钣金焊接工艺
钣金的工艺流程
钣金的工艺流程
《钣金的工艺流程》
钣金是一种以金属板材为原料，通过切割、折弯、冲压、焊接、拼接、喷漆等工艺加工而成的产品制造工艺。
它广泛应用于汽车、电器、建筑和航空等领域。
下面是钣金的工艺流程：
1. 设计和绘图：根据需要制作的产品，先进行设计和绘图，确定产品的尺寸、形状和结构。
2. 材料选取与切割：根据设计图纸要求，选取合适的金属板材，然后进行切割，使其符合产品的零部件尺寸。
3. 折弯和冲压：通过折弯和冲压工艺，将金属板材加工成需要的形状和结构，以满足产品的功能和外观要求。
4. 焊接和拼接：将各个零部件进行焊接或拼接，形成完整的产品结构，保证产品的稳固和密封性能。
5. 表面处理：通过打磨、喷砂、抛光等工艺，使产品表面平整光滑，去除毛刺和锈蚀，为后续的喷涂或镀层做准备。
6. 喷涂和干燥：将产品进行喷涂或涂层处理，以增加产品的防腐性能和美观度，然后进行干燥，使喷涂涂层牢固耐用。
7. 质检和包装：对成品进行质量检验，确保产品符合要求，然后进行包装，以保护产品不受外界环境影响。
通过以上工艺流程，钣金制品可以制作出各种形状和结构的产品，满足不同行业和领域的需求。
它具有较高的加工精度和表面光洁度，为现代工业的发展提供了重要的支持和保障。
钣金加工工艺介绍课堂课件.ppt
伸成形。 需多次拉伸的零件，应允许表面在拉伸过程中
可能产生的痕迹。 在保证装配要求的前提下，应该允许拉伸侧壁
有一定的倾斜度。
医药&医学
25
钣金加工工艺——成型
2.1.拉伸件底部与直壁之间的圆角半径大小要求:
D
d
如右图所示，拉伸件 底部与直壁之间的圆角 半径应大于板厚，即 r1≥t 。为了使拉伸进行 得更顺利，一般取 r1=(3~5)t，最大圆角 半径应小于或等于板厚 的8倍，即r1≤8t。
30
（图1.21）
钣金加工工艺——成型
2.6.圆形无凸缘拉伸件一次成形时，其高度与直 径的尺寸关系要求:
如右图所示，圆形无 凸缘拉伸件一次成形时， 高度H和直径d之比应 小于或等于0.4，即H/d ≤0.4。
医药&医学
31
钣金加工工艺——成型
2.7.拉伸件材料的厚度变化:
拉伸件由于各处所受应力大小各不相同，使拉伸后 的材料厚度发生变化。一般来说，底部中央保持原来 的厚度，底部圆角处材料变薄，顶部靠近凸缘处材料 变厚，矩形拉伸件四周圆角处材料变厚。
5 5-6 7-9 9-10
折弯件的弯曲线应避开尺寸突变的位置。局部弯曲某一段 边缘时，为了防止尖角处应力集中产生弯裂，可将弯曲线移 动一定距离，以离开尺寸突变处（图 a)，或开工艺槽（图 b)， 或冲工艺孔（图 c) 。注意图中的尺寸要求：S≥R ；槽宽k≥t； 槽深L≥ t+R+k/2。
工艺孔
k
医药&医学
19
L
钣金加工工艺——成型
当弯边侧边带有斜角的弯曲件时，侧面的最小高度为： h=（2～4）t＞3mm
钣金焊接工艺标准
钣金焊接工艺标准钣金焊接是一种常用的金属加工方法，广泛应用于汽车制造、航空航天、建筑等领域。
为了确保钣金焊接的质量和安全性，通常会制定相应的工艺标准和规范。
以下是对钣金焊接工艺标准的概括，字数控制在2000字以内。
1.材料选择：在进行钣金焊接之前，需要选择合适的材料。
材料的选择应根据具体应用环境和要求，考虑其强度、耐腐蚀性、可焊性等因素。
常见的钣金材料包括碳钢、不锈钢、铝合金等。
2.设备和工具准备：进行钣金焊接时，需要准备相应的设备和工具，如电焊机、气体保护设备、焊接枪、割炬、夹具等。
这些设备和工具应符合相关标准和安全要求，并经过定期维护和检修，以确保其正常运行和使用。
3.焊接工艺参数：钣金焊接的工艺参数包括焊接电流、电压、焊接速度、气体流量等。
这些参数会直接影响焊缝的质量和性能。
根据具体材料和焊接要求，需要进行试验和优化，以确定最佳的工艺参数。
4.焊接方式：钣金焊接常用的方式包括手工电弧焊、TIG焊、MIG/MAG焊等。
不同的焊接方式适用于不同的材料和焊接要求。
在选择焊接方式时，应考虑到焊缝的强度、外观要求、生产效率等因素。
5.清洁和预处理：在进行钣金焊接之前，需要对焊接区域进行清洁和预处理。
这包括去除油污、氧化物和表面涂层等，并进行必要的预热和除锈处理，以提高焊接接头的质量和可靠性。
