RY2201-14 塑料件油漆涂层通用技术条件
汽车塑料件涂漆技术条件
汽车塑料件涂漆技术条件前言本标准是根据有的关国家标准和行业标准制定的。
可以作为汽车外饰塑料件涂漆设计、零部件采购以及进厂检验等工作的依据。
汽车塑料件涂漆技术条件1 范围本标准规定了汽车塑料件涂漆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存的内容。
本标准适用于本公司设计开发的各类汽车所装用的外饰塑料件的涂漆要求。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 1727－1992 漆膜一般制备法GB/T 1730－1993 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验GB/T 1731－1993 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732－1993 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733－1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1734－1993 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1743－1979 漆膜光泽度测定法GB/T 1764－1979 漆膜厚度测定法GB/T 1765－1979（1989）测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB/T 1766－1995 色漆和青漆涂层老化的评级方法GB/T 1771－1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865－1997 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）GB/T 6739－1996 涂膜硬度铅笔测定法GB/T 9271－1988 色漆和清漆标准试板GB/T 9274－1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276－1996 涂层自然气候曝露试验方法GB/T 9286－1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB 11121—1995 汽油机油GB 11122—1997 柴油机油GB/T 13492－1992 汽车各色面漆GB 17930—1999 车用无铅汽油HG/T 3343－1985 漆膜耐油性测定法QC/T 484－1999 汽车油漆涂层Q/J B071—2006 汽车产品零部件标识规定3 技术要求3.1 塑料件表面涂漆应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件执行，涂漆颜色应符合设计部门或营销部门确认的色板要求，并应符合本标准的规定。
塑件喷涂检验规范资料
塑件喷涂检验规范外观检验规范：本检验规范为了进一步提高塑料制品的质量，在产品生产及出厂时能严格把关，制定出适应本公司的塑料件及喷涂件检验标准，为外观检验提供科学、客观的方法。
对某些无法用定量表明的缺陷，用供需双方制订的检验标准和封样的办法加以解决。
本检验规范适用于塑料件制成的电子产品（外壳及有关塑料件）以及二次加工件制品（喷涂）的检验与验收。
2.参照文件本检验规范参照《检验和试验工作手册》3.内容:3.1术语：异色点：与本身颜色不同的杂点或混入树脂中的杂点暴露在表面上。
气丝：由于种种原因，气体在产品表面留下的痕迹与底面颜色不同并发亮，带有流动样。
塌坑：由于材料收缩，使产品局部整体表面下陷。
熔接缝：产品在成型过程中，二股以上的融熔料相汇合的接线，目视及手感都有感觉。
缺料：产品某个部位不饱满。
白印：由于内应力，在产品表面产生与本色不同的白色痕迹。
滋边：（毛刺）由于种种原因，产品非结构部分产生多余的料封堵：应该通透的地方由于滋边造成不通。
