钢板桩施工组织方案
拉森钢板桩支护施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于某城市中心区域，占地面积约10,000平方米，总建筑面积约30,000平方米。
由于地质条件复杂，地下水位较高，且周边环境敏感，因此采用拉森钢板桩支护施工技术进行地下空间的开挖。
二、施工方案设计1. 支护结构形式本项目采用拉森钢板桩作为支护结构，其优点是施工速度快、稳定性好、可重复使用。
钢板桩的规格为：长12m，宽0.6m，厚0.3m。
2. 施工顺序（1）场地平整：首先对施工现场进行平整，清除障碍物，确保施工场地符合要求。
（2）测量放线：根据设计图纸，进行测量放线，确定钢板桩的桩位。
（3）打桩施工：采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业。
（4）接桩施工：当一节钢板桩打入到位后，进行接桩作业，保证钢板桩的连续性和稳定性。
（5）支撑体系搭建：在钢板桩围堰内搭建支撑体系，包括水平支撑、斜支撑和支撑梁等。
（6）围堰封闭：完成支撑体系搭建后，对围堰进行封闭，确保围堰的密封性。
（7）土方开挖：在围堰内进行土方开挖，开挖深度根据实际需求确定。
（8）结构施工：在围堰内进行主体结构的施工，包括基础、墙体、梁等。
（9）围堰拆除：结构施工完成后，进行围堰拆除，确保施工安全。
三、施工准备1. 材料准备（1）拉森钢板桩：确保钢板桩的质量符合设计要求，表面平整，无变形、锈蚀等现象。
（2）打桩机具：振动锤打桩机、吊车、液压剪刀等。
（3）支撑体系材料：水平支撑、斜支撑、支撑梁等。
（4）围堰封闭材料：防水板、密封胶等。
2. 人员准备组织施工队伍，明确各岗位人员职责，进行技术交底和安全教育。
3. 施工设备准备确保施工设备完好，并进行试运行，确保设备性能满足施工要求。
四、施工工艺1. 打桩施工（1）打桩前，对场地进行平整，确保打桩机基础坚实。
（2）根据测量放线结果，确定钢板桩的桩位。
（3）采用振动锤打桩机进行钢板桩的打入作业，打入速度控制在1m/min左右。
（4）当一节钢板桩打入到位后，进行接桩作业，采用对接或焊接方式连接。
工程钢板桩施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于XX市XX区，主要建设内容包括道路、桥梁、地下管廊等基础设施。
为保障工程顺利进行，确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工队伍：组建一支具备丰富经验的施工队伍，包括技术人员、施工人员、管理人员等。
2. 施工材料：根据设计要求，选用符合国家标准的钢板桩、焊接材料、防腐材料等。
3. 施工设备：配备挖掘机、吊车、振动锤、打桩机、切割机等设备。
4. 施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺、安全操作规程等。
三、施工工艺1. 施工顺序：先进行钢板桩围堰施工，再进行土方开挖、基础施工等。
2. 钢板桩围堰施工：（1）根据设计图纸，确定钢板桩围堰的尺寸和位置。
（2）利用吊车将钢板桩吊至指定位置，采用振动锤将钢板桩打入地下。
（3）确保钢板桩垂直、紧密连接，形成围堰。
（4）在围堰内进行土方开挖、基础施工等。
3. 土方开挖：（1）根据设计要求，确定土方开挖深度和宽度。
（2）采用挖掘机进行土方开挖，确保开挖质量。
（3）及时清理开挖出的土方，避免影响施工进度。
4. 基础施工：（1）根据设计要求，进行基础施工。
（2）确保基础施工质量，为后续施工提供保障。
5. 钢板桩拔除：（1）在工程完成后，按照设计要求进行钢板桩拔除。
（2）拔桩前，对拔桩设备进行检查，确保设备完好。
（3）采用振动锤将钢板桩拔出，注意拔桩顺序和拔桩时间。
四、施工质量控制1. 钢板桩质量：选用符合国家标准的钢板桩，确保钢板桩的垂直度和稳定性。
2. 施工过程：严格控制施工过程，确保施工质量。
3. 验收标准：按照设计要求和施工规范进行验收，确保工程质量和安全。
五、施工安全1. 施工人员：加强施工人员的安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工设备：定期检查和维护施工设备，确保设备安全运行。
