维修厂管理制度学习资料
5S管理规范
为加强重庆万友售后服务管理，规范各服务网点的现场、现物，创造一目了然的工作环境，培养服务人员良好的工作习惯，树立良好的重庆万友公司形象，创建规范、标准的服务窗口，全面提高服务质量和工作效率，规范服务行为，提高服务人员素质，降低服务成本，提高重庆万友整体经济效益和社会效益，特制订此管理规范。
一、方针及目标
推行方针：规范现场、现物，全面提升服务人员的素质。推行目标：来人参观或上级检查，不需要作任何准备。
二、统一标志
所有服务人员在正常工作时间或值班时间内，一旦进入工作场所，都要佩戴由公司统一制作的工作标志牌，并合理穿戴工作服（长安统一服装）、帽、鞋，保持着装整齐。要求如下：（配图示）
1. 工作标志牌统一佩戴在左胸上方（维修人员有否？）。
2. 工作标志牌要长期保持干净。
3. 工作服、帽要按统一规定方式穿戴。
4. 工作服、帽、鞋等，必须最少每星期洗净或擦净一次，平时随脏随洗。每周星期一上班时，必须穿上干净的工作服、帽、鞋等。
三、文明礼貌语言和称呼
公司全体服务人员，在工作场所内，都要使用公司统一规定的文明礼貌语言和称呼。公司统一规定的文明礼貌语言如下：
顾客在现场时：您好、欢迎光临、请喝水、请坐、请签字、请结帐、慢走、谢谢、欢迎下次惠顾。公司统一规定的内部文明礼貌称呼如下：
经理、站长、主管、总工、班长。
其它称呼：师傅。
四、站长、主管、班长管理职责
1. 配合公司政策，全力支持与推行5S管理，按时按质按量执行上级的指示，并认真履行
岗位职责、遵守各项规章制度、积极参加各种会议学习培训活动；
2. 参与公司并负责所属5S管理宣传导入改进，及时反馈各种相关情况；
3. 规划5S 管理区域的整理、定位工作并负责做好整理、定位、划线标示作业；
4. 上班前点名与服装仪容检查，下班前安全巡查；
5. 对部属分配5S管理职责，如安排轮流打扫卫生，并认真履行相关的职工5S管理职责；
6. 监督指导部属履行5S管理职责、对所管理的区域执行定期的维护保养和清扫点检等；
7. 熟读本守则并培训部属，帮助部属克服5S障碍与困难，负责对新职工进行5S管理培训
和技术传帮带；
8. 负责对部属进行5S管理考评打分；
9. 参与本守则制定及考评评分的改善、改进；
10. 严格执行本守则中所有其它相关规定，并按要求办事。
五、职工管理职责
1. 自己的工作环境，保管的工具、设备，所负责的责任区等必须不断整理、整顿，所有物品都要按照规定的要求，整齐放置在规定的位置；
2. 不必要的物品要立即处理，不可使其占用作业空间；
3. 通路必须始终保持清洁和畅通；
4. 临时拆卸下来的零配件及其它物品，必须按5S 管理要求，整齐放置在规定的位置，不
能落地；
5. 灭火器、配电盘、开关箱、电动机等周围要时刻保持清洁；
6. 所有物品、设备的放置要做到正确、安全，较大较重的要堆在下层；
7. 纸屑、材料屑、废弃物等要集中丢进垃圾桶内；
8. 按要求定期清扫管理责任区，保持清洁；
9. 按时按质按量执行上级的指示，并认真履行岗位职责、遵守各项规章制度、积极参加各种会议学习培训活动；
10. 严格执行本守则中所有其它相关规定，并按要求办事。
六、管理区域、职责及要求（一）、以班为单位，确定管理区域并明确职责和具体要求
1. 区域：各班由各网点自行划分的管理区域。
2. 职责：管理区域内设备设施维护、保养和环境卫生。
3. 要求：每天上午和下午上班之前要清扫卫生责任区地面，每天下午下班前要清扫卫生责
任区地面及擦拭各种设备、设施、工具、管道、线路、窗台，每周五要清扫墙面、擦净窗户、清洁排水沟、清理沉沙池，并随时清扫烟蒂（工作区禁止吸烟）、纸屑及其它脏物。平时要时刻保持地面、墙面、窗台、窗户及各种设备、设施、管道、线路等无积水、无油污、无灰尘、无垃圾、干净整洁。下班时，要关锁好门窗、工具推车，切断电源。
（二）、仓库保管员、采购员
1. 区域：仓库。
2. 职责：零配件、原材料维护、保养，环境卫生。
3. 要求：零部件按货位摆放整齐，地面清洁，定期打扫库房内清洁，工具和其他设施用完后归位，下班时，要关闭好门窗，切断电源。
（三）、轮流值班人员
1. 区域：客户休息室。
2. 职责：设施维护、保养，环境卫生。
3. 要求：每天下午上班前、每晚睡觉前要清扫地面，每晚睡觉前要擦拭所有设施及窗台，每周日要将窗户擦洗一次。要保持地面、设施、墙面、窗台、窗户等干净整洁。
七、必要物品与不必要物品的区分及必要物品的摆放
（一）、维修车间和设备库
1. 必要物品如下：
举升机、定位仪、电焊机、气焊机及氧气瓶、剪板机、工具推车、维修工具、工具箱、台钻、台钳、砂轮
机、灭火器箱、灭火器、千斤顶、抽废机油机、气泵、压轴承设备、充电机、尾气测试仪、服装箱、鞋架、毛巾架、各种工作平台、清洁卫生用具等。
2. 以上必要物品除举升机、定位仪外，原则上全部划线定位摆放并明确标示。所有在作业时需要移动的设备设施工具如工具推车、工具箱、电焊机、气焊机、千斤顶等在作业完成后，必须马上按摆放要求放回原位置。
（二）、客户休息室
1. 必要物品如下：空调、电视机、电视柜、饮水机、办公桌椅、方柜、电话、沙发、茶几、文件柜、灭火器、黑板、清洁卫生用具等。
2. 以上必要物品全部定位放置（不必划线）。一般情况下保持位置不变，不能移动。
（三）、仓库和废旧库
1. 必要物品如下：
a）专用工具、贵重设备、仪器仪表及所有新购置的零配件及其它用品用具如清洁卫生用具等；
b）所有拆卸下来的有不同程度损坏的但能够修好或有其它使用价值的零配件（放置场所为废旧仓库）；
2. 摆放原则如下：
a）能够上架的物品要全部上架，先分大类如常用油品、发动机、底盘，将不同类别配件分开摆放；
b）同类配件按不同生产厂家分开摆放；
c）同一厂家的同类配件按不同规格型号分开摆放。3．损坏的零配件处理原则
a）能够修好的零配件，要及时修理好，作为内部车辆维修的备用零配件。备用零配件要求分类后统一放置在规定的区域内并明确标示。
b）不能修好但有其它使用价值的的零配件，要求分类后统一放置在规定的区域内并明确标示。
c）无法修好而且没有其它任何使用价值的零配件，要按时定期作废品回收处理。
八、不必要物品的清理上述场所内除规定的必要物品之外，均为不必要物品。如增加必要的设备设施或其它需要使用的必要物品时，应当及时将其纳入必要物品管理的范围并确定放置位置、明确标示。凡是不必要物品，必须及时清理出现场，以保持现场高效整洁有序。有回收价值的废弃物可作废旧变卖，没有回收利用价值的废弃物品则作垃圾丢弃。
九、工卡量具及其它必备物品的管理（一）、工卡量具的配备及保管保养
1. 工卡量具的配备、购置和发放由站长批准。
2. 发放实行以坏换新，丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充。
3. 常用工卡量具，由仓库保管员造册登记备案。仓库保管员要健全领用及借用手续，作好定期保养并及时修复。
4. 精密及贵重工卡量具，要按规定使用和保管。
（二）、专用工具的管理
1. 专用工具由仓库保管员负责保管、借出、收回。
2. 借用专用工具，必须妥善保管、及时归还，不能损坏、更不能丢失，并不得作专用功能之外的违规使用，以免造成不必要的损坏。
3. 使用后，要擦洗干净。对于盒装的专用工具，盒内不得夹带油渣等杂物。对于一些专用设备（如免拆清洗机、尾气测试仪），使用完毕后，电线、管路要按规定整理好并擦拭干净。
（三）、维修工具的管理
1. 所有维修工具，原则上按2 人共用一套的原则进行配置。每套工具都放置在一个工具推车内，并由各班班长指定保管责任人、明确职责。保管责任人要监督并督促所在小组成员用完工具后马上放回到工具推车内并整齐摆放、锁好。
2. 工具要严格分类摆放。不同类别的工具之间，要划线分开（或其它分隔方式）。同一类别的工具原则
上要按大小长短顺序摆放整齐。
3. 作业前，要根据检修的难易程度决定是否使用工具推车。简单检修或远程检修可使用工
