油封使用说明
油封的使用方法
油封的使用方法油封的使用方法：1.简介油封是一种常用的密封元件，用于阻止液体、固体颗粒等物质进入设备的密封结构。
本文档将详细介绍油封的使用方法。
2.油封的分类2.1.按材料分类：橡胶油封、聚氨酯油封、氟橡胶油封等。
2.2.按结构分类：单唇油封、双唇油封、双唇带波纹油封等。
3.选择合适的油封3.1.根据工作条件选择合适的材料：考虑工作温度、工作压力、介质等因素。
3.2.根据设备尺寸和结构选择合适的类型：考虑轴向或径向安装等要求。
4.安装油封4.1.准备工作：清洁轴颈及安装区域，检查油封是否完好。
4.2.油封安装：合理使用装配工具，轻轻安装油封，并确保安装位置正确。
5.使用注意事项5.1.润滑油选择：根据油封材料和工作条件选择适当的润滑油。
5.2.温度控制：避免温度过高或过低对油封的影响。
5.3.定期检查和维护：定期检查油封的磨损情况，如有损坏及时更换。
6.维修与更换6.1.检查损坏原因：通过检查油封的磨损情况判断损坏原因。
6.2.更换油封：根据需要更换损坏的油封，注意正确安装。
7.相关附件本文档附带以下附件供参考：- 油封安装示意图- 油封选择表格本文所涉及的法律名词及注释：- 油封：指用于防止液体、固体颗粒等物质进入设备的密封结构。
- 聚氨酯：一种聚合物材料，具有优异的耐磨性和耐油性。
- 氟橡胶：一种高温耐油橡胶材料，适用于高温环境下的密封。
- 单唇油封：只有一个密封唇的油封。
- 双唇油封：具有两个密封唇的油封。
- 双唇带波纹油封：具有两个密封唇和波纹结构的油封。
油封的使用方法简洁范本
油封的使用方法油封的使用方法油封是一种常见的机械密封装置，它能够防止油润滑剂泄漏和外界污染进入设备内部，提高设备的使用寿命和稳定性。
下面将介绍油封的使用方法。
步骤一：安装油封在使用油封之前，需要将其正确地安装到设备上。
具体的安装步骤如下：1. 清洁安装位置：使用布料或气压清洗设备上的安装位置，确保其表面干净无尘。
2. 涂抹润滑剂：在安装位置上涂抹一层适当的润滑剂，以减少油封在安装时的摩擦。
3. 安装油封：小心地将油封放置在安装位置上，确保其正确对齐并与设备紧密贴合。
4. 固定油封：使用适当的工具将油封固定在设备上，确保其牢固不会松动。
步骤二：调整油封安装完油封后，需要进行一些调整以确保其正常运行。
以下是一些常见的调整方法：1. 调整密封压力：根据设备的要求，使用调压螺钉或其他调节装置，适当调整油封的密封压力，以保证其正常工作。
2. 去除气泡：在安装后，可能会有一些气泡残留在油封中。
通过轻轻拍打或使用专门的工具，将气泡排除出去，以确保油封的完整性。
3. 检查油封位置：确认油封是否正确安装在设备上，并检查其位置是否正确，以便正常密封。
步骤三：维护油封为了确保油封的正常使用和延长其使用寿命，定期进行维护是非常重要的。
以下是一些常见的维护方法：1. 清洁油封：定期使用布料或气压清洗油封，以去除附着在其表面的灰尘、污垢等物质。
2. 更换润滑剂：根据设备要求，定期更换油封中的润滑剂，以保证其正常润滑和密封效果。
3. 检查损耗情况：定期检查油封的损耗情况，如有损坏或磨损，应及时更换以避免密封效果的降低。
通过正确安装、调整和维护油封，可以提高设备的使用寿命和稳定性，避免油润滑剂泄漏和外界污染。
希望以上介绍的油封使用方法能对您有所帮助。
油封的使用方法
油封的使用方法油封的使用方法什么是油封？油封是一种常见的机械密封装置，用于防止液体或气体的泄漏，通常由橡胶或塑料制成。
油封常被使用在轴封和静密封中，其主要作用是防止润滑油或其他液体从机械设备的工作部件处渗漏出来。
油封的类型油封主要分为两种类型：轴封和静密封。
轴封轴封是用于防止润滑油从旋转轴上渗漏的机械密封装置。
它通常由内圈、密封唇、金属壳体和弹簧等部件组成。
内圈与轴配合，密封唇与旋转轴接触，确保润滑油不会从轴上泄漏。
静密封静密封是用于防止润滑油从静止部件的缝隙或接合处渗漏的机械密封装置。
