甲醇制烯烃工艺技术及经济性分析
甲醇制烯烃的相关工艺
甲醇制低碳烯烃的工艺举例以及本组最佳工艺的确定一、甲醇制低碳烯烃的工艺列举甲醇制烯烃工艺是煤基烯烃产业链中的关键步骤，其工艺流程主要为在合适的操作条件下，以甲醇为原料，选取适宜的催化剂（ZSM-5沸石催化剂、SAPO-34分子筛等），在固定床或流化床反应器中通过甲醇脱水制取低碳烯烃。
根据目的产品的不同，甲醇制烯烃工艺分为甲醇制乙烯、丙烯（methanol-to-olefin ,MTO ），甲醇制丙烯（methanol-to-propylene ，MTP ）。
MTO 工艺的代表技术有环球石油公司( UOP )和海德鲁公司( Norsk Hydro )共同开发的UOP/Hydro MTO 技术，中国科学院大连化学物理研究所自主创新研发的DMTO 技术；MTP 工艺的代表技术有鲁奇公司（Lurgi ）开发的Lurgi MTP 技术和我国清华大学自主研发的FMTP 技术。
1.1 UOP ／I-Iydro 公司的MTO 工艺美国环球油品公司(UOP)和挪威海德鲁(Hydro)公司共同开发了UOP ／Hydro MTO 工艺。
MTO 工艺对原料甲醇的适用范围较大，可以使用粗甲醇(浓度80％一82％)、燃料级甲醇(浓度95％)和AA 级甲醇(浓度>99％) 。
该工艺采用流化床反应器和再生器设计，其流程见图3。
其反应温度由回收热量的蒸汽发生系统来控制，失活的催化剂被送到流化床再生器中烧碳再生，并通过发生蒸汽将热量移除，然后返回流化床反应器继续反应。
由于流化床条件和混合均匀催化剂的共同作甲醇制取低碳烯烃 UOP/Hydro 公司的MTO 工艺 大连化学物理研究所的DMTO 工艺上海化工研究院的SMTO 工艺 鲁奇(Lurgi)公司的MTP 工艺清华大学的FMTP 工艺MTO MTP用，反应器几乎是等温的。
反应物富含烯烃，只有少量的甲烷，故流程选择前脱乙烷塔，而省去前脱甲烷塔，节省了投资和制冷能耗。
该工艺开发了基于SAPO一34的新型分子筛催化剂MTO一100，在温度350—550。
甲醇制烯烃技术报告（非常好）
1 甲醇制烯烃1.1 工艺技术方案的选择1.1.1 甲醇制烯烃工艺技术1.1.1.1 原料路线确定的原则和依据甲醇制乙烯、丙烯等低碳烯烃(Methanol-to-Olefin，简称MTO)是最有希望替代石脑油为原料制烯烃的工艺路线，目前工艺技术开发已趋于成熟。
该技术的工业化，开辟了由煤炭或天然气经气化生产基础有机化工原料的新工艺路线，有利于改变传统煤化工的产品格局，是实现煤化工向石油化工延伸发展的有效途径。
甲醇制烯烃的反应比较复杂，在高选择性催化剂上，MTO主要发生如下放热反应：2CH3OH CH3OCH3+H2O12CH3OH C2H4+ 2C3H6+ C4H8+12H2O6CH3OCH3C2H4+ 2C3H6+ C4H8+6H2O本项目采用煤炭气化制甲醇，甲醇制烯烃的生产路线。
1.1.1.2 国内、外工艺技术概况(1) 国外工艺技术概况二十世纪八十年代初，美国美孚（Mobil）公司在研究采用沸石催化剂利用甲醇制汽油（MTG）工艺的过程中发现并发展甲醇制烯烃（MTO）工艺。
Mobil对反应机理进行了细致的研究，优化催化剂，合成了针对MTO和MTG反应的新型沸石催化剂ZSM-5。
