闵行区公交线网新辟及调整计划(2017-2018)
2016年浦东公交线网计划(公示稿)5.9

12
调整
川沙2路
二级
川沙客运站 -七灶
川沙客运站 -七灶村
11.90
13
14
川沙路上川路 -民冬路民雪路 五洲大道地铁 站 调整 外高桥3路 二级 -港城路地铁站 调整 曹路3路 二级 调整 1100路 二级 五莲路双桥路 -五洲大道地铁 站
民冬路民雪路 -金晓路海容路 巨峰路地铁站 -港城路地铁站 五莲路双桥路— 五洲大道地铁站
2
8.8
11.8
15
4.6
4.2
16
调整
1070路
二级
听潮路拱乐路 听潮路拱乐路(民乐 (民乐大居) 大居) --惠南地铁站 惠南地铁站 周园路瑞建路 周园路瑞建路(周浦 -医院)--周康路年家 周康路年家浜 浜路(万达广场) 路
6.80
8.00
17
调整
1081路
二级
5.1
6.5
序号 类别
线名
区属 原线 沈梅路林海公 路 二级 -五灶港 沪城环路共享 区 二级 -沪城环路共享 区
1
5.20
2
新辟
国际旅游度 二级 假区2路 国际旅游度 二级 假区3路
4.25
3
新辟
4.25
4
调整
浦东50路
二级
6.8
12.2
5
新辟
浦东52路
二级
12.9
6
新辟
浦东51路
二级
19.90
7
新辟
1113路
二级
3.8
8
新辟
11XX路
二级
新金桥路金豫路 -新金桥路金桥路 沪城环路共享区 —— 滴水湖站 野生动物园地铁站 -申杰路沪南公路 懿行路和炯路 -浦星公路芦恒路
上海市闵行区人民政府关于批转闵行区公共交通发展方案的通知

上海市闵行区人民政府关于批转闵行区公共交通发展方案的通知文章属性•【制定机关】上海市闵行区人民政府及其他机构•【公布日期】2009.09.11•【字号】闵府发[2009]18号•【施行日期】2009.09.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文上海市闵行区人民政府关于批转闵行区公共交通发展方案的通知(闵府发[2009]18号)各镇人民政府、街道办事处,莘庄工业区管委会,区政府各委、办、局,有关单位:区建设交通委拟订的《闵行区公共交通发展方案》已经区政府同意,现批转给你们,请认真遵照执行。
特此通知二〇〇九年九月十一日闵行区公共交通发展方案为加快闵行公共交通事业发展,突出公交行业公益性,完善行业公益性和运作市场化相结合的机制,提高公交行业服务质量,根据市政府《进一步深化本市公交改革的方案》(沪府发[2009]14号)的要求,结合本区实际,制订本方案。
一、指导思想深入贯彻科学发展观,以2010年上海世博会的举办为契机,全面实施公交优先发展战略,完善公交市场经营机制、政府监管调控机制和财政扶持政策,健全交通网络,改善交通设施,优化公共交通体系,建设协调运营的公共客运服务系统,努力为群众提供便捷、安全、经济、可靠的出行条件。
二、基本原则牢牢把握公交行业公益性的本质属性,正确处理好政府与市场、公平与效率、垄断与竞争、企业管理者与职工的关系,坚持以下原则:1、坚持公交优先发展战略。
确立公交优先地位,确保公交规划用地、公交建设投资、公交路权分配、公交政策扶持优先。
2、突出公交公益特性。
公交作为民生事业,票价政府主导,产权国有主导,企业承担社会公益服务和政府指令性任务。
3、全面系统规划区域综合交通发展。
注重公交与居住小区、公交与轨道交通、公交与区域出租车、公交与自行车、公交与公交、公交与轮渡之间的系统结合。
4、完善公交运行机制。
加强监管和指导,扶持区属国有客运公司发展,兼顾其他公交企业发展,促使企业提高服务质量、运行效率和控制成本,调动职工积极性,提高公交一线职工收入。
【最新】闵行58条“断头路”今年将全部开工!年底力争竣工30条

闵行区新闻办说,该区“十三五”计划打通58条“断头路”,目前已开工(包含竣工和大临进场)道路共29条;剩余的29条未开工道路,计划今年第一季度开工3条,第二季度开工5条,第三季度开工13条,第四季度开工8条;到2017年底力争竣工30条。
