贝雷架专项施工方案(1)
贝雷架支撑施工方案
1 工程说明1．1 工程概况1.2 水文气象1．3 主要材料(1）混凝土：预应力主梁C50混凝土；ﻪ桥墩及盖梁式桥板C４０混凝土；承台及基础采用C３０混凝土;ﻪ垫层Ｃ15 混凝土。
(2）普通钢筋:其力学指标应符合GB1499．1－2008 和GB149９.1-200７标准的各项规定；设计采用HRB3３５热轧钢筋和HPB235钢筋两种钢筋;热轧ＨP Ｂ235钢筋其抗拉、抗压强度设计值为１９５Mpa;热轧ＨRB２35钢筋其抗拉、抗压强度设计值为280Mpa；(3)预应力钢材:采用φｓ15.2mm预应力钢绞线，抗拉标准强度f pk＝1860Mpa,弹性模量Ｅp=1.95×105Mpa,必须符合GB／T5２２3-２０02各项标准规定。
２工程总布置及施工准备2．１总体布置考虑到本工程比较分散，新建桥梁的结构都是一样的，根据招标资料和现场查勘情况,拟在一处设中心预制场,将所有的预制粱板、栏杆等中小预制件在此集中预制，然后转运到相应的桥址处安装。
各新建桥址处分别设立临时设施布置场,满足现场施工的需要。
工场规划本着就近布置,便于施工监理满意的原则,同时综合考虑现场地形条件合理规划和布置，并报监理人审批后实施。
2.2 场内外交通道路本工程施工交通较为便利,利用现有的乡镇道路,可以满足施工需要,可以保证施工机械设备、材料、物资等运输进、退场等。
场内交通道路将根据现场临时设施的布置情况,充分搞好场地平整，然后布置交通道路。
２.３施工用水生活用水:施工现场生活用水采取打井抽取地下水。
ﻪ施工生产用水:就近抽取河内经检验合格的河水。
2.4 通讯、照明和动力施工现场各主要人员都配备手机,可以很方便地和外界联络。
同时，我们的项目经理部将安装程控电话,配备传真机，以满足施工需要,保持通讯畅通。
因为沿线临时生产设施分布的点较多，进场我们将和**供电局联系，尽量将电网电接到施工现场，并按照现场用电设备的容量，配备电表，在临时设施布置区内架设临时线路,安装室外照明防雨灯，在线杆上设配电箱，供接动力电之用,同时我们自备发电机备用２.5 临时生产设施在各临设区内设置砂石料场、拌和场、水泥仓库，设中心预制场3０00平方米,砂石料场、拌和场、水泥仓库、木工、钢筋、金属加工厂等，试验室20平方米。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案一、引言贝雷架是一种常用于建筑工程中的临时支架系统，用于支撑横梁、钢板和其他建筑材料。
本文档将详细介绍贝雷架施工方案，包括施工前准备、施工步骤、安全注意事项等内容。
二、施工前准备在开始贝雷架的施工之前，需要进行准备工作，包括材料准备、工具准备和施工场地的检查。
2.1 材料准备贝雷架的常用材料包括钢管、连接件、托臂、调整螺丝等。
在施工前，需要确保所需材料数量充足，并进行检查，确保其质量合格。
2.2 工具准备常用的施工工具包括扳手、榔头、螺丝刀等。
在施工前，需要确保所需工具齐全，并保证其正常使用。
2.3 施工场地检查施工场地的平整程度、地基承载力以及障碍物等都需要进行检查。
确保施工场地的稳定和安全，以支撑贝雷架的搭建和使用。
三、施工步骤贝雷架的搭建过程分为以下几个步骤：立柱安装、横梁安装、连接件安装、调整螺丝调整。
3.1 立柱安装1.将立柱按照设计要求放置在施工位置，保证垂直度和水平度。
2.使用托臂将立柱与施工地面连接固定，确保立柱的稳定性。
3.2 横梁安装1.将横梁按照设计要求放置在立柱上，保证水平度和间距一致。
2.使用连接件将横梁与立柱连接固定，确保横梁的稳定性。
3.3 连接件安装1.按照设计要求，选择适合的连接件进行安装。
2.将连接件与立柱、横梁等材料进行连接，使用螺丝进行固定。
3.4 调整螺丝调整1.在贝雷架搭建完成后，使用调整螺丝对贝雷架的水平度进行调整。
2.调整螺丝应根据实际情况适时进行松紧。
四、安全注意事项在贝雷架的搭建和使用过程中，需要注意以下安全事项，以确保工作人员的安全。