具箱作业，难度大、检修比较复杂的作业必须使用工具推车。
4. 作业时，需要使用的工具、拆卸下来的镙丝镙母垫圈及其它较小的零部件等，要清洗干净，要分门别类整齐有序放置在工具推车上面规定区域内，不得随手放在地上或车上。工具推车必须与通道平行或成直角摆放，而且要从便于操作的角度出发确定摆放位置。在车底作业时，工具推车必须放置在车辆下方，以防止发生意外事故。
5. 下班之前，应当对工具推车及工具进行整理并擦拭干净，以保持清洁整齐。
6. 如果使用工具箱作业，应当事先确认需要使用的工具并准备齐全、放置整齐，拆卸下来的镙丝镙母垫圈及其它较小的零部件等，也要整齐摆放在工具箱内或零件箱内。放置方法原则上同工具推车。（四）、其它必备物品的管理
1. 扫把、拖把、簸箕等清洁工具，以及护车布、座套、脚垫、方向盘把套等护车用品，其配备、购置和发放由站长审批。
2. 发放实行以坏换新，丢失、故意损坏要照价赔偿或自行购置补充。护车用品、抹布等要整齐折好摆放在工具推车内，每个星期要清洗一次，平时要随脏随洗。
3. 仓库保管员应保持适当库存，及时下达采购计划，确保供应，并健全领用手续。
十、作业现场规范
1. 作业人员必须正确使用劳动保护用品。
2. 作业平台、支垫、支架等必须牢固，承受物品不得超重。
3. 拆卸下来的总成和大件要清洗干净，原则上放置在大托盘中，不准直接放在地面上。放置时间较长的要予以遮盖，防止落上灰尘。
4. 拆卸油箱及存油存水部位时，要用油盆水盆接漏，防止油、水落在地面上或地沟内。
5. 起重吊装作业，必须有专人监护，以防止事故发生。
6. 车外作业时，必须正确使用护车布，而且不得进入车内。
7. 车内作业时，要正确使用座套、脚垫、方向盘把套。
8. 严禁在厂区内吸烟、随地吐痰、食用带皮壳的食物。
一、作业流程规范
对于维修作业流程，公司实行看板管理。具体要求如下：
1. 全体服务人员必须按流程进行操作，不得违反。
2. 全体服务人员必须对整个流程的具体操作方法非常熟练。
3. 相关业务人员必须熟悉4S 管理软件中的维修管理模块。
十二、质量控制
（一）、质量管理组织机构
在营销经理领导下，站长负责质量管理工作，兼任总质检员。各班设质检员1 名，由班长兼任。（二）、质量要求
1. 修理完毕的车辆，必须符合修理技术标准（GB3798-83 ）规定的要求。
2. 大修车辆必须达到行驶里程。自出厂六千公里或三个月时间内保证车辆技术状况。
（三）、质检工作程序
1. 新出库或上工序为原材料、零部件及总成，作业人员必须进行检测，合格则进行下工序，不合格则报质检员复核，并签字退回仓库或上工序。
2. 零配件经加工、修理、装配、调整，完工后交质检员进行检验，检验合格后转至下工序，不合格必
须返工。
3. 车辆维修完工后，先由主修人员自行检查。自检后由辅修人员互检，再将车辆钥匙交班长，由质检员（即班长）进行检验，如符合质量标准，则填写检验单并签字，之后安排试车。试车完毕确认没有问题，将车辆钥匙交给现场管理人员，在客户结算之后方可放行。如有必要，须交总质检员再次进行检验。
4. 出现质量返修事故，现场管理人员及负责维修作业人员所在班班长，必须将返修车辆相关情况及时报告网点负责人。
（四）、维修质量控制及相关事宜
1. 启动发动机检查车辆故障时，应当先检查风扇是否转动、水箱是否有水。
2. 车辆修理完毕试车时应当先检查手刹、刹车是否灵敏。
3. 零配件、汽车总成解体及组装要按顺序进行。解体时，原则上按先外后内、从左至右的顺序进行。组装时，则按解体时相反顺序进行。在组装时不能有任何东西漏装，发现原来有漏装的在维修作业时必须补装好，确保完整、无遗漏。上螺丝时必须使用匹配的扳手等工具，力度必须适度，既不能使劲过大，也不能使劲过小。
4. 常见故障判断及检查顺序规范。
a）凡前来检修的车辆，必须先由现场管理人员确认检修难易程度，合理安排维修人员进行检修。原则上难度大的检修任务，安排技术较好的维修人员进行检修，难度小的由其它维修人员进行检修。
b）检修前，必须先由现场管理人员先进行故障判断，确认是否需要更换零配件以及需要更换哪些零配件。在做出决定之后方可实施。
c）更换零配件时，不匹配的零配件不允许安装。
5. 爱护各种仪表、设备。每次收工后，要将仪器仪表擦拭干净，并保持车间卫生清洁。每周星期五下班前要进行一次保养、检修、校正。举升机每天下班之前要例行检查并擦拭干净。
6. 当天上午能完成的维修任务不得拖延到下午，当天下午能完成的维修任务不得拖延到第二天。中午、晚上和星期六、星期天该加班完成的维修任务，现场管理人员必须安排加班。
（五）、配件质量控制及相关事宜
1. 采购员必须严格遵守以下规定，确保配件质量、数量、规格型号符合规定要求及实际需
要。
a）严格把住进货渠道关，确保配件品质。要求做到无假冒产品、次品入库。
b）在确保质量的情况下，通过对供应商的价格比较，选择质优价廉的供应商。
c）对内部车辆所需的配件尤其是贵重的配件，必须经网点负责人批准方可购买。
d）熟悉各种配件的价格，密切与仓库配合。新购进的配件，必须先清点入库，之后方可装配使用。e）新购进的配件，票据必须与实物一致。规格型号不符合要求或与票据不一致，必须及时退货。
2. 相关事宜维修人员到仓库领取非常用原材料、零配件等，必须将车型、规格型号、名称、数量报仓库保管员。为确保采购准确无误，仓库保管员制作采购计划单时，必须注明车型、规格型号、名称、数量等，同时必须一式二份，一份交采购员，一份保留备查。临时增加的采购项目，仓库保管员和采购员必须将增加的采购项目列入各自所持的采购计划单。采购员按计划单采购回来并入库以后，维修人员才能领用。
十三、安全操作规程
（一）、汽车电器操作规程
1. 装卸汽车电器零部件时，需要把汽车电源关闭。
2. 需要启动发动机检查电器时，应确保车底无人并拉紧手刹、放入空档。
3. 测试蓄电池时要用放电叉或万用表测试，不可用手钳或其它金属试验。
4. 严格执行技术标准，确保质量，不合格产品禁止出厂。
（二）、电气焊操作规程（在指定工位施工）
1. 未经专门培训考试合格者，不准进行电气焊工作。
2. 严格按技术规程操作，确保产品质量与施工安全。
3. 作业前必须穿好工作服，戴好安全防护罩和绝缘手套，穿好胶鞋。
4. 在车上焊接时，要清除周围易燃物，管路电线不准搭在油箱或油架上；焊接及清理焊渣时，必须戴防护眼镜；更换焊条时，必须戴电焊手套。
5. 气焊作业前，应对氧气瓶、乙炔罐、压力表等进行检查，发现问题及时修好。氧气瓶及焊割枪严禁带有油污。乙炔发生器距施焊处不得少于2 米。
6. 点燃焊割枪时，应先开乙炔开关、后开氧气开关，严禁用手持火柴直接点火。
7. 安装压力表时，操作人员头部转向侧面，不准面对瓶口。开关电源必须带手套，不得面向开关，防止烧伤。冬季瓶口冻结，要用热水烫，不准用明火烤。
8. 禁止焊割油箱油桶及其它易燃容器。
（三）、砂轮机安全操作规程
1. 专人保管，保持机器正常运转。
2. 新砂轮装好后，必须测试全速运转。砂轮运转时，砂轮正面不准站人。
3. 支垫架必须坚固，与砂轮的间隙不得大于3mm, 砂轮机要装安全防护罩。
4. 作业时要戴防护眼镜，严禁两人同时在一个砂轮片上磨削，禁止在砂轮侧面磨削。
5. 使用砂轮机时，不准用棉纱或布包扎工件。
6. 不准将过重过大的工件或软片物品，如铜、铅、锡等放在砂轮上打磨。
（四）、油漆安全操作规程
1. 作业前带好防毒面具。
2. 金属物面填充油性腻子，必须多次反复填刮，使腻子不能进入空气。
3. 金属物品的内部，一般不使用油性腻子。在涂刷防锈底漆后，才能直接喷涂或涂刷色漆。
4. 各种稀释剂与漆均属易燃危险品，必须存放在空气流通、温度适中的房中，并隔离火源与电源，防止强烈回光的照射引起火灾。
5. 要按技术要求进行喷漆，着漆表面要光亮、平整、完整、均匀。
（五）、汽车充电操作规程
1. 作业前必须穿好工作服，换上耐酸胶鞋戴好耐酸手套。
