桥梁下部墩柱盖梁空心薄壁施工作业指导书
空心薄壁墩施工工序及施工质量操纵手册_OK
2021/8/24
有预埋件的部位，在内 模板上确定预埋件位置 后预留孔洞，以方便预 埋件的安装和位置的准 确。
10
序号
1 2
3 4 5 6
7
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模板安装允许偏差和检验方法
项目
表面平整度 前后左右距中心线的距
离 相邻模板错台
允许偏差 （mm）
3 ±10
1
检验方法
1m靠尺检查不少于5处 测量检查每边不少于2处 尺量检查不少于5处
空心墩壁厚
±3
尺量检查不少于5处
同一梁端两垫石高差
2
墩台支撑垫石顶面高程
0，-5
测量检查
预埋件及预留孔位置
5
11
5、测量校核模板及监理验收
模板安装结束后测量校模，质检 工程师检查预埋件埋设位置，模板平 整度，人工清理模内杂物并用风或水 枪冲洗干净，排干积水，检测无误提 交测量资料及自检资料，报监理工程 师进行检验批验收。
水电七局沪昆客专贵州段 第一项目部
空心薄壁墩施工工序及施工质量控 制手册
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1
空心薄壁墩施工工艺流程
1、测量放墩身结构线
2、清理基础顶面、结构面
3、安装墩身钢筋
4、安装墩身模板、 预埋件
5、测量校核模板及 监理验收
6、混凝土浇筑
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2
7、墩身接缝面凿毛 2、
8、拆除模板、预留最上 面一层进入翻模施工
5
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3、安装墩身钢筋
（1）钢筋搭接、帮条焊接的焊 缝厚度不小于0.3d，焊缝宽度不小 于0.8d；钢筋绑扎过程中，在钢筋 上标识间距尺寸，保证钢筋间距满 足规范要求。
桥梁施工墩柱作业指导书
桥梁施工作业指导书(现浇墩柱)目录1 引用文件2 施工准备2.1作业条件2.2材料及机具3 操作工艺3.1工艺流程3.2主要施工方法3.3雨天施工的技术措施3.4施工难点、重点及解决方案4 质量标准4.1 主控项目4.2 一般项目5 成品保护6 注意事项6.1 应注意的质量问题6.2 应注意的安全问题6.3 应注意的环境问题7 质量记录1引用文件（1）《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50-2011（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ 2-2008（3）工程施工图纸（4）工程施工合同2 施工准备2.1作业条件墩柱施工一般情况下会在地面线以上，如遇水中施工需搭设施工平台，施工便道。
2.2材料及机具主要材料：钢筋、混凝土、组合钢模板、钢管扣件主要机具：吊车（塔吊）、钢筋加工机具、混凝土运输车（泵车）3 操作工艺3.1工艺流程施工准备墩身薄膜覆盖养护墩柱每一循环施工工艺框图3.2主要施工方法（1）技术准备：熟悉图纸等技术资料，施工技术管理人员要对施工队伍进行详细的技术交底，并明确每个墩柱的具体材料计划、下料尺寸等数据；在进行桩顶系梁施工时，预留墩柱搭接竖向主筋，相邻预留筋长短错开不得小于1.0m。
（2）测量准备：在系梁（或承台）混凝土浇筑施工完成后，及时放样出个墩柱的中心及两墩柱间横轴线并做好点位防护；并根据墩柱中心确定出墩柱立模轮廓线，并对轮廓线外进行找平，以便墩柱钢模支立。
（3）布置、规划好墩身钢筋加工场地，搭设钢筋加工棚；墩身钢筋加工，视墩身高度尺寸可采用集中加工钢筋构件、现场绑扎成型后吊装焊接墩身钢筋笼，也可采用在现场逐根焊接（机械连接）主筋，再进行钢筋笼加强筋、螺旋筋焊接、绑扎施工。
（4）对施工人员进行培训并进行安全、技术交底。
尤其是高空安全防护及临时用电安全防护，所有施工人员必须严格配备安全防护设备，临时用电安全设施必须完好、齐备。
（一）钢筋制作与安装①墩柱钢筋在加工场加工成标准件拖运至现场直接拼装，每根钢筋均一次性完成制作安装。
桥梁薄壁墩作业指导书
（注：可编辑下载，若有不当之处，请指正，谢谢!）
4质量标准
薄壁墩模板允许偏差和检验方法
序号
项目
允许偏差（mm）
1
模板标高
±10
2
模板内部尺寸
±20
3
轴线偏位
10
4
相邻两板表面高低差
2
5
模板表面平整
5
6
预留孔洞中心位置
10
7
预埋件中心位置
3
8
预留孔洞截面内部尺寸
+10,0
薄壁墩允许偏差和检验方法
