雷达通信简介

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雷达通信

雷达通信
SAR通信系统
雷 达 通 信
1.1 雷达的任务 1.2 雷达的基本组成 1.3 雷达的工作频率 1.4 雷达的应用和发展 1.5 电子战与军用雷达的发展
SAR通信系统
1.1 雷 达 的 任 务
1.1.1 雷达回波中的可用信息 当雷达探测到目标后, 就要从目标回波中提取有关信息: 当雷达探测到目标后 就要从目标回波中提取有关信息 可 对目标的距离和空间角度定位, 对目标的距离和空间角度定位 目标位置的变化率可由其距离 和角度随时间变化的规律中得到,并由此建立对目标跟踪; 和角度随时间变化的规律中得到,并由此建立对目标跟踪 雷 达的测量如果能在一维或多维上有足够的分辨力, 达的测量如果能在一维或多维上有足够的分辨力 则可得到目 标尺寸和形状的信息; 采用不同的极化, 标尺寸和形状的信息 采用不同的极化,可测量目标形状的对 称性。原理上,雷达还可测定目标的表面粗糙度及介电特性等。 称性。原理上,雷达还可测定目标的表面粗糙度及介电特性等。
Pt GAeσ Pr = Ae S2 = ( 4π )2 R 4
SAR通信系统 当接收到的回波功率Pr等于最小可检测信号Smin时, 雷达达到其 最大作用距离Rmax, 超过这个距离后, 就不能有效地检测到目标。
2R=ctr

ctr R= 2
SAR通信系统 式中, 为目标到雷达站的单程距离 单位为m; 为目标到雷达站的单程距离, 式中 R为目标到雷达站的单程距离 单位为 tr为电磁波往返于 目标与雷达之间的时间间隔, 单位为s; 为光速 为光速, 目标与雷达之间的时间间隔 单位为 c为光速,c=3×108m/s。 × 。 由于电磁波传播的速度很快, 雷达技术常用的时间单位为µs, 由于电磁波传播的速度很快 雷达技术常用的时间单位为 回波脉冲滞后于发射脉冲为一个微秒时, 所对应的目标斜距离R 回波脉冲滞后于发射脉冲为一个微秒时 所对应的目标斜距离 为

雷达通信一体化的设计与实现

雷达通信一体化的设计与实现

雷达通信一体化的设计与实现摘要:雷达通信一体化是一种新型的雷达技术,它将雷达和通信系统进行了有机的结合,实现了雷达和通信的共享资源和信息交互。

本文主要介绍了雷达通信一体化的设计和实现,包括雷达通信一体化的基本原理、系统结构、关键技术和实现方法等方面。

通过对雷达通信一体化的研究,可以为未来雷达技术的发展和应用提供有益的参考。

关键词:雷达通信;一体化;关键技术;实现方法1引言基于IT行业的飞速发展,雷达技术已经被广泛应用于航海、航空等多个领域,发挥着重要的作用。

然而,由于雷达之间缺乏有效的信息交流,使得它们的性能无法满足人类日益增长的需求,从而限制了其在各种领域的应用。

雷达通信一体化是一种新型的雷达技术,它将雷达和通信系统进行了有机的结合,实现了雷达和通信的共享资源和信息交互。

雷达通信一体化技术的出现,不仅可以提高雷达的探测能力和通信的传输速率,还可以减少系统的成本和复杂度,具有广泛的应用前景。

本文主要介绍了雷达通信一体化的设计和实现,包括雷达通信一体化的基本原理、系统结构、关键技术和实现方法等方面。

2研究背景雷达通信一体化系统的基本原理是将雷达和通信系统有机地结合在一起,共享它们的资源和信息。

这种结合可以实现雷达探测信号的同时传输通信信息,也可以通过通信信号来实现雷达的目标探测。

具体来说,雷达通信一体化系统可以通过雷达的探测信号来传输通信信息,从而提高通信的传输速率;同时,它也可以通过通信信号来实现雷达的目标探测,从而提高雷达的探测能力。

