知识讲解超重和失重提高

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专题复习:超重和失重

专题复习:超重和失重

2、在以加速度为a的匀加速上升的电梯中,有一质量为m的人,
下列说法中正确的是:
BD
A、此人对地球的吸引性为 m(g+a)
B、此人对电梯的压力为 m(g+a)
C、此人受的重力为 m(g+a)
D、此人的视重为 m(g+a)
五、小结
1、超重和失重发生在:物体在竖直方向产生加速度。
2、超重:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于 物体所受的重力
牛顿运动定律拓展及其应用
超重和失重
学习目标
1、了解超重现象和失重现象 2、理解超重现象和失重现象的原因 3、知道超重和失重并不是重力的增大和减小 4、知道完全失重现象
一、超重和失重
乘坐电梯时,电梯里站满了人,你还想挤一挤坐这一趟电 梯,刚跨进去,警报就响起来了,于是听到电梯里有人说:超 重了。
从顶楼下到一楼时,电梯一直都正常运行着,在到达一楼 并开始停止时,警报响了,这又是什么原因呢?
失重——物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体 所受的重力的情况称为失重现象。
超重与失重现象中,物体的重力是没有变化的。重力G依 然为mg,那么变化的是什么呢?为什么会变化呢?
二、超重和失重的解释
站在静止或者做匀速直线运动的电梯 里时,人受到重力和台称对人的支持力的 关系有:
FN G ma 0
根据牛顿第三定律,人对地板的压力的 大小也是515N,方向与地板对人的支持力的 方向相反,即竖直向下。测力计的示数表示 的是测力计受到的压力,所以测力计的示数 就是515N。
练习
1、质量为m的物体用弹簧秤悬在升降机的顶板上,在下列哪种 情况下,弹簧秤的读数最小: C
A、升降机匀速上升 B、升降机以加速度大小为g/2匀加速上升 C、升降机以加速度大小为g/2匀减速上升 D、升降机以加速度大小为g/3匀加速下降

高中物理教学课例《超重和失重》课程思政核心素养教学设计及总结反思

高中物理教学课例《超重和失重》课程思政核心素养教学设计及总结反思
教师提问:对观察到现象进行分析,超重现象的特 征是什么?(要让学生充分讨论,小组讨论的结果要向 全体同学阐述。)
学生总结:物体具有竖直向上的加速度,与速度方 向无关。F=m(g+a)
教师:同学们认为失重现象怎样定义,特征是什 么?用实验检验一下
猜想与假设 2:弹簧秤的读数小于物体的重力。 进行实验与收集证据:学生进行实验,观察现象。 有的同学上下移动弹簧秤;有的同学左右移动弹簧秤; 记录弹簧秤的示数(视重)与钩码的重力进行比较。 定义失重现象: 当物体存在竖直向下的加速度时,它对悬挂物的拉
和时间)中,用哪个物理量来描述超重现象更合适。 进一步探究超重的实质 教师演示两个实验让同学们认真观察: 实验 1:用一只手测量物体的重力,另一只手对物
体施加一个向下的恒力,现象是物体拉弹簧的力增大 了,物体仍然静止。
实验 2:在利用弹簧秤测量钩码重力的实验中,水 平方向移动弹簧秤,使物体具有水平加速度,现象是物 体拉弹簧的力不变。
高中物理教学课例《超重和失重》教学设计及总结反思
学科
高中物理
教学课例名
《超重和失重》

牛顿运动定律是经典力学的基础,超重和失重这一
节是利用牛顿运动定律解决问题的一个典型实例,是规
律在实践中的运用。由于超重和失重与日常生活和科学
研究密切相关,因此学习它有重要的现实意义。教材特
点是以人在升降机中的真实物理情况为例,向学生示范
簧秤、钩码),设计一个实验,得到钩码的重力大小。 进行实验与收集证据: 教师提问: 1.你看到的弹簧秤读数(直接)表示的是什么力? 物体对弹簧的拉力——视重(下定义) 提醒学生:将钩码的重力数值纪录在纸上 G=2.0N 2.请同学们讨论后回答:你是怎样测量钩码重力

