钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法(2)
大跨度钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装施工工法(2)
大跨度钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装施工工法大跨度钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装施工工法一、前言大跨度钢管混凝土拱桥是一种应用广泛的桥梁结构，其拱肋的整体吊装施工工法对于保证工程质量和提高施工效率起到重要作用。
本文将介绍大跨度钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点大跨度钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装施工工法具有以下几个特点：1. 施工效率高：采用整体吊装施工，可将拱肋一次性安装到位，大大缩短了施工周期。
2. 质量可控：整体吊装能够保证拱肋的准确位置和正确姿态，提高了工程质量。
3. 运输成本低：整体吊装减少了拱肋在运输过程中的拆卸和组装工作，降低了运输成本。
4. 施工风险小：相比于分段施工，整体吊装减少了连接接头，降低了施工风险。
5. 施工环境要求低：整体吊装不受地形、土质等条件的限制，适用范围广。
三、适应范围大跨度钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装施工工法适用于桥梁跨度较大，且工程条件允许使用吊车进行整体吊装的情况。
适用范围广泛，可用于公路、铁路、高速公路等各类桥梁工程。
法的理论依据是通过吊车将拱肋整体吊装到位，采取一系列的技术措施保证施工质量和安全。
首先，需要进行强度计算和结构稳定性分析，确保拱肋的设计满足工程要求。
其次，选择合适的吊车进行整体吊装作业。
吊车需具备足够的起重能力和稳定性，在吊装过程中需合理进行配重。
再次，制定详细的工艺方案，包括吊装方案、固定方案等。
通过调整吊装绳索的位置和姿态，保证拱肋能够平稳、准确地吊装到位。
最后，对吊装后的拱肋进行验收和固定，确保其稳定性和安全性。
五、施工工艺大跨度钢管混凝土拱桥拱肋整体吊装施工工艺主要包括以下几个施工阶段：1. 准备工作：确定施工现场、清理施工区域、安装施工临时设施等。
2. 吊装前准备：选择合适的吊车进行整体吊装作业，检查吊车的起重能力、稳定性和配重情况。
钢管混凝土拱桥施工方法简述
钢管混凝土拱桥施工方法简述钢管混凝土拱桥，乍一听感觉有点儿高大上吧？但是这东西并没有想象中那么神秘，咱们今天就来聊聊这类桥的施工方法，看看到底是怎么一步一步建造出来的。
首先呢，钢管混凝土拱桥的名字就有点儿让人挠头，钢管、混凝土、拱形，这些都是要考虑进去的，要把这些材料合理结合，才能确保桥梁既结实又有型。
咱们今天就像给大家讲故事一样，把这整个施工过程给捋一遍，保证让你听得轻松又有意思。
一开始呢，建设这样的拱桥肯定是得搞清楚周围的环境，不是说随便找个地方，随便搭个架子就能开始施工的。
桥梁的设计是第一步，得先量好尺寸，确定好拱桥的跨度，搞清楚地形和地质条件。
钢管混凝土拱桥可不是随便哪个地方都能建的，得考虑到土壤的承载力和桥下的水流情况，搞不好就得打水漂了。
设计好了，接下来的就是施工准备了。
你想，桥可不是盖房子，得有一堆钢筋水泥和架子搭建好，才能上手做。
钢管混凝土拱桥的核心之一就是它的拱形结构，拱桥的优势就是能把重量分摊到桥的两边，减少了对桥中间部分的压力。
所以在施工时，最先要搭建的就是这个“拱架”。
说白了，就是搭一个可以支撑起整个拱桥的临时架子。
你想，这可不是简单的拿几根木头钉上去就完事的事儿，人家得用钢管拼接出一个完美的支撑系统，不光要稳，还得精准。
这个架子搭建好后，才可以开始浇混凝土，把它们填充到钢管里，这样整个拱桥的结构就成型了。
