大型机组试车方案
多功能联合机组试运行方案
多功能联合机组试车方案一、组织机构及人员配置1、组织机构：按500KA预焙阳极电解系列试车组织机构分工执行。
2、验收人员的配置应分为三个小组：2.1第一小组：负责机械部分分三部分：大车部分（包括两台固定吊）、副小车和司机室部分、主小车的各工具部分。
主要是对整机及其它外观检查。
2.2第二小组：负责液压、气动部分2.3第三小组：负责电气部分电气共分五部分，除绝缘部分需二人外，其余各部分由一人专门负责验收，在试车时需互相配合。
1)司机室内所有电器及线路。
2)大车所有配电箱、线路、电器元件。
3)工具车上配电柜、线路、电器元件。
4)付小车上所有电器元件和线路。
5)所有天车部的绝缘。
二、电气部分的试车1、大车、司机室1.1从各配电柜中，由高到低依次合上控制大车部分的刀闸、空气开关，观察各指标灯，中文显示触摸屏应显示正常，各PLC、变频器显示正常。
1.2大车运行1档，观察主PLC，司机室PLC，工具车PLC的输入，输出应正确，应与各运行器件相符，运行电机应平稳，声音正常，无摇头现象，抱闸能灵活打开，声光报警能正常显示，运行速度符合设计要求，集电器滑动平稳，无跳动现象。
1.3转换2档位置，观察各PLC显示窗口的输入、输出指示正确，电机运行平稳、无摇头、无异声，转换应灵敏，各执行元件无异常，运行速度符合设计要求。
1.4转换到3档位置，观察各PLC显示窗口的输入、输出指示正确，电机运行平稳、无摇头、无异声，转换应灵敏，各执行元件无异常，运行速度符合设计要求。
1.5停车时，抱闸应可靠制动，其它各执行元件停止工作，PLC显示正常，反向运行时，从低档到高档，观察各PLC显示窗口的输入、输出应指示正确，电机无摇头、异声。
1.6直接3档起动，变频器、PLC应能由低到高，逐一自动切换，观察各PLC显示窗口的输入、输出应指示正确。
1.7大车防撞系统应能可靠切断电源，PLC应能正确显示，加料对位系统应能可靠对位，司机室内应能正确指示。
热轧机组单体试车方案
热轧机组单体试车方案清晨的阳光透过窗帘，洒在笔记本的键盘上，我的手指轻轻敲击着，回忆起那些年在热轧机组现场的日子。
下面，我就以“热轧机组单体试车方案”为主题，为大家详细阐述一下我的想法。
一、试车前的准备工作1.人员准备：确定试车人员名单，包括操作人员、维修人员、安全员等，确保人员数量充足，技能熟练。
2.设备准备：检查热轧机组设备，确保各部件完好，无故障。
特别是关键部件，如电机、减速器、轴承等，要重点检查。
3.材料准备：准备好试车所需的材料，如钢坯、润滑油、冷却水等。
4.安全措施：制定试车安全措施，确保试车过程中人员安全。
二、试车流程1.启动设备：按照操作规程，启动热轧机组设备，观察设备运行情况。
2.空载运行：让设备空载运行一段时间，检查设备运行是否平稳，各部件是否正常。
3.负载运行：逐渐增加负载，观察设备运行状况，检查电机、减速器等关键部件的负载能力。
4.调整参数：根据试车情况，调整设备运行参数，如速度、温度等，以达到最佳工作状态。
5.检查设备：在试车过程中，随时检查设备各部件的磨损情况，发现问题及时处理。
6.数据记录：记录试车过程中的各项数据，如温度、压力、速度等，为后续分析提供依据。
三、试车后的处理1.停机检查：试车结束后，立即停机，对设备进行详细检查，排除故障。
2.数据分析：对试车数据进行分析，找出设备存在的问题，提出改进措施。
3.整改落实：根据分析结果，对设备进行整改，确保设备正常运行。
四、注意事项1.安全第一：试车过程中，始终把安全放在首位，确保人员安全。
2.操作规程：严格按照操作规程进行试车，避免违规操作导致设备损坏。
3.人员培训：加强试车人员培训，提高操作技能和安全意识。
4.及时沟通：试车过程中，发现问题时，及时与相关部门沟通，共同解决问题。
5.记录详细：详细记录试车过程，为后续分析提供依据。
时光荏苒，岁月如梭。
热轧机组单体试车方案，承载着我十年的经验和心血。
