辅运巷补充安全技术措施完整版
12202运输巷、辅运巷改变运输方式的设计方案及措施
12202综掘工作面运输方式变更技术方案及安全技术措施12202运输巷、辅运巷掘进时，原设计运输方式为装载机装至胶轮车，胶轮车运输至地面储煤场，现为了达到机械化运输生产和环保效果，将原有运输方式变更改为皮带机和刮板机运输至集中运输大巷，经集中运输大巷皮带机进行运煤系统。
为此特编制此变更运输方式技术方案及安全技术措施。
一、技术方案：1、12202运输巷、辅运巷掘进概况：12202运输巷和辅运巷已分别开口掘进，现运输巷、辅运巷工作面已倔50m，距巷道开口30m已施工一联巷，将运输巷和辅运巷贯通，六大系统已形成；运输巷净断面为5.0×2.3m，辅运巷净断面为4.0×2.3m。
两巷道均沿2-2#煤层顶板及中心线向西掘进，其中运输巷需要掘进全煤巷道整体完毕后二次起底，掘进岩石部分达到断面设计高度。
2、变更运输方式方案：1）、运输巷：先从巷道开口至一联巷铺设一部40T刮板输送机，工作面出煤采用装载机运至一联巷刮板机尾，在运至集中运输大巷运煤系统。
掘进100m后，安装一部DSJ100/63/132胶带输送机和综掘机二运皮带机，直至12202掘进工作面设计停倔位置。
DSJ100/63/132胶带输送机长度1800m，由于二运皮带机与胶带输送机搭接高度受巷道高度限制，需要对二运皮带机搭接处进行改造，降低高度。
联巷掘进时，从运输巷向辅运巷方向掘进。
2）、辅运巷：开始掘进时用装载机运煤至一联巷送入刮板输送机，待掘进100m后，安装一部简易皮带机和综掘机二运皮带机，简易皮带机长度500m，简易皮带运煤至一联巷，在一联巷安设一部简易电滚筒皮带机，将煤输送到运输巷刮板机，正常掘进时每400m前移一次简易皮带机和联巷电滚筒皮带机。
3、增加设备技术特征1）、DSJ100/63/132型胶带输送机2）、DSJ100/63/132型简易皮带机3）、DSJ100/63/132型电滚筒皮带机4）40T型刮板输送机附图：12202工作面运输系统图二、安全技术措施：一）、刮板机安装、使用维护措施：1、机械安装：1）、设备零部件到达12201运输巷指定地点后，按照机头、机尾顺序卸下，螺栓、工具、拉葫必须有专用的工具箱或工具架摆放。
辅运巷排放瓦斯安全技术措施
辅运巷排放瓦斯安全技术措施辅运巷排放瓦斯是指在矿井延伸到地表的辅运巷道中引起的瓦斯排放，这种情况在矿井开采和煤矿经营过程中是不可避免的。
瓦斯是一种无色、无味、无毒且易燃爆的气体，对矿工的生命安全和矿山的经济发展具有重要影响。
因此，有必要采取一系列的安全技术措施来控制和防范辅运巷排放瓦斯。
首先，要加强对辅运巷排放瓦斯的监测和检测。
通过安装瓦斯检测仪、瓦斯流量检测仪、瓦斯监控设备等现代化仪器设备，对辅运巷的瓦斯浓度、气体压力、气体流量进行实时监测和检测。
一旦监测到瓦斯浓度达到危险标准或气体压力异常，应及时采取措施进行处理，如泵送降温剂、通风换气等，确保瓦斯浓度和气体压力始终在安全范围内。
其次，要加强辅运巷的通风系统设计和运行。
通风是控制和防范辅运巷排放瓦斯的重要手段之一、应根据煤层气体含量、含硫量、瓦斯浓度等因素，合理设计和布置通风系统，确保辅运巷的通风顺畅、稳定，防止瓦斯积聚和流动不畅。
同时，还应定期进行通风设备的检修和维护，确保设备正常运行，减少故障和事故的发生。
第三，要落实好辅运巷的排瓦斯管理制度。
瓦斯排放是矿山生产活动中的常态化问题，需要建立完善的管理制度，明确责任人和具体措施。
应设立瓦斯排放监测岗位，并配备专业人员负责监测和处理辅运巷排放瓦斯的问题。
同时，还应建立瓦斯排放档案，记录排放瓦斯的情况、处理情况和效果等信息，为今后的安全管理提供参考。