6.焊接操作：进行钣金焊接时，应掌握正确的焊接操作技术。
这包括合适的焊接角度、焊接速度、焊接顺序等。
同时，需要注意焊接过程中的温度控制、保护气体流量和焊接电流的稳定性，以确保焊缝的质量和一致性。
7.检测和评估：完成钣金焊接后，应进行相应的检测和评估。
常见的检测方法包括目视检查、尺寸测量、焊缝断面观察、非破坏性检测等。
这些检测方法可以帮助判断焊接接头是否符合要求，并及时发现和解决可能存在的问题。
8.文件记录和质量控制：进行钣金焊接时，应建立相应的文件记录和质量控制体系。
记录包括焊接参数、操作步骤、检测结果等，以便于追溯和管理。
钣金挖补焊接工艺流程
钣金挖补焊接工艺流程英文回答：Sheet metal patching and welding is a common process in the automotive and construction industries. It involves repairing or replacing damaged or rusted areas on metal surfaces by cutting out the damaged portion and welding in a new piece of sheet metal. This process requires specific tools, equipment, and skills to ensure a strong and seamless repair.The first step in the patching and welding process is to assess the damage and determine the extent of the repair needed. This may involve removing any paint or coating to fully inspect the affected area. Once the damage is assessed, the next step is to mark and cut out the damaged portion using tools such as a grinder or plasma cutter. It is important to make precise and clean cuts to ensure a proper fit for the patch.After the damaged portion is removed, the next step isto prepare the surface for welding. This involves cleaning the area to remove any rust, debris, or contaminants that may affect the quality of the weld. A wire brush or sandpaper can be used to clean the surface and ensure good adhesion.Once the surface is cleaned, the patch piece is cut tofit the opening. It is important to ensure that the patch piece is slightly larger than the opening to allow for proper welding and blending. The patch piece is then positioned and clamped securely in place.Now comes the welding process. MIG (Metal Inert Gas) welding is commonly used for sheet metal patching and welding. It involves using a welding gun that feeds a consumable wire electrode and