希望这篇方案能为大家提供一些帮助，让我们一起为我国的热轧事业努力！注意事项：1.安全意识要到位：试车现场，安全隐患无处不在，一旦疏忽，后果不堪设想。
高压电机试车方案
高压电机试车方案一．概述（****钢铁公司）2000m³高炉工程中，高压风机包括：出铁厂除尘风机1600KW 1台，矿槽除尘风机1400KW 1台，以及其它高压电机10台。
控制设备采用（******电气有限责任公司）生产的三相交流复合绝缘金属铠装封闭式开关柜，起动柜采用（******公司）生产的GZYQ高压交流电动机液态软起动装置，保护设备采用反时限速断电流续电器，全部实现微机监控。
二．试车前的检查1、高压风机在试车前，各种调试工作全部结束，且高压柜、就地操作箱上开关处于正常状态。
2、各种低压电机能保证正常工作，水、气、油正常。
3、准备必要的测量仪器、仪表、安全用具和消防器材。
4、受电柜与试车地点之间配备通讯设备，各受电地点设置标志及围栏。
5、对控制线的检查应无松动，各操作开关灵活，高压小车应在实验位置。
6、装置内及操作控制板上各种开关、按钮、指示灯、显示装置均应在工作可靠。
7、对高压电机及低压油泵的绝缘电阻值不得小于5兆欧。
8、人工盘车（或电动盘车），电机转动应灵活，无异常声响。
9、模拟检查电机与其他的连锁装置、信号装置，动作应正确。
10、各项检查合格后方可进行试车。
三．试车步骤1、辅助设备试运转（1）油泵、水泵、加热器送电。
（2）检查油温温度，油温过低时送加热器。
（3）冷却水泵应运转，保证高压电机在运转时，电机温度不能过高。
（4）润滑油泵应运转，保证各轴承的润滑作用，油压在正常压力。
（5）出口阀门试车：a 控制装置送电先送控制回路，再送主回路。
b 低压柜各种指示灯，显示应正确。
PLC显示准备好，抽屉在“运行”位，指示灯亮。
c 准备好卡表、记录本。
d 操作时，就地操作箱要与电气室联系好，一切听从机械人员的指挥（采用对讲机联系）e 第一启动采用点动，就地操作。
点动后，检查旋转方向，有问题及时处理。
f 第二次启动，用卡表卡电动机电流，测量A,B,C三相并做好记录,并且检查开到位和关到位指示灯指示正常且开，关限位动作正确。
公司级机组试车总体要求
机组试车总体要求一、概述：为了保证项目试车工作按计划进行，有效检验设备的机械性能，与相关方面密切配合，确保投料试车一次成功，使生产投料试车后实现“安、稳、长、满、优”运行，发挥投资效益，组织好大型机组的试车工作，特制定本方案。
富德能源（常州）项目大型机组共计25台（套），包括进口、国产的自动化控制程度高的汽轮机驱动的离心机组、高压电动机驱动的离心机组和往复机组、挤压造粒机等（见附件-1）二、编制依据：大机组试车应根据公司有关规定、行业标准、总承包合同中石化(897号文)执行；大机组试车进度应根据各项目的关键节点执行。
三、策划原则和内容1、根据各项目进度安排，施工单位应以试车为主线抓扫尾、保试车，按照设计和试车要求，施工承包商应成立试车小组，合理组织力量，认真清理机组未完工程和工程尾项，并负责整改消缺；各项目组(运行部)、监理应检查、督促施工承包商进行试车准备工作，协调、衔接好扫尾与试车的进度，保证试车质量。
生产人员应及早进入现场，及时发现问题，以便尽快整改。
2、各运行部组织生产、施工、设计(总包)、监理等单位按单元和系统，分专业进行“三查四定”（三查：查设计漏项、查施工质量隐患、查未完工程；四定：对检查出的问题定任务、定人员、定措施、定整改时间）。
对生产人员提出的合理问题及影响机组试车的项目必须及时整改，不得影响试车进度。
3、大机组及与其相关的电气、仪表、计算机等的检测、控制、联锁、报警系统，安装结束都要进行单机试车。
目的是检验设备的制造、安装质量和设备性能是否符合规定和设计要求。
4、大机组等关键设备单机试车，生产单位组织，成立试车小组。
由施工单位编制试车方案，经过施工、生产、设计（总包）、制造厂、监理等单位联合确认。
试车操作由生产单位熟悉试车方案、操作方法、考试合格取得上岗证的人员进行操作。