这种结合不仅可以提高系统的性能,还可以减少系统的成本和复杂度。

因此,雷达通信一体化系统在军事、民用等领域都有广泛的应用前景。

3现状分析3.1问题现状采用雷达通信一体化技术,可以构建一个完整的系统,以便将不同的雷达之间的数据进行有效的交互,使其具备最佳的结构,从而获取更准确的目标信息,并且可以有效地克服单个雷达的性能限制。

但是,在雷达通信技术的发展过程中,仍然面临一些问题:(1)雷达通信一体化系统的集成难度较大,这是因为该系统需要整合多个技术领域的知识和技能,包括雷达技术、通信技术、信号处理技术等。

雷达通信导航技术在低空空域监管中的应用

雷达通信导航技术在低空空域监管中的应用

雷达通信导航技术在低空空域监管中的应用随着航空业的发展,低空空域监管变得越来越重要。

在低空空域监管中,雷达通信导航技术发挥着重要的作用。

雷达通信导航技术是指利用雷达系统、通信系统和导航系统相结合的技术,通过信息的传输和处理,实现对航空器在低空空域的监控和导航。

本文将从雷达通信导航技术的原理、优势和应用实例等方面进行探讨,以期更全面地了解雷达通信导航技术在低空空域监管中的应用。

一、雷达通信导航技术的原理1. 雷达系统雷达系统是利用无线电波进行探测的设备,能够对目标进行跟踪和定位。

在低空空域监管中,雷达系统可以实时监测航空器的位置、速度、高度等信息,从而帮助监管部门进行空中交通的引导和管理。

2. 通信系统通信系统是航空器与地面控制中心进行信息交流的重要手段。

通过通信系统,航空器可以及时获得航线变更、气象信息、空中交通情况等相关信息,同时也可以将自身信息报告给地面控制中心,保障空中交通的安全顺畅。

3. 导航系统导航系统是指航空器在飞行中确定自身位置、规划航线并进行导航的设备。

通过导航系统,航空器可以在低空空域中进行安全稳定的飞行,同时也可以根据地面控制中心的指令进行航线调整。

雷达通信导航技术是通过整合雷达系统、通信系统和导航系统,实现对航空器在低空空域的监控和导航,保障航空器的安全运行,是航空监管中的重要技术手段。

1. 实时性强雷达通信导航技术具有较强的实时性,能够快速准确地获取航空器的实时位置和状态,及时发现和处理空中交通异常情况,保障空中交通的畅通和安全。

2. 精准度高3. 交互性强雷达通信导航技术通过通信系统,能够实现航空器与地面控制中心之间的信息交流和指令传递,实现双向沟通,使航空器能够及时获得相关信息,同时也方便地面控制中心对航空器进行指挥和调度。