已开工路段工程进展详见下文:
闵行区58条“ 断头路 ”示意图
已竣工道路5条
纪谭路 ( 北青公路-罗家港 ) 江月路 ( 苏召路-林海公路 ) 春申路 ( 华泾港-老沪闵路 ) 闵虹路 ( 新泾港-万源路 ) 合川路 ( 闵虹路-古美西路 )
已开工道路17条
金丰路 (保乐路-区界)
纪高路 (青浦区界-纪潭路)
汇龙路 (青浦区界-北青公路)
景洪路 (金都路-华泾港)
沪星公路 (华宝路-九曲港)
平阳路 (合川路-万源路)
梅州路 (都园路-都庄路)
鑫都路 (瓶安路-沪闵路)
万源路 (沪闵路-古美西路)
规划一路、规划三路 (紫竹教育园区内)
陈行公路 (浦星公路-康梧路)
恒南路桥 (跨跃进河的桥梁)
合川路 (吴中路-延安西路)(古美西路-顾戴路) 昌林路 (浦业路-浦星公路)
纪鹤路 (纪翟路-吴淞江桥西)
大临进场道路7条
青杉路 (虹井路-金汇路)
翠钰路 (红松东路-吴中路)
东川路 (汇江路-碧溪路)
凤庆路 (碧江路-瑞丽路)
规划二路 (紫竹教育园区内)
北吴路 (虹梅南路-景东路)
合川路 (东兰路-漕宝路)
注:“ 大临 ”指为组织施工所设置的相关临时设施设备。
来源:@上海闵行 官方微信。
上海市中心区常规公交线网调整策略研究

2.Sh ng a Comp e n ie r s ra in a hi r he sv T an po to Plnnig n tt e S n ha, Chi t a n I siut, ha g i na
D n a g a Gu Ba n n C e g Je Yu n T a Y n n i g Xin y n oa h n i a in a g Ya
关 键 词 :公共交通 ;轨 道交通 ;常规公 交线网调整 ;中心城 区
中 图 分 类号 :U1 1 2 文 献 标 志 码 :A
R sac n A j s e tSrtg fte B sL n e ok i h n h i e t lA e e e r o du t n t ey o h u ie N t r n S a g a S C nr ra h m a w a 1 ol e o r f n rn p r t n T n j U i , 0 0 2 h n h i hn ; .C l g f a i a d T a s ot i , o g nv 2 0 9 ,S a g a e T fc ao i . ,C ia
c n tu to o u ba r l ta st i Sh ng a . As a r s l, t b newo k o t c n r l a e ne ds a o sr c in f r n ai r n i n a hi e u t he us t r f he e ta r a e sr curl h ng . I s a r an lz s he r b e a o t p lc r ns rai n tu t a c a e i p pe ay e t p o l ms b ut he ub i ta po to newo k f Sh ng a ce ta t t r o a h i nr l aea nd h fa u e o p lc r ns ra in r a t e e t r s f ub i ta po to newo k n t t r i To y a Pa i s c a t sz k o nd rs u h s he ie、 sr t e n lne tucur a d i ly u . Ac o d n t t e up y n d man c r ce itc o blc r n p rain n t r i Sh ng a ce ta aot c r i g o h s pl a d e d ha a trsis f pu i ta s o t t o e wo k n a hi nr l
闵行区公交线路专项补贴项目介绍

