柴油机常见故障
柴油机常见故障维修
柴油机常见故障维修柴油机作为一种广泛应用于各种机械设备中的动力源，其可靠性和稳定性对机械设备的正常运行至关重要。
然而，由于长时间使用、日常维护不到位、燃油质量不合格等原因，柴油机常常会出现一些故障。
本文将介绍柴油机常见的故障及相应的维修方法。
一、燃油系统故障1. 燃油泵压力过高或过低：燃油泵压力过高可能是由燃油泵内部故障或调节阀失效引起的，可以通过更换燃油泵或调节阀来解决。
燃油泵压力过低可能是由燃油过滤器阻塞或进气系统存在问题引起的，可以清洗或更换燃油过滤器来解决。
2. 燃油喷油嘴堵塞：燃油喷油嘴堵塞通常是由燃油质量不合格或积碳过多引起的，可以通过清洗或更换喷油嘴来解决。
此外，还可以定期添加柴油喷油器清洗剂来预防堵塞。
3. 燃油泵冷却器漏水：燃油泵冷却器漏水可能是由密封件老化或破裂引起的，可以更换密封件来解决。
同时，还需检查冷却水路是否通畅，确保冷却系统正常运行。
二、冷却系统故障1. 散热器堵塞：散热器堵塞通常是由灰尘、油渍或铁锈等污垢堆积引起的，可以通过清洗或更换散热器来解决。
定期检查散热器的阻塞情况，确保冷却系统工作正常。
2. 水泵失效：水泵失效可能是由泵叶片损坏或轴承磨损引起的，可以更换水泵来解决。
同时，还需检查水泵轴承是否润滑良好，确保水泵正常工作。
三、气缸系统故障1. 气缸壁磨损：气缸壁磨损通常是由缺油或燃油油质不良引起的，可以定期更换机油或添加油品添加剂来预防磨损。
若气缸壁已经严重磨损，需要进行气缸套翻修或更换。
2. 活塞磨损：活塞磨损通常是由活塞环磨损或油品不适引起的，可以定期更换活塞环、提高油品质量或添加油品添加剂来预防磨损。
若活塞已经严重磨损，需要更换新的活塞。
3. 飞轮松动：飞轮松动通常是由飞轮螺栓松动或防震垫破损引起的，可以紧固飞轮螺栓或更换破损的防震垫来解决。
同时，还需定期检查飞轮螺栓的紧固情况，确保飞轮正常工作。
四、润滑系统故障1. 机油压力过高或过低：机油压力过高可能是由油泵内部故障或油路阻塞引起的，可以更换油泵或清洗油路来解决。
柴油机常见故障及原因
4．更换机油并查明原因予以排除
5．润滑系统泄漏
5．检修并更换有关零件
6．油压表损坏
6.更换油压表
7．机油泵磨损严重或损坏
7.更换或检修有关零件
（二）冷却系统故障
1．机油冷却器堵塞
1．清洗机油冷却器
2．机油冷却器冷却效果差
2．检修冷却系统
（三）使用与维护
1．轴瓦烧损或间隙过大
1．配换轴瓦
九、机油温度过高
1．超速安全装置失灵
1．检修电磁阀、转速传感器
七、呼吸器逸气异常
故障原因
排除方法
1．塞环磨损严重或折断
1．更换活塞环
2．活塞、气缸套磨损严重或拉伤、烧伤
2．更换活塞或气缸套
3．轴瓦烧损
3．配换轴瓦
4．增压器气封损坏
4．检修增压器气封
5．各活塞环开口位置重合
5．调整活塞环开口位置
6．机油中有水
6．更换机油
2．检修或更换喷油器偶件
3．输油泵漏油
3．检修输油泵
（三）使用与保养
1．长期怠速运转
1．缩短怠速运行时间
十一、排温过高
故障原因
排除方法
（一）进排气系统故障
1．进、排气通道堵塞
1．清洗进、排气通道
2．空气滤清器污堵
2．清理空气滤清器
3．气门间隙不对
3．调整气门间隙
4．排气引管、消声器阻力过大
4．按规定要求设置排气引管和消声器
1．更换活塞环、气缸套
十、机油稀释
故障原因
排除方法
（一）冷却系统故障
1．气缸套封水圈漏水