断裂：塑料理局部断开后的缺陷。
拉毛：因摩擦而产生的细皮，附在塑料表面的现象。
油丝：油痕，加种种原因，油污（包括脱模式剂）在产品表面留下的痕迹，使该部位发光并带有流动样。
漆点：涂层厚度比周围涂层厚的部分。
垂流：涂层后由于局部喷漆量过大，产生下垂形成条状物。
皱皮：由于涂膜的流平性不良，涂层处产生的皱褶。
分界线不清：一种或两种不同颜色的涂料边界线互相交错。
针孔: 由于喷涂产生的气泡破裂,产生的小孔。
露底:该喷没喷的部位称露底。
手机结构件外观检查及测试规范：1 范围本标准主要用于公司所研制及生产的手机的结构件检验，并且适用于手机的研发、试生产、IQC来料检验、QA增强性试验等各个阶段。
2 引用标准GB/T 12610-1990 塑料上电镀层热循环试验（C循环）QJ 2028－1990 镀覆层可焊性试验方法Q/EP 12.203.6-2001 金属制品检验规范－镀覆零件检验ASTM－D3369 Standard Test Method for Film Adhesion by Cross –Cut Tape Test3 定义3.1 不良缺陷定义点缺陷具有点形状的缺陷，测量尺寸时以其最大直径为准。
汽车塑料件涂漆技术条件
汽车塑料件涂漆技术条件前言本标准是根据有的关国家标准和行业标准制定的。
可以作为汽车外饰塑料件涂漆设计、零部件采购以及进厂检验等工作的依据。
汽车塑料件涂漆技术条件1 范围本标准规定了汽车塑料件涂漆的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存的内容。
本标准适用于本公司设计开发的各类汽车所装用的外饰塑料件的涂漆要求。
2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。
本标准出版时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB/T 1727－1992 漆膜一般制备法GB/T 1730－1993 漆膜硬度测定法摆杆阻尼试验GB/T 1731－1993 漆膜柔韧性测定法GB/T 1732－1993 漆膜耐冲击测定法GB/T 1733－1993 漆膜耐水性测定法GB/T 1734－1993 漆膜耐汽油性测定法GB/T 1743－1979 漆膜光泽度测定法GB/T 1764－1979 漆膜厚度测定法GB/T 1765－1979（1989）测定耐湿热、耐盐雾、耐候性（人工加速）的漆膜制备法GB/T 1766－1995 色漆和青漆涂层老化的评级方法GB/T 1771－1991 色漆和清漆耐中性盐雾性能的测定GB/T 1865－1997 色漆和清漆人工气候老化和人工辐射暴露（滤过的氙弧辐射）GB/T 6739－1996 涂膜硬度铅笔测定法GB/T 9271－1988 色漆和清漆标准试板GB/T 9274－1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276－1996 涂层自然气候曝露试验方法GB/T 9286－1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB 11121—1995 汽油机油GB 11122—1997 柴油机油GB/T 13492－1992 汽车各色面漆GB 17930—1999 车用无铅汽油HG/T 3343－1985 漆膜耐油性测定法QC/T 484－1999 汽车油漆涂层Q/J B071—2006 汽车产品零部件标识规定3 技术要求3.1 塑料件表面涂漆应按照经规定程序批准的产品图样和技术文件执行，涂漆颜色应符合设计部门或营销部门确认的色板要求，并应符合本标准的规定。
塑料喷漆质量检验要求
福建兢辉科技有限公司塑料喷漆件质量要求（本质量要求适用于塑料件喷漆加工件制品）1术语：（1）漆点：涂层厚度比周围涂层厚的部分（2）垂流：涂层后由于局部喷漆量过大，产生下垂形成条状物。
（3）皱皮：由于涂膜的流平性不良，涂层处产生的皱褶。
（4）分界线不清:一种或两种不同颜色的涂料边界线互相交错。