3. 施工现场：设置安全警示标志，确保施工现场安全。
4. 应急预案：制定应急预案，应对突发事件。
六、施工进度1. 制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
钢板桩工程施工方案
钢板桩工程施工方案一、工程概况本工程为钢板桩围堰工程，位于XX市XX区域，工程内容包括新建一座桥梁和配套道路。
工程所需钢板桩数量为XX棵，钢板桩长度为XX米，钢板桩材质为Q235B。
工程采用的钢板桩施工方法为静压法，施工设备为液压振动打桩机和履带式吊车。
二、施工准备1. 材料准备：根据工程需求，提前安排材料供应商进行钢板桩的生产和供应。
钢板桩质量应符合国家相关标准，并进行质量检验。
2. 设备准备：提前调试液压振动打桩机、履带式吊车等施工设备，确保设备正常运行。
3. 人员准备：组织具有丰富经验的施工队伍，包括桩基施工人员、测量人员、指挥人员等，并进行技术培训和安全教育。
4. 施工图纸及方案：根据设计图纸和施工方案，进行现场踏勘，了解周围环境及地质情况，制定详细的施工计划。
5. 施工场地：对施工场地进行平整，清除障碍物，满足施工要求。
三、施工方法1. 测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确定钢板桩的插入位置和方向。
2. 预压桩：在正式施工前，进行预压桩施工，以确定合理的施工参数和施工顺序。
3. 钢板桩插入：采用液压振动打桩机进行钢板桩的插入，履带式吊车配合吊装。
插入过程中，确保钢板桩的垂直度和平整度。
4. 桩顶标高控制：在施工过程中，严格控制钢板桩的桩顶标高，确保满足设计要求。
5. 接桩：根据设计要求，进行钢板桩的接桩，确保接桩质量。
6. 拆除临时支撑：在钢板桩施工完成后，拆除临时支撑，进行下一道工序的施工。
四、施工进度安排根据工程量和施工条件，制定合理的施工进度计划。
确保关键节点按时完成，整个工程按时竣工。
五、质量保证措施1. 严格把控原材料质量，确保钢板桩质量符合国家相关标准。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量。
3. 做好施工记录，为工程验收提供依据。
六、安全管理措施1. 加强施工现场安全管理，设置安全警示标志，确保施工安全。
2. 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3. 定期检查施工设备，确保设备安全运行。
钢板桩施工组织方案
钢板桩施工组织方案武汉天兴洲大桥铁路引桥及相关配套工程部分站前线下工程TZQ －1标钢板桩围堰施工方案编制：复核：审批：中铁七局集团武汉工程指挥部第三项目分部二OO五年八月1.工程概况1. 1 施工情况滠口左线引桥 1 桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥多次跨越府环河下游的朱家河、新斗马河、滠水河西支。
滠口左线引桥1 桥8 ～9 墩、滠口右线桥 15 ～16 墩，谌家矶左线引桥 101 ～102 墩位于滠水河道中。
滠口右线桥24 ～28 墩由于规划河槽，加深开挖，承台底面距地面（水面）在 9m~16m 之间。
滠口左线引桥 1 桥 8 墩、9 墩位于滠水西支，枯水期水位为18.13m ，河床底面标高分别为 16.14m 、14.07m ，承台底面标高分别为 11.72m 、11.43m ，承台底深度分别为 6.5m 、6.7m （距水面）。
承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为3.5m 、6.2m ，然后到砂、砾石层。
其中，8 墩承台底以下 0.3 米有一层厚为 2m 的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。
滠口右线桥15 墩、16 墩位于滠水河河道，枯水期水位为15.60m ，河床底面标高分别为 14.74m 、15.77m ，承台底标高分别为 11.55m 、11.25m ，承台底深度分别为 4.1m 、4.5m （距水面）。
