蒸汽压缩制冷系统
蒸汽压缩式制冷四大件
蒸汽压缩式制冷四大件常见的制冷系统是蒸汽压缩式制冷，它由四部分组成，分别为压缩机，冷凝器，节流装置，蒸发器组成。
构成由下图所示。
其他类型的制冷不一定有四大件，或少，或多。
比如半导体制冷，就只有制冷块，两换热器组成。
如下图：制冷块构成吸收式制冷就多的多，如下图：吸收式冰箱及其原理图。
为此，讲制冷四大件，主要针对蒸汽压缩式制冷这模式使用。
一、制冷的核心，压缩机：压缩机分类图1 活塞式活塞压缩机比较常见，大大小小都有，其制造工艺成熟，适用范围广，能量调节方便，被广泛使用在各种制冷场合。
其利用活塞往复运动，对气体进行压缩，又叫往复式压缩机。
原理结构如下图：开启式原理开启式机器半封闭全封闭2螺杆机由于螺杆的旋转运动代替了活塞式的往复运动，使整个压缩过程可持续进行，故运转平稳，无跳动现象。
机器振动小，基础简单，适用于高速运转；螺杆有很好的刚性和强度，无吸排气阀片，可允许湿蒸汽或液态制冷剂进入机体，无液击危险，同时采用高效转子型线和齿数比，无余隙运转；用高压缩比，用滑阀结构进行能量调节，在10%～100%内无级调节；机器易损件少，运行周期长，维修次数少；适用于多种制冷剂，由于喷油润滑，一般可不设油泵，润滑系统可大大简化；冷却好，排温低，一般在100℃以下，运行可靠，操作方便，结构简单，可以使用经济器，使用单级机就可以实现双级压缩的功能，提高低温工况下的制冷量和制冷系数。
但加工组装困难，精度要求高，噪音大，造价高。
在冷库，空调中都有广泛运用。
开启式螺杆压缩机3 离心式：离心机，通过叶轮高速旋转，压缩气体，特点是冷量大，与透平机联合效率更佳，适合于高温，大冷量场合。
负荷在30%至100%之间无极调整，低负荷时容易喘震。
广泛运用于中央空调，化工，纺织业。
离心式结构图半封闭离心机组开启式离心机组4 旋转式（涡旋机）广泛用于家用空调车用空调，运行平稳，调速方便，体积小。
冷量一般较小。
涡旋压缩机结构汽车空调用柱塞压缩机二、冷凝器：冷凝器(Condenser)，为制冷系统的机件之一，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的介质中（空气，水等）。
简述蒸汽压缩式制冷系统工作原理
简述蒸汽压缩式制冷系统工作原理蒸汽压缩式制冷系统是现代制冷技术中采用得最普遍的一种冷却系统，它使用以汽油、天然气、液化石油气或电能作为能源，将热能转换为有用的可利用的制冷效果，广泛应用于商业、工业、农业制冷设备中。
蒸汽压缩式制冷系统工作原理：蒸汽压缩式制冷系统靠消耗能源，利用真空表作为蒸汽真空排出装置，从而在蒸汽压缩式制冷机的变压器内部产生负压。
当高压的蒸汽驱动压缩机进入变压器内，流体会受到负压作用而经历凝结变化，并将温度降至吸收室处的一定温度，在经历热交换过程后释放到另一侧，产生大量的热量，从而使另一侧的温度更低；当冷却流体经过变压器后，蒸汽排出口处的压力大大降低，并将气体抽入吸收室，经过热交换器后，它又变成蒸汽，再释放到变压器中，然后又重复上述循环过程。
蒸汽压缩式制冷系统由几个主要部件组成，主要有压缩机、冷凝器、膨胀阀、凝结器、蒸汽管路和吸收室组成，其中压缩机的作用是将制冷流体在变压器内进行压缩，蒸汽管路将蒸汽输送到吸收室；冷凝器的作用是将蒸汽压缩机经变压器内压缩完成后转化为液体，膨胀阀的作用是将压缩后流体放入冷凝器；凝结器的作用是将流体经过冷凝器崩解后，放入凝结器；吸收室的作用是将冷凝器内流体热量吸收，其中一部分转化为蒸汽返回到压缩机。