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
断面尺寸（mm）
6.1.4其他未述事项应严格按国家及地方有关安全施工的法律、法规及规范及工程部下发的安全技术措施等进行施工。
6.2文明施工措施
6.2.1施工现场的钢筋、模板等材料应堆码整齐，具有一定的形状，且有材料的标示牌。
6.2.2废弃的混凝土不得随意乱倒，水泥袋不得乱丢，集中堆放后处理。
6.2.3废油和弃渣不得随意排放到周围的农田中，应采取集中外运，集中填埋。
中铁四局集团第五工程有限公司
德上A4标项目经理部作业指导书
文件编号
DSA4-ZDS-004
版 号
第一版
标题：桥梁薄壁墩施工
页 流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高墩施工。
2适用范围
适用于江西省德上高速公路项目A4标桥梁高墩施工。
3翻模施工法
±20
尺量：检查3个断面
桥梁工程墩柱施工作业指导书
京新高速临白段（阿盟境内）桥梁工程墩柱施工作业指导书一、准备工作（一）、技术准备1.墩柱分项工程开工报告已编制完成，并经审核批准。
2.已进行了详细的技术交底。
3.如有桩接柱应先完成桩基超声波检测合格。
（二）、施工机具准备钢筋笼滚焊机、吊车、切断机、调直机、电焊机、混凝土运输车、模板、插入式振动器、混凝土泵车等机具准备就绪。
二、质量控制（一）、施工流程（二）、墩柱施工1.模板的制作和组拼（1）、墩柱模板应采用厚度不小于6毫米的钢板制作，且应经过铣边处理，拼缝位置设置定位销，控制错台现象。
（2）、模板拼缝的螺栓应安装牢固、严密；拼缝处宜设置双面胶条，防止漏浆。
2.钢筋的加工制作、连接、安装、绑扎（1）、承台内的墩柱预埋钢筋应在浇筑承台前绑扎完毕，并应进行准确定位,以保证预埋筋的间距。
（2）、圆柱的钢筋骨架要在钢筋加工厂采用钢筋滚焊机加工成型，检测合格后方可运至现场。
起吊部位应设起吊扁担，防止钢筋骨架的变形。
（3）、对已经安装好的墩柱钢筋骨架，在安装模板前应有临时稳定措施，防止倾倒。
安装完毕的墩身钢筋总高度超过9m时，应安装风缆使其保持稳定。
（4）、施工中严格控制钢筋的保护层厚度。
要求在安装模板前，首先在钢筋笼外侧设置高强砂浆垫块，垫块强度不小于墩柱混凝土强度，圆柱墩每周均匀设置4处圆饼型垫块，竖向间距不大于2m，方柱墩每平米设置不少于4块梅花型垫块。
3.模板的安装（1）、模板安装前应将系梁（承台）墩柱范围内的顶面凿毛清洗干净。
（2）、吊装模板前，应检查混凝土保护层垫块是否按要求布设完毕。
（3）、对只设置底系梁的墩柱，要求墩柱模板采用整体方式吊装，混凝土一次浇筑成型至盖梁底；对设置中系梁的墩柱，要求墩柱模板采用整体方式吊装，混凝土一次浇筑成型至中系梁底；墩柱模板吊装前应先检查模板拼缝，保证接缝紧密无错台，并按拼装顺序进行编号。
4.混凝土的浇筑（1）、墩柱施工前，应先浇筑高度不小于2m试柱，对混凝土进行验证总结。
XX空心薄壁墩作业指导书
空心薄壁墩作业指导书编制：复核：XX项目经理部二00九年三月XX特大桥空心薄壁墩施工作业指导书一、工程概况本桥位于XX，为路线跨越xX的一座特大桥。
桥梁起点桩号为K202+545.5，终点桩号为K203+488.00。
桥梁全长942.5米,最大桥高98米，主桥最大墩高82米。
主桥上部结构为（105+200+105）米预应力混凝土连续刚构，下部主墩6、7号桥墩为双薄壁空心墩，横桥向宽7米，顺桥向厚3.5米。
分隔墩为单薄壁空心墩。
二、作业指导书范围XX特大桥引桥3、4、5、6、7、8号桥墩左右幅墩柱。
二、编制依据1、《XX施工图设计》第三册第4分册；2、《公路桥涵施工技术规范》；3、《公路工程水泥混凝土试验规程》；4、《公路工程施工安全技术规程》；5、《公路工程质量检验评定标准》；6、《公路桥涵设计通用规范》；7、《JGJ81-2002建筑钢结构焊接技术规程》。
三、墩柱参数参数表四、施工方案及施工作业顺序1、施工方案：采用翻模施工，每节段6米（第一节段8米），外模为定制的大面积钢模，模高2米，内模为自加工大面积组合钢模。
内外模用拉杆固定，拉杆用Φ18Ⅰ级钢筋加工而成。
砼采用拌和楼集中拌制，砼输送泵输送串筒辅助入模，插入式振动棒捣实。
模具及钢材垂直提升采用塔吊提升。
利用墩柱预留的通风孔搭设脚手架供作业人员上下作业面。
2、施工作业顺序施工放样→凿毛墩身部位承台砼、并清洗干净→安装劲性骨架→安装墩身钢筋→安装墩身模板（顶埋盖梁托架）→灌注墩身混凝土→养护→墩身质量检查、评定，详见墩身翻模施工工艺框图。
空心薄壁墩翻模施工工艺框图循环1、测量放样：承台施工结束后墩柱四个角点的定位采用全站仪座标定位，水准仪测量高程，高程和平面点测量必须闭合或附合，确保测量精度。