通过以上优势,雷达通信导航技术在低空空域监管中发挥着重要的作用,为航空监管提供了可靠的技术支持。

1. 空中交通管制在低空空域监管中,雷达通信导航技术可以实时监测航空器的位置和高度,及时发现飞行异常情况,并进行空中交通管制。

通信中的雷达信号处理技术简介

通信中的雷达信号处理技术简介

通信中的雷达信号处理技术简介雷达信号处理技术是一种应用广泛的数字信号处理技术,它既可以用于军事领域,也可以用于民用领域。

雷达信号处理技术可以处理雷达系统接收到的复杂信号,获取目标的距离、速度和方向等信息,具有非常重要的意义。

本文将简要介绍通信中的雷达信号处理技术。

一、雷达系统的组成雷达系统通常由天线、发射器、接收器、数字信号处理器等组成。

天线用来发射和接收信号,发射器用来产生和放大雷达信号,接收器用来接收目标反射回来的信号,数字信号处理器用来处理接收到的信号,获取目标的相关信息。

二、雷达信号的处理过程雷达信号处理过程主要包括目标检测、目标跟踪和目标辨识等三个方面。

目标检测是指利用雷达系统接收到的信号,检测出存在的目标,目标跟踪是指追踪目标的运动状态,以便更加精确地估计目标的位置和速度,目标辨识是指对不同目标进行分类识别。

三、雷达信号处理技术1. 脉冲压缩技术脉冲压缩技术是一种常用的处理雷达信号的技术,它可以有效提高雷达系统的距离分辨率。

脉冲压缩技术的原理是在发射的频率宽带脉冲中引入码序列,在接收时与反射回来的信号相乘,经过积分后可以实现信号的压缩,从而提高信号的距离分辨率。

2. 最大似然法最大似然法是处理雷达信号的一种重要方法,它可以实现目标的检测和跟踪等功能。

最大似然法的基本思想是在给定的观测量下,找到最大可能性的参数估计值。

通过比较似然值的大小,可以确定目标的存在,并且估计目标的位置和速度等信息。

3. 相干积累法相干积累法是一种处理雷达信号的高精度预估方法,它可以通过对接收信号进行积累处理,实现对目标距离和速度的估计。

相干积累法在目标距离和速度较小的情况下,可以保证高精度的估计结果。

四、结论雷达信号处理技术在现代通信中广泛应用,不仅可以用于军事领域,还可以用于海洋探测、气象预报等领域。

本文简要介绍了通信中的雷达信号处理技术,其中包括脉冲压缩技术、最大似然法以及相干积累法等处理技术,这些技术具有重要的应用价值。

通信与雷达一体化工作原理

通信与雷达一体化工作原理

通信与雷达一体化工作原理通信与雷达一体化是一种集通信和雷达功能于一体的技术,其工作原理十分重要。

本文将以生动、全面、有指导意义的方式介绍通信与雷达一体化的工作原理。

通信与雷达一体化是一种将通信系统和雷达系统集成在一起的技术,可以同时实现通信和雷达功能的传输与探测。

通信系统主要用于信息的传递和交流,而雷达系统主要用于目标的探测和跟踪。

通过将两个系统集成在一起,可以共享资源,提高系统的效率和性能。

首先,让我们了解通信与雷达一体化的组成部分。

通信系统主要由发射机、接收机、天线和信号处理器组成。

发射机负责产生和发送信号,接收机负责接收和解调信号,天线负责发射和接收信号,信号处理器则负责对信号进行处理和分析。

雷达系统也包括类似的组件,主要是用于探测和追踪目标。

在通信与雷达一体化的系统中,发射机和接收机可以共享天线,这样可以减少天线的数量和体积。

通过合理设计天线的结构和参数,可以实现通信和雷达信号的同时传输。

而信号处理器可以根据需要将信号分成通信和雷达两部分进行相应的处理和解调。

其次,让我们了解通信与雷达一体化的工作原理。

在通信与雷达一体化系统中,可以通过频分复用或时分复用的方法将通信和雷达信号进行分离。

通信信号一般具有较低的带宽要求,而雷达信号一般具有较高的带宽要求。

通过合理选择载波频率或时隙,可以将两者互相分离,以避免干扰。