说到浇混凝土，那可是一项技术活，绝对不能马虎。
混凝土必须按照严格的比例混合，不能多一勺水，少一把沙子，稍有差池，桥梁的稳定性就会大打折扣。
浇筑时要保证混凝土均匀分布，避免出现空洞或者裂缝。
这一环节的关键就是控制好浇筑的速度和时间，不能急，不能乱，慢慢来，耐心点。
整个混凝土浇筑完成后，得给它一点时间固化，毕竟这不是小玩意，得给它时间变得坚固，像“慢工出细活”那样，稳稳的，不能急。
混凝土凝固后，接下来的工作就是拆除支架和进行质量检查了。
支架拆除后，咱们才能看到真正的拱桥形态。
装配式拱桥(缆索吊装施)-钢管混凝土系杆拱桥--劲性骨架施工
图2-2-23 拱肋卧式叠浇
2．拱肋分段与接头
1)拱肋的分段 拱肋跨径在30m以内时，可不分段或仅分二
段；在30～80m范围时，可分三段，大于 80m时一般分5段。拱肋分段吊装时，理论 上接头宜选择在拱肋自重弯矩最小的位置 及其附近，但一般为等分，这样各段重力 基本相同，吊装设备较省。
2)拱肋的接头形式
拱肋由预制场运到主索下后，一般用起重 索直接起吊。当不能直接起吊时，可采用 下列方法进行。
1）翻身
图2-2-27 拱肋翻身 a）就地翻身；b）空中翻身 1-短千斤；2-拱肋；3-手链滑车；4-平放；5-放松；
6-翻身后
5．缆索吊装边段拱肋悬挂方法
在拱肋无支架施工中，边段拱肋及次边段 拱肋均用扣索悬挂。按支承扣索的结构物 的位置和扣索本身的特点分为：天扣、塔 扣、通扣、墩扣等类型，可根据具体情况 选用，也可混合使用。边段拱肋悬挂方法 如图2-2-30所示。
拱肋立式预制
(1)土牛拱胎立式预制 (2)木架立式预制。 (3)条石台座立式预制
拱肋卧式预制
(1)木模卧式预制 (2)土模卧式预制
图2-2-22 拱肋卧式预制 a）木模卧式预制拱肋；b）土模卧式预制拱肋 1、6-边肋；2、7-中肋；3-砖砌垫块；4-圆钉；5-油毛毡
卧式叠浇
采用卧式预制的拱肋混凝土强度达到设计 强度的30％以后，在其上安装侧模，浇筑 下一片拱肋，如此连续浇筑称为卧式叠浇。 卧式叠浇一般可达5层。浇筑时每层拱肋接 触面用油毛毡、塑料布或其它隔离剂将其 隔开。卧式叠浇的优点是节省预制场地和 模板，但先期预制的拱肋不易取出，影响 工期。
桥面系安装
桥面板的拼装
劲性骨架施工技术
一、概述 劲性骨架法是以钢骨架作为拱圈的劲性拱架，采
钢管拱桥外包混凝土施工技术
钢管拱桥外包混凝土施工技术摘要：钢管拱桥完成转体施工合拢后进行钢管外包混凝土的施工，钢管拱桥外包混凝土是拱桥的主要受力部位。
本文结合澜沧江特大桥外包混凝土工程实践，研究外包混凝土施工过程中的具体问题。
关键词：钢管拱桥;外包混凝土;实时监控1、工程概况澜沧江特大桥主跨采用悬链线拱，主跨342m，矢高为82.416m，矢跨比为1/4.15，拱轴系数m=3.4，每条拱肋为单个混凝土箱型截面，内包劲性钢骨架，拱顶处拱肋混凝土箱截面高为6.9m，拱脚截面径向高为10.9m。
两条拱肋内倾角度6.8度，以适应拱顶刚架墩及桥面系布置。
每条拱肋箱宽4.4m，为单箱单室，腹板壁厚1.0m～0.6m，上、下翼缘板壁厚1.1m。
全桥共设置20道横撑，横撑也为混凝土箱型截面，内包钢管桁架做为劲性骨架，横撑弦管为空钢管。
劲性骨架半拱构造图钢管拱肋断面图拱肋混凝土采用内填外包形式，待主弦管混凝土内填完成后进行外包混凝土施工。
拱肋外包混凝土采用分环分段的浇筑方式。
拱顶外包分环示意图拱脚段外包分环示意图2、施工顺序劲性骨架由钢管桁架变成钢管混凝土桁架后，进行拱肋外包混凝土施工，拱肋外包混凝土采用缆索吊机配合、吊挂施工。
拱肋外包混凝土采用“四环多工作面”方法浇筑，最先浇筑拱脚实体段，箱形拱肋采用“四环”方法，顺序为底板和下倒角→下半侧腹板→上半侧腹板→顶板和上倒角，各环间混凝土均间隔一个龄期，每环混凝土纵向再细分成“多工作面”，全跨底板混凝土采用“十工作面”间隔浇筑，全跨腹板、顶板混凝土采用“八工作面”浇筑，每段混凝土达到设计强度100%后才能浇筑下一段。