第四，要加强对矿工的安全培训和教育。
矿工是直接面临瓦斯排放风险的人员，他们的安全意识和安全技能对防范和控制瓦斯排放至关重要。
应加强对矿工的安全培训，提高他们对瓦斯危害的认识和了解，掌握正确的防范和处理瓦斯排放的方法和技能。
同时，还应定期组织安全演练和模拟演习，提高矿工应对突发状况的能力和反应速度。
最后，要建立科学合理的瓦斯排放利用方案。
辅运巷排放瓦斯虽然是一种安全问题，但同时也是一种能源资源。
应充分利用这种资源，采取合适的技术手段对排放瓦斯进行收集和利用，如瓦斯抽采、瓦斯发电等。
6211辅运顺槽副帮侧加打锚网安全技术措施
6211辅运顺槽副帮侧加打锚网安全技术措施6211辅运顺槽副帮侧靠6209采空区煤柱一侧，因受采空区压力影响，原掘进时掘进队维护煤帮用的塑料纤维网及玻璃钢锚杆已全部失效，煤帮极易片帮掉下大块伤人。
现在我队采用打贴帮柱的方法维护6211辅运顺槽副帮，但是由于煤帮压力大，片帮严重，所使用的贴帮柱单体支柱容易受到煤帮压力及大块煤挤压造成单体支柱从焊口处绷断伤人，为保证综采队机尾安全出口畅通及生产过程中的安全，特制定如下安全技术措施。
1.6211辅运顺槽副帮侧夹泥以上1.6m煤帮采用1m*10m的金属网及Φ16*1.2m的铁锚杆支护煤帮。
2.锚杆呈三花眼布置，上下排距为800mm，锚杆间距为1200mm，树脂药卷，每眼一卷。
3. 打眼前必须进行“敲帮问顶”，如有片帮煤必须处理掉了以后再工作，钻眼时应按事先确定的眼位标志处钻进。
4. 锚杆眼应做到当班眼当班锚，打一个锚一个。
5.锚杆眼必须按规定的深度打眼，不得打穿皮眼或沿顺层面或裂隙缝打眼。
6. 锚杆钻机必须三人配合作业，一人操作机具，一人观测顶板、煤帮及换钎杆，一人负责扶好操作台。
7. 打眼人员要在钎杆上做好标记，以保证打眼深度。
8.打眼时严格按规定准备齐全钻杆，加减钻杆时必须保证钻杆方向与钻孔方向一致；减去钻杆必须用扳手扭卸，卸接钻杆时人员要站在眼位一侧，避免钻杆滑下伤人。
9.所有人员要爱护施工机具，打注完毕后，及时将机具放在安全地点并收拾好所用工具及材料，不得随意摔、砸、磕、碰。
10.安装锚杆时要首先检查锚杆眼的方向、深度、平直度是否符合设计要求，如不符合必须重新补打。
11.单体支柱三用阀和注液枪口严禁对人。
12.锚杆外露部分不小于20㎜，不大于50㎜，锚杆预紧力矩不小于60NM，锚固力不小于50KN。
13.保护好煤电钻电缆，不得甩掉保护使用。
附图：6211辅运顺槽副帮侧加打锚网示意图。
辅助运输大巷维修安全技术措施
进行危险源辨识和风险评 估
针对维修过程中可能出现的危 险源进行辨识和风险评估，并 制定相应的安全措施。
准备维修设备和工具
根据维修计划，准备必要的维 修设备和工具，并对设备进行 检查和维护，确保设备的安全 性和可靠性。
确定维修人员和职责
根据维修计划，确定参与维修 的人员及其职责，并对维修人 员进行必要的安全培训和交底 。
预防措施。
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安全技术措施的持续改进
针对实施过程中出现的问题进行改进
安全技术措施在实施过程中可能出现各种问题，如工人不按 措施操作、安全防护设施不完善等。针对这些问题，应采取 相应的改进措施，如加强现场监督和检查，及时纠正违规行 为，确保工人严格遵守操作规程。
对出现的问题进行深入分析，找出问题的根源和原因，制定 针对性的改进措施，避免类似问题再次发生。
维修安全技术措施实施流程
01
02
03
04
维修前，对维修人员进行安全 交底，明确安全注意事项和应
急预案。
按照维修计划和安全技术措施 进行维修操作，严格遵守安全