当通信和雷达信号被分离后,可以通过相应的信号处理器对信号进行处理和解调。

通信信号可以通过解调器解调成有用的信息,如语音、数据等。

而雷达信号则可以通过相关算法进行处理和分析,以实现目标的探测、跟踪和定位。

最后,让我们了解通信与雷达一体化的应用和指导意义。

通信与雷达一体化技术在军事、航空航天、船舶、交通运输、无人机等领域具有广泛的应用前景。

在军事领域,通信与雷达一体化可以提高通信保密性和抗干扰性,强化雷达的目标探测和跟踪能力。

在航空航天领域,通信与雷达一体化可以减少设备的体积和重量,提高系统的性能和可靠性。

雷达与通信技术的交叉应用

雷达与通信技术的交叉应用

雷达与通信技术的交叉应用在现代科技中,雷达和通信技术都是非常重要的领域,两者经常进行交叉应用。

此外,雷达与通信技术也经常共同被应用于航空航天、交通运输、军事领域以及环境监测等领域。

本文将探讨雷达与通信技术的交叉应用,并分析其在不同领域中的实际应用。

一、雷达技术雷达是一种利用电磁波来探测物体的设备,可提供目标位置、速度、形状、大小和方向等信息。

雷达由发射、接收、信号处理和显示系统组成。

雷达技术一直在不断发展,如今已经应用于很多领域中,其中最常见的是军事和民用领域。

二、通信技术通信技术是利用各种设备和手段来传输信息的技术,是信息社会的基础设施之一。

通信技术包括电报、电话、无线电、卫星通信、互联网等。

通信技术的发展使人与人之间的沟通更加便捷、高效。

三、在某些方面,雷达和通信技术有着相似之处。

两者均利用电磁波进行信息传输,但其应用的目的和方式却存在很大差异。

雷达主要应用于目标探测、识别和跟踪等方面;而通信技术则主要应用于信息传输、数据交换等方面。

然而,随着物联网在大数据时代不断发展,雷达与通信技术的交叉应用也越来越普遍。

以智能家居为例,通过将雷达技术与通信技术相结合,可以实现智能家电的自动控制和识别,实现家庭场景的多样化和智能化。

此外,在船舶导航领域,雷达技术和通信技术也经常得到交叉应用。

雷达可以检测物体的位置和速度,从而辅助航行;而通信技术则可以实现船舶之间的联系和信息交流,保证海上航行的安全性。

四、雷达与通信技术的实际应用1. 航天领域在航天领域中,雷达和通信技术是不可或缺的重要组成部分。

利用雷达技术可以跟踪、探测和进行大气层预警,以及检测卫星运行的轨迹和速度等;而通信技术则可以实现地球站之间的信息交流,传递和控制。

2. 交通运输领域交通运输领域中,雷达技术和通信技术同样扮演着重要角色。

雷达技术可以帮助司机和机构探测车辆行驶方向和速度,提高驾驶员的驾驶效率和安全性。

而通信技术则可以提供实时的交通信息,帮助司机选择最佳的道路,缓解城市交通拥堵。

雷达通信系统的原理与应用

雷达通信系统的原理与应用

雷达通信系统的原理与应用雷达通信系统是一种广泛应用于军事、航空、海洋、气象等领域的高科技通信设备。

本文将围绕雷达通信系统的原理和应用展开阐述,旨在帮助读者深入了解该系统并掌握相关知识。

一、雷达通信系统的原理雷达通信系统利用电磁波与目标物之间的相互作用,通过探测和分析反射回来的信号来实现通信。

其基本原理如下:1. 发射器:雷达通信系统通过发射器产生电磁波,并将其发送到目标物上。

发射器通常采用一定频率的无线电波,如微波、毫米波等。

2. 目标物的反射:被发送的电磁波遇到目标物时,会发生反射,并将一部分能量回传给雷达通信系统。

目标物的反射特性会对回传信号产生影响。

3. 接收器:接收器是雷达通信系统中的重要组成部分,用于捕获目标物反射回来的信号。

接收器会将接收到的信号进行放大、滤波、解调等处理,以便后续的分析和处理。

4. 信号处理:接收到的信号经过一系列处理后,可以提取出目标物的相关信息,如距离、速度、方位等。