拱肋横隔板与拱肋外包混凝土腹板同时浇筑，分为上下两部分，分两次浇筑。
横撑外包混凝土在拱肋外包混凝土第二环完成之后浇筑，分为上下两部分，分两次浇筑。
3、前期准备3.1 钢管拱肋钢结构清理及表面处理钢管拱肋混凝土外包前，应清除钢管拱转体时焊接的扣拉点锚箱等其它钢结构材料：a.钢管拱上的临时结构应从焊接点切除，但不能损伤钢管拱肋。
钢管混凝土系杆拱桥骨架整体吊装施工工法
钢管混凝土系杆拱桥骨架整体吊装施工工法1.前言辛丰公路南桥横跨京杭运河镇江段，主桥为跨径104.4m下承式钢管混凝土系杆拱桥。
由于京杭运河水运繁忙，且超千吨级的船舶及拖挂船队众多，当地海事部门要求施工期间不得断航。
为解决新建桥梁施工与航道运营的矛盾，中铁四局集团有限公司在施工中，通过对施工方案的研究和论证，科学组织技术攻关，并在施工过程中不断总结和改进，解决了通航河道上新建钢管混凝土系杆拱桥施工对航道运营干扰大的难题，取得了良好的经济效益和社会效益。
2．施工方法特点2.1采用“岸上拼装钢管系杆拱骨架，使用两台浮吊整体吊装”的方法，把水上拼装作业转化为陆地作业，一次吊装就位，最大限度降低了对通航的影响，提高了工效，保障了施工安全；2.2设计了岸地拼装支架系统，并对骨架整体吊装变形进行了计算，全过程对应力、应变、结构变形等信息进行监测，掌握各种工况下应力与变形情况，保证了工程质量。
2.3钢管混凝土系杆拱桥骨架岸地拼装成形，整体吊装就位，为其它工序工作面的开展创造条件，缩短了总体施工工期。
3．适用范围本方法适用于通航河道的系杆拱桥、钢桁梁桥等类似桥梁施工。
4．工艺原理首先，将工厂制作的拱肋节段单元运至现场，在组装支架上进行拼装作业，并在组装胎架上组拼系梁劲性骨架，同时安装吊杆套管，绑扎系梁部分钢筋，安装吊杆及吊索、临时中横梁和系梁吊模系统，完成骨架整体组装，并通过软件模拟合理设置骨架两吊点位置。
钢拱拼装完成后在海事部门批准的封航时间内，采用两台浮吊将主桥骨架整体吊装就位。
完成吊装后，进行主桥后续工序施工。
5．施工操作要点5.1操作要点5.1.1施工准备深入理解桥梁设计文件，如设计文件提供方案采用骨架整体吊装工艺，便按照设计步骤实施，加强过程监控；若设计文件中采取其他施工方法，则需要对骨架在吊装过程各工况进行强度、刚度及稳定性检算，确保施工安全和结构安全。
5.1.2岸地拼装场地布置结合骨架结构尺寸、浮吊起重能力、距桥位距离、航道作业宽度等条件，选择合理区域规划骨架岸地拼装场地。
钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法
钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法一、前言：在桥梁建设领域，施工工法的选择对于工程质量和进度具有重要影响。
钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法是一种应用广泛的工法，本文将对该工法进行详细介绍，使读者了解该工法的特点和应用。
二、工法特点：该工法的特点是采用钢管劲性骨架外包混凝土拱桥结构，结合混凝土底板同步预制吊装施工工艺。
其优点包括施工效率高、质量控制精准、构造简化、工期缩短等。
三、适应范围：该工法适用于跨度较大的公路、铁路等桥梁工程，能够满足不同要求的承载能力和整体稳定性，具有很广泛的适用范围。
四、工艺原理：钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法的工艺原理是通过将钢管劲性骨架与混凝土底板预制品同步进行吊装和拼装，通过混凝土底板的预制可以提高施工效率和质量控制水平。
该工法采用锚杆固定钢管劲性骨架，使桥梁具有较好的强度和刚度。
五、施工工艺：施工工艺分为以下几个阶段：1. 基础施工：进行桥墩的基础施工，包括挖土、浇筑混凝土等工作。
2. 钢管劲性骨架安装：将钢管劲性骨架进行预制和安装，采用锚杆进行固定。
