物流金融的运作模式及典型案例分析
冷链物流的盈利模式分析

2011年11月14日
1
一、冷链物流的盈利模式
冷链物流的盈利模式就是冷链企业赚钱的渠道,也 就是通过怎样的方法赚钱。
冷链物流的盈利模式结构。
商务结构指企业所选择的交易对象、交易内容、交 易规模、交易方式等商务内容。
业务结构主要指满足商务结构需要的企业内部从事 的采购、生产、储运、营销等业务内容。
8
四、冷链物流增值盈利模式
冷链强调从生产加工、储藏、运输、配送、销售直 到消费者,整个链条必须始终处于所需的低温环境中, 但是很多冷链物流公司在实际运作过程中却使这一链 条产生了断裂。
增值服务可以从冷链物流这一特点和难点进行入手, 围绕这“温度”开发不同的盈利模式。
9
四、冷链物流增值盈利模式
1、从源头到最终顾客的全程温控 全程温控是指冷链物流企业向客户提供全方位、 接口无缝化 、不间断的冷链物流服务。 在实际运作的过程中,可以通过车载温控仪、 GPRS远程温度监控,对冷藏车车厢温度进行实时 监控,确保货物始终处于规定温度中。
12
五、冷链物流增值盈利模式
4、仓储型增值服务 针对冷链的不同商品和不同客户,可提供的仓 储性增 值服务还有很多,例如条码标签 的贴换、农 副产品的安全检疫和分拣加工、货物信息查询及库存 控 制等。
13
五、冷链物流增值盈利模式
5、物流金融型增值服务 物流金融按照业务的内容,可以分为冷链结算金融、 冷链仓单金融、冷链授信金融等。 冷链结算金 融是利用各种结算方式为第三方冷链物 流企业以及其客户融资的金融活动。主要有代收货款 、 垫付货款和承兑汇票等 。
7
三、改进的收费模式(弹性收费模式)
冷库为了提高收入,加速冷冻产品的周转率是主要 方式之一(急冻费、复冻费),从而提高冷库的盈利水 平。
物流业制造业深度融合创新发展典型案例

随着信息技术的迅猛发展和全球化经济的深入推进,物流业和制造业之间的融合和互动日益密切。
在这种背景下,许多企业和组织纷纷探索将物流和制造两大产业进行深度融合,以实现更高效的生产和运输方式,推动产业升级和创新发展。
本文将重点围绕物流业制造业深度融合创新发展的典型案例进行探讨,分析其成功经验和启示。
1. 京东物流+工厂物流京东作为国内领先的电商企业,拥有庞大的物流网络和丰富的物流经验。
近年来,京东将物流服务扩展到了包括制造业在内的多个领域,与制造企业合作,为其提供定制化的工厂物流解决方案。
通过与制造企业的深度合作,京东物流利用自身技术和资源优势,为制造业提供从原材料采购到生产配送的一体化解决方案,大大提升了制造业的生产效率和供应链管理水平。
2. 腾讯物流云+智能制造腾讯物流云是腾讯集团旗下的物流科技评台,致力于为各行业提供数字化物流解决方案。
近年来,腾讯物流云与多家制造企业展开合作,通过物联网、大数据分析等技术手段,为制造业客户提供智能化的物流解决方案。
通过实时监控和数据分析,腾讯物流云帮助制造企业优化生产计划、降低库存成本,提高生产线的灵活性和适应性,推动制造业迈向智能制造时代。
3. 快翼物流+定制供应链快翼物流是国内领先的供应链服务商,拥有丰富的物流资源和供应链管理经验。
近年来,快翼物流与众多制造业客户合作,通过定制化的供应链解决方案,帮助客户提高生产效率和降低物流成本。
快翼物流将其丰富的物流资源和全球化的供应链网络结合起来,为制造业客户提供从供应商管理到生产线物流的全方位服务,为客户创造更大的价值。
以上三个案例充分体现了物流业与制造业深度融合的创新发展趋势,并为我们提供了许多启示和借鉴意义。
通过与物流企业的合作,制造企业能够借助其丰富的物流资源和先进的技术手段,优化生产过程、提高生产效率,降低运输成本和库存成本,实现生产、供应链和物流的无缝衔接。
物流企业通过与制造业的深度合作,也能够拓展业务领域,提高服务价值和盈利能力,实现共赢发展。
关于物流金融的价值及风险的探讨