《超重与失重》 知识清单

《超重与失重》 知识清单

《超重与失重》知识清单一、超重与失重的概念超重:当物体具有向上的加速度时,物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象,称为超重。

失重:当物体具有向下的加速度时,物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象,称为失重。

完全失重:当物体以加速度 g 向下加速运动时,物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)为零的状态,称为完全失重。

二、超重与失重的产生条件超重产生的条件:物体的加速度向上。

例如,电梯加速上升时,人站在电梯里会感觉到自己变重了,这就是超重现象。

因为此时人的加速度向上,人受到的支持力大于重力。

失重产生的条件:物体的加速度向下。

比如,电梯加速下降时,人会感觉自己变轻了,这就是失重现象。

此时人的加速度向下,人受到的支持力小于重力。

完全失重产生的条件:物体的加速度等于重力加速度 g,且方向竖直向下。

常见的完全失重现象,如在太空中的宇航员,他们处于完全失重的状态。

三、超重与失重的本质超重和失重现象的本质是物体所受的合外力发生了变化,导致加速度改变,从而使物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力发生变化。

需要注意的是,超重和失重时,物体所受的重力并没有发生改变,改变的只是物体的视重(即物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力)。

四、超重与失重的定量分析1、超重时设物体的质量为 m,加速度为 a(方向向上),重力加速度为 g。

物体受到的支持力 F 支= m(g + a)此时,物体对支持物的压力 F 压= F 支= m(g + a) ,大于物体所受的重力 mg。

2、失重时同样设物体的质量为 m,加速度为 a(方向向下)物体受到的支持力 F 支= m(g a)物体对支持物的压力 F 压= F 支= m(g a) ,小于物体所受的重力mg。

3、完全失重时加速度 a = g (方向向下)物体受到的支持力 F 支= 0物体对支持物的压力 F 压= 0五、超重与失重现象在生活中的应用1、电梯电梯的上升和下降过程中经常会出现超重和失重现象。