这些信息可以用于通信或其他应用领域。

二、雷达通信系统的应用雷达通信系统在多个领域都有广泛的应用。

以下是一些主要应用领域的简要介绍:1. 军事领域:雷达通信系统在军事领域起着至关重要的作用。

它可以用于目标探测、情报获取、导航引导、火力打击等方面,并在战争中具备重要的战略和战术价值。

2. 航空航天领域:雷达通信系统在航空航天领域中广泛应用。

它可以用于飞行员导航、飞行器定位、空中交通管制等任务,提高了航空器的飞行安全性和效率。

3. 海洋领域:雷达通信系统也在海洋领域发挥重要作用。

它可以用于船舶导航、渔业资源调查、海上救援等任务,对于保障海上行动的安全性和有效性起到了至关重要的作用。

4. 气象领域:雷达通信系统在气象领域中被广泛应用于天气预报、降水检测、风暴追踪等任务。

它可以通过对大气中的杂波和降水反射信号的探测和分析,提供准确的气象信息。

5. 地质勘探领域:雷达通信系统可以用于地质勘探领域,如矿产资源勘测、油气田勘探等。

雷达通信技术的发展历程

雷达通信技术的发展历程

雷达通信技术的发展历程雷达通信技术是指利用无线电波进行通信的技术,具有广泛的应用领域,包括航空导航、气象监测、军事侦察等。

本文将从雷达通信技术的起源开始,探讨其发展历程。

一、雷达通信技术的起源雷达通信技术最初的起源可以追溯到20世纪20年代。

当时,电子学和无线电技术的迅速发展使人们开始思考如何利用无线电波进行通信。

1922年,一位叫阿瑟·科姆顿的英国科学家成功地进行了一次雷达试验,利用无线电波探测到了英国南海岸的一艘远航船只。

这项试验标志着雷达技术的诞生,为后来的雷达通信技术奠定了基础。

二、雷达通信技术的发展1. 简单雷达通信技术起初,雷达通信技术主要是指基于反射原理的雷达测距和测速技术。

这种技术基本上是单向的,只能在一个方向上进行通信。

但是,在20世纪30年代,美国和英国的科学家们开始研究利用雷达波进行双向通信的可能性。

1935年,英国科学家亚瑟·珀西瓦尔利成功地实现了一次雷达通信实验,双向通信距离达到了2公里。

2. 人造卫星的出现20世纪50年代初,苏联和美国相继发射了人造卫星。

这一事件彻底改变了雷达通信技术的面貌。

人造卫星利用太空中的电离层进行通信,其传输距离非常远,可以覆盖全球。

利用人造卫星进行通信的技术被称为卫星通信技术,成为了雷达通信技术中一项重要的发展方向。

3. 数字化技术的应用20世纪70年代,数字化技术的应用使雷达通信技术发生了翻天覆地的变化。

数字化技术不仅提高了雷达通信的效率和质量,还使其具有更强的保密性和抗干扰能力。

数字式雷达通信系统开始被广泛应用于军事侦察和空中导航等领域。

4. 射频识别技术的出现随着电子技术的不断进步,射频识别技术应用于雷达通信领域。

射频识别技术是一种基于射频信号的自动识别和跟踪技术。

它可以对雷达信号进行处理和判别,实现对不同目标的跟踪和识别。

这种技术广泛应用于智能交通、安全监控、智能门禁等领域。

三、雷达通信技术的未来当前,雷达通信技术已经发展成为一种综合性的技术,具有广泛的应用领域。

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雷达通信简介第一篇:雷达通信简介雷达通信简介雷达是利用无线电波来测定物体位置的无线电设备。

电磁波同声波一样,遇到障碍物要发生反射,雷达就是利用电磁波的这个特性工作的。

波长越短的电磁波,传播的直线性越好,反射性能越强,因此,雷达用的是微波波段的无线电波。

利用雷达可以探测飞机、舰艇、导弹以及其他军事目标,除了军事用途外,雷达在交通运输上可以用来为飞机、船只导航,在天文学上可以用来研究星体,在气象上可以用来探测台风,雷雨,乌云。