3. 混凝土底板预制：对混凝土底板进行预制和养护，包括模板搭设、混凝土浇注、养护等。
4. 吊装和拼装：将混凝土底板与钢管劲性骨架同步进行吊装和拼装，利用起重设备完成吊装工作。
5. 拱桥完工：进行细部加固和施工后处理工作。
六、劳动组织：在施工过程中，需要合理组织工人进行各项工作，包括基础施工、钢管劲性骨架安装、混凝土底板预制、吊装和拼装等。
同时，需要加强施工管理，确保施工流程的顺利进行。
七、机具设备：该工法需要使用各种机具设备，包括挖掘机、混凝土搅拌车、起重机、模板等。
这些设备在施工过程中起到关键作用，保证了施工的顺利进行。
八、质量控制：为了保证施工质量达到设计要求，需要采取一系列的质量控制措施。
钢管混凝土劲性骨架拱桥外包混凝土施工方案优化设计
钢管混凝土劲性骨架拱桥外包混凝土施工方案优化设计摘要：混凝土拱箱成型时的受力状态，不仅与结构和荷载有关，还与拱箱施工方法和施工顺序密切相关。
本文以昭化嘉陵江特大桥为施工背景，采用应力叠加法对钢管劲性骨架拱桥4种不同的拱箱混凝土浇筑路径的施工过程进行受力分析，从而对外包混凝土施工方法进行优化设计。
关键词：拱箱施工方法钢管劲性骨架拱桥应力叠加法浇筑路径优化设计Arch Bridges Reinforced Concrete Construction Concrete OptimumDesign OutsourcingYUAN Zhou(East China, Sichuan Road & Bridge Construction Co., Ltd., Chengdu 610200)Abstract: The concrete arch box shape when the stress state, not only with the structure and loads, but also with the arch box construction methods and construction sequence closely related. In this paper, Zhaohua Jialing River Bridge for construction background, stress superposition method using steel arch bridge reinforced with 4 different arch box construction process of concrete pouring mechanical analysis of the path to outsourcing to optimize the design of concrete construction methods.Keywords: arch box；Construction Method；Reinforced with steel arch bridge；Stress Superposition；Pouring path；Optimization1 大桥概况昭化嘉陵江特大桥跨径组合为（8×30）米预应力简支小箱梁+跨径364米钢管混凝土劲性骨架拱桥+（8×30）米预应力简支小箱梁，主桥长364米，引桥长为500米。
拱桥施工之劲性骨架施工法(PPT54页)
重庆万县长江大桥劲性骨架安装程序
劲性骨架的安装分为：拱脚定位段，中间段和拱顶段。安装程序为： •按工厂加工好的第一段劲性骨架的各弦管几何尺寸精确测量放样，在主拱 座预留孔内埋设起始段定位钢管座； •起吊第一段骨架，将各弦管嵌入拱座定位钢管座，安装临时扣索； •起吊第2段骨架，与第1段骨架精确对中，钢销定位，法兰盘螺栓连接，安 装临时扣索，初调高程； •第3段骨架吊装就位，安装第1组扣、锚索，拆除临时扣索，调整高程； •悬臂安装第4段骨架，第5段骨架就位后安装临时扣索； •吊装第6段骨架，安装第2组扣索，拆除临时扣索，调整高程和轴线，观测 索力和骨架应力； 同法安装每岸第7～18段骨架及第3～6组扣索； •精确丈量拱顶合拢间隙，据以加工合拢段嵌填钢板，安装拱顶合拢“抱 箍”，实现劲性骨架合拢； •拆除扣、锚索，劲性骨架安装完成。