通过整个蒸汽压缩式制冷系统的冷却循环，能释放出大量的冷量来满足室内的冷却需要。
此外，基于蒸汽压缩式制冷系统的优势，它可以实现高效的制冷效果，节省能源，减少噪音，环保等优点，因而有越来越多的工业企业开始采用蒸汽压缩式制冷系统。
蒸汽压缩式制冷系统的优势使其在制冷领域得到广泛的应用，然而该系统存在的缺点也不可忽视，如维护费用较高、制冷效果依赖于环境温度、老化设备运行损耗大等，当出现问题时，需要立即更换或维修。
总之，蒸汽压缩式制冷系统是一种高效、可靠的制冷系统，在现代工业中被广泛应用，但也需要注意系统维护和保养工作，以充分发挥其优势。
蒸汽压缩式制冷系统的组成
蒸汽压缩式制冷系统的组成蒸汽压缩式制冷系统是一种常用于制冷和空调系统中的技术。
它的核心是压缩机，该压缩机通过压缩制冷剂，将其转化为高压高温的气体，然后通过冷凝器将其冷却，使其变成高压液体，最后通过蒸发器降温蒸发，产生冷量，从而完成制冷循环。
以下是蒸汽压缩式制冷系统的主要组成。
1. 压缩机：蒸汽压缩式制冷系统的核心部件，主要用于将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂，从而提高制冷效率。
压缩机的类型有很多种，包括活塞式压缩机、螺杆式压缩机、离心式压缩机等。
2. 冷凝器：压缩机压缩制冷剂后，产生的高温高压气体通过冷凝器散热，从而使其冷却成高压液态制冷剂。
冷凝器一般为管式或板式换热器，通常采用风冷或水冷方式散热。
3. 蒸发器：蒸发器是制冷系统中完成制冷的关键部件。
它将高压液态制冷剂通过节流装置降压成低压液态，在蒸发器内通过换热，与空气或冰水进行接触，从而产生冷量。
蒸发器一般为管式或板式的换热器。
4. 膨胀阀：膨胀阀负责在制冷系统中降低制冷剂的压力，使其从高压液态制冷剂转变为低压液态制冷剂，从而实现制冷的目的。
目前广泛采用的是电子膨胀阀和电磁膨胀阀。
5. 制冷剂：制冷剂是蒸汽压缩式制冷系统中完成制冷的重要介质。
一般采用氟利昂等环保制冷剂。
6. 油分离器：制冷系统中经常需要使用润滑油，因此需要设置油分离器来分离出油和制冷剂，防止油滞留在制冷系统中，影响制冷效果和运行稳定性。
7. 管道和阀门：管道和阀门是蒸汽压缩式制冷系统中的重要组成部分。
它们负责将制冷剂从一个部件输送到另一个部件，同时也需通过控制阀门来调整制冷系统的运行状态和效率。
综上所述，蒸汽压缩式制冷系统是一种由多个部件组成的复杂系统，其中压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、制冷剂、油分离器、管道和阀门等部件相互协作，共同完成制冷和空调的功能。
随着制冷技术的不断发展，蒸汽压缩式制冷系统也在不断优化和改进，以提高其效率和环保性能。
蒸汽压缩式制冷工作原理
蒸汽压缩式制冷工作原理蒸汽压缩式制冷是一种常见的制冷方式，广泛应用于家用空调、商用空调、冷库等领域。
其工作原理是利用制冷剂在压缩机内的压缩和膨胀过程中吸收和释放热量，从而实现制冷的目的。
蒸汽压缩式制冷系统由四个主要部分组成：压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器。
制冷剂在这四个部分之间循环流动，完成制冷过程。
制冷剂从蒸发器中吸收热量，变成低温低压的蒸汽。
蒸汽经过压缩机的压缩，变成高温高压的蒸汽。
在这个过程中，制冷剂吸收了外界的热量，使得压缩机内的温度升高。
