行车检修安全管理制度-最新范文
行车检修安全管理制度
一、实行审批制度
各车间在对行车进行检修前,要求编制好行车检修的具体内容、项目、时间等,并报厂机动供应科、厂安全环保科审批,审批同意后,方可进行检修。
二、定好检修人员：
即定好所需检修的电工、钳工、行车操作工、安全监督员以及其他辅助人员的人数,并明确工作职责。参加检修的人员必须身体健康。
三、制定好防范措施：
（一）防触电：检修前,应将行车的电源切断,并挂上警示牌,无特殊情况下不允许带电进行检修。
（二）防高空坠落,检修人员必须配备好安全带并固定好,行车的防护栏要加固定好,需用于更换的行车备品备件必须摆放固定好。检修时行车下地面不能站人或者有行人来往走动,有条件的要划出隔离区。
（三）做好加固措施：检修前要对行车的行走道、悬挂备件、物件点等作好检查,达不到安全要求的,必须采取加固措施：
四、根据检修的内容、项目要求,认真准备好检修工具,并检查好工具。
五、编制好检修程序
（一）对检修人员在工作前要进行安全教育,检修工作中要相互提醒,相互照应,搞好联帮工作,安全监督员要监护到位。
（二）检修的内容、项目要明确程序,要有条不紊的展开。
（三）检修完毕后,要进行一次全面检查,检查是否存在漏项,所有联接部位是否已紧固,检修工具是否已收好,其他备品备件是否已清出等等。
（四）试车。检修人员对行车进行检修完毕后,不能私自试车,应通知专职行车操作工配合试车,并做好相互联系后方可进行。试车达到安全要求之后,方可交付使用、投入工作。
(完整版)设备设施检维修安全管理制度
设备设施检维修安全管理制度 1 目的 为进一步加强对公司设施、设备的安全技术管理，保证公司设施、设备的技术状况良好、安全生产、节能增效，充分发挥设施、设备的经济效益和社会效益，明确公司内所有检维修作业过程的安全管理，结合公司实际，制定本管理规定。 2 适用范围 本制度适用于本公司范围内的所有检维修作业。 3职责 1）总经理对大检修计划进行审批，计划停车检维修由生产副总经理批准。 2）生产安全委员会对检修现场的作业安全进行监督。 3）生产安全委员会负责对检维修现场的交叉作业和检维修期间的生产活动进行协调。 4）各系统职能部室负责对所属生产设施的检维修情况进行监督。 5）各系统职能部室相关负责人对自己所管辖区域的检维修作业进行管理。 6）作业相关人员必须对整个作业过程负责。 4 管理内容和要求 4.1检修计划的下达： 1）设备检修计划分大修计划、计划停车检维修、日常检维修。 2）根据设备检维修间隔期以及日常设备检查中发现和存在的问题，各部门应在每年十二月上旬提出生产设施（包括安全设施）大修
计划、计划停车检修计划（包括安全设施），大修计划由企业管理汇总，根据实际生产情况和设备运行状况，组织平衡，制定公司年度大修计划，送交检修单位副经理审核，由总经理批示，下达年度大修计划。 3）年度大修计划由企业管理部在每年的十二月中旬编制上交，同时提出备品备件、材料、工具计划，制订的检修计划应包括检修项目及内容、检修单位各级检修负责人、检修进度等；计划停车检修计划应根据生产任务、外部供电情况、供水情况或节假日等情况制定。 4）日常检维修计划由各系统职能部门编制，分管副经理审核后下达。 4.2 检修准备工作 1）大修计划实施：成立大修工作组，设立大修指挥长、成员、指挥部地点、时间，形成统一指挥和统一行动与协调。 （1）“五到现场”：思想工作到现场、生产指挥到现场、材料供应到现场、设计科研到现场、生活服务到现场，切实抓好停车、置换、检维修、试压开机“四个环节”。 （2）大修计划实施过程中，采用“五新技术”必须办理审批手续，进行风险控制，对安全附件、检测和测量设施的校验或检测，组织有关部门试车验收。 （3）重大设施检维修必需制定大修方案，方案包括：检维修项目、质量要求、工程进度、安全措施、人员配置、备品配件、材料、工具需求量，安全设施，试机验收规程，并经检修单位分管副经理审批。 2）企业管理部根据检维修计划制订风险分析、风险控制措施，方可实施。
汽车维修企业安全生产制度示范文本
汽车维修企业安全生产制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
汽车维修企业安全生产制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为保证生产正常进行，保障员工身体健康，汽车维修 厂的员工必须遵守安全生产制度。 一、全厂员工必须遵守《安全技术操作规程》，任何 人不得违反。 二、工作时不得擅离岗位，不得在工厂内打闹、追 逐、大声喧哗，非工作需要不得随便到其他部门走动、聊 天，不准带小孩进入厂区。 三、必须按规定穿着劳动保护用品。车间内严禁吸 烟。 四、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车 速不得超过5Km/h，不准在厂内试刹车。 五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在
指定位置。 六、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。 七、工作灯应采用低压（36V以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用，并经常检查导线、插座是否良好。 八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜线、铁线代替。 九、下班前，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。 十、作业结束后，要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐安放在指定位置，以保持施工场地清洁。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion
