老师给的国贸实务答案(案例更新到第七章)
国际贸易-案例分析含答案
国际贸易-案例分析含答案(第七章)问题1：本案例是涉及FOB价格术语下船货衔接的问题。
按照FOB术语成交的合同属于装运合同，这类合同中卖方的一项基本义务是按照规定的时间和地点完成装运。
然而，由于FOB条件下是由买方负责安排租船订舱，所以，就存在一个船货衔接问题，处理不当，自然会影响到合同的顺利执行。
根据有关法律和惯例，如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝交货，而且由此产生的各种损失均由买方负担，因此，在FOB术语下成交的合同，对于装运期和装运港要慎重规定，订约之后，有关备货和派船事宜，双方要加强联系，密切配合，保证船货衔接。
在此案例中，我方作为卖方尽到了自己的责任。
在装运期临近时，卖方电告催促买方派船接货，但买方仍没有及时派船接货。
根据《联合国国际货物销售合同公约》的规定，卖方有解除合同之权利，并要求买方赔偿损失。
问题2：本案中我方公司据理力争，维护自身合法权益的做法是值得提倡的。
后来从有利于交易的角度出发，我方公司未行使解除合同之权而继续履行合同义务也是适当的。
如果行情发生了变化或其他原因使合同给我方带来损失时，我方当然可断然行使解除合同之权。
[案例2]问题1：卖方完全有权利凭合同规定的单据要求买方付款，而买方无权拒付。
问题2：（1）CIF条件成交，是象征性交货，卖方交单就完成了交货责任，而无需保证到货。
（2）CIF条件成交，卖方承担货物越过船舷以前的风险、损害和灭失，越过船舷后的损坏和灭失属于买方的责任。
（3）CIF条件成交，是单据买卖，只要卖方提交了全套合格单据，买方就应该凭单付款。
所以，买方以货物已全部损失为由拒绝接受单据，拒付货款，是没有道理的。
第八章国际贸易商品的品名、品质、数量和包装1．（1）仲裁应裁定卖方赔偿买方600英磅；虽然合同中规定的品质以具体规格来表示，但卖方后又向对方寄送样品，并且电告对方，“成交货物与样品相似”。
这样的做法使得卖方的交货变成了既凭规格、又凭样品交货，卖方交货必须既符合合同的规定，又与样品一致。
国际贸易实务试题及答案(最新版)
国际贸易理论与实务（教材)习题答案第七章国际贸易术语【试一试】单项选择题（P96）1、下列术语中卖方不负责办理出口手续及支付相关相关费用的是( )。
A、FCAB、FASC、FOBD、EXW2、象征性交货指卖方的交货义务是（）。
A、不交货B、即交单又实际性交货C、凭单交货D、实际性交货3、CIF Ex Ship's Hold 属于（）。
A、内陆交货类B、装运港船上交货类C、目的港交货类D、目的地交货4、我出口大宗商品，按CIF新加坡术语成交，合同规定采用租船运输，如我方不想负担卸货费用，我方应采用的贸易术语变形是（ )。
A、CIF Liner Terms SingaporeB、CIF Landed SingaporeC、CIF Ex Ship’s Hold SingaporeD、CIF EX Tackle Singapore5、在以CIF和CFR术语成交的条件下，货物运输保险分别由卖方和买方办理，运输途中货物灭失和损坏的风险（）。
A、前者由卖方承担，后者由买方承担B、均由卖方承担C、均由买方承担D、前者由买方承担，后者由卖方承担6、按照《2000通则》的规定，以FOBST贸易术语的变形成交,买卖双方风险的划分界限是（ )。
A、货交承运人B、货物在装运港越过船舷C、货物在目的港卸货后D、装运港码头7、《1932年华沙-—牛津规则》是国际法协会专门为解释( ）合同而制定的。
A、FOBB、CFRC、CIFD、FCA8、CIF Ex Ship’s Hold与DES相比,买方承担的风险（）。