Mobil基于流化床的工艺示范装置自1982年底运行至1985年末，成功地证明了流化床反应系统可以应用于MTG和MTO过程。
Mobil甲醇制汽油技术的成功开发推动了甲醇制烯烃（MTO）、甲醇制丙烯（MTP）等工艺的开发。
目前，国外的工艺技术中，由※※※※/※※※※公司共同开发的MTO 工艺、由Lurgi公司开发的MTP工艺最具有产业化前景。
1986年UCC发现采用SAPO-34（磷酸硅铝分子筛）可以有效地将甲醇转化为低碳烯烃，而后UCC将相关技术转让给了※※※※公司。
1992年※※※※和Norsk※※※※合作开发了以多孔性MTO-100（主要活性组分为SAPO-34）为催化剂的※※※※/※※※※工艺，MTO-100催化剂具有更好稳定性和耐磨性。
甲醇制烯烃可行性分析报告
甲醇制烯烃可行性分析报告一：建设意义二：建设规模三：ＭＴＯ／ＭＴＰ技术四：副产物利用技术五：与企业的系统集成方案六：厂址的选择七：社会及经济效益分析一、建设意义：近十年来，随着我国国民经济的发展及对低碳烯烃需求的日渐攀升，作为乙烯生产原料的石脑油、轻柴油等原料资源，面临着越来越严重的短缺局面。
中国当前能源矿产结构特点是多煤、少气、缺油。
再加上我国去年原油进口量已达加工总量的三分之一，以乙烯、丙烯为原料的聚烯产品仍将维持相当高的进口比例。
根据我国煤炭资源相对较为丰富，且价格相对低廉的特点，在煤炭资源丰富的地区，加快了该工艺的工业应用，实现乙烯生产原料多元化，目前我国石脑油和轻柴油等原料资源短缺，如果还是以它们作为低碳烯烃生产唯一原料来源，来满足我国每年对低碳烯烃的增产需求显然不行，必须走出一条新路子。
如果在我国煤炭资源丰富的地区，加快煤基MTO 工艺的工业发展，实现以乙烯、丙烯为代表的低碳烯烃生产原料多元化，不失是解决我国石油资源紧张，促进我国低碳烯烃工业快速发展之最有效途径，也有利于实现我国内地产煤大省实现煤炭资源优势转化。
煤制烯烃将大大降低对传统方式生产烯烃的需求，等同于提高了单位原油的汽柴油产量，在确保中国能源安全方面具有更为积极地意义。
乙丙烯项目的建设对于促进下游产品发展，活跃市场、繁荣经济、提供社会就业机会等方面，都会起到十分重要的作用。
由于原油资源的短缺和油价的持续走高，聚乙烯、聚丙烯日显短缺和价格一路走高，特别是中国目前对塑料的需求的快速增长，供需矛盾越来越大。
如预计聚乙烯2011年需求1588万吨，产量925万吨，缺口量633万吨；预计聚丙烯2010年需求1213万吨，产量750万吨，缺口量463万吨。
因此说，国内还需要大量烯烃来填补这个很大的缺口。
由于甲醇可以由煤制取，甲醇制烯烃技术的工业化，将开辟由煤炭经气化生产基础有机化工原料的新工艺路线，有利于改变传统煤化工的产品格局，是实现煤化工向石油化工延伸发展的有效途径，同时高油价会为企业创造更多的发展空间，为企业带来更好的投资效益。
甲醇制烯烃调研报告
甲醇制烯烃调研报告甲醇制烯烃调研报告一、背景介绍甲醇制烯烃是一种将甲醇作为原料通过催化剂转化成烯烃的过程。
烯烃是一类重要的有机化工原料，广泛应用于石化、塑料、橡胶、纺织、医药等行业。
传统的烯烃生产过程多采用石油裂解、煤制气等方法，然而这些方法存在能源消耗高、环境污染大等问题。
甲醇制烯烃技术作为一种新兴的绿色化工技术，具有能源效率高、环境友好等优势，因此备受关注。
二、甲醇制烯烃技术原理甲醇制烯烃技术主要分为两步，首先将甲醇进行脱氧反应得到甲烷和水，然后通过甲烷经过脱氢反应得到烯烃。