承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为0.3m 、3m ，然后到砾石层。
其中，15 墩承台底以下 0.3 米为层厚 3m 的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。
16 墩不需要封底。
24 墩～28 墩横跨汉北河，其中，25 墩、26 墩为水中墩。
汉北河枯水期水位为 17.05m ，25 、26 墩河床底面标高分别为17.94m 、17.6m ，承台底面标高分别为 5.76m 、6.08m ，承台底深度分别为 11.3m 、11m （距水面）。
25 墩承台在粘土层与夹砂层中间，底部为粘土层，26 墩承台位于粘土层中。
钢板桩施工专项方案
钢板桩施工专项方案一、方案背景和目的钢板桩作为一种常用的基础施工材料，具有高强度、耐久性和稳定性等优点，被广泛应用于建筑、桥梁和水利工程等领域。
本文将针对钢板桩施工进行专项方案的编写，旨在确保项目顺利进行，提高工程质量和施工效率。
二、施工前准备1. 施工人员培训：施工人员需接受相关培训，了解钢板桩施工的基本技术要求、工艺流程和操作方法，以确保施工的安全性和可靠性。
2. 施工设备准备：根据工程规模和要求，准备好相应的施工设备，包括挖机、打桩机、液压抓斗等，并进行设备的检测和维护，确保其正常运行。
三、施工工艺流程1. 确定桩基位置：根据设计要求和实地勘测结果，在场地上确定桩基位置，并进行标志和标定。
2. 土方开挖：根据桩基设计要求和土质情况，进行土方开挖，清理泥浆和杂物，保持基坑的整洁。
3. 钢板桩安装：a. 钢板桩进场：将预制好的钢板桩运送到施工现场，组织好吊装人员和设备，确保钢板桩的安全进场。
b. 钢板桩的组装：根据设计要求和现场情况，进行钢板桩的组装，确保其在竖直方向和水平方向上的准确性。
c. 钢板桩的打入：使用打桩机等设备将钢板桩一段一段地打入地下，直至达到设计要求的深度。
d. 钢板桩的连接：在需要连接的钢板桩之间进行连接，采用搭接连接或焊接连接的方法，确保连接牢固可靠。
4. 填土回填和压实：钢板桩施工完成后，进行填土回填和压实处理，确保土壤的稳定性和密实度。
5. 桩顶处理：根据设计要求，对钢板桩顶进行修整和处理，确保其符合结构要求和使用要求。
四、质量控制要点1. 钢板桩的质量：对于钢板桩的进场、组装和打入过程，需进行严格的质量控制，确保钢板桩的材质、尺寸和连接等方面的质量符合标准要求。
2. 施工过程监测：在施工过程中，应进行实时监测和记录，如桩的垂直度、水平度、深度等参数，确保施工过程中的准确性和稳定性。
3. 质量检验：对于施工完成的钢板桩，应进行质量检验，包括材质、尺寸、连接和施工质量等方面，确保其达到设计要求和使用要求。
佛山钢板桩工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于佛山市，工程内容包括新增辅道桩基平台及挡土墙钢板桩围堰施工。
项目采用一级公路标准兼城市道路功能，主线设计速度80km/h，辅道为50km/h。
钢板桩围堰施工是本工程的关键环节，为确保工程质量和施工安全，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料：认真阅读施工图纸，了解设计意图和施工要求，收集相关施工资料，如施工规范、技术标准等。
2. 人员组织：成立专门的施工团队，明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
3. 施工设备：准备钢板桩、打桩机、吊车、挖掘机、推土机等设备，确保设备齐全、性能良好。
4. 施工材料：准备钢板桩、混凝土、钢筋、木材等施工材料，确保材料质量符合设计要求。
三、施工工艺1. 钢板桩施工：（1）测量放样：根据设计图纸，确定钢板桩的布置位置，进行测量放样。
（2）桩基施工：采用打桩机进行钢板桩的打入施工，确保桩基垂直度、桩长、桩距等符合设计要求。
（3）连接与焊接：将相邻钢板桩连接牢固，并进行焊接，确保连接处无裂缝、漏焊等缺陷。
（4）锁口处理：对钢板桩锁口进行处理，确保锁口紧密，防止漏水。
