煤矿井下无轨胶轮车的安全管理
无轨胶轮车运输安全管理制度
无轨胶轮车运输安全管理制度第一章总则第一条为加强无轨胶轮车运输安全管理，保障矿井安全生产，根据《中华人民共和国安全生产法》、《矿山安全条例》等法律法规和相关规定，结合矿井实际，制定本制度。
第二条本制度适用于矿井无轨胶轮车的运输、使用、维护和管理。
第三条无轨胶轮车运输安全管理应坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，实行岗位责任制，确保无轨胶轮车运输安全。
第二章基本要求第四条无轨胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
第五条建立无轨胶轮车入井运行和检查制度，确保车辆符合矿井安全生产要求。
第六条设置工作制动、紧急制动和停车制动，工作制动必须采用湿式制动器。
第七条必须设置车前照明灯和尾部红色信号灯，配备灭火器和警示牌。
第八条巷道路面、坡度、质量应满足车辆安全运行要求。
第九条巷道和路面应设置行车标识和交通管控信号。
第十条长坡段巷道内必须采取车辆失速安全措施。
第十一条巷道转弯处应设置防撞装置。
人员躲避硐室、车辆躲避硐室附近应设置标识。
第十二条井下行驶特殊车辆或者运送超长、超宽物料时，必须制定安全措施。
第三章运行要求第十三条运送人员必须使用专用人车，严禁超员。
第十四条运行速度，运人时不超过25km/h，运送物料时不超过40km/h。
第十五条同向行驶车辆必须保持不小于50m的安全运行距离。
第十六条严禁车辆空挡滑行。
第十七条应当设置随车通信系统或者车辆位置监测系统。
第十八条严禁进入专用回风巷和微风、无风区域。
第四章工作要求第十九条一周之内完成无轨胶轮车完好及辅助运输巷道设施设置和检验情况的自查自改，彻底消除安全隐患。
第二十条建立无轨胶轮车管理台账，记录车辆运行、维护、检验等情况。
第二十一条胶轮车在巷道口、坡度段、噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
第二十二条胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过1%时，应马上熄火停机，查明原因。
井下无轨胶轮车运输管理制度范文（三篇）
井下无轨胶轮车运输管理制度范文井下无轨胶轮车运输是煤矿井下运输中常用的一种方式，为了保证运输过程的安全和顺畅，制定一套完善的管理制度是非常重要的。
以下是一个井下无轨胶轮车运输管理制度的范本，供参考：第一章总则第一条为了保证井下无轨胶轮车运输的安全和顺畅，确保作业人员的生命安全和财产安全，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于本矿井下的无轨胶轮车运输工作。
第三条本管理制度由矿领导层和相关部门负责贯彻执行，全体作业人员必须严格遵守。
第二章井下无轨胶轮车运输的组织与管理第四条矿安全管理部门负责井下无轨胶轮车运输的组织和管理工作。
第五条矿安全管理部门应对作业人员进行培训，掌握无轨胶轮车的操作技能和安全常识。
第六条矿安全管理部门应组织对无轨胶轮车的运输通道进行定期检查，确保通道的畅通和安全。
第七条井下无轨胶轮车运输必须按照矿领导层的统一指挥和调度，严禁私自开展运输行为。
第八条井下无轨胶轮车的行驶速度应根据实际情况合理控制，严禁超速行驶。
第九条井下无轨胶轮车运输应注意与其他井下工作区域的安全分隔，避免发生事故。
第十条井下无轨胶轮车使用过程中，如出现故障或异常情况，应立即停车处理，并及时上报矿领导层和相关部门。
第三章井下无轨胶轮车的安全操作规范第十一条井下无轨胶轮车的操作人员必须经过专门培训合格方可上岗作业。
第十二条井下无轨胶轮车的操作人员必须佩戴安全帽、手套、防护眼镜等个人防护装备。
第十三条井下无轨胶轮车的操作人员必须熟悉车辆的技术性能和操作方法，做到熟练操作。
第十四条井下无轨胶轮车的操作人员在行驶过程中严禁抛掷物品、打闹等行为，保持专注和警觉。