A、前者大B、两者相同C、后者大D、买方不承担任何风险9、在交货地点上，《1941年美国对外贸易定义修订本》中对（ )的解释与《2000年通则》中对FOB的解释相同。
A、FOB Under TackleB、FOBC、FOB VesselD、FOB Liner Terms10、根据《2000年通则》的解释，CFR术语仅适用于水上运输，如果卖方先将货物交到货站或使用滚装与集装箱运输时,应采用( )为宜。
国际贸易实务部分：7-11章课堂练习-案例分析题参考答案
第7章货物的交付（装运）案例分析1．有一批货物共50箱，由青岛运往纽约，船公司已签发了已装船提单。
货到目的港后，收货人发现下列情况：①2箱欠交；②5箱外包装严重破损，内部货物已散失30%；③10箱外包装良好，但箱内货物短量。
试分析在上述三种情况中，哪些属于船方（承运人）的责任？为什么？2、2010年6月12日，某货主将一批货物交船公司。
船公司于当天签发了一张“备运提单”给货主，后于6月21日装船后又在提单上加注“On Board”字样，同时写明装船日期、船名，并签字。
该批货物信用证规定不迟于6月30日装船，并须提交已装船提单。
问：上述提单是否会被接受？为什么？3、某年，我国甲公司与新加坡A公司以FOB签订一笔出口2000公吨散装货物合同。
8月10日，甲公司收到经A公司申请开来的信用证。
信用证要求，甲公司先装运1000公吨货物，并在该批货物提单的托运人栏内填写A公司的名称。
8月21日，甲公司将1000公吨货物交给某外轮公司承运，并请求该外轮公司在提单托运人栏内填写A公司名称，收货人为“To Order”。
甲公司装船后取得清洁提单，背书后到银行办理结汇。
但银行在其背书上打了“×”，将提单退回甲公司。
这意味着甲公司无法通过银行收取货款。
后又得知，当货物抵达目的港新加坡后，承运人按照提单托运人A公司的声明，在没有正本提单的情况下，将货物直接交给了收货人。
于是，甲公司持正本提单向承运的某外轮公司以无正本提单放货为由，要求其承担赔偿责任。
但该外轮公司认为，甲公司虽然持有正本提单，但该提单为指示性提单，其托运人为A公司，而非甲公司，提单未经托运人A公司背书，甲公司不能证明其具有合法当事人的地位，因而甲公司与该外轮公司不存在合同关系。
因此，甲公司不能向该外轮公司主张权利。
问：甲公司的教训如何？为什么？1、答：①属于船方（承运人）的责任。
因为船公司已签发了已装船提单，说明50箱货物均已装船，但船方到目的港欠交2箱货物，船方没有合理的理由，其须承担责任。
国际贸易实务第七章参考答案
一、单项选择题
1
A
2
A
3
C
4
B
5
C
6
A
7
B
8
D
9
B
二、多项选择题
1ห้องสมุดไป่ตู้
CD
2
BCD
3
ABC
4
ABCD
5
ACD
6
BCD
7
ACD
8
ABCD
三、判断题
1
×
2
√
3
×
4
√
5
×
四、简答题
1、汇票、本票和支票的相同点：
（1）具有同一性质。
都是设权有价证券；
都是格式证券；
都是文字证券；
都是可以流通转让的证券；
都是无因证券。
（2）具有相同的票据功能。
汇兑功能；
信用功能；
支付功能。
汇票、本票和支票的不同点：
（1）本票是约定（约定本人付款）证券；汇票是委托（委托他人付款）证券；支票是委托支付证券，但受托人只限于银行或其他法定金融机构；
（2）我国的票据在使用区域上有区别。本票只用于同城范围的商品交易和劳务供应以及其他款项的结算；支票可用于同城或票据交换地区；汇票在同城和异地都可以使用；
银行向持票人净付款=汇票金额-贴现利息=1000000-（13333.33+100）=986566.67美元