闵行区公交线路专项补贴项目介绍一、公交线路专项补贴项目的必要性公共交通是城市经济社会全面、协调发展的重要基础,是人民群众交通出行的民生工程。
国务院办公厅早在2005年就颁发了[2005]46号文《关于优先发展城市公共交通的实施意见》,上海市政府也于2007年3月颁布《上海市政府关于优先发展城市公共交通的意见》,结合我区城市化进程不断加快的实际,公交历史欠账问题愈发明显,百姓对公交出行需求愈发迫切。
根据确立公共交通在城市交通出行中的主体地位和为人民群众提供安全、方便、快捷、舒适、经济的公共交通服务要求,优先发展城市公共交通必须坚持城市公共交通服务经济发展和人民生活的指导方针,按照政府主导、政策扶持、有序竞争、优先发展的总体要求,优化公交线网布局,完善公交服务体系。
在我区公交管理中经历了两个不同的管理时段,2005年底前,公交管理属市一级管理,我区公交线网的布局是按照郊区化的模式安排的。
2006年后,根据市政府对交通管理体制实行差别化管理,公交管理按照属地化原则由各区县实施管理。
闵行区亦相应落实了管理机构和管理职能,承担起本区公交管理的任务。
正值于此,在管理职能下放到区的同时,我区的城市化进程亦快速发展,导入人口大量增加,公交服务供应不能满足市民出行需求的矛盾相当突出。
主要表现在:一是历史欠账多,线网密度低,仅为0.9公里/平方公里,而且分布不均,服务盲区多,特别是城镇化后的农村地区,很多村没有通上公交;二是公交线路为郊区化配置,运行时间短、站距长、营运间隔长;三是公交和轨交换乘不便,营运时间上不能衔接;四是快速增长起来的大型小区、重要商业网点和公用事业办事机构,缺少公交的配置和联接等。
所有这些矛盾给我区人民群众的出行带来极大的不便。
因此公共交通发展问题是交通管理部门一项重中之重的民生工程,亦成为区各级领导、人大代表、政协委员和人民群众高度关注的热点、难点问题。
近四年来,区委、区政府、区人大、区政协等各级领导,对优先发展公交的指导思想十分明确,倾注了大量的精力,加大了财政投入,连续四年把公交发展列入实事项目,推动了我区公交事业的发展。
2015-05-11版浦东公交线网调整计划(5-21)投发

19
1059路
延伸
彭平路泥城路--龙港村塘角
彭平路泥城路--民生
20
1025路
延伸
三林世博家园--陈春路绿林路
三林世博家园--鹏飞路陈春路
21
639路
延伸
福山路世纪大道--祝家港路周东路
自祝家港路起经康沈路、上南路、沪南公路 、梓康路、秀海路、上南路、康梧路、锦绣 路、浦建路、东方路、张杨路、福山路止。 福山路世纪大道--周园路沈梅东路(公交枢纽站) 回程:自福山路起经潍坊路、东方路、浦建 路、锦绣路、康梧路、梓康路(规划)、沪 南公路、上南路、康沈路至祝家港路止。
15
惠南5路
调整
大川公路拱乐路(民乐大居)--英雄 村
大川公路拱乐路(民乐大居)--英雄村
16
1041路
调整
卫亭路百熙路--六灶港桥
卫亭路百熙路--卫亭路百熙路(单环)
上行:自卫亭路百熙路起经卫亭路、南祝路 、祝西新村路、祝惠路至祝惠路周祝公路止 单环:自卫亭路百熙路起经卫亭路、南祝路、 。下行:自祝惠路周祝公路起经祝惠路、祝 祝西新村路、祝惠路、周祝公路、南祝路、卫 西新村路、南祝路、卫亭路至卫亭路百熙路 亭路至卫亭路百熙路止。 止。 上行:自宏祥北路万达路起经宏祥北路、宏 祥路、三三公路、万祥路、振万路、万和路 、祥福路、祥跃路至祥安小区止。 下行:原线返回。 上行:自宏祥北路万达路起经宏祥北路、东大 公路、万和路、三三公路、万祥路、振万路、 万和路、祥福路、祥跃路至兴隆北苑小区止。 下行:原线返回。 上行:自泥城秋雨路云汉路起经秋雨路、云汉 路、鸿音路、南芦公路、新元南路、彭平路、 泥城路、鸿音路、彩云路、马五公路、南芦公 路、宏海路、Y8跨线桥、希望路、公陈路、 新泥路至公平村北站止。回程循原线 上行:自彭平路泥城路起经秋彭平路、新元南 路、南芦公路、人民路、民生北路、老芦公路 、至民生车站止。