规程和标准。
在维修过程中，加强安全监管 和管理，及时发现和纠正不安
全行为。
维修后，对维修现场进行清理 和检查，确保没有留下安全隐
患。
维修安全技术措施实施效果评估
分进行整改和修复。
巷道维修安全技术措施实施效果评估
安全评估
在维修完成后，需对整个维修过 程进行安全评估，包括参与维修 人员的安全状况、设备的安全性
、工具的安对维修质量和效 果进行评估，包括维修后的巷道质 量、设备运行状况等。
改进建议
根据评估结果，提出相应的改进建 议，包括优化维修流程、提高维修 质量、加强安全管理等。
巷道贯通、掘进安全技术措施
巷道贯通、掘进安全技术措施贯通前的准备工作：1、本次辅运大巷与风立井贯通为水平机掘贯通，辅运大巷掘进至贯通开口控制点时，由测量人员进行一次贯通测量检查，对中线及时调整，并与巷道设计相对照，为保证巷道的顺利施工和精准贯通，对测量结果及时分析和存档。
4、巷道贯通前30米范围内，需指定专人负责工作面的安全检查和通风管理工作，并做好调配风工作和瓦斯检查工作，严格执行瓦斯检测制度'。
5、在贯通前做好调整通风系统的准备工作；贯通后，由施工队配合通风部门搞好通风工作，维护好通风设施。
6、贯通前，主管领导应认真分析其贯穿工作是否会明显影响井下通风系统的正常运转，如对井下的通风系统造成较大影响时，必须制定专门的安全技术措施。
7、贯通剩余20米时，必须对巷道进行标高测量，保证贯通巷道与风井马头门在一个平面上；剩余20米时应加强巷道顶板及两帮的支护工作，加密锚杆、锚索和平网的铺设，加强对巷道顶板变化和压力显现的观测工作。
8、贯通剩余20米时，通风管理人员、瓦斯检测人员必须加强两巷道的通风管理工作，防止瓦斯出现异常。
9、贯通巷道工作面在交接班时必须到停止工作面了解情况，发现异常情况时必须及时处理后才能开展工作。
10、施工中必须严格遵守探放水的相关规定，严格探放水作业制度，确保施工安全。
三、技术要求：1、掘进施工中，由于进行一次成巷断面掘进必须加强顶板支护，并加强敲帮问顶，超前支护的前探梁要紧跟工作面，严禁空顶作业，严格按照巷道掘进施工措施和规定进行支护。
2、巷道贯通前，必须每班有领导在现场值班，发现问题，及时进行处理，加强工作面正常通风，巷道接近贯通地点时，瓦斯检查员必须对两条贯通巷道的瓦斯情况进行仔细检查，发现瓦斯积聚和超限现象，必须加强通风进行处理，使有毒有害气体降到规程规定的浓度以下，方可进行贯通。
3、每班安全员上班后，必须跟随当班队长先到工作面进行安全检查，符合规程的规定方能实施贯通，必须确保贯通地点（下方掘进工作面）无人员逗留。
辅运大巷改造安全技术措施
辅运大巷改造安全技术措施由于辅运大巷在建井时巷道成型差，存在诸多安全隐患。
为有效预防，现我矿对辅运大巷400米至2100米进行垒砖、铺网、喷浆喷白等改造。
在改造期间，为保证意外事故的发生，现制定如下安全技术措施：一、工程概况：对辅运大巷400米至2100米整体改造，对巷帮有凸起、底角凸起、顶角伞状得用风镐找平、找直。
对大巷有超挖出，深度小于200mm的进行挂网，深度大于200mm的进行垒砖。
整体进行喷浆、喷白。
二、安全保证措施：1、入井人员必须穿好工作服、雨靴，佩戴安全帽、矿灯、自救器，严禁携带烟火和点火物品及酒后入井，喷浆过程中必须带口罩。
2、施工人员乘坐防爆人车时，乘坐人员必须坐在车厢内，身体任何部位不得伸出车厢外，上下人员时，必须等车辆站稳后方可上下，严禁人货混装。
3、锚杆、钢筋网片架设时，工作台必须搭设牢固可靠，防止摔伤人员。
4、打眼及安装锚杆时手持风钻人员要扎紧袖口，不得戴手套，以防煤电钻伤人。
5、喷浆时系统操作顺序为：(1)、开机时：送风送电送水上料。
(2)、停机时：停上料停水停电停风。