2、贴现利息=汇票金额*贴现天数*年贴现率/360=300000*6%*30/360=1500美元
银行向持票人净付款=汇票金额-贴现利息=300000-1500=298500美元
六、案例分析
1、信托收据，是代收行给进口人提供的信用证便利，而与出口人无关，所以代收行必须付担保责任，所以我国外贸公司以应直接向代收行索取货款。
国际贸易实务问题与习题参考答案
国际贸易实务问题与习题参考答案导论案例、课内问题与习题参考答案第1章国际贸易实务导论第一部分导入案例与课内问题1.SOHO是什么意思？为什么现在很多年轻外贸经营者对此方式感兴趣？SOHO——Small office and Home office，直译就是在家庭办公室、小型办公室的意思，实际上就是自由职业或自由职业者的意思。
当然，SOHO也代表了一种更为自由、开放、弹性的工作方式。
网络时代的到来，使得SOHO成为人们争相追逐的时髦词汇之一。
随着网络的逐渐普及，网上购物（尤其非典过后）已成为人们购物的重要选择，因此又造就了一大批网上SOHO商人。
他们或在网上开店，或嫁接于电子商务网站或厂商，利用网络和人际关系的双重优势将物美价廉的产品销售给客户。
与早期SOHO相比，此种方式无更多专业知识要求，必将成为包括下岗职工等众多创业者的首选。
第一、资金投入低；第二、风险低; 第三、外贸SOHO知识运用技能相对传统式外贸运作要求低。
只要对外贸SOHO全流程能把握，只有清楚地知道每个细节应该做什么，你就可能获得成功。
2.按照目前《中华人民共和国对外贸易法》的相关规定，个人可以做外贸吗？几年后你有创业打算吗？根据我国有关法律法规，个人从事任何经营活动，都必须经过工商登记，因此，普通的市民是不能直接以个人身份登记取得外贸经营权的，而必须是在工商部门注册个人独资企业或个体经营户后，才能从事进出口业务。
如不办理工商登记，备案登记机关就不能予以备案登记。
也就是说，个人做外贸，具体到技术层面上，必须以取得工商登记为前提，以一个经营主体的面目出现，即变为个体工商户（或独资经营者）。
正是从这个角度说，个人可以成为对外贸易经营者。
第二问略3.你的熟人有参加过广交会吗？，如果有，请谈一谈，如果没有，想一想它什么样？（答案略）第二部分综合练习1. 英译汉（1）在当事人有一个以上的营业地时，考虑到在合同订立之前任何时候或合同订立之时各方当事人所知晓或期待的情况，相关的“营业地”是指与合同和其履行具有最密切联系的营业地。
国际贸易报关实务各章习题答案
第1章习题答案案例分析答案：我方选用FOB术语不妥当，应选择FCA术语成交。
本案采用集装箱运输，若采用FCA术语成交，比采用FOB术语有以下好处：（1）可以提前转移风险（2）可以提早取得运输单据（3）可以提早交单结汇，提高资金的周转率（4）可以减少卖方的风险责任1.1判断以下说法正确与否：1.×2.×3.√4.×5．√1.2单项选择题：1． D 2． A 3． C 4． C 5． B第2章习题答案案例分析答案：略2.1选择题1．ABC 2.ABCD 3.ABC 4.B 5.ABC2.2 判断以下说法正确与否：1.√2√.3.√4.×5．√本章实践发生这种情况的主要原因是永昌贸易有限公司还没有在主管海关办理报关单位注册登记手续，不是进出口货物收发货人，没有向海关办理报关业务的权利。
第3章习题答案案例分析：中国是《濒危野生动植物种国际贸易公约》(CITES)的缔约国，绝对禁止象牙贸易，象牙手镯这样的象牙制品都不行。
2.1选择题：1．B 2.A3.ABC4.C5.ABCD2.2 判断以下说法正确与否：1.√2.×3.√4.√5．×本章实践（1）ABCD （2）AB （3）AC第4章习题答案本章案例答案：企业滞报，应向海关缴纳4天的滞报金。