（5）针孔: 由于喷涂产生的气泡破裂产生的小孔（6）露底:该喷没喷的部位称露底（7）虚喷: 涂膜厚度过薄可看见基材底色的部位（8）喷花: 涂膜厚度不均匀的部位（9）杂物: 涂膜表面因杂点毛尘引起凹凸点（10）泛白: 涂膜表面呈气雾状（11）污垢：光滑面上的污迹，通常在不干净的环境中造成2.质量要求及验证方法1、原材料（塑料件喷漆前）的品质要求1.1：塑料件不可有变形扭曲之现象（超过10mm不予接受）1.2：塑料件本身颜色的一致性，不可有杂质，色差等1.3：塑料件不可有缩水现象、表面不可有脏污、破损，毛刺、裂痕等现象1.4：塑料件修边应圆滑、不可有锯齿状；1.5：塑料厂对喷漆前喷漆厂发现的问题应及时有效地改进总之，投入喷漆前塑料件品质喷漆厂要注意掌控；2喷漆要求2.1外观缺陷的检验方法及要求:视力：具有正常视力 1.0---1.2视力和色感照度：正常日光灯，室内无日光时用40W日光灯或60W普通灯泡的照度为标准}目测距离：眼睛距离产品40㎝直视为准产品被观测面与水平面呈45°角，观测时上下左右转动在15°;观察时间：<10秒(每个可见平面需要3秒)2.2关于塑件喷漆件的外观A、B、C面检验的方法:A面：在正常的产品装配中可见的表面。
如：产品的外露表面B面：在正常的产品装配中不常可见的表面。
如：产品的底面C面：指产品结构的非外露面。
如：产品的内表面及装在内部的结构件缺陷1漆点颗粒A面:在直经100mm内允许有φ≤0.2mm颗粒2个;φ≤0.2mm4个,两点间距大于60mm,同一表面上总数不得大于4个B面:在直经100mm内允许有φ≤0.3mm2个;φ≤0.3mm4个, 两点间距大于60mm, 同一表面上总数不得大于4个2垂流A、B面不允许有垂流3针孔A面：在直经100mm内允许有φ≤0.2mm2个；φ≤0.2mm点3个，两点间距大60mm;同一表面上总数不得大于4个B面：在直经100mm内允许有φ≤0.3mm 点2个；φ≤0.3mm点3，两点间距大60mm;同一表面上总数不得大于4个4皱皮A、B面不允许有皱皮;在非可视面允许有轻微的皱皮 Z6w%w-w i q d"q5 5露底A、B不允许露底（一般漆层厚0.025㎜）6分界线不清分界线上由于工装问题允许有小于0.2mm混色现象7虚喷非外露面允许有轻微的虚喷K8喷花A、B面不允许有喷花现象;C面：不影响使用9涂膜应平整光滑，亮度符合要求A面: 直径100mm内允许有0.1×3mm划伤1个；0.1×3mm2个两点间距60mm；同一表面上总数不得大于2个B 面：在直径100mm内允许有0.2×6mm2个; 0.2×3mm3个,距离大于60mm ;同一表面上总数不得大于2个面:不影响正常使用11泛白A、B面不允许有泛白12杂物(线性毛尘)A面：在直径100mm内允许有0.1×3mm 杂物2个; 0.1×3mm4个,间距大于60mm;同一表面上总数不得大于4个B面:在直径100mm内允许有0.1×5mm 杂物2个; 0.1×5mm3个,间距大于60mm 同一表面上总数不得大于4个 A s ^ ^8})K注: 同一表面上漆点颗粒与针孔总数不得大于4个; 划伤与毛尘总数不得大于4个13颜色和色差涂层的颜色与光泽应与合同规定的标准色板一致，不得有颜色差异，特别是批次与批次之间所做的产品颜色要保持一致性；14 附着力：涂层应有良好的附着力，并与底材结合牢固，用附着力测试用的划格器（或用11号手术刀），划格试验时，刀片平面垂直于试件表面，用力均匀、速度平稳，无抖动地在平整的漆膜上横竖垂直切割四条划痕至底材表面，形成9个小方格，每个方格的面积为1㎜2；用软毛刷沿格阵两对角线方向轻轻地复制5次，然后检查方格中漆膜脱落情况。
塑料件油漆涂层及镭雕符号检验规范
经典文档塑料件喷涂、移印性能检验规范编制/日期:审核/日期:会签/日期:批准/日期:1.范围本文件规定了本公司所有涂饰塑料零件（按键、外壳等）油漆涂层在没有客户相关标准规定时的技术要求、检查验收项目、检验方法、验收规则、标识、包装、运输和储存等要求。
本文件适用于上开汽车电器（上海）有限公司所有配套厂家所供给的所有涂饰塑料零件产品的性能检测与质量验收。
本文不适用于非喷涂塑料件产品性能检测与质量验收。
