路基上路床二层水泥石灰改良土施工方案
二灰土、水泥稳定碎石路基施工方案
路面路基施工（一）二灰土底基层施工二灰土拌和采用拌合机拌合，推土机配人工铺摊，平地机整平，15T压路机碾压。
1、二灰土基层施工前，先对路床标高、平整度进行复核。
2、石灰质量应符合GB1594规定的III级以上消石灰或生石灰的技术标准，要尽量缩短石灰的存放时间，土质中不得含有垃圾、草根等有机杂质。
灰土中粒径大于20mm的土块不得超过10%，但最大的土块粒径不得大于50mm，灰土应拌合均匀，色泽调合，石灰中严禁含有未消解的颗粒。
二灰土材料技术要求①配合比（质量比）：石灰稳定土底基层设计配合比：石灰剂量采用10%。
②石灰：石灰质量应符合规定的Ⅲ级以上消石灰或生石灰的技术指标；③土：塑性指数Ip=12～18。
有机质含量≤10%，硫酸盐含量≤0.8%，粒径不大于15mm。
3、用压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm，表面不得有浮土、脱皮、松散现象。
4、灰土在施工过程中不得经雨水浸泡，不得隔夜碾压。
5、本工程灰土虚铺厚度小于等于300mm，灰土进行分段施工，施工缝处要求留斜槎，严禁留直槎。
6、灰土中土壤含水率偏小时，人工洒水湿润。
7、灰土面层施工结束后，应复核表面标高及平整度，并用环刀法取样，测定其压实度。
（二）、水泥稳定碎石基层的施工1、开工前准备充分做好施工前的准备工作，是路面基层顺利进展的重要条件。
主要进行原材料检验、设备调试、技术准备等各项工作。
2、原材料检验选取具有代表性的碎石、水泥送试验室，根据设计提供配合比进行配合比设计。
并根据施工料场原材料的含水量等，计算出施工配合比，进行50m左右的试验段铺筑，掌握施工技术参数。
3、混合料填筑试验路段施工为了确定填料的压实标准，得出各类填料最大密度，为混合料基层大面积填筑提供理论依据和实际施工指导标准，选择有代表性的一段路基作为试验段进行压实试验，通过现场工艺试验，确定适于路基填筑的材料，选择合适的碾压机械确定不同填料松铺厚度，最佳含水量、静压及振压遍数、碾压速度等确定一合理的填筑施工工艺参数。
石灰土基层施工方案
石灰土基层施工方案一、引言石灰土基层施工是道路建设中常见的工程环节之一。
石灰土基层在道路工程中起到良好的支撑、加固、防水和防冻的作用，对道路的整体性能有着重要影响。
本文将介绍石灰土基层施工方案的具体步骤和要点，以帮助工程师和技术人员更好地进行施工操作。
二、施工准备1.设计方案：在进行石灰土基层施工前，需要充分了解设计方案，包括基层的材料要求、厚度要求、施工工艺等。
2.材料准备：根据设计方案，准备好所需的石灰土、水泥、水等材料，并确保材料的质量符合要求。
3.设备准备：准备好挖掘机、平地机、压路机等必要的施工设备，并对设备进行检查和维护。
三、施工步骤1. 基层准备1.清理基层：将施工现场的基层清理干净，去除杂物、积水等。
2.平整基层：利用挖掘机和平地机对基层进行平整，确保基层平整度符合设计要求。
2. 石灰土铺设1.毛坡铺筑：首先在基层上做好毛坡，使石灰土材料能够均匀铺设。
2.石灰土铺设：将预先拌和好的石灰土材料均匀铺设在基层上，厚度按照设计要求进行控制。
3. 湿拌压实1.湿拌：在石灰土铺设完成后，将适量的水均匀淋在铺设的石灰土上，使其达到适宜的湿度。
2.压实：利用压路机对湿拌的石灰土进行均匀、持续的压实，直至达到设计要求的密实度。
四、施工质量控制1.施工记录：在整个施工过程中，要做好施工记录，记录施工时间、材料使用量、压实次数等重要信息。
2.质量检验：在施工结束后，要对石灰土基层进行质量检验，包括密实度、平整度等指标的检测。
3.整改措施：如果发现施工质量存在问题，要及时采取整改措施，确保基层质量符合要求。
五、施工注意事项1.在施工过程中要做好安全防护措施，保障施工人员的人身安全。
2.严格根据设计要求进行施工，不得随意调整施工工艺和材料使用量。
3.施工结束后要做好施工环境清理工作，确保施工现场整洁。
结语石灰土基层施工是道路建设中不可或缺的一步，其施工质量直接影响到道路的使用寿命和安全性。
通过严格遵守施工方案、质量控制和注意事项，可以有效提升石灰土基层的施工质量，保障道路工程的顺利进行。
石灰土（6%）改良路基施工方案
石灰土（6%）改良路基施工方案8%石灰土特殊地基处理施工方案一、工程概况由我方承担施工的潍坊进港公路第三合同段。
部分地段地势低洼，地下水位偏高，距地表1米左右，地基土层含水量呈饱和状态，土壤呈软塑、流塑状态，褐色、灰褐色，地基承载力较低。
且该段的路基填筑高度较低，对基底的要求更高。
因此需对该地基进行处理。
采用8%石灰土进行特殊地基处理。
先将原地面土挖深25cm，加8%石灰剂量进行拌合压实，再此基础上再加铺8%石灰土路基厚20cm，碾压密实。