1.工作人员需穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2.在搭建贝雷架时，严禁站在横梁上或移动横梁。
3.当贝雷架需要增高时，应按照设计要求增加立柱数量，严禁超过贝雷架设计高度。
4.在调整螺丝时，需确保贝雷架的稳定性，避免发生倾覆事故。
5.施工现场应有专人负责指挥和监督，确保施工过程的安全性。
贝雷架安装专项施工方案
一、编制依据1. 国家相关建筑安全法规和标准；2. 工程设计图纸及相关技术文件；3. 施工现场实际情况；4. 施工单位技术能力和资源配备。
二、工程概况1. 工程名称：XX项目；2. 工程地点：XX；3. 工程规模：XX；4. 施工周期：XX。
三、施工组织1. 施工单位成立贝雷架安装专项施工小组，负责贝雷架的安装、拆除和安全管理；2. 小组成员应具备相应的专业技能和操作经验；3. 施工单位应配备必要的施工机械设备和工具。
四、施工准备1. 技术准备：熟悉工程设计图纸，掌握贝雷架安装、拆除和施工工艺；2. 材料准备：按照设计要求准备贝雷架、连接件、支撑杆等材料；3. 人员准备：组织施工人员进行技术培训和安全教育；4. 机械设备准备：检查、调试吊车、卷扬机等机械设备。
五、施工工艺1. 施工现场清理：对施工现场进行清理，确保施工环境整洁；2. 贝雷架拼接：按照设计要求，将贝雷架进行拼接，确保拼接牢固；3. 支撑体系搭建：将支撑杆插入贝雷架底部，搭建支撑体系；4. 连接件安装：将连接件安装在贝雷架和支撑杆上，确保连接牢固；5. 安全防护：在贝雷架周围设置安全防护设施，如防护网、警示标志等；6. 施工验收：对贝雷架安装工程进行验收，确保满足设计要求。
六、施工安全措施1. 施工人员应穿戴安全帽、安全带等防护用品；2. 吊装作业时，确保吊车、卷扬机等机械设备安全可靠；3. 施工现场设置安全警示标志，禁止无关人员进入；4. 施工过程中，严格执行安全操作规程，防止意外事故发生。
七、施工进度安排1. 施工前，制定详细的施工进度计划；2. 施工过程中，严格按照进度计划进行施工；3. 定期对施工进度进行跟踪、调整，确保工程按期完成。
八、施工验收1. 施工完成后，进行自检、互检和专检；2. 验收合格后，办理验收手续；3. 验收不合格的，及时整改，重新验收。
九、施工总结1. 施工过程中，对施工过程中发现的问题进行总结；2. 对施工过程中出现的安全事故进行分析，制定预防措施；3. 对施工过程中的经验教训进行总结，为今后类似工程提供借鉴。
贝雷架专项施工方案(1)
南充市西华桥工程筑岛及贝雷梁架专项施工方案(1）编制:审核：四川华蓥建设工程有限公司二零一一年九月筑岛、地基处理、贝雷架支撑专项方案原投标时所用的设计文件及施工要求：箱梁上部结构采用落地支架就地浇筑然后平移的施工方法。
因为箱梁90m长是个整体，就地浇筑然后平移就是说部分占用施工场地内位置、部分占用师大路位置，由于箱梁分左右幅施工时间约在7~8个月内,导致师大路断道封闭施工7~8个月时间,然后再牵引到玉带路3#台。
此方案由于长时间占用师大路，使师大路及环峰路的车辆在半年以上无法通车,所以此方案实施的可能性不考虑。
原投标时要求工期在一年内，即从2011年5月～2012年5月止,由于受电力、洪水季节、玉带路加油站拆迁等多方面影响，导致我方不间断停工4个月，导致计划工期严重滞后。
鉴于以上情况，原投标方案实施的可能性完全行不通，根据目前实际具体情况，需要重新报新的专项支架措施方案。
更为严重的是：该桥3＃台4根桩基在玉带路加油站内,必须要待加油站拆迁完毕后才能打桩，桩打完后才能进行上部箱梁的连续施工，再加上在河内水上作业，所以加油站的拆迁时间决定了连续梁的支撑措施方案.如在今年枯水季节施工上部箱梁，支撑可采用满堂支架法施工；如在明年洪水季节施工上部箱梁，支撑可采用贝雷架施工。
根据我方的施工调查,很大可能在明年的4～9月份施工连续箱梁,正是洪水季节施工期间,所以支撑最佳采用贝雷架施工。