静密封通常由金属壳体和密封唇组成，密封唇与固定座或静止部件接触，阻止润滑油泄漏。
油封的使用方法正确使用油封可以延长机械设备的使用寿命和减少润滑油的损失。
以下是油封的使用方法：1. 清洁工作表面：在安装油封之前，务必确保工作表面干净，并将杂质和油污清除干净，以防止杂质对油封的损坏。
2. 润滑油的选择：根据机械设备的工作要求和环境条件，选择适当的润滑油。
不同的润滑油具有不同的粘度和耐温性能，选择合适的油封以适应润滑油的特性。
3. 安装油封：将油封轻轻滑入工作台孔或轴上，确保其完整进入，并确保与工作表面密合。
使用适当的工具和技巧，避免对油封造成损坏。
4. 贴合植入：在安装油封时，确保植入部位贴合紧密，无松动或游移现象。
使用适当的夹具或固定装置来保持油封的贴合状态。
5. 检查油封状态：定期检查油封是否损坏或失效，如果发现问题，及时更换或修理。
定期润滑油封，确保其正常运行。
小结油封是防止液体或气体泄漏的重要机械密封装置，正确使用油封可以延长机械设备的使用寿命。
在安装和维护油封时，应注意清洁工作表面、选择适当的润滑油、正确安装油封，并定期检查其状态。
正确的油封使用方法将有助于机械设备的正常运行和维护。
油封的使用方法(2023版)
油封的使用方法
油封的使用方法：
⒈介绍：
油封是一种用于防止液体或气体泄漏的密封装置，常见于机
械设备中的轴封和密封圈。
正确使用油封可提高设备寿命和效率。
⒉油封分类：
⑴型号分类：按照外形和尺寸，油封可以分为轴封和密封
圈两种类型。
⑵材料分类：常见的油封材料有橡胶、氟橡胶、硅橡胶等，根据工作环境和温度要求选择合适的材料。
⒊安装准备：
⑴确定安装位置：根据设备的需要，确定油封的安装位置
和数量。
⑵清洁工作：彻底清洁安装位置，确保无杂质和污垢。
⑶润滑剂：根据油封材料和工作条件，选择合适的润滑剂。
⒋安装步骤：
⑴安装前检查：检查油封的外形是否完好，无损伤或变形。
⑵安装方向：根据油封外观标志确定正常安装方向。
⑶安装位置：将油封小心地安装到设备的轴或孔中，并确
保符合尺寸要求。
⑷推力环：某些油封需要安装推力环，按照设备要求安装。
⒌维护保养：
⑴状态监测：定期检查油封的工作状态，如发现泄漏或磨损，及时更换。
⑵清洁保养：定期清洁油封表面，防止灰尘和污垢积聚。
⑶润滑补充：根据工作条件和润滑剂使用情况，适时补充
润滑剂。
附件：
⒈油封安装示意图
⒉润滑剂选择表格
法律名词及注释：
⒈油封：指通过橡胶等材料制成的密封装置。
⒉轴封：安装在旋转轴上的油封，用于防止液体或气体泄漏。
⒊密封圈：安装在静止或轴套上的油封，用于防止液体或气体
泄漏。
骨架油封使用说明培训教材(初级)
调整油封弹簧
5
安装偏心，唇口滑动出现异常 磨损，最大与最小磨损宽度呈 对称分布；主唇与副唇滑动面 磨损痕迹的大小，两者随各自 呈对称分布，但大小位置相反
箱体、端盖、轴不同心，致 使油封偏心运转；油封座孔 过小，不适当地压入油封， 以致倾斜
轴表面的滑动部 分有方向性的加 工痕迹
保证轴表面精加工工
轴表面留有微细螺纹旋槽等车削或磨削 艺。经验证明：采用
工痕迹，形成泵吸作用而泄漏
直径为的小玻璃球进
行喷丸处理最好
五、骨架油封安装注意事项
油封刃口处“临界油膜”的存在，对减少油封刃口磨损、增长油封寿命是 十分有益的，尤其是当几个油封并列使用时，更应特别注意润滑油（脂）的 供给，否则，将因缺油形成干摩擦，致使油封被烧坏，一般选用锂基润滑脂 最好。为保证润滑脂的清洁，及时排除油脂中积存的杂质或其他有害杂质， 定期更换润滑脂是重要的。因此，从结构设计上，必须留有注油孔和排油孔， 为防止油封密封腔的温度升高，有时开设通气孔也是很重要的。
三、骨架油封安装示意图
（2）安装时使用夹具不当。
四、骨架油封泄漏原因及排查