第十五条井下无轨胶轮车行驶过程中必须与其他车辆和人员保持安全距离，确保安全通行。
第十六条井下无轨胶轮车行驶前必须检查车辆的状况和配件是否齐全，确保车辆安全可靠。
第十七条井下无轨胶轮车行驶过程中如遇障碍物或紧急情况，应及时刹车或换向，确保人员和车辆的安全。
第四章井下无轨胶轮车的维护与检修第十八条井下无轨胶轮车的维护和检修工作由专门维修部门负责。
煤矿井下无轨胶轮车的安全管理
煤矿井下无轨胶轮车的安全管理主要包括安全制度建设、安全教育培训、安全设备设施、安全监测控制和事故应急预案五个方面。
在每个方面的安全管理中，煤矿井下无轨胶轮车都需要进行相应的安全管理措施。
一、安全制度建设1.建立健全煤矿井下无轨胶轮车的运行管理制度，明确运行程序和安全要求。
制定作业规程，明确车辆的操作要求和安全操作流程，确保操作人员能够按照规定的程序进行操作。
2.制定车辆维修保养管理制度，明确对车辆的定期检修、保养和维护等要求。
车辆的设备和部件应定期进行检查，发现问题及时修复或更换，确保车辆的正常运行。
3.建立事故报告和故障处理制度，明确对事故和故障的报告和处理程序。
任何事故和故障都要及时上报并进行处理，及时排除安全隐患，防止事故扩大。
二、安全教育培训1.对无轨胶轮车的操作人员进行专业的培训，提高其操作技能和安全意识。
培训内容包括车辆的结构与性能、操作方法、应急处理等内容，培训完成后进行评估和考核。
2.针对不同岗位的人员，开展相应的安全教育，提高其安全意识和安全技能。
包括通过讲座、宣传等方式，普及安全知识，提升员工的安全意识。
3.定期组织安全演练，模拟车辆事故情况，培训员工应对突发情况的能力。
通过实际操作，提高员工应急处置的能力，增强危机意识。
三、安全设备设施1.确保煤矿井下无轨胶轮车配备完善的安全装置，包括安全灯、防火器等设备。
安全装置应符合相关标准要求，保证其正常运行和有效性。
2.为无轨胶轮车配备相应的防护设施，包括防护网、防护罩等。
防护设施要安装牢固，有效防止物体的飞溅和车辆碰撞等事故。
3.煤矿井下无轨胶轮车的运行区域应设有清晰的标识和引导标线。
通过标识和标线，指示行车区域和通行方向，确保车辆运行的安全。
四、安全监测控制1.建立车辆运行数据的监测系统，实时监控车辆的运行状态。
包括车速、载重、加速度等数据的采集，通过数据分析，及时发现异常情况，并采取相应措施。
2.煤矿井下无轨胶轮车的运行应设有监控系统，实时监控车辆的位置和行驶轨迹。
矿井无轨胶轮车运输安全管理办法
矿井无轨胶轮车运输安全管理办法为了进一步加强矿井无轨胶轮车运输管理，提升矿井车辆运输安全管理水平，保障矿井安全生产，依据《煤矿安全规程》及有关标准、法规等文件精神，结合矿业公司实际情况，特制定本办法。
一、无轨胶轮车管理制度1、成立矿业公司无轨胶轮车车辆管理组。
车辆管理组织机构组长：生产副总经理副组长：安全副总经理、机电副总经理、总工程师成员：安监部、机电部、生产技术部、井下胶轮车队、人力资源部等部门相关人员组成。
职责：负责全矿井所有无轨胶轮车的日常管理、检验等各项工作。
下设办公室，办公室设在安监部。
办公室负责人：安监部部长办公室成员：机电部部长、生产技术部部长、井下车队队长、人力资源部部长办公室职责：1、具体协调和落实矿井无轨胶轮车日常管理、检验等各项工作，定期向管理组汇报工作。
制定无轨胶轮车车辆管理考核办法，并组织执行。
2、负责制定《矿井无轨胶轮车运输管理制度》，加强无轨胶轮车运输管理力度。
对违章指挥、操作人员以及运输设备、设施检修维护不到位的，要严格进行处罚。
3、认真审核矿井无轨胶轮车运输操作规程、技术措施及采掘作业规程中无轨胶轮车运输部分的内容，不符合本规定和上级有关技术规定或与现场不符的要进行修改，并督促技术部对规程进行复审。
4、安监部负责矿井无轨胶轮车日常入井前的检查。
凡日常无轨胶轮车入井前必须由井口安监工对其进行登记检查，合格后方可入井。
要求车况良好、车容整洁，制动器、转向器、喇叭、雨刷器、刹车、后视镜和灯光装置必须齐全、完好、有效。