an inert gas to protect the weld from contamination. The welder carefully controls the heat and speed to create a strong and smooth weld. It is important to maintain a steady hand and move the gun in a controlled manner to avoid overheating or warping the metal.Once the welding is complete, the weld is inspected for any defects or imperfections. If necessary, additional welding or grinding may be required to achieve a seamless finish. After the weld is inspected and approved, the surface is cleaned and prepared for paint or coating.中文回答：钣金挖补焊接是汽车和建筑行业常见的工艺流程。
汽车钣金的工艺流程
汽车钣金的工艺流程汽车钣金是指将损坏或出现变形的汽车外壳进行修复和调整的工艺流程。
这个工艺流程可以分为以下几个步骤：第一步：检查与评估在进行汽车钣金维修之前，技师会先对汽车外壳进行仔细的检查与评估。
他们会检查车身的损坏程度以及是否存在隐患，包括车身的扭曲、凹陷、划痕等。
通过评估和判断，确定需要采取的修复方法和措施。
第二步：拆卸与清理拆卸是指将被损坏的部件从汽车上拆下来。
在拆卸过程中，技师需要小心谨慎，以免对其他部件造成伤害。
清理则是指对损坏部位进行彻底的清洁处理，包括去除商标、螺丝等。
第三步：修复与塑形修复就是对损坏的车身进行修复和整形。
针对不同的损坏程度，技师会选择合适的修复工具和设备，如各种榫头、护板、拉力器等。
通过使用这些工具，把车身对齐并恢复原来的形状。
第四步：焊接与修补焊接是把车身的损坏部位进行连接。
技师会先对损坏部位进行切割和准备，并使用专用的焊接机进行焊接。
修补是指对车身有局部缺损的部位进行修补，例如使用补焊和补仁等。
第五步：打磨与涂装在进行打磨之前，技师会先对车身进行粗修，包括涂敷底漆、彻底打磨平整，将涂层与汽车外壳表面融为一体。
然后会进行细修和修整，以达到涂装的要求。
最后将车身进行上色，包括喷涂面漆和清漆。
第六步：组装与调试在涂装完成后，技师会对汽车进行组装和调试工作。
这包括安装钣金部件、调整门窗、安装灯具等。
在进行这些组装和调试工作时，技师需要注意维修前后汽车零件的完整性和质量。
第七步：质量检查与交付最后一步是对修复后的汽车进行质量检查。
这包括检查车身的平整度、修复部位的强度以及各个零部件的良好安装等。
只有经过严格检查合格后，修复的汽车才能交付给车主。
总体来说，汽车钣金的工艺流程需要技术精湛的专业人员以及各种专业工具和设备的支持。
只有通过这个工艺流程，才能保证汽车外壳的修复和恢复，并保证修复后的汽车质量和安全性。
所以，在进行汽车钣金维修的时候，一定要选择信誉好、经验丰富的维修厂或技师，以确保修复的效果。
钣金制作的基本工艺
在焊接过程中，应采用合适的焊接工艺和焊接材料，如氩弧焊、二氧化碳保护焊等，以确保焊接质量。
焊接质量控制涉及到焊接接头的检测和处理，如焊缝的外观、无损检测等，应及时发现并处理焊接缺陷。
06
CHAPTER
钣金制作案例分析
总结词
折弯是将切割好的钣金件进行弯曲成形的工艺过程。
详细描述
折弯时，根据钣金件的具体形状和弯曲半径要求，选择合适的折弯设备和工艺参数。同时，还需要注意材料的特点和弯曲方向对钣金件性能的影响，以确保折弯后的钣金件符合设计要求。
焊接是将多个钣金件连接成一个整体的过程，常用的焊接方式有熔化焊、压力焊、钎焊等。
提高生产效率
产品质量保证
促进产业发展
钣金制作精度高，可满足高精度产品的需求，提高产品质量和稳定性。
钣金制作技术的发展和应用推动了相关产业的进步和发展，促进了产业升级和转型。
03
02
01