在脱氧反应中，常用的催化剂是铜锌氧化物催化剂；在脱氢反应中，通常采用钼、钨等金属催化剂。
甲醇制烯烃技术可以灵活调节催化剂和反应条件，以得到不同种类和比例的烯烃。
三、主要应用领域1. 石化行业：烯烃是合成塑料、橡胶、纤维等重要原料，在石化行业具有广泛的应用。
2. 药业行业：烯烃是合成医药中间体的主要原料之一，可以应用于抗癌药物、抗生素、维生素等的合成。
3. 新能源行业：烯烃可以作为润滑油添加剂、油井增产剂等，广泛应用于新能源领域。
四、甲醇制烯烃技术的优势1. 能源效率高：甲醇制烯烃过程中，甲醇可以通过催化反应直接转化成烯烃，能源消耗较低。
2. 生产过程清洁：甲醇制烯烃不需要高温、高压等条件，减少了废气、废水的排放，对环境友好。
3. 原料丰富：甲醇可以从多种废弃物、生物质等可再生资源中获得，原料可持续且成本较低。
五、市场前景分析目前，国内外甲醇制烯烃技术发展迅速，市场需求不断增加。
国内企业如山西太钢、齐鲁石化等已经建立了甲醇制烯烃工艺装置。
而国外企业如中国石化、中国石油等也在积极研发和推广甲醇制烯烃技术。
预计未来几年，甲醇制烯烃技术将得到更广泛的应用，市场前景广阔。
六、发展建议1. 提高催化剂的活性和稳定性，降低催化剂的成本，提高甲醇转化率和烯烃选择性。
2. 加大研发投入，提高甲醇制烯烃技术的工业化水平，解决大规模生产中的技术难题。
甲醇制烯烃技术现状及发展建议
甲醇制烯烃技术现状及发展建议乙烯和丙烯均是重要的化工基础产品，近年来，我国乙烯、丙烯产能发展迅速，乙烯、丙烯的需求量也年年增长。
然而，我国的乙、丙烯生产主要依靠石脑油催化裂化。
在世界石油资源日趋紧张，石油价格波动剧烈的今天，缺油少气的中国面临着严峻的能源安全威胁-我国的能源主要还是以化石能源为主。
加强替代能源的发展，对石油进口压力降低，从而实现能源结构的优化以及能源效率的提升，对确保能源安全以及对资源环境的约束进行缓解有着很重要的作用。
标签：甲醇制烯烃技术；现状；发展建议1 分析甲醇制烯烃以及甲醇制丙烯的工艺种类甲醇制烯烃技术被广泛应用在社会生活之中，各大公司均有涉及，现就其中最为典型的集中工艺进行总结概括：首先，该技术在Mobil公司中的體现。
在二十世纪七十年代左右，这种甲醇制烯烃技术作为一种先进技术应运而生，并得到了广泛的认可。
事实上，这种技术是借助ZSM-5催化剂作用得以出世的。
该公司借其进行试验，以期将甲醇进一步制成烯烃。
整个操作是在列管式反应器中实施的，并且严格按照相关流程实施的。
据数据表明，此阶段所用的催化剂使用时间不够理想。
其次，该技术在NorskHydro公司以及UOP公司中的应用。
这两家公司共同研究出了甲醇制烯烃技术。
其间使用的资源主要是较为精制或者是粗制的甲醇，其中重要工艺技术则是循环流化床，其催化剂选取的是SAPO-34，立足于以上资源制成了丙烯以及乙烯。
整个操作生成的杂质不是很多，而且其中使用的歧化技术能够将丙烯最终转化为丁烯以及乙烯，甚至其含量比值可时时调节。
甲醇制丙烯的技术工艺同样应用在生活各个领域中，现就其代表性的技术研发进行概述：首先，甲醇制丙烯技术与德国鲁奇公司。
该公司对这一技术的研发与NorskHydro公司以及UOP公司有所不同，前者使用的催化剂主要是SAPO-34，并且过程中使用的反应器也有所不同，即使用的是固定床而非循环流化床。