引进设备的试车方案，按合同执行。
5、建立单机试车流程，单机试车时需要增加的临时设施（如管线、阀门、盲板、过滤网等），由施工单位提出计划，总承包单位审核，施工单位施工。
大中型泵站机组试运行方案
大中型泵站机组试运行方案1、试运行的目的和内容1.1试运行的目的⑴.参照设计、施工、安装及验收等有关规程、规范及其技术文件的规定，结合泵站的具体情况，对整个泵站的土建工程,机、电设备及金属结构的安装进行全面系统的质量检查和鉴定，以作为评定工程质量的依据。
⑵.通过试运行安装工程质量符合规程、规范要求，便可进行全面交接验收工作，施工、安装单位将泵站移交给生产管理单位正式投人运行。
1.2试运行的内容机组试运行工作范围很广，包括检验、试验和监视运行，它们相互联系密切。
由于水泵机组为首次启动，而又以试验为主，对运行性能均不了解，所以必须通过一系列的试验才能掌握。
其内容主要有：⑴.机组充水试验。
⑵.机组空载试运行⑶.机组负载试运行⑷.机组自动开停机试验。
试运行过程中、必须按规定进行全面详细的记录，要整理成技术资料，在试运行结束后，交鉴定、验收、交接组织，进行正确评估并建立档案保存。
2、试运行的程序为保证机组试运行的安全、可靠，并得到完善可靠的技术资料，启动调整必须逐步深入，稳步进行。
2.1试运行前的准备工作试运行前要成立试运行小组，拟定试运行程序及注意事项，组织运行操作人员和值班人员学习操作规程、安全知识，然后由试运行人员进行全面认真的检查。
试运行现场必须进行彻底清扫，使运行现场有条不紊，并适当悬挂一些标牌、图表，为机组试运行提供良好的环境条件和协调的气氛。
2.1.1流道部分的检查。
具体工作有：1).封闭进人孔和密封门。
2).在静水压力下，检查调整检修闸门的启闭；对快速闸门、工作闸门、阀门的手动、自动作启闭试验，检查其密封性和可靠性。
3).大型轴流泵应着重流道的密封性检查，其次是流道表面的光滑性。
清除流道内模板和钢筋头，必要时可作表面铲刮处理，以求平滑。
流道充水，检查进人孔、阀门、砼结合面和转轮外壳有无渗漏。
2.1.2水泵部分的检查。
1).检查转轮间隙，并做好记录。
转轮间隙力求相等，否则易造成机组径向振动和汽蚀。
柴油发电机组单机试车方案
联合调试方案施工单位：负责人：时间：1.工程概况：配备两台2000KW柴油发电机，15秒内应急自起动与市电进行电气机械连锁防止并列运行，消防时作消防应急电源和市电停电时通信设备备用电源。
此方案即专门针对此发电机组试运行而制订。
2.设备试运转的目的与范围：2.1.目的：安装的试运转正常后与系统统一联合调整试验。
通过设备单机、无负荷运转，检查机械和各系统联动的实际状况，并通过运转过程中必要的调整试验使机械和各系统联动达到正常运转，符合使用要求。
2.2.范围：柴油发电机组空载、负载整车试运转，以及与消防、备用系统的联动运转情况。
3.设备试运转的依据和标准：3.1.GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》；3.2.设计图纸及设计修改、变更资料；3.3.设备技术文件。
4.设备运转应具备的条件4.1.参与试运转的设备及其附属装置（包括：电气、仪表等），均应按设计图纸以及设备技术文件全部施工完毕，且经检查验收质量符合要求。
工程相应施工记录及资料应齐全，设备的电气（仪表）控制等装置均应按系统检验完毕，应符合试运转要求。
4.2.试运转需要空载、负载运行均能满足试运转要求；4.3.试运转需用的材料、检测仪器，施工机具、安全防护设施及用具，应备齐且能满足试运转要求。
4.4.制订单机试运方案或运转操作规程，经领单位导审批同意后，试运转方可正式进行。
4.5.参加试运转的人员，应熟悉设计，了解工艺流程及原理；熟悉设备技术文件，了解的构造及性能；掌握试运转程序及设备操作方法；5.试运前的准备工作5.1.发电机容量满足负荷要求；5.2.机房留有用于机组维护的足够空间；5.3.所有操作人员必须熟悉操作规程和安全性方法和措施；5.4.检查所有机械连接和电气连接的情况是否良好；5.5.检查通风系统和废气排放系统连接是否良好；5.6.检查润滑油、冷却剂和燃料油；5.7.检查润滑系统及燃料系统的渗漏情况；5.8.检查启动电池充电情况；5.9.检查紧急停机按钮操作情况；5.10.调试的设备和系统进行全面检查和清理，整改质量缺陷。