雷达的基本工作原理雷达的基本工作原理是:雷达发射机产生足够的电磁能量,经过收发转换开关传送给天线;天线将这些电磁能量辐射至大气中,集中在某一个很窄的方向上形成波束,向前传播;电磁波遇到波束内的目标后,将沿着各个方向产生反射,其中的一部分电磁能量反射回雷达的方向,被雷达天线获取;天线获取的能量经过收发转换开关送到接收机,形成雷达的回波信号。

由于在传播过程中电磁波会随着传播距离而衰减,雷达回波信号非常微弱,几乎被噪声所淹没。

接收机放大微弱的回波信号,经过信号处理机,可提取出包含在回波中的信息,并在显示器上表示出目标的距离、方向、速度等。

1测量距离为了测定目标的距离,雷达准确测量从电磁波发射时刻至接收到回波时刻的延迟时间,即电磁波从发射机到目标,再由目标返回雷达接收机的传播时间。

根据电磁波的传播速度,可以确定目标的距离为:S=CT/2。

其中:S为目标距离,T为电磁波从雷达到目标的往返传播时间,C 为光速。

2确定方向雷达测定目标的方向是利用天线的方向性来实现的。

两坐标雷达只能测定目标的方位角,三坐标雷达可以测定方位角和俯仰角。

3测定速度测定目标的运动速度是雷达的一个重要功能,雷达测速利用了物理学中的多普勒原理。

当目标和雷达之间存在着相对位置运动时,目标回波的频率就会发生改变,频率的改变量称为多普勒频移,用于确定目标的相对径向速度。

通常,具有测速能力的雷达,要比一般雷达复杂得多,例如脉冲多普勒雷达。

雷达技术发展简史雷达技术首先在美国应用成功。

美国在1922年利用连续波干涉雷达检测到木船,1933年6月利用连续波干涉雷达首次检测到飞机。

该种雷达不能测距。

1934年美国海军开始发展脉冲雷达。

英国于1935年开始研究脉冲雷达,1937年4月成功验证了CH(Chain Home)雷达站,1938年大量的CH雷达站投入运行。

英国于1939年发展飞机截击雷达。

1940年由英国设计的10cm波长的磁控管由美国生产。

磁控管的发展是实现微波雷达的最重要的贡献。

1940年11月,美国开发微波雷达,在二次世界大战末期生产出了10cm的SCR-584炮瞄雷达,使高射炮命中率提高了十倍。

二战中,俄、法、德、意、日等国都独立发展了雷达技术。

但除美国、英国外,雷达频率都不超过600MHz。

二战中,由于雷达的很大作用,产生了对雷达的电子对抗。

研制了大量的对雷达的电子侦察与干扰设备,并成立了反雷达特种部队。

二战后,特别是五、六十年代,由于航空航天技术的飞速发展,用雷达探测飞机、导弹、卫星、以及反洲际弹道导弹的需要,对雷达提出了远距离、高精度、高分辨率及多目标测量的要求,雷达进入蓬勃发展阶段,解决了一系列关键性问题:脉冲压缩技术、单脉冲雷达技术、微波高功率管、脉冲多卜勒雷达、微波接收机低噪声放大器(低噪声行波管、量子、参量、隧首二极管放大器等)、相控阵雷达。

七十至九十年代,由于发展反弹道导弹、空间卫星探测与监视、军用对地侦察、民用环境和资源勘测等的需要,推动了雷达的发展。

出现了合成孔径雷达(SAR),高频超视距雷达(OTHR),双/多基地雷达,超宽带(UWB)雷达,逆合成孔径雷达(ISAR),干涉仪合成孔径雷达(InSAR),综合脉冲与孔径雷达等新技术新体制。