这样增强地基的强度，便于大型施工机械行驶和路基稳定。
二、施工方案采用8%石灰土改良，先将地面土挖深25cm，加8%的石灰剂量拌和压实，然后再铺20cm石灰剂量8%的灰土，碾压密实。
采用路拌法施工，用稳定土拌合机拌和，推土机、平地机摊铺整平，YZ18型振动式压路机碾压密实。
三、主要施工工艺（一）、施工前准备1、准备下承层路基用地范围内的既有房屋、通讯、电力设施、坟墓、水井及其它建筑，协调有关部门进行拆迁处理。
对路基用地范围内的树木、杂草等均在路基施工前清理干净，将树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
对填方地段的原地面进行表面清理，填方地段清理完地表面后，根据要求进行整平至符合规定要求，并经监理工程师认可后方可进行下一步作业。
1.2、施工放样项目部测量班根据经监理工程师认可的导线点，精确定出路基中线，并进行高程测设，根据高程推算出路基设计宽度，边线宽为设计宽度加30cm，以保证路基边部石灰土混合料压实度的可靠性。
3、备料（1）备土取土前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。
土中的超尺寸颗粒应予以清除。
应在预定的深度范围内采土，不应分层采集，不应将不合格的土采集在一起。
（2）备石灰石灰采用生石灰，直接在现场进行消解。
石灰应选用标准规定的III 级以上的石灰，石灰的质量应符合规范JTJ034-2000的规定。
有效钙加氧化镁含量≥70%（钙质），≥65%（镁质）。
石灰短期存放可于路侧架设木板堆放，以苫布苫盖。
石灰土专项施工方案
--------------------------------------------------------------------------1、工程概况 ------------------------------------------------------------------------------- 12、工程量---------------------------------------------------------------------------------- 1---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------(一)设备准备----------------------------------------------------------------------------- 2(二)劳动力准备 -------------------------------------------------------------------------- 2(三)技术准备----------------------------------------------------------------------------- 3---------------------------------------------------------------------------1、准备下承层----------------------------------------------------------------------------- 32、施工放样 ------------------------------------------------------------------------------- 33、备料、翻拌石灰土---------------------------------------------------------------------- 34、摊铺(晾晒活补水) -------------------------------------------------------------------- 45、布格、掺灰----------------------------------------------------------------------------- 46、拌合 ------------------------------------------------------------------------------------ 57、整平： --------------------------------------------------------------------------------- 58、碾压 ------------------------------------------------------------------------------------ 