1．更换封水圈
2．水泵水封漏水
2．更换水泵水封
3．气缸盖喷油器护套漏水
柴油发动机常见故障原因及排除方法
柴油发动机常见故障原因及排除方法
柴油机不能起动
般是起动转速低，油路不正常，压缩压力不够等原因造成。
、起动转速低:
、油路系统不正常:
三、压缩压力不够:
四、其他原因:
机油压力不正常（过高、过低或无压力）
般是机油量太少，机油泵及润滑系统零部件损坏，松动造成、机油无压力，压力过低:
、机油压力过高:
排气冒烟
一般是喷油器喷油不正常，混合恶化，燃烧不良冒黑烟；部份柴油油雾未能燃烧或水进入燃烧室冒白烟；机油窜入燃烧室冒蓝烟。
一、排气冒黑烟：
功率不足
般是供油不足，漏气严重，燃油不良所造成。
不正常响声
振动严重
柴油机过热
般表现为机油温度，出水温度，排气温度升高。
主要原因机油稀释变质，冷却不佳,
机油耗量过大
一般为活塞环与缸套磨损，机油上窜燃烧室，活塞环胶结，刮油性能变差机油从密封破坏处泄漏，机油温度过高等引起。
柴油机常见故障分析与排除
柴油机常见故障分析与排除一、柴油机无法启动1. 柴油泵供油不足当柴油泵供油不足时，柴油机就会出现无法启动的情况。
造成这种情况的原因可能有柴油泵内部损坏、油路堵塞、柴油泵泵体进气等。
处理方法可以通过检查柴油泵的工作情况，清洗油路或更换柴油泵零部件来解决。
2. 空气滤清器堵塞空气滤清器堵塞也会导致柴油机无法启动。
因为空气滤清器堵塞会导致空气进入不足，无法形成正常的气液混合。
此时需要检查空气滤清器的工作情况，并进行清洗或更换滤芯。
3. 燃油不良如果柴油质量不良，也会导致柴油机无法启动。
这时候需要更换优质的柴油，并对燃油系统进行清洗。
二、柴油机功率不足2. 燃油喷射系统故障燃油喷射系统如果出现故障，也会导致柴油机功率不足。
此时需要对燃油喷射系统进行检修，保证燃油喷射正常。
3. 活塞环磨损柴油机活塞环磨损也是导致功率不足的原因之一。
因为活塞环磨损会导致活塞气密性不好，从而影响到发动机的工作效率。
需要更换新的活塞环来解决这个问题。
三、柴油机发动机抖动1. 柴油喷油器故障柴油喷油器故障会导致柴油机的抖动。
这种故障表现为发动机在工作时抖动明显，功率不足。
需要对喷油器进行检修或更换。
3. 柴油泵供油不足柴油泵供油不足会导致柴油机抖动，因为供油不足会影响到柴油机的正常工作。
此时需要检查柴油泵的供油情况，并做出相应的调整。
四、柴油机排气不畅1. 排气歧管堵塞柴油机排气不畅可能是由于排气歧管堵塞所致。
需要对排气歧管进行清洗或更换，使排气通畅。
2. 涡輪增壓器故障涡轮增压器故障也会导致柴油机排气不畅。
这时需要对涡轮增压器进行检修或更换。
3. 柴油机进气不足柴油机进气不足也是导致排气不畅的原因之一。
需要检查进气系统的情况，确保正常供气。
通过以上分析，我们可以看出，柴油机常见故障的原因多种多样。
要想排除这些故障，首先要对柴油机进行定期的检查和维护工作，确保设备处于良好的工作状态；要及时发现并排除故障，防止故障的扩大，确保设备的正常运行。
柴油机常见故障及排除技巧
柴油机常见故障及排除技巧1.柴油机不能启动1.1电启动故障（1）路线接错或接触不良检查接线是否正确和牢靠。
（2）蓄电池电力不足用电力充足的蓄电池或增加蓄电池并联使用。
（3）起动电机电刷与换向器没有接觸或接触不良修整或调换碳刷，用木砂纸清理换向器表面，并吹净，或调整刷簧的确压力。
1.2气刚内压缩压力不足：喷油正常但不发火，排气管内有燃油。