接下来，高温高压的蒸汽进入冷凝器，通过与外界的热交换，将热量释放出去，变成高压液体。
在这个过程中，制冷剂释放了之前吸收的热量，使得冷凝器内的温度降低。
然后，高压液体通过膨胀阀进入蒸发器，变成低温低压的液体。
在蒸发器中，制冷剂吸收了外界的热量，变成低温低压的蒸汽。
在这个过程中，制冷剂再次吸收了外界的热量，使得蒸发器内的温度进一步降低。
低温低压的蒸汽再次进入压缩机，循环往复，完成制冷过程。
蒸汽压缩式制冷的工作原理可以用热力学的角度来解释。
在压缩机内，制冷剂的压力和温度都升高，其内能增加。
在冷凝器中，制冷剂的压力不变，但温度降低，其内能减少。
在膨胀阀中，制冷剂的压力和温度都降低，其内能减少。
在蒸发器中，制冷剂的压力不变，但温度升高，其内能增加。
这样，制冷剂在整个循环过程中，从低内能状态到高内能状态，再从高内能状态到低内能状态，完成了内能的转化，从而实现了制冷的目的。
蒸汽压缩式制冷的优点是制冷效率高、制冷量大、制冷温度可调节、使用方便等。
但同时也存在一些缺点，如噪音大、能耗高、制冷剂对环境的污染等。
因此，在使用蒸汽压缩式制冷系统时，需要注意节能减排，选择环保的制冷剂，加强维护保养等方面。
蒸汽压缩式制冷是一种常见的制冷方式，其工作原理是利用制冷剂在压缩和膨胀过程中吸收和释放热量，从而实现制冷的目的。
了解其工作原理，有助于我们更好地使用和维护制冷设备，提高制冷效率，减少能源消耗，保护环境。
蒸汽制冷的原理
蒸汽制冷的原理
蒸汽制冷是一种利用蒸汽的变化状态来实现制冷效果的技术。
它的原理基于蒸热和冷却效应，通过水蒸汽的相变过程，使被冷却的物体表面温度下降，从而实现降温的目的。
蒸汽制冷的原理可以分为以下几个步骤：
1. 压缩阶段：首先，低温低压的蒸汽被抽入蒸汽压缩机中。
在蒸汽压缩机内部，蒸汽受到高压力的压缩作用，使其温度和压力都升高。
2. 冷凝阶段：接下来，高温高压的蒸汽通过冷凝器进行冷却。
冷凝器中通入了冷却介质，此时的蒸汽会释放出冷凝热，并与冷却介质进行热交换。
这一过程使得蒸汽温度快速下降，转化为饱和水。
3. 膨胀阶段：冷凝水进入膨胀阀，膨胀阀的作用是降低冷凝水的压力，使其部分蒸发并降低温度。
一旦冷凝水通过膨胀阀变为低温低压的蒸汽，它就会进入蒸发器。
4. 蒸发阶段：在蒸发器中，低温低压的蒸汽遇到外界的热源，从而吸收了热量。
这个过程中，蒸汽再次变为高温高压的蒸汽，循环开始。
通过这个循环过程，蒸汽制冷系统能够不断地将热量从冷却物体中吸收，使其温度下降。
这个原理与传统的制冷方式相比，具有能源效率高、环保等优点。
蒸汽压缩式制冷的原理和工况
蒸汽压缩式制冷的原理和工况
蒸汽压缩式制冷系统是由压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器等四个主要部分组成。
当压缩机在进行工作的时候，会对进入压缩机的制冷剂气体进行压缩，经过压缩之后，低压会变成高压的状况，而气体此时会因为压缩而温度提升，进入冷凝器内对压缩机排出的高温高压气态制冷剂进行冷却，使其放热。
在温度和压力之下，气态的制冷剂会变成高压业态制冷剂，放出来的热量会起到冷却的作用。
高压业态制冷剂进入节流膨胀阀进行节流膨胀，压力降低以保证冷凝器与蒸发器之间的压差，便于节流后的低压液态制冷剂在要求的低压下进人蒸发器。
低压液体从周围介质吸收热量后蒸发为气体，而这周围介质可以是空气、水或其他物质。
制冷剂蒸发吸热，呈低压气态后再进入压缩机内进行压缩，从而完成了一个制冷循环，如此连续进行不断的循环而达到制冷的目的。