下行:返程同 上行:自东书房路、板泉路、三里路、下南路 、绿林路、陈春路、鹏飞路、鹏岳路止。 下行:自鹏岳路、鹏飞路、陈春路、绿林路、 下南路、三里路、板泉路、东书房路止。 自周园路、周邓路、周东路、川周公路、上南 路、沪南公路、梓康路、秀海路、上南路、康 梧路、锦绣路、浦建路、东方路、张杨路、福 山路止。回程:自福山路起经潍坊路、东方路 、浦建路、锦绣路、康梧路、上南路、秀海路 、梓康路、沪南公路、上南路、康沈路、祝家 港路、周东路、周邓公路至周园路沈梅东路 (公交枢纽站)止。 上行:自金穗路起循金穗路、冀桥路、金苏路 、新金桥路、申江路、金海路、金京路、佳虹 路、永建路、佳林路、金高路、东陆路、东陆 公路、唐陆公路、申江路、川桥路、金港路、 桂桥路、金湘路、川桥路、金沪路、云桥路、 金藏路、平度路、金杨路、枣庄路、张杨路至 金桥路止。下行:自金桥路起经金杨路、平度 路循原线至金穗路止。 上行自申江路东力新村起经申江路、东靖路、 高设路、高宝路、金京路、巨峰路、成园路至 乐林路止。回程:自乐林路起经金高路、巨峰 路、金京路、高宝路、高设路、东靖路、申江 路至东力新村止。
上海公交最新调整方案

上海公交最新调整方案1. 背景介绍上海市是中国的经济金融中心和全国最大的城市之一,公交系统在城市居民的日常生活中扮演着重要角色。
为了更好地满足市民的出行需求,上海公交部门近期推出了一系列公交线路调整方案。
2. 调整的目的和原则公交线路的调整是为了提高公交系统的效率和服务质量,减少拥堵,提供更便捷、快速的出行方式。
公交部门在制定调整方案时秉持以下原则:•提高线路覆盖范围:通过增加线路数量和频率,提供更广泛的服务范围,使公交成为市民出行的首选方式;•优化线路布局:根据人口密集度和交通流量分布情况,重新设计线路布局,避免重复覆盖和冗余,提高运营效率;•改善乘车体验:增加站点数量,提高站点覆盖范围,减少换乘次数和行程时间,提高乘车舒适度。
3. 具体调整方案3.1 新增线路•公交线路 001:从市中心出发,经过各大商务区域和居民区,终点设在市西区。
该线路将连接市中心和远郊地区,为市民提供便捷的通勤选择。
•公交线路 002:连接市北区和市南区的快速线路,途经市立医院和大学城,为医院和学校工作人员以及学生提供快速便捷的出行方式。
3.2 调整线路•公交线路 101:原有线路将进行调整,优化线路布局,减少线路冗余。
新线路将更好地服务市东区的居民和商务区。
•公交线路 202:对线路进行优化和调整,增加站点数量和频率,以提高服务质量和乘车舒适度。
3.3 增加站点为了提高市民的便利性和乘车体验,公交部门决定在以下区域增加新的公交站点:•福州路:增加福州路公交站点,方便居民乘坐公交前往市中心和周边地区。
•人民广场:人民广场是上海的标志性地点,为了进一步提高可达性,公交部门决定增加人民广场的公交站点,方便市民出行。
4. 调整后的效益通过以上的调整方案,预计将会实现以下效益:•提高公交系统的运行效率,减少拥堵情况。
•缩短乘车时间,减少换乘次数。
•扩大公交线路的覆盖范围,方便居民出行。
•提高公交站点的布局和服务质量,提升乘车体验。
上海市闵行区人民政府关于印发《闵行区综合交通“十四五”规划》的通知

上海市闵行区人民政府关于印发《闵行区综合交通“十四五”规划》的通知文章属性•【制定机关】上海市闵行区人民政府•【公布日期】2021.08.05•【字号】闵府发〔2021〕28号•【施行日期】2021.08.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输其他规定正文上海市闵行区人民政府关于印发《闵行区综合交通“十四五”规划》的通知闵府发〔2021〕28号各镇人民政府、街道办事处,莘庄工业区管委会,区政府各委、办、局,有关单位:现将《闵行区综合交通“十四五”规划》印发给你们,请认真遵照执行。