（1）过度磨损更换活塞环，视磨损情况更换汽缸套。
（2）气门漏气检查气门间隙、气门弹簧、气门导管及气门座的密封性，密封不好应修理和研磨。
1.2燃油系统故障：柴油机被启动电机带动后不发火，回油管无回油（1）燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松弛，排除燃油系统中的空气。
（2）燃油滤清器阻塞清洗滤清器或调换滤芯。
（3）输油泵不供油或断续供油检查进油管是否漏气，进油管接头上的滤网是否堵塞。
如排除后还不供油，应检查进油管和输油泵。
（4）喷油很少，喷不出油或喷油不雾化将喷油器拆出，接在高压油泵上，撬喷油泵柱塞弹簧，观察喷雾情况必要时应拆洗。
（5）喷油泵调速器超纵手柄位置不对起动时应将手屏位置推倒空载，转速700～900r/min左右位置。
烧室容积。
2.柴油机功率不足2.1燃油系统故障：加大油门后功率或转速仍提不高（1）燃油管路、燃油滤清器进入空气或阻塞按前术方法排空气或更换燃油滤清器芯子。
（2）喷油泵供油不良检查修理或更换偶件。
（3）喷油器雾化不良或油压力低进行喷雾观察或调整喷油压力，并检查喷油嘴偶件或更换。
2.2进、排系统故障：比正常情况下排温较高、烟色较差（1）空气滤清器阻塞清洗空气滤清器芯子或清除指质滤芯上的灰尘，必要时应更换，以及检查机油平面是否正常。
（2）排气管阻塞或接管过长，转弯半径太小、弯头过多清除排气管内积碳，重新排气接管，弯头不能多余三个，并有足够大的排气截面。
3.连杆轴瓦与连杆轴颈表面咬毛：有不正常声音，并有机油压力下将等现象拆卸柴油机侧盖板，检查连杆大头的侧向间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动则表示咬毛，应修磨轴颈和更换连杆轴瓦。
柴油机运行中常见故障及应及处理
柴油机运行中常见故障及应及处理柴油机作为一种常见的内燃机，广泛应用于各种交通工具和工业设备中。
然而，在长期运行中，柴油机也会遇到一些常见故障。
本文将详细介绍柴油机运行中常见的故障，并提供相应的处理方法。
一、燃烧系统故障1. 燃油不足：柴油机燃油不足会导致燃烧不充分，功率下降，甚至无法启动。
处理方法是检查燃油供给系统，确保燃油泵工作正常，燃油滤清器无阻塞。
2. 燃油喷射器阻塞：燃油喷射器阻塞会导致喷油不均匀，燃烧不彻底，产生黑烟和动力不足。
处理方法是清洗或者更换阻塞的喷油嘴。
3. 燃油泵故障：燃油泵故障会导致燃油供应不稳定，柴油机无法正常工作。
处理方法是修理或者更换燃油泵。
二、冷却系统故障1. 散热器阻塞：散热器阻塞会导致冷却效果不佳，引起柴油机过热。
处理方法是清洗散热器，确保良好的冷却效果。
2. 水泵故障：水泵故障会导致冷却液无法循环，引起柴油机过热。
处理方法是修理或者更换水泵。
三、润滑系统故障1. 润滑油不足：润滑油不足会导致柴油机各部件磨损加剧，甚至浮现卡死现象。
处理方法是定期检查润滑油量，及时添加或者更换润滑油。
2. 润滑油泄漏：润滑油泄漏会导致润滑不良，引起柴油机各部件过热和磨损。
处理方法是检查密封件，修理或者更换泄漏部件。
四、点火系统故障1. 点火塞损坏：点火塞损坏会导致点火不良，柴油机无法正常启动。
处理方法是检查点火塞，清洗或者更换损坏的点火塞。
2. 点火线圈故障：点火线圈故障会导致点火能量不足，柴油机动力下降。
处理方法是检查点火线圈，修理或者更换故障的线圈。