关于物流金融的价值及风险的探讨唐媛媛沈阳师范大学国际商学院【摘要】物流金融作为一项创新型的物流增值服务,它是物流业与金融业发展到一定阶段的产物。
文中在对物流金融运行模式介绍的基础上,分析物流金融对融资企业、物流公司和金融机构三方的价值,并从宏观和微观相结合上的角度分析了目前物流金融存在的风险,在此基础上提出了一定的对策。
【关键词】物流金融运作模式风险一、物流金融及其产生背景1.物流金融的概念。
从广义上讲,物流金融就是面向物流运营的全过程,应用各种金融产品,实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合,组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动,从而提高资金运行效率的一系列经营活动。
从狭义上讲,物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。
2.物流金融产生的背景。
在市场竞争日趋激烈的今天,企业纷纷视库存为一大负担,因为大量的库存意味着流动资金被占用,资金运作效率低,企业其他交易活动可能无法进展。
企业在物流和现金流管理的时候不可避免地会遭遇现金流的断裂,支付现金和接受应收账款之间的时间段就是现金流发生断裂的时间。
直接导致的结果是发生生产困难或者拖延应付账款的时间,而对于应付账款的拖延,也将导致供应链上游的企业发生更大的资金断裂,尤其当供应链的成员大多数为中小企业时,该资金断裂效应将从供应链由下游至上游扩大,造成整个供应链系统的资金困难的连锁效应,而物流企业如能利用金融工具,盘活这部分资金,对于物流企业来说能壮大自身的实力;对于供应链上其他企业来说,加速了资金的流转,争取了更大的商机;对于整个供应链来说,整合了资金资源,提升了供应链的竞争力。
物流金融正是在这样的背景下产生的,它实现了物流企业、资金需求企业和金融机构的合作。
实现了融资与放贷的有效连接,从而形成了一个物流、资金流、信息流合理流动的一体化整体。
二、物流金融运行模式物流金融的运作模式是指物流金融运作的方式、方法、结构及流程的组合。
案例分析:利丰集团供应链管理

精品课件
精品课件
利丰物流结合客户的供应、需求及物流数据,使用精准的分析工具及经实 际应用而确立的模式,为客户提供全球性的供应链及物流服务方案。客户 可以依赖利丰物流安排交通运输、管理库存、产品再包装、仓库运作、处 理海关及贸易文件、确认收据及处理账款。总之,利丰物流提供一条龙式 的供应链服务。利丰物流从多个方面创造整体供应链的价值:改造及优化 客户的产品流,确保所需的产品数量,在所需的时间点到达所需要的地方; 在不影响服务质量的前提下,剔除流程中不必要的库存,并寻找方法缩短 产品的上市前置时间。经由跟客户的紧密合作,利丰物流根据客户商业发 展要求,量身修订供应链方案,并严格地推行新供应链模型,务求达到预 期效果。
精品课件
需求市场
冯
产品设计与开发
顾客服务及消费者信息反馈 氏
集
团
上游工作 下游工作
冯氏集团
的
上
原材料采购
中
下
中游工作
零售
游
完
整
供
生产及质检
应
链பைடு நூலகம்
分销批发及市场营运 跨境及本地物流
精品课件
2.1 供应链上游段落:从设计、 采购到生产
供应链上游段落主要由利丰有限公司完成。利丰有限公司的客户非常了 解欧美消费市场的需求,专注于销售产品和服务顾客,而将其他工作委 托给利丰。利丰有限公司不仅为供应商和客户提供中介服务,还为客户 提供整个出口贸易供应链内各种增值多元化服务的组合,包括市场调研、 产品设计与开发、原材料采购、工厂选择、生产安排与管理、品质监控、 出口批文的办理、装货付运与融资等,帮助客户降低采购成本,缩短交 货时间,提高产品附加值。这是一种新型的贸易模式,利丰有限公司作 为贸易商不再是单纯的经纪人,而是提供各种计划和进行协调的供应链 管理者。
现代物流案例案例分析