2. 挡土墙施工：（1）模板安装：根据设计要求，安装挡土墙模板，确保模板垂直、平整。
（2）钢筋绑扎：按照设计图纸，绑扎钢筋，确保钢筋间距、位置等符合要求。
（3）混凝土浇筑：采用混凝土输送泵进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、均匀。
（4）养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。
四、施工质量控制1. 钢板桩施工：严格控制桩基垂直度、桩长、桩距等，确保桩基质量。
2. 挡土墙施工：严格控制模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序，确保挡土墙质量。
3. 施工过程中，加强材料检验，确保材料质量符合设计要求。
五、施工安全1. 严格遵守施工现场安全管理制度，加强安全教育培训，提高施工人员安全意识。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
3. 加强施工过程中的安全检查，及时发现并处理安全隐患。
钢板桩工程施工方案
钢板桩工程施工方案一、施工准备1. 地质勘察：在进行钢板桩工程前，需要进行地质勘察，了解地质情况和地基条件，确定桩基的设计要求和施工方案。
2. 设计方案确认：确认钢板桩的设计方案，包括桩长、桩径、桩间距等参数，并制定施工方案。
3. 设计图纸审核：审核设计图纸，确定桩的位置和数量，并与设计单位确认。
4. 采购材料：采购所需的钢板桩和施工设备，确保材料的质量和数量符合施工需要。
5. 施工人员培训：对施工人员进行培训，包括工艺要求、安全注意事项等，确保施工人员能够熟练操作设备。
6. 施工设备准备：准备所需的施工设备和工具，包括挖掘机、钻机、起重机等，确保设备完好并符合安全要求。
7. 施工计划制定：制定施工计划，确定施工的时间节点和工序，合理安排施工进度。
二、施工工艺1. 施工准备工作（1）确定桩位：根据设计要求和现场情况，确定桩的位置和数量，并在现场标记。
（2）开挖基坑：利用挖掘机将桩基的基坑开挖到设计要求的深度和尺寸，确保基坑的平整和垂直度。
（3）校正桩位：根据设计要求和桩位标记，调整桩位的位置和方向，确保桩的安装准确。
2. 钢板桩安装（1）桩基处理：对基坑底部进行清理和整平处理，确保桩基的稳定和垂直度。
（2）钢板桩安装：使用起重机和钻机将钢板桩沿着设计要求的位置和深度安装到基坑中，确保桩的垂直度和间距符合设计要求。
（3）桩头处理：根据设计要求对桩头进行处理，包括削平、打磨等，确保桩头的平整和质量。
3. 桩基固结（1）混凝土灌注：在桩基周围灌注混凝土，提高桩基的承载能力和稳定性。
（2）桩基固结：进行桩基的固结处理，包括桩间的连接和加固，确保桩基的整体稳定性。
4. 验收和验收（1）验收桩基：对安装好的钢板桩进行验收，检测桩的垂直度、间距、质量等情况，确保符合设计要求。
（2）安全检查：进行施工现场的安全检查，排除安全隐患，确保施工安全。
三、施工组织1. 施工组织结构：设立施工指挥部和各个施工分队，明确施工任务和责任分工。
钢板桩专项施工方案
钢板桩专项施工方案目录：1.1 概述1.1.1 工程背景1.1.2 施工目的1.2 施工准备1.2.1 材料准备1.2.2 设备准备1.3 施工步骤1.3.1 钢板桩安装1.3.2 钢板桩连接1.3.3 钢板桩拉拔1.4 施工质量控制1.4.1 施工验收1.4.2 施工记录概述在建设工程中，钢板桩是一种常用的基础支护工法，它能够有效地承受土体的水平和垂直荷载，保障工程的安全和稳定。
钢板桩专项施工方案旨在确保钢板桩施工过程顺利进行，达到预期的支护效果。
工程背景本工程位于城市中心，周边有多栋高楼大厦，地基土壤条件较为复杂，需要采用钢板桩进行基础支护。
为此，制定钢板桩专项施工方案，以保障工程的安全和可靠性。
施工目的本施工方案的主要目的是确保钢板桩施工质量，提高工程的支护效果，保障施工进度和质量，同时最大程度地减少安全事故的发生。
施工准备为保证钢板桩施工顺利进行，需要提前做好充分的准备工作。
在施工前，必须准备好符合要求的钢板桩材料，确保施工设备完好无损。
材料准备钢板桩的材料主要包括钢板、连接件等，需要根据工程设计要求进行选购。