69、接缝的处理： -------------------------------------------------------------------------- 710、检测----------------------------------------------------------------------------------- 7-1、质量保证体系 ------------------------------------------------------------------------ 112、质量保证措施： ----------------------------------------------------------------------- 11------------------------------------------------------------------1、安全生产管理目标-------------------------------------------------------------------- 122、安全生产保证体系-------------------------------------------------------------------- 13------------------------------------------------------------------1、文明施工目标 ------------------------------------------------------------------------ 142、文明施工管理体系-------------------------------------------------------------------- 143、文明施工措施------------------------------------------------------------------------ 151、工程概况本工程为辽安路二期(花荄至金家林快速通道)项目施工工程，位于安县花荄镇经由安县界牌镇到绵阳涪城区金家林，道路全长4.335 公里。
石灰改良土施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况石灰改良土施工是建筑工程中常见的地基处理方法之一，主要用于提高地基承载力和稳定性。
本工程采用石灰改良土施工方案，主要针对地基承载力不足、稳定性较差的区域进行改良。
二、施工工艺1. 施工准备（1）材料准备：石灰、土、砂、水泥等。
（2）设备准备：挖掘机、装载机、推土机、压路机、拌合机等。
（3）人员准备：施工人员、技术人员、质量检测人员等。
2. 施工步骤（1）场地平整：首先对施工场地进行平整，确保地面平整度满足施工要求。
（2）土方开挖：根据设计要求，开挖出所需改良土方，土方开挖过程中应尽量减少对原地基的扰动。
（3）石灰拌合：将石灰与土按一定比例进行拌合，确保石灰均匀分布在土中。
（4）压实：采用压路机对改良土进行压实，压实度应达到设计要求。
（5）养护：压实完成后，对改良土进行养护，养护期间应保持土壤湿润。
（6）检测：对改良土进行质量检测，检测内容包括压实度、含水量、强度等。
（7）验收：检测合格后，进行验收工作。
三、施工质量控制1. 材料质量控制（1）石灰：石灰应选用质量合格的产品，其质量应符合国家相关标准。
（2）土：土应选择质地均匀、含水量适宜的土，以满足施工要求。
2. 施工过程控制（1）拌合：石灰与土的拌合应均匀，避免出现局部石灰含量过高或过低的情况。
（2）压实：压实过程中应严格控制压实度，确保达到设计要求。
（3）养护：养护期间应保持土壤湿润，避免因干燥导致强度降低。
3. 检测控制（1）压实度检测：采用环刀法或灌砂法进行压实度检测，检测频率为每100平方米一次。
（2）含水量检测：采用烘干法或快速水分测定仪进行含水量检测，检测频率为每50平方米一次。
（3）强度检测：采用无侧限抗压强度试验进行强度检测，检测频率为每200平方米一次。
四、施工安全措施1. 人员安全（1）施工人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（2）施工人员应遵守操作规程，不得擅自操作设备。
2. 设备安全（1）施工设备应定期进行维护保养，确保设备正常运行。
石灰改良土施工方案
石灰改良土施工方案1.土壤调研在施工前，需要对改良的土壤进行调研。
调研内容包括土壤类型、酸碱度、质地、含水量等，这些信息对决定施工方案和施工过程非常关键。
可以通过实地取样和化验分析的方式获取土壤信息。
