公交站台技术交底
站台铺装技术交底
技术交底记录工程名称施工单位交底部位工序名称站台铺装交底提要：交底内容：站台面做法见下图。
一、施工准备工作：1.1材料准备C15细石混凝土：采用坍落度为150mm商砼水泥：普通硅酸盐水泥，标号为P.O 42.5。
砂：中粗砂，含泥量不大于3％。
帽石：采用尺寸为1000×600×50mm天山红机刨毛面花岗岩警戒线：采用尺寸为600×100×30mm白色防滑玻化砖盲道：采用300×300×30mm黄色盲道砖石材：采用600×600×30mm的火烧板水洗面花岗岩1.2机具准备项目(专业)交底人接受交底人技术负责人注：本记录一式两份，一份交底单位存，一份接受交底单位存。
技术交底记录工程名称施工单位交底部位工序名称站台铺装交底提要：泵车、振捣棒、刮杆、手推车、铁锹、靠尺、浆壶、水桶、喷壶、铁抹子、木抹子、墨斗、钢卷尺、尼龙线、橡皮锤、铁水平尺、弯角方尺、台钻、合金钢钻头、笤帚、砂轮锯、磨石机、钢丝刷、搅拌机、砂浆机。
1.3现场准备：1、回填土结束且分层试验全部合格。
2、站台墙侵限处已全部剔除到位。
二、施工工艺流程工艺流程：垫层标高抄测浇注垫层找坡层标高抄测浇注找坡层基层处理样板铺装、验收弹控制线铺贴石材1.1垫层标高抄测先用水准仪对回填土标高进行抄测，对标高不足及超高位置进行局部休整。
用水准仪超侧垫层顶标高，并制作灰饼，灰饼间距为3m×3m。
1.2浇注垫层1.2.1垫层采用C15细石，厚度为100mm。
浇注主要采用汽车泵送方式。
为控制混凝土裂缝，在每个柱中设置一道施工缝。
在施工缝处预先支设宽度为1cm的模板。
1.2.2混凝土浇注前，地面要洒水湿润。
混凝土浇注时要连续浇注，混凝土大体整平后，用刮杆刮平。
超平后，用平板振动器进行振捣。
局部凹下去的地方，用混凝土的原浆修平，混凝土表面用木抹子搓毛。
搓毛完成后先用塑料薄膜进行覆盖，上面再用棉毡覆盖，并用砖压牢。
公交站候车亭安装安全技术交底模板
一、工程名称：[填写工程名称]二、施工单位：[填写施工单位名称]三、建设单位：[填写建设单位名称]四、施工期限：[填写施工期限]五、接受交底班组或员工签名：[填写签名]一、安全注意事项1. 进入施工现场人员必须佩戴安全帽，扣好帽带，严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。
2. 高处作业人员必须佩戴安全带，并做到高挂低用及系牢固。
不适宜高空作业的人员不得进行高空作业。
3. 施工现场严禁酒后作业，操作人员应保持清醒头脑。
4. 严格遵守操作规程，不得擅自改变施工方法。
二、施工前准备1. 施工前应对施工现场进行全面检查，确保场地平整、排水畅通。
2. 仔细检查材料、设备，确保其符合设计要求。
3. 检查施工工具，确保其完好、牢固。
4. 做好施工区域的隔离、警示标志设置。
三、施工过程安全要求1. 候车亭安装前，应对支架进行加固，确保其稳定可靠。
2. 安装过程中，操作人员应站在安全可靠的位置，避免高处坠落。
3. 安装候车亭面板时，应使用安全绳索，防止坠落。
4. 安装玻璃时，应使用专用工具，确保玻璃安装牢固。
5. 拆卸模板时，应按照顺序进行，防止模板突然脱落。
6. 两人抬运模板时，要互相配合，协同工作。
四、吊装安全要求1. 吊装前，应对吊车进行检查，确保其性能良好。
2. 吊装过程中，吊车司机应密切观察吊装物，确保其稳定。
3. 吊装物下方严禁站人，操作人员应站在安全位置。
4. 吊装过程中，如有异常情况，应立即停止作业，进行检查。
五、应急处理1. 发生高处坠落、物体打击等事故时，应立即停止作业，组织救援。
2. 对受伤人员进行紧急救治，并立即拨打急救电话。
3. 对事故现场进行封锁，防止二次事故发生。
六、其他注意事项1. 施工过程中，操作人员应随时关注天气变化，如遇恶劣天气，应立即停止作业。
2. 施工现场应保持整洁，严禁乱扔垃圾。
3. 施工结束后，应对施工现场进行清理，确保无安全隐患。
[填写工程名称]公交站候车亭安装安全技术交底至此结束。
公交车站技术交底.doc
公交车站技术交底安哥拉共和国罗安达市卡瓜科-丹德区社会住房项目公共汽车站台施工技术交底一、项目概况:市政道路上有56个公共交通站点，18个入口道路，共计74个。