2.1选择题：1．C 2.C3.AC4.A5.ABCD2.2 判断以下说法正确与否：1.√2.√3.×4.×5．√本章实践答案1. C 2.A C 3.C第5章习题答案案例分析答案：实转/领册1.1判断以下说法正确与否：1.√2.√3.√4.5．×6.√1.2单项选择题1． D 2．A 3．C 4．B 5．D 6. A本章实践1.B2.A3.B4.ABC第6章习题答案案例分析答案：1.因修建、布置展台等进口的一次性廉价物品。
2.在展览品进口前，向海关提出暂时进境申请，向海关提供担保。
老师给的国贸实务答案(案例更新到第七章)分解
《国际贸易实务与案例》2013年修订版参考答案第一章绪论复习题一、判断题1．×；2．√；3．×；4．√；5．√二、单项选择题1．B ；2．D三、简答题略第二章品质数量包装案例讨论一、品质案例[案例1]有一份FOB合同，出售100公吨农产品，总值50 000美元。
在交货时，所含水分超过合同规定指标10%。
讨论：买方可否撤销合同？答：不可撤销合同，只能要求损害赔偿。
因为，卖方所交农产品是含水份超标，应可食用，不构成根本性违约。
[案例2]有一份合同，出售大米10000公吨。
合同规定：“自9月份开始，每月装船1000公吨，分10批交货”。
卖方从9月份开始交货，但在交至第3批大米时，大米品质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张全部合同无效，同时要求损害赔偿。
讨论：买方可否主张这种权利？如所交货物为成套的机器设备，如何处理？答：买方不可以主张全部合同无效，可主张包括第3批及以后各批无效。
因为，以后分批交货合同，每批次可作为相对独立的合同对待，1、2批次大米合格，买方须接受这两批货物。
而第3批不合格是买方有理由推断其以后各批将出现质量问题。
[案例3]有一份CIF合同，出售机床200台，货到目的港后，买方发现有部分零部件生锈。
他认为这批货是存仓太久的仓底货，因此向卖方提出25%的折价处理。
当卖方提出用全新货物换回已交付的货物时，买方已将该批货物运往非洲销售。
讨论：买方能否坚持25%的折价处理？为什么？答：买方不能坚持25%的折价处理。
因为按照《国际货物销售合同公约》，在交货不合格情况下，卖方可采取措施补救，买方需保全货物，不得做出行为使其已构成实际接受了货物。
由于在货物不合格下买方将货物转卖他人，已构成事实上接受了货物，因此丧失了索赔权。
二、数量案例[案例4]有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100 000美元。
事后卖方只交货5公吨。
讨论：在这种情况下，买方可否主张撤销合同？为什么？如本例卖方交货90公吨。
国际贸易实务各章案例思考参考答案(答案)
《国际贸易实务》案例思考参考答案第一章商品的品名与品质案例思考1.彩卡上带有“828”字样的纠纷案国内公司A与国外客户B 在2000年12 月份签下了1X40'集装箱产品P1（货号为828-12）的订单。
客户在E-MAIL上要求所有包装上不能显示货号“828”，由于此次进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
而公司A在给供应商下订单上仅仅注明了在货物的外箱上不能注明“828”，其他具体要求跟此客户以前的出货一致(以前订单的彩卡包装上都有“828”)，所以造成彩卡包装生产下来都有“828”字样。
客户在收到公司A寄来的货样照片时，发现彩卡上仍有“828“字样，随即提出去掉“828”，由于我们的货物已全部完成，若换彩卡会造成5万元的经济损失，同时交货期将推迟20天。