2. 硫酸、电解液容器要保证无渗漏。
3. 加电解液时，要慢慢倒入电瓶中，静止20 分钟后，确保通气孔通气，再拧上瓶盖。
4. 焊电瓶时要将电瓶盖拧开，防止电瓶爆炸。电瓶液温度不得超过45° C。
5. 充电时禁止超负荷运行，充电应有良好的通风装置和防火设施，防止铅中毒。
（六）、钣金安全操作规程
1. 作业前必须清除周围杂物，检查工具设备是否完好可靠。
2. 手锤起落须注意锤头范围内的安全，握锤的手不准戴手套，以免手锤滑出伤人。
3. 作业时应注意协调作业，以免意外伤人。
4. 使用剪板机注意事项：
a）开关机应注意紧固上、下剪刀，并使上剪刀与下剪刀相对倾斜20° -30。根据材料厚度，调整上、下剪刀的重叠及侧度的间隙，进行空载试车。
b）开机前应检查板料表面质量，如有硬疤、电渣等问题，则不能剪切。
c）不准过载剪切，使用完毕要切断电源。
5. 使用倒链和千斤顶时，必须确保顶靠牢固和连接可靠，以免伤人。
6. 及时清理现场。
十四、团队管理经理、站长、主管、总工组成一个协作团队。相关事宜如下：
1. 各网点设总负责人和负责人两名。总负责人由经理兼任，负责人由站长兼任。
2. 负责人要领导管理好团队。团队成员要服从领导，听从安排，主动协助负责人做好相关工作。
3. 团队的主要任务是为确保5S 管理活动持续正常开展，及时发现并解决现场管理和日常管理方面存在的
问题，如：废旧物品的定期回收处理，提出临时物品如清洁用具用品和必要的小工具等的购置、保管和发放建议并报经理审批实施，设备设施的定点放置管理，设备库和废旧库的轮流清扫及整理整顿，分组工具数量及损坏情况定期点检、正常损耗补充、丢失和人为损坏赔偿，各种现场管理合理改善改进活动，为确保各项作业任务分配达到最佳状态所进行的各种作业人员临时性调整和搭配，为确保维修质量针对各种比较复杂、难度比较大的维修任务所进行的集体会诊等等，以及其它相关事宜。
十五、内部技术培训
每周星期四中午12：30---13：30，各网点统一组织全体职工进行技术培训，并做好培训记录（培训记录表见附件1）。培训老师及内容根据实际情况确定。
十六、内部管理培训
每周星期五中午12：30 ------- 13：30，各网点统一组织全体职工5S 管理例会。会议内容如下：
现场管理依次对照本守则规定和要求，将本周执行情况进行一次较为全面的回顾，总结经验，吸取教训（内部管理会议记录表见附件2）。并公布每个职工本周扣分情况（5S 检查表见附件3）。
十七、综合考评办法及奖惩制度本守则实行按月百分制综合管理考评，具体如下：考核责任人
站长的考核，由营销经理负责。采购员、班长的考核由站长考核，维修人员的考核，由所在班长负责。
考核内容本守则和公司管理制度全部条款。
评分办法根据本守则和公司管理制度规定，逐项检查、考核，每发现一次未履行管理职责或违反规定，则扣当事人1 分，班长每漏查一次扣1 分，部属被查出而班长在场则扣班长及其部属各1 分。
各班的全体职工每累计扣5 分，则相应扣该班1 分。每天考评一次，考核责任人必须作好相关记录。扣分表由站长统一保管，各班考核负责人都要将当天考核情况作好记录，并于当天下班之前在站长处将扣分情况准确登记在扣分表中。次月5 日前，站长要将考核扣分表上经
理，汇总后交财务核算。各网点必须把以上考核内容纳入奖惩制度中，确保现场管理的顺利执行。
十八、其它事项
1、本守则由重庆万友售后服务部制定、颁布执行和修改。
2、本守则的解释权属重庆万友售后服务部。
3、本守则自制定之日起开始执行。
十九附件
附件1（内部培训记录表）
附件2（内部管理会议记录表）
附件3 （5S检查记录表）
附件4（改善提案）
附件5 （整改通知书）
内部培训记录表
单位名称：
培训日期：
培训地点培训时间培训内容序号培训内容课时主讲
汽车维修配件管理制度
配件管理制度 目的 为了加强对采购入库零件的规范化管理,确保购进零件数量与质量 合格,价格合理,做到零件入库管理的有序化,规范化。岗位职责零件部主 管 1.贯彻落实公司各项规章制度,执行公司集团各项业务规定; 2.组织制定本部门的工作计划,负责本部门行政,业务,经营管理,全面完成公司下 达的各项任务; 3.做好配件的计划,采购,出库,保管与索赔工作,经常核查现有管理实施情况,针对存在问题,提出有效解决措施; 4.组织及时采购生产车间所需零件,做到按时,保质,价优将零件购进; 5.协调部门之间,部门与客户之间的关系,要及时协助服务顾问妥善处理 客户有关零件的投诉问题; 6.掌握市场情况,建立零件网络,了解车间,服务顾问的需求,做好服务工作; 7.负责组织仓库管理员做好库存盘点工作,定期与财务核对; 8.组织部门的相关培训,增强部门的整体业务水平,提高工作效率; 9.加强团队建设,关心员工,提高部门人员的凝聚力。 采购员 1．严格遵守公司各项规章制度,执行公司集团的有关部门业务规定; 2.熟悉工作业务,熟悉掌握配件市场价格,能根据市场需求与维修车间需 要制定采购计划表,并及时向部门主管反馈有关部门信息; 3.严格把质量关,不以次充好,确保采购配件,材料的质量合格,价格合理; 4.不得利用职务之便搞非法交易,以权谋私,不准受贿或索取回扣,不准从事任何有损公司的活动,一经核实,公司将严肃处理; 5.对客户需求与维修车辆所需的配件要及时采购,不得拖延; 6.严格遵守公司财务制度,提高业务水平。 零件管理员 1.遵守公司各项管理制度,坚守工作岗位,工作细致,扎实; 2.熟悉业务,对库存零件实行电脑管理,操作; 即所有的配件都有 3.有效利用仓库空间,对零件实行“全货位系统”（ 仓位号),保持仓库配件摆放整齐,整洁; 4.严格执行物,料入库验收制度,对采购入库的配件要核查包装, 质量,数量与购货发票进行核对确认; 5.按照年,季,月度对仓库作大,中,小范围的盘点,做到帐物一致,合理库存,对积压配件提出意见,并及时上报; 6.零件部出库凭维修工单,出库单,出库通知领用,坚持“一盘底,二核对,三发料,四减数”的原则; 7.每天对出,入库的配件进行统计,妥善保管所有原始凭证,以便财务进行核销; 8.确保仓库安全,注意防火、防盗、防潮、防尘;未经批准,严禁非仓库人员进入; 9.零部件出入库做到“先进先出”原则; 10.严守公司保密制度,不得泄露商业机密。
汽车配件管理制度
汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度； 一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。 二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。 三、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要经经理副总经理审批。凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。 四、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需到其它点进货的，价格不能偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。 五、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 六、修理工领料要派工单，由仓管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。 七、仓管员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单》上签章，仓管员凭领料人签认的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。 八、严格执行交旧领新制度。领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。 九、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，大修车洗油最多10公斤，试车汽油最多1 0-20公斤，机油1-2罐（冷藏车增加1罐），砂布4张，锯片2条、发现多领、冒领要追究责任。 十、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价（与车主协商定价的另外），发现随便加价影响厂部信誉的要追究责任。