用墨线放出墩底截面轮廓线，并放出超宽15cm、40cm辅助线以备检校核。
同时放出劲性骨架、墩柱主筋位置，确保钢筋位置准确。
2、劲性骨架、钢筋加工及安装：劲性骨架及钢筋安装严格按图施工，要求牢固、准确，注意检查保护层厚度，从下至上检查，垫块设置适当，绑扎牢固，防止浇筑过程中掉落。
9-墩柱施工作业指导书
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------墩柱施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于库阿高速公路桥梁墩柱的施工。
2.编制主要应用标准和规范2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-20042.2 《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-20002.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20042.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-953施工准备3.1、技术准备3.1.1、熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，由中交指挥部总工程师组织工程设计部、工程管理部、安全质量部等相关部门向各分指挥部总工就承包合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。
各分指总工向分指各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底：⑴合同中有关施工技术管理和监理办法，合同条款规定的法律、经济责任和工期。
⑵设计文件、施工图及说明要点等内容。
⑶分部、分项工程的施工特点，质量要求。
⑷施工技术方案。
⑸工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。
⑹材料的特性、技术要求及节约措施。
⑺季节性施工措施。
⑻各单位在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。
----------------------------精品word文档值得下载值得拥------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------⑼试验工程项目的技术标准和采用的规程。
盖梁施工作业指导书
盖梁施工作业指导书盖梁施工作业指导书一、适用范围及目的1、本作业指导书适应于本标段内的墩台帽、盖梁作业，指导书中不详尽之处按相关设计或规范要求执行；2、钢筋加工、绑扎、焊接、安装质量严格按照设计图纸和《公路桥梁施工技术规范》和《公路工程质量检验评定标准》要求执行；3、确保该项工程混凝土质量内实外光，混凝土强度达到设计要求，结构尺寸准确，表面平整光洁无裂纹，色泽均匀一致。
二、施工工艺1.凿毛:将立柱或肋柱顶面的浮浆凿去，以使新旧混凝土面接触良好。
2.测量放样:结合面清理完成后放出墩台帽、盖梁中心轴线。
3.模板安装桥墩台、盖梁采用托架法现浇，模板采用大块组合钢模，利用预留的孔洞安装托架纵横梁，在横梁上拼装好底模，模板支撑要牢固，表面平整，接缝严密不漏浆。
然后绑扎盖梁钢筋，经监理工程师检查合格，再拼装两侧的模板，边模采用大块组合钢模，背面加槽钢支撑，以提高边模的强度和刚度，拼装好后整体吊至施工现场，进行安装，边模可以用对拉杆与钢管固定，周围用缆绳拉紧。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，确认后方可浇筑混凝土。
4.钢筋制作与安装钢筋加工钢筋在加工场地集中加工，钢筋原材进场要通过试验，合格后方能投入使用，钢筋焊接试验室要按频率进行抽检。
严格按图纸下料，加工成型好的钢筋按规格、长度堆放整齐，并注意防雨、防锈。
最后集体运至现场绑扎、成型。
钢筋加工时，还应着重注意以下几点： a钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净； b应避免在结构的最大应力处设置接头，并应尽可能使接头交错排列，接头间距互错开的距离大于50cm； c焊接点与弯曲处的间距应大于10d（d为钢筋直径）； d焊接时存留的焊渣应除去。