采用贝雷架施工的优点：A、不受雨季及枯水季节的影响；B、不受桥下净空的影响，净空越高优越性越大；C、装卸方便,缩短施工时间；D、安全稳定；E、基础处理较简单。
以下主要介绍采用贝雷架施工的方案。
1编制依据1。
1 编制说明本专项方案是根据《两阶段施工图设计文件》、相关技术规范以及施工现场实际情况编制的可实施的专项施工方案。
1。
2 编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》⑶《公路桥涵地基及基础设计规范》⑷《两阶段施工图设计文件》2工程概况2.1工程概况南充市西华桥工程（起点里程K0+011.45,终点里程K0+107。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案贝雷架施工方案一、项目背景本次贝雷架施工方案是为了满足某政府大楼的照明需求，该大楼共有20层，每层均需要安装贝雷架照明系统。
贝雷架是一种高效、环保的照明系统，适用于各种场所的照明需求。
二、施工准备1. 设计方案：根据大楼的照明需求，设计合理的贝雷架布局，确保每个角落都能得到充分的照明。
2. 材料准备：准备足够的贝雷架及配件、导线、灯具等所需的材料，保证施工过程中材料的供应及时性。
3. 人员组织：组织专业的施工队伍，包括项目经理、施工人员等，确保施工的高效性和质量。
三、施工过程1. 施工前准备：确定好每层贝雷架布局，并进行详细测量，将测量结果标记在墙上。
2. 安装贝雷架：按照设计方案，先安装贝雷架的主框架，再安装支撑杆和连接配件，确保每个贝雷架安装牢固、位置准确。
3. 敷设导线：将导线从贝雷架的相应位置引出，并进行固定，注意导线的牢固度和整齐度。
4. 安装灯具：将设计好的灯具安装在贝雷架的相应位置，注意灯具的方向和固定。
5. 转接电源：将灯具的导线接入电源线路，并进行安全可靠的接线，确保每个灯具都能正常工作，无安全隐患。
6. 调试照明效果：启动电源，对每个灯具进行调试，确保每个角落都能得到均衡、充分的照明效果。
四、施工注意事项1. 施工人员必须具备一定的施工经验和电气知识，严格按照施工流程和规范进行操作，确保施工过程安全可靠。
2. 施工过程中要加强现场管理，保持施工现场整洁有序，减少安全隐患。
3. 施工过程中要严格落实安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
4. 施工队伍要加强与其他施工单位的沟通协调，共同完成整个工程。
5. 施工完成后，对施工质量进行验收，确保每个贝雷架和灯具的安装牢固、正常工作。
五、施工进度和成本控制1. 制定详细的施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成工程。
2. 对施工过程中的材料和设备进行严格管理，防止浪费和损失，控制成本。
3. 随时检查施工进度，及时解决施工中的问题和难题，确保施工进度顺利进行。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案1. 简介贝雷架（Brazier）是一种常用于户外活动的篝火架，以其简单、方便和可移动性而被广泛使用。
本文档介绍了贝雷架的施工方案，包括材料准备、施工步骤和安全注意事项。
2. 材料准备在施工之前，我们需要准备以下材料： - 4 根直径为 1.5 英寸的金属棒 - 1 根直径为 1 英寸的金属棒 - 1 个直径为 2 英寸的金属网圈 - 铁丝、铁锤、铁钳等基本工具3. 施工步骤以下是贝雷架的施工步骤：3.1 第一步：准备工作•使用铁丝将直径为 1.5 英寸的金属棒固定成一个边长为 30 英寸的正方形，确保连接牢固。
•将直径为 1 英寸的金属棒插入正方形的两个对角线上，用铁丝固定。
3.2 第二步：加固结构•将直径为 1.5 英寸的金属棒分别插入正方形的剩余两个边，与之前的金属棒相交。