2.施工准备在正式施工之前，需要进行施工准备工作。
包括清理施工区域，确保施工区域的平整度和无杂物。
同时，准备好所需的石灰粉末、施工工具和设备等。
3.石灰粉末的计量和混合根据土壤调研的结果，计算出石灰粉末的用量。
石灰粉末的用量取决于土壤的酸碱度和质地，一般来说，酸性土壤需要的石灰量较多。
将石灰粉末倒入施工机械中，并按照一定比例加入适量的水进行混合，使石灰粉末充分湿润。
4.施工方式选择根据施工目标和施工区域的条件，选择合适的施工方式。
常见的施工方式有表面施工和深层施工两种。
表面施工通过将石灰粉末撒在土壤表面，利用自然降水进行混合反应；深层施工通过机械设备将石灰粉末深度输送到土壤下层，以达到改良土壤的效果。
5.施工作业根据选择的施工方式，开始进行实际施工作业。
在表面施工中，使用施工机械或人工手动撒播石灰粉末。
在深层施工中，使用挖机或大型喷洒机将石灰粉末输送到土壤下层。
施工过程中需要注意均匀撒布石灰粉末，并确保与土壤充分混合。
6.灌溉和养护施工完成后，及时进行灌溉和养护工作。
通过适量的灌溉，可以促进石灰与土壤的反应和混合，提高改良效果。
同时，进行适当的养护措施，防止施工区域的土壤受到外力的侵蚀和破坏。
7.施工后评估在一定时间后，对施工效果进行评估。
通过监测土壤的酸碱度、质地、透水性等指标，评估石灰改良土的效果。
如果需要进一步改良，可继续施工或采取其他的土壤治理手段。
总结通过石灰改良土施工方案，可以有效地改善土壤的酸碱度和质地，提高土壤的肥力和透水性。
施工过程中需要注意土壤调研、石灰粉末的计量和混合、施工方式的选择、作业过程的均匀和养护等步骤。
通过正确的施工操作和充分的养护，可以获得良好的改良效果。
路基石灰改良土填筑施工方案
路基石灰改良土填筑施工方案.docx省高速土建工程第_合同段(K1 000K1201.6)K1 960-K110 160试验路段(路基石灰改良土填筑)施工方案K1 960-K110 160试验段路基施工方案一、试验路工程概况我项目部计划把K1 960-K110 16段长度为20的路基，作为试验路段。
该段为余田互通主线桥位置，地貌类型为峰丛洼地，地形表现为丘陵，地势平坦。
试验路段内无涵洞、通道等结构物。
填料来源于K110 180-K110 430段挖方段，土质为红粘土。
通过对该段挖方取样进行土工试验，试验证明该土为高液限黏土，不能直接用于路基土方填筑施工。
我项目部决定试验路段路基填筑按原设计施工：K1 960-K110 16属于低填浅挖潮湿路基、红粘土路基，将路床超挖80cm然后回填30cm厚统装碎石和50cm厚6加灰改良土，路堤采用4%石灰改良土填筑。
试验路段最大填高在K110 100,断面填方高度为5.33m。
该路段路基边坡为1：1.5，为全幅填方路基，总填方量为24344m3。
二、试验路段目的1、确定一套适合本工程地形，路基填、挖方施工合理的施工组织和机械设备的配置方式2、确定在不同自然条件下碾压设备的压实顺序、压实系数、压实遍数、压实方法、碾压速度等压实工艺；3、确定松铺厚度、施工现场的最佳含水量等；4、确定施工组织及管理体系、人员及指挥方式；5、确定填土路堤最佳填筑施工方法，以利后序路基的填筑施工。
三、施工组织安排(一)施工准备1、组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。
2、组织有关人员对路线走向，挖方段及弃土场的位置、地形地貌、道路交通、地质水文状况、水准点及控制桩等进行全面的调查、核对、加密。
3、做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。
4、恢复路线中、边线，包括路基坡顶、坡脚、边沟、红线、弃土场、借土场、做好横断面的复测、打桩标明后报监理工程师检查。
道路工程水泥石灰土底基层工程施工方案
水泥石灰土底基层施工方案1.1施工准备1、8%石灰土路基顶层验收合格，经监理同意方可进行水泥石灰土底基层施工。
2、各种材料进场前，按规定项目对其抽样检查，试验结果报监理组。
3、在施工前7—10天，将生石灰集中堆放并充分消解，严格控制含水量保持一定湿度，不得扬尘不得过湿成团，经消解的石灰为粉状。
1.2水泥石灰土底基层施工其主要施工顺序为：铺土—初平—石灰线分格—铺石灰—拌和—铺水泥—拌和—整型—稳压—找补夯型—碾压—养生。
1、材料要求：石灰采用III级以上的生石灰或消石灰。
施工前先测定原材料的含水率以及湿容重，根据试验测得的石灰土的最大干密度计算每平方米原材料的干用量，再换算成自然体积，最后换算成虚铺厚度。
水泥可采用普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，水泥标号不低于32.5，禁止使用快硬水泥，早强水泥的及其他受外界影响而变质的水泥。