布筋墩柱钢筋施工时，墩柱钢筋笼吊装时对位要准确，采用垂线法定位，中心点误差控制在2cm内，墩柱边侧的保护层利1 / 2用垫块来保证；盖梁、台帽钢筋施工时，钢筋弯曲要符合规范要求，尽量避免在接头处弯起钢筋。
墩柱施工作业指导书
县道329线南安至官桥段公路扩建工程工程墩柱施工作业指导书编制：审核：批准：国诚集团有限公司南安公路扩建项目部2012年4月15日墩柱施工作业指导书一、工程简介K3+803.8中桥共有墩柱8个，均为Φ1.2米，高度2.899~3.068米不等。
二、施工方案1、施工工艺流程桩基顶凿毛→钢筋加工及绑扎→模板安装→砼浇筑→拆模、砼养护2、施工方法（1）桩基顶凿毛将桩头凿至桩顶设计高程，测量人员定出立柱中心点，在立柱钢筋外侧抹出砂浆带，便于立模。
（2）钢筋加工及绑扎所有钢筋原材和焊接，必须经项目部试验室自检合格及驻地监理抽检合格后方可使用。
钢筋在钢筋加工场按照图纸尺寸加工成半成品，现场绑扎安装成型。
钢筋接头在同一截面内为50%，长短钢筋相间分布, 墩柱钢筋同桩基钢筋或墩柱预埋钢筋采用单面搭接焊，焊缝长度为10d，相邻两道焊缝相互交错。
保护层采用塑料垫块，立柱钢筋的支护采用双排支架，具体见下图：（3）模板安装墩柱模板全部采用定型整体钢模板，在厂家定做。
面板5㎜Q235钢板，横竖肋及法兰均采用14㎜钢板，模板经验收合格运至现场，对模板内部进行打磨，主要把模板相接处的错台磨平，用细砂纸打磨后用棉丝擦净，直至擦完的棉丝基本没有锈迹为止，再均匀涂刷脱模剂，脱模剂采用液压油和柴油按1：1的比例调和。
模板拼缝使用双面胶密封。
桩接柱的墩柱模板要安装在砂浆抹带上，安装模板时采用人工配合吊车施工，模板安装定位后，测量班采用全站仪和水准仪检查模板顶标高、墩身中心线、平面位置尺寸。
符合标准后方可进入下道工序施工。
（4）砼浇筑为防止墩柱烂根，立模后在模板底部内外侧与承台相接处抹高标号砂浆。
立柱砼采用C30砼，立柱砼运至现场后进行坍落度检测，坍落度要控制在100-120mm，在允许范围内方可浇筑。
浇筑时用吊车、吊斗配合串桶输送入模并分层进行，每层厚度不大于30cm。
用插入式70振捣棒振捣，按照交错行列移动，移动距离不超过振动器作用半径的1.5倍，振捣器的移动距离必须保持一定规律，防止漏振或过振。
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目录、工程概况.............................................................................. -2 -1、项目位置： (2)2、设计标准: ............................................................................... - 2 -3、主要工程量：............................................................................ -2 -二、....................................................................................... 编制依据-2 -三、....................................................................................... 施工准备-3 -1、人员队伍 (3)2、机械设备................................................................................ -3 -四、下部构造施工方法 (3)1、墩台柱施工方法........................................................................ -3 -2、盖梁、台帽、上系梁施工方法 (4)3、承台、下系梁施工方法 (8)4、空心薄壁墩施工方法 (10)四、文明施工与环境保护措施................................................................. -19 -1、文明施工................................................................................ -19 -2、环境保护体系 (19)、工程概况1项目位置:邢汾高速公路邢台至冀晋界段位于河北省邢台市、邢台县、沙河市境内，是河北省高速公路布局规划五纵六横七条线”中的横五。