注：如果客户标准低于本标准按本标准执行2. 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注明日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 1732-1993 漆膜耐冲击性测定法GB/T 6739-2006 涂膜铅笔硬度测定法GB 9274-1988 色漆和清漆耐液体介质的测定GB/T 9276-1996 涂层自然气候曝露试验法GB/T 9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB/T 9754-1988 色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜之20°、60°和85°镜面光泽的测定GB/T 13452.2-2008 色漆和清漆漆膜厚度的测定GB/T 16422.2-1999 塑料实验室光源暴露试验方法第2 部分：氙弧灯QC/T 15-1992 耐制动液性测定法QC-T 484-1999 汽车油漆涂层PV 1200 气候交变试验，机组，零部件，分类原则，半成品PV 1210 车身；腐蚀试验PV 1303 塑料镀层，织物表面结构，氙弧灯同步照射PV 2005 汽车内饰零件，耐气候交变试验PV 3341 汽车内饰件非金属材料；有机化合物散发性能的规定PV 3906 非金属表面构件，耐磨性能试验PV 3952 内室塑料构件，耐划伤性能试验PV 3964 整车表面；耐润肤霜试验TL 521 17 酒精，变性，润滑剂技术要求VW 011 55 汽车外构件概论，首次供货和更改的批准VW 501 80 汽车内室构件，散发性能VW 501 85 汽车构件，耐风化性VW 501 90 汽车内部装备的构件，色度米制评估VW 911 01 汽车环境标准，汽车零件，燃料，生产原料，避免有害物质DIN 51 631 沸腾范围汽油，技术要求DIN 75 220 汽车构件在日照模拟装置中的老化试验DIN EN 20105-A02 纺织物，颜色牢度试验，第A02 部分：颜色变化评估所用的灰色尺寸DIN EN 20105-A03 纺织物，颜色牢度试验，第A03 部分：流痕状态的评估所用的灰色尺寸DIN EN ISO 105-X12 纺织物，颜色牢度试验，摩擦不褪色性DIN EN ISO 2409 油漆和涂层材料；网格法试验DIN EN ISO 4628-2 涂层材料；涂层损伤的评价；损伤数量和大小的评价和外观明暗度的均匀变化；部分2：气泡等级的评价DIN EN ISO 6270-2 涂层材料；耐湿度稳定性的规定；部分2：冷凝水恒定气候试验的要求方法DIN EN ISO 7253 涂层材料；耐中性盐雾稳定性试验的规定3 术语和定义3.1 塑料件油漆涂层缺陷：指塑料零部件涂层表面有颗粒、流挂、露底、缩孔、针孔、起皱、桔皮、杂漆、色差、发花、划痕、磨痕、补漆雾圈、坑包等缺陷4 技术要求4.1 检验条件4.1.1 检验人员视力较正后1.0 以上，无色盲;4.2.2 标准照度下光源与被检视物之距离为50CM;4.3.3 检查人员与检视之物之间的视距为30CM;4.4.4 光源与被检视物之角度为45∘;4.5.5 检查一面之时间为A级面停留10秒，B级面停留5秒，C级面停留3秒;4.6.6 检测过程中不使用放大镜;4.7.7 检验期间A级面应转动，以获得最大反光效果。
RY2201-14-塑料件油漆涂层通用技术条件
塑料件油漆涂层通用技术条件目录前言1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和定义 (4)4底材 (5)5油漆（施工） (5)6 技术要求 (5)7 试验方法 (8)8 检验 (11)9 包装、标识、运输、储存 (13)10 变更要求 (13)前言本标准以产品标准为前提，符合国家标准、行业标准,在满足市场需求和产品性能的实际情况下制定的。
本标准适用于所有瑞阳科技所有的塑料喷漆件的技术要求。
用于塑料件的喷漆，例如：按键、面板等装饰和防护目的。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
本条例是企业的法规性文件。