02
CHAPTER
钣金制作流程
总结词
下料是钣金制作的第一道工序，主要是将原材料切割成所需的形状和尺寸。
详细描述
下料时，根据设计图纸和工艺要求，选择合适的切割方法，如机械切割、激光切割、等离子切割等，确保切割精度和表面质量。同时，还需要考虑切割效率、材料利用率等因素，以降低生产成本。
铝合金
铜材
具有良好的导电性和耐腐蚀性，广泛用于电气、建筑和管道等领域。
钛材
具有极高的强度和耐腐蚀性，常用于制造医疗器械、化工设备等领域。
05
CHAPTER
钣金制作质量控制
精度控制还涉及到工艺过程的控制，如模具设计、冲压和折弯等环节，应制定严格的工艺流程和操作规程，确保每个环节的精度。
钣金焊接加工的工艺流程【详细】
对于任何一个钣金件来说,它都有一定的加工过程,也就是所谓的工艺流程.随着钣金件结构的差异,工艺流程可能各不相同,但总的不超过以下几点.1.设计并绘出其钣金件的零件图,又叫三视图.其作用是用图纸方式将其钣金件的结构表达出来.2.绘制展开图.也就是将一结构复杂的零件展开成一个平板件.3.下料.下料的方式有很多种,主要有以下几种方式:a．剪床下料.是利用剪床剪出展开图的外形长宽尺寸.若有冲孔、切角的，再转冲床结合模具冲孔、切角成形.b．冲床下料.是利用冲床分一步或多步在板材上将零件展开后的平板件结构冲制成形.其优点是耗费工时短,效率高,可减少加工成本,在批量生产时经常用到.c．NC数控下料.NC下料时首先要编写数控加工程序.就是利用编程软件,将绘制的展开图编写成NC数控加工机床可识别的程序.让其跟据这些程序一步一步的在一块铁板上,将其平板件的结构形状冲制出来.d．激光下料.是利用激光切割方式,在一块铁板上将其平板件的结构形状切割出来.4.翻边攻丝.翻边又叫抽孔,就是在一个较小的基孔上抽成一个稍大的孔,再在抽孔上攻丝.这样做可增加其强度,避免滑牙.一般用于板厚比较薄的钣金加工.当板厚较大时,如2.0、2.5等以上的板厚,我们便可直接攻丝,无须翻边.5.冲床加工.一般冲床加工的有冲孔切角、冲孔落料、冲凸包、冲撕裂、抽孔等加工方式,以达到加工目的.其加工需要有相应的模具来完成操作.冲凸包的有凸包模,冲撕裂的有撕裂成形模等.6.压铆.压铆就本厂而言,经常用到的有压铆螺柱、压铆螺母、压铆螺钉等,其压铆方式一般通过冲床或液压压铆机来完成操作,将其铆接到钣金件上.7.折弯.折弯就是将2D的平板件,折成3D的零件.其加工需要有折床及相应的折弯模具来完成操作.它也有一定的折弯顺序,其原则是对下一刀不产生干涉的先折,会产生干涉的后折.8.焊接.焊接就是将多个零件组焊在一起,达到加工的目的或是单个零件边缝焊接,以增加其强度.其加工方一般有以下几种:CO2气体保护焊、氩弧焊、点焊、机器人焊接等.这些焊接方式的选用是根据实际要求和材质而定.一般来说CO2气体保护焊用于铁板类焊接;氩弧焊用于铝板类焊接；机器人焊接主要是在料件较大和焊缝较长时使用.如机柜类焊接,可采用机器人焊接,可节省很多任务时,提高工作效率和焊接质量.9.表面处理.表面处理一般有磷化皮膜、电镀五彩锌、铬酸盐、烤漆、氧化等.磷化皮膜一般用于冷轧板和电解板类,其作用主要是在料件表上镀上一层保护膜,防止氧化；再来就是可增强其烤漆的附着力.电镀五彩锌一般用冷轧板类表面处理;铬酸盐、氧化一般用于铝板及铝型材类表面处理;其具体表面处理方式的选用，是根据客户的要求而定.10.组装.所谓组装就是将多个零件或组件按照一定的方式组立在一起，使之成为一个完整的料品。
钣金制作的基本工艺
钣金制作的基本工艺钣金制作是一种常见的加工工艺，广泛应用于机械制造、电子设备、汽车制造、建筑装潢等领域。
它是指通过对金属板材进行切割、弯曲、冲压、焊接等工序，将金属板材进行加工成各种形状和尺寸的零件或产品的工艺。
钣金制作的基本工艺包括以下几个方面：1. 原料准备：根据产品要求和设计图纸，选择合适的金属板材作为原料。
常用的金属板材有冷轧板、热轧板、不锈钢板等。
根据需要，还需要进行切割、裁剪等工序，将原料制作成合适的尺寸。
2. 表面处理：在钣金制作过程中，为了提高金属板材的表面质量和使用寿命，常常需要进行表面处理。
常见的表面处理方法有除油、除锈、酸洗、电泳涂装等。
通过表面处理，可以提高金属板材的耐腐蚀性和外观质量。