3.在中国的发展动向
马士基集团1984年在广州设立在中国的第一个办事
处;而后设立马士基(中国)航运公司;设立 Mercantile(中国)物流服务公司;设立上海铁阳多联 式运输公司;成立马士基集装箱工业青岛公司;投资建 设上海集装箱码头; 2003年设立大中华地区 ,总部设在
北京;建设深圳盐田、大连、青岛、厦门集装箱码头;
建设和运营。
●马士基集装箱工业公司。业务主要是生产冷藏集装箱及 其他各种集装箱。
●Safmarine。主要业务是经营南北航线及非洲航线。
2.业务构成及分布
马士基集团其它业务领域还有:石油开采、石油运输 和石油勘探及其它业务与服务,具体包括: ●马士基石油天然气公司。 ●马士基油轮公司。拥有并运营着180多艘油轮,其中 超大型油轮(VLCC)7艘。 ●马士基石油勘探公司。拥有 30 个钻井平台 , 在世界 各地进行石油勘探。 ●马士基海洋服务公司。拥有60艘各种型号的海洋服 务船只。
的一个重要特点,宝钢的物资管理改革也是从这一点入手的。宝
钢原物资部和后来的物资贸易公司已做到:统一编制,统一采购,
统一仓储,统一配送,统一物资的现场管理,统一回收。 为在辅助材料与铁合金管理上实行集中一贯制 ,宝钢推出一 系列改革措施,其主要包括:①坚持送料到现场。②供应站制订 计划。③一级仓储体制。④取消机旁备料。
动。作为集团的集装箱海运分支,是全球最大的集装箱承运人,
服务网络遍及六大洲。马士基集团是丹麦目前最大的公司。
马士基集团公司下属的与物流相关的公司有:
●马士基航运公司。世界上最大的集装箱航运公司,目前 占世界集装箱航运市场的17%。
●马士基物流公司。可以为客户提供供应链管理及设计方
案。 ●马士基集装箱码头公司。业务为集装箱码头设计、规划、
供应链金融视域下的农产品冷链物流金融运行模式

供应链金融视域下的农产品冷链物流金融运行模式目录一、内容简述 (2)1.1 背景与意义 (3)1.2 研究目的与方法 (4)二、供应链金融概述 (5)2.1 供应链金融的定义 (6)2.2 供应链金融的发展历程 (7)2.3 供应链金融的优势与风险 (8)三、农产品冷链物流金融运行模式分析 (9)3.1 农产品冷链物流概述 (10)3.2 农产品冷链物流金融的参与主体 (11)3.3 农产品冷链物流金融的主要模式 (12)3.3.1 银行信贷模式 (14)3.3.2 供应链金融模式 (15)3.3.3 物流企业主导模式 (17)3.3.4 政府补贴模式 (18)四、供应链金融视域下农产品冷链物流金融的运行机制 (19)4.1 信息共享机制 (21)4.2 风险控制机制 (22)4.3 激励约束机制 (23)五、案例分析 (24)5.1 案例一 (25)5.2 案例二 (27)六、结论与展望 (28)6.1 研究结论 (29)6.2 研究展望 (30)一、内容简述在供应链金融的广阔视域下,农产品冷链物流金融作为其重要组成部分,正展现出独特的运行模式和巨大的市场潜力。
这一模式通过整合供应链上下游资源,为农产品在生产、储存、运输和销售等环节提供全方位的金融服务,从而促进了农产品冷链物流的顺畅运作,保障了食品的安全和质量。
农产品冷链物流金融运行模式的核心在于构建一个封闭的供应链金融体系,通过整合产业链上的各个环节,实现资金流、信息流和物流的有机统一。
在这个体系中,金融机构、核心企业、仓储机构、物流企业以及农产品生产商、加工商和销售商等多方共同参与,形成了一个互利共赢的生态圈。
融资服务:金融机构根据农产品冷链物流企业的实际需求,提供灵活多样的融资产品,如仓单质押、应收账款融资、保理等,以满足企业在冷链物流过程中的资金需求。
风险管理:通过引入信用评估、保险等手段,降低金融机构的风险敞口,提高金融服务的可持续性。
一文读懂物流领域12大商业模式