5、安监人员必须经过车辆应知、应会相关知识培训后方可上岗，对入井的每辆车要详细的做好记录。
二、无轨胶轮车运输制度1、驾驶员要求：（1）无轨胶轮车司机必须经过专业技术培训，考试合格后取得中华人民共和国机动车辆驾驶证（B级以上），且有三年以上驾龄，驾驶证要与所驾驶车辆相适应。
安监部组织人力资源部对无轨胶轮车司机进行煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知、应会有相关知识培训并考试合格持证上岗。
无轨胶轮车安全操作规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为确保煤矿井下无轨胶轮车（以下简称“胶轮车”）的安全运行，保障矿工的生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等相关法律法规，结合煤矿井下实际，制定本规定。
第二条本规定适用于所有在煤矿井下使用的胶轮车，包括但不限于运送人员、物料、设备的胶轮车。
第三条胶轮车的安全操作应当遵循“预防为主、综合治理”的原则，确保车辆运行安全可靠。
第二章车辆及设备管理第四条胶轮车应当符合国家规定的安全标准，并取得相应的产品合格证。
第五条胶轮车在使用前，必须进行以下检查：1. 车辆外观是否完好，无损伤；2. 车辆制动系统、转向系统、照明系统等是否正常；3. 车辆轮胎气压是否符合要求；4. 车辆的电气系统是否安全可靠；5. 车辆的消防设施是否齐全有效。
第六条胶轮车应当定期进行维护保养，确保车辆始终处于良好的技术状态。
第七条胶轮车驾驶员必须具备相应的驾驶资格，并持有有效的驾驶证。
第八条胶轮车必须配备以下安全设施：1. 防爆照明设备；2. 防爆消防器材；3. 车辆灭火器；4. 安全警示标志；5. 防爆轮胎。
第三章驾驶员操作规定第九条驾驶员在上岗前必须接受安全教育培训，了解本规定的相关内容。
第十条驾驶员必须穿戴符合要求的安全防护用品，包括安全帽、防尘口罩、工作服等。
第十一条驾驶员操作胶轮车时，必须遵守以下规定：1. 启动车辆前，检查车辆各系统是否正常；2. 在车辆启动过程中，注意观察车辆运行状态，确保车辆平稳起步；3. 驾驶过程中，保持注意力集中，遵守交通规则，注意行人安全；4. 禁止在车辆行驶过程中进行与驾驶无关的活动；5. 遇到紧急情况时，应立即采取措施，确保车辆和人员安全；6. 驾驶员不得酒后驾驶、疲劳驾驶；7. 驾驶员不得在车辆行驶过程中吸烟、饮食。
第十二条驾驶员发现车辆存在安全隐患时，应立即停车检查，并及时报告相关部门。
第四章车辆运输规定第十三条胶轮车运输物料时，必须遵守以下规定：1. 物料装载必须符合安全要求，不得超载；2. 物料堆放平稳，不得倾斜；3. 物料包装必须牢固，防止在运输过程中损坏；4. 运输危险品时，必须按照相关规定执行。
2024年井下无轨胶轮车运输管理制度（3篇）
2024年井下无轨胶轮车运输管理制度(一)一般安全管理制度1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件，在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明，后有红尾灯，灭火器，严禁在没有照明，红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭，提醒其它人员，严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时，不得背对前进方向行驶，确实无法做到时，必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在____米以上。
7、车辆的制动距离，每年至少测定一次，并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令，保持运输中的通讯联络，不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据，所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车，其运行速度都不得超过5km/h。