行车规章制度
行车规章制度 【篇一：行车操作规章制度】 电动单梁起重机操作规章制度 为确保公司电动单梁起重机（简称行车）的安全运行，特制定本制度。 一行车操作人员岗位责任制 1、行车操作人员应经过专业培训,并通过国家规定的部门考核合格特证上岗，无证 人员不准独立操作。 2、必须严格执行各项规章制。 3、严守工作岗位。 4、随时注意行车运行情况，如发现问题或故障状态，应及时报告车间领导，严禁带 故障运行。 5、做好行车日常检查和维护工作。 6、认真学习业务知识，提高操作技能水平。 7、配合维修人员做好行车修理工作。 二行车交接班制度 行车操作人员应实事求是填写包括当班工作情况，设备状态，故障处理，异常现象及检查结果内容的工作记录，做好交接班工作，确保行车安全运行和接班操作人员的安全生产。.行车工作完毕，交班操作人员应做到； 1、将空钩起升到2米以上高度，防止人碰到。 2、真实填写当日工作记录和需要交接的有关内容。 3、做好当面交班和书面工作。 接班操作人员应做到； 1、认真听取交班工作人员口头交接和仔细查阅交班记录。 2、按安全操作规程要求，做好运行前检查工作；至少应检查。 a、行车上电动葫芦运转系统是否灵活可靠，制动性能是否良好。 b、圈筒钢丝绳排列是否正确，整齐。 c、使用前进行空载运检查，特别是限位开关等是否安全可靠，如有问题修复后 方可操作使用。
3、双方对交接内容，记录确认无误后，共同在交接班记录上签字后，交接人员才 能离岗位。 三行车安全技术规程 1、行车大梁左右侧面明显部位，必须有从地面看得清楚的载荷质量 标牌 2、行车禁此超负荷使用，＂超重报警器” 提示时，应卸掉超重部份 货物方可操作运行。 3、必须处在垂直位置时升重物，禁此斜拉歪吊。 4、禁此起吊埋在地下或冰冻结在它物上的重物，禁此用吊具拖拉车辆。 5、行车工作时禁止任何人停留在行车轨道及大梁架上。 6、吊运的物体应在安全通道上运行，在没有障碍的线路上运行时， 吊具或重物的 底面必须起升到离开工作面2米以上。 7、禁止吊运重物从人头上越过，禁止任何人到重物下面工作，禁止 利用行车运送 或起升人员。 8、吊具处在下限极限位置时，卷筒上除固定用钢丝绳外，还应有两 至三圈以上的安 全绳。 9、提升液态金属，有害液体或重物时，不论重量多少，均必须先提 升200至300 毫米，验证制动器工作可靠再正式提升。 10、行车上的制动器没有调好，则禁止工作。禁止开行车碰撞相邻 行车。 11、在正常情况下，不应依靠各限位开关作为停车之用。 12、到行车上进行检查丶修理时行车电源必须断电，并在电源开关 处挂上（有人工 作，严禁合闸）警示牌，并在被修理行车两侧设上阻挡器或有专人 负责守卫看管, 以防邻机碰撞。 13、必须带电修理时，应戴上橡胶手套和穿上绝缘鞋，并使用绝缘 手柄工具。 14、修理用的照明灯电压在36伏及以下。 15、有可能产生的导电的电气设备的金属外壳必须接地。
行车检修安全管理制度通用版
管理制度编号：YTO-FS-PD509 行车检修安全管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards
行车检修安全管理制度通用版 使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、实行审批制度 各车间在对行车进行检修前，要求编制好行车检修的具体内容、项目、时间等，并报厂机动供应科、厂安全环保科审批，审批同意后，方可进行检修。 二、定好检修人员： 即定好所需检修的电工、钳工、行车操作工、安全监督员以及其他辅助人员的人数，并明确工作职责。参加检修的人员必须身体健康。 三、制定好防范措施： （一）防触电：检修前，应将行车的电源切断，并挂上警示牌，无特殊情况下不允许带电进行检修。 （二）防高空坠落，检修人员必须配备好安全带并固定好，行车的防护栏要加固定好，需用于更换的行车备品备件必须摆放固定好。检修时行车下地面不能站人或者有行人来往走动，有条件的要划出隔离区。 （三）做好加固措施：检修前要对行车的行走道、悬挂备件、物件点等作好检查，达不到安全要求的，必须采
生产设施检维修安全管理制度(标准版)
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 生产设施检维修安全管理制度 (标准版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
生产设施检维修安全管理制度(标准版) 第一条认真做好装置停工检修的准备工作，成立临时检修领导小组，组织机构中必须设安全管理人员，负责对检修全过程的安全工作进行安排、检查、验收。车间检修现场必须有兼职安全员负责现场作业安全。 第二条停工检修应做到五定。即定检修方案、定检修人员、定安全措施、定检修质量、定检修制度(规定)。 第三条装置停工后，按停工方案和工艺要求切断进、出装置的物料，易燃易爆气体的排空，要缓慢进行，放空管线末端必须采取防火措施。 第四条对盛装可燃性物料的设备，容器及管道应按规定进行彻底的清洗及蒸气吹扫氮气置换，使其内部不含有余气，并用仪器测试指标合格后方可作业。