6、机电设备使用、检修等必须按《煤矿安全规程》和矿机电管理要求规定执行。
7、喷浆地点有电缆、水管或其它电气设施时，必须注意保护使其免受损害，电缆必须放下来用风筒布或编织袋套好。
8、所有人员每次进入施工地点要随时注意帮体情况。
9、施工前，备齐所需的物料工具等。
10、施工中，当垒砖、挂网时需要搭建工作平台时，必须确保平台牢固、稳定，严防失脚伤人。
11、使用风镐人员掌握风镐的结构、原理和使用方法。
12、备用风镐、钎子等应放在安全稳妥的地方.13、领取风镐并检查机体有无裂纹和破损，套箍、头部及镐柄弹簧是否完整灵活，滤风网有无堵塞，螺丝、固定销是否齐全无损。
14、领取钎子并检查钎子尾部是否平整无缺口、与钎子中心轴垂直、与风镐套接正确牢固。
15、领取风管并在工具房接上风镐和钎子进行试转，发现问题立即更换。
16、将风镐、钎子、风管分开携带，运送至工作地点。
煤辅助运输斜巷无极绳绞车安全运行措施
13 煤匡助运输斜巷运输距离为 300m，巷道最大坡度 16°，巷道机头硐室内安装有一台无极绳绞车(型号： SQ-120/160K)作为运输提升设备，依据矿生产安排，为了无极绳绞车的标准使用与操作安全，特编制此安全技术措施。
一、使用管理规定为了保障 13 煤匡助运输斜巷无极绳安全运输，特制订以下管理规定。
1、无极绳绞车司机必需经过培训并持有效证件上岗。
2、无极绳绞车运行必需严格执行“行车不行人，行人不行车”。
3、提升最大物件分量不超过 23t (附验算书)，正常物料挂车数量为4 车，大件挂车数量不超过 2 车。
4、提升最大物件尺寸为宽×高=1.65m×1.9m。
提升宽度超过 1.55m 的物件时，需沿途检查架空乘人车座椅与轨道间距是否到达400mm，缺乏 400mm 的要将座椅绑扎在帮部。
5、无极绳绞车运行前，架空乘人装置座椅必需停在设定位置，上下部车场内无座椅妨碍无极绳绞车运行。
6、无极绳绞车运行前，首先应检查确保巷道的安全设施齐全有效，信号灵敏、绞车设备完好、运行信号声光齐全、通讯牢靠，否则不得运行。
7、无极绳绞车运行前，必需检查轨道完好状况，严禁消失轨道阴阳、悬空、轨枕间距超标、轨枕吊斜、轨枕缺道钉、道钉浮离等现象。
8、无极绳绞车运行时，必需有专职押车工，押车工必需坐在无极绳绞车运行前进方向的梭车内，严禁在两矿车勾头之间及料车上搭乘人员。
9、无极绳运行时，对讲机只能由押车工持拿，要持有两个对讲机，确保一备一用。
信号传递要清晰，不得用喊话、摇灯代替。
10、无极绳绞车必需悬挂保险绳，矿车之间必需采用三环链连接，严禁使用硬链接，惟独运输长件时方准使用硬链接。
11、无极绳运输巷道内发展卧道、注浆或者打钻施工时，必需在施工地点安装信号、打点、语音闭锁急停爱护装置。
12、为确保穿插作业施工安全，假如在此巷道内卧底整道、注浆或者打钻施工时必需提前申请，经机运事业部等相关职能部门审批方可施工。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
6、 一般物料不得超过车体宽度，高度从轨面算起，不得超过1.7m, 特殊物料(设备) 应采取特殊措施，并经矿总工程师批准。
7、 起吊重物时，用锚链挂好，重物吊起后，周围10m 范围内不得站人，重物下放到离 平板车0.2米时，人员可接近重物调整方位，直到重物平稳落在平板车上。
8、 人工装车时注意力要集中，相互间协调一致，统一指挥。 9、 装车规格要求整齐、严实、均匀，不得出现架空和不实之处，以避免在运料过程中， 由于颠簸、撞击、惯性等使物料松散、掉落或捆车绳断裂等现象发生，防止造成事故。
三、物料运输 (一)斜井运输