共使用了三台反应器完成制取，三者之间是并联的，而且反应器的再生功能与反应功能比是1：2。
煤(甲醇)制烯烃成本与盈利分析
煤（甲醇）制烯烃成本与盈利分析随着MTO/MTP技术走向成熟和中国五大示范装置成功商业化运行，国内处于运行、建设和计划中的煤（甲醇）制烯烃项目超过60个，主要分布于煤炭产地和沿海地区。
作为煤基能源化工行业的领先咨询机构，亚化咨询在本文将以甲醇制烯烃（MTO）技术为研究对象，分析煤（甲醇）制烯烃的成本结构与不同情境下的利润空间。
1、成本结构一个典型的180万吨甲醇煤制烯烃一体化装置投资约200亿元，在煤价400元/吨情境下，聚烯烃税前完全成本为7465元/吨（未扣除副产品收益），其成本结构如下图所示。
为了使用低价值的原料（煤炭）生产高价值的产品（烯烃），必需付出的代价就是高昂的投资，带来的财务和折旧费用占到烯烃成本的40%，其次为气化原料煤和提供电力和蒸汽的燃料煤，总计占成本的43%。
亚化咨询认为，控制投资额和煤价，是降低煤制烯烃一体化项目成本的关键。
但也应重视采用可靠的技术和设备，提高工程质量，尽早实现满负荷生产，否则吨产品的财务和折旧费用将增加。
对于外购甲醇制烯烃项目，2012年1月-2013年8月中国进口甲醇均价为373美元/吨，折人民币约为2300元/吨。
一个典型的外购180万吨/年甲醇MTO 装置投资约85亿元，在2300元/吨的甲醇价格下，聚烯烃税前完全成本为9501元/吨（未扣除副产品收益），其成本结构如下图所示。
由于不需要投资巨大的煤制甲醇装置，外购甲醇制烯烃项目财务和折旧费用占成本比例仅为13%，能量费用也下降为6%，但原料费用从25%大幅上升为73%，意味着原料甲醇的价格对项目成本占据主要地位。
亚化咨询认为，对于外购甲醇制烯烃项目来说，如何获得价格合理并且稳定的甲醇供应是最重要的课题。
2、盈利分析（1）项目所在区域对煤制烯烃盈利能力的影响下面以中国煤制烯烃的三个典型区域——新疆、内蒙古和安徽为对象，分析其盈利空间。
三地的主要区别在于煤价和产品运输成本，此外，项目投资额、水资源和人力成本方面也略有不同。
2024年甲醇制烯烃市场前景分析
2024年甲醇制烯烃市场前景分析引言甲醇制烯烃是一种重要的石化工艺，可以将甲醇转化为乙烯和丙烯等烯烃产品。
随着能源结构的调整和对可再生能源的需求增加，甲醇制烯烃技术引起了广泛关注。
本文将对甲醇制烯烃市场前景进行分析。
市场概况甲醇制烯烃市场是一个充满潜力的市场。
烯烃产品广泛应用于塑料、合成纤维、橡胶、涂料等领域，具有巨大的市场需求。
随着全球经济的不断发展，对烯烃产品的需求也在持续增加。
市场驱动因素1. 能源转型传统能源的使用不可持续性和对环境的不利影响，促使各国加大对可再生能源的开发和利用。
甲醇作为可再生能源的重要组成部分之一，其转化为烯烃产品可以实现能源的高效利用，符合能源转型的趋势。
2. 塑料需求增长随着人们生活水平的提高，对塑料制品的需求也在不断增加。
烯烃产品是制造塑料的重要原材料，随着塑料需求的增长，对烯烃产品的需求也会相应增加。
3. 新能源车辆的广泛应用新能源车辆的发展推动了对燃料电池材料的需求。
甲醇制烯烃技术可以生产燃料电池所需的质子交换膜材料，满足新能源车辆的市场需求。
市场挑战1. 成本挑战甲醇制烯烃技术的成本相对较高，主要源于催化剂和工艺设备的成本。