(二)行车安全管理制度1、胶轮车在巷道口、坡度段，噪声大的地段或遇行人，以及前方有障碍物或视线有障碍时，都必须减速鸣笛，确认安全后，方可通过。
2、胶轮车司机必须随身携带数瓦仪，当瓦斯浓度超过____%时，应立即熄火停机，查明原因；待瓦斯浓度超过降到____%以下时，方可开车运行。
3、胶轮车载人时，所有乘员均需坐在客厢座位上，严禁坐在其它设备上。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。
当行驶途中因故障停车，需用其它胶轮车拖车时，必须执行专项措施，并采用专用的拖车装置。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势，严禁将身体任何部位露出车外，严禁站在车下开车。
7、司机上岗后，不得擅自离开岗位，严禁在车辆未停稳时离开司机室。
8、司机必须按信号指令开车，开车前首先鸣笛示警，检查确认周围无人时，方可启动。
9、司机停车离开驾驶室前，必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力，避免突然释放。
井下无轨胶轮车司机安全操作规程（3篇）
井下无轨胶轮车司机安全操作规程1. 目的和适用范围本安全操作规程旨在指导井下无轨胶轮车司机进行安全操作，并适用于所有井下无轨胶轮车司机。
2. 安全准备2.1 确保所携带的装备完好无损，并具备相应的防护功能。
2.2 确认所驾驶的胶轮车经过检修并符合安全操作要求。
2.3 根据作业要求，佩戴好安全帽、防护眼镜、防护手套和防滑鞋等安全防护用品。
3. 胶轮车的日常检查3.1 在每次使用胶轮车前，进行必要的日常检查，包括但不限于油液、电器、制动器、喇叭等。
3.2 确保胶轮车的各个部件都处于正常工作状态。
3.3 如发现任何异常情况或故障，应及时报告给维修人员进行处理。
4. 行车前准备4.1 在驾驶胶轮车前，应先观察车内的环境和乘客人数，并确保胶轮车的承载能力在安全范围内。
4.2 调整座椅和安全带，确保舒适和安全。
4.3 仔细检查并调整所有镜子，确保视野良好。
5. 行车中的注意事项5.1 切勿超载胶轮车，确保车辆在安全范围内运行。
5.2 在行车中，保持足够的车距，以防发生紧急情况时能够及时刹车避让。
5.3 观察道路标识和信号，确保按照规定的行驶路线和速度行驶。
5.4 遇到道路障碍或变道情况时，提前通过示意灯或手势向其他车辆示意并慢行。
5.5 遵守交通规则，不得闯红灯或违法超速行驶。
6. 安全停车6.1 车辆停止前，观察附近环境，确保周围无人或有足够的安全距离。
6.2 使用信号灯和手信号示意，确保其他车辆和人员了解停车意图。
6.3 尽量将车辆停放在平坦、安全的区域，确保车辆不会滑动或移动。
7. 紧急情况处理7.1 在遇到紧急情况时，司机应保持冷静，并立即采取适当的措施，包括但不限于报警、停车、采取避险措施等。
7.2 在紧急情况下，司机应尽量保护自己的安全，并为乘客争取生命安全。
8. 车内卫生和环境保护8.1 在使用胶轮车后，司机应确保车内的清洁和整洁，并妥善处理产生的废弃物。
8.2 遵守环境保护法律法规，妥善处理废弃油液、废旧电池等有害物质。
井下无轨胶轮车运输管理制度范文（三篇）
井下无轨胶轮车运输管理制度范文井下无轨胶轮车是煤矿井下运输的重要工具之一，它具有灵活、高效、安全等特点，在井下作业中起着非常重要的作用。
为了确保井下无轨胶轮车的安全、高效运营，制定并执行一套科学的井下无轨胶轮车运输管理制度是非常必要的。
下面是一份井下无轨胶轮车运输管理制度范文，供参考。
一、总则为了保障煤矿井下无轨胶轮车的安全、高效运输，提高工作效率，遵守相关法律法规和规章制度，特制定本制度。
二、管理机构井下无轨胶轮车运输管理工作由煤矿企业的安全生产部负责组织实施，具体的管理职责由煤矿下井运输队负责执行。