公司车辆维修管理制度范本
公司车辆维修管理制度范本 ----WORD文档，下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本，欢迎您借鉴参考阅读和下载，侵删。您的努力学习是为了更美好的未来！ 公司车辆维修管理制度范本一第一章总则 第1条为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。 第2条本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。 第3条公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。 第二章车辆维修规定 第4条公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。 第5条车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。 第6条若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修;1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理;1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。 第7条司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。 第8条公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。 第9条在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。 第10条根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
日常维修管理制度
日常维修管理制度 一、目的 为确保公司办公环境的正常运行，加强对办公楼水、电、设施、设备的日常维护保养。做到小修不过夜，大修不隔天。同时还要认真做好办公区水、电使用管理的日常检查，杜绝跑、冒、滴、漏等浪费现象，从各方面降低办公成本，特制定本制度。 二、维修范围 1、建筑类维修范围：铸源大厦、办公楼A、B、C座及库房的墙面、地面、屋顶、门窗、室内办公家具、办公设备设施，室外道路、围墙、楼梯、排水沟盖等局部维修； 2、水电维修范围：公司水、电的日常维修项目（包括房屋设施的灯具、电器线路、供水管网、供电线路、户外、室内门窗、楼道的照明、维修，水、电管道维修等）。 3、排污疏通维护、维修范围：排水排污管道（含办公区内全部沟井、沟渠、沟槽）疏通、清淤；排水排污系统设施维修；化粪池清淤；食堂排油管和捞油池的清通。 4、房屋建筑下陷修复范围：因地面下陷而引起的管道脱节修复；墙体墙面开裂修复；房屋地陷补缝；地砖松动破裂更换；墙面受潮污损粉刷； 5、仓储维修范围：员工办公车厢房全面维修保养工作（包括门、窗、锁、网络、照明、水、电线路、安全排除等相关事项）。 三、组织机构
以上涉及的零星维修由项目工程部统一管理，由项目工程部主管负责审核、申报、维修安排、联合验收、付款等相关程序，同时根据维修项目的大小确定内部维修或委外处理。 四、申报流程 1、各部门将需要修缮维护的项目，填写在公司《修缮申请表》（内容要真实、位置要准确表格附后），经部门领导签字确认后报行政部，再由行政部交于项目工程部实施维护。 2、项目工程主管根据上报项目的具体情况，带维修人员及项目申报部门的相关人员到现场核实，结合事项的情况，将项目的工作量及工程费用预算填写在表中上报。 五、审批权限 审批权限： 1、预算在500 元以下的公司内部维修项目，由上报部门负责人签名，经行政主管核实、行政经理审批执行； 2、预算在500 元以上的维修项目，由上报部门负责人签名，经项目工程部主管核实，报分管副总裁审核，经执行总裁审批执行； 3、预算在万元以上维修项目，且需要委托外维修的项目，由上报部门负责人签名，经项目工程部主管初步预算费用，经分管副总裁签名，经执行总裁审批后，再转交行政主管完成比价程序后，报分管副总裁审核，经执行总裁审批后执行。 六、内部维修配件的采购与报销 为保障维修成本，公司内部维修所需要的全部配件、材料均由行
汽车维修管理制度汇编
汽车维修管理制度汇编 一、质量管理制度 二、安全生产管理制度 三、车辆维修档案管理制度 四、人员培训制度 五、设备管理及维护制度 六、配件管理制度 七、设备安全操作规程 八、安全应急预案 九、隐患排查治理制度
一、质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。 1、质量管理机构 本公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责，具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责 全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核，对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全内容质量保证体系，加强质量检验，进行质量分析。（2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效，及时更新。
二、安全生产管理制度 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 4、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 5、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 6、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 7、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 8、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
维修配件管理办法和流程
设备维修零部件备件管理办法 1、目的 为了加强设备维修用件及备品备件的统一管理，保证设备完好正常运行，并达到用最少备件资金，科学合理经济库存储备，保证维修需要，减少停机时间，降低修理费用的目的，特制定本办法。 2、适用范围 公司内所以机械设备在维修中所需要的零部件。 3、备件要货计划编制 备件包括自制件与外购件。 备件计划分为年度、季度计划 备件“年度要货计划”分别由EHS部于每年10月10日前，根据上年度和本年度实际消耗备件的情况并结合下一年度的大中修计划，提出下一年度“备件要货计划”。 EHS部每季度第二个月的15日之前，根据下一季度的设备预修计划及生产任务安排，编制“季度备件要货计划”。 4、备件检验 备件质量必须符合图纸与技术要求。外观质量（外包装是否损坏、合格证是否齐全、外表是否有裂纹或缺损等）检验由仓库保管员负责。外观检验不合格、缺乏质量证明、来源不明、损坏、质差、无合格证的备件严禁入库，并立即向采购人员反馈，办理补送、退货或调换等手续。内在质量检验实行责任追溯制。内在质量检验除了厂商出厂自行检验外，以使用作为最终检验，在使用中，发现备件存在质
