量快速交通体系正在构建之中
• 一是轨道交通体系的建设，包括地铁(metro)和城市 轻轨(LRT)的建设。 • 二是快速道路网(Bus transit)的形成。形成环路+放 射的快速道路网框架。
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我国大城市交通发展面临的挑战
城市 北京