蒸汽压缩式制冷具有多方面的特点，第一是制冷温度范围是比较大的，在零下150度的温度下都可以正常来使用。
第二单机的容量大，规格多，有多个容量，用户在具体挑选的时候，可以根据自身的需求来挑选，能满足个性化的需求。
第三中小容量的设备结构比较紧凑，能在空调、食品冷藏等领域当中使用。
在外界环境温度比较低的状况下，综合性能会变得不太理想，所以说可靠性并不是很高，成本也会随着增加不少。
设备运行需要使用专门的制冷剂，而有的制冷剂会对环境造成一定的污染。
蒸汽压缩式制冷原理
蒸汽压缩式制冷原理蒸汽压缩式制冷系统是目前应用最为广泛的一种制冷方式，其原理简单而高效。
在蒸汽压缩式制冷系统中，蒸汽被压缩成高压蒸汽，然后通过冷凝器冷却成液态，并通过膨胀阀进行节流，形成低压蒸汽，最终吸收热量完成制冷循环。
下面将详细介绍蒸汽压缩式制冷原理的具体过程。
首先，蒸汽从蒸发器中吸收热量，并被蒸发成低压蒸汽。
在这个过程中，蒸汽从低温低压状态变为低温高压状态，吸收了大量的热量，使蒸发器内的物体得到降温。
这一步是制冷循环的起点，也是整个制冷过程中最关键的一步。
接着，低温低压的蒸汽被压缩机吸入，压缩机将低温低压的蒸汽压缩成高温高压的蒸汽。
在这一步骤中，蒸汽的温度和压力都得到了显著的提高，这也是制冷循环中消耗能量最多的一步。
压缩机的工作使得蒸汽的内能增加，成为高温高压蒸汽。
然后，高温高压的蒸汽通过冷凝器，被冷却成为高压液态。
在冷凝器中，蒸汽释放出大量的热量，通过冷却水或者风冷进行散热，使得蒸汽的温度迅速下降，从而变成高压液态。
这一步骤使得蒸汽的状态发生了明显的改变，从气态变为液态，也是整个制冷过程中的关键一环。
最后，高压液态蒸汽通过膨胀阀进行节流，变成低温低压的蒸汽，重新回到蒸发器中吸收热量，完成整个制冷循环。
膨胀阀的作用是使高压液态蒸汽迅速膨胀，降低温度和压力，使得蒸汽重新回到低温低压状态，为下一个循环做好准备。
蒸汽压缩式制冷系统通过不断循环这一系列步骤，实现了制冷的目的。
在这个过程中，蒸汽的状态不断发生变化，热量的吸收和释放也在不断进行，从而实现了对物体的制冷效果。
总的来说，蒸汽压缩式制冷原理是通过蒸汽的压缩、冷凝、膨胀等步骤，不断循环实现对物体的制冷。
这种制冷方式简单高效，应用广泛，是现代制冷技术中的重要组成部分。
通过对蒸汽压缩式制冷原理的深入了解，可以更好地掌握制冷技术的核心原理，为相关领域的工作和研究提供重要的理论支持。
蒸汽压缩制冷原理
蒸汽压缩制冷原理概述蒸汽压缩制冷是一种常见的制冷技术，广泛应用于家用空调、商用冷藏设备以及工业制冷等领域。
其基本原理是利用蒸汽的压缩过程来提高蒸汽的温度和压力，然后通过冷凝和膨胀过程来实现制冷效果。
原理详解蒸汽压缩制冷过程可以分为四个基本步骤：压缩、冷凝、膨胀和蒸发。
1. 压缩首先，制冷剂蒸汽从蒸发器中进入压缩机。
压缩机是整个系统的核心部件，其功能是将低温低压的蒸汽压缩成高温高压的蒸汽。
在压缩过程中，制冷剂的温度和压力都会上升。
这是因为压缩机通过增加蒸汽分子的动能，使其分子间距变小，从而提高了温度和压力。
2. 冷凝经过压缩后的高温高压蒸汽进入冷凝器。
冷凝器是一个热交换器，其作用是将蒸汽中的热量传递给外部环境，并使蒸汽冷凝成液体。
冷凝过程中，蒸汽释放出的热量会被冷却水或空气带走，使制冷剂的温度降低。
3. 膨胀冷凝后的液体制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。