量问题，则依据库存信息资料追溯到购买人，由购买人负责向供应商追溯。 5、备件入库与出库 备件验收入库实行采购人签名制。即谁采购的备件，入库时记录要求采购人亲笔签名，以便质量追溯。不合格的备件和没有采购计划的备件，一律不得办理入库。 有质量问题的备件不得用于设备上，尤其是重要的备件。 自制备件计划要尽量减少资金占用，又要保持合理的最低库存。因此，对于一些经常消耗，量大且制作周期较长备件，如提升机斗等备件需要靠考虑一定库存量，以保证设备日常维修的需要。 7、其它 维修单位在确保设备安全运转的前提条件下、做好备件的修旧利废工作，尽量减少库存。 为降低储备资金，减少供应数量，同类型备件应做到规格统一，逐步推广标准化、系列化。 属于大（项）修专用备件，要经总经理签字同意方可出库领用；属于技改项目、零星购置的固定资产类设备，要由负责该项目的主管签字同意后方可领用。大（项）修理所需备件必须在大修理施工前15～20天供应完毕，避免影响检修。 备件出库遵循“先进先出”的原则，以免备件自然损耗或久存变质。 EHS部和生产部要不断追踪备件的使用情况，如发现使用质量，
汽车维修各项制度
机具设备管理及维修制度 1、设备操作工在独立使用设备前，须掌握该设备的操作技能。 2、设备使用应定人定机，对公用设备由专人负责保养。 3、操作工要养成自觉爱护设备的习惯。班前班后认真擦试设备及注油润滑工作，使设备经常保持良好的润滑与清洁。 4、操作工要遵守设备操作规程，合理使用设备，管好设备附件。 5、对私自操作设备人员，要进行严肃的批评教育，由此发生的一切后果由私自操作者负责。 6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和测量装置的保养细则、保养周期和检定周期。 7、设备保养人应严格按照常规维修设备检查保养周期进行保养，做好记录交设备管理员验收。 8、设备维修以外修为主，本单位操作人员配合，设备管理员做好维修记录。 9、设备发生故障应及时停机，使用部门应立即通知设备管理员或单位领导，请修理人员检查排除故障。当修理人员在排除故障时，操作人员应积极协助修理人员排除故障。 10、对设备使用年久，部件严重损坏，又无法修复和没有改造价值的，可办理报废手续报请经理批准。 11、对设备的检查、保养、修理应做好所有记录，由设备员归档，以便检查。
配件管理制度 1、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 2、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。 3、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 4、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。 5、材料应分类、分规格堆放，保持整齐有序。 6、保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。 7、库管员根据前台传来的备料单准备材料及零配件，修理工凭派工单领料，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意，领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。 8、加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。 9、材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。 10、仓库每个月进行一次清仓盘点，消除差错，压缩库存。
维修工管理制度
维修工规章制度 打印文章内容?申请删除本条内容或信息举报?下载WORD版到本地维修工规章制度 一、严格单位各项规章制度，做到不迟到、不早退、不旷工。 二、积极加强维修业务学习，不断提高维修技能。 三、对单位所有设备做到“三好”（管理好、修理好、运行好）、“二勤”（勤检修、勤保养）、“四会”（会使用、会保养、会排除故障、会检修）。 四、积极、主动、热情地接受各种维修任务，并做到及时、按期、高质量地完成各项维修任务， 五、严格遵守安全技术操作规程，注意人身安全。爱护设备设施，保管好配备的维修工具，如若丢失照价赔偿。 六、做到爱岗敬业，文明上岗，并保持良好的精神风貌。 七、服从领导管理，保质保量完成任务工作任务。 八、认真完成单位交办的其他临时性工作。 九、因失职造成影响单位正常工作或设备损坏等，追究责任。 十、聘用期不遵守单位各项规章制度的，视情节严重予以处分。篇二：维修人员管理制度
维修人员管理制度 1.维修人员必须遵守常规厂纪，不迟到、不早退，认真学习各方面知识，以提高自身素质。 2.特种工作维修人员必须经过专业培训，持证上岗。 3.掌握所有设备的工作原理、操作方法、故障排除方法、设备性能、润滑情况及注意事项。 4.认真阅读设备使用说明书、安全操作规程、并能熟练的操作各种设备。 5.做好每一天的巡检工作，发现问题要及时解决，认真填好工作记录。 6.对场内所有设备，每月必须彻底检查一次，并做好记录。 7.如有设备发生故障，要及时迅速的去排除，绝不能拖延，更不能有意刁难使用人员，如果排除故障有困难要及时上报，绝对禁止置 之不理现象发生。 8.如维修任务未完成并无人接班，必须把工作做完后才能离岗并如实上报加班，决不能一走了之。 9.维修人员在做任何一项工作时，都要认真负责，绝不能敷衍了事。 10.对需要检修的设备，要认真检修，并填写好检修记录。 11.在维修设备时，一定要查清所修设备的故障原因，并做好记录。 12.设备维修完毕后，一定要清理好设备现场，收拾好工具及更换下来的配件，以免丢失或丢在设备内造成事故，检查完毕后，通知有 关人员试车正常，并交代好注意事项后，才能离开。
公司设备维修管理制度
设备维修管理制度 第一条：设备维护保养实行分级管理，抓好维护保养制度的建立，严格执行设备的维护规程，分厂、车间要安排好计划，要具体组织好设备维护保养工作。开展设备升级赛，并定期进行评级、检查。岗位工人实行三定：定机、定人、定职责。做到台台设备有人管、时时处处有人抓，形成一个从上而下的设备管理网。 第二条：狠抓专业知识的培训工作。广泛开展“操检结合”、“一专多能”和“三好四会”。三好即管好、用好、修好。四会即会使用、会维修、会检查、会排除故障。 第三条：严格执行润滑管理制度，做到五定：定人、定点、定质、定量、定时加油或换油，使设备润滑经常保持良好状态。 第四条：设备使用要严格执行设备操作规程，不准超负荷和拼设备;不准违章作业;非本机人员不准随意操作和使用设备;不准随意取消和调整加大设备安全装置的设定值;不准随意拆、卸、割、焊和改变设备结构。 第五条：开展设备维护保养升级赛，确保设备经常处于良好状态，并依靠操作工人和维修工人的共同努力，在不断提高设备完好率的基础上，逐步提高“甲级维护”和“红旗设备”的比例，提高我公司的生产装备水平。 第六条：加强技术训练，提高操作水平，新工人必须进行安全技术教育和操作规程学习，经考试合格后方能准许独立操作;操作与维修人员也应按规定进行定期考核，合格者准许作业，设备操作与维修人员每年均应分期分批地进行不同形式的技术培训，不断提高技术业务水平。 第七条：操作工人认真填写运行记录和交接班记录，使设备要经常保持清洁卫生。检修工人要填好检修保养记录。 第八条：认真执行设备的定期检查评比、考核工作，坚持计划检修，保证设备经常处于完好状态。 设备维修程序如下： 目的: 保证设备的正常运行，防止事故发生 页脚内容1
配件(三包件)管理制度