第五条在吹扫过程中，装置附近禁止动火。 第六条严格禁止装置停车后就使用压缩空气直接吹扫带油品管线和容器，以防止爆炸起火。 第七条在停工检修中，罐、塔、管线、容器等设备如有易燃易爆物质时，其出入口或设备系统连接处所加的盲板处应挂“有物料注意防火”警告牌。 第八条检修中的用火规定 ⑴施工现场严禁吸烟。 ⑵施工动火必须严格执行(工业动火管理规定)。 ⑶禁止使用汽油或易挥发的溶剂洗刷零件及工服。 第九条装置检修作业人员必须戴安全帽，高空作业必须系安全带。 第十条严禁交叉作业，特殊情况必须交叉作业时，应采取保护措施，否则不许作业。 第十一条高空作业使用电焊时，下方不得有易燃易爆物品，电焊机电源要独立设置电闸，焊机二次线路及外壳必须接地良好，焊
汽车维修企业安全生产责任制
安全生产责任制度 第1条总经理安全职责: 1、全面负责安全生产工作; 2、建立、健全安全生产责任制; 3、组织制定安全生产规章制度与操作规程; 4、保证安全生产投入的有效实施; 5、督促、检查安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患。 6、组织制定并实施生产安全事故应急救援预案; 7、及时、如实报告生产安全事故。 第2条总经理助理安全职责: 1、协助总经理贯彻执行国家与上级有关安全生产方针、政策、法规、标准,并督促 检查执行情况,协调安全生产委员会日常工作; 2、在总经理领导下负责公司的安全监察工作; 3、会同有关部门组织对新入厂人员及职工进行安全生产宣传教育,督促有关部门做 好特种作业人员的安全技术培训与考核工作; 4、负责组织制定、修订安全生产管理制度,审查安全技术操作规程,并监督检查执行 情况; 5、组织安全生产大检查,协助有关单位对查出的问题制定防范措施,检查落实事故隐 患的整改工作; 6、经常深入现场,检查安全情况,发现问题及时解决,遇有特殊情况时有权停止有关违 章人员的工作,同时立即报告有关领导处理; 7、按照“三同时”原则,参加新、改、扩建工程的劳动安全卫生、消防、环保等方面的 设计审查、竣工验收与试运投产工作; 8、负责锅炉、压力容器的设计、制造、安装、使用、检验等的安全监察工作; 9、负责组织、协调安全附件、防雷防静电接地设施、可燃气体报警器等安全设施、 设备的检测工作; 10、负责汇总与编制安全技术措施计划,督促有关部门按期实现; 11、制定劳保用品、保健费用发放标准,并监督检查有关单位与个人使用劳保用品情 况; 12、负责各类事故的汇总统计工作,参加人身伤亡、火灾、爆炸、交通、环境污染、 中毒与重大、恶性未遂事故的调查处理工作,参加工伤鉴定,并建立企业事故档 案; 13、负责审批一级用火,二、三级高处作业等作业的审批; 14、负责组织制定、修订公司重大事故应急救援预案,审查基层单位事故应急救援预 案,并组织、检查演练情况; 15、对安全生产工作中有贡献者与事故责任者提出奖惩意见; 16、认真贯彻国家与上级工业卫生管理制度,并检查执行情况; 17、负责组织对职工进行工业卫生知识宣传教育,搞好工业卫生工作,实现文明生产; 18、制定“三废"治理与尘、毒、噪声防治措施计划,并检查执行情况。 第3条生产处设备管理方面安全职责:
行车操作安全管理制度
行车操作安全管理制度 行车的正确使用与大家的人身安全息息相关，操作人员必须严格按照以下规定认真执行： 1、使用行车前，必须确保行车符合安全使用条件。如按钮装置、起升、下降、左右运行动作是否灵敏、准确等，另应当确保索具、锁扣等满足安全使用要求。 2、应注意现场吊运环境，避免给人员、物件、设施带来意外损害。尤其注意吊装大物件时，一定要确保人、物安全。 3、注意选择合适长度的索具进行吊装作业，避免绳索过长或过短。 4、正常情况下，严禁用限位、急停、反向操作来控制行车停止。 5、严格遵守“十不吊原则”。 ①超过额定载荷不吊； ②指挥信号不明、光线暗淡、起吊重量不明不吊； ③行车栓挂工件直接加工不吊； ④吊绳和附件捆扎不牢、不符合要求不吊； ⑤斜拉斜挂不吊； ⑥工件上站人或者工件上浮放有活动物件不吊； ⑦氧气瓶、乙炔、与发生器等具有爆炸性武平不吊； ⑧带有棱角货物处与钢丝绳之间未加衬垫保护措施不吊； ⑨埋在地下或者水中的物件不拔吊； ⑩对于违章指挥，行车工有权给予不吊； 6、限位器不允许当作行程开关反复使用，此操作容易造成限位装置失效，带来重大安全隐患。 7、严禁大小车及上下车三线同时使用。 8、禁止用手柄线牵拉其他物体、调整吊物方位。 9、行车不用时，应将起升机构停至车间一侧且勿将手柄放于地上以避免压损，挂钩应高于2米。 10、禁止用行车提拉压于重物下的物件，此操作容易造成不可控的情况出现。 11、请不要过度点动操作，此操作容易造成电机等部位紧固连接松动及刹车端轴断裂。 12、应保证通往行车开关电源的通道通畅，出现紧急情况时能够及时关闭电源，车间所有人员都应当知悉开关位置。 13、各车间、班组负责人每天上班作业之前要对行车的完好状况进行确认，机修班每周对行车的完好状况进行确认并记录。 14、当行车出现使用问题时，应当立即断电、悬挂禁止使用的标志，告知相关负责人员处理，避免出现严重后果。
施工和检维修安全管理制度