主风机试车方案
一、编制依据：1、随机说明文件。
2、《催化裂化装置轴流压缩机-烟气轮机机组施工技术规程》SHT3516-2001二、试运行前应具备的条件：1、机组安装工作全部结束，符合技术文件和有关规范的规定，安装记录齐全。
2、管道安装完毕，试压吹洗合格。
3、机组二次灌浆和抹面均应达到设计强度。
4、与试运行有关的共用工程已具备使用条件。
5、电气、仪表安装工作结束，并已调试合格，具备投入试运行的条件。
6、油系统已冲洗并试运转合格。
7、现场道路畅通，环境整洁，安全，消防设施齐全、可靠。
8、试运行方案已经批准。
三、试运行前的准备工作：1、成立试车运行领导小组，决定试车方案，组织参加试运转人员各负其责，按照试车方案进行操作。
2、所有参加试运转的人员，都必须熟悉设备说明书和有关技术文件，了解设备的构造和性能，掌握其操作程序和安全守则。
3、试运行前必须进行技术交底，以熟悉机组特性，明确运行规程和安全规程等。
4、备齐试运行工作中的工器具及安全防护用器。
5、试运行用的各种记录表格准备齐全。
6、机组启动前应做好下列准备工作：6.1、对机组进行盘车，并用听棒听测各机壳内部应无任何碰撞，磨刮声音。
如有不正常声音应马上进行排除。
6.2、按电动机说明书的要求，做好电动机启动前的准备。
6.3、检查机组所有螺栓是否把紧，并检查确认一切均正常。
6.4、检查润滑油符合46号汽轮机油的主要物理化学性能规定，油箱中的油位应比最高油位线高出30-40mm，并准备一定量的备用润滑油。
6.5、检查冷水管路应畅通无阻，无泄漏现象。
6.6、检查所有测量仪表的配置及其灵敏性。
6.7、检查气体管道上设有阀门的手动部分是否灵活。
对进气管道中的节流门节流板应调整在5—10°的位置。
出气管道中的闸阀应关闭，并打开旁通管道中的闸阀。
6.8、检查并调整机组的所有连锁装置。
(1)、主电动机与电动油泵的连锁。
主电动机只有在电动油泵启动后才能合闸；(2)、轴承温度≧80℃时，发出声、光预告信号；轴承温度≧90℃时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。
动设备单机试车方案
目录1 概述 (1)1.1概况 (1)1.2编制说明 (1)1.3 编制依据 (1)2.试车前的准备及应具备的条件 (2)2.1 试车前的准备 (2)2.2 试运转应具备的条件 (3)3 机、泵试运转 (3)3.1 电机空试 (3)3.2 密封、冷却管线的准备 (4)3.3 离心泵的试运转 (5)3.4锅炉高压给水泵试运转 (5)3.4.1启动前的准备工作 (6)3.4.2锅炉高压给水泵运转 (6)3.4.3 注意事项： (7)3.5试运转应检查的项目 (7)4 压缩机试运转 (8)4.1冷却管线的准备 (8)4.2 压缩机的单机试运转 (8)4.2.1 空载试车 (8)4.2.2 负荷试车 (9)4.2.3 停车顺序 (9)4.3 试运转应检查的项目 (10)5 风机试运装 (11)5.1风机试运转准备工作 (11)5.2风机试运转应符合下列要求 (11)5.3 试运转应检查的项目 (11)6试运转组织 (12)7 试运转机具 (13)8试车劳动力安排 (14)9 安全保证措施 (14)9.1安全体系 (15)10 安全技术措施 (15)11 事故应急预案 (16)1 概述1.1概况本工程为内蒙古东华能源有限责任公司120万吨/年（一期60万吨）甲醇项目。
本方案主要为锅炉房（203），锅炉油点火（205），空压站（206），机、泵类设备单机试车而编制，为后续系统试车及投料提供保障。
其中水泵7台、油泵3台、风机21台、空气压缩机3台、给煤机9台、冷渣机6台。