配件(三包件)管理制度 一、库房管理 1、库房配件应按“5S”要求管理，时刻保持库房卫生整洁干净，检查时若发现配件库脏乱，负责人应接受处罚； 2、配件库房配件摆放应分车型按图序分区分位进行整齐合理摆放，保证走道通畅，标识、出入库数量应填写清楚； 3、库房配件要实行挂卡管理，每次入库、出库要及时入台帐并在物资卡上逐笔登记，台帐、配件、物资卡要三者相符； 4、配件订购，配件管理员应时刻留意配件销售情况，对销量大的或市场需求量大的配件应提前向省公司订购，保障配件安全库存，保证配件顺利供应，订购配件时应规范填写配件订购单； 5、新订购的配件要及时、认真、准确进行清点验收，如发现少件、错件或损坏件要及时向省公司反馈，并填写反馈表； 6、配件出库要严格遵守出库手续，开具出库单，便于配件盘点，查询，配件无出库手续出库，后果由库管员负责； 7、配件发货时要认真、仔细，防止错发、漏发或多发，若出现以上行为而造成后果由配件库管员负责； 8、库房配件应在每月月底进行盘点，并在次月5日前将配件库存报表上报到公司经理；帐目每月应定期和财务进行核对，对核对过程中发现的问题应及时处理并进行总结，防止下次出现同样问题； 9、库管员对库房内所有财物负有维护、保养责任，防止配件受潮、锈蚀或损坏，给公司造成损失；
10、库房系财物重地，要加强安全意识，切实做好防火、防盗工作，外来闲杂人员不得随便入内。 二、配件柜台管理 配件销售柜台作为公司直接面对用户的窗口，代表着公司形象以及品牌形象。为了顺利快速地为广大豪爵用户供应配件和提供良好的服务，保护消费者的利益，防止物资流失，特制订以下细则： 1、配件零售员应热情有礼，认真负责地接待每一位顾客； 2、配件柜台要保持整洁有序，配件要按5“S”要求摆设整齐，定位摆放； 3、柜台上的配件价格、名称、图序应标识清楚，当天销售的配件应在下班前给予补充； 4、柜台配件出库手续要齐全，销售配件按公司规定的价格开具“豪爵摩托配件提货单”，经出纳（或其指定人）签字后方可发件，三包件开具“三包换件清单”，经维修主管（或其指定人）签字后方可发件，否则由此发生的损失由责任人负责； 5、柜台没有用户所需的配件供应时，应把用户所需配件名称、地址、电话、用户姓名等相关资料记录下来，以便有货时通知用户； 6、配件柜台专人或指其定人员管理，其他人员未经同意不得入内； 7、柜台人员每天下班时应做好当天台帐，锁好柜台，关闭电源。 三、三包件管理 三包件实行专人专管，在服务中心维修部，对用户要求办理索赔
维修企业管理制度
德州振兴达汽车销售有限公司 管理制度汇编 二〇一三年五月 质量管理及质量保证期制度 一、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。 二、质量保证期按以下规定执行： 1、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。 2、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。 3、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。以上质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工出厂合格证之日起开始计算。 4、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用进厂返修的车辆，免返修工料费。
5、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相应修理费用。 三、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况下出现的质量问题。 竣工出厂合格证管理制度 一、凡进厂进行二级维护以上级别维修（含总成）的车辆，竣工出厂均需发放合格证。 二、车辆维护竣工合格证由厂总检验员签发。 三、总检验员应认真核对承修车辆的维修、检验（测）记录，并进行最终检验，确认车辆维修项目符合技术标准后，方可签发合格证。 四、合格证上应注明承修车辆进、出厂时间、车号、发动机号、车架号等相关信息。 五、合格证必须按顺序号签发，经加盖单位印章并由签发人签字后方为有效，存根归入维修档案。 六、不得对未经维修的车辆或外单位维修车辆签发虚假合格证。 质量检验制度 一、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。 二、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后的再检测及车辆验收。 三、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB/T18565-2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。
电梯配件维修销售管理制度
维保部配件维修/销售奖励管理办法 为规范电梯配件的维修与销售管理，保证用户电梯配件的及时修复与供应，保证用户电梯安全运行，同时充分调动维保员工服务的积极性，特制定本办法。 1、电梯维保项目中所维修或销售的配件单必须经使用单位相关管理人员签字盖章进行确认，后应及时上交公司进行归档管理； 2、《电梯维修/销售配件登记表》每月25日前由各班、组长报维保部配件管理人员核对汇总； 3、每月维修和销售的电梯配件应及时跟进开票及回收相应款项；并以发票签收单为确认送出，款项到位为回款。 4、用户结清维修/销售配件款项后，由各维保小组凭《电梯维修/销售配件登记表》，按指导价的相应比例统一编制《电梯维修/销售配件提成奖励明细表》，经公司审核后，与回款当月工资统一结算，具体奖励为（其中组长50%、组员50%）： ?于发票开出之日起一个月内回款，按配件销售价6%给予提成奖励； ?于发票开出之日起二个月内回款，按配件销售价4%给予提成奖励；
?于发票开出之日起三个月内回款，按配件销售价2%给予提成奖励； ?超过发票开出之日三个月后回款，提成奖励将无法计提(特殊情况经领导特批的除外），该组组长还须将具体原因呈报公司领导，并协助催缴应收款项。 ?班长按管理奖励班组配件销售价1%。 ?由于跟踪不及时导致的漏单，导致的损失，按损失金额的50%扣罚，班长承担罚款的20%，组长承担罚款的40%，组员承担罚款的40%。配件发票丢失（无发票签收单）直接由项目负责人承担发票开具的税务损失，组长负连带责任。 ?员工离职后所销售的配件未回款部分的配件奖励由继任者继续完成工作并领取奖金。 5、奖励发放周期为季度发放，每季度最后一个月统计各班组配件奖励金额并在下一季度第一个月月底前发放。 6、本制度自发文之日起执行。 请各自班组自设流水单，记录自己的配件情况，以备核查。
(管理制度)维修企业管理制度范本
连云港汽车服务有限公司维修企业管理制度范本 年月