3. 制作模具：根据产品的形状和工艺要求，制作相应的模具。
模具的设计和制作直接影响到钣金制作的精度和效率。
常用的模具有剪床、冲床、弯曲机等。
4. 切割：根据产品的尺寸要求，使用切割设备将金属板材切割成所需的形状和尺寸。
常用的切割方法有剪切、切割、火焰切割、等离子切割等。
5. 弯曲：将金属板材通过模具进行弯曲成所需的角度和形状。
弯曲是钣金制作中最常见的工艺之一，常用的弯曲设备有折弯机、滚弯机、折弯刀等。
6. 冲压：通过模具的冲击力，将金属板材冲压出所需的孔洞、凹凸形状等。
冲压是钣金制作中常用的工艺之一，广泛应用于汽车制造、电子设备等领域。
7. 焊接：将多个金属板材通过焊接工艺连接在一起，形成整体的零件或产品。
常用的焊接方法有电焊、气焊、激光焊等。
8. 整理检验：对制作好的钣金进行整理，包括去除毛刺、倒角、抛光等。
同时进行产品的外观检验和尺寸检验，确保产品的质量和精度。
上述是钣金制作的基本工艺流程，根据不同的产品需求和设计要求，可能会有所变化。
钣金制作工艺的精度和质量要求较高，需要经验丰富的工艺师傅和先进的设备来完成。
钣金制作的基本工艺不仅仅包括上述提到的几个方面，还有一些相关的工序和注意事项。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
整理ppt
汽车钣金
选择气焊熔剂
根据焊件的成分及其性质进 行选择。一般碳素结构钢气焊时不 需要气焊熔剂，而不锈钢、耐热钢、 铸铁、铜及铜合金、铝及铝合金气 焊时，则必须采用气焊熔剂，才能 保证焊接质量。
整理ppt
名称 中性焰 碳化焰 氧化焰
选择焊接火焰
汽车钣金
示意图
说明
焰心 内焰 外焰
焰心呈尖锥形，色蓝白而明亮，轮廓清楚， 外焰呈淡橘红色。如氧气有杂质，氧 气和乙炔的比例为1.1~1.3:1，此火焰 不含氧化物，焊缝质量良好
表 焊件厚度与焊条直径的选用关系
焊件厚度 （mm）
焊条直径 （mm）
≤1. 5
2
1.5 2
3
4～5
6～ 12
≥12
3.2
3.2 ～4
4～5 5～6
整理ppt
调整焊接电流
汽车钣金
• 在一块与焊件等厚的钢板条上引弧并试焊 一段，观察电弧、焊条的熔化速度、熔池、 熔渣飞溅以及焊缝成形等，来判断电流大 小是否合适。
整理ppt
汽车钣金
收尾
汽车钣金
当焊接结束时，为了使焊缝成 形良好，要将最终的弧坑填满。 这时，可将火焰中心的倾斜角置 于更小，并使火焰摆动以防止烧 坏焊件，同时加热焊丝使快速形 成熔滴注满弧坑。
整理ppt
汽车钣金
7.2 手工电弧焊工艺及设备
• 电弧焊机的使用 • 焊条的选用 • 焊条电弧焊的基本操作技能
汽车钣金
第7章 钣金焊接工艺及设备
学习任务
学习内容
学会运用气 7.1 气焊工艺
焊、手工电弧焊、 气体保护焊设备
7.2 手工电弧焊工艺 及设备
7.3 电焊工艺及设备
进行焊接操作。 7.4 气体保护焊工艺
及设备
整理ppt
7.1 气焊工艺
•焊前准备 •选择焊丝 •选择气焊熔剂 • 选择焊接火焰 •气焊操作
酸性焊条形成的焊缝力学性能较差，尤其是塑性、韧性较差。 使用酸性焊条焊接时，焊缝成形好，清渣容易。生产中常用的 结构钢焊条E4303, E5003都属于酸性焊条，药皮属氧化钛钙型， 熔渣属酸性，可交、直流电源两用。
碱性焊条形成的焊缝金属力学性能较好，一般多用来焊接重 要结构。碱性焊条焊接时，焊缝成形比较困难，不容易清渣。 生产中常用的结构钢焊条E5015等属于碱性焊条。碱性焊条要求 电弧稳定，故一般只能采用直流反极性接法，即焊件接负极， 焊钳接正极。
整理ppt
气焊操作
•预热 •焊接 •收尾
整理ppt
汽车钣金
预热
汽车钣金
在焊接开始时，对焊件进行预热。将火焰对准接头起点进 行加热，为了缩短加热时间，尽快形成熔池，可将火焰中心 （焊炬喷嘴中心）垂直工件放置。当熔池即将形成前，将焊丝 伸向熔池同时进行加热。Fra bibliotek整理ppt
焊接
加热结束后，倾斜火焰 中心，待焊丝熔滴填满熔 池，移动火焰和焊丝连续 进行焊接。在焊接过程中， 火焰倾斜角可根据焊件厚 度在20°～60°之间选 择。同时，要操纵焊炬使 火焰做斜上方的摆动，断 续对熔池和焊丝加热，不 断形成新的熔池和焊丝熔 滴，使得焊接得以连续进 行.