一文读懂物流领域12大商业模式一、“苦力服务“模式:“真正从运输、仓储运营中赚点辛苦钱”,这是中国物流基层的商业模式,那些跑在路上的卡车司机、蹲在仓库做传统的物流服务模式的企业,这样的数量比较大,但生存空间越来越窘迫。
商业模式价值:车队挂靠、组合服务,可能会被平台收编观点:处于物流商业模式的最底层。
二、信息中介模式:物流基层车场黄牛在货运车厂、物流园区扎根的小型物流公司、货运公司,他们是传统车辆与货源对接的黄牛,过去由于信息不对称,依托本地化优势,形成的信息服务机构。
他们在每票业务上赚取几百元不等的信息费。
随着营改增的全国推广,这样的信息服务的“黄牛”不具备开出增值税发票的可能,可能会陆续被整合或洗牌掉。
但因为物流市场中,黄牛与司机的关系和黏性依旧很强(主要是信任关系),因此新兴的货运经纪人平台模式使得黄牛这一群体被重新整合。
商业模式价值:货运经纪人平台模式观点:信息通路已经打通,处于过渡阶段,应当居安思危。
三、项目服务模式:合同物流、物流软件项目服务、物流咨询项目服务等项目服务的商业模式,过去20年中国物流应用最多的模式。
包括第三方物流外包、物流软件开发与实施、物流咨询项目、物流工程项目等等。
这种阶段性的项目服务一般是由一个或多个需求驱动,按照一定的目标进行交付。
但由于中国是发展中国家,每天上游客户的商业环境都处于动态发展状态,因此项目制合作往往是一锤子买卖,不具备长久性。
商业模式价值:★★观点:市场做得好,生存空间也不错,但不具备规模化价值。
四、一体化物流模式:第三方物流整体外包模式这种商业模式,是甲方将整个第三方物流运营外包给乙方,乙方靠资源整合、业务整合、提供增值服务等内容获取利润空间。
对于制造业一体化物流服务来说,可以实现从采购供应物流+生产线旁物流+成品干线物流+区域配送+末端最后一公里物流+逆向物流全面整合,但纵观中国物流近10年的发展,真正一体化物流外包成功的案例简直凤毛麟角。
这种服务企业间互信度高,比传统的合同物流更有深度的商业价值,在系统上一般都会实现对接。
张士举 物流金融业务风险管控

金的占用量。同时A公司作为一般的中小企业,由于资信水平不高,
很难通过银行的保证担保、抵押担保等传统授信渠道来获得融资 支持。 当前的供应链金融就能很好的解决A公司这方面的需求。在这 个案例中, A公司可以向银行转让这部分的应收账款,来缓解流动 资金短缺的困境。
对于贷款银行来说,上游企业持有的最大价值资产就是掌 握核心企业的应收账款(即债权);
存货物予以购回。
文献综述
上下游企业关联 核心企业责任 配套企业责任 企业生产流程
对于贷款银行来说,上游企业持有的最大价值资产就是掌 握核心企业的应收账款(即债权);
对于下游经销商,其对于银行的最大价值在于,可获得的 核心企业定期供货以及售出后的回笼资金(即货权)。
(1)应收账款融资
质押
转让
在提供供应链 融资服务后, 一旦客户出现 风险,面临无 法避免的损失 时,银行要采 取果断措施进 行止损,防止 风险进一步扩 大。
风险及 防范
概述
信用风险管理
操作风险管理
法律风险管理
案例分析
银行因内部机制不完善或人为错误以及外部事件而带来损失的可能性。
完善内部 控制
提高人员 素质
强调风险意识 和职业素养, 对工作富有责 任感和使命感, 定期对员工进 行业务培训, 提高专业水平, 降低对个体的 过分依赖。
浮动抵押主要特点
• 第一,将企业“现在所有的和将来所有的全部财产 ”作为一个整体和设定一个抵押权,不必就各项抵 押财产进行公示,也无须制作财产目录清单,只 要进行登记即可; • 第二,抵押标的具有广泛性和浮动性;
• 第三,抵押人对抵押财产的经营自主权有利于抵 押人更好地生产经营,将抵押权人对抵押人的影 响降到最低; • 第四,因法定或约定的条件出现,浮动抵押权人 即可行使抵押权,将浮动抵押转化为固定抵押。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
约束的问题,为资金不足的供应链各相关企业、第三方物流企业以及金融机构创造新的价值。 • 物流金融最原始形式是“仓储融资”,在中国的实践中,“仓单质押”大力推动了物流金融的高速发展。
1、物流金融发展的外部环境
(1)法律政策环境 (2) 信息技术环境
2、银行业的业务转型 3、物流企业开展物流金融创新的可行性 4、物流金融业务创新思路 5、物流金融服务创新方向
• 物流金融是指金融服务和物流服务相互集成的创新综合服务。 • 广义的概念是指:物流金融可以协助供应链实现物流、资金流和信息流的协调管理。 • 一方面通过金融服务解决供应链中资金流供应和需求的不匹配问题;另一方面通过物流服务协助供应链实现物流中的
效率问题,以创造供应链新的价值,提高各参与企业的效益和竞争能力。 • 狭义的概念是指:第三方物流企业与金融机构合作为资金不足的供应链提供融资和物流集成式,有效解决供应链资金