膨胀阀的作用是降低制冷剂的压力，使其迅速膨胀。
在膨胀过程中，制冷剂的温度会急剧下降，因为膨胀阀减小了分子间的距离，使制冷剂分子的动能减小，从而降低了温度。
4. 蒸发经过膨胀后的制冷剂进入蒸发器，在蒸发器中发生蒸发过程。
蒸发器是一个热交换器，其作用是将外部环境中的热量吸收到制冷剂中，使其再次变为蒸汽。
在蒸发过程中，制冷剂从低温低压的状态转变为低温高压的蒸汽，同时吸收了大量的热量，从而实现了制冷效果。
循环过程蒸汽压缩制冷系统是一个闭合循环系统，通过不断地重复上述的四个基本步骤来实现制冷效果。
在循环过程中，制冷剂在蒸发器和冷凝器之间循环流动，不断吸收和释放热量，实现制冷效果。
工作原理总结蒸汽压缩制冷的基本原理可以总结如下： 1. 利用压缩机将低温低压的制冷剂蒸汽压缩成高温高压的蒸汽。
2. 通过冷凝器将高温高压的蒸汽冷凝成液体，释放出热量。
3. 通过膨胀阀将液体制冷剂膨胀，使其温度急剧下降。
4. 在蒸发器中，制冷剂吸收外部环境的热量，再次变为蒸汽，实现制冷效果。
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二、氟利昂制冷系统
1. 设备
主要设备： 压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀；
辅助设备： 油分离器、 贮液器 、干燥过滤器、回热器。
2. 流程：
压缩机将氟利昂蒸汽进行压缩，高压气体经油分离器将所携带的润滑油进行分离，然后进入冷凝器被冷凝成液体。液体氟利昂由冷凝器下部出液管经干燥过滤器、电磁阀，然后流经回热器，被来自蒸发器的低温蒸汽进一步冷却后，进入膨胀阀节流降压，然后送入蒸发器吸热汽化。汽化后的低温蒸汽，经过回热器提高过热度后，被压缩机吸入重新压缩。
氟利昂不溶于水，如有水分存在，易产生冰塞现象，而且氟利昂中含有水分时，能分解生成酸性物质（ HCl Байду номын сангаас，引起金属腐蚀和镀铜现象。
一般氟利昂易溶于润滑油，虽装有油分离器，还是有较多的油进入冷凝器、蒸发器等设备。
第二节 制冷系统供液方式
向蒸发器供液有直接供液、重力供液、液泵供液三种方式。
一、直接供液 （直接膨胀供液）
1. 方式：通过膨胀阀直接向蒸发器供液。（★图 3-1 ）
2. 特点：
◆供液的动力来自于系统内部的压力差；
◆供液不均，宜在单一节流控制单一蒸发回路中采用；
◆蒸发器为单一通道，盘管长度受限；
3. 适用范围：
主要用于氟利昂系统和成套制备空调冷冻水或低温盐水的氨系统；
生活服务性小冷库。
二、重力供液
1. 方式：利用制冷剂液柱的重力来向蒸发器供液。 （★图 3-2 ）
2. 特点：
◆供液量为实际蒸发量的 3～6倍，制冷效果好；
◆供液量充分，回流过热度小，可以提高压缩效率和制冷系数；
◆制冷系统动力增加 1%～%；
3. 适用范围：大中型冷库，人工冰场等
制冷剂节流后为气液混合状态，故在管路中，不能按设计要求均匀分配，有的供液量过多，容易引起压缩机液击，有的供液太少，达不到制冷效果。若要向多路蒸发器供液，需设分液器。
盘管不能过长，否则沿程阻力使蒸发器内压降太大影响正常工作。
节流后的制冷剂先经过氨液分离器，将其中氨蒸汽分离，使氨液借助于氨液分离器的液面和蒸发器的液面之间的液位差作为动力供液。
蒸发器的负荷有较大变动时，容易使回气带液滴。故压缩机吸气前要分离掉液滴，避免液击。