1、 装运物料的车辆进入斜井前，应仔细检查井口车场阻车器是否完好，若不完好，严禁 上、下物料。井口必须设有安全员在现场监督。
2、 料车挂钩前，把钩工及井口安检工进行一次详细检查，确保所挂车辆符合完好标准， 物料捆绑牢固可靠，车与车、车与钩头之间连接牢固可靠。
3、 料车挂钩前，把钩工应仔细检查车辆是否超挂、超载、超长、超高、超宽等因素。 4、 斜井每一钩提升必须做到“三检“四不拉”,确保安全运输。注：三检：①检查插销② 三环链③碰头是否齐全。四不拉：①超挂不拉②落道不拉③信号不清不拉④空钩头不拉。
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编号：TQC/K846辅运巷补充安全技术措施完整版Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems.【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写：________________________审核：________________________时间：________________________部门：________________________辅运巷补充安全技术措施完整版下载说明：本解决方案资料适合用于解决各类问题场景，通过提出的方法与对策来应付，常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施，本质是人和产品之间建立可触达的桥梁，实现匹配问题，修正问题，预防未来出现同类问题。
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1802辅运平巷现与轨道大巷贯通，为解决1802瓦斯抽采进风斜巷的通风及辅助运输问题，根据要求，现对1802辅运巷进行施工使之与1802瓦斯抽采进风斜巷（45°方位）进行贯通，为保证施工期间的安全，特编写本措施。
一、工程概况巷道于1802辅运巷与1802辅运巷联络巷偏中交点Fe20前8.5m处开口，以135°方位施工22.14m，转向以90°方位施工19.2m后，再次转向以45°方位前掘5.3m与1802瓦斯抽采进风斜巷贯通（以上所指距离均为平距，巷道均以5‰上坡施工，每拐弯处均以6m为曲率半径）。
二、巷道断面及支护形式巷道开挖断面：宽×高=4800×4000mm，水沟开挖：宽×深=625×500mm；采用锚网喷支护，喷射C20混凝土，喷射厚度及水沟浇筑厚度均为100mm；锚杆间排距800×800mm，锚索间排距1200×1600mm。
详见断面图2、在顶板完整、无地质构造带的条件下放炮前迎头空顶距不超过700mm，放炮后不超过2000mm，具备支护条件时必须立即锚网支护至迎头，并保证两掘一喷。
三、施工方法巷道掘进采用全断面一次爆破成巷的施工方法，出矸采用P-60B（A）简易耙斗装岩机出矸。
主要工序为打眼爆破、前探梁临时支护、拱部锚网支护、出矸。
四、压风、供水系统压风系统：地面压风机房→副斜井井筒→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。
供水系统：地面高位水池→副斜井井筒→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。
五、运输系统：1、排矸运输：迎头→1802辅运联络巷→1802瓦斯抽采运矸上山→1802溜矸眼→运输大巷（+1335）→主斜井（皮带）→地面2、辅助运输材料车:地面→副斜井→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。