骨架油封属于动密封元件，“临界油膜”的存在，是油封密封的充分必要 条件，无泄漏的密封是不允许的，也是不可能的。因为润滑油膜的存在是保 证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在，使得一定量的 泄漏不可避免。对旋转用油封，在使用过程中，如果在运行初期的50~100 小时之内发生微量的泄漏是允许的。随着运转时间的加长，泄漏会逐渐停止， 往往这样的油封寿命比较长。在有效使用期限内，微量的泄漏是允许的，如 果出现较大的渗漏，必须按照下述油封的常见故障原因及排除方法进行处理。
油封的使用方法
油封的使用方法
1、引言
- 介绍油封作为一种密封装置的概念和应用领域。
- 强调油封的重要性和作用。
2、油封的基本原理
- 解释油封的工作原理，包括密封效果、摩擦与润滑等方面
的作用。
- 描述油封的构造和组成部分，以及各部分的功能和作用。
3、油封的安装要点
- 列出油封安装的步骤，包括准备工作、选择合适的油封型号、安装位置的确定等。
- 强调安装过程中需要注意的事项，如油封方向、润滑剂的
选用等。
4、油封的维护与保养
- 阐述油封的日常维护方法，包括清洁、润滑、定期检查等。
- 提供常见故障及其解决方法，如漏油、渗漏、磨损等。
5、油封的性能测试
- 简要介绍油封的性能测试方法，包括压力测试、摩擦测试、耐磨性测试等。
- 强调测试过程中的注意事项，如温度控制、测试设备的选
择等。
6、油封的市场应用
- 说明油封在不同行业中的应用情况，如汽车、机械设备、
航空航天等。
- 提供成功案例，展示油封的实际效果和市场前景。
7、附件
- 列出本文档所涉及的附件，如相关图纸、技术资料等。
8、法律名词及注释
- 提供与本文相关的法律名词及其注释，以便读者理解和遵
守相关法规。
本文档涉及附件：无（或具体列出附件名称）
本文所涉及的法律名词及注释：
- 法律名词1：注释1
- 法律名词2：注释2。
油封起子使用方法
油封起子使用方法
油封起子是一种常见的机械密封件，通常用于防止液体或气体泄漏。
它通常由一个弹簧和一个橡胶密封组成，可以安装在机器的轴上，在转动过程中形成密封。
使用油封起子时，需要注意以下几点：
1. 安装前需要清洁轴承和油封起子。
确保没有灰尘、油脂或其它杂质粘附在轴承和油封起子上。
2. 将油封起子轻轻地推到轴上，确保它与轴保持平行。
3. 将弹簧安装在油封起子上，并将其压缩到所需的长度。
4. 将轴承插入轴孔中，确保轴承安装在正确的位置上。
然后，将油封起子轻轻地压到轴承上。
5. 确保油封起子被正确安装。
检查它是否与轴保持平行，以及是否扭曲或弯曲。
如果存在任何问题，将其更换。
6. 要确保油封起子保持润滑，并且没有任何泄漏。
对于可能的泄漏，应该及时进行维修和修理。
总之，使用油封起子可以有效地防止液体或气体泄漏，保护机器的正常运转。
为了确保油封起子的正确使用，应该遵循上述步骤进行安装和维护。
油封的使用方法
油封的使用方法
正文：
一、油封的定义
油封是一种常见的密封装置，用于防止液体或气体泄漏，并保护机械设备免受灰尘、污染物和其他外部物质的侵入。
二、油封的分类
根据使用场景和工作原理，油封可以分为以下几类：
1.旋转轴油封：用于旋转轴和轴承之间的密封，主要工作原理是利用弹性部件（如弹性唇环）与轴表面形成密封。
2.静止面油封：用于固定结构上的配件，如法兰密封，主要工作原理是利用弹性部件与配件表面形成密封。
3.液压缸油封：用于液压缸的密封，主要工作原理是利用液压缸内部压力与油封之间产生的摩擦力实现密封。
4.气动缸油封：用于气动缸的密封，主要工作原理是利用气动缸内部气压与油封之间产生的摩擦力实现密封。
三、油封的安装步骤
正确的油封安装是保证密封效果的关键。
以下是一般的油封安装步骤：
1.清洁：确保工作环境干净，并清洁轴和密封座的表面，确保无污染物。
2.安装弹簧：将弹簧放置在油封上，确保弹簧位置正确，并贴合在密封座上。
3.涂抹润滑剂：在油封唇环和轴表面之间涂抹一层润滑剂，以减少摩擦。
4.定位油封：将油封轻轻滑入密封座上，确保位置正确。
5.固定油封：使用合适的工具（如安装套）固定油封，并确保油封与密封座之间紧密贴合。
四、油封的维护保养
为了延长油封的使用寿命和保持良好的密封效果，以下是一些常见的油封维护保养方法：