目录 一、业务受理程序-------------------------------------- 3 二、安全生产网络图------------------------------------ 4 三、服务承诺------------------------------------------ 5 四、收费标准------------------------------------------ 6 五、质量保证期制度------------------------------------ 8 六、用户抱怨受理程序---------------------------------- 8 七、质量检验制度-------------------------------------- 8 八、维修技术资料、工艺文件管理制度------------------- 10 九、维修车辆进出厂登记管理制度----------------------- 11 十、维修档案管理制度--------------------------------- 12 十一、人员技术培训制度------------------------------- 13 十二、出厂合格证使用和管理制度----------------------- 13 十三、配件入库检验制度------------------------------- 14 十四、设备仪器管理制度------------------------------- 14 十五、标准计量管理制度------------------------------- 15 十六、安全生产管理制度------------------------------- 16 十七、环境保护制度----------------------------------- 17 十八、安全生产责任制--------------------------------- 17 十九、各工种安全操作规程----------------------------- 20 二十、各机电设备安全操作规程------------------------- 24
公司设备维修管理制度范文推荐
公司设备维修管理制度范文推荐 第一条：设备维护保养实行分级管理，抓好维护保养制度的建立，严格执行设备的维护规程，分厂、车间要安排好计划，要具体组织 好设备维护保养工作。开展设备升级赛，并定期进行评级、检查。 岗位工人实行三定：定机、定人、定职责。做到台台设备有人管、 时时处处有人抓，形成一个从上而下的设备管理网。 第二条：狠抓专业知识的培训工作。广泛开展“操检结合”、“一专多能”和“三好四会”。三好即管好、用好、修好。四会即 会使用、会维修、会检查、会排除故障。 第三条：严格执行润滑管理制度，做到五定：定人、定点、定质、定量、定时加油或换油，使设备润滑经常保持良好状态。 第四条：设备使用要严格执行设备操作规程，不准超负荷和拼设备;不准违章作业;非本机人员不准随意操作和使用设备;不准随意取 消和调整加大设备安全装置的设定值;不准随意拆、卸、割、焊和改 变设备结构。 第五条：开展设备维护保养升级赛，确保设备经常处于良好状态，并依靠操作工人和维修工人的共同努力，在不断提高设备完好率的 基础上，逐步提高“甲级维护”和“红旗设备”的比例，提高我公 司的生产装备水平。 第六条：加强技术训练，提高操作水平，新工人必须进行安全技术教育和操作规程学习，经考试合格后方能准许独立操作;操作与维 修人员也应按规定进行定期考核，合格者准许作业，设备操作与维 修人员每年均应分期分批地进行不同形式的技术培训，不断提高技 术业务水平。 第七条：操作工人认真填写运行记录和交接班记录，使设备要经常保持清洁卫生。检修工人要填好检修记录。
第八条：认真执行设备的定期检查评比、考核工作，坚持计划检修，保证设备经常处于完好状态。 目的:保证设备的正常运行，防止事故发生 适用范围:适用于本公司所有设备 责任:工程部维修人员及设备操作人员 程序: 1工程部根据巡检情况，制定设备维修计划。 A、检修的分类 B、小修:不拆机检查，调整、更换或修复失效的零件的少量修理。 C、中修:部分拆卸、清洗、检修、调整或更换部分易损件。 D、大修:整机拆卸、清洗更换易损件、更换修复主要部件并对附属。 2装置、电气系统等进行修复处理、恢复设备性能的精度。 A、工程部根据巡检中发现问题，安排组织小修、中修。小修原 则应不影响生产。如小修造成停产壹天以上，应报主管领导批准。 中修计划在实施前半个月书面报告主管领导，审批后方可执行。 B、设备大修由工程部与生产部根据生产的实际情况协商进行。 大修计划应写明检修时间、内容、检修的备品备件购置计划和检修 人员等，上报公司主管领导审批。 C、检修完毕由设备使用部门负责试车验收，检修内容详细记录 存档。 3设备的操作维护保养 a在设备运行前对设备状态进行例行检查。 b严格按设备标准操作规程运行设备。
汽车修理厂零配件管理制度
汽车修理厂零配件管理制度 为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度： 1、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午、星期日安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。 2、配件部要及时保证修理车间维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。 厂内修理车间所用的配件，市内能采购到的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。 3、配件部要设立计划员，做好材料的计划工作，仓库的库存要合理。采购要有计划性，防止库存积压。工具采购，批量进货，总成件的采购要经总经理审批，凡是盲目采购，造成积压的，要追究责任。 4、配件采购要有固定进货网点，因固定网点无货，需要其他点进货的，价格不能偏高。价格高于固定网点的，需先请示报价，经同意后方能购买。 5、严格进货检验手续，所有采购回来的配件，进库时必须核对数量、价格、质量，特别防止假货入库。发现假货和质量问题要追究责任。 6、修理工领料要派工单，由库管员填写，领料人签名，总成或价值较大的配件要有厂部审批手续。 7、仓库员在发料时，应填写《发料单》，领料人必须在《发料单上签章》，仓库凭领料人签证的《发料单》及时登记库存做帐，发料应与派工单核对。 8、严格执行交旧领新料同时交回旧件，旧件必须编上号，贴上标签交回车主。 9、对二保车、大修车的消耗量要实行定量管理，发现多领、冒领要追究责任。
10、零配件的价格要合理，销售价不能超过市场价（与车主协商定价的除外），发现随便加价影响公司信誉的要追究责任。 11、零配件及材料进库后要立卡、建帐，做到帐、卡、物相符。月底要做好进、存销核算表，没季度要盘存一次。 12、要严格执行工具管理制度、保管好各种工具和设备。 13、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10-50元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。
汽车维修售后服务管理制度
汽车售后服务制度 汽车维修售后服务管理制度，是现代汽车维修企业服务的重要组成部分。做好售后服务，不仅关系到本公司产品的质量、完整性，更关系到客户能否得到真正的、完全的满意。为此，制定本制度。（一）售后服务工作由汽车服务站负责完成。 （二）售后服务工作的内容。 1、整理客户资料、建立客户档案 客户送车进厂维修养护或来公司咨询、商洽有关汽车技术服务，在办完有关手续或商谈完后，业务部应于二日内将客户有关情况整理制表并建立档案，装入档案袋。客户有关情况包括：客户名称、地址、电话、送修或来访日期，送修车辆的车型、车号、车种、维修养护项目，保养周期、下一次保养期，客户希望得到的服务，在本公司维修、保养记录（详见“客户档案基本资料表”）。 2、根据客户档案资料，研究客户的需求 业务人员根据客户档案资料，研究客户对汽车维修保养及其相关方面的服务的需求，找出“下一次”服务的内容，如通知客户按期保养、通知客户参与本公司联谊活动、告之本公司优惠活动、通知客户按时进厂维修或免费检测等等。 3、与客户进行电话、信函联系，开展跟踪服务 业务人员通过电话联系，让客户得到以下服务： （1）询问客户用车情况和对本公司服务有何意见；
