不停航施工安全管理
民用机场不停航施工管理规定-民航总局令第97号
民用机场不停航施工管理规定正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 民用机场不停航施工管理规定〖TS（〗２０００年１２月１８日民航总局令第９７号发布）第一章总则第一条为了加强对民用机场和军民合用机场民用部分不停航施工的管理，保障飞行安全、航班正常以及机场内人员和财产的安全，根据《中华人民共和国民用航空法》第三条、第六十五条及其他有关规定，制定本规定。
第二条不停航施工是指在机场不关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区、部分航站区内实施工程作业。
前款所称飞行区是指机场内供民用航空器起飞、着陆、滑行和停放的地区，包括：跑道、滑行道、升降带、跑道端安全区、停止道等。
航站区是指机场内以旅客航站楼为中心的区域，包括站坪、旅客航站楼建筑、机动车车道与飞行区之间的区域、停车设施和组织地面交通所涉及的区域。
第三条本规定适用于民用机场和军民合用机场民用部分的下列工程：（一）飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程、飞行区排水设施的整修维护工程等；（二）跑道、滑行道、机坪的整修维护工程及道面“盖被工程”；（三）跑道、滑行道、机坪的改扩建工程；（四）扩建和更新改造助航灯光及其电缆的工程；（五）影响民用航空器活动的其他工程。
第四条中国民用航空总局（以下简称民航总局）和地区民用航空管理机构（以下简称民航地区管理机构）负责民用机场不停航施工的监督检查。
第五条机场管理机构应当根据本规定制定不停航施工管理实施细则，承担施工期间的安全管理责任，与工程建设单位、空中交通管理部门签订安全保证责任书，明确各项安全措施。
第六条不停航施工实施细则应当包括下列内容：（一）机场管理机构对工程建设单位的监督检查制度；（二）机场管理机构与空中交通管理部门、航空营运人及其他驻场单位的协调工作制度。
不停航施工安全管理制度
不停航施工安全管理制度一、前言在工程建设过程中，不停航施工技术是一项非常重要的技术，一定程度上减轻了对交通行业的造成的影响。
但是，不停航施工也面临着严峻的安全和保障问题。
如何能保障施工的同时保证安全，成为了一个非常重要的问题。
本文通过对不停航施工安全管理制度的研究及实践，总结了一些方法和经验，并制定了一套可行性安全管理制度。
二、不停航施工的安全管理现状在不停航施工中，由于施工现场常常位于高速公路、城市道路等为主要干道，因此存在诸多安全隐患。
例如，在路上施工过程中，未经授权随意占道，无论是车辆还是行人都会因此被阻挡，增加了安全风险；在夜间施工过程中，由于能见度较低，若没有采取必要措施，如照明和警示标志的设置等，就容易发生交通事故；此外，施工人员使用各种机械设备，如出现故障或未经专业操作，也容易造成人员伤亡或事故。
因此，不停航施工的安全管理制度必须得到充分的重视。
三、建立不停航施工安全管理制度的必要性1.确保施工安全：由于不停航施工比普通施工危险性更大，因此我们需要建立一个健全的安全管理制度，以确保施工的安全。
2.提高工作效率：在建立一个安全的施工环境的同时，也会增加工作效率。
有效的管理制度可以规范施工流程，降低施工难度，提高工作效率。
3.保障施工质量：安全和施工质量是一体的。
如果没有健全的安全管理制度，即使施工质量达到标准，由于施工过程中出现的安全事故和隐患，也会导致不必要的损失。
四、不停航施工安全管理制度1.前期准备工作：在开始施工之前，要进行详细的规划和评估。
评估应该从交通安全、工人安全、现场安全等多个角度出发。
同时，确定施工方式、施工时间、必要的安全措施和应急预案。