使用铁丝固定交点处，确保贝雷架的结构稳定。
3.3 第三步：焊接金属网圈•将直径为 2 英寸的金属网圈焊接在贝雷架的顶部，作为烧烤的支架。
确保焊接牢固，以支撑烧烤食物的重量。
3.4 第四步：修整细节•使用铁锤和铁钳修整贝雷架的细节部分，确保表面平滑，并去除锐利的边缘部分，以防止意外伤害。
4. 安全注意事项在使用贝雷架时需要注意以下事项： - 将贝雷架放置在平坦的地面上，以确保稳定性。
- 操作贝雷架时请佩戴手套，以防止烫伤和划伤。
- 在使用贝雷架时，请注意周围的防火安全措施，确保没有易燃物品附近。
- 烧烤过程中，请远离贝雷架，以避免烟雾和火焰对身体的伤害。
5. 总结贝雷架是一种简单、方便和可移动的户外篝火架，本文档介绍了贝雷架的施工方案。
通过准备材料和按照施工步骤进行操作，可以轻松地构建一个稳定和安全的贝雷架。
在使用贝雷架时，请务必遵守安全注意事项，以保障人身安全和防火安全。
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案贝雷架是一种常见的施工方案，主要用于建筑工程中搭建临时结构。
下面是一个700字的贝雷架施工方案范例：一、项目概述本项目位于XX地区，建设规模为XX平方米的临时结构。
为了保证施工进度和质量，选择了贝雷架作为搭建主体结构。
二、施工准备1、确认施工场地并进行现场勘察，测量场地尺寸和地形等情况。
2、编制详细的施工图纸，并根据实际情况进行调整和修改。
3、准备施工所需的材料、工具和设备，包括贝雷架材料、钢管、螺栓、连接件、吊车等。
4、组织施工人员，明确各自的职责和任务，并进行安全培训。
三、施工步骤1、测量和标注根据施工图纸，确定贝雷架的位置和高度，并使用测量工具将其标注在地面上。
确保标注的准确性和一致性。
2、安装立柱根据标注好的位置，将立柱安装在地面上。
首先，挖好立柱的基坑并进行混凝土浇注，等待其凝固。
然后，将立柱插入基坑中，并用螺栓固定。
3、安装横梁根据施工图纸，将横梁安装在立柱之间。
首先，将横梁的一端插入立柱中的扣口处，然后将另一端与另一根立柱相连，最后用螺栓紧固。
4、安装水平杆和斜杆根据需要，安装水平杆和斜杆。
水平杆用于支撑贝雷架的水平稳定性，斜杆用于支撑贝雷架的侧向稳定性。
依次安装水平杆和斜杆，确保其牢固和稳定。
5、检查和调整完成贝雷架的搭建后，进行检查和调整。
确保立柱、横梁、水平杆和斜杆的位置和固定牢固，没有松动或变形的情况。
四、安全措施1、严格执行施工安全操作规程，保证施工人员安全。
2、搭建贝雷架时，要注意材料、工具和设备的质量和合理使用，避免安全事故发生。
3、在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员能够及时发现并避免危险。
4、定期检查贝雷架的稳定性和安全性，及时发现和解决问题。
五、总结贝雷架施工方案是一个关键的施工步骤，对保证建筑工程的顺利进行起到了重要作用。
在实施过程中，施工人员应该严格按照施工方案进行操作，并始终将安全放在首位。
同时，定期检查和维护贝雷架的稳定性和安全性，确保施工的顺利进行。
贝雷架支撑施工方案
贝雷架支撑施工方案一、施工前准备在进行贝雷架支撑施工之前，需进行充分的施工前准备工作，包括但不限于以下几个方面：1.完善的施工计划：制定详细的施工计划，包括工期安排、人员配备、材料准备等内容。
2.现场勘察：对工程现场进行详细的勘察，包括地形、地质、环境等情况的调查，确保施工安全。
3.物资准备：准备好所需的施工材料和工具设备，保证施工顺利进行。
4.人员培训：对参与施工的工作人员进行培训，确保他们了解施工流程和安全操作规程。
二、施工流程1. 设置基础支撑点在开始贝雷架支撑施工时，首先需要设置基础支撑点。
基础支撑点的设置应根据设计图纸要求精确调整位置，确保支撑点的稳固和垂直度。
2. 安装主体支撑架安装主体支撑架是贝雷架支撑施工的关键步骤之一。