（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？分析：（1）在这种情况下，我方应该如何处臵？由于我们的货物已经全部完成生产，而且更换彩卡会造成5万元的经济损失，交货期也会因此而推迟20天，如果按照客户的要求将所有包装上的“828”字样去掉，我方承担的损失太大，很难得到对方的补偿。
因此，应当尽量与对方进行沟通，争取不要改动货物的包装。
至于由此而给对方造成的不便和损失，可以适当给予补偿，只要这一补偿低于5万美元，就等于减少了损失。
由于推迟交货对于对方也会有一些影响，而且我方也承认工作上确实有失误之处，并愿意承担部分补偿，对方考虑到今后的贸易关系，可能会同意的。
本案件的最后处理结果是：客户答应接受我们货物，但是客户疏通海关需要USD2000.00的费用由我方承担。
我公司同意接受了这一要求。
（2）在该案件中，我方应当吸取的教训是什么？第一，对于客户在E-MAIL上提出的所有包装上不能显示货号“828”的要求应该深刻理解其背景，即进口国海关对于“828” 等几种产品征收很高的反倾销关税，所以客户有此要求。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
[案例4]
有一份CIF合同，出售100公吨绿豆，合同单价为每公吨1000美元，共100 0 00美元。事后卖方只交货5公吨。
讨论： 在这种情况下，买方可否主张撤销合同？为什么？ 如本例卖方交货90公吨。买方又可主张何种权利？为什么？
答：在这种情况下，买方可主张撤销合同。因为交货数量过少，已经损害了买 方主要交易利益。如果卖方交货90公吨，则买方不可撤销合同，只能要求损害 赔偿。
国内一出口企业应邀向墨西哥某进口商报价出口苹果罐头一批，采用DAT Mexico City Incoterms ®2010术语，交货期为当年1月10日。不料因海运途中耽搁，货物于1月13日才到 达墨西哥城港。
讨论：上述海运耽搁应由谁负责？ 答：海运耽搁应由卖方负责。因为在DAT Mexico City Incoterms ®2010
保管好货物，直至买方接运。买方仅承担推迟接运货物所造成的仓储费、仓储
保险费等费用。
[案例6]
中国某公司按EXW条件对外出口一批轮胎。但在交货时，买方派车接运货 物时，买卖双方就装车问题发生争议。买方认为卖方应负责装车及装车费用， 而卖方有不同意见。
讨论：买方要求卖方装车是否合理？ 答：买方的要求卖方装车不合理。因为在EXW条件下，卖方只需在出口地指定
讨论：上述提单是否会被接受？为什么？ 答：上述提单会被接受。因为该批货物交付的提单是4月1日的已装船提单，符 合信用证规定“应于4月10日前装船，并须提交已装船提单。”尽管船方一开 始签发的备运提单，但交付提单时已经注明“On
Board”字样（即已装船），同时写明装船日期、船名：明珠号，并签字，使
三、包装案例
[案例6]
出口大枣，合同规定用塑料袋装，履行合同时改为布袋装。 讨论：卖方可否这样做？ 答：卖方可以这样做，不构成根本违反合同，但由此给买方造成的更换包装的 损失需卖方赔偿。
[案例7]
我国某企业向国外出口一批货物，合同约定买方提供唛头。事后，虽经卖 方多次催促，但临近装运期买方仍迟迟未将唛头通知卖方。
赔。因为在CFR条件下，尽管买方投保险，但卖方必须及时发出装运通知，否
则风险损失由卖方承担。
[案例5]
中国E公司按照FCA未见买方关于承运人名称及有关事项的通知。但在4月30日，备置用作出 口的货物因遭遇火灾而损毁。
讨论：此项损失应由谁负担？ 答：此项损失应由卖方负担。因为，尽管买方未按时接运货物，但卖方有责任