六、避灾路线1、若迎头发生水灾时，施工人员按如下路线进行撤离：迎头→1802辅运平巷→1802瓦斯抽采运矸上山→南翼回风大巷→总回联络巷→中央风井→地面。
2、若迎头发生瓦斯爆炸、煤尘爆炸、火灾等事故，迎头施工人员应按如下线路进行撤离：1）、迎头→1802辅运平巷→+1330m 水平轨道大巷→井底车场→副斜井→地面2）、迎头→1802辅运平巷→+1330m 水平轨道大巷→井底车场→1#联络巷→猴车机尾→主斜井→地面。
七、通风系统新风：地面→副斜井井筒→井底车场→+1330m水平轨道大巷→1802辅运平巷→迎头。
乏风：迎头→1802辅运平巷→1802瓦斯抽采运矸上山→南翼回风大巷→总回联络巷→中央风井→地面。
八、放炮站岗警戒撤人及放炮地点巷道爆破施工时必须撤出在1802瓦斯抽采运矸上山迎头及南翼回风大巷开口至运矸上山段的所有人员，在总回联络巷、南翼回风大巷及1802辅运平巷防突风门外各设置1处警戒，警戒点距离爆破点不小于100m，放炮时保证警戒范围内人员全部撤离。
详见爆破警戒图九、施工准备及施工注意事项1、开口施工前，先由地测部根据设计给出巷道的开口位置、方位及腰线。
施工时，技术人员再根据地测部给定的中、腰线及巷道断面尺寸画出巷道开口处的轮廓线。
2、开口作业前必须保护好爆破影响范围内的风筒、风水管、电缆、工具等。
3、打眼工根据画好的巷道轮廓线打眼。
打眼时，眼位必须准确保证施工质量。
4、开口前5米施工时严禁全断面一次起爆，必须分次装药、分次爆破，减少一次起爆的炮眼个数及炮孔装药量，以防放炮损坏巷道内的管线及防突风门，炮眼控制在1.2米内。
装药完毕后，放炮员及班组长必须再次检查开口处设备、风水管路的保护情况，确定保护好后再放炮。
5、放炮后，班组长、瓦检员、放炮员在进入工作面检查瓦斯，爆破情况的同时，还要检查被保护的设备、风水管路等管线是否有损坏，发现问题必须立即汇报调度室并安排人员进行处理。
6、装药放炮前必须电话汇报调度室，接到调度室许可后方可进行爆破作业。
十、技术要求及支护材料（一）支护技术要求（1）、锚杆眼施工眼的位置要准确，锚杆眼保证间排距800×800mm，眼位误差不超过100mm；眼垂直于巷道轮廓线，误差不得大于15°，施工过程中应严格控制锚杆及锚索的间排距，验收员必须按照设计的间排距要求预先画好眼位。
锚杆孔施工时，帮部锚杆钻机不能满足施工需要时使用风钻打眼，托盘紧贴壁面并压紧网片，网片压茬不小于100 mm，网片连接必须隔扣对角相连。
（2）、安装锚杆安装前，应先进行扫眼工作，当吹尽眼孔内的粉尘后，再将锚杆杆体送入，查看锚杆孔是否够深及有无变形。
当锚杆能顺利地送入孔内后，取出锚杆杆体，用锚杆把树脂锚固剂送入眼底，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上托盘，拧上螺帽，用带有专用套筒的锚杆钻机卡住螺帽，开动锚杆钻机，使锚杆钻机带动杆体旋转将锚杆旋入树脂锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达到设计深度。
10秒后再次开启锚杆钻机，拧紧螺帽给锚杆施加预紧力。
锚杆托盘应紧贴岩面，锚杆外露长度为15～30mm。
（4）、喷浆喷浆时为确保喷射质量减少回弹，喷头必须垂直于受喷面，距受喷面0.8～1.0m为宜，喷射手必须掌握好风水压及水灰比，无论初喷还是复喷前必须清洗岩面壁面，确保喷层结合良好，喷射时分区段喷射，喷后混凝土表面必须平整圆滑，无露筋现象；喷完浆后必须进行养护，必须保证喷浆质量。
（二）支护材料1、锚杆：支护锚杆采用规格为Φ20×2000mm的高强度全螺纹树脂锚杆，使用配套的标准螺母紧固。