高一物理超重失重知识点

高一物理超重失重知识点

高一物理超重失重知识点超重和失重是物理中常用的概念,涉及到天体运动、重力以及物体在不同环境中的表现等方面。

在高一物理学习中,了解超重和失重的知识点对于理解物体在不同环境中的行为非常重要。

本文将详细介绍高一物理中的超重和失重知识点。

1. 超重的概念及原因超重是指物体在受到支持力作用时,所具有的实际重力大于其重力。

具体来说,当物体在加速度为g的电梯或电梯下降时,人体所受到的支持力小于其实际重力,此时人体会感觉自身重力增大,产生压力感。

这种现象被称为超重。

造成超重的原因是受到了加速度的影响。

根据牛顿第二定律可以得知,物体所受到的力的大小与物体的质量和加速度有关,而不仅仅是物体的重力。

因此,在加速度的作用下,物体会感受到超过其重力的合力,从而产生超重感。

2. 超重的计算公式超重的计算公式为:超重力 = 物体的实际重力 - 物体的支持力超重力的计算可以通过代入实际重力和支持力的数值来进行。

需要注意的是,当物体在垂直向下的自由落体运动中时,超重力为0,因为此时物体不受到支持力。

3. 失重的概念及原因失重是指物体在无重力环境中的运动状态。

在太空中,物体所受到的重力几乎为0,因此物体将处于一种没有重力的状态,称为失重状态。

此时,物体自由运动,没有受到任何外力的影响。

造成失重的主要原因是物体所处的环境中重力的影响极小。

在地球上,失重状态可以通过在真空条件下进行的实验来模拟。

在这种情况下,物体受到的空气阻力等因素都可以忽略不计,物体将近似处于失重状态。

4. 超重和失重的实际应用超重和失重是理解天体运动、航天器设计等领域的重要概念。

在航天器发射和返回过程中,乘员将会遭遇超重和失重的状态。

了解这些状态对于设计合适的安全设备和保障乘员健康非常重要。

此外,在天体运动的研究中,超重和失重的概念也有着广泛的应用。

例如,人造卫星的轨道计算、行星运动的模拟等都需要考虑到超重和失重的影响。

总结:高一物理中的超重和失重是重要的知识点,涉及到重力、支持力以及物体在不同环境中的动力学行为等方面。

物理超重与失重的知识点

物理超重与失重的知识点

物理超重与失重的知识点
超重和失重是物理学中两个重要的概念,涉及到物体在引力场中的运动和受力情况。

以下是关于超重和失重的一些知识点:
1. 超重现象:
- 定义:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)大于物体所受重力的现象。

- 产生条件:当物体具有向上的加速度时,即加速度方向与重力方向相反。

- 示例:电梯加速上升时,人对地板的压力会大于自身重力。

2. 失重现象:
- 定义:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)小于物体所受重力的现象。

- 产生条件:当物体具有向下的加速度时,即加速度方向与重力方向相同。

- 示例:电梯加速下降时,人对地板的压力会小于自身重力,产生“轻飘飘”的感觉。

3. 完全失重:
- 定义:物体对支持物的压力(或对悬挂物的拉力)为零的现象。

- 产生条件:当物体具有向下的加速度,且加速度大小等于重力加速度时。

- 示例:在太空中的宇航员处于完全失重状态,因为他们所受的重力被航天器的加速度所抵消。

4. 超重和失重的应用:
- 在超重状态下,物体的重量会增加,可以利用这一点来设计和测试某些机械结构的承载能力。

- 在失重状态下,可以进行一些特殊的实验,如微重力实验,研究物体在无重力环境下的行为。

- 在航天领域,超重和失重现象是航天器发射和返回过程中必须考虑的因素。

总之,超重和失重是物体在引力场中运动时的特殊现象,与物体的加速度方向和大小有关。

理解和掌握超重和失重的概念对于研究物体的运动和受力情况具有重要意义。

知识讲解 超重和失重(提高)

知识讲解 超重和失重(提高)

物理总复习:超重和失重【考纲要求】1、理解牛顿第二定律,并会解决应用问题;2、理解超重和失重的概念,会分析超重和失重现象,并能解决具体超重和失重。

【考点梳理】考点:超重、失重、完全失重1、超重当物体具有竖直向上的加速度时(包括向上加速或向下减速两种情况),物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力大于自身重力的现象。

2、失重物体具有竖直向下的加速度时(包括向下加速或向上减速两种情况),物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力小于自身重力的现象。

3、完全失重物体以加速度a=g向下竖直加速或向上减速时(自由落体运动、处于绕星球做匀速圆周运动的飞船里或竖直上抛时以及忽略空气阻力的各种抛体运动),物体对支持物的压力或对悬挂物的拉力等于零的现象。

在完全失重的状态下,由重力产生的一切物理现象都会消失。

如单摆停摆、天平失效、浸没于液体中的物体不再受浮力、水银气压计失效等,但测力的仪器弹簧测力计是可以使用的,因为弹簧测力计是根据F=kx制成的,而不是根据重力制成的。

要点诠释:(1)当系统的加速度竖直向上时(向上加速运动或向下减速运动)发生超重现象,当系统的加速度竖直向下时(向上减速运动或向下加速运动)发生失重现象;当竖直向下的加速度正好等于g时(自由落体运动或处在绕地球做匀速圆周运动的飞船里面)发生完全失重现象。