有一份CIF合同，出售机床200台，货到目的港后，买方发现有部分零部件 生锈。他认为这批货是存仓太久的仓底货，因此向卖方提出25%的折价处理。 当卖方提出用全新货物换回已交付的货物时，买方已将该批货物运往非洲销售 。
讨论：买方能否坚持25%的折价处理？为什么？
答：买方不能坚持25%的折价处理。因为按照《国际货物销售合同公约》，在 交货不合格情况下，卖方可采取措施补救，买方需保全货物，不得做出行为使 其已构成实际接受了货物。由于在货物不合格下买方将货物转卖他人，已构成 事实上接受了货物，因此丧失了索赔权。
二、租船运输案例
[案例4]
中国E公司按FOB条件向美国G公司购买一批大宗商品，双方约定的装运期 为10月份，后因E公司租船困难，接运货物的船舶没能按时接运货物，出现较 长时间的货等船情况。美方G公司便以此为由撤销合同，并要求赔偿损失。
讨论：美方G公司的做法是否正确？ 答：美方D公司的做法正确。因为在FOB条件下，须买方派船接运货物，因买
第三章 贸易术语
案例讨论
[案例1]
我国内蒙古某出口公司于某年1月签订一笔向日本出口10公吨甘草膏的合同 ，每公吨40箱共400箱，CFR东京每公吨售价为2000美元，共20 000美元，即期
信用证，装运期为3月31日之前。该批货物经天津新港装船，出口公司在天津设 有办事处，于是在3月中旬便将货物运到天津，由天津办事处负责订舱装船。不 料货物在天津存仓后的第二天，仓库午夜着火，风大火烈，抢救不及，400箱甘 草膏全部被焚。仓库处立即通知内地公司总部并要求尽快补发10公吨，否则无 法按期装船。结果该出口公司因货源不济，只好要求日商将信用证的有效期和 装运期各延长20天。
提单成为已装船提单。
[案例3]
某出口商有一批茶叶交船公司装运，货到目的港后，收货人在提货时，发 现茶叶有异味，后经查实，是因为船公司将茶叶与生牛皮混装在一个船舱内导 致的。
讨论：该船公司对该批变味茶叶是否应承担责任？为什么？ 答：该船公司对该批变味茶叶应承担责任。因为船公司有责任使其船舱适于装
运货物。
讨论：甲公司应吸取何教训？
[案例5]
我国某粮油贸易公司从某国进口10 000公吨小麦，合同规定可溢短装5%， 由卖方决定，溢短装部分按照合同价格计。在装船时，国际市场上小麦价格上 涨，因此卖方故意少装500公吨，给我方造成了损失。
讨论：这种损失是否可以避免？
答：可以避免。溢短装部分不采用合同价格，应采用交货时的市场价格来计价 。
术语下，卖方负责按时将货物运至目的地（港）。
复习题
一、判断题
1．×；2．×；3．×；4．×；5．× 二、单项选择题
1．C；2．C； 3．C；4． D； 5．C；6．D；7．B；8．D 三、简答题
略
第四章 货物的交付（装运） 案例讨论
一、班轮运输案例
[案例1]
中国甲公司有一批货物共100箱，由中国·宁波运往澳大利亚·悉尼，船公司 已经签发了已装船提单。货到目的港后，收货人发现下列情况：①有1箱欠交； ②有3箱外包装严重破损，内部货物已散失30%；③有6箱外包装良好，但箱内 货物短量。
讨论：这是什么道理？应如何解决？
答：使用FOB Vessel New
York贸易术语，说明有关贸易术语的国际惯例采用的是《美国对外贸易定义》
，按照该惯例解释，出口方不负责取得出口许可证和缴纳出口税费。因此，美
方要求中方承担出口税捐及签证费用是合理的。在此情况下，可按60万美元开
证，待美方提供有关出口税捐及签证费用凭证后另行支付该费用，以防多付货
讨论：这种情况下卖方应如何处理？ 答：卖方可自行拟定唛头，不影响卖方顺利履行合同。
[案例8]
甲与乙订立一份CIF合同，甲出售200箱番茄罐头给乙，合同规定为：“每箱 24罐×100克”。卖方在交货时装运了200箱，每箱24罐×200克的罐头。货物重量 比合同多出一倍，买方乙拒绝收货，并主张撤销合同。