五、机械系统故障1. 活塞环磨损：活塞环磨损会导致燃气泄漏，功率下降，燃油消耗增加。
处理方法是更换磨损的活塞环。
2. 气缸磨损：气缸磨损会导致压缩比降低，柴油机动力下降。
处理方法是研磨或者更换磨损的气缸。
六、电气系统故障1. 蓄电池电量不足：蓄电池电量不足会导致柴油机无法启动。
处理方法是充电或者更换电量不足的蓄电池。
2. 发机电故障：发机电故障会导致电力供应不稳定，柴油机电器无法正常工作。
柴油燃烧机常见故障及解决方法
柴油燃烧机常见故障及解决方法：1.柴油滤清器堵塞：长时间使用后，柴油滤清器内的杂质可能累积成堆，导致燃油供应不足，从而出现运行不稳定、发动机功率下降等故障。
解决方法是检查并更换柴油滤清器，控制更换周期，增加更新柴油燃油的频率，以减少杂质的污染。
2.进气管路堵塞：进气管路堵塞可能会导致燃烧不充分、排放不净以及啮合不良等故障。
解决方法是定期清理堵塞的气阀，更换堵塞的进气管路。
3.高压油管泄露：高压油管泄露可能导致车辆发动不起来等故障。
解决方法是检查并更换老化、损坏或锈蚀的高压油管，定期对高压油管进行保养。
4.燃烧室积碳：燃烧室积碳可能导致燃烧不充分、机油增多、废气排放不净以及动力不足等故障。
解决方法是采用专业的清洗剂清洗积碳，增加更换空滤、机滤的频率。
5.发动机故障灯亮起：当柴油燃烧机出现故障时，车内会出现发动机故障灯亮起的情况。
此时必须尽快排除故障，以免引起更大的损伤。
具体处理方法是根据故障提示码排除故障，寻找并排除故障原因。
6.柴油机烧机油：气门导管及气门磨损过度，机油漏入气缸。
解决方法是更换气门导管和气门。
7.柴油机废气大或有白烟从废气管排出：气缸组件磨损过大、油底壳有水或有拉缸现象。
解决方法是检查并更换气缸组件、清理油底壳、检查并维修拉缸问题。
8.柴油机出现烧瓦现象：轴瓦间隙过大，引起油压过低；柴油机缺水而出现高温；机油泵工作失效；供油时间不正确；气门关闭不严；气缸垫冲坏，气缸拉缸。
解决方法是检查机油压力，如果机油压力过低，应及时停机检查并维修；检查柴油机的温度，如果过高应立即停机检查并维修；检查机油泵的工作状态，如果失效应立即更换或维修；检查供油时间，如果过早或过晚应调整；检查气门关闭状态，如果漏气应维修；检查气缸垫和气缸的状态，如有需要应更换。
柴油机常见故障及分析
柴油机常见故障及分析柴油机是一种重型机械设备，常见故障有很多种。
下面将介绍一些常见的柴油机故障及其分析解决方法。
1.启动困难：柴油机启动困难的原因有很多，主要包括燃油系统故障、电气系统故障和发动机本身故障。
首先，可以检查燃油供应是否正常，观察燃油泵是否工作正常，燃油是否充足。
如果燃油供应正常，可以检查喷油嘴是否堵塞，需要进行清洗或更换。
另外，还可以检查压缩系统是否正常工作，排除其他故障。
2.燃油泄漏：柴油机燃油泄漏的原因一般为燃油系统密封不良或管路老化破裂。
首先，可以检查燃油滤清器是否紧固，密封是否完好。
如果有燃油泄漏现象，需要更换密封件。
另外，还可以检查燃油管路是否老化破裂，需要更换燃油管路。
3.机油增多：柴油机机油增多的原因一般为活塞环损坏、缸套磨损或活塞气门密封不良。
首先，可以检查活塞环是否磨损严重，需要进行更换。
如果发现缸套磨损或活塞气门密封不良，需要进行维修。
另外，还可以检查机油冷却系统是否正常工作，是否需要更换机油冷却器等。
4.发动机噪声过大：柴油机发动机噪声过大的原因一般为活塞磨损、曲轴磨损或发动机油路堵塞等。