2.机械设备的维护和保养：在不停航施工过程中，机械设备的使用是必不可少的。
因此，必须将设备的安全性作为重点进行检查和维护，保证设备具有良好的性能和安全性。
此外，通过对机械设备的检查和保养，可以有效地防止远离故障和事故的发生。
3.施工安全防护：在施工期间，需要设置明显的安全警示标志，确保路人和车辆的通行。
不停航施工管理措施
不停航施工管理措施1.制定详细施工计划：在施工前，进行详细的规划和计划，确定施工期限、施工范围以及相关的资源需求等。
同时要考虑到周边的交通状况和环境特点，确保施工过程中不会对周边造成过大的影响。
2.调整施工时间：根据交通流量和周边环境的需求，合理调整施工时间。
比如，在交通高峰期避免施工，避免对交通流量造成过大的影响。
3.划定施工区域和施工通道：根据实际需要，划定施工区域和施工通道，确保施工过程中不会占用交通道路或者影响周边的交通流量。
4.设置路障和提示标志：在施工区域周边设置路障和提示标志，引导车辆和行人绕过施工区域，避免施工现场和周边的交通道路发生冲突。
5.增加施工监控和巡检频率：增加施工现场的监控和巡检频率，及时发现施工现场的问题和危险因素，并采取相应的措施进行处理，确保施工现场的安全和顺利进行。
6.提前沟通和协调：在施工前，与相关部门进行沟通和协调，了解周边的交通情况和需求，尽量减少对交通的影响，并在施工过程中保持良好的沟通和协调，及时解决问题。
7.加强安全培训和教育：对施工人员进行安全培训和教育，提高他们的施工素质和安全意识，确保施工过程中的安全。
8.设立临时停车场和交通引导员：对施工现场周边的停车问题进行合理安排，设立临时停车场，并增派交通引导员引导车辆停放和通行，避免造成交通拥堵。
9.加强噪声和粉尘控制：采取措施减少施工过程中产生的噪声和粉尘，对施工现场进行封闭，使用防尘设备等，减少对周边居民和环境的影响。
10.组织协调交通管制：与交通部门进行协调，根据实际情况采取相应的管制措施，确保施工过程中的交通秩序。
总之，不停航施工管理措施是为了规范和管理施工现场，确保施工过程中不会对交通和周边环境造成过大的影响。
这些措施需要提前进行规划和沟通，并在施工过程中加强监督和管理，以保证施工的顺利进行。
不停航施工安全监理细则
不停航施工安全监理细则I. 引言现代社会经济的高速发展，建筑施工活动常常需要在不停航的情况下进行。
然而，在这种情况下，施工安全是一项重要的关注点。
为了保障工人和公众的安全，必须制定相关的安全监理细则。
本文将介绍一系列不停航施工安全监理细则。
II. 现场准备工作1. 施工准备前，应进行详细的现场勘察，包括确定施工区域的周围环境、地形、水文地质情况，以及现场可能存在的危险因素等。
2. 针对可能存在的危险因素，制定相应的安全防护措施，如设立临时栏杆、警示标志等。
3. 在施工前，组织参与施工的工人进行安全教育和培训，确保他们了解并遵守相关安全规定。
III. 施工现场安全管理1. 施工现场应设置专门的安全监督岗位，由专业的安全人员进行监督和指导。
2. 监督岗位应配备必要的安全设备，如安全帽、安全带等，并确保工人正确佩戴。
3. 施工现场应定期进行巡视和检查，发现问题及时采取措施进行整改。
IV. 施工设备安全管理1. 施工设备应符合国家相关标准，并定期进行维护和检修。
2. 使用施工设备时，必须由经过培训和持证上岗的操作人员操作，以确保操作安全。
3. 使用高空作业设备时，必须设置临时栏杆和安全网，保护工人的人身安全。
V. 施工材料安全管理1. 施工材料必须有相关的合格证明，且存放在安全、干燥的场所。
2. 在施工现场使用危险化学品时，必须采取相应的防护措施，并设置明显的警示标志。
3. 施工现场应配备灭火器等消防设备，以防止火灾事故的发生。
VI. 现场安全培训和应急预案1. 定期组织施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