本条例由重庆瑞阳科技开发有限公司技术中心提出。
本条例由重庆瑞阳科技开发有限公司技术中心编制。
本条例主要起草人：陈琦、卿仕军本条例于2014年10月10日首次发布。
1 适用范围本规范规定了本公司所有塑料底材，应用不同表面涂装（喷漆、丝印、移印、镭雕）零件的（以下简称喷涂件）术语和定义、分类、技术要求、检验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存要求。
本规范适用于本公司所有喷涂件，它是产品设计、制造、测试、安装、验收、使用、质量检验和制定各种技术标准、技术文件的主要技术依据。
如遇客户针对某喷涂件有特殊要求与本规范冲突或相异时，请以客户具体要求为准。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ISO 4618-2006 色漆和清漆.术语和定义GB 5206.1 色漆和清漆词汇第一部分通用术语GB-T9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验百格测试GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性GBT 30512-2014 汽车禁用物质要求GB-T_27630-2011_乘用车内空气质量评价指南GB/T 1734 漆膜耐汽油性测定法GB1345.2 漆膜厚度测定法GBT6739-2006 漆膜硬度铅笔测定法HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法TL 226 大众汽车内部配件材料施漆技术要求WSS-M2P188-A01 福特汽车内部塑料基材喷漆性能GM 4350M 通用汽车零部件涂层性能要求GY-TY-23-2013 长安汽车零部件油漆涂层技术规范PV3952 塑料内饰件耐划伤测试PV3906 非金属平面耐磨性试验FLTM BI104-01 涂漆件和面板的水浸试验方法PV3906 非金属平面耐磨性试验PV2005 汽车零件耐气候交变实验DIN 50017 气候及其技术应用凝露人工气候试验箱PV1303非金属材料有关汽车客舱构件的光照试验3 术语和定义3.1色漆含有颜料的一类涂料，涂于底材时，能形成具有保护、装饰或特殊性能的不透明漆膜。
塑料件喷漆检验指导标准规定书
上海鸿通上海鸿通减震器有限公司塑料件喷漆检验指导标准书1.目的：为确保公司之品质合乎本公司之规格需求，降低制程品质之不良率，特拟订本检验规范作为检验之标准依据，对零件、半成品之进料品质予以检验，以确保品质。
2.范围：凡本公司制造塑料零件均属之，针对所检验项目之品质予以迅速判定允收批退。
3.定义3.1不良缺陷定义点缺陷具有点形状的缺陷，测量尺寸时以其最大直径为准。
阴影在喷漆件或塑料件表面出现的颜色较周围暗的区域。
桔纹在喷漆件或电镀件表面出现大面积细小的像桔子皮形状的起伏不平。
露底材在喷漆件表面出现局部的油漆层过薄而露出基体颜色的现象。
鱼眼由于溶剂挥发速度不适而造成在喷漆件表面有凹陷或小坑。
毛絮油漆内本身带有的，或油漆未干燥时落在油漆表面而形成的纤维状毛絮。
色差产品表面呈现出与标准样品（客户承认样品）的颜色的差异，称为色差。
多胶点因模具反面的损伤而造成局部细小的塑料凸起。
缩水当塑料熔体通过一个叫薄的截面后，其压力损失很大，很难继续保持很高的压力来填充在较厚截面而形成的凹坑。
亮斑对于非光面的塑料件，由于厚壁不均匀，在厚壁突变处产生的局部发亮现象。
有感划伤由于硬物摩擦而造成的产品表面有深度划痕。
无感划伤没有深度的划伤。
毛边由于注塑参数或模具的原因，造成的塑料件边缘或分型面处产生的塑料废边。
熔接线塑料熔体在型腔中流动时，遇到阻碍物（型芯等物体）时，熔体在绕过阻碍物后不能很好的融合，于是在塑料件的表面形成一条明显的线，叫熔接线。
弯曲塑料件因内应力而造成的平面变形。
顶白/顶凸由于塑料的包紧力大，顶杆区域受到前大的顶出力所产生的白印或凸起。
缺料因注射压力不足或模腔内派器不良等原因，使融熔树脂无法到达模腔内的某一角落而造成射料不足现象。
银纹在塑料件的表面沿树脂流动方向所呈现的银白色条纹。