提高技术研发水平、降低生产成本是市场发展面临的主要挑战之一。
2. 竞争压力目前甲醇制烯烃技术已成为全球化竞争的焦点，各国企业纷纷投入研发并建立产能。
市场竞争压力加大，需要通过技术创新和提高产品质量来取得竞争优势。
市场前景甲醇制烯烃市场前景广阔。
随着技术的进一步发展和成本的降低，甲醇制烯烃技术将逐渐实现商业化生产，市场规模将进一步扩大。
同时，全球能源转型和可再生能源发展的趋势将为甲醇制烯烃市场提供持续的市场需求。
随着新能源车辆的普及和塑料需求的增长，对烯烃产品的需求将进一步增加。
然而，市场竞争激烈和成本压力将是市场发展的主要挑战。
只有通过不断改进技术、提高产品质量和降低生产成本，企业才能在竞争中立于不败之地。
结论甲醇制烯烃市场具有较好的发展前景。
甲醇制烯烃经济性分析
甲醇制烯烃企业经济性分析2017-05-18 10:32来源:煤化工114专题摘要甲醇下游需求的最大变数是MTO装置的开停情况，而MTO装置的开工与否则取决于该企业综合经济性的评估。
企业综合经济性的影响因子究竟有哪些？又将如何产生影响？本文中我们将试图解释地更为全面和清晰，以便我们更好地去研究甲醇目前所处的产业格局以及甲醇市场价格的走势和波动情况。
首先，我们讨论的话题是为什么从MTO路线来看，影响甲醇价格的主要标的物不是单一的PP价格，而更重要的是去综合评估烯烃企业整体的经济性。
其次我们回溯及展望国内甲醇制烯烃产业链格局情况。
最后通过企业利润的回测，探讨烯烃装置综合经济性情况进行评级。
通过烯烃企业综合盈利情况的探索，进一步确定甲醇与PP盘面之间的联系以及相互间如何产生影响，以便为交易提供风险度方面的指导。
甲醇制烯烃企业综合经济性分析在季报中我们提到甲醇下游需求的最大变数是MTO装置的开停情况，而MTO装置的开工与否则取决于该企业综合经济性的评估。
那烯烃企业综合经济性的影响因子究竟有哪些？又将如何产生影响？本文中我们将试图解释地更为全面和清晰，以便我们更好地去研究甲醇目前所处的产业格局以及甲醇市场价格的走势和波动情况。
一、甲醇制烯烃工艺及特点首先，我们想要提出的一个话题是：为什么说从MTO路线来看，影响甲醇价格的主要标的物不是单一的PP价格，而更重要的是去综合评估烯烃企业整体的经济性。
为解答上述话题，我们就需要理清甲醇制烯烃的几条工艺路线、分类及各自的特点，细化甲醇→乙烯、丙烯→聚烯烃（聚乙、聚丙为主）这个过程的中间环节。
1、甲醇制烯烃工艺路线主要是以下三类，MTO、MTP和MTG/A，分别是以甲醇为原料合成烯烃（是以乙烯和丙烯为主要产物的烯烃混合物，副产物多为C4）、丙烯和汽油/芳烃。
目前国内MTG技术并没有非常成熟，相对来说，甲醇制汽油总规模并不大，仅百余万吨，而且企业规模也多以10-20万吨的小装置，因此本文的重点将放在MTO和MTP两类上。
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甲醇制烯烃工艺技术及经济性分析李建新安福何祚云（中国石化咨询公司）甲醇制烯烃（Methanol to Olefins，简称MTO）工艺是美国UOP公司和挪威HYDRO公司于1995年合作开发成功的一种新技术，该工艺以甲醇为原料，通过甲醇裂解制得以乙烯和丙烯为主的烯烃产品。
按甲醇原料的不同，可以有天然气和煤两种路线。
MTO工艺的开发成功拓宽了烯烃原料来源渠道，同时为天然气和煤的化工利用开辟了一条新的途径。