施工和检维修安全管理制度 一、目的 为加强施工和检维修的安全管理，做到设备设施正确使用，精心维护保养，使企业设备设施处于良好安全状态，特制定本制度。 二、适用范围 本制度规定了施工过程、设备检维修前后的安全要求。适用于公司所属设备设施的施工、检修、维护、保养安全管理工作。 三、术语 1、设备设施：是指在生产、运营、试验、办公等活动中可供长期使用的机器、设施、仪器 和机具等固定资产； 2、设备检修：为了恢复设备、设施规定的性能而采取的技术措施，包括检测和修理； 3、设备维护、保养：为了保持设备、设施规定的性能而采取的技术措施。 四、相关职责 1、企管部负责公司所有设备设施的施工和检维修安全管理工作的监督、指导、协调和服务 工作； 2、生产中心负责人对所有设备设施的安全、正常运行负责，负责制定设备设施的施工、维 护、检修计划。负责检查督促设备设施维护、检修的落实开展； 3、生产部负责落实设备设施维护、保养制度，负责对本部门设备设施的安全管理，制定维 护检修计划，并开展维修。 五、施工、检修前的安全要求 1、施工、检修单位（包括外来检修施工单位）应具有国家规定的相应资质，并在其等级许 可范围内开展检修施工业务。在与外包检修施工单位签订设备检修合同时，应同时签订安全管理协议； 2、根据施工、检维修项目的要求，检修施工单位应制定施工或设备检修方案，施工检修方 案应经设施设备使用部门审核。施工检修方案中应有安全技术措施，并明确施工检修项目安全负责人。检修施工单位应指定专人负责检修作业过程的具体安全工作； 3、施工检修前，设备使用部门应对参加作业的人员进行安全教育，安全教育主要包括以下 内容： （1）有关施工检修作业的安全规章制度； （2）现场和作业过程中存在的危险因素和可能出现的问题及相应对策； （3）作业过程中所使用的个体防护器具的使用方法及使用注意事项； （4）相关事故案例和经验、教训。 4、项目负责人对施工、检修安全工作负全面责任，应组织作业人员到现场进行方案交接； 5、作业前施工单位要做到施工、检修组织落实、人员落实和安全措施落实； 6、当设施设备施工、检修涉及高处、动火、吊装、受限空间等作业时，须按《高处作业安全管理制度》、《动火作业安全管理制度》、《吊装作业安全管理制度》、《受限空间作业安全管理制度》的规定执行； 7、临时用电应办理用电手续，并按规定安装和架设； 8、作业项目负责人应与设备设施使用部门设备员、技术员共同检查，确认设备、工艺处理 等满足作业安全要求； 9、应对作业使用的脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具等各种工器具进行检查； 手持式、移动式电气工具应配有漏电保护装置。凡不符合作业安全要求的工器具不得使用；
桥式起重机安全管理制度及操作规程
桥式起重机 安全管理制度及操作规程 2017年1月 目录 一、目的 (1) 二、适应范围 (1) 三、起重机安全管理人员岗位职责 (1) 四、起重机作业人员岗位职责 (2) 五、意外事件的紧急救援措施及紧急救援演习制度 (3) 六、起重机安全技术档案管理规程 (4) 七、起重机安全技术管理规程 (5) 八、起重机安全操作规程 (5) 九、挂钩工安全操作规程 (9) 十、起重机之吊具索具安全管理制度 (11)
十一、使用登记和定期报检制度 (12) 十二、起重机交接班制度 (13) 十三、特种设备事故报告处理制度 (14)
一、目的 为加强中心起重机械的管理，保证起重机的正常运行和安全生产，特制定此制度。 二、适应范围 本制度适应我中心桥式起重机使用人员以及起重机管理人员。 三、起重机安全管理人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规，结合本公司的实际情况，制定相应的管理制度。不断完善起重机械的管理工作，检查和纠正起重机械使用中的违章行为。 2、熟悉起重机的基本原理、性能、使用方法。 3、监督起重机作业人员认真执行起重机械安全管理制度和安全操作规程。 4、参与编制起重机械定期检查和维护保养计划，并监督执行。 5、按国家规定要求向特种设备检验机构申请定期监督检查。 6、根据单位职工培训制度，组织起重机械作业人员参加有关部门举办的培训班和组织内部学习。 7、组织、监督、联系有关部门人员进行起重机械事故隐患整改。
8、参与组织起重机械一般事故的调查分析，及时向安全环保部门报告起重机械事故的情况。 9、参与建立、管理起重机械技术档案和原始记录档案。 10、组织紧急救援演习。 11、起重机械安全管理人员必须经专用培训，有特种设备安全监察部门考核合格。 四、起重机作业人员岗位职责 1、熟悉并执行起重机械有关的国家政策、法规。 2、作业人员必须经过知识培训，由特种设备安全监察部门考核合格后方可上岗。做到执证操作，定期复审。 3、有高度责任心和职业道德。 4、做到懂性能、懂原理、懂构造、懂用途，会操作，不断提高专业知识水平和工作质量。 5、协助起重机械日常检查，配合维护保养人员对起重机械进行检查和维护。 6、严守岗位，不得擅自离岗。 7、密切注意起重机的运行情况，如发现设备、机件有异常情况或故
行车安全管理制度范本
内部管理制度系列 行车安全管理制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-79020 行车安全管理制度 Model of driving safety management system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。 二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。 三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。 四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走专用的安全楼梯。 五、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严
