汽车电气维修的常用方法

汽车电气维修的常用方法随着我国国民经济条件不断提升，人们的生活质量也得到了明显改善。

人们家庭、工作和生活中已经离不开各类汽车。

汽车在运行时难免出现故障，加之我国各城市汽车保有量不断上升，汽车维修的市场不断扩大。

特别是汽车电气类故障，在汽车维修行业中也属于技术含量较高的内容。

文章根据作者多年经验，阐述了汽车电气维修中遇到的问题和常用的解决办法，为汽车电气维修行业提供一定的参考思路。

标签：汽车；汽车电气；汽车电气维修；产能够用方法Abstract：With the continuous improv ement of China’s national economic conditions，people’s quality of life has also been significantly improved. People’s family，work and life have been inseparable from all kinds of cars. It is hard to avoid the malfunction of the automobile when it runs. In addition，the quantity of the automobile in every city of our country is rising constantly，and the market of the automobile maintenance is expanding constantly. In particular，the automotive electrical fault，in the automotive maintenance industry also belongs to the content of higher technology. According to the author’s experiences for many years，this paper expounds the problems encountered in automobile electrical maintenance and the common solving methods，and provides some reference for the automobile electrical maintenance industry.Keywords：automobile；automobile electronics；electrical maintenance of automobile；method of production and availability1 概述随着科学技术的不断进步和经济全球化进程对我国影响的不断加大，各种品牌、各式各样的车辆在我国拥有相当庞大的市场，尤其国产车辆的汽车保有量十分巨大。

随着时间的推移及驾驶员驾驶习惯不同，车辆在行驶过程中难免会出现各种故障、事故等，于是汽车维修行业的市場也越做越大。

汽车维修包含很多方面，尤其汽车电气部分的维修，属于比较重要的维修项目之一，如果汽车电气出现问题，汽车中几乎所有用电设备都可能存在隐患。

目前依靠汽车电气电能的部分包括：ECU、行车电脑、电子手刹、汽车车灯、空调系统、雨刷器电机系统、影音系统、辅助驾驶系统等等。

如果汽车电气故障维修不当或汽车电气改造不合理，极易造成车辆的自燃、行驶中出现故障甚至事故等严重后果，因此，电气维修不可马虎也不能疏忽。

并且，目前越来越多的高科技手段应用在汽车中，例如无人驾驶技术和全景雷达技术等，对电气部分如传感器、执行器、控制器、人机接口和通讯设备的要求十分之高。

2 引起汽车故障的常见因素2.1 汽车电气结构设计不合理不同汽车厂家对汽车设计能力、实践能力和用户反馈搜集与分析能力均不相同。

较为成熟的汽车制造商和生产商往往与研发部门严密合作，拥有浓厚汽车文化底蕴和丰富的汽车设计经验的企业，往往能够在汽车电气结构设计方面避免遗留隐患和问题。

有本田雅阁汽车为例，日本本田汽车公司对其旗下知名品牌“雅阁”的研发、生产、改革、升级、再研发和再生产数十年过程中，不断搜集用户体验、科技上与时俱进、注重科技研发和应用、注重安全体验，至本田雅阁第十代产出，本田雅阁已经成为我国市场甚至全球市场最为成熟的车型之一，其经济性能、动力性能、安全性能已经达到了空前的巅峰状态，其电气设备和总成设计的安全性和综合合理性，均处于全球领先水平。

然而，我国自主研发的一些品牌汽车则缺乏这样的成熟度。

在车型的设计上和产出上，虽然日新月异，也能够做到与时俱进，但是往往一个车型更新一代、两代，甚至没有更新和完善，就着急生产另一种新的车型，导致前面生产的车型故障反馈和设计不合理性没有及时解决，又去研发新的车辆并将一定的隐患带入新车型。

这样的生产和设计理念，必然导致车辆出现俗话说的“大毛病没有、小毛病不断”的境遇。

尤其在电气结构方面，有一些车型在电气结构中设计极其不合理，保险座预留位置不足，电气线路搭接和安排不合理，导致汽车存在行驶过程中电气失电甚至自燃的风险。

2.2 驾驶员汽车驾驶和使用习惯不良由于我国驾驶员年龄结构、性别和经验方面存在着明显的差异，在驾驶汽车的过程中，对汽车电气相关设备使用习惯也不尽相同。

有些司机不理解汽车电气结构和性能，在汽车的点烟器插口中插入较多大功率电子设备，例如：车载空气清新剂、车载小冰箱、车载热水壶等等，并且用一拖二、一拖三或一拖多点烟器插头扩展设备一同使用，导致汽车蓄电池亏电严重，甚至较大功率的累计使汽车电气系统中电流过大，造成车辆自燃和降低蓄电池使用寿命的风险。

2.3 汽车老化严重有些汽车的使用年限较长，由于驾驶员自身情况，可能将一辆车辆使用时间较长，一般六年至十年以上的汽车，根据公里数不同和设备老化情况不同，汽车的老损程度也不尽相同。

尤其汽车电气设备中，包含较多的电气线路，如导线、用电器端子、保险丝、电器元件等，其绝缘皮在长时间大电流运载下，往往会出现绝缘皮的破损情况，极易造成电气短路、电器打火等情况发生，此时很可能造成汽车电气部分设备无法正常使用，甚至引起电气火灾导致车辆自燃，使车主蒙受损失。