首先，可以检查活塞、曲轴等关键部件是否磨损严重，需要进行更换。
另外，还可以检查发动机油路是否堵塞，需要进行清洗或更换。
5.冷却系统故障：柴油机冷却系统故障的原因一般为水泵故障、散热器堵塞或冷却液流失等。
首先，可以检查水泵是否正常工作，是否需要更换。
另外，还可以检查散热器是否有堵塞，需要进行清洗。
如果发现冷却液流失，可以检查冷却系统密封件是否完好，是否有渗漏现象。
6.排气黑烟：柴油机排气黑烟的原因一般为燃烧不完全，主要有喷油器堵塞、燃油质量不良等。
首先，可以检查喷油器是否堵塞，需要进行清洗或更换。
另外，还可以检查燃油质量是否合格，需要更换燃油。
综上所述，柴油机常见故障主要包括启动困难、燃油泄漏、机油增多、发动机噪声过大、冷却系统故障和排气黑烟等。
通过合理的分析和解决方法，可以快速修复柴油机故障，保证其正常运行。
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第一部分 故障现象和判断方法
一、故障现象的判断方式： 故障现象是一定的故障原因在一定工作条件下
的表现,不同的工作条件,故障都会有不同的表现. 这些表现一般都具有可听、可嗅、可见、可摸或 可测量的性质。总括起来不外以下几点： 1、运作反常 2、声音反常 3、温度反常 4、外观反常 5、气味反常
故障原因：
1、空气滤清器故障 2、活塞环故障 3、长期低负荷运转 4、油底壳内机油加入过多
柴油机常见故障
四、机油压力不正常的故障原因 及排除方法
柴油机常见故障
故障（一）：机组压力下降
故障原因：
1、机油管漏油 2、机油泵进空气，油底壳中机油不足 3、曲轴故障 4、摇臂轴故障 5、机油冷却器或机油滤清器故障
柴油机常见故障
二、判断故障原则和方法
一般原则是：结合构造，联系原理；弄 清现象、联系实际；从简到繁，由表及里； 按系分段，推理检查。 隔断法 比较法 验证法
（分析故障时应尽可能减少拆卸）
柴油机常见故障
第二部分 常见故障 一、柴油机不能起动的故障 原因及排除方法
柴油机常见故障
故障（一）：燃油系统故障
柴油机常见故障
故障（四）：异常声响及振动
故障原因： 1、压气机问题 2、装配不当 3、涡轮叶轮或压气机叶轮问题 4、涡轮壳变形 5、无叶涡壳通道问题
柴油机常见故障
故障（五）：涡轮压气机转子转不动或者 不灵活 故障原因：
涡轮、压气机背部及弹力密封环座处 严重积炭
柴油机常见故障
故障（六）：轴承烧损及转子碰擦
柴油机常见故障
故障（一）：排气冒黑烟
故障原因： 1、柴油机负荷过规定 2、各缸供油量不均匀 3、气门故障 4、喷油故障 5、进气量不足 6、涡轮增压器故障
柴油机常见故障
故障（二）：排气冒白烟
故障原因： 1、喷油器故障 2、启动时个别气缸不燃烧
柴油机常见故障
故障（二）：排气冒蓝烟
柴油机常见故障
故障（二）：无机油压力，压力表指针不动
故障原因：
1、机油压力表损坏 2、油道堵塞 3、机油泵故障 4、调压阀失灵
柴油机常见故障
五、出水温度过高的故障原因 及排除方法
柴油机常见故障
故障（一）：水管中有空气 故障原因： 柴油机起动后出水管不出水或水量很少，水
温不断上升
柴油机常见故障
六、电动机系统组件常见故障 及排除方法
柴油机常见故障
故障（一）：起动电机不转动
故障原因： 1、连接线接触不良 2、电刷接触不良 3、起动电机本身短路 4、蓄电池问题 5、电磁开关问题