液柱压力差要足以克服制冷剂流动阻力。对于多层冷库，必须分层设置氨液分离器，不然会使供液管路长短不一，均匀供液困难。
◆气液分离器：将低压气态制冷剂中携带的液滴分离出来，防止压缩机发生湿压缩或液击现象。
◆不凝性气体分离器：分离制冷系统内的空气及其它不凝性气体；
◆过滤器：压缩机的进气口装，防止铁屑、铁锈等污物进入压缩机；膨胀阀等各种调节控制用阀类前装，防止污物阻塞阀孔或破坏阀芯严密性。
◆干燥器：氟利昂系统中，节流阀前装，干燥制冷剂，防止冰塞。
第一节 制冷系统组成
实际蒸汽压缩制冷系统由四大件和辅助设备组成：
氨系统 ：油分离器、贮液器、气液分离器、集油器、空气分离器、紧急泄氨器；
氟利昂系统 ：油分离器、贮液器、回热器、过滤器、干燥器等。
◆油分离器：分离制冷剂中所带的润滑油；
◆贮液器：稳定制冷剂循环量，并可用来贮存液态制冷剂；
◆集油器：氨系统中，用来收集和放出润滑油；
第三节 制冷系统
一、氨制冷系统
主要设备：压缩机、水冷冷凝器、蒸发器、膨胀阀；
辅助设备：油分离器、贮液器、 气液分离器 、集油器、
不凝性气体分离器、紧急泄氨器
流程：低压氨气进入活塞式压缩机，被压缩成高压过热氨蒸汽，由排气管排出。由于来自制冷压缩机的氨气中带有润滑油，故高压氨气首先进入油分离器，将润滑油分离出来，再进入冷凝器。冷凝后的高压氨液贮存在贮液器内，再通过管道送至过滤器、膨胀阀，减压后送入蒸发器。低压氨液在蒸发器内吸热、汽化，低压氨气被制冷压缩机吸入，循环工作。
3. 特点：
◆氟利昂系统多采用回热循环以减小节流损失；
◆系统的供液管上装有干燥过滤器；
◆为了使 蒸发器中润滑油顺利返回压缩机，多采用非满液式蒸发器。
制冷系统中，压缩机排气口至膨胀阀以前属于高压高温部分，膨胀阀后至压缩机的吸气口属低压低温部分。
安全阀的放气管直接通至室外。当系统内的压力超过允许值时，安全阀自动开启，将氨气排出，降低系统内的压力。
2. 特点：
◆供给蒸发器的为制冷剂液体，且便于均匀供液；
◆回气带液滴，压缩机吸入前仍要经过氨液分离器；
◆氨液分离器液面相对稳定，便于实现液面自控；
◆蒸发压力受液柱影响，盘管越长，影响越大；
◆分离器要高出蒸发器一定高度，一般，高出最高盘管 ～2m；
3.适用范围:小型氨制冷系统
三、液泵供液
1. 方式：利用液泵向蒸发器供液。 （★图 3-3 ）
油分离器装在压缩机和冷凝器之间，将高温高压制冷剂蒸汽中的润滑油分离出去。
贮液器安装在冷凝器下面。
氨系统中，除了油分离器外，冷凝器、贮液器、蒸发器等设备的底部都积存有润滑油。
气液分离器在氨系统中尤其是重力供液系统中必不可少。
不凝性气体分离器在氨系统中必须用，主要在冷凝器和贮液器中存在不凝性气体。
上一节下一节
紧急情况时，将贮液器及蒸发器中的氨液分两路通至紧急泄氨器，在其中与自来水混合排入下水道，以免发生严重的爆炸事故。
被氨气从压缩机带出的润滑油，一部分在油分离器中分离出来，但还会有部分润滑油被带入冷凝器、贮液器、蒸发器等设备。由于润滑油基本不溶于氨液，而且润滑油油的比重大于氨液的比重，故，这些设备下部积聚有润滑油。为了避免存油过多，影响工作，装放油阀，集油器，定期排油。
◆紧急泄氨器：安全装置，紧急情况时，可将给水管的给水阀和氨液泄出阀开启，使大量水与氨液混合成稀氨水，排入下水道。
此外，还有压力表、温度计、安全阀、液位计、自控仪表等。
辅助设备的功能在于改善制冷机的工作条件，保证制冷机的正常运转和提高运行的经济性。辅助设备中，制冷剂并不起状态变化，他们并不是完成循环所必须的设备。