(2)超重、失重、完全失重产生仅与物体的加速度有关,而与物体的速度大小和方向无关。

“超重”不能理解成物体的重力增加了;“失重”也不能理解为物体的重力减小了;“完全失重”不能理解成物体的重力消失了,物体超重、失重以及完全失重时重力是不变的。

(3)人们通常用竖直悬挂的弹簧秤或水平放置的台秤来测量物体的重力大小,用这种方法测得的重力大小常称为“视重”,其实质是弹簧秤拉物体的力或台秤对物体的支持力。

例、在探究超重和失重规律时,某体重为G的同学站在一压力传感器上完成一次下蹲动作。

传感器和计算机相连,经计算机处理后得到压力F 随时间t 变化的图象,则下列图象中可能正确的是 ( )【答案】D【解析】 人从静止→加速向下→最大速度→减速向下→静止,可见从静止到最大下蹲速度,人处于失重状态,台秤读数变小;从最大的下蹲速度到静止,人处于超重状态,台秤读数变大,最后其读数等于人的重力。

超重和失重教案

超重和失重教案

超重和失重教案教案标题:超重和失重教案教案目标:1. 了解超重和失重的定义和原因。

2. 掌握超重和失重对身体健康的影响。

3. 学会如何预防超重和失重问题。

4. 培养学生的健康意识和积极的生活方式。

教学内容:1. 超重和失重的定义和原因a. 介绍超重和失重的定义和区别。

b. 分析超重和失重的主要原因,如不合理的饮食习惯、缺乏运动、遗传等。

2. 超重和失重对身体健康的影响a. 解释超重和失重对身体健康的负面影响,如心血管疾病、糖尿病、骨骼问题等。

b. 强调身体健康的重要性,提高学生对健康问题的关注度。

3. 预防超重和失重问题a. 引导学生养成健康的饮食习惯,包括均衡饮食、控制食物摄入量、避免高糖、高脂肪食物等。

b. 鼓励学生积极参与体育活动和锻炼,提高身体素质和代谢率。

c. 讨论如何改变不良生活习惯,如减少电子设备使用时间、增加户外活动时间等。

4. 健康意识和积极的生活方式a. 引导学生思考自己的健康意识和生活方式,了解自己的身体状况。

b. 鼓励学生制定个人的健康目标,并提供指导和支持。

c. 组织健康教育活动,如健康讲座、体检等,增强学生的健康意识。

教学过程:1. 导入:通过引入超重和失重的定义和原因,激发学生对该话题的兴趣。

2. 介绍:讲解超重和失重的定义和区别,并分析主要原因。

3. 探究:组织小组讨论,让学生思考超重和失重对身体健康的影响。

4. 总结:总结超重和失重对身体健康的负面影响,并强调身体健康的重要性。

5. 预防:引导学生探讨预防超重和失重问题的方法,并制定个人的健康计划。

6. 拓展:组织相关活动,如体育比赛、健康讲座等,加深学生对健康意识和生活方式的理解。

7. 总结:回顾本课所学内容,强调健康意识和积极的生活方式的重要性。

8. 作业:布置作业,要求学生写一篇关于如何保持健康的短文。

教学资源:1. PowerPoint演示文稿:用于介绍超重和失重的定义、原因和对身体健康的影响。

2. 小组讨论指导问题:用于引导学生进行小组讨论,探究超重和失重问题。

高一物理失重和超重知识点

高一物理失重和超重知识点

高一物理失重和超重知识点高一物理:失重和超重知识点引言:在高一学习物理的过程中,我们会遇到许多有趣的现象和概念。

其中,失重和超重是我们经常会遇到的一个话题。

本文将为大家介绍失重和超重的知识点,帮助大家更好地理解和应用这些概念。

一、失重是什么?1. 失重是物体在某些特定条件下不受地球引力的作用而产生的一种现象。

当物体所受的作用力等于或者小于零时,物体表现出失重状态。

2. 失重的条件:一般情况下,只有在处于真空中的物体才能真正实现失重状态,因为真空中没有任何气体分子的阻碍。

但是在实际中,我们可以通过其他方式模拟失重的状态,例如在高空中的飞机或者太空中的航天器中。

二、失重和质量的关系1. 失重和质量是两个不同的概念。

质量是物体所固有的属性,是一个物体所具有的物质的多少的度量。

失重是物体受到的重力作用的消失或减小。

2. 在失重状态下,物体的质量不会发生改变。

无论在地球上还是在太空中,物体的质量都是恒定的。

只是由于失重的产生,物体所受的重力作用变小,给人一种失去质量的感觉。

三、失重现象的应用1. 在航天器的设计和发射过程中,失重现象是十分重要的。

当航天器进入轨道后,航天员就会感受到失重的状态。

这也是航天员进行各种实验和操作的最佳时机。

2. 同样地,在飞机上也可以模拟失重的状态。

飞机在进行特定的机动动作时,通过改变飞行姿态和速度,可以使乘客感受到失重的状态。

这也是我们乘坐过山车时产生的类似失重的体验。

四、超重是什么?1. 超重是相对于正常重力状态而言的一种现象。

当物体所受的作用力大于重力的时候,物体表现出超重状态。

2. 超重的常见表现是乘坐高速转弯的电梯或者过山车时,人们会感受到额外的“重量”。

这是因为在高速转弯的情况下,物体会受到一个向外的离心力。

五、超重现象的应用1. 超重的应用十分广泛。

在过山车、云霄飞车等娱乐设施中,设计师会利用超重现象来制造更加刺激、惊险的体验。

2. 在科学实验中,超重也是被广泛应用的概念之一。

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超重和失重编稿:周军审稿:吴楠楠【学习目标】1.理解超重和失重现象的含义。