雷达的应用雷达不仅用于探测目标,并且成为武器的重要组成部分(如精确制导导弹)。

雷达的军事用途简述如下:搜索雷达和警戒雷达:作用距离400-600km,用于发现飞机。

2 预警雷达/超远程雷达:作用距离数千公里,用于发现战略轰炸机,洲际导弹。

引导指挥雷达(监视雷达),用于对歼击机的引导和指挥作战,机场调度。

机载预警雷达是当前一种重要雷达。

制导雷达:控制导弹去攻击飞机和/或导弹等目标。

战场监视雷达:用于发现坦克军用车辆人和其它在战场上的运动目标.6 机载雷达:(截击、轰炸瞄准、护尾、导航雷达):现代战斗机上的雷达具有搜索、截获目标,空对空制导导弹,空对地观察地形和引导轰炸,敌我识别、地形跟随和回避等多种功能。

舰载雷达:搜索雷达、导航雷达、舰载多功能相控阵监视、预警雷达、侦察雷达、炮瞄雷达、导弹制导雷达等。

8 炮瞄雷达:自动控制火炮跟踪攻击目标。

炮兵雷达:炮兵部队使用的战场目标侦察雷达、战场炮位侦校雷达、对海侦校雷达、炮兵气象雷达、初速测量雷达、阵地标定雷达。

10 靶场测量雷达:测距、测速、精密定位、安全控制等单功能雷达。

11 雷达导引头(寻的器)/雷达引信:装在导弹/炮弹上,末段制导导弹,精确命中目标。

毫米波雷达导引头已应用于导弹制导中。

虽然雷达面临隐身、电子对抗、反雷达导弹、低空/超低空的挑战,正处于重大变革时期。

但雷达具有全天候,并且不依赖于威胁目标的辐射,因此雷达仍是一种重要的探测手段。

现代战争中雷达具有非常重要的作用,现代国防离不开雷达技术。

在民用雷达方面, 举出以下一些类型和应用#;1 气象雷达这是观察气象的雷达, 用来测量暴风雨和云层的位置及其移动路线。

2 航行管制(空中交通)雷达航行管制雷达兼有警戒雷达和引导雷达的作用, 故有时也称为机场监视雷达, 它和二次雷达配合起来应用。

这一雷达系统可以鉴定空中目标的高度、速度和属性, 用以识别目标。

宇宙航行中用雷达这种雷达用来控制飞船的交会和对接, 以及在月球上的着陆。

某些地面上的雷达用来探测和跟踪人造卫星。

4 遥感设备安放在卫星或飞机上的某种雷达, 可以作为微波遥感设备。

它主要感受地球物理方面的信息, 由于具有二维高分辨力而可对地形、地貌成像。

雷达遥感也参与地球资源的勘探, 其中包括对海的情况、水资源、冰覆盖层、农业森林、地质结构及环境污染等进行测量和地图描绘。

也曾利用此类雷达来探测月亮和行星(雷达天文学)。

此外,在飞机导航, 航道探测(用以保证航行安全), 公路上车速测量等方面, 雷达也在发挥其积极作用。

为了满足多种用途不同的要求, 已研制了各雷达。

例如, 按照雷达信号的形式分类, 可以分为以下几类:脉冲雷达此类雷达发射的波形是矩形脉冲, 按一定的或交错的重复周期工作, 这是目前使用最广的。

连续波雷达此类雷达发射连续的正弦波, 主要用来测量目标的速度。

如需同时测量目标的距离, 则往往需对发射信号进行调制, 例如,对连续的正弦信号进行周期性的频率调制。

脉冲压缩雷达此类雷达发射宽的脉冲波, 在接收机中对收到的回波信号加以压缩处理, 以便得到窄脉冲。

目前实现脉冲压缩主要有两种。

线性调频脉冲压缩处理和相位编码脉冲压缩处理。

脉冲压缩能解决距离分辨力和作用距离之间的矛盾。

20世纪70年代研制的新型雷达绝大部分采用脉冲压缩的体制。

此外,还有脉冲多卜勒雷达、噪声雷达、频率捷变雷达等。

雷达技术发展展望现代战争是陆、海、空、天的多维战场,信息战成为一种关键的作战样式。

信息能力是衡量作战能力的关键因素,信息能力是被摧毁的首要目标。

雷达是一种获取信息的重要装备。

它面临电子侦察、电子干扰、隐身、反辐射导弹四大威胁。

所以增进强雷达抗侦察、抗干扰、抗隐身(包括抗低空突防)、搞反辐射导弹的能力,是现代战争下雷达技术发展的主要方向。

雷达在现代战争下担负:目标的精确、实时、全天候侦察监视;对弹道导弹、巡航导弹等大规模破坏性武器的探测与跟踪;各种隐身目标的探测与识别;战斗杀伤效果判别和目标识别等任务。