材料质量必须符合相关标准和规范要求，以确保工程的安全性和可靠性。
设备准备施工所需的设备包括挖掘机、拉拔机等，需要提前检查设备状态，保证设备正常运转。
同时，必须配备相关的安全防护设施，保障施工人员的安全。
施工步骤钢板桩施工包括安装、连接和拉拔三个主要步骤，每一步都需要严格按照规范要求操作，确保施工质量。
钢板桩安装首先，需根据设计要求设置施工基准线，确定钢板桩的位置和间距。
然后，利用挖掘机开挖孔洞，将钢板桩依次安装到位，并进行调整，使其垂直度符合要求。
钢板桩连接安装完毕后，需要对钢板桩进行连接，确保钢板桩之间的连接牢固可靠。
连接件的选择和安装必须符合相关的标准和规范，以确保连接的稳固性。
钢板桩拉拔最后，进行钢板桩的拉拔工作，以确保钢板桩达到设计的承载要求。
在拉拔过程中，需要监测拉拔力和位移情况，及时调整操作参数，保证拉拔效果。
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武汉天兴洲大桥铁路引桥及相关配套工程部分站前线下工程TZQ－1标钢板桩围堰施工方案编制：复核：审批：中铁七局集团武汉工程指挥部第三项目分部二OO五年八月1.工程概况1.1施工情况滠口左线引桥1#桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥多次跨越府环河下游的朱家河、新斗马河、滠水河西支。
滠口左线引桥1#桥8#～9#墩、滠口右线桥15#～16#墩，谌家矶左线引桥101#～102#墩位于滠水河道中。
滠口右线桥24#～28#墩由于规划河槽，加深开挖，承台底面距地面（水面）在9m~16m之间。
滠口左线引桥1#桥8#墩、9#墩位于滠水西支，枯水期水位为18.13m，河床底面标高分别为16.14m、14.07m，承台底面标高分别为11.72m、11.43m，承台底深度分别为6.5m、6.7m（距水面）。
承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为3.5m、6.2m，然后到砂、砾石层。
其中，8#墩承台底以下0.3米有一层厚为2m的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。
滠口右线桥15＃墩、16＃墩位于滠水河河道，枯水期水位为15.60m，河床底面标高分别为14.74m、15.77m，承台底标高分别为11.55m、11.25m，承台底深度分别为4.1m、4.5m（距水面）。
承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为0.3m、3m，然后到砾石层。
其中，15#墩承台底以下0.3米为层厚3m的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。
16＃墩不需要封底。
24＃墩～28＃墩横跨汉北河，其中，25＃墩、26＃墩为水中墩。
汉北河枯水期水位为17.05m，25＃、26＃墩河床底面标高分别为17.94m、17.6m，承台底面标高分别为5.76m、6.08m，承台底深度分别为11.3m、11m（距水面）。
25＃墩承台在粘土层与夹砂层中间，底部为粘土层，26＃墩承台位于粘土层中。
粘土层直至承台底以下分别为5.3m、5.4m，然后到砾石层。
24＃、27＃、28＃墩地面标高分别为20.5m、22.3m、22.37m。
承台底标高分别为11.63m、6.31m、11.6m，承台底深度分别为9m、16m、11m（距地面）。
承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为0.7m、4m、8.5m，然后到砾石层。
其中，24#墩承台底以下0.7米为层厚2m的夹砂层，为避免发生管涌现象需要封底。
谌家矶左线引桥100#墩～102#墩位于滠水西支，枯水期水位为20.67m，河床底面标高分别为17.64m、16.36m、14.86m，承台底面标高分别为14.57m、12.3m、12.05m，承台底深度分别为6.1m、8.4m、8.6m（距水面）。
承台均在粘土层中，粘土层直至承台底以下分别为1.5m、0.5m、1.5m，然后到夹砂层。