2、设计标准：本项目设计标准采用双向四车道高速公路，本合同段设计速度为100Km/h，路基宽度为28.5m。
3、主要工程量:本标段K47+960-K55+950 ）全长7.99Km，主要工程量：主线挖方1489187.33 m3，利用763195.43 m3,桥梁2562M/11座，桥梁基础为桩基础；柱式、U台、肋式桥台；圆柱墩和薄壁墩；墩柱直径1.4米、1.6米、1.8米和7.5 X米薄壁墩，墩柱总长为4706.5米。
、编制依据邢汾高速公路邢台至冀晋界段建设项目土建工程施工招标文件邢汾高速公路邢台至冀晋界段建设项目第XFLJ-9标段施工图纸现场实地考查情况和本标段的具体施工情况。
国家现行公路施工规范、规划和验收标准，相关规范、规程：三、施工准备1人员队伍为保证工期如期完成，结合项目工程情况，设立六个桥梁施工队伍，并设有桥梁工 区设工区主任1人、技术员9人、后勤管理人员1人、工人320人。
桥梁一队：柏恼大桥、麦地湾1#大桥、麦地湾2#大桥、基础及下部构造、上部构造、 桥面系及附属工程。
桥梁二队：羊儿庄大桥基础及下部构造、上部构造、桥面系及附属工程。
桥梁三队：城计头1#大桥、朱仓沟大桥基础及下部构造、上部构造、桥面系及附属工 程。
桥梁四队：白树沟1#大桥、白树沟2#大桥、基础及下部构造、上部构造、桥面系及附 属工程。
桥梁五队：白崖1#大桥、、西峪沟大桥、基础及下部构造、上部构造、桥 面系及附属工 程。
桥梁六队：白崖2#大桥基础及下部构造、上部构造、桥面系及附属工程。
2、机械设备配备足够的半圆定型钢模板、大块钢板、活动支架、抱箍等。
四、下部构造施工方法1、墩台柱施工方法1.1、定位测量根据桥中心线及各桩位线定墩台柱中心，并设置定位桩，用以控制墩台柱钢筋骨架 及模板施工。
定位桩 每侧至少两个。
将墩台柱的中心点标 在桩基和扩大基础顶上，并复 测桩顶、扩大基础《公路工程技术标准》 《公路桥涵施工技术规范》 《桥涵》（上、下册）《公路工程质量检验评定标准》JTGB01-2003 JTJ041-2000 1999-11 JTG F80/1-04顶标高以便控制墩台柱的高度。
1.2、钢筋加工安装1）、钢筋加工：钢筋加工在上部预制场进行。
严格安装图纸尺寸进行加工。
2）、钢筋安装：钢筋安装前按照设计要求凿毛桩基和扩大基础顶面，并将表面清洗干净。
在校核预留台身筋位置无误后，彳前冈筋与预留钢筋焊接，搭接长度应符合设计要求。
为保证钢筋保护层的必须厚度，在钢筋的外侧绑扎水泥砂浆垫块，垫块与钢筋扎紧并互相错开，分散布置。
1.3、模板安装圆柱墩采用两半圆定型钢模板，螺栓连接。
采用可调式标准脚手架组成模板支撑体系，安装人员工作平台。
使用风绳加固柱模，避免不稳定侧翻情况。
模板内应无污物、砂浆及其他杂物，在使用前应彻底涂以脱模剂。
脱模剂或其他相当的代用品应具有易于脱模的性能，并使混凝土不变色。
1.4、墩台柱混凝土浇筑墩台柱钢筋模板经监理验收合格后，方可进行混凝土浇注。
混凝土采用集中场拌, 坍落度控制在6〜12cm。
墩柱或台身浇筑时砼由运输车运至施工现场后，采用吊车进行作业。
浇筑前应先铺一层厚度为2〜3cm与砼同标号水泥砂浆，以保证新旧砼面接合良好。
墩台柱浇筑采用导管导落，使砼自由倾落高度不超过2米，导管直径在25cm以上，且在浇筑前应先用砂浆润滑导管。
混凝土分层浇筑，分层浇筑厚度为30cm。
浇筑砼时采用插入式振动器振捣一次连续完成，如因故必须间歇时，其间歇时间应不超过允许的间歇时间，并应在前层混凝土初凝前将新混凝土浇筑完毕。
振捣时，振棒插入混凝土中的深度不得超过振动棒的工作部分，插点要均匀，以免漏振，每一插点振动时间应控制在15〜30s。
浇筑砼时，应经常检查和测量模板的支立情况，如有变形、移位等应及时采取措施纠正。
1.5、拆模和养护待墩台柱砼终凝后，当砼抗压强度达到2.5MPa后，墩柱或台身模板即可拆除。
模板拆除后应采用塑料薄膜包住柱子，在柱顶滴水养生，养护不少于7天。
2、盖梁、台帽、上系梁施工方法2.1、定位测量施工前提，必须在墩柱中心及标高线测设以后，经监理工程师检测与验收，方可进行。
2.2、抱箍支撑系统墩柱较原地面较高时，必须在墩柱顶部上标出抱箍的位置，方可安装钢抱箍。
抱箍高度60cm 厚度10mm,内径小于墩柱直径1cm,每抱箍1耳朵”上设置2排M24高强螺栓，每排8孔，每抱箍设两个耳朵”共计4排螺栓，32孔。
在外露的钢抱箍耳朵”紧贴柱外壁两侧各固定长12m、两个128焊接成高56cm的异型钢材，在异型钢材顶部垂直于盖梁的长向固定长2.5的10*10的方木，间距约布置为两柱外侧间距4cm,两柱内侧25cm,共计安放16根。