雷达还担任导弹制导和武器火控等任务。

雷达为实现上述任务的关键技术是:相控阵雷达(PAR),超视距雷达(OHTR)、合成孔径雷达(SAR)和干涉仪合成孔径雷达(InSAR)、毫米波雷达(MMW),双/多基地雷达;高速、实时信号/数据处理技术;雷达组网技术等。

1 相控阵雷达发展方向是:固态有源相相控阵,灵敏、宽带有源阵列,分布式有源相控阵,有源共形阵,自适应共形阵,超高频、低旁瓣相控阵天线,多波束相控阵天线,自适应波束形成技术,自适应抗干扰技术,采用光电子技术的有源相控阵技术,数字组件相控阵技术,毫米波空间监视相控阵雷达,反隐身相控阵雷达。

合成孔径雷达(SAR)是战场监视系统的发展方向。

重点开发的内容是:宽带、超宽带SAR,探测叶簇、地表下的隐蔽目标,各种目标分类、识别;多功能、多模式,特别是将SAR与GMTI相结合。

干涉仪合成孔径雷达(InSAR)可得到数字地形高程图;生成二维舰船目标图像,可用于船只分类;重点解决INSAR的雷达回波“实时”处理问题。

高分辨、多波段、多极化、多模式卫星SAR/(INSAR)图像的解译技术。

超视距雷达(OHTR)发展重点是利用高频无线电波的电离层反射,扩大雷达的覆盖范围,提高分辨率;超视距雷达探测隐身飞机的机理和能力;电离层引起的相位畸变修正技术;非稳定性电离层条件下,低径向速度目标检测的信号处理技术;超视距雷达的外噪声自适应抑制技术。

毫米波雷达(MMW),重点发展毫米波导引头,用于精确制导导弹、灵巧炸弹;毫米波高分辨率目标识别雷达;模块化、积木式毫米波战场侦察雷达;毫米波雷达与红外(光学)传感器相结合的导引头、侦察系统;空间(卫星)毫米波相控阵雷达。

双/多基地雷达,重点发展反隐身目标的双/多基地雷达。

重点解决双/多基地雷达的配置、布站技术;双/多基地雷达的检测、数据处理技术。

第二篇:雷达通信雷达通信简介一、雷达简介雷达这个名称是“无线电探测和测距”(Radio Detection and Ranging)英文的缩写。

而雷达的出现对地(搜索)轰炸、空对空(截击)脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统、结合计算机的自动火控系统、地形回避和地形跟随、无源或有源的相控阵、频率捷达一种探测器发展到了雷达、红外、紫外、激光以及其他光学探测手段融合协作。

当代雷达的同时多功能的能力使得战场指挥员在各种不同的搜索/跟踪模式下对目标进行扫描,并对干扰误差进行自动修正,而且大多数的控制功能是在系统内部完成的。

自动目标识别则可使武器系统最大限度地发挥作用。

AWACS(美军空中警戒和控制系统)和JSTARS(美军联合监视与目标攻击雷达系统)这样的具有战场敌我识别能力的综合雷达系统实际上已经成为了未来战场上的信息指挥中心。

利用雷达可以探测飞机、舰艇、导弹以及其他军事目标,除了军事用途外,雷达在交通运输上可以用来为飞机、船只导航,在天文学上可以用来研究星体,在气象上可以用来探测台风,雷雨,乌云。

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