冲水纹产品表面以浇口为中心而呈现吹的年轮状条纹。
烧焦在塑料件表面出现的局部的塑料焦化发黑拖花因注射压力过大或型腔不平滑，脱模时所造成边缘的擦伤。
塑制件喷涂件检验标准
C
10
白印
A面：不承诺有白印；
B、C、D面：承诺有不明显的白印；
目测
C
11
熔接缝
长度不超过料流方向的1/3，深度不挂指甲为准；
目测
C
12
滋边(毛刺)
通风孔及透孔不承诺有毛刺，凡分型面处承诺有厚度小于0.3mm的滋边不阻碍使用；
卡尺
C
13
塌坑
A面：承诺有深度小于1mm、Φ≤3mm的塌坑1个；
图4.2 A、B、C面示意
4.3 缺陷类型
4.3.1 A类：严峻缺陷〔CRICITAL DEFECT，简写CRI〕，是指不良缺陷足使产品失去规定的要紧或全部功能，或者专门情形下可能带来安全问题，或者为客户或市场拒绝同意的专门规定的缺点。
4.3.2 B类：要紧缺陷〔MAJOR DEFECT, 简写MAJ〕，不良缺陷足使产品失去部分功能，或者相对严峻的结构及外观专门，从而显著降低产品的使用性能。
4.1.5 缺料：产品某个部位不饱满。
4.1.6 白印：由于内应力，在产品表面产生与本色不同的白色痕迹。
4.1.7 滋边〔毛刺〕：由于种种缘故，产品非结构部分产生余外的料。
4.1.8 封堵：应该通透的地点由于滋边造成不通。
9 断裂：塑料局部断开后的缺陷。
4.1.10 拉毛：因摩擦而产生的细皮，附在塑料表面的现象。
C、D面：无明显阻碍；
10倍
放大镜
C
9
皱皮
A、B、C面：不承诺有皱皮；D面：承诺有轻微的皱皮；
目测
B
10
露底
不承诺露底；
目测
B
11
分界线不清
在分界线上，由于工装问题承诺有小于0.2mm混色现象；
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Q/RY 重庆瑞阳科技开发有限公司企业标准RY2201-14塑料件油漆涂层通用技术条件2014－10－10发布 2014－10－10实施重庆瑞阳科技开发有限公司发布目录前言1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和定义 (4)4底材 (5)5油漆（施工） (5)6 技术要求 (5)7 试验方法 (8)8 检验 (11)9 包装、标识、运输、储存 (13)10 变更要求 (13)前言本标准以产品标准为前提，符合国家标准、行业标准,在满足市场需求和产品性能的实际情况下制定的。
本标准适用于所有瑞阳科技所有的塑料喷漆件的技术要求。
用于塑料件的喷漆，例如：按键、面板等装饰和防护目的。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
本条例是企业的法规性文件。
本条例由重庆瑞阳科技开发有限公司技术中心提出。
本条例由重庆瑞阳科技开发有限公司技术中心编制。
本条例主要起草人：陈琦、卿仕军本条例于2014年10月10日首次发布。
1 适用范围本规范规定了本公司所有塑料底材，应用不同表面涂装（喷漆、丝印、移印、镭雕）零件的（以下简称喷涂件）术语和定义、分类、技术要求、检验方法、检验规则，以及标志、包装、运输和贮存要求。
本规范适用于本公司所有喷涂件，它是产品设计、制造、测试、安装、验收、使用、质量检验和制定各种技术标准、技术文件的主要技术依据。
如遇客户针对某喷涂件有特殊要求与本规范冲突或相异时，请以客户具体要求为准。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