2.能通过牛顿定律对超重和失重进行定量地分析。

【要点梳理】要点一、超重与失重(1)提出问题你乘过垂直升降式电梯吗?当电梯开始启动上升时,你会心慌同时也会充分体验到“脚踏实地”的感觉,电梯即将停止上升时,则会头晕同时有种“飘飘然”的感觉,这就是失重和超重造成的.(2)实重与视重①实重:物体实际所受的重力.物体所受重力不会因物体运动状态的改变而变化.②视重:当物体在竖直方向上有加速度时(即a≠0),物体对弹簧测力计的拉力或对台秤的压力将不等于物体的重力,此时弹簧测力计或台秤的示数叫物体的视重.【说明】正因为当物体在竖直方向有加速度时视重不再等于实重,所以我们在用弹簧测力计测物体重力时,强调应在静止或匀速运动状态下进行.(3)超重和失重现象①超重现象:当人在电梯中开始上升时,感觉对底板的压力增大,即当物体具有竖直向上的加速度时,这个物体对支持面的压力(或对悬挂绳的拉力)大于它所受的重力,称为超重现象.如用弹簧竖直悬挂一重物静止,当用力提弹簧使重物加速上升时,弹簧伸长,弹力就会变大,这就是一种超重现象.②失重现象:当人在电梯中开始下降时,感觉对底板的压力减小,即当物体具有向下的加速度时,这个物体对支持而的压力(或悬挂绳的拉力)小于它所受的重力,称为失重现象.如果物体对支持面的压力(或对悬挂绳的拉力)等于零,叫完全失重现象.如用弹簧竖直悬挂着一重物保持静止,人拿着悬挂点加速下移时,弹簧会缩短,说明弹力变小,这就是一种失重现象.若人松手,让弹簧和重物一起自由下落,则弹簧的示数为零,此为完全失重现象.【注意】a.超重与失重现象,仅仅是一种表象,好像物体的重力时大时小.处于平衡状态时,物体所受的重力大小等于支持力或拉力,但当物体在竖直方向上做加速运动时,重力和支持力(或托力)的大小就不相等了.所谓超重与失重,只是拉力(或支持力)的增大或减小,是视重的改变.b.物体处于超重状态时,物体不一定是竖直向上做加速运动,也可以是竖直向下做减速运动.即只要物体的加速度方向是竖直向上的,物体都处于超重状态.物体的运动方向可能向上,也可能向下.同理,物体处于失重状态时,物体的加速度竖直向下,物体既可以做竖直向下的加速运动,也可以做竖直向上的减速运动.c.物体不在竖直方向上运动,只要其加速度在竖直方向上有分量,即y a≠0时,则当y a方向竖直向上时,物体处于超重状态;当y a方向竖直向下时,物体处于失重状念.d.当物体正好以向下的大小为g的加速度运动时,这时物体对支持面、悬挂物完全没有作用力,即视重为零,称为完全失重.完全失重状态下发生的现象,我们可以这样设想,假若地球上重力消失,则重力作用下产生的所有现象都将消失,如天平失效、体重计不能使用、小球不会下落等等.③超重和失重的判断方法:若物体加速度已知,看加速度的方向,方向向上超重,方向向下失重.若物体的视重已知,看视重与重力的大小关系,视重大于重力,超重;视重小于重力,失重.