特此通知2021年8月5日闵行区综合交通“十四五”规划为贯彻落实交通强国发展战略,根据《闵行区总体规划暨土地利用总体规划(2017-2035)》《上海市闵行区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》,为助力闵行区创新开放、生态人文的现代化主城区建设,高质量推进闵行区“十四五”综合交通发展,结合闵行实际,制定本规划。
一、“十三五”交通发展回顾“十三五”以来,闵行区综合交通在规划、建设和管理方面取得了重大成效,提前并超额完成了“十三五”规划提出的重点交通基础设施建设任务。
公共交通和道路交通网络进一步优化发展,交通配套体系和管理措施制度更加健全,较大程度缓解了闵行区道路交通拥堵,较好满足了闵行居民公共交通出行需求,主动适应了闵行区城市建设的发展转型,为建设现代化主城区打下了扎实的基础。
(一)总体目标完成情况至“十三五”末,7项指标全部达成,各项重点任务提前并超额完成,基本建成了互联互通的道路交通网络,初步建成了多层次公共交通系统,建立了集约高效的交通配套体系,加强了综合交通管理。
“十三五”规划指标实现情况(二)规划编制发挥引领作用根据《闵行区综合交通规划(2015-2035)》《闵行区“十三五”综合交通规划》,“十三五”期间闵行区组织开展了《闵行区中运量网络规划(2017-2035)》《闵行区农村公路建设规划(2018-2022)》《闵行区公交停保场布局研究》《闵行区充电设施建设规划》《闵行区公交枢纽布局研究》《闵行区道路网络优化研究》《重点区域BRT和交通网络优化研究》《闵行区住宅小区周边建设定向停车场库规划》等编制工作,为补全交通短板、指导相关交通基础设施建设提供了有力支撑。
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万科花
航北路,航中路,航南路,航东路,沪青
万科花 园-沪
中路,航南路,航东路,沪青平公路,虹桥路, 平公路至沪青平公路航东路止。下行:自 保障航华地区
3 709路 调整 园-上 青平公 9.75 8 虹井路,延安西路至上海动物园止。下行: 沪青平公路航东路起经沪青平公路,航新 居民换乘71路
海动物 路航东
莘路、沪青平公路、申昆路、申滨南路地
道、申滨南路、申兰路、申长路、建虹路 、申贵路、兰虹路、申滨南路、申滨路、
兴虹路、申长路、苏虹路、申虹路、甬虹
路、申贵路、七莘路至虹桥东交通中心止 14 7.65
。外圈:自虹桥东交通中心起经申昆路、
七莘路、申贵路、申贵路地道、锡虹路、
申虹路、绍虹路、申长路、兴虹路、申滨
医护人员上下 路、联友路、闵北路、金光路、运乐路、
班出行。 纪翟路、老北翟路、天山西路、申滨路、 宁虹路至宁虹路申滨路止。
上行:自虹桥东交通中心起经七莘路、润 虹路、申虹路、淮虹路、申贵路、申长路 、宁虹路、申滨路、兴虹路、申长路、苏
根据虹桥商务 虹路、申虹路至申虹路舟虹路止。下行:
区管委会要 自申虹路舟虹路起经申虹路、舟虹路、申
召楼路止。
航路、汇驰路至汇驰路公交首末站止。
二、2017年
序号 线名 1 闵行28路
虹桥商务 2
区1路
类型 调整
调整
起讫站 目前 调整后
朱家泾 朱家泾 村-宁 村-宁 虹路申 虹路申 滨路 滨路
虹桥东 虹桥东 交通中 交通中 心-虹 心-申 桥东交 虹路舟 通中心 虹路
线路长度 目前(KM调)整后
浦航路 汇驰路
、沈杜公路、鲁陈路、联建路、民联路、 杜公路、浦锦南路、联建路、民联路、联
召楼路 公交首
民路至联民村止。下行:自联民村起经联 进新建汇驰路
2 浦江9路 调整
13.4 13.5 联民路至联民村止。下行:自联民村起经
闵行客运 34023227
-联民 末站-
民路、民联路、联建路、浦锦南路、沈杜 公交首末站。
求,保障虹桥 长路、兴虹路、申郑路、润虹路、申滨路
商务区北片区 、宁虹路、申长路、申贵路、淮虹路、申
市民出行。 虹路、润虹路、申昆路至虹桥东交通中心 止。
上行:自万科花园起经中春路,沪松公
上行:自万科花园起经中春路,沪松公路,
路,漕宝路,新镇路,吴中路,航新路,
漕宝路,新镇路,吴中路,航新路,航北路,航