ISO 4618-2006 色漆和清漆.术语和定义GB 5206.1 色漆和清漆词汇第一部分通用术语GB-T9286-1998 色漆和清漆漆膜的划格试验百格测试GB8410-2006 汽车内饰材料的燃烧特性GBT 30512-2014 汽车禁用物质要求GB-T_27630-2011_乘用车内空气质量评价指南GB/T 1734 漆膜耐汽油性测定法GB1345.2 漆膜厚度测定法GBT6739-2006 漆膜硬度铅笔测定法HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法TL 226 大众汽车内部配件材料施漆技术要求WSS-M2P188-A01 福特汽车内部塑料基材喷漆性能GM 4350M 通用汽车零部件涂层性能要求GY-TY-23-2013 长安汽车零部件油漆涂层技术规范PV3952 塑料内饰件耐划伤测试PV3906 非金属平面耐磨性试验FLTM BI104-01 涂漆件和面板的水浸试验方法PV3906 非金属平面耐磨性试验PV2005 汽车零件耐气候交变实验DIN 50017 气候及其技术应用凝露人工气候试验箱PV1303非金属材料有关汽车客舱构件的光照试验3 术语和定义3.1色漆含有颜料的一类涂料，涂于底材时，能形成具有保护、装饰或特殊性能的不透明漆膜。
3.2清漆不含着色物质的一类涂料，涂于底材时，能形成具有保护、装饰或特殊性能的透明漆膜。
3.3中间涂层介于底涂层与面涂层之间的漆层。
3.4漆膜涂于底材上的一道或多道涂层形成的连续膜。
3.5烘干用加热的方法使涂层自然干燥的过程。
3.6底材 substrate涂料涂敷或即将涂敷的表面。
3.7涂层 coating将涂料单次或多次涂敷至底材后形成的连续层。
3.8漆膜厚度 wet film thickness漆膜表面与底材表面间的距离。
3.9湿漆膜厚度涂料涂敷后立即测量得到的刚涂好的湿涂层的厚度。
3.10干漆膜厚度 dry film thickness涂料硬化后存留在表面上的涂层的厚度。
4 底材4.1 客户无指定底材时，底材须为瑞阳公司认可的塑料材料库中选取；4.2客户有指定底材时，需按其要求执行且需符合客户对底材的相关技术要求；4.3 喷涂施工前，底材必须进行：如洗涤、去脱模剂、表面活化（如用火功燎过）及其它表面得理（如磷酸锌化）等方式的预处理。
5 油漆（施工）5.1 如客户无指定油漆时，必须使用通过瑞阳公司指定或认可的油漆；5.2 如客户有指定或认可的油漆，需按其要求执行；5.3 涂装过程中允许底漆和面漆喷涂，但其最大修理喷漆次数需小于或等于2次，最大烘烤次数需小于或等于3次。
6 技术要求6.1 外观喷漆件外观接收标准见附件《喷漆外观判定标准》。
6.2 尺寸经喷涂后的零件尺寸需符合，经规定程序批准图纸的相关规定。
6.3 颜色、光泽喷漆表面的颜色和光泽必须与样品或色板一致。
色调和光泽按规定应符合由客户相关部门发放的色板或经相关部门同意的标准样品（极限样品）。
与色板或标准样件的色差：ΔE≤1.2。
6.4 漆膜厚度6.4.1彩装饰性油漆的单层（只有面漆）漆膜厚度为：(30-60) μm；6.4.2彩装饰性油漆的多层（底漆+面漆）漆膜厚度为：底漆层膜厚：(5-15) μm色漆层膜厚：(20-40) μm清漆层膜厚：≥37.5 μm；6.4.3软质或手感类油漆的漆膜厚度为：(35-90)μm。
6.5 漆膜附着力涂层按《GB-T9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验百格测试》或《ISO 2409-2007涂料-涂层网格切割试验》进行划格测，其切割边缘完全平滑无一格脱落或在切口交叉处有少许涂层脱落但交叉切割面积受影响不能明显大于5%，达到“0”级或“1”级标准。
6.6 漆膜硬度涂层按《GBT6739-2006 漆膜硬度铅笔测定法》或ISO 15184《色漆和清漆铅笔法测定漆膜硬度》进行测试，需达到H级或HB级铅笔不能切入漆膜、不能擦伤漆膜。
（奇瑞公司要求）。
6.7 耐刮伤性喷漆件按《PV3952塑料内饰件耐划伤测试》相关条款进行，划格试验法：试样D=1mm。
划痕间距2mm.负载20N.试验后涂层不得有撕裂露底。
6.8 抗耐磨性能6.8.1按《PV3906 非金属平面耐磨性试验》相关条款进行，使用耐摩擦度测定器进行100次行程，干（棉）擦布性能测试，涂漆表面与供货状态比较，没有肉眼可见的变化，如漆层结构的变化或者伤害了色调的摩擦痕迹。
按DINEN 20105-A03的色牢度评分数为4。
6.8.2按《PV3906 非金属平面耐磨性试验》相关条款进行，使用耐摩擦度测定器进行100次行程，（水）湿（棉）擦布性能测试，涂漆表面与供货状态比较，没有肉眼可见的变化，如漆层结构的变化或者伤害了色调的摩擦痕迹。