2.3、底模安装在10*10方木上铺组合钢模板，底模的跨中应按计算挠度预留反拱，模板应圆顺，相邻两板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm.两端处倒角模板用定做的楔形钢筋骨架作为支撑，楔形的角度应与盖梁台帽的端部倒角相同。
上系梁只需安装加固好底板即可。
2.4、钢筋加工及安装所有钢筋在制作安装前，必须进行原材检测，认定合格后方可进场使用。
钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈清除干净。
钢筋应平直，无局部弯折，成盘钢筋和弯曲钢筋均应调直。
一级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩的平直部分长度，一般结构不小于箍筋直径的5倍，有抗震要求的结构，不应小于箍筋直径的10倍。
钢筋焊接前，必须根据施工条件试焊，合格后方可正式施焊。
焊工必须持考试合格的上岗证。
钢筋接头采用搭接电弧焊时，宜采用双面焊。
采用搭接电焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。
接头双面焊的焊缝长度不不小于5d，单面焊缝的长度不小于10d。
凡施焊的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单。
焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合《钢筋焊接及验收规程》的规定。
受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开接头，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。
对于焊接接头，在接头长度区段内，同一个钢筋不应有两个接头。
电弧焊接与绑扎接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d,也不宜位于构建最大弯矩处。
焊接时，对施焊场地应有适当的防风、防雨、防寒措施。
对于制作的钢筋网片或骨架必须具有足够的刚度和稳定度。
拼装时应按设计图纸放样，拼装前,对有焊接接头的钢筋进行接头检查。
骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同一平面上。
为此，较小直径的钢筋焊接时，下面宜垫厚度适当的钢板。
施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部再焊骨架上部。
相邻的焊缝采用分区对称跳焊，不得顺方向一次焊成。
钢筋片骨架是盖梁骨架的主要受力构件，骨架片的加工安装尤为重要。
盖梁的钢筋片骨架应在钢筋场地提前制作。
盖梁台帽钢筋制作安装完成后，应整体检查骨架尺寸，钢筋的直径、根数、间距、位置和预埋钢筋、预埋件保护层垫块的留设情况等。
各项指标达到规范、设计要求经监理工程师认可后可以进入下道工序。
2.5、盖梁侧模制作与安装盖梁、上系梁和侧模、底模全部采用标准化组合钢模板。
钢模板及其配件按批准的加工图加工，成品检验后进场使用。
模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应在钢筋安装完毕后安设。
模板不应与脚手架连接，避免引起模板变形。
安装模板时应防止模板位移与突出。
盖梁侧模在模板外设立支撑固定。
模板的拼缝需严密，防止漏浆。
模板的支撑需牢固，横向支撑需能抵抗构件砼在流态下的侧向压应力引起的变形。
模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可进行砼浇筑。
浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形的可能时，应及时纠正。
2.6、砼浇筑砼统一采用搅拌站拌制，在拌制时各种衡器应保持准确。
对集料的含水率应经常进行检测，雨天应增加测定次数，据以调整集料和水的用量。
用机械搅拌砼时，自全部材料装入搅拌至开始出料的最短搅拌时间并符合按设备出场说明书规定，并经试验确定，不得小于下表规定。
注：搅拌细砂砼时或掺有外加剂时，搅拌时间适当增加1-2min 外加剂加入前，先调成适当浓度的溶液。
砼的运输能力应适应砼的凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断，并使砼运到浇筑地点时均匀性和规定坍落度浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，做好记录，符合要求后方可浇筑。