2、摊铺：根据设计配合比，由实验室测定出石灰、水泥和土的自然干松容重及当天含水量，换算成体积比，计算出水泥石灰土的虚铺厚度，根据预先设置的纵横高程桩头，现摊铺土，再用石灰线分格，均匀地摊铺石灰，灰土初拌初压后，再均匀地摊铺水泥。
水泥石灰土基层大面积摊铺前，先做试验段，通过试验段各项技术参数的及时调整，确保达到设计规范要求，最后根据调整好的技术参数控制水泥石灰土底基层的大面积摊铺。
3、拌和：采用路拌式稳定土拌和机进行拌和，使水泥石灰土不但拌和均匀，而且拌和后的颗粒更细，拌和更充分，从而保证了水泥石灰土的施工质量。
4、碾压：拌好后的水泥石灰14—30T振动式压路机、12—15T和18—21T三轮压路机进行稳压、振压、加压、（由弱到强）等压实方式记10遍以上，一次性碾压密实。
碾压时后轮要重叠1/2轮宽，碾压按“先慢后快，由边至中”的原则，经过连续碾压，直至顶面“闭气”，且无明显轮迹，并经取做压实度试验达到质检标准要求为止。
5、水泥石灰土找平采用平地机找平，人工辅助。
在碾压1—2遍后即细致检查表面平整度和标高，边检查边铲补，填补出旋耕拌和。
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路基5%石灰土施工方案
一、工程概况
本合同段起点桩号为K11+700，终点桩号为K22+000，全长10.3公里，路线平曲线半径均大于5500米，不设超高。
二、准备工作
1、技术准备
（1）熟悉设计图纸，并对施工队伍进行技术交底。
（2）组织施工技术人员学习施工规范、规程，严格按规范进行要求组织施工。
（3）按规范要求，对取土场及原材料的各项技术指标进行试验。
2、施工准备
（1）施工便道：在施工便道进行修整，保证施工的正常需要。
（2）进行机械设备的保养、维修，以保证施工期间设备的正常运转。
三、施工工期
计划开工时间：2004年9月9日
计划完工时间：2004年11月31日
四、水泥石灰改良土施工
（一）、试验段结论
1、松铺厚度
对试验段数据综合分析，为了保证压实度及高程要求，松铺厚度采用19.7～20.7cm，压缩系数为1.35左右，填筑压实厚度为14.7～15.2cm。
2、含水量对压实度的影响
从试验数据分析，当含水量略高于最佳含水量2%时为最佳碾压时间。
保证施工现场土的含水量不低于最佳含水量，以利于保证工程质量。
3、机械配合与最佳碾压遍数（优化施工方案）
试验段经过六遍振压，二遍静压，路基压实度均达到95以上，因此改良土采用六遍振压，二遍静压的方案进行施工，即在保证含水量的情况下，用LSS220振动式压路机先快速静压一遍，行车速度控制在3.0km/h，复压采用LSS220振压五遍或LSS218振压六遍（一遍指相邻两次的轮迹应重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时，即为一遍），速度控制在2.0~2.5km/h，遵循先边后中，先慢后快的碾压顺序，两台压路机前后平行作业。
后用20T 光轮压路机快速静压一遍，碾压时，应重叠1/3轮宽，速度控制在3.5km/h，以保证路基整体密实。
（二）、石灰土施工
1、准备下承层：在准备施工路段使其路基表面平整、坚实、具有规定的路拱，高程、平整度、压实度符合规范要求。
2、施工放样：用全站仪恢复中线、边线并用石灰洒出坡脚线，每侧坡脚线比设计宽出50cm，并用钢尺校核路基宽度。
3、备料、摊铺土：首先清除下承层表面的杂物，依据1.35的松铺系数控制施工现场的虚铺厚度。
根据每车运土量，用石灰画出方格，一格一车；用推土机完成粗平，粗平时注意推出路基2%的横坡，松铺厚度19.7-20.7要求。
粗平后检测土体含水量，如果土体含水量偏高，采用翻松晾晒的方法来降低土体的含水量。
如果土体含水量偏低，采用洒水的方法增加土体的含水量，使土体含水量满足规范要求。
然后用平地机精平，测量顶面高程。
4、卸置和摊铺石灰
a、备灰：依据计算每个断面所用石灰数量，在横断面上平均三条“龙”卸置（如下图示），每条“龙”布灰12.87吨（38.6÷3=12.87）石灰两侧用土围起，进行消解，消解7-10天。
b、石灰消解后过1cm筛，消解后的石灰应要保持一定的湿度，既不能产生扬尘，也不可过湿成团。
路中心线
c、根据石灰的容重，按每平方米需消石灰用量计算摊铺厚度（约
2.8cm），用石灰在土层上画出网格，以挂线方式控制摊铺厚度。
人工将充分消解好的石灰均匀摊铺。
现场技术人员全过程检查摊铺厚度，直至符合要求为止。
5、拌和并洒水
a、用路拌机进行拌和，拌和过程中，现场技术人员随时检查拌和深度，并配合路拌机操作员调整拌和深度。
b、在拌和结束后，检查混合料的灰剂量及含水量，如灰剂量不能满足要求时，应及时添加石灰；如果混合料含水量不足，需用洒水车补充水分，洒水范围超出拌和段2m以上。