设备类型复杂，试运转时间紧、运转难度大，针对本次试车我们将精心组织，合理调配，使试运转工作顺利完成。
1.2编制说明本方案为内蒙古东华能源有限责任公司120万吨/年（一期60万吨）甲醇项目：锅炉主装置区动设备的试运转，试运转前需做详细的技术交底，对设备结构分析研究后进行试车。
试车将由我部组织，会同业主、监理单位监督确认、设备制造厂家技术人员现场进行技术指导。
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延长气田延128井区天然气液化站
C-401单机试车方案
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目录
1、工艺流程 ...................... 错误!未定义书签。
2、试车方案编制依据 .............. 错误!未定义书签。
3、试车的目的 .................... 错误!未定义书签。
4、试车的组织指挥 ................ 错误!未定义书签。
5、试车准备工作 .................. 错误!未定义书签。
6、试车前检查工作 ................ 错误!未定义书签。
7、试车的送电 .................... 错误!未定义书签。
8、试车开机后检查 ................ 错误!未定义书签。
9、停机、总结 .................... 错误!未定义书签。
1、工艺流程
为确保延128井区天然气液化站顺利试车，我们对液化站C-401作了具体单机试车方案，以满足本站依据本方案进行单机试车。
低压氮气首先进入压缩机入口分液罐V-401进行气液分离，以防止液体进入冷剂压缩机。
经分液后的低压氮气进入冷剂压缩机C-401的以及入口，压缩到1.66MPa，先经空冷器AC-401冷到50℃，再经水冷器E-402冷到38℃，然后进入冷剂压缩机级间分液罐V-402进行气液分离，氮气进入压缩机二级入口。
V-402通过防喘振阀返回V-401。
从V-402出来的气相氮气进入C-401二级入口，被压缩到4.07 MPa，先经空冷器AC-402冷到冷到50℃，再经水冷器E-403
冷到38℃，进入冷剂压缩机出口分液罐V-403进行气液分离，V-403通过防喘振阀返回V-402。
2、试车方案编制依据
2.1中原绿能公司提供的工艺操作手册，西南设计院提供的初步设计。
2.2 陕西延长石油有限责任公司关于《延长石油有限责任公司工程建设项目生产准备与试车规定（试行）》。
3、试车的目的
单机试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、控制等的性能和质量是否符合设计与规范的要求，是连接单机试车工作和装置化工投料的重要环节。
单机试车包括试车准备工作，试车前的检查工作，试车的送电，试车开机后的检查，停机、总结。
通过试车检查出问题进行逐步整改。
单机的试车运行，保证装置的顺利投产。
4、试车的组织指挥
试车总指挥：
现场指挥：
顾问：靳虹易邦国
电气专业负责人：
工艺专业负责人：
自控仪表专业负责人：
设备负责人：李军
5、试车准备工作
5.1 润滑油冷却水和电机冷却水，配临时水箱及泵连接冷却水打循环，确保不超温。
5.2 E-403和E-402的冷却水配临时水箱及泵连接，冷却水打循环。
5.3 AC-401、AC-402空试完成。
5.4氮气从高压泵配管线至V-401保证氮气连续供给。
5.5 V-403排空管线放空。
5.6 吹扫试压方案。
5.6.1 进口调节阀、出口调节阀、防喘振阀至C-401进出口管线，由化建拆开进行人工清理，用面清理完由监理、设计院、厂家和站技术人员共同验收，最终填名准认。
5.6.2 V-401至V-403进行吹压爆破，所连的空冷、冷却器、容器一起吹扫。
吹扫时把流量计拆除、过滤网拆除，把进出口阀及防喘振阀试压爆破，由各站工艺技术人员负责完成验收合理。