三、井下无轨胶轮车的运营管理1. 井下无轨胶轮车的选择选择使用的井下无轨胶轮车应符合国家标准，具备鲁棒性强、操作方便、安全可靠的特点，且配备紧急停车装置和防滑装置等安全设备。
2. 井下无轨胶轮车的检修和维护（1）定期检修：井下无轨胶轮车应按规定进行定期检修，包括车架、传动系统、制动系统、轮胎等部分的检查及维护，确保其正常运行。
（2）故障及时处理：一旦发现井下无轨胶轮车存在故障，应立即停止使用，并进行维修，确保车辆的安全。
3. 井下无轨胶轮车的操作人员（1）操作资质：井下无轨胶轮车的操作人员应持有有效的操作证书，并且定期进行技术培训，提升操作技能。
（2）安全意识：操作人员应具备良好的安全意识，严格遵守操作规程，预防事故的发生。
4. 井下无轨胶轮车的运输路线（1）规定运输路线：煤矿企业应规定井下无轨胶轮车的运输路线，并设置标志和指示牌，指示车辆运输方向。
（2）严禁偏离路线：操作人员严禁将井下无轨胶轮车偏离规定的运输路线行驶，确保行驶安全。
5. 井下无轨胶轮车的速度（1）限定最高速度：煤矿企业应根据井下无轨胶轮车的路况和运输条件，限定最高速度，并设置相应的限速标志。
（2）速度控制：操作人员应根据具体情况控制井下无轨胶轮车的速度，合理慢行，确保安全运输。
6. 井下无轨胶轮车的装载（1）限制装载量：煤矿企业应根据井下道路的承载能力和井下无轨胶轮车的设计要求，限制井下无轨胶轮车的装载量，确保安全运输。
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管理制度参考范本
煤矿井下无轨胶轮车的安全管理a
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随着科技的发展，煤矿生产对各种设备的依赖程度越来越高。
如今，无轨胶轮车已经成为煤矿生产过程中不可缺少的辅助运输工具，尤其是在一些特大煤矿。
由于煤矿生产具有一定的危险性，所以，做好无轨胶轮车的安全管理工作尤为重要。
随着我国高产高效矿井的不断壮大和发展，无轨胶轮车的应用已经越来越普及，无轨运输作为一种新型的辅助运输方式，因其巨大的载重能力、灵活的使用方式、强大的爬坡力和多功能的优点，被大量应用到煤矿的生产中。
为了更好的发挥其优点，提高煤矿生产的效益，
避免一些意外事件的发生，做好无轨胶轮车的安全管理工作是煤矿生产部门不容忽视的问题。
井下无轨胶轮车应用的成功案例和不成功案例分析
20xx 年，晋城无烟煤业集团从澳大利亚引进了19 台无轨胶轮车，实现了集团内部的辅助运输无轨胶轮化。
投产后，不仅节省了很多的人力和时间，还提高了开采工作面的效率。
在煤矿生产中，运用支架搬运车可以进行安装、运输、拆除重型液压支架、采煤机和输送机等
25-35t 的大型设备，而且，搬运完一个工作面的设备后，支架搬运车还可以用来作为一般的井下多功能运输车。
拆去铲板，换成不同的工作机构选装件后，还可以用于运输材料和人员。
如果配上绞车还可以帮助吊运，装上铲斗，就变身铲车使用等等。
总之，无轨胶轮车的引进，使得煤矿产业取得了显著的经济效益。
虽然有的煤矿通过应用无轨胶轮车，为企业的发展增添了一份力，但是，也有一些企业因为没有合理、科学的使用无轨胶轮车，导致了
应用失败。
比如因为没有控制好巷道地板的硬度系数，造成了道路损坏；因为对坡度没有控制好，致使重载重车无法顺利的爬坡。
所以，在对井下无轨胶轮车的应用过程中一定要注意各个细节的完善，注意对巷道地板硬度的控制问题、辅助运输大巷路面采用材料问题、巷道坡度问题。
除此之外，还有注意对无轨胶轮车的选型，符合《煤矿安全规程》的内容规定，能够满足井下生产所需的各种材料和人员的运输要求，操作要简明、易懂，安全性能好。
为了更好的促进煤矿企业成功的引进和应用无轨胶轮车，我们要对目前企业存在的问题分析清楚，然后针对问题找到解决问题的对策。
面我们就分析一下煤矿井下无轨胶轮车运行中存在的问题及其对策。
煤矿井下无轨胶轮车运行过程中存在的问题
2.1.井下无轨胶轮车的应用不够广泛。