1.定期检查：定期检查油封的密封效果和磨损情况，如发现问题及时更换。
2.清洁：定期清洁油封表面，清除灰尘和污染物，确保油封的正常工作。
3.润滑：定期涂抹润滑剂，以减少摩擦和磨损。
附件：
无。
法律名词及注释：无。
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油封是一般密封件的习惯称谓，顾名思义：油封是用来封油（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质）的机械元件。
从油封的密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法，但习惯上一般旋转轴唇形密封圈叫油封，静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫机械密封件。
一般在密封件的定义上辨证是没多大意义的。
更多的是注重油封的实际应用和解决密封装置泄露中所起的作用。
凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。
有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。
油封有时也叫轴封，广义上它们同属于旋转轴动密封的不同称呼，狭义上的区别轴封多指泵轴端汽封，旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封，防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。
油封多指润滑油的密封，常用于各种机械的轴承处，特别是滚动轴承部位。
其功能在于把油腔和外界隔离，对内封油，对外封尘。
油封一般用耐油的橡胶模压而成，丁腈橡胶为目前油封及O 型圈最常用橡胶之一。
可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
制造油封最常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯。
一油封的种类：油封按密封作用、特点、结构类型、工作状态和密封机理等可以分成多种形式和不同叫法。
油封按轴的旋转线速度高低分类，油封可分为低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。
按油封所能承受的压力高低分类，可分为常压型油封和耐压型（大于0.05Mpa）油封。
按油封的结构及密封原理分类，可分为标准型油封和动力回流型油封。
另外，按构成油封组件材质分类，又可分为有骨架型油封和无骨架型油封；有弹簧型油封和无弹簧型油封。
二油封的常见形式：一般用途的油封常见形式如下：注：一般厂家为表示油封的用途，常常在规格前加简写字母表示，如下：W（无弹簧型）、PD（低速普通型）、PG（高速普通型）、SD（低速双口型）、DG（高速双口型）等。
油封规格的表示方法为：dxDxH（内径X外径X高度）单位-毫米。
三骨架油封：骨架油封比较简单，一般有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。
什么是油封油封是用于密封机械设备中旋转轴的封油用密封元件，而腔体基本上是静止的（见下图），所以油封又称旋转轴唇形密封圈。
机械的摩擦部分由于在机械运转时有油进入，为防止这些油从机械的间隙中泄漏而使用油封，并且除了油以外还需要防止水与化学药液的泄漏以及尘埃及土砂从外部侵入，这时候也要用到油封油封的密封状态，一是油封外缘和腔体之间为静态密封，同时保证油封外缘在腔体之间的可靠定位。
二是油封密封唇和轴之间的密封状态，当轴旋转时为动态密封，当轴静止时为静态密封。
各种影响因素的综合作用及其相互作用，都对油封的密封性能和使用寿命产生了很大影响。