公交站台由混凝土基础、墙体、梁、柱、板、座和站台灯箱组成。
1.1公交站标高1.2公交站段1.3公交站布置1.4混凝土材料要求结构垫层基础梁板柱其他混凝土强度等级C10C 25 C25 C25 C25二、主要工序及施工工艺2.1施工工序基础开挖-基础垫层、承台、基础梁施工-砖砌体、压顶施工-梁、板、柱施工-钢管埋设-底座-油漆及涂层-路面砖修复-电缆、灯箱2.2施工工艺2.2.1基础开挖(1)根据工程放样尺寸剔除已完成的路面砖，堆放至道路外侧并堆放整齐。
(2)平台基础人工开挖。
基础宽度根据1200*1800公交站台垫层尺寸开挖。
浇筑混凝土时应省略垫层模板。
(3)在道路外侧铺设土工布，基础开挖的土方和碎石应堆放在土工布上，避免污染道路和绿化。
(4)基础开挖过程中遇到电缆时，应小心开挖，以免损坏路灯电缆。
2.2.2基础垫层、承台、基础梁的施工(1)基础开挖完成后，应进行“三检制”验收，合格后方可进行垫层混凝土施工。
(2)要放样承台，绑扎承台钢筋，柱筋留置长度要求超出基础梁不小于50cm，并要求保证每节与上部柱筋搭接时不大于50%。
(3)承台和基础梁应同时浇筑。
梁底承台侧模应能拆除垫层、承台和基础梁，如下图所示:2.2.3砖砌体、压顶施工(1)施工工艺是:基础清理、浇水湿润、铺浆、砌多孔砖、盖顶施工。
(2)砖砌体采用八孔砖，砌筑砂浆采用7.5水泥砂浆。
7.5水泥砂浆配合比为水泥1 mm:黄沙=235kg:1450kg(3)砌墙前，基础梁应清理干净并浇水湿润。
铺浆时，一次铺设长度不得超过50厘米。
应采取多少施工策略。
如果一次未完成摊铺泥浆，应清除原有砂浆，并再次湿润摊铺泥浆施工。
水平灰缝的宽度和垂直灰缝的宽度为10±2毫米，砌筑时应根据图纸位置预留孔洞，并在砖墙灰缝处设置长墙钢筋。
交通岗亭安全技术交底
交通岗亭安全技术交底
概述
本文档旨在向所有交通岗亭工作人员交底安全技术措施，以确
保他们的个人安全和提供高质量的服务。
所有工作人员必须认真遵
守并理解以下安全措施。
人身安全
1.所有工作人员必须穿戴明显的反光背心，以提高他们的可见性。
2.在高风险的岗位上工作时，必须佩戴头盔、护眼镜和护耳器。
3.在岗亭门口必须设有有效的门禁系统，只允许授权的人员进入。
4.在紧急情况下，工作人员应保持冷静并按照紧急预案采取适
当行动。
交通指导
1.工作人员必须熟悉所有安全和交通规则，并通过相关考试获
得相应资质。
2.指定一名工作人员负责控制交通流量和指挥交通，确保安全
和顺畅。
3.当处理交通事故时，工作人员应迅速报警，并在严重情况下
提供急救，直到专业救援人员到达现场。
岗亭设备和维护
1.岗亭必须配备有效的通讯设备，如无线电或手机，以便与其
他工作人员或紧急服务进行沟通。
2.所有岗亭设备必须经过定期维护和检查，确保其正常运行和
安全性。
3.工作人员应定期参加培训，以熟悉和使用岗亭设备，如监控
摄像头、解放柱和自动门等。
总结
以上是交通岗亭安全技术交底的要点。
为了确保个人安全和服
务质量，工作人员必须遵守和实施这些措施。
为了持续改进安全性，请工作人员定期参与培训和安全演习。
建立良好的安全意识，共同
营造一个安全和有序的交通环境。
公共车辆使用安全技术交底模板
一、交底目的为确保公共车辆安全运行，提高驾驶员安全意识，预防交通事故，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有从事公共交通运输的车辆，包括公交车、出租车、校车等。
三、交底内容1. 驾驶员职责（1）严格遵守交通法规，确保行车安全。
（2）熟悉车辆性能和操作规程，确保车辆技术状况良好。
（3）关爱乘客，文明驾驶，热情服务。
2. 车辆检查（1）出车前：检查车辆灯光、制动、转向、轮胎等关键部件，确保正常工作。
（2）行驶途中：关注车辆运行状态，发现异常及时处理。
（3）收车后：对车辆进行全面检查，发现隐患及时上报维修。
3. 行车安全（1）不超速、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶。
（2）保持安全车距，严禁强行超车、违章变道。
（3）在恶劣天气条件下，减速慢行，注意观察路况，确保行车安全。
（4）在交叉路口、学校、医院等特殊区域，减速慢行，礼让行人。