为避免发生管涌现象均需要封底。
1.2工期情况枯水季节时间为2005年10月1日～2006年5月1日。
由于竣工日期为2006年11月30日，而2006年5月～2006年10月为汛期，河漫滩内墩位无法进行施工，所以只能压缩在该枯水期施工，以滠口右线桥25＃墩为例，基坑埋深11.3m，枯水期一到，即要进行场地平整、临时便桥、临时便道、电力铺架等大临工程施工，然后再进行水上作业平台的搭设，设备进场，设备就位，准备工作需要30天。
再进行钻孔桩施工，需要10天。
钢板桩设备进场至承台施工需要50天。
再进行承台施工，墩身施工，悬臂施工等完毕才能拔除钢板桩。
工期紧迫，钢板桩不能进行周转，水中墩及深埋墩施工需要同步进行。
2.总体施工方案㈠、钢板桩围堰施工方案滠口左线引桥1＃桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥水中墩及深埋墩采用拉森钢板桩做施工围堰的方法进行施工。
其施工工艺流程如下：拉森型钢板如下图所示（尺寸所示为拉森Ⅴ型钢板）：现以滠口右线桥25#墩为例：钢板桩的平面结构形式采用矩形，钢板桩采用拉森Ⅴ型，高度为18m。
钢板桩打入基坑底深度为5m。
钢板桩围堰尺寸为：13.5m×14m。
围堰内部设置H型钢矩形支撑（加设角撑）。
施工准备：将新旧钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2～3m的短桩采用检查小车进行检验。
锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800～1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。
同时确保接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。
检查小车示意图在采用组桩插打时，每隔4～5m 设有一道夹木，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。
组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。
钢板桩的吊运插打与合拢：钢板桩检查合格后，由两组平车运至墩位，按插桩顺序堆码最多允许堆放四层，每层用垫木隔开高差不得大于10mm ，上下层垫木中线要在同一垂直线上，允许误差不得大于20mm 。
安插钢板桩使用高架索道对钢板桩进行水平和垂直运输，将钢板桩运至指定位置，然后运用两个吊钩的吊起和放下，使钢板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，插入已就位的钢板桩锁口中。
起吊前，锁口内嵌填黄油沥青混合料。
箍紧钢板用的弧度卡箍，待插入锁口时逐个解除。
钢板桩逐块（组）插打到底，先插合拢后，再逐块（组）打入，本工程钢板桩拟先插上游边，在下游合拢。
抽水堵漏：钢板桩插打完，利用抓斗取土，当坑内积水到一定深绞车度时即可抽水，然后继续开挖。
抽水深度大于支撑高度时，要加设支撑然后才能继续进行往下开挖，严禁设置支撑前超挖。
在加设支撑时要检查各节点是否顶紧，防止因抽水而出现事故。
抽水速度不能过快，且要随时观察围堰的变化情况。
当锁口不紧密漏水时，用棉絮等在内侧嵌塞，同时在漏缝处撒大量木屑或谷糠，使其由水夹带至漏水处自行堵塞。
若为有水开挖，利用高压射水泵及吸泥机进行水下开挖，当挖至基坑底一下1.5m时，进行混凝土封底处理，封底混凝土采用C25标号，封底厚度为1.5m。
封底后进行抽水、并设置支撑。
直至基坑底。
拔桩：在钢板桩插打前，对插入土层内部的钢板桩内外两侧涂刷沥青，减少拔桩的摩擦力。
钢板桩拔桩前，先将围堰内的支撑，从下到上陆续拆除，并陆续灌水至高出围堰外地下水位1～1.5m，使内外水压平衡，使板桩挤压力消失，并与部分砼脱离(指有水下砼封底部份)。
再在下游选择一组或一块较易拔除的钢板桩，先略锤击振动各拔高1～2m，然后依次将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再从下游开始分两侧向上游挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出，必要时进行水下切割。