2. 制定详细的应急预案，包括火灾、意外伤害等突发事件的应对措施和求救方式。
VII. 施工现场记录和事故处理1. 施工现场应建立详细的日志记录，包括施工进展、安全检查等情况。
2. 如发生事故，应立即采取措施进行救援和处理，同时进行调查并制定相应措施，以防止类似事故再次发生。
VIII. 结束语通过制定和遵守不停航施工安全监理细则，可以最大限度地保证施工现场的安全。
不停航施工安全监理细则（四篇）
不停航施工安全监理细则不停航施工是指在施工过程中，由于种种原因不得不一直进行施工作业，不停止施工。
这种施工方式带来了一定的风险和挑战，因此安全监理在不停航施工中显得尤为重要。
为了确保不停航施工的安全性，下面将提出一些细则。
1. 施工前安全评估与规划在进行不停航施工前，必须进行全面的安全评估与规划。
包括对施工区域的安全隐患进行识别和评估，制定详细的安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
2. 强化安全培训与管理施工单位应对参与施工的工人进行全面的安全培训，提高他们的安全意识和技能。
同时，施工单位应加强对施工作业的管理，确保施工人员严格按照施工方案和安全规范进行施工作业。
3. 现场安全监控和巡视在不停航施工中，应配备专门的安全监控人员，负责对施工现场的安全进行监控和巡视。
通过现场监控和巡视，能够及时发现和处理施工过程中的安全问题，保障施工作业的安全。
4. 安全设施和装备的设置为了确保不停航施工的安全，必须设置相应的安全设施和装备。
比如，设置围栏、警示标志等，以提醒施工人员和过往行人注意安全。
同时，还应提供必要的安全装备，如安全帽、安全绳等，以确保工人的人身安全。
5. 施工现场的物料管理在不停航施工中，物料管理显得尤为重要。
必须对施工现场的物料储存和使用进行合理管理，避免物料的堆放不当导致的安全隐患。
同时，要及时清理施工现场的杂物和垃圾，保持施工现场的整洁。
6. 施工作业的协调与配合在不停航施工中，可能会有多个施工单位同时进行施工作业，因此必须加强协调与配合。
各施工单位应及时沟通，确保施工作业的协调进行，避免因施工作业不协调而引发的安全事故。
7. 定期的安全检查与评估不停航施工过程中，应定期进行安全检查和评估。
通过检查和评估，能够发现和解决潜在的安全问题，提高施工过程中的安全性。
8. 安全事故的处理与学习如果发生安全事故，必须及时处理和学习。
对发生的安全事故进行详细调查，找出事故原因并采取必要的纠正措施。
不停航施工管理制度
呼和浩特白塔机场飞行区施工安全管理办法为加强呼和浩特白塔机场飞行区范围内施工过程中的安全管理，将施工活动对飞行区运行安全造成的影响降到民至最低，根据《民用机场运行安全管理规定》（民航局令第191号），制订《呼和浩特白塔机场飞行区施工安全管理办法》。
1 定义及适用范围1.1 定义1.1.1飞行区：机场内供航空器起飞、着陆、滑行和停放的地区，包括跑道、滑行道、升降带、跑道端安全区、停止道、机坪等。
具体范围为飞行区围界和与飞行区围界连接的建筑物所形成的闭环内的所有区域。
1.1.2 飞行区不停航施工：在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下，在飞行区内实施的如下工程作业：1.1.2.1 飞行区土质地带大面积沉陷的处理工程、飞行区排水设施的整修维护工程；1.1.2.2 跑道、滑行道、机坪的改扩建工程；1.1.2.3 扩建和更新改造助航灯光及其电缆的工程；1.1.2.4 影响航空器及飞行区运行的其它工程及活动。