禁疲劳开车，严禁酒后开车。 六、行车工进班时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，设备技术科、安全环保科每周必须联合检查行车一次。所有检查必须详细记录。 七、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁门及其他安全装置等，特别是对三大安全部件(吊钩、钢丝绳、绳头夹制器)作细致检查，有缺陷和隐患及时报告和处理。 八、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。 九、设备技术科、安全环保科每周联合检查行车时，要仔细检查行车的金属结构、机械部分、电气部分以及吊钩吊具、钢丝绳等，发现问题及时组织处理。 十、行车指挥司索人员指挥使用行车时，先仔细检查行车吊钩、吊具、钢丝绳，确认其完好，发现问题及时处理后方可指挥行车起重作业。 十一、行车检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安
检维修安全管理制度
江苏禾友化工有限公司 检维修作业安全管理制度 为使我公司设备的检维修工作在安全、有序的情况下进行，特制定本制度。 一、检维修前安全准备 （一）检修安全方案 1、全厂性停车大检修、系统或车间的检修以及单项工程（或单个设备）的检修或抢修， 在检修前必须编制和办理检修方案或检修任务书。检修方案或检修任务书必须包括安全技术措施。 2、全厂性停车大检修、系统大修、车间大修、其检修方案应由总经理审批、审批负责 人应对检修过程中的安全负全面责任。 3、车间的中、小检修方案，可根据具体的实际情况，由相应的责任部门审批。审批负 责人应对检修过程中的安全负责。 4、单项工程或单个设备的检修方案（或检修任务书），由设备部门审批，并对检修过 程中的安全负责。 5、生产过程中的抢修，应根据其内容和性质，确定检修任务的级别（大、中、小）及 检修方案或检修任务书的编制和审批。 （二）检维修前的安全交接 1、检修前的安全交接，生产系统（生产科或生产车间、班组）为交方，检修系统（安 装公司或机修车间）为接方，应严格办理安全检修交接手续。 2、生产系统在系统停车检修前，必须完成以下工作。 (1)制定停车方案、安全措施、并组织学习和落实各项安全措施。 (2)做好停车前有关方面的联系工作。 (3)按停车方案规定的程序要求进行停车。 (4)系统清理工作，主要包括以下内容： 排净生产设备、管道内贮存的气、液和固体物料，如设备内的物料确实不能排净，应在“安全检维修交接书”中详细交代，并做好安全措施；吹扫和洗净残存物料；置换工作，先用氮气，后用空气分别置换在检修范围内所有设备和管线中的可燃气体和有毒有害气体，直至分析结果符合安全检修的要求；隔绝，按抽加盲板图的先后顺序抽、加盲板；清理检修场地、检修通道；切断所有需要检修设备的水、电、汽、气；分析测定在检修环境空气中的有毒和可燃气体的含量等。
汽车维修安全生产管理制度大全
汽车维修安全生产管理制度大全 安全生产管理制度 (3) 汽车修理工安全操作规程 (4) 车辆维修档案管理制度 (5) 汽车进厂检验制度 (6) 汽车维修竣工检验制度 (7) 汽车维修质量承诺制度 (8) 汽车维修竣工出厂合格证管理制度 (9) 汽车配件材料管理制度 (10) 汽车维修作业各环节检验制度 (11) 汽车维修设备管理及维护制度 (12) 汽车维修人员培训制度 (13) 汽车修理各工种安全操作规程 (14) 车体矫正架安全操作规程 (15) 电焊机安全操作规程 (18) 轮胎拆装机、平衡机操作规程 (19) 空气压缩机安全使用操作规程 (20) 四轮定位仪操作规程 (21) 举升机安全操作规程 (22) 制冷剂回收充注设备安全操作规程 (23) 汽车修理作业环境保护条例 (24)
安全生产管理制度 一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。 二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。 三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。四、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。 五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。 六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。 七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。 八、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原
行车安全操作规范及运行管理制度