目前，MTO工艺虽尚未实现在工业化大型装置上的应用，但已实现技术转让。
作为一种新兴工艺，其技术成熟度及与其它烯烃生产工艺相比的经济性怎样成为人们普遍关心的问题。
下面将重点对MTO工艺的技术可靠性及天然气、煤路线及传统蒸汽裂解工艺路线烯烃产品的成本经济性状况进行分析研究，供大家参考。
1 MTO工艺技术可靠性分析1.1 MTO工艺开发进程甲醇制取烯烃的概念最早由美国Mobil公司在20世纪80年代提出。
美国UOP公司和挪威Hydro公司相继从1992年开始有关MTO技术的研究，两家公司利用筛选出的新型SAPO-34型催化剂开展MTO工艺的研究。
该催化剂是硅铝磷酸盐型具有择形能力的分子筛催化剂，可控制酸性中心的位置和强度，使低碳烯烃齐聚的反应减少，从而大幅提高甲醇转化为乙烯和丙烯的选择性，SAPO-34催化剂的研发成功是对MTO工艺研究的极大推进。
目前，UOP公司MTO工艺的定型催化剂为MTO-100。
UOP和Hydro开发了类似催化裂化装置的MTO工艺流程，并于1992年开始小试工作，1995年两公司合作在挪威建设了原料处理量为0.75 t/d的工业演示装置。
甲醇的转化率始终保持在100%附近。
催化剂再生次数超过450次，其稳定性和强度得到一定的验证。
该工艺的乙烯/丙烯的生成比例可从最大量生产乙烯时的1.5到最大量生产丙烯时的0.75。
该工业演示装置典型的产品收率数据见表1。
表1 MTO工业演示装置典型产品收率组份产率Wt%，以甲醇进料为基产率，Wt%，以甲醇中碳为基C l~C4饱和烃 1.5 3.5乙烯 21.1 48.0丙烯 14.6 33.0碳四 4.2 9.6C5+ 1.0 2.4 COX＋焦炭 0.5 3.5 生成水 57.1 一合计 100 100 1995年11月UOP和HRDRO在南非第四届国际天然气转化会议上宣布可以进行MTO技术的转让，并称该过程已可实现年产50万t/a乙烯的工业化生产，可从UOP和Hydro获得建厂许可证。
目前，该技术已成功转让给尼日利亚一家天然气联合企业，MTO装置规模为年产80万t烯烃，下游配套建设40万t/a HDPE和40万t/a PP，配套建设250万t/a甲醇装置。
我国中科院大连化物所从20世纪80年代也开始了有关甲醇制烯烃工艺的研究，现在围绕合成气转化为低碳烯烃已申请专利20余项，在甲醇或二甲醚制取低碳烯烃方面构成了自主的知识产权。
大连化物所在1993年完成了以ZSM-5为催化剂的固定床MTO工艺中试研究，90年代提出了由合成气制二甲醚进而制取烯烃的SDTO工艺，并于1995年在上海青浦化工厂建设了原料二甲醚处理量为0.06~0.10 t/d146147的中试装置，该装置也采用流化床的反应一再生形式。
目前定型的催化剂牌号主要为“D0123”。
该系列催化剂和UOP/Hydro 的MTO-100催化剂均属SAPO-34型分子筛催化剂，但大连化物所对催化剂生产工艺进行了创新，使催化剂的价格有了大幅下降。
从资料公布的两种催化剂中试性能指标看，两者的催化性能基本相当。