柴油机常见故障
故障（二）：起动电机空转无起动力
故障原因： 1、电刷、接线头问题 2、轴承套问题 3、短路 4、电磁开关触点烧毛，接触不良 5、蓄电池问题
故障（一）：柴油机发不出规定功率
故障原因： 1、轴承磨损 2、压气机叶轮及其涡壳流道沾污 3、涡轮进气壳漏气 4、涡轮、压气机叶轮问题
柴油机常见故障
故障（二）：柴油机排气烟色不正常
故障原因： 1、排气冒黑烟 2、压气机部分流道沾污
柴油机常见故障
故障（三）：排气冒蓝烟
故障原因： 1、弹力气封环问题 2、中间壳回油通道问题
柴油机常见故障
2000系列
故障：1.机组起动20秒后，出现起动失败及停机
故障原因： 1、燃油系统中有空气 2、柴油滤清器阻塞
柴油机常见故障
故障（二）：电启动系统故障
故障原因： 1、电路接线错误或接触不良 2、蓄电池电力不足 3、起动电机电刷与换向器没有接触或接触
不良
柴油机常见故障
二、柴油机功率不足的故障原因 及排除方法
柴油机常见故障
故障（一）：燃油系统故障
故障原因： 1、燃油管路故障 2、喷油泵供油不雾化 3、喷油泵雾化不良或喷油压力低
柴油机常见故障
故障（一）：燃油系统故障
故障原因： 1、燃油管路故障 2、喷油泵供油不雾化 3、喷油泵雾化不良或喷油压力低
柴油机常见故障
故障（一）：燃油系统故障
故障原因： 1、燃油管路故障 2、喷油泵供油不雾化 3、喷油泵雾化不良或喷油压力低
飞铁销孔、调节齿杆与调节齿轮、调节齿杆 或油门拉杆等零部件问题 4、燃油系统中有空气 5、低转速调整不当
柴油机常见故障
故障（二）：标定转速达不到
故障原因： 1、调速弹簧问题 2、喷油泵问题 3、短路操纵手柄未拉到底
柴油机常见故障
八、废气涡轮增压器的常见故 障的原因及排除方法
柴油机常见故障
柴油机常见故障
故障（二）：进、排气系统故障
故障原因： 1、空气滤清器故障 2、排气Байду номын сангаас故障
柴油机常见故障
故障（三）：气缸盖组件故障
故障原因： 1、气缸盖与机体结合间故障 2、进排气门漏气 3、气门弹簧损坏 4、气门间隙不正确 5、喷油器故障
柴油机常见故障
三、排气颜色不正常的故障原因 及排除方法
故障原因：
1、润滑油问题 2、进油温度 3、涡轮、压气机转子动平衡破坏或组装不当 4、排气温度 5、涡轮壳变形
柴油机常见故障
九、控制屏故障案例及解决办法
柴油机常见故障
1000系列
故障：1.起动匙转到起动位置时，机组不能转动， 而同时EIM上三个灯亮起
解决方法： 1.检查电池电压是否足够 2.检查MPU安装是否标准 3.检查保险丝是否断 4.檢查是否接觸不良 5.檢查EIM有否故障 6.檢查油門索制是否損壞
故障（二）：循环水量不足
故障原因： 1、淡水泵或风扇转速问题 2、淡水泵叶轮问题 3、淡水泵叶轮与壳体间隙问题 4、开式循环中，水源水位问题 5、闭式循环中，散热器水量问题 6、水管路堵塞
柴油机常见故障
故障（三）：调温器失灵 故障（四）：水温表不灵 故障（五）：气缸套肩胛处有裂纹
柴油机常见故障
柴油机常见故障
故障（三）：起动电机齿轮与飞轮齿圈顶 齿或起动电机齿轮退不出 故障原因： 1、起动机与飞轮齿圈中心不平行 2、电磁开关触点烧在一起
柴油机常见故障
七、调速器常见故障的原因 及排除方法
柴油机常见故障
故障（一）：转速不稳定（游车）
故障原因： 1、各分泵供油问题 2、喷油嘴问题 3、齿杆、凸轮轴、柱塞弹簧、出油阀弹簧、