4. 乘客安全（1）提醒乘客系好安全带，确保乘客在紧急情况下安全。
（2）遵守乘车秩序，引导乘客文明乘车。
（3）发现乘客携带易燃易爆物品，及时制止并上报。
5. 应急处理（1）遇到交通事故，立即停车，保护现场，拨打报警电话。
（2）在确保自身安全的前提下，救助受伤乘客。
（3）配合交警处理事故，如实陈述事故经过。
6. 遵守规定（1）严格遵守公司各项规章制度，服从管理。
（2）严禁将车辆外借他人。
（3）严禁利用车辆进行非法营运。
四、培训与考核1. 对驾驶员进行安全技术培训，提高安全意识。
2. 定期组织驾驶员参加安全知识考核，确保驾驶员掌握安全操作技能。
3. 对考核不合格的驾驶员，进行补考，直至合格。
五、附则1. 本交底自发布之日起实施。
2. 各部门、单位应认真贯彻执行本交底，确保公共车辆安全运行。
3. 本交底由公司安全管理部门负责解释。
注：本模板可根据实际情况进行调整和补充。
站台墙安全技术交底模板
一、工程名称：[填写工程名称]二、交底日期：[填写交底日期]三、施工单位：[填写施工单位名称]四、分项工程名称：站台墙施工五、交底提要：为确保站台墙施工过程中的安全，现将相关安全技术交底如下，请各施工人员认真阅读并严格遵守。
六、安全技术交底内容：1. 施工准备（1）施工人员需接受专业培训，熟悉站台墙施工技术规范和安全操作规程。
（2）施工前，对施工现场进行安全检查，确保场地平整、排水畅通，消除安全隐患。
（3）施工人员应佩戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、手套、防尘口罩等。
2. 施工过程（1）基础开挖1）严格按照设计图纸进行开挖，确保开挖深度符合要求。
2）开挖过程中，注意观察地质情况，发现异常及时上报。
3）基础开挖完成后，对地基进行处理，确保地基承载力达到设计要求。
（2）站台墙浇筑1）浇筑前，对模板进行验收，确保模板稳固、无变形。
2）浇筑过程中，严格控制混凝土配合比，确保混凝土强度和耐久性。
3）浇筑时，注意混凝土的均匀性，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。
4）浇筑完成后，及时进行养护，确保站台墙强度达到设计要求。
（3）施工安全措施1）施工人员上下班时，必须走安全通道，不得随意攀爬。
2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。
3）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4）施工现场设置临时安全防护设施，如围栏、警戒线等，防止无关人员进入施工区域。
5）施工机械操作人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作。
3. 应急处理（1）发生安全事故时，立即停止施工，及时上报。
（2）采取有效措施，防止事故扩大。
（3）组织救援，确保伤员得到及时救治。
七、检查执行情况施工过程中，安全员定期对施工人员进行安全检查，确保各项安全措施得到有效执行。
八、注意事项1. 施工人员必须遵守国家相关法律法规和安全生产规章制度。
2. 施工过程中，严格遵循安全技术交底要求，确保施工安全。
3. 施工单位应加强对施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
城市公交车司机及信号工安全技术交底
城市公交车司机及信号工安全技术交底随着城市的发展和交通的日益繁忙，城市公交车司机和信号工的安全技术交底显得尤为重要。
本文档旨在向城市公交车司机和信号工介绍一些关键的安全技术知识和操作要点，以保障他们的安全和顺利完成工作任务。
1. 城市公交车司机安全技术交底1.1 遵守交通规则公交车司机是道路交通的重要参与者，必须始终遵守交通规则。
以下是一些关键要点：- 遵守最高限速限制。
- 在交叉路口和人行横道处给予行人优先。
- 使用方向指示器并提前示意转向意图。
- 注意交通信号，特别是红灯和黄灯信号。
- 保持适当的车距，避免紧急刹车。
1.2 车辆安全操作公交车司机需要保证车辆在运行过程中的安全性。
以下是一些建议：- 定期检查公交车的刹车系统、轮胎和灯光的工作状态。
- 使用安全带，并要求乘客使用它们。