2、托盘：规格为10×150×150mm。
3、锚固剂：每根支护锚杆采用1卷K2350型树脂锚固剂，1卷Z2350型树脂锚固剂，每根锚索采用1卷K2350型树脂锚固剂，2卷Z2350型树脂锚固剂，先快速后中速。
4、金属网：钢筋网采用Ф6.5mm的钢筋编制，规格为1000×2000mm，网格100×100mm，网间搭接不小于100mm，用12#铁丝隔扣相连，拧扣不少于3圈。
5、喷射砼：喷射混凝土强度为C20级，其配合比为水泥：砂：石子：水=1：1.41:2.67:适量的水，水灰比0.4～0.5，水泥采用P042.5型，采用ZL-SI粉质速凝剂其掺入水泥比例3～5%。
十一、安全技术措施（一）顶板管理1、由于开口处于三岔口，跨度较大，施工时必须对开口点增加锚索数量，减小锚索间排距对其进行加强支护。
施工过程中，严格执行工作前和工作中的敲帮问顶制度。
此项工作必须由一名有经验的老工人或班长带领，两人进行，一人观察，一人找顶，使用长度不小于1500mm找顶工具找净找实顶、帮的浮矸活石。
若遇揭煤、顶板破碎带、地质构造带必须采取有效的加强支护方式并补充相关安全技术措施。
（二）打眼1、施工前和施工过程中，必须仔细检查风水管路的连接情况，风水管路联接必须牢固可靠，各种接头必须扎好扎紧，吊挂整齐牢固，严防拔销伤人；不得跑风漏水，严防碰着运转的设备。
2、多台风稿施工或多台风钻打眼时，应采用定人、定机、定区域，互不干扰。
3、前方打眼时，后方必须派专人（跟班人员、班组长或有经验的老工人）对顶板情况及危岩活矸进行专盯，发现问题及时处理。
4、打眼时，点眼人员不撤离钻前，风钻不准全速运转。
5、点眼工由经验丰富的老工人或班长担任，点完眼后，应立即躲到安全地方，并随时观察顶板情况，锚杆钻机左侧不准有人。
6、打眼扶钻人员严禁骑在钻退上，开动钻机时要先开小压风，待钎子定位后在逐渐加大风量，直至压风正常，严防压风突变伤人或出现断钎、夹钎与掉钻头现象。
（三）支护1、支护时锚杆、锚索必须按规定角度打眼，不得打穿皮眼或顺层面、裂隙打眼，打眼前应全面检查顶板，确认安全后方可工作；锚杆眼要垂直于巷道顶板，打眼深度根据锚杆长度严格控制。
2、打眼时严禁戴手套，必须将袖口扎紧。
3、安装锚杆只能使用钻具进行打注，严禁采用敲砸或用机具顶注的方法将锚杆插入锚固剂内。
锚杆安装要牢固，托板紧贴岩面。
4、采用锚杆机打设锚杆眼时必须保证工作面有足够的施工空间。
（四）喷浆1、施工过程中，应经常检查喷浆罐的输料管、出料口是否畅通；发生堵管或突然停风时应立即停止上料，并立即关闭水阀将喷头向下放置，以防水倒流入输料管中。
喷浆时应两人进行，一人抱喷头，一人照灯并协助移动喷浆管等。
2、喷浆罐内有杂物或堵罐时,严禁用手伸入机体内处理,必须先切断电源,用专用工具处理,喷浆时,喷头严禁对准自己或他人。
3、喷浆罐必须按照规定，定期进行检修、维护、保养，保证设备处于完好状态。
施工中应经常检查输料管，出料弯管有无磨薄击穿现象，发现问题及时处理。
4、喷浆时如发生堵管应立即停止上料，采用敲击法疏通，处理时要抱住喷头，如仍吹不通时应将管路拆开处理。
5、喷浆时，抱喷头人员要配戴护目镜，防止回弹料伤眼。
6、喷浆机及有关电气设备的安装与拆除必须按照矿规定的停送电制度进行，并严格执行谁停电谁送电制度，并挂停电牌，有专人看护开关。
各种开关、设备杜绝失爆现象。
（五）运输此巷道材料运输过程中部分需采用人力推车，推车时必须遵守下列规定：1、1次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m。
2、推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。