讨论：此案例使用的贸易术语是否恰当？应吸取何种教训？ 答：此案例使用的贸易术语不恰当。如果采用CPT或CIP东京，则货物在内蒙古
出口商所在地交付承运人时风险就转移给买方，从而可以规避案例中的损失。
[案例2] 中国A外贸公司某年出售一批核桃给一家英国客户，采用CIP术语，凭不可 撤销即期信用证付款。由于核桃季节性强，合同中作了如下规定：“10月份贵 州装运。卖方保证货物于11月20日前抵达曼彻斯特，否则在买方要求下卖方必 须同意取消合同。如货款已收妥，则须退还买方。”合同签订后A公司于10月 中旬将货物交给承运人。凭信用证规定的装运单据向银行收妥货款。不料，因 途中遇暴风雨耽搁，货物于11月21日到目的地曼彻斯特，比合同规定时间晚到 一天。此时，恰遇核桃市价下跌，英国客户要求取消合同，导致中国A公司遭 受重大经济损失。 讨论：该合同条款订立的是否恰当？是否为真正的CIP合同？为什么？ 答：该合同条款订立不恰当，不是真正的CIP合同。因为CIP合同为象征性交货
讨论：买方可否主张这种权利？如所交货物为成套的机器设备，如何处理 ？
答：买方不可以主张全部合同无效，可主张包括第3批及以后各批无效。因为， 以后分批交货合同，每批次可作为相对独立的合同对待，1、2批次大米合格， 买方须接受这两批货物。而第3批不合格是买方有理由推断其以后各批将出现质 量问题。
[案例3]
合同，卖方不需保证到货，只要在启运地按时将货物交付承运人就完成了交货
任务。本案的合同已相当于DAT合同了。
[案例3]
中国C公司按每公吨300美元FOB Vessel New York从美国一公司进口2000公吨钢材。C公司如期开出60万美元的信用证，但 美商来电要求增加信用证金额至62万美元，不然有关出口税捐及签证费用应由 中国C公司另行电汇。
方较长时间未派到船只，但美方可依此为由撤销合同，并要求损害赔偿。
[案例5]
中国甲公司向国外一个新的客户订购一批初级产品，按CIF厦门Incoterms ®2010、即期信用证支付签订贸易合同。合同规定由卖方以程租方式将货物运交 买方。之后，甲公司根据外方提供的符合信用证的单据支付了货款。但是，载 货船舶一直未到达厦门港，经多方查询，发现承运人是一家小公司，而且在该 船开行后不久已宣布破产倒闭。承运船舶为一艘旧船，且该船失踪。究其原因 系卖方与船方勾结进行欺诈，致甲公司遭受重大损失。
款。
[案例4]
中国B公司以CFR条件出口一批陶瓷餐具。中国B公司按期在装运港装船后 ，即将有关单据寄交买方并要求买方并支付货款。过后，中国B公司外贸业务 人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔， 因为全部货物在运输途中因遭遇海上风险而损毁。
讨论：中国B公司能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买 方的索赔？ 答：中国D公司不能以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索
讨论：买方可否撤销合同？
答：不可撤销合同，只能要求损害赔偿。因为，卖方所交农产品是含水份超标 ，应可食用，不构成根本性违约。
[案例2]
有一份合同，出售大米10000公吨。合同规定：“自9月份开始，每月装船10 00公吨，分10批交货”。卖方从9月份开始交货，但在交至第3批大米时，大米品 质有霉变，不适合人类食用，因而买方以此为理由，主张全部合同无效，同时 要求损害赔偿。
《国际贸易实务与案例》2013年修订版参考答案 第一章 绪论 复习题
一、判断题 1．×；2．√；3．×；4．√；5．√ 二、单项选择题 1．B ；2．D 三、简答题 略