在安装主体支撑架时，应注意支架的对称性和平衡性，确保支撑系统的整体稳定性。
3. 进行调整和固定在安装完主体支撑架后，需要进行调整和固定。
调整支撑架的水平度和垂直度，保证支撑系统符合设计要求。
同时，采用适当的固定方式，确保支撑架的稳定性和安全性。
4. 检查验收完成贝雷架支撑施工后，需进行检查验收工作。
检查支撑系统的安装是否符合标准要求，确保支撑系统的安全可靠。
若发现问题应及时处理并整改。
三、施工安全贝雷架支撑施工过程中，要特别注意施工安全问题，确保施工人员的人身安全和工程质量。
以下是一些常见的施工安全要点：•确保施工现场干净整洁，避免杂物堆积导致安全事故。
•使用合格的工具设备，并按照操作规程正确使用，避免工具设备损坏和事故发生。
•严格遵守施工规范和安全操作流程，确保施工过程安全可靠。
•保证施工人员的安全防护措施到位，如安全帽、防护眼镜等。
四、施工质量管理为了保证贝雷架支撑施工质量，需要进行严格的施工质量管理。
在施工过程中，应建立完善的质量管理体系，包括但不限于以下几个方面：•精心选择施工材料，并按照标准要求进行验收。
•严格执行施工标准和要求，确保施工符合设计规范。
•定期进行施工过程检查和质量抽查，保证施工质量达标。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
嘉兴至海盐（南北湖）公路工程（南湖区段）南充市西华桥工程筑岛及贝雷梁架专项施工方案（1）编制：审核：四川华蓥建设工程有限公司二零一一年九月筑岛、地基处理、贝雷架支撑专项方案原投标时所用的设计文件及施工要求：箱梁上部结构采用落地支架就地浇筑然后平移的施工方法。
因为箱梁90m长是个整体，就地浇筑然后平移就是说部分占用施工场地内位置、部分占用师大路位置，由于箱梁分左右幅施工时间约在7～8个月内，导致师大路断道封闭施工7～8个月时间，然后再牵引到玉带路3#台。
此方案由于长时间占用师大路，使师大路及环峰路的车辆在半年以上无法通车，所以此方案实施的可能性不考虑。
原投标时要求工期在一年内，即从2011年5月～2012年5月止，由于受电力、洪水季节、玉带路加油站拆迁等多方面影响，导致我方不间断停工4个月，导致计划工期严重滞后。
鉴于以上情况，原投标方案实施的可能性完全行不通，根据目前实际具体情况，需要重新报新的专项支架措施方案。
更为严重的是：该桥3#台4根桩基在玉带路加油站内，必须要待加油站拆迁完毕后才能打桩，桩打完后才能进行上部箱梁的连续施工，再加上在河内水上作业，所以加油站的拆迁时间决定了连续梁的支撑措施方案。
如在今年枯水季节施工上部箱梁，支撑可采用满堂支架法施工；如在明年洪水季节施工上部箱梁，支撑可采用贝雷架施工。
根据我方的施工调查，很大可能在明年的4～9月份施工连续箱梁，正是洪水季节施工期间，所以支撑最佳采用贝雷架施工。
采用贝雷架施工的优点：A、不受雨季及枯水季节的影响；B、不受桥下净空的影响，净空越高优越性越大；C、装卸方便，缩短施工时间；D、安全稳定；E、基础处理较简单。
以下主要介绍采用贝雷架施工的方案。
1编制依据1.1 编制说明本专项方案是根据《两阶段施工图设计文件》、相关技术规范以及施工现场实际情况编制的可实施的专项施工方案。
1.2 编制依据⑴《公路桥涵施工技术规范》⑵《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》⑶《公路桥涵地基及基础设计规范》⑷《两阶段施工图设计文件》2工程概况2.1工程概况南充市西华桥工程（起点里程K0+011.45,终点里程K0+107.45）横跨于南充市顺庆区望天坝区明嘉河，河面宽度约85m。
河水常年深度为2.8～3.4m，上部结构为一联三跨、一箱四室的连续现浇箱梁，箱梁宽度为40m，长度为90m，分为左右幅，属于城市I级主干道。
该桥有0#台、1#墩、2#墩、3#台桩基，0#台在师大路边沿、1#及2#墩在河水中、3#台有四根桩在加油站内，加油站需要拆迁。