5.7 电机单机调试，润滑油分析合格，冷却水装配完成，电气专业技术人员进行单机试运行，把所有联锁保护调至试验，同时对电机区域进行安全警示，电机空运行24小时。
5.8 进出口管线零应力调试安装，确保应力过大影响机组。
5.9 仪表技术员对进出口阀防喘振阀调试，阀的开度、灵敏度得到各站设备技术员确认。
5.10 仪表技术员要进行机组防喘振联锁调试。
流量计对DCS控制，测振点、测温点、测压点的检查，不能出现泄点和接差的确认。
5.11 C-401机组找正安装，安装完毕进行润滑油循环，24小时以后对润滑油化验，不合格换润滑油。
5.12 对V-401、V-402、V-403清理。
5.13 电气技术人员要对低压柜和高压柜进行调试确认。
6、试车前检查工作
6.1 AC-401、AC-402开启运行，E-402、E-403冷却水打循环，临时水箱。
6.2 由操作控制室对进出口阀及防喘振阀的开度确认，一级进口阀开5～10%，防喘振阀全开。
6.3 电机冷却器和润滑油冷却器水打循环，临时水箱。
6.4 氮气空封（用临时高压氮气瓶连接）压力检查及投运。
6.5 润滑油加温至25℃（轴承温度计），加温时把润滑油冷却器切出，开机前打开润滑油冷却器。
6.6 润滑油投运打循环，主、副油泵的切换，压力的调整，冷却器的相互切换，高位油箱的投运检查。
各润滑点的压力及回油量，各测温点的温度，润滑油油箱的油气抽出打开。
6.7 轴瓦密封气的投运及压力检查。
6.8 机组低点放空的排凝液。
6.9 电气技术员对低压、高压柜及送电检查。
6.10 仪表技术员对DCS的检查，对现场仪表调节阀检查，对机组
的测温、测压、测振点的检查。
现场与DCS对照检查，不能出现假数据。
6.11 对管线的安全阀进行投运。
6.12 氮气由高压泵把工艺系统充满。
6.13 仪表技术员提供各测量点得控制范围，及报警停机的数据。
7、试车的送电
7.1 V-401达到0.2-0.3MPa压力，由各站设备技术人员进行确认检查，具备开机条件时，由班长开出送电申请单，电气技术员对送电申请单确认，安排送高压电。
7.2 机组现场PLC现示高压电的送电信号。
8、试车开机后检查
8.1 开机前在V-402放空站一名操作工，压力调整到V-402的压力，保证压力的稳定。
8.2 开机启动电机。
8.3 对润滑油进行温度升高检查。
8.4 对进出口管线的压力、温度、流量的检查。
8.5 对一级进口阀开度的调整，最大开度30%。
8.6 对机组各轴承温度、振动进行检查。
8.7对机组每一级的温度、振动、压力检查。
8.8 电气技术人员对电机启动时间进行检测，同时对电机的振动、温度进行检查。
8.9 电气技术员对低压柜、高压柜进行全面的检查。
8.10 仪表技术员对DCS控制柜及各测温点、测振点、测压点的检查，同时检查调节阀的开度情况。
8.11 工艺技术员对工艺流程的检查，同时检查泄漏点情况，冷却器、空冷器、容器的检查，对液面计、过滤器、调节阀和防喘振阀开度检查，对工艺系统的安全阀进行检查。
8.12 主操对机组运行的各测量点检查，有报警的及时联系处理，发现高报警现象，请示停电机。
8.13 主操熟练操作，对各点的控制范围熟记，各界面熟练调出检查。
8.14 主操做好试车的记录，对各店压力、温度、流量、振动等每10分钟记录一次。
8.15电气技术员对低压柜、高压柜的参数做好记录。
8.16仪表技术员对调节阀和DCS控制柜的参数记录。
9、停机、总结
9.1 机组根据运行和试机氮气的不同，对机组运行30-40分钟后停机。
9.2由班长开出停电申请单，电气技术员对停电申请单确认，安排停高压电。
9.3停机后电气技术员对高压柜停高压电。
9.4 停机后润滑油主油泵运行，各轴承温度及润滑油温度为25℃时，停主油泵。
9.5 主油泵停完后对氮气密封和氮气油封进行停。
9.6机组各级排凝液。
9.7机组及工艺系统氮气充压。
9.8 各专业通过这次试机写出总结，由各站设备主管汇总上报存档。