规范员工作业行为，提高生产效益。 2、使用范围： 行车操作人员及操作过程。 3.安全作业规范 3.1每台行车，必须由经过培训，考核合格并持有上岗操作证的行车工人操 作，操作前，必须穿戴好劳动保护用品。 3.2行车工人必须了解行车各机构的构造和技术性能，熟悉行车操作规范和 行车方面的基本知识，并清楚设备安全使用，维护规则。 3.3工作前穿戴好劳动保护用品，戴上口哨，认真检查钢丝绳滑轮卷扬机、 吊钩、夹钩、撬棍等机具是否完好，如有问题及时排除和修整。 3.4工作前要明确分工，设专人指挥，以免发生事故。 3.5使用单位应建立行车工人交接班制度，交接班时，应对制动器、吊钩、 钢丝绳、链条和安全装制进行检查，性能不正常时，应立即排除。 3.6不准未经培训的无证工人操作，粗心大意操作，超负荷操作；斜吊斜拉 操作，破坏性野蛮作等一系列的违章操作。 3.7操作前，必须注意周边环境，保证安全。当行车上或其周围确认无人时， 才可以闭合主电源进行操作。工作结束时，应将电源的总闸拉开切断主电源，并将手柄扳回零位。 3.7.1有下列情形之一时，不准进行操作： （1）超载或物体重量不清的； （2）行车结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤的； （3）吊物捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动的； （4）被吊物体上有人或浮置物的； （5）工作场地灰暗，无法看清地被吊物情况等的。 3.7.2操作人员，应遵守下述要求： （1）不得利用极限位器停车； （2）不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器； （3）吊运时，不得从人的上空通过，工作时，吊钩下严禁站人，
且人不能随构件上升下降；空中运行时，吊具位置不得低于 一个人的高度（约离地２.５米） （4）行车工作时不得进行检查和维修； （5）无下降极限位置限制器的行车，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持规定的安全圈数； （6）不准同时按下两个使电动葫芦及主车按相反方向运动的手电门按钮； （7）吊具不工作时，不允许把重物悬于空中，防止零件产生永久变形； （8）严禁斜拉提升重物，带重物运行时，重物最低点离重物运行线路上的最高障碍物至少０.５ｍ； 3.8.良故障，应立即切断电源。 3.9.落必须选好安全地点,待放稳后,再放入钢丝绳和吊钩,防止碰坏构件或其他设备,非操作人员不许接近。 3.10.严格禁止用吊钩运送或起升人员。 3.11.禁止用任何方法从行车上抛下物品。 3.12.工具、备品、紧固件、杂物等必须存放在专门的箱子内，禁止随便散放在行车上，以避免物件落下时发生人身或损坏设备事故。 3.13.吊运时必须弄清所吊物品的重量，选用适当的钢丝绳，不准使用不同直径钢丝绳，不准斜拉歪吊和超负荷吊运，如特别情况，应请示领导，经有关人员同意后采取有效措施方可吊运。 3.1 4.吊运构件及设备要衬垫好，防止弯曲、变形和磨损设备表面，工作时，人不准随设备构件上升下降，不能站在起吊构件下面。 3.15.吊运重大构件或大型设备和双机抬吊时，必须找好中心点以保持平衡，钢丝绳分开角度不得大于60°，长型构件最少要在构件上绕两圈紧锁好，起吊离地200-300毫米暂停，待检查安全可靠后，栓好牵引绳再继续起吊。 3.16.使用的绳扣，每一个捻距如有折断5-6丝，应禁止使用，不得指挥司机吊运埋在地下和被压住的构件和易爆品。 3.17.吊件降落必须预先选好安全地点，待放稳后，再放下钢丝
行车安全管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A41846 行车安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
行车安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 一、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。 二、行车指挥司索人员必须经过专门的安全技术教育，经培训合格取得合格证后，方能指挥行车。 三、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。 四、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。严禁穿高跟鞋上行车，严禁跨越行车护栏，上下行车必须走
检修和维修安全管理制度
设备管理部检修和维修安全管理制度 范围 为保证公司生产设施的运行、检维修、拆除和报废过程的安全，确保企业安全生产，特制定本制度。本制度适应于公司内所有生产设施的运行、检维修、拆除和报废管理。 培训和资格 公司设备管理部、安全管理部、各部门负责人和安全管理人员需熟悉并掌握本制度的要求。职责 设备管理部负责对生产设施运行、检维修、拆除和报废方面的安全管理。 使用部门对分管的生产设施要严格遵循操作规程，认真检查生产设施运行中的动态指标是否符合要求，保证生产设施的运行安全。 生产设施的检维修由设备管理部负责。检修项目负责人应对检修安全工作负全面责任，并指定专人负责整个检维修作业过程的安全工作。 生产设施的拆除和报废，由设备管理部负责。设备管理部负责人应对拆除安全工作负全面责任，并指定专人负责整个报废、拆除过程的安全工作。 安全管理部负责对该制度执行情况进行抽查。 控制程序 1、生产设施的安全管理 1. 生产设施使用部门负责设备的管理与维护 a)设备管理部每天进行生产设施安全运行检查，并认真填写设备巡回检查表。 b)维修工每天进行巡检，发现问题及时处理解决，并认真填写设备巡回检查表。 c)操作工严格按照岗位作业指导书操作设备，加强日常维护保养，认真填写设备运行点检记录表。 2 设备管理部对生产设施的管理与监督 a) 日常检查：巡检人员每天对生产设施进行认真巡检，发现安全隐患及时处理，并认真填写岗位设备巡回检查表。 b) 对主要生产设施的检查：巡检人员每周一次对主要生产设施进行重点检查，检查内容包括生产设施的压力、温度、声音、振动、油压、油温、油位、电流、电压及轴承润滑点、防腐保温、主要泄漏点等，如发现问题，同操作人员、维修人员一同会诊处理。 3 生产设施隐患的处理 a)生产设施使用部门根据查出的生产设施隐患，下发隐患整改通知单，详细说明存在的问题，整改意见及期限。 b)设备管理部在接到生产设施使用部门下发的隐患整改通知单后要立即组织