- 维持车内秩序，确保安全乘车环境。
- 避免过度加速和急刹车。
1.3 应对突发情况公交车司机在驾驶过程中可能会遇到紧急情况，需要知道如何应对。
以下是一些建议：- 针对紧急情况制定应急计划。
- 在出现车辆故障或交通意外时，尽快拨打紧急电话并寻求帮助。
- 接受相关培训，研究如何应对火灾、恐怖袭击等突发情况。
2. 信号工安全技术交底2.1 工作场所安全信号工作在道路边缘或悬挂在高处的工作环境中，需要保持工作场所的安全。
以下是一些关键要点：- 使用正确的个人防护装备（如安全帽、反光衣和安全鞋等）。
- 在工作区域设置合适的警示标志，提醒过往车辆和行人注意。
- 与车辆和行人保持安全距离，避免发生意外。
2.2 信号设备操作信号工需要熟悉并正确操作各种信号设备，以确保交通流畅和安全。
以下是一些建议：- 确保信号设备正常运行，如红绿灯、路障等。
- 定期检查设备并及时报修或更换损坏的设备。
- 遵守操作规程和程序，确保信号设备操作正确无误。
2.3 人身安全信号工的人身安全至关重要。
以下是一些关键要点：- 不要站在交通流线上，确保工作在安全的位置。
站台地砖铺贴安全技术交底模板
一、交底范围及目的1. 交底范围：本交底适用于站台地砖的铺贴作业，包括材料准备、施工工艺、安全注意事项等。
2. 交底目的：确保站台地砖铺贴作业过程中的安全，预防事故发生，保障施工人员生命财产安全。
二、施工前准备1. 材料准备：- 确保所有地砖、水泥、沙子等材料符合设计要求，并经过检验合格。
- 准备好铺设工具，如：切割机、水平尺、钢尺、扫把、刷子等。
2. 施工人员：- 人员需经过专业培训，了解站台地砖铺贴工艺和安全操作规程。
- 作业人员应持有相关操作证书，熟悉地砖铺贴施工流程。
三、施工工艺1. 基层处理：- 确保基层平整、干净、无油污、无松动。
- 如有凹凸不平，需进行找平处理。
2. 弹线定位：- 根据设计要求，弹线定位地砖铺设位置。
- 确保地砖铺设方向与站台长度方向一致。
3. 铺设地砖：- 按照弹线定位，将地砖铺设在基层上。
- 使用水平尺检查地砖平整度，确保地砖铺设平整。
4. 勾缝：- 地砖铺设完成后，使用勾缝剂进行勾缝。
- 确保勾缝均匀、密实。
四、安全注意事项1. 施工人员：- 进入施工现场必须佩戴安全帽，扣好帽带。
- 严禁酒后作业，禁止追逐打闹。
- 使用切割机等工具时，必须佩戴防护眼镜。
2. 高空作业：- 高处作业人员必须佩戴安全带，并系挂牢固。
- 严禁攀爬、跳跃、翻越脚手架等设施。
3. 机械操作：- 操作切割机等机械设备前，必须检查设备是否完好，并确保周围环境安全。
- 操作过程中，注意保持设备稳定，防止意外伤害。
4. 材料堆放：- 材料堆放整齐，不得超高、超宽。
- 严禁将材料堆放在通道上，确保通道畅通。
5. 现场管理：- 施工现场严禁吸烟、动火。
- 严禁私自拆除或移动防护设施、电器设备。
五、施工结束1. 施工结束后，清理施工现场，确保无遗漏。
2. 对施工过程中发现的问题进行整改，确保站台地砖铺贴质量。
本安全技术交底模板仅供参考，具体施工过程中应根据实际情况进行调整。
施工过程中，必须严格执行各项安全操作规程，确保施工安全。
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技术交底记录
2、公交站剖面图。
二、主要作业工序和施工工艺
施工工序：放样→现状人行道板路缘石拆除→切割→混凝土路面破碎→基础开挖→基础回施工→混凝土路面恢复→人行道路缘石恢复
1、放样
根据设计图纸现场确定公交站台具体位置及尺寸，做好标记以便施工。
2、拆除现状路缘石、人行道板
按照放样尺寸对现状人行道板路缘石进行拆除，堆码到道路外侧并堆放整齐，便于恢复时使用。
3、切割
按放样的标定线将现状的混凝土路面用切割机切割成规则的破碎区域。
切割深度宜大于5cm，切割设备进入现场，做好防护设施，现场周围设置围档，设置好安全警示标志。
4、混凝土破碎
用风镐等砼破碎机具对切割后的混凝土面板进行破碎，使其成为碎片，以便于清除。
经冲击破碎后，路面板已成碎片、碎屑，用挖掘机将其装车外运。
5、基础开挖
（1）站台基础开挖深度为0.8m。
（2）站台基础采用机械开挖，基础开挖尺寸按照公交站台尺寸开挖，浇筑混凝土。