加油站的拆迁对该桥进度起着决定性的影响。
2.2工程地质、水文、气候条件西华桥桥址范围内属河谷地貌阶地地形，桥址分布段地面高程为278.19～262.28m，高差达15.19m。
河流由北东向南西流经桥址区，西华桥横跨明嘉河,该河主要为地表水系，常年水位为262.38m，水面宽度约30～40m，明嘉河一般洪水位为268.00m。
明嘉河在建桥位置地势较低，是嘉陵江一条支流，与嘉陵江的落差较小，水流极缓，嘉陵江涨水要倒流到该桥位处，该河水位一天的水位早晚与中午就相差1～2m。
拟建桥位属于中亚热带微暖湿润季风气候区，四季分明，除具备盆地共有的冬暖夏热，日照少，风速小，云量少，湿度大，降雨量较多外，还由于工作区界于盆地西部春夏旱区与东部伏旱常现区之间，受天气影响，年降雨量一般在800～900mm，区内年平均气温在16.6～17.8℃，无霜期262～266天。
2.3主要技术标准本桥整幅长96延米，采用隔离式双向四车道标准修建。
设计行车速度：50公里/小时。
设计荷载：公路-Ⅰ级设计宽度：40m全桥采用整体式路幅：车行道宽度2×8=16m,分隔带宽度2×2=4m，非机动车道宽度2×5=10m，人行道宽度2×5=10m，桥面总宽度40m。
设计洪水频率：1/1002.4 箱梁主要工程数量主要工程数量表2.5连续箱梁主要荷载1、箱梁砼恒重：2.5吨∕m3×2663.9m3=6660吨2、箱梁钢筋及钢绞线恒重：730吨3、增加50%施工荷载(包括支架、模板自重)，1.3安全系数：(6660+730)×(1+50%)×1.3=14410吨3施工目标安全目标：无死亡重伤事故；无重大机械事故；无中毒，倒塌事故；一般轻伤率在2‰以下；确保既有公路行车安全。
质量目标：确保工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG T80/1-2004）中的优良标准。
确保交工验收分项工程质量合格率100％；竣工验收工程质量评分90分及以上；杜绝质量事故发生。
环保目标：施工过程中，在当地环保部门的指导下，按照《环保法》和《水土保持法》等有关规定，采取行之有效的措施，全面达到标准。
4 施工资源使用计划4.1主要施工机械配备主要施工机械设备表4.2劳动力使用计划施工队伍由曾经施工过类似工程的施工人员组成，施工过程中配备足够熟练劳动力，以保证本工程施工顺利进行，本工程劳动力计划见《劳动力计划表》。
主要人员配置4.3主要材料使用计划5施工方案5.1筑岛该桥1#、2#墩位于明嘉河内，河水常年水位在2.8～3.4米间，而枯水期水位也在1m左右，在明嘉河内中的桩属于钻孔灌注桩，属于水中作业，而水中作业最方便、经济、省力、安全的施工方法就是土石方筑岛施工。
该河10月份～次年3月份已进入枯水季节，河内基本无大的涨水，属于漫水河，土石筑岛很方便，由于现有的施工场地非常狭窄，机械及材料无法摆放，在筑岛时尽量考虑挖掘机、吊车、砼泵车、钻桩机等施工机械停放和通行位置、尽量考虑钢筋、模板、方木、贝雷片等诸多材料堆放地。
筑岛材料采用土石混合料。
筑岛道路：在0#台右侧河堤边坡上用挖掘机挖一条长80m、宽6米的斜坡路作为施工便道，便于1#墩附近的土石方筑岛，该河堤土为近两年的填方，土质疏松，需要处理，处理方法：开挖后压路机原地面碾压、铺5.5m 宽50cm厚的砖渣、碾压后浇筑C30砼5.0m宽30cm厚；在3#台左侧河堤边坡上开挖长40m宽6m深3m的沟槽，作为2#墩附近的土石方筑岛施工道路。
主要工程数量表在筑岛施工范围内，河边俩侧均有一个直径为1m大的排污管源源不断的排放污水到河中，把污水管沿流水方向延长至施工场地之外，用内径为1m壁厚10cm的钢筋砼圆管接0#台侧污水管60m、接3#台侧污水管40m可到施工场地以外的下游，圆管长度为2m∕节，圆管接缝2cm，接头处用C30速凝砼内外包裹，外侧包裹宽度为接缝两侧各10cm、厚度为3cm，管壁内沿缝一圈用沥青麻絮填满，避免漏水或渗水。