汽车维修质量管理制度
汽车维修质量管理制度 为提高车辆的维修质量，加强全公司职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下： 1、质量管理机构公司成立质量管理领导小组，由分管经理负责。具体质量管理工作由生产技术部门负责。 2、质量机构职责全面负责全公司质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全公司维修车辆进行监督、检查、考核、对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全部质量保证6体系，加强质量检验，进行质量分析。 （2）收集保管汽车维修技术资料确保完整有效，及时更新。 （3）制定维修操作规程。 （4）负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。 3、对维修车辆一律进行三检验，严格进行维修前检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。认真执行汽车维修质量的抽查制度。 4、材料仓库严把配件质量关，严格做好采购配件的入库验收工作。 5、严禁偷漏作业项目。一经发现，既严肃查处。维修进出厂登记制度。 1、维修车辆进厂维修，由维修小组做好登记工作，记录进厂时间、车牌号、驾驶员、车辆所属公司、驾驶员报修项目、车辆装备的齐全情况（如有缺件应详细记录）。一般情况下，随车工具等与车辆维修无关的物品由驾驶员自行保管。 2、车辆修竣检验合格后，由维修工通知驾驶员验收，然后维修组长填写维修单。交接双方在维修单上签字后出厂。汽车维修质量检验制度 车辆维修档案管理制度 一、档案存放要有序，查找时应做好六防工作，即防盗、防鼠、防尘、防晒、保持档案
行车安全管理规定
行车安全管理规定 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
行车、电动葫芦安全技术操作规程1、行车工必须经特种设备安全监督管理部门考核合格，取得国家统一格式的特种作业人员证书，方可从事行车起重作业，严禁无证上岗。 2、行车作业人员必须严格遵守行车安全操作规程、行车指挥制度及吊钩、吊具、钢丝绳报废标准，严禁违章指挥、违章作业。 3、行车作业人员进入生产现场，必须正确穿戴好劳动防护用品，高处作业必须系好安全带。 4、行车工必须保持充沛的精力上班。驾驶过程中，思想必须高度集中，不得打手机，不得干与工作无关的事。严禁疲劳开车，严禁酒后开车。 5、使用行车时必须全面检查行车一次，行车机电维修人员每天必须全面检查行车一次，每周必须联合检查行车一次，所有检查必须有详细记录。 6、仔细检查行车的控制系统、制动器、上升限位、联锁及其他安全装置等，特别是对三大安全部件（吊钩、钢丝绳、绳头夹制器）做细致检查，有缺陷和隐患及时处理。 7、机电维修人员每天检查行车时，仔细检查行车的电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩吊具和安全装置等，发现问题及时处理。
8、行车维护检修时，必须严格执行拉闸停电挂牌。未拉闸停电挂牌时，严禁检修行车。行车检查有可能危及人身安全时，也必须严格执行拉闸停电挂牌。 9、指挥行车时，指挥者应站在行车司机能看清楚指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员或障碍物。 10、行车操作前必须先响铃，后送电，并确认大车轨道和小车平台上无人或障碍物后，方可开车。 11、行车工在开动起重机时，禁止三个动作（上下、左右、前后）同时进行，以免吊物摇摆伤人。 12、严禁吊物从人头上或重要设备上经过，严禁人员从吊物下面经过。 13、严格执行行车“十不吊”。即“超过额定负荷不吊”；“指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊”；“吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊”；“行车吊挂重物直接进行加工的不吊”；“歪拉斜挂不吊”；“工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊”；“氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊”；“带棱角快口未垫好不吊”；“埋在地下的物件不吊”；“管理人员违障指挥不吊”。
安全检维修管理制度
安全检维修管理制度 1 目的 为规范检修施工现场的安全管理，加强检修施工过程的安全监督，保障职工作业时的人身健康安全，确保检修施工任务的顺利完成，特制定本制度。 2适用范围 本制度适用于云南国能化工有限公司生产区域内的大修、中修、小修及临时性停车检修和清理作业。 3 术语和定义 无 4 职责 4.1调度室是安全检维修的归口管理部门，全面负责组织、协调生产设备设施检维修工作4.2安全科是全面负责生产设备设施检维修中的安全监督管理工作。 4.3技术科根据生产设施的安全状况和使用情况确定年度检维修的时间，制定检修计划，对检修的质量、进度进行调控。 4.4机修、电（仪表）车间负责与生产有关的日常检维修作业活动，对检维修活动实施安全管理。 4.5各车间具体负责本部门生产设备设施检维修工作，并建立健全相应的检维修档案；车间主任，全面负责本车间生产设备设施检维修的安全监督管理。 5 管理内容与方法 5.1加强检修工作的安全组织领导，做到组织、任务、责任、措施的“四落实”。检修项目负责人对检修工作安全负全面责任，对检修工作实行统一指挥调度，确保检修过程的安全。 5.2指定检维修安全负责人。两人（含两人）以上的检修项目必须要指定一名检修安全负责人，各项目检修安全负责人对本项目的检修工作的安全负全责。 5.3检修前的安全管理措施。