2.4 汽车没能够及时进行保养和维护由于驾驶员的驾驶经验不同，很多新手司机往往忽略了汽车的保养和维护。

汽车的使用过程中，除了定期更换机油、机油滤清器、空气滤网、清洗节气门等，还要经常对汽车线路进行隐患排查。

目前对于汽车的使用理念是“以养代修”，即平时多对汽车做保养，代替出现事故、故障而进行修理。

电气设备也是一样，在出现先期隐患时，必须及时作出电气线路保养和再检查，以免预留故障隐患。

2.5 非专业私自改造汽车电气部分，造成电气结构隐患随着时代的进步和部分驾驶员较为自由意识的发展，很多年轻驾驶员尤其是“85后”和“90后”驾驶员，为了追求个性化、年轻化和汽车相对美观，对汽车进行了大胆的改造，例如改汽车大灯、加装汽车环绕音响、增加汽车迎宾灯、增加汽车内部氛围灯、增加外部示宽灯、增加汽车外部爆闪灯等等，这些都是对汽车电气功率产生极大消耗压力的设备和灯具。

汽车在出厂时，往往蓄电池额定功率一定，一般增加10%至30%的功率不会出现较大问题，而有些大功率设备例如高瓦数探照灯、氙气大灯等改装设备，极易造成汽车蓄电池压力增加，导致汽车电气的诸多隐患，对行车安全产生较大的威胁。

3 汽车电气维修的常用方法3.1 直观检测法所谓直观检测，就是利用直观的视觉、听觉、触觉、嗅觉对汽车电气外观的特性进行检查。

视觉是对汽车电气所有可见隐患和故障的检测，例如电气明显烧伤、破坏和外观损坏、断线等；听觉是对汽车电气故障方面的感受，例如电气设备运行的异常声音（电流“吱吱”声或闷鸣声、蜂鸣声等等）；触觉是利用人体部位对电气设备进行触摸式检查，例如用手检查电气设备温度、电气振动或电气线路绝缘破损情况；嗅觉就是利用对电气气味的判断进行故障检测，例如有的电气设备由于电流过大使某器件烧糊，产生刺激性气味等。

直观判断法是汽车电气维修的第一印象检测，也是汽车电气检测必不可少的第一步，因此汽车电气维修工人必须掌握该种检测技能。

3.2 碰铁刮火法以及试灯检测法并用所谓碰铁刮火法是运用一根导线来连接电气设备接线位置，然后采用另外一根导线来对汽车的车体和发动机进行刮火，找到短路或者是断路的位置。

运用这种方式可以在短时间内找到故障问题的位置。

但是从某种程度上可以看出，这种方式具有一定的危险性，因此，相关的检测人员在操作的过程中一定要小心，尽量缩短导线长度。

同时还应该在检测的过程中对发动机设备进行控制，减少发动机运行对检测工作的损害。

需要注意的是，这种检测方式仅仅使用与汽车电子的检测工作中，不能出现明火。

在采用试灯检查法的过程中，同样应该保证检测工作的安全性。

在对电路进行检测的过程中，需要接通电源来对短路部位进行確定。

需经过不断尝试，才能提升检测工作的规范性和准确性。

3.3 对汽车蓄电池进行检测汽车蓄电池是为汽车所有电气设备提供能量的重要部件，也可以比喻为汽车电气的“心脏”。

一般电气线路的检测也要先确认汽车蓄电池性能，再进行下一步检测。

因为一旦汽车的蓄电池出现问题，极易造成绝大部分电气设备出现问题，因此这一步的检测必不可少。

其中比较典型的就是应用玻璃管来对液面的高度进行检测，采用高效率的放电计来对具体的故障问题进行测量。

同时工作人员还应该对具体的电源设备进行高效的检测，这样才能够在保证蓄电池工作效率的基础上，减少汽车系统运行故障问题出现的频率。

在具体的检测工作中，工作人员应该在蓄电池的附近放置相应的金属物品。

这是避免检测工作出现故障问题的主要方式。

在应用蓄电池检测的过程中，工作人员还应该对相关的气体类型加强考虑，同时还应该根据具体的检测原则为主。

3.4 对比检测法对比法是汽车维修中最常用的方法之一，也是排除故障相对轻松的方法之一。

所谓对比法就是在汽车电气维修中，将没有故障正常状态下的电气特性与故障车辆一一进行对比，通过对不同结果的对比，查出车辆可能存在的电气问题。

这种方法也可以引申为“控制变量法”，即控制一个变量改变，其他量均不变，以此进行对比，从而一一对照出不同之处即故障之处。

4 汽车电气维修中应该注意的问题（1）点火系统方面的问题。

在对汽车电气系统的检修过程中，应该确保电子点火系统的搭铁部位牢固可靠，减少搭铁之间的接触电阻，可以稳定地进行工作；在对汽车的点火系统高速或者热态断火的状态下进行检修时，应该对点火系统的关键部位进行检测，提高维修的效率。

（2）起动机方面的问题。

如果连接起动机电路的导线损坏时，在更换导线时，应该选择横截面比较大的导线，这是因为起动机需要的电流量比较大的缘故，如果导线横截面比较小，会出现由于导线的电阻比较大导致线路过热甚至烧毁的现象5 结束语由目前汽车科技快速发展形势可见，汽车正稳步向自动化、智能化方面发展，其对电气技术利用的内容更为丰富，其故障点和电气隐患点也逐渐增多。