滠口左线引桥1＃桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥水中墩及深埋墩所用钢板桩型号、数量、埋深及振拔机型号见附图。
㈡、钢管桩围堰施工方案滠口左线引桥1＃桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥水中墩及深埋墩采用螺旋卷制钢管桩做施工围堰的方法进行施工。
其施工工艺流程与钢板桩施工相同。
钢管示意图如下所示（钢管选用φ508壁厚10mm 螺旋钢板卷制）：3、锁口处×10钢板为挡渗水功能，可以用砂浆或沥青替代。
说明：1、本图单位除标记外均以mm 计2、钢管采用钢板螺旋卷制，孔径按照0.508m设计滠口左线引桥1＃桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥水中墩及深埋墩所用钢管桩型号、数量、埋深及振拔机型号见附图。
㈢、钢板桩、钢管桩围堰费用比较按照市场行情，钢板桩的打拔、租用共计2000元/吨；钢管桩购买、焊接、打拔费用共计6000元/吨。
钢板桩、钢管桩使用数量如下表：中铁七局集团天兴洲大桥项目部第三项目分部技术管理文件中铁七局集团武汉公司9注：表中括号内数据为非定尺桩的需要量，括号外为定尺钢板桩数量。
山型钢、T型钢、钢板及堵水钢板（可用沥青替代）见上页钢管桩示意图。
滠口左线引桥1＃桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥水中墩及深埋墩所需钢板桩共计1721T 。
钢板桩费用为2000元/吨×1721吨＝344.2万元。
同理经计算得滠口左线引桥1＃桥、滠口右线桥、谌家矶左线引桥水中墩及深埋墩所需钢管桩共计2685T 。
钢管桩费用为6000元/吨×2685吨＝1611万元。
综上，使用钢板桩围堰成本较钢管桩经济。
3.等弯矩布置水平支撑平面、立面图①、水平支撑立面图（标示钢板桩弯矩及支撑反力）A144KN/m②、水平支撑平面图（最大受力处支撑弯矩图）4.围堰、支撑及地基检算以滠口右线桥25＃墩为例，25#墩位于滠水河河道中，枯水期水位标高为17.05m ，由于该处位于规划河槽河道，承台底设计标高为5.76m ，既有地面标高为17.55m ，承台尺寸为：10.6m ×9.8m ×3m 。
桩基为8φ150梅花布置钻孔桩。
地质分布为17.55m ～8.35m 为粘土，8.35m ～5.34m 为夹砂层，5.34m ～0.46m 为粘土，0.46m ～-6.76m 为砂砾层。
（详见滠口右线桥24＃墩～28＃墩立面图）根据以上工程概况，采用矩形钢板桩围堰施工（围堰尺寸为：13.5m ×14m ）。
使用18m 长拉森Ⅴ型钢板制作，（如下图所示）钢板桩围堰立面图3m3m6m AD钢板桩围堰平面图河床底面标高：14.55m经计算，需要拉森Ⅴ型钢板桩238T，132根。
㈠、受力检算①、基坑底稳定性检算根据地质情况判断：承台底地质土层均匀，为粘土。
如下图所示：钢板桩深入承台底面5m，即：围堰底口标高为0.76m，位于粘土层。
转动力矩：M ov＝G×X/2＝（q+rh）×X2/2q为上部荷载，该检算上部荷载q取值为0即：M ov＝rh×X2/2稳定力矩：Mτ＝X×τf×X2均匀土层，Mτ＝π×τf×X2τf为地基土不排水剪切的抗剪强度，τ＝σtgφ+cτf＝c则：抗隆起安全系数K＝Mτ/ M ov当K≥1.2时地基土稳定即：K＝2πc/（rh）≥1.2r为土的重度，18KN/m3h为水位至基坑底高差，25＃墩根据计算h＝17.05-5.76＝11.29m。
基坑土为粘性土，粘聚力c取值20KN/m2则K＝（2×π×20）/（18×11.29）＝0.62＜1.2 不符合要求。
需要增大土的粘聚力c值，若有水开挖利用混凝土封底施工，若无水开挖，需要旋喷桩加固地基，使地基土的粘聚力达到40 KN/m2。
②、支撑布置计算根据等弯矩布置原则，使钢板桩承受最大允许荷载【f】＝200Mpa。
钢板桩顶部悬臂部分的最大允许跨度为：h＝3√（6×【f】×W/rK a）r为土的重度，取18KN/m3。