焰心 内焰 外焰
焰心
外焰
焰心呈蓝白色，外周包着一层淡蓝色的火 焰，轮廓不清楚，外焰呈橘红色，伴 有黑烟。氧和乙炔的比例小于1:1。碳 化焰能使金属的含碳量增加，增加钢 的强度和硬度，降低钢的塑性及可焊 性
焰心呈淡蓝色，内焰已看不清楚，焊接时 会发出“嗖嗖”的声音。氧气和乙炔 的比例大于1.3:1。过多的氧会和铁发 生作用，生成氧化铁。使钢的性质变 脆、变坏，熔池的沸腾现象也严重了
• 电流大时，电弧吹力大，焊条熔化速度快， 熔池深，飞溅大，焊缝低平，并有咬边现 象。
• 电流小时，电弧吹力小，焊条熔化速度慢， 熔池浅，飞溅小，焊缝窄而高且不平整， 甚至引弧都很困难。
整理ppt
引弧
划擦法引弧 直击法引弧
整理ppt
汽车钣金
• 直线形运条法 • 直线往复运条法 • 锯齿形运条法 • 月牙形运条法 • 三角形运条法 • 环形运条法
整理ppt
汽车钣金
焊接金属与火焰性质的选择
母材金属 低、中碳钢
纯铜 铝及铝合金
铝、锡 青铜 不锈钢
火焰种类 中性焰 中性焰 中性焰 中性焰
中性焰或轻氧化焰 中性焰或轻碳化焰
母材金属 黄铜
镀锌铁板 高速钢
硬质合金 高碳钢 铸铁
火焰种类 氧化焰 氧化焰 碳化焰 碳化焰 碳化焰 碳化焰
铬镍钢
中性焰或轻碳化焰
整理ppt
汽车钣金
焊条电弧焊的基本操作技能
• 焊条规格的选择 • 调整焊接电流 • 引弧 • 运条 • 焊接位置 • 收尾
整理ppt
焊条规格的选择
汽车钣金
有关工艺文件对所用焊条的规格和型号都有明确规定，但对定 位焊所用焊条的规格，有时也要根据实际情况加以选择。
选择焊条时，一方面要考虑焊件的厚度与焊条直径的选用关系 ，同时，还要考虑保证焊点的连接强度、焊接坡口的形式、外观 质量以及对下道焊接工序的影响等。
整理ppt
电弧焊机的使用
汽车钣金
交流弧焊变压器
整理ppt
弧焊发电机
焊条的选用
汽车钣金
焊条按用途可分为九类：碳钢焊条、低合金焊条、不锈钢焊 条、铸铁焊条、镍及镍合金焊条、铝及铝合金焊条及特殊用途 焊条等；按药皮成分的类型可分为八类，如氧化钛型、氧化钛 钙型、低氢型等；根据焊条药皮熔化后形成熔渣的化学性质， 又可将焊条分为酸性焊条和碱性焊条两种。
整理ppt
汽车钣金
焊前准备
•观察钢板厚度 •清除污物
汽车钣金
卷边接头
对接接头（不开坡口）
对接接头（开坡口）
整理ppt
选择焊丝
汽车钣金
焊件厚度（mm）
•焊丝牌号 •焊丝直径
1～2
2～3 3～5 5～10 10～15 >15
焊丝直径（mm） 不用焊丝或1～ 2 2～3 3～5 4～6 6～8 2
焊件厚度与焊丝直径的关系
运条
整理ppt
汽车钣金
焊接位置
• 平对焊接 • 平角焊接 • 立焊 • 横焊 • 仰焊
整理ppt
汽车钣金
平对焊接
汽车钣金
整理ppt
平角焊接
汽车钣金
整理ppt
立焊
汽车钣金
整理ppt
横焊
汽车钣金
整理ppt
仰焊
汽车钣金
整理ppt
收尾
• 画圈收尾法 • 后移收尾法 • 反复断弧收尾法
汽车钣金
整理ppt
7.3 点焊工艺
• 整平表面 • 清洁焊件表面 • 在焊件表面涂上导电性能好的透焊防蚀涂料
• 使电极头与板件表面保持垂直 • 对于三层或多层板的点焊，则应焊两次 。 • 焊点间距的大小应控制在不致形成支路电流的范围内 。
汽车钣金
整理ppt