表2 D0123与MTO-100催化剂中试典型数据比较 烯烃选择性（wt%） MTO-100 DO-123 备 注乙 烯 45~50 50乙烯十丙烯 >80 ~80乙烯＋丙烯＋丁烯 ~90 ~90均以甲醇中碳为基 目前，大连化物所、中国石化洛阳石化工程公司和陕西省投资集团公司合作在陕西省建成了原料甲醇处理量为1万t/a 的国内开发MTO 工艺的工业示范装置，2006年2月进行了投料试车，运行数据表明甲醇转化率接近100%，乙烯和丙烯的选择性约为78%，略低于实验室水平80%。
目前，大连化物所正在进一步改进催化剂，使催化指标进一步提高。
1.2 MTO 工艺技术可靠性分析MTO 工艺流程如图1所示，整个流程分为反－再系统和反应气分离系统两部分。
下面对各环节的工艺可靠性进行分析。
图1 MTO 工艺流程示意图（1）反一再系统MTO 工艺的反应一再生系统与炼油工业的催化裂化工艺类似，和催化裂化相比，其反应温度和催化剂再生温度较低，进料组分单一，只有气固两相反应，不存在进料系统结焦问题，而且剂醇比也较低，操作条件比较缓和，操作苛刻度较低。
MTO 工艺与催化裂化工艺的主要差别在于：催化裂化的反应部分为吸热反应，而MTO 反应部分为放热反应，需要设取热系统。
反再部分在MTO 工业化过程中可借鉴成熟的催化裂化装置的设计和运转经验，对撤热设计也有非常丰富的经验，反一再系统进行工程放大的风险相对不大。
（2）催化剂工业应用性能MTO 工艺催化剂不仅要有适宜的反应活性和良好的选择性，而且还要能适应MTO 工艺的特点，具有良好的抗磨损性能和耐水热性能，以适应工业化的流化床反应器、再生器和反应过程产生大量水汽的条件的需要。
从目前UOP/Hydro 的MTO-100催化剂和大连化物所的D0123催化剂的催化性能来看，均具有较好的反应活性和良好的选择性。
通过中试装置的检验，两种催化剂在分别经过超过450次和1500次再生后仍能保持良好的性能，催化剂的稳定性是比较可靠的。
从耐水热稳定性来看，据UOP介绍，其MTO-100催化剂具有与FCC催化剂同样的抗水蒸汽热崩性能，能适应MTO反应中大量水蒸汽存在的环境条件。
从大连化物所公布的催化剂测试结果来看，该催化剂经过800 ℃连续焙烧或水蒸气处理后，催化剂的各项性能基本没有变化，同样能够适应有大量水汽存在的反应环境。
在保证催化剂活性、选择性、稳定性和耐水热性的基础上，影响催化剂工业应用可靠性的另一个主要因素是催化剂的抗磨损性能。
UOP开发的MTO-100催化剂专门选择了可增加催化剂强度和抗磨损性能的黏合剂材料，使MTO-100催化剂的抗磨损性能比FCC催化剂高数倍，而且其抗磨损性能在高温下的强度试验中也得到了验证，该催化剂抗磨损性能完全能满足工业装置上流化床反应器和再生器的需要。
通过MTO专用催化剂的上述各项性能来看，其在大型工业化装置上的性能有一定保障。
（3）MTO反应气分离系统MTO反应气的组成情况与石脑油蒸汽裂解装置的裂解气成分相比，不含硫、芳烃及以上的较重组分，炔烃含量也很少，只是由于催化剂再生时会使反应气中CO、CO2、N2、O2等组分含量有一定的增加，各组分的分离可借鉴蒸汽裂解工艺裂解气分离技术。
总体来说，MTO反应气的分离难度小于蒸汽裂解工艺。
从上述情况分析来看，虽然目前MTO工艺尚无工业化大型装置的实际运行业绩，但其工程放大不会有颠覆性的风险，该工艺已经具备工业化条件。
2 不同原料路线烯烃工艺的成本竞争性分析MTO工艺有天然气和煤两种原料路线，此外，还有常规的石脑油蒸汽裂解制乙烯工艺，下面对不同工艺的成本竞争力进行分析研究。
2.1 成本竞争性分析的方法和原则（1）比较指标的确定各工艺装置的竞争力要素主要是生产成本。