（2）询问客户近期有无新的服务需求需我公司效劳； （3）告之相关的汽车运用知识和注意事项； （4）介绍本公司近期为客户提供的各种服务、特别是新的服务内容；（5）介绍本公司近期为客户安排的各类优惠联谊活动，如免费检测周，优惠服务月，汽车运用新知识晚会等，内容、日期、地址要告之清楚； （6）咨询服务； （7）走访客户 售后服务管理制度 （三）售后服务工作规定 1、售后服务工作由业务部主管指定专门业务人员——跟踪业务员负责完成。 2、跟踪业务员在客户车辆送修进场手续办完后，或客户到公司访谈咨询业务完后，两日内建立相应的客户档案。客户档案内容见本规定第二条第一款。 3、跟踪业务员在建立客户档案的同时，研究客户的潜在需求，设计拟定“下一次”服务的针对性通话内容、通信时间。 4、跟踪业务员在客户接车出厂或业务访谈、咨询后三天至一周内，应主动电话联系客户，作售后第一次跟踪服务，并就客户感兴趣的话题与之交流。电话交谈时、业务员要主动询问曾到我公司保养维修的客户车辆运用情况，并征求客户对本公司服务的意见，以示本公司对客户的真诚关心，与在服务上追求尽善尽美的态度。对客户谈话要点
公司工程维修管理规定
公司工程维修管理规定 关于工程维修管理规定公司业务不断壮大，完工工程也越来越多，为了进一步规范已经交付验收工程维修事宜，制定本规定。 工程维修在甲方通知后24小时内，工程部须安排人员与甲方取得联系并到现场了解情况，并及时组织材料和人员进行维修，合同约定保修期内维修主要分下面几个方面： 1、存在问题为施工不细致（如漏注胶或注胶不密实导致漏水、钢结构生锈等）、节点处理不规范（如板材脱落、变形缝开裂等）原因造成维修，由此产生的维修费用由施工班组承担。如原施工班组不及时配合维修，工程部需自行安排其他人员进行维修，由此产生的所有费用均由原施工班组承担。 2、存在问题为材料自身原因（如玻璃自爆）造成维修，材料费由原材料供应商承担，原施工班组负责组织人员到现场进行维修并承担其费用。 3、存在问题为甲方在使用过程中造成，甲方需对维修部位产生的材料、人工及差旅费签字确认后方可安排维修，并在维修完成后向甲方收取维修费。 合同约定保修期外工程所有维修，需甲方对维修部位产生的材料、人工及差旅费签字确认后方可安排维修，并在维修完成后向甲方收取维修费。
上述所有维修，需有维修前和维修后的照片以及维修完成后甲方确认的零星（维修）工程任务单和零星（维修）工程签证单。 零星（维修）工程任务单工程名称： 编号（）总包单位负责人施工单位工期要求负责人质量要求主要工作内容及工作要求： 验收意见： 负责人签（章）年月日零星（维修）工程签证单第页共页工程名称分部分项工程名称图号任务单编号签证单编号工程内容：签证意见： 建设单位监理单位总包单位施工单位建设单位（章）： 项目负责人： 年月日监理单位（章）： 项目负责人： 年月日总包单位（章）： 项目负责人： 年月日施工单位（章）： 项目负责人： 年月日
汽车修理厂安全生产管理制度
安全生产管理制度汇编 安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。 四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。 机动车维修服务规范 一、礼貌周到文明服务
1、从业人员应身穿统一的工作服，佩戴工作胸牌，用语文明、迎送有礼。 2、耐心听取客户诉求，实事求是与客户沟通，尊重客户的知情权。 3、为客户提供全程服务，接待员要为客户联系各部门、人员办理业务手续。 4、公开有关证照、主要的维修项目及其工时收费表、质量保证承诺、服务程序。 5、公开投诉电话，设置意见薄、投诉箱，对客户的意见、投诉要有答复。 二、管理有序环境整洁 1、厂区环境保持清洁，厂房明亮、通风，各区域、岗位有标识。 2、各类物资定置存放，堆放整齐，废旧物资及时清理。 3、厂区应设有用于客户接待、休息的场所。 4、接车、生产、交车、投诉、索赔、跟踪服务要做到规范化、制度化。 5、实行定人定岗定责，落实岗位责任制度和岗位责任追究制度。
汽车配件管理制度流程
精心整理 汽车配件管理制度 一、自觉遵守各项管理制度，仓库严禁闲杂人员入内。 二、及时做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单，计划单经领导签字同意后即按单就近采购。 三、材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。 四、材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合。 领
车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 二、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。 三、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归
汽车配件管理制度 为了加强配件及材料的管理，提高经济效益，特制订如下管理制度；? 一、自觉遵守各项管理制度，积极学习业务知识，定期组织业务培训，坚守岗位，上班时间不准外出做私活，中午星期日要安排人员值班，仓库严禁闲杂人员入内。? 二、配件部要及时保证修理厂维修所用各种配件，同时还要及时组织对外销售，和对外的各种订货。中心内修理部所用的配件，市内采购的必须在半天内完成，附近地区的当天要完成，超期一天，扣罚50元。? ? 2 ， 好进、存销核算表，每季度要盘存一次。? 十二、要严格执行工具管理制度，保管好各种工具和设备。?十三、仓库管理员如有违反制度，不履行岗位职责，发现一次扣罚10-50元，造成损失的全部由个人承担，一月内连续出现三次的调离岗位，情节严重的予以除名。
汽车维修人员培训管理制度 1.培训形式: 上岗培训:由行业主管部门和学校联合主办，通过对本行业相关法律法规、职业道德、安全知识的教育，取得上岗资格证。 技术等级培训:由行业主管部门联合劳动部门共同举办，包括汽车修理各工种的初级、中级、高级工培训，考核合格由劳动部门发给技术等级证书。
工程维修管理制度
工程维修管理制度 随着高迪装饰设计工程有限公司的日益壮大，施工队伍逐步吐故纳新、优胜劣汰，因此产生的维修工程已成为工程管理控制中的一项重点工作，工程部应加强此项工作的监管力度，认真对待，务必执行，从而将接替维修管理工作纳入到良好正常的轨道当中。 一、工程维修工作流程 1.接到客户要求维修的电话后，客户服务部须先行审查是否符合维修条件，根据公司的有关规定安排维修； 2.对正常维修或质量问题判断不清时，应交工程部派员核实，分清责任后处理； 3.项目经理在接到通知后半小时内与客户联系，约定维修时间和确定具体维修方案； 4.如属于水电等紧急维修应立即指派专人上面维修； 5.项目经理应于24小时内或按照与客户约定时间安排人员到场维修； 6.维修人员维修期间应做好成品保护，维修完毕后应提请客户签字确认； 7.维修完成后，工程部应将工程维修单及维修情况反馈至客服部； 8.客服部按照公司规定时间定期对维修客户进行回访； 9.项目经理接到公司维修通知后，没能在1小时内与客户联系，导致客户二次电话联系到公司要求维修，将对项目经理处罚100元；10.项目经理接到维修通知后，三天内填好工程维修单并反馈给工程
部文员，否则将对项目经理处罚100元； 11.工日必须工装整齐，服装干净整洁； 12.工人必须佩戴有效胸卡； 13.在维修前项目经理应详细询问相关情况，并做好准备工作，不得到现场后向客户借用工具； 14.维修时应该携带垃圾袋、专用鞋套和维修专用地垫； 15.维修服务过程中，不得拿或要客户的物品，不许接受客户的赠品； 16.项目经理安排维修人员，必须执行首席责任制，不得随意轮换人员； 17.每维修完一个工地，必须由客户签字认可，整个维修工作由客户评价，这也是一种监督，从而加强项目的责任心和服务意识； 18.工程部应对维修情况认真加以总结，定期组织项目经理针对施工中易产生维修问题的施工部位，工艺作法进行培训，并通知质检员采取施工旁站等措施加强对该项目的事先控制； 二、工程维修项目确认单。(另见附表)