闵行区公交线网新辟及调整计划(2017-2018)
一、2018年
序号 线名 类型
起讫站
线ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ长度
目前 调整后 目前(KM调)整后
现线路走向
拟调整后线路走向
理由
营运单位 热线电话 建议配套方案 备注
塘泾路 塘泾路 1 闵行4路 调整 尚义路 尚义路 10
-颛桥 -颛桥
上行:自塘泾路尚义路起经塘泾路、尚义 路、永德路、莲花南路、元江路、都市路 、向阳路、沪闵路、联农路、繁安路、颛 11.1 兴路、沪闵路至颛桥止。下行:自颛桥起 经沪闵路、向阳路、都市路、元江路、莲 花南路、永德路、尚义路、塘泾路至塘泾 路尚义路止。
联民路、民联路、联建路、鲁陈路、沈杜
村 联民村
公路、叶家桥路、群益路、沈杜公路、召
公路、叶家桥路、群益路、沈杜公路、召
楼路、江文路、江玮路、江协路、浦连路 楼路、江文路、江玮路、江协路、浦连路
、江航路、江航南路、闵驰二路、闵驰一 、江航路、江航南路、闵驰二路、闵驰一
路、召楼路、浦航路至浦航路召楼路止。 路、召楼路、浦航路、汇驰路至汇驰路公
现线路走向
上行:自宁虹路申滨路起经宁虹路、申滨
路、天山西路、老北翟路、纪翟路、运乐
路、金丰路、联友路、闵北路、金辉路、
朱建路至朱家泾村止。下行:自朱家泾村 5.9 7.7
起经朱建路、金辉路、闵北路、联友路、
金丰路、运乐路、纪翟路、老北翟路、天
山西路、申滨路、宁虹路至宁虹路申滨路
止。
内圈:自虹桥东交通中心起经申昆路、七
路、申滨南路、兰虹路、申长路、申兰路
、申滨南路、申滨南路地道、申昆路、沪 青平公路、七莘路至虹桥东交通中心止。
拟调整后线路走向
理由
上行:自宁虹路申滨路起经宁虹路、申滨 路、天山西路、老北翟路、纪翟路、运乐 保障华山西院 路、金光路、闵北路、联友路、朱建路至 患者就医以及 朱家泾村止。下行:自朱家泾村起经朱建
闵行客运 34023227
上行:自浦航路召楼路起经浦航路、召楼 上行:自汇驰路公交首末站起经汇驰路、
路、闵驰一路、闵驰二路、江航南路、江 闵驰一路、闵驰二路、江航南路、江航路
航路、浦连路、江协路、江玮路、江文路 、浦连路、江协路、江玮路、江文路、召
、召楼路、沈杜公路、群益路、叶家桥路 楼路、沈杜公路、群益路、叶家桥路、沈
上行:自塘泾路尚义路起经塘泾路、尚义 路、永德路、陆家塘路、莫家石桥路、曹 家塘路、永德路、莲花南路、元江路、都 市路、向阳路、沪闵路、联农路、繁安路 保障塘泾北苑 、颛兴路、沪闵路至颛桥止。下行:自颛 、塘泾南苑小 桥起经沪闵路、向阳路、都市路、元江路 区居民出行。 、莲花南路、永德路、曹家塘路、莫家石 桥路、陆家塘路、永德路、尚义路、塘泾 路至塘泾路尚义路止。
交首末站止。
上行:自浦航路召楼路起经浦航路、召楼 上行:自汇驰路公交首末站起经汇驰路、
路、闵驰一路、闵驰二路、江航南路、江 闵驰一路、闵驰二路、江航南路、江航路
汇驰路
浦航路 公交首
召楼路 末站-
3 浦江20路 调整 -沈杜
7
沈杜公
公路昌
路枢纽
达路
站
航路、浦连路、江协路、江玮路、江文路 、浦连路、江协路、江玮路、江文路、三
自上海动物园起经延安西路,沪青平公路, 路,沪渝高速辅道,航东路,航南路,航 中运量公交。
园
路
航东路,航南路,航中路,航北路,航新路,吴 中路,航北路,航新路,吴中路,新镇
中路,新镇路,漕宝路,沪松公路,中春路至 路,漕宝路,沪松公路,中春路至万科花
、三鲁公路、沈杜公路至沈杜公路昌达路 鲁公路、沈杜公路至沈杜公路枢纽站止。 进新建汇驰路 止。下行:自沈杜公路昌达路站起经沈杜 下行:自沈杜公路枢纽站起经沈杜公路、 公交首末站。 7.1 公路、三鲁公路、江文路、江玮路、江协 浦星公路、昌林路、三鲁公路、江文路、 配合沈杜公路 闵行客运 34023227 路、浦连路、江航路、江航南路、闵驰二 江玮路、江协路、浦连路、江航路、江航 枢纽调整。 路、闵驰一路、召楼路、浦航路至浦航路 南路、闵驰二路、闵驰一路、召楼路、浦