随着煤矿企业的发展和科技进步，很多大型煤矿企业纷纷引进了井下无轨胶轮车，从而提高了企业经营效益。
但是，还有很多小企业仍停留在传统的使用小绞车、小蓄电池机车等多段分散、落后的运输方式层面上，使得煤矿生产过程中存在着运行环节多、运行速度慢、经济效益低、改为运输事故频发、占用人员和设备多以及安全、机动性和适应性较差等问题。
尤其是面对工作量大且繁杂的工作面设备搬迁时，就要付出长时间来进行装载、卸载和调车等工作，严重影响了生产效率的提高和煤矿生产的安全，严重制约了我国煤炭生产的发展，加剧了我国煤炭生产与国外先进采煤国家的差距。
2.2.驾驶员没有进行严格的培训就上岗。
煤矿生产具有很大的危险性，因此各方面的准备工作必须要做到位。
对驾驶员来说，必须要经过严格的煤矿安全、操作技能培训才能进入井下生产作业现场。
但
是，有些煤矿却无视这些规则，让那些不熟悉井下车辆操作性能、巷道布置、路线和井下巷道空间的驾驶员进入井下操作，违反了正规的操作流程，为运输事故的出现埋下了隐患。
2.3.驾驶员对风险认识不清
在井下操作过程中，很多驾驶员无法正确、认真的辨别危险源，不能根据当班的车辆运行情况、具体执行的工作任务和当时的场地情况展开对危险源的辨认和识别，更不能展开对风险的评估工作。
如驾驶员因为没有清楚的辨别车辆存在的具体位置，在刹车失灵或大灯不亮等情况下，就容易发生不必要的伤害和损失。
2.4.对车辆的检修、保养不够到位
由于车辆检修、保养制度的不健全，使得在车辆的管理上存在
着漏洞，执行力度不强，缺少专业的维修人员。
企业车辆存在着维护、保养不到位，车辆状态差、耗油量增加，容易出现漏油、漏水、漏气等现象，给安全生产留下隐患。
2.5.工作人员安全意识淡薄，存在侥幸心理。
在一些煤矿生产过程中，一些操作人员安全意识不够强，比如驾驶员不按规定佩戴安全帽就下井、车辆运输存在超速、超员和超载等现象、入井前准备工作不够仔细，车辆检查不够认真。
这些情况都属于习惯性违章，当事人存在着侥幸心理，对违章的严重性没有做好充分的估计。
无轨胶轮车安全管理对策
3.1.要对无轨胶轮车驾驶员进行严格的安全管理，司机一定要通过严格的培训取证，做到持证上岗。
同时，应加大对驾驶员的安全教
育培训和安全资格审查力度，明确安全管理义务和责任。
此外，还要
做好对驾驶员的监控，对他们的驾驶状态随时跟踪，最大限度的消除隐患。
3.2.加强对井下无轨胶轮车行驶情况的检测。
企业可以购置便携式车辆测速仪，随时随地掌握入井无轨胶轮车的行驶情况，杜绝超速行驶。
3.3.各无轨胶轮车使用单位要加强入井无轨胶轮车的装载管理，
充分发挥井口称重仪的作用，杜绝超载车辆入井行驶。
3.4. 合理规划无轨胶轮车行走路线。
为了更好的避免运输事故的发生，要实行重车、轻车和载人车分别行走的方式，划定各自的行走路线，做到运行有序。
3.5.分时段运行原则
为了减少运输事故，可以根据生产需要，将运人与运料无轨胶轮车入井行驶时间分开，将两种运输车严格区分开来，在一定程度
上减少了运输车运行的混乱局面，减少了运输事故发生的概率。
3.6.完善各项管理制度
对本单位施工作业无轨胶轮车的标准实施细则、规程、制度进行健全和细化。
具体包括：无轨胶轮车检查、检修、检测标准实施细则，无轨胶轮车操作规程，无轨胶轮车修理规程，各级无轨胶轮车管理人员岗位责任制，驾驶员岗位责任制，检查检测工岗位责任制，维修工岗位责任制，无轨胶轮车维护保养制度，无轨胶轮车安全管理等制度。
按照制度规定规范记录的填写，以备检查。
此外，还要建立和完善考核激励机制，明确安全管理体系考核标准，并按照相应标准严格执行，实施严格、科学的奖惩制度，增强操作人员的安全意识，提高煤矿企业的安全管理水平。
3.7.建立完善的应急体系
禁止车辆在上、下坡路段或巷道不够宽的地点调头；倒车时必须
要确保周围没有人、不存在障碍物，然后进行缓慢倒车；制定出完善的无轨胶轮车运输事故应急救援预案，做好防范工作；发生运输事故时要及时设置警示牌，并向调度室汇报情况，调度室再及时通知相关部门，对事故进行积极处理。