c、正在进行拌和路段严禁洒水车调头和停留，以防局部水量过大。
补水后土体再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。
6、闷料：当所有指标都符合设计及规范要求时进行闷料。
7、整平和静压：用平地机进行整平后，用20T振动压路机快速静压1-2遍，使其表面平整。
8、摆放和摊铺水泥
a、根据综合稳定土的厚度和预定的干密度及水泥剂量，计算每平方米水泥稳定土需要的水泥用量，根据每袋50㎏计算水泥摊铺面积，在整平好的路基上用石灰在混合料表面画出网格标记。
b、将水泥直接送到摊铺路段上，卸在标记的地点，并检查有无遗漏和多余。
c、按每平方米需水泥用量7.62kg，用石灰打出网格（每格6.6m2），人工将水泥均匀摊开，并用刮板刮平，保证每袋水泥的摊铺面积相等，在摊铺水泥时，注意轻放轻摊，尽量减少扬尘。
9、拌和（干拌）：用路拌机进行拌和，拌和过程中，现场技术人员全过程检查拌和深度，并配合路拌机操作员调整拌和深度，拌和深度应达灰土底并应侵入下层1-2cm，以利上下层粘结。
防止在拌和层底部留有素土夹层，采用拌和两遍。
10、加水并湿拌
a、干拌结束后，检测混凝土含水量，如果混合料含水量不足，用洒水车补充水分，洒水范围应超出拌和段2m以上，在进行拌和路段上，严禁洒水车调头和停留，以防局部水量过大。
b、洒水后，路段应及时进行拌和，以减少水分流失，并使水分在混合料中分布均匀。
洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。
因我标段所用土质为砂性土，水分流失快，含水量宜大于最佳含水量1-2%。
c、混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团和花面，即无明显粗细集料离析现象，且水分合适和均匀。
11、整形
a、混合料拌和均匀后，应立即用推土机稳压，然后用平地机初步整形，由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。
测量高程，作好记录。
b、用振动压路机立即在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。
对于局部低洼处，人工将其表面5cm以上翻松并用新拌和的混合料进行找平。
c、再用平地机整形一次，将高处料直接刮出路基外，不能形成薄层贴补现象。
d、每次整形都应进行高程测量，使路段具有规定的坡度和路拱，特别注意接缝必须顺适平整。
12、碾压
a、整形后，当混合料的灰剂量满足设计要求，含水量大于最佳含水量1-2%时，立即用20T振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压；碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮压完路面全宽时，即为一遍。
根据试验路段结论，需碾压5-6遍，压路机的碾压速度，控制在2.0-2.5km/h。
在碾压到5遍时进行压实度的检测，当压实度达到95区时停止碾压，如果不够继续进行碾压，直到压实度达到设计要求。
b、再用20T胶轮压路机由两侧向中心进行碾压，碾压时，应重叠1/3轮宽，碾压1-2遍。
c、碾压过程中，综合土表面应始终保持湿润，如水分已蒸发过快，及时补撒少量的水；如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。
d、经过拌和、整形的综合土，在水泥初凝前并在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。
e、在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。
终平时将局部高出部分混合料刮除并清出路基范围之外。
13、养生：采用洒水养生，在养生期间综合土表面始终保持一定湿度，不能过湿或忽干忽湿，养生期间大于7天。
在养生期间禁止除洒水车外任何车辆通过。
14、压实度的检测方法（灌砂法）
检查频率每2000m2检验8点，不足200m2时，至少检验两点，必须每个点都符合规范要求，必要时可根据《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98频率需要增加检测点。
15、施工注意事项
⑴、路基进行灰土施工前必须进行路基进行复测工作，使之达到设计要求的高程。
⑵、进行灰土施工时必须恢复中桩、边桩，并且挂线施工。
⑶、土的性能应符合设计要求。
⑷、石灰用量要准确控制。
未消解生石灰必须剔除。
⑸、灰土每层压实厚度控制在150mm左右，压实度95%以上，检测方。