2、劲性骨架施工特点
（1）采用强度高、承载力大、延伸量小、变形稳定的钢绞线作 斜拉索，减少了架设过程中骨架的不稳定非弹性变形。
（2）采用千斤顶张拉系统对斜拉索加卸拉力、收放索长、具有 张拉能力大、行程控制精度高、索力调整和控制灵活、锚固 可靠等优点。
（3）斜拉扣挂体系自成系统，不受缆索吊装系统干扰。
拱座立柱基坑砼浇筑
拱桥施工之劲性骨架施工法(PPT54页 )培训 课件培 训讲义 培训ppt教程管 理课件 教程ppt
拱桥施工之劲性骨架施工法(PPT54页 )培训 课件培 训讲义 培训ppt教程管 理课件 教程ppt
开挖完成的支撑隧洞
拱桥施工之劲性骨架施工法(PPT54页 )培训 课件培 训讲义 培训ppt教程管 理课件 教程ppt
（4）可准确地根据施工控制计算值对结构变形和内力进行调整， 同时又可为控制分析提供准确的数据。
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钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法
钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法
一、前言钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法是一种利用钢管拱桥的优势和混凝土的强度来构建稳定可靠的拱桥结构。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点1. 采用钢管作为结构骨架，能够在桥梁的
整个使用寿命内提供稳定的结构支撑。
2. 外包混凝土可提供
结构强度，增加桥梁的承载能力。
3. 底板采用混凝土预制方式，提高施工效率和质量。
4. 采用同步预制吊装施工方式，
减少施工时间和对交通的影响。
三、适应范围1. 中小型跨径的公路、铁路桥梁。
2. 基础
条件限制较多的地区，如地质条件差、水位高等地区。
四、工艺原理该工法通过使用钢管作为拱桥的骨架结构，并在其外包混凝土，利用混凝土的强度提供结构的稳定性。
底板采用混凝土预制方式，提高施工效率和质量。
同步预制吊装施工方式则能够减少施工时间，并减少对交通的影响。
五、施工工艺1. 建立临时施工平台和道路。
2. 设计和制
作钢管拱架，并进行预制。
3. 进行混凝土底板的预制。
4. 在
现场进行钢管拱架及混凝土底板的安装和连接。
5. 进行施工
过程中的质量控制和安全措施。
六、劳动组织1. 设立项目组织机构。
2. 在项目组织机构
下分配具体的任务和职责。
七、机具设备1. 钢管切割机。
2. 钢筋加工设备。
3. 预制混凝土板模具。
4. 吊装设备。
八、质量控制1. 对钢管拱架进行质量检验，包括强度和
尺寸方面的要求。
2. 对混凝土底板进行质量检验，包括强度、平整度和尺寸方面的要求。
九、安全措施1. 安全帽、防护眼镜、防护手套等个人防
护用具的使用。
2. 安装围挡和警示标志，保证施工区域的安全。
十、经济技术分析通过使用该工法，可以减少施工时间和交通对行人和车辆的影响，提高施工效率。
施工成本相对较低且施工周期较短，同时使用寿命较长，具有较好的经济效益和使用价值。
十一、工程实例某地区新建公路桥梁项目采用该工法进行施工，最终实现了项目的顺利推进。
通过对桥梁结构及施工质量的检验，证明了该工法的可行性和稳定性。
本文介绍了钢管劲性骨架外包混凝土拱桥带混凝土底板同步预制吊装施工工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以
及工程实例。
该工法经过实践验证，具有可靠性和可行性，可为实际工程提供参考。