5.3.1检修项目均应在检修前办理有关动火作业、设备内作业、盲板抽堵作业、高处作业、吊装作业、断路作业、动土作业、爆破作业及设备、电气检修等分别按检修作业相关规定，办理相应的作业许可证(票)，并按作业证（票）上的要求认真落实安全措施。 5.3.2检修项目负责人须按要求，组织检修作业人员到现场，交待清楚检修项目、任务、检修内容，并落实安全措施。 5.3.3检修前应对要使用的工具、设备（包括脚手架、起重机械、电气焊用具、手持电动工具、扳手、管钳、锤子等各种工器具）应进行详细检查，保证安全可靠。 5.3.4对检修过程中要涉及的安全设备、消防器材、通信设备、照明设备等要指定专人进行准备和检查，要保证符合要求、安全可靠。 5.3.5检修前对要使用到的安全防护器具（如：防毒面具，漏电保护器、洗眼器、安全带、防护服、防护手套、防护眼镜等）要指定专人进行准备和检查，保证完好随时能正常使用。 5.3.6检修车间和生产车间共同对工艺处理情况检查确认，办理交接手续。未经总工办同意，不得任意拆卸设备管道。 5.3.7检修转动设备前，必须切断电源（拔掉电源熔断器），并经两次起动无误，在电源开关处挂上“禁止启动”牌或上安全锁卡后方可进行检修。 5.3.8进入设备内作业之前，必须将该设备与系统可靠隔离并进行清洗、置换合格。 5.3.9在施工检修作业前，针对检维修项目和具体的作业内容，充分进行危害识别和评价，制定详细的安全防范措施并落实。 5.4检修过程中的安全规定。 5.4.1进入检修现场的人员必须严格遵守有关安全规章制度。 5.4.2进入检修现场的人员必须正确穿戴劳动防护用品，必须戴安全帽。严禁赤膊、穿拖鞋、穿高跟鞋、穿裙子等违章行为。 5.4.3边生产边检修的作业，应加强协调、监督，杜绝冒险蛮干。 5.4.4在危险化学物品的场所检修时，要保持与岗位操作人员联系。当发生异常，突发泄漏或紧急停车时，应停止作业，迅速撤离现场。
汽车修理厂安全生产管理制度
第一章总则 一、为了加强安全生产监督管理，明确安全生产责任，防止和减少生产安全事故，保障员工和国家、企业财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、及有关法律、法规，结合企业实际情况制订本安全生产管理制度。 二、企业设臵安全生产委员会（或安全生产领导小组）、协调企业安全生产管理工作。 三、本“安全生产管理制度”适用于广东日产汽车贸易有限公司全体员工。 四、建立和完善安全生产管理制度是企业安全生产监督管理的基础工作，安全生产管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理、全员参与”的方针。 五、本安全生产管理制度由安全生产管理组织部门（或设臵安全管理人员）的设臵；安全生产责任制；安全生产规章制度和安全操作规程组成。 六、安全生产管理部门和安全生产管理人员负责企业日常安全生产管理工作，其他职能部门按“谁主管，谁负责”的原则，负责相应的安全生产工作。 七、各级领导对所分管的安全生产工作负责，必须认真落实本《安全生产管理制度》，坚持以人为本，切实抓好安全生产管理工作。 八、从业人员应提高对安全生产的认识，在各自的工作范围内，严格执行安全生产责任制、安全生产规章制度和遵守安全操作规程。 九、本《安全生产管理制度》应根据国家、本市有关安全生产法律、法规的颁布，企业部门、人员设臵变动，设备更新改造和在执行中发现的问题及时进行修改、补充和完善。
第二章安全生产组织机构 一、安全生产管理机构 （一）领导机构 1、安全生产领导小组 组长：常俊杰 副组长：董庆峰、赵海壮 组员：江丽萍、华玉龙、时青川、张智 售后部：华玉龙销售部：时青川财务部：张智 行政部：江丽萍 2、安全生产领导小组的职责 （1）安全生产领导小组是本企业安全生产方面的最高领导机构。 （2）全面贯彻执行上级有关安全生产方面的方针、政策及其决定。 （3）负责企业年度安全生产工作计划和长远规划及其费用的审批工作，并对执行情况进行监督检查。 （4）对于本企业在安全生产方面急需解决的问题，及重大安全技术措施工程项目，安全设备、设施的更新改造及其费用等的审批工作。 （5）定期召开安全生产工作例会，听取安全生产主管领导工作汇报，分析安全生产形势，研究布臵下一阶段安全生产工作。 （6）支持安全生产主管领导、主管部门和安全员的工作。 （7）经常深入群众了解情况，听取职工对安全生产工作的意见和建议，发动群众搞好安全生产工作。 （8）对于轻伤事故有权做出处理决定，对于重伤以上事故，要立即上报，并协助上级有关部门进行调查取证和制订并落实整改措施。 （9）对年终安全生产工作总结与考评工作进行审批。 （二）企业安全生产管理部门 1、安全生产管理部门设在行政部（设立安全生产管理部门）,管理部门经理: 2、职责 （1）企业安全管理部门全面负责本企业的安全生产工作。 （2）协助企业领导，认真贯彻执行国家、广州市安全生产、劳动保护等法律、法规、规章和企业安全生产管理制度。