1.2 适用范围本管理办法适用于机场公司以及所有驻场单位在飞行区内进行的以下施工活动的安全管理：1.2.1 飞行区场道设施的各类改造扩建工程;1.2.2 飞行区各类铺筑面的维护、修补、改造;1.2.3 飞行区目视助航设施、各类标线的布设、清除和维护;1.2.4 飞行区内消防、排水、供电、通讯、气象、导航、电子监控、供油等各类设施、设备管线的维护施工;1.2.5 飞行区升降带、滑行带等土质区的维护和整修;1.2.6 飞行区保障设施维护、更新、改造工程及廊桥的拆除、安装、维护活动;1.2.7 飞行区内的各类钻探、测量活动及对飞行区围界进行的各类改造扩建、迁移工程。
1.2.8 影响航空器及飞行区运行安全及正常的其它工程及施工活动。
1.2.9 在飞行区范围内从事的日常维护保养工作不适用于本办法。
2 组织机构及职责2.1 组织机构成立呼和浩特白塔机场飞行区施工安全管理领导小组，成员单位为飞行管理部、现场指挥中心、机场公安局、机场建设公司、安全质量部。
不停航施工安全监理细则范文
不停航施工安全监理细则范文一、引言不停航施工是指在保证工程安全和质量的前提下，不中断对工程的施工工序进行监督和管理。
安全监理是确保不停航施工过程中保障施工人员和设备安全的重要措施。
本文将对不停航施工的安全监理细则进行详细阐述，以确保工程的顺利进行。
二、施工前的准备工作1. 梳理施工工序施工前，应对所有工序进行详细梳理，确保施工顺序合理，避免工序交叉和冲突，从而增加施工安全的保障。
2. 制定施工计划根据施工工序的梳理情况，制定详细的施工计划，明确每个工序的时间节点和责任人，以确保施工的有序进行。
3. 安全技术交底在施工前，对施工人员进行安全技术交底，介绍工程的安全重点和注意事项，确保施工人员了解并遵守相关安全规定。
三、施工现场的安全管理1. 安全通道设置施工现场应设置明确的安全通道，确保施工人员和设备在紧急情况下能够快速撤离，并为相关救援车辆提供便捷的通行条件。
2. 安全警示标识施工现场应设置醒目的安全警示标识，包括施工区域、禁止通行区域、安全设施等，提醒施工人员和其他人员注意安全。
3. 指定安全责任人施工现场应指定专门的安全责任人，负责监督和管理施工现场的安全情况，及时发现并解决安全隐患。
四、施工过程中的安全措施1. 施工工具和设备的安全使用所有施工工具和设备必须符合相关安全标准，并经过定期的检测和维护，施工人员必须按照规定正确使用，并佩戴个人防护装备。
2. 高空作业的安全防护针对高空作业，应设置防护网或安全防护杆，确保施工人员的人身安全，严禁乱抛工具和材料，防止坠落事故的发生。
3. 施工现场的消防安全施工现场应设置消防器材，如灭火器、消防栓等，并进行定期检验和维护，确保在火灾发生时能够快速进行灭火和疏散。
4. 施工现场的通风和照明施工现场应保证良好的通风和照明条件，防止因封闭空间和不足的照明而导致施工人员感到不适和发生意外。
五、施工后的安全整改措施1. 安全检查和验收施工完成后，应进行全面的安全检查和验收，确保施工过程中存在的安全隐患得到及时处理和整改。
机场不停航施工方案与措施
机场不停航施工方案与措施机场不停航施工方案与措施为确保机场施工期间的安全和正常运营，制定了以下的不停航施工制度和措施：一、不停航施工制度在施工前，所有进场人员必须接受《民用机场运行安全管理规定》的培训，并接受专业安全教育。
施工前还要带领所有人员进场熟悉进场线路和场内行驶路线，并对安全区域和禁行区域做现场交底，进行有针对性的安全指导。
在施工中，要做好不停航施工安全技术交底制度，并不定期进行交底。
每日进场前还要召开施工例会，对施工内容、施工部位、进场线路进行安排，并对检查前一日施工情况总结，对出现的隐患和问题进行预防和处理。
项目部还要成立安全小组，现场配备专职安全员对施工现场每日进行安全施工检查，并对每日进出场人数、工器具进行检查和清点，确保进出场数量一致。
二、不停航施工措施1、施工区域封闭施工区域要进行封闭，并对不停航区域进行围挡或标记。