二油封的主要用途用于发动机曲轴和凸轮轴的密封小汽车，摩托车和商用车辆等传动系统（如齿轮箱、轮毂、桥轴、差速器）的密封铲车，挖掘机等农业机械和工程机械传动系统的密封工业用齿轮箱的密封液压元件（泵，马达）的密封日用机械洗衣机的密封广泛用于机械工程和设备加工工业三油封的主要特点油封外部为圆筒形用来保证对腔体的静态密封-采用内包金属骨架的橡胶外缘；采用外露金属骨架的外缘，大多需要抛光和镀敷防腐涂层。
装有弹簧的密封唇保证轴的动态和静态密封的密封可靠性。
经过长期开发研究的结果，油封的密封唇结构提高到极佳的性能，进而提高在更宽的负荷范围内的密封可靠性.添加防尘唇，或者在特殊情况下采用的多个防尘唇，可防止外界污染物和灰尘侵入。
四油封各部位的作用油封主要由密封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧等几部分组成。
密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。
下图是：带弹簧并附有防尘唇的内包骨架油封各部位主要名称和术语。
金属骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。
通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。
因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力，油封外缘使油封在腔体孔内固定的同时，起防止流体从油封外周面与腔体内表面的接触面之间泄漏及侵入的作用。
另外金属骨架是当油封固定在腔体内时，起保持配合力的作用。
密封唇部是柔性弹性体，设计成对机械的震动及密封流体的压力变动的影响下仍可保持稳定的密封作用，并起到保持唇部与轴表面稳定接触状态的作用。
弹簧可提高密封唇向轴的压紧力，起维持此压紧力的作用。
唇端部被制作成斜锲形状，在端部处按压轴表面，起密封流体的作用。
防尘唇是没有与弹簧连接的副唇，起防止尘埃侵入的作用。
一油封常用结构型式、特征及用途型式结构简图代号主要特征用途普通单唇形B一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质。
普通油封，在灰尘和杂质比较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合，最高线速度15m/s，往复运动速度<0.1m/s。
普通双唇形FB除上述S型油封的使用特征外，还可防尘。
普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合，线速度≤15m/s。
无弹簧型BV无弹簧的单唇型内包骨架式橡胶油封。
一般适用于低速工况下，密封介质为润滑酯。
线速度≤6m/s。
外骨架单唇形W带弹簧的单唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚性好。
普通油封，在灰尘和杂质较少的情况下使用，耐介质压力<0.05MPa的场合。
旋转轴线速度≤15m/s的情况。
外骨架双唇形FW带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封，腰部细，追随性好，刚度高，同轴度好。
普通油封，带防尘唇可以防尘，耐介质压力<0.05MPa的场合。
转速≤15m/s。
装配式单唇形Z由内外骨架装配滚边而成的外骨架油封且有安装精度高、散热快、重负荷特性。
适用于高温、高速条件下的重负工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。
装配式双唇形FZ带副唇的装配式外骨架油封，具有防尘性，安装精度高、散热快、重负荷特性。
适用于高温、高速，由尘条件下的重负荷工况，介质压力≤0.05MPa，最高线速度≤15m/s。
单向回流型右旋SR、左旋DL在唇部空气测制有带角度的斜筋，利用流体力学原理，产生单向泵吸作用，具有回流效应。