在1#、2#墩之间离1#墩1∕4处，用内径1.5m壁厚14cm的钢筋砼圆管（长度为2m∕节）沿水流方向放置双排圆管，排放河流中的漫水，安放长度为60m×2=120m，采用同污水管的施工处理接头。
如遇涨水，管道排洪能力不足，可从筑岛平台上流过。
河中所有堆积物施工完毕后全部清理至弃土场。
在顺庆区舞凤镇内已谈好了可供开挖的一座小山，经测量该料场有5万方左右土石方，料源充足，足以满足筑岛用料要求，根据在料源地对土样部分开挖勘察，土质上层为中风化页岩、中层为弱风化页岩、下层为软石。
场地附近有居民区，不能采用放炮的方法，机械开挖不动时，只能用大型挖掘机（如沃尔沃380型）慢慢抠或用破碎头钻取，再装入自卸汽车运至工地现场，开挖难度大，投入的成本较高，按开挖的土石比各按50%计算，到工地运距为13Km。
筑岛填筑前对筑岛边线进行放样，并做明显的标志，填筑长度为两河道平台之间的位置，即平均长度52m；其筑岛顶面宽度=桥位宽度40m+两边施工作业平台宽度5m×2+两侧预留机械通道4m×2+两侧护堤护肩宽度2m ×2=62m；筑岛填筑顶面高度高于常年水位2m，河中淤泥层离常年水位有3m，即在河中填筑5m厚，先用水准仪测出顶面高程位置，在施工场地外做出醒目标志。
土料分别从0#台和3#台运至工地后倾倒，用挖机和装载机把土料呈扇形状散开填筑，两方同时向河中合拢，两边分别用两台挖掘机、一台装载机摊铺散料，首层填筑应比河面高出50cm，首层填筑后用压路机压实处理并观察土顶距水面的高度，不得低于水面，然后再分层填筑，分层填筑土石方厚度为50cm，用2台洛阳220型压路机碾压成型，分层压实度不小于93%，其两侧边坡按1:1.5放坡。
主要工程数量见下表5.2加油站拆除待加油站设备拆除后，剩下的基础设施要全部拆除处理，如：加油站房屋、加油站混凝土地坪、加油站现浇砼雨棚天盖、加油站储油库、加油站围墙、加油站条石保坎等基础设施等全要拆除并把垃圾运走。
加油站现在的所有建筑物均高于桥面设计高程，站内所有的基础设施全部都要清除干净，加油站长度为62m、宽度为40m，面积为2480m2；加油站现浇混凝土雨棚天盖长度为40m、宽度为20m，面积为800m2；合计拆除3280m2，每平方按0.5立方计算就要清除1640m3；加油站混凝土地坪长62m、宽40m、厚40cm，拆除砼结构物992m3；加油站靠河一面全部建在自建的浆砌条石保坎上，条石保坎长62m、平均宽2.5m、高15m，拆除数量为：2325m3。
所有拆除物全部都要运至嘉陵区郊外附近乡镇的弃土场内，到时还要进行协调，运距约在18Km。
主要工程数量表5.3贝雷梁河中基础处理由于该桥是连续箱梁，分左右幅两部分，我们采用左右幅同时施工的方式，以便缩短施工时间、降低施工成本、减少洪水冲刷时间等优越性。
上部箱梁自重及其他施工荷载有2万吨，该重量全部由贝雷架托起，对其基础的要求也比较高，所以贝雷架支撑系统的基础也要很牢固。
基础采用直径1.0m的桩基础，桩采用钻孔灌注桩，混凝土用C30水下砼，桩底到持力层深度为20m。
桩位布置：在0#台与1#墩之间15m位置；在1#墩顺桥向两侧2～3m位置；在1#与2#墩之间15m位置；在2#墩顺桥向两侧2～3m位置；在2#墩与3#台之间15m位置。
桩位布置与桥梁桩平行，因该桥斜交20°，桥梁横向长度为42.5m，加上两侧2m施工防护，就是46.5m，桩的间距为6m，每排布置8根桩。
总共布置48根桩（如下图所示）。
桩位布置后，要进行测量放线，控制桩顶高程，河中1#、2#墩的附桩要永埋在河中，不拆除处理，桩顶必须在常年水位1.5m的水面下，常年位高程在262.00m，桩顶高程控制在260.50m；0#～1#、2#～3#中间附桩在河堤土边，也要永埋在土中，不拆除处理，桩顶高程必须定于土面1.5m以下。
每排桩之间用承台全部链接，以保证其刚度和稳定性。
承台截面尺寸为1.2×1.2m，混凝土C30，单排长度为44m，分左右幅，每幅22m长（如下图所示）。