在临时围界上还要安装红色闪光灯和彩旗，确保夜间施工时闪光灯处于开启状态。
2、施工段划分及分段控制根据距离机场跑道和机坪距离，将施工区域划分为不停航施工区域和正常施工区域，并在正常施工区域边线设置标志或围挡，施工区域可以24小时进行施工。
3、申报审批进入施工区域的人员和设备必须办理统一施工证件，并建立内部证件管理及审查制度。
施工设备和机具的停放位置和高度是否影响飞行安全，需要由机场保障部进行检查认定批准。
4、进出检查管理施工车辆和人员必须佩带有效证件，并经过检查合格后，统一通过施工区域入口大门和临时通道，到达施工现场。
每日还要进行进退场检查，确保进场数量和退场数量相同，并全部退至指定区域。
5、现场管理措施所有车辆每日由司机进行例行性能检查，发现问题及时处理，坚决不准带故障出车。
所有车辆配置黄色警灯和灭火器材，确保现场安全。
行走路线必须严格按照业主指定的路线行驶，所有大型、小型机具、人员和材料进出施工区域都必须从指定门口进出。
每天进入施工区域的车辆数量、位置和任务内容必须向机场相关部门报告。
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不停航施工安全管理
1、不停航施工组织安全管理
1.1.在进入飞行区施工前，应提前3日到机场安质办办理施工登记及其他施工相关手续。
1.2.针对施工作业中机场不停航的特点，应依据民航局、咸阳机场公司的有关安全管理规定，制定施工过程中安全管理措施，并报咸阳机场审批、备案。
1.3.应与咸阳机场安质办签订不停航施工安全责任协议书，与咸阳机场公安分局签订综合治理责任书。
1.4.须将人员名单、作业车辆、作业机具等详细资料上报咸阳机场公安分局。
经过咸阳机场公安分局空防安全培训、考核通过后，给予制发施工人员、车辆通行证件。
施工人员凭通行证件进入飞行控制区施工。
施工人员在该项目施工完毕后，应及时将通行证件交回咸阳机场公安分局。
1.5.必须遵守机场各项规章制度，教育本单位人员遵纪守法。
如在施工中有违法、违纪事件的发生，咸阳机场将责成施工单位予以清退当事人，并对施工单位进行处罚。
1.6.施工中产生的垃圾应在撤场时随车辆一并带出，并负责清运出场区，不停航施工领导小组值班人员负责现场清理后的检查认可。
2、人员管理
2.1.对人员采取“先审后用”的原则，须持施工人员身份证及户口所在地或常驻地公安局出具的证明信，向咸阳机场公安分局申报并填写施工人员背景调查表、控制区临时通行证审批表，由公安分局进行背景调查。
政审通过后，对施工人员进行统一的安全教育和培训并接受考核，考核通过的人员由咸阳机场公司制作发放飞行控制区通行证件及相应车辆通行证件。
政审、考核未通过的人员施工单位将予以清退。
2.2.按照统一管理、分工负责的管理原则，必须成立安全小组，组长应由项目负责人担任，并配置两名现场专职安全员，安全小组负责施工区域的安全工作。
安全小组成员名单、联系方式报咸阳机场安质办备案。
2.3.施工人员要有安全防范意识，在思想上应充分认识到航空安全的重要性。
2.4.项目负责人应提前一天将当日施工计划单报至咸阳机场不停航施工领导小组办公室，由不停航施工领导小组办公室统一、合理的安排进场施工时间。
严格遵守施工范围，不得随意扩大或改变计划单中的施工范围。
施工计划单包括施工区域、人员、车辆、设备数量及施工时间等内容。
2.5.施工人员、车辆在进场施工前，应将有关通行证件佩戴齐全，到进场指定地点集合。
施工单位安全负责人在收到可进场指令后，带领各自的施工人员、车辆、设备，经机坪道口安检后，按指定的路线进入飞行控制区内的施工地点。
2.6.飞行控制区内的施工人员应在塔台限制的时间内施工和撤场。
施工人员严禁穿越跑道、联络道、站坪及限定施工区域外进行活动。
自觉接受机场公司安全管理人员和机场公安分局人员不定时地巡视检查和管理。