与轴的旋转方向有关，由于具有回流效应，径向力比普通油封小，减少了磨耗和生热，提高使用寿命，适用于介质压力<0.05MPa的场合，转速≤20m/s。
耐压型NY唇部短、腰短粗，具有耐压作用，工作压力≤3MPa。
适用于介质压力≤3MPa的场合，适用于高压泵的轴端油封，一般情况下PV值≤8。
旋转轴线速度≤15m/s。
二油封的原材料油封的骨架和弹簧是金属制作，密封唇口等主要部分为橡胶。
油封根据使用环境，可以用不同的橡胶进行生产，以满足密封的性能和要求。
最常用的耐油橡胶是丁腈橡胶，丁腈橡胶为目前油封及O型圈使用最普遍的橡胶之一。
可说是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
制造油封常用的还有聚丙酸酯橡胶、硅橡胶、氟橡胶和聚四氟乙烯等。
附图：弹簧及金属骨架材料的种类及适用介质一油封的密封介质油封所使用的场合，其适用的密封介质一般是矿物润滑油、润滑脂和合成润滑油、润滑脂。
另外也可密封工业生产中使用的DIN51524液压油类，VDMA24317以及VDMA24320高阻燃液压油类，低润滑特性的硅油类。
在特殊情况下也可密封润滑性低的酸类，碱类，有机溶剂类等腐蚀性介质。
一般采用氟橡胶材料的油封其耐腐蚀性，耐高温性都要比NBR材质的好，在无润滑、纯干燥和多介质的条件下建议采用PTFE密封唇制作的油封，其密封唇有足够的润滑能力，大大降低唇缘的磨损。
单个油封不宜密封两种不同的介质，大量的化学物质增加了对于油封材质性能的影响，油封对密封介质的相容性应该通过实验室试验来确定。
附下图：油封用不同橡胶对密封介质的适应性密封介质的污染可能是腔体铸件制作过程遗留的铸砂残留物；或者从旋转元件因摩擦磨损产生的颗粒物。
例如涡轮齿轮箱中的青铜涡轮的磨损物；或者由腐蚀性介质产生的产物。
为防止密封介质的污染对密封特性的负面影响，一定要注意尽量保持腔体清洁。
二对油封的主要要求1、密封性好2、可靠性高3、易于装配4、与被密封介质相容5、低摩擦三影响油封选择的几大因素为了充分发挥油封的功能，必须根据使用条件选定最合适的型式与材料。
这里就主要的影响因素作一简述。
1、轴的表面线速度：在同一直径条件下，不同材料制造的油封，适应轴面旋转线速度的能力不同，其关系如下图所示。
油封使用的线速度范围一般小于15m/s, 下图给出的容许的轴的表面线速度是参考值，满意的润滑和良好的散热条件才是决定性因素。
2、温度：由于旋转轴表面与油封的密封唇部产生摩擦，所以密封唇口部的温度高于油液中的温度，一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃。
随着转速增高，压力增加密封唇口处的温度也随之上升。
另外，带有防尘唇的油封，比无防尘唇的油封会出现高于20℃的过高温度。
当超过容许温度时会缩短油封的工作寿命，造成密封唇过早永久性硬化，以及磨损加大。
油封的工作温度范围与油封使用的材料有关：材料为丁晴橡胶（NBR）时为-40~120℃，亚力克橡胶（ACM）-30~180℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
3、压力：油封主要用于无压或者在微压的条件下使用，最大工作压力0.02～0.05Mpa。
当工作压力超过这个值时应选用耐压型油封。
4、防尘：为防止污染物、灰尘、和湿气等从空气侧进入密封腔体内，建议使用带有防尘唇的油封。
如果污染物侵入严重建议采用2个油封，以串联方式一前一后安装。
一油封安装部分的设计轴的设计：1、表面粗糙度，由于轴的速度与油量不同，一般轴的粗糙度过大或过小，都会影响到油封的泄漏与磨损。
轴的表面粗糙度容许范围为Rz1.0～5.0μm；Ra0.2～0.8μm。
对旋转轴用油封，取2.5～1.6μmRz。
2、硬度，旋转轴的表面硬度一般取≥35HRC。
当介质较脏，有来自外界的污染杂质，或轴表速度>12m/s 时，轴表面硬度应为55HRC以上，轴表面淬火层深度>0.mm。
3、轴的倒角，推荐值15°~30°,;以能让油封确实装入，不损伤油封唇缘为原则。