按DINEN 20105-A03的色牢度评分数为4。
6.9 抗水性按《FLTM BI104-01_涂漆件和面板的水浸试验方法》相关条款进行，喷涂层没有水泡，软化、发浑，颜色变化超过ISO 105-A02/AATC程序1等级4或涂装件从水中移出30分钟后用3.6.1胶纸测试失去附着力，没有水泡、软化。
耐水测试的喷涂件从水中取出24小时后水泡和软化将完全复原。
（福特公司要求）6.10 耐汽油性按照GB/T 1734中8.2规定的方法进行，汽油用93#汽油。
试验后漆膜外观无变化。
（长安公司要求）6.11 抗清洁剂和人造湿气的稳定性6.11.1 耐滴剂性借用一根管子，将0.1ml的滴剂涂抹在涂漆层表面上，持续10min之后，在循环空气中干燥30min，要求涂层表面色调，光泽度和涂层结构都没有变化。
6.11.2 耐洗涤剂磨损性涂层按《PV3906 非金属平面耐磨性试验》相关条款进行，使用耐摩擦度测定器将洗涤剂浸透的棉擦布在涂层表面，进行10次行程性能测试后，要求涂层表面色调，光泽度和涂层结构都没有变化。
按DINEN 20105-A03的色牢度评分数为4。
6.12 耐低温冲击按《BO151-01》相关条款在-30℃±2℃低温环境中冲击4h后，无泛白，无裂痕或破裂现象。
将样品返回到23℃±2℃缩痕充分复原，无附着力失效。
（福特公司要求）6.13 热老化喷涂件放置于（90±2）℃的循环空气箱中，搁置240h后，喷涂件无外观变化，同时附着力也符合要求。
6.14 耐气候交变性喷涂件按《PV2005 汽车零件耐气候交变实验》中相关条款进行40个循环后，要求无肉眼可见的改变，同时附着力也符合要求。
6.15 耐候性－耐恒温冷凝水性喷涂件按《DIN 50017气候及其技术应用凝露人工气候试验箱》中KK相关条款进行240h，之后30min，没有鼓泡，m0g0按DIN53 209标准，同时附着力也符合要求。
（大众公司要求）6.16 耐候性－耐光照性喷涂件按《PV1303非金属材料有关汽车客舱构件的光照试验》相关条款进行，周期数为3（按安装位置选取），试验后DIN EN20 105-A02标准灰色尺寸的颜色牢度分数为4，无其它光学上可见的缺陷，例如色调变化或裂纹都不允许，另还需满足附着力的要求。
6.17 阻燃性喷涂件按GB8410-2006进行汽车内饰材料的燃烧特性试验，其燃烧速度小于100mm/min。
6.18 限用物质含量喷涂件的禁限用物质含量须符合《GBT 30512-2014 汽车禁用物质要求》的要求：铅、汞、六价格、多溴联苯（PBBs）/多溴二笨醚（PBDEs）的质量百分数不得超过零部件每一均质材料总质量的0.1%，镉的质量百分数不得超过零部件每一均质材料总质量的0.01%。
6.19 VOC 有机挥发物含量喷漆件按《HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法》进行测试的果需符合《GB-T_27630-2011_乘用车内空气质量评价指南》的相关要求。
7 实验方法预处理：测试样品或样板在测试前必须先放置在老化条件18℃-28℃至少72小时或60℃±2℃至少48小时。
7.1 外观涂层外观项目检测时以目测和触感并借助钢板尺进行检测，目测时在自然散射光或无反射光的白色透明光源下目测，并模拟最终使用条件下进行，检测过程中不使用放大镜，所检验表面和人眼呈45°角，其外观质量符合6.1的要求。
7.2 尺寸使用游标卡尺等量具检测喷涂件尺寸，需符合相关产品图纸的要求。
7.3 颜色、光泽目测或使用色差仪与色板或标准样件进行色差对比测试（三点以上的平均值）：无较明显色差，其ΔE≤1.2；目测（7.1的方法）或使用光泽仪对喷涂件的光泽度进行检测，需符合顾客的相关技术要求。
7.4 漆膜厚度按《GB1345.2 漆膜厚度测定法》规定的方法，采用测厚仪测量零件不同部位的涂层厚度，测量点不得少于3 处，漆膜厚度需达到6.3的要求。
7.5 漆膜附着力涂层按《GB-T9286-1998色漆和清漆漆膜的划格试验百格测试》或《ISO 2409-2007涂料-涂层网格切割试验》进行划格测，百格刀的间距为1mm，胶带为3M 的898号。