2.7.在飞行控制区施工过程中，现场专职安全员不得擅自脱离岗位，必须全程现场跟踪，严格落实旁站制度，随时观察施工人员的动态。
2.8.每天施工结束后，应将施工现场清理干净，到指定撤场地点集合。
经公司不停航施工领导小组办公室人员对现场检查合格后，按照规定的撤离时间或指令，由各自安全负责人带领，经指定的路线撤出飞行控制区。
3、施工车辆、机械设备管理
3.1.要固定进场施工的车辆和驾驶人员，在飞行控制区内必须严格遵守机场各项安全管理规定，在机坪指定的路线上行驶。
不得随意穿越跑道、联络道、停机坪，不得损坏飞行区内的任何保障飞行安全的设施设备。
在驾驶员、车辆更换时，必须接受咸阳机场审查，经过安全教育和培训并取得相关通行证件。
3.2.施工运输车辆在站坪、跑道、联络道限速：15KM/H，其他路面限速：25KM/H。
所有施工作业机械、车辆必须停放在施工区域内指定的安全位置，随意停放将取消其进场资格。
易扬尘的路段除慢行外，必要时洒水降尘，防止杨尘对周围环境产生污染。
3.3.入飞行区施工的人员、车辆、机械设备必须取得不停航领导小组办公室的同意，经过安全检查后，方可进场施工。
3.4.车辆所载人员、货物均应在车辆有效荷载内，严禁超载行驶。
3.5.在场内使用的车辆必须是通过年审车辆，禁止无牌、报废车辆行驶。
3.6.驾驶人员必须是通过驾驶资格考核合格人员。
3.7.每天施工结束后，必须将施工机械设备、车辆清理干净，停在场区指定的位置。
3.8.进入飞行区的施工车辆顶部必须设置黄色旋转灯标，并应当处于开启状态。
施工机具顶部应设置红色小旗，在低能见度天气和夜间，施工机具顶部应加设红色恒定灯光。
4、施工现场管理
4.1.现场专职安全员应跟踪施工的全过程。
不停航施工领导小组办公室成员不定时进行巡查，及时纠正施工中的不规范行为。
4.2.对施工现场产生的垃圾及时清理，适时洒水，保持场地环境卫生良好，无扬尘。
4.3.跑道、跑道端安全区300M和距跑道中心线两侧75M范围内的区域及不涉及施工的站坪区域禁止施工人员进入。
4.4.施工结束后应将现场清理干净，经不停航领导小组办公室人员负责现场清理进行检查、签字认可，并将所带入物品带出施工区域。
4.5.对施工中完成的管道、井应及时进行夯填。
管道过路处，应及时向不停航施工领导小组办公室请示批准，施工完成后，用混凝土恢复道面并加盖钢板保护。
4.6.在施工区域内开挖的电缆沟和堆土处，必须插彩色小旗进行警示。
5、违规违法处理
有违反机场相关规定的，咸阳机场有权向施工单位提出警告或停工整改（含清退责任人），负责人做出书面检查。
对情节严重者，机场公安分局可按《中华人民共和国治安管理处罚法》和《民用航空安全保卫条例》、《安全责任书》对责任人进行处罚。
对造成严重后果构成犯罪的，将依法移交司法部门追究刑事责任。
6、不停航施工单位职责
6.1.持有《咸阳机场跑道站坪道面维修不停航施工组织管理方案》的副本，确保所有作业人员遵守和熟悉《方案》中的相关规定和程序，并根据咸阳机场施工方案制定本单位不停航施工方案；
6.2.负责完成咸阳机场跑道站坪道面维修工程施工作业任务；
6.3.负责向咸阳机场申报施工开工申请，得到咸阳机场批准后方可进行施工作业。
施工期间，与咸阳机场及时沟通、协调施工进展及下步施工计划中存在的问题；
6.4.负责施工区域内的现场安全管理，服从机场公司有关部门的统一协调和管理；
6.5.至少配备两名接受过机场安全培训的施工安全员专职负责现场安全工作；
6.6.根据《咸阳机场跑道、站坪道面维修工程不停航施工组织管理方案》的要求，将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内；
6.7.施工期间发现重大安全隐患，应及时报告咸阳机场安质办、机场管理部，查清隐患，及时处理。