由于各工艺路线的单位投资差别较大，因此工艺路线的竞争力按照单位烯烃生产成本加投资回报进行比较，即将各工艺路线的产品生产成本加上已占用资本回报作为评价指标，占用资本回报率（ROCE）按10%计取。
同时考虑到丙烯的市场价值与乙烯接近有时甚至高于乙烯，故确定以吨（乙烯＋丙烯）的成本加已占用资本回报值进行竞争力比较，以下简称单位烯烃成本加回报。
（2）不同工艺装置比较界区的确定天然气路线MTO工艺的成本测算按规模按80万t/a，测算分为包括甲醇生产、MTO装置及配套设施和公用工程项目；煤路线工艺的成本测算按80万t/a烯烃MTO装置计取，测算范围包括煤造气、250万t/a甲醇装置、80万t/a MTO装置以及为生产装置服务的空分装置等辅助设施和公用工程等；由于石脑油路线蒸汽裂解装置规模日趋增大，成本分析以100万t/a乙烯为基准，装置界区包括100万t/a乙烯装置、配套的裂解汽油加氢装置/芳烃抽提装置、丁二烯抽提装置及为装置服务的辅助设施和公用工程等。
以上范围均不含烯烃下游加工装置。
2.2 不同原料路线烯烃生产工艺成本竞争性分析（1）天然气路线MTO工艺产品成本情况根据60万t/a天然气路线MTO装置的投资及消耗情况，测算不同天然气价格下的单位烯烃完全成本（天然气热值按纯甲烷的8107 kca1/Nm3考虑）。
根据气价和成本的对应关系，可拟合出气价——成本加回报值曲线，拟合公式为：Cgas = 2500×Pgas + 2550 （1）148式中：Cgas为气路线工艺吨烯烃成本加回报值，元/t；Pgas为气价，元/m3（见图2）。
图2 气价和烯烃成本对应曲线（2）煤路线MTO工艺产品成本情况按前述原则对煤路线工艺的单位烯烃成本进行测算（煤的低位热值按5.6 kcal/g考虑），并进行不同煤价下的成本加回报值进行曲线拟合，拟合公式为：Ccoal = 5.75×Pcoal + 3100 （2）式中：Ccoal为煤路线工艺吨烯烃成本加回报值，元/t；Pcoal为煤价，元/t（见图3）。
图3 煤价和烯烃成本对应曲线（3）石脑油蒸汽裂解工艺产品成本情况石脑油蒸汽裂解工艺的烯烃产品成本受石脑油价格的影响，而石脑油价格与原油价格是关联的。
根据1994~2004年我国石脑油进口到岸完税价与亚洲市场布伦特原油离岸价的关系（见图4），可拟合出石脑油与原油的价格关联公式。
图4 布伦特油价和石脑油到岸价对应曲线149进而按前述原则对石脑油路线工艺的单位烯烃成本加回报进行测算，并根据油价和成本的对应关系，对油价——成本加回报值曲线进行拟合，公式为：Coil = 102×Poil + 1900 （3）式中：Coil为石脑油路线工艺吨烯烃成本加回报值，元/t；Poil为原油价格，美元/桶。
结果见图5。
图5 油价和烯烃成本对应曲线2.3 不同工艺烯烃产品成本竞争力比较根据上述不同气价下天然气路线MTO工艺烯烃成本、不同原油价格下石脑油蒸汽裂解工艺的烯烃成本和不同煤价下煤路线MTO工艺的成本情况，做出图6、图7和图8，可清楚地看出不同原料价格下各种工艺路线的产品成本竞争力对比关系。
图6 不同气价和油价下烯烃成本对比图6中分别绘制了天然气路线MTO装置的烯烃成本加回报值随气价的变动曲线和石脑油蒸汽裂解装置的烯烃成本加回报值随油价变动的曲线，由该图可方便地分析两种工艺的成本竞争力对比情况。