要点二、超重、失重问题的处理方法超重、失重现象的产生条件是具有竖直方向的加速度,我们用牛顿第二定律可以分析到其本质,故对超重、失重问题的处理方法有:(1)用牛顿第二定律去定量地列方程分析,以加速度方向为正方向,列方程,注意使用牛顿第三定律,因为压力和支持力并不是一回事,同时注意物体具有向上(或向下)的加速度与物体向上运动还是向下运动无关.(2)对连接体问题的求解,如测力计、台秤示数变化的问题,对于其中一物体(或物体中的一部分)所处运动状态的变化,而导致系统是否保持原来的平衡状态的判断,若用“隔离法”分别进行受力分析,再通过对系统整体的运动状态的分析推理而得出结论固然可以,但繁琐费力.如果从整体观点出发,用系统的重心发生的超重、失重现象进行分析判断,则会更加简捷方便.【典型例题】类型一、对超重和失重的理解例1、(2016 合肥一模)如图所示,在教室里某同学站在体重计上研究超重与失重.她由稳定的站姿变化到稳定的蹲姿称为“下蹲”过程;由稳定的蹲姿变化到稳定的站姿称为“起立”过程.关于她的实验现象,下列说法中正确的是()A.只有“起立”过程,才能出现失重的现象B.只有“下蹲”过程,才能出现超重的现象C.“下蹲”的过程,先出现超重现象后出现失重现象D.“起立”、“下蹲”的过程,都能出现超重和失重的现象【思路点拨】人从下蹲状态站起来的过程中,先向上做加速运动,后向上做减速运动,最后回到静止状态,根据加速度方向,来判断人处于超重还是失重状态.【答案】D【解析】下蹲过程中,人先向下做加速运动,后向下做减速运动,所以先处于失重状态后处于超重状态;人从下蹲状态站起来的过程中,先向上做加速运动,后向上做减速运动,最后回到静止状态,人先处于超重状态后处于失重状态,故ABC错误,D正确故选:D.【点评】对于超重还是失重的判断,关键取决于加速度的方向:当物体的加速度向上时,处于超重状态;当加速度方向向下时,处于失重状态.举一反三【变式】如图所示,轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上,弹簧下端悬挂一个小铁球,在电梯运行时,乘客发现弹簧的伸长量比电梯静止时的伸长量小,这一现象表明( ) A.电梯一定是在下降B.电梯可能是在上升C.电梯的加速度方向一定是向上D.乘客一定处在失重状态【答案】BD【解析】电梯静止时,弹簧的拉力和重力相等.现在,弹簧的伸长量变小,则弹簧的拉力减小,小铁球的合力方向向下,加速度向下,小铁球处于失重状态.但是电梯的运动方向可能向上也可能向下,故选B、D.类型二、超重和失重现象的分析例2、某人在地面上用弹簧测力计称得其体重为490 N.他将弹簧测力计移至电梯内称其体重,t0至t3时间段内,弹簧测力计的示数如图所示,电梯运行的v-t图可能是(取电梯向上运动的方向为正)( )【思路点拨】t0~t1时间内弹簧测力计的示数小于重力,失重;t1~t2时间内弹簧测力计的示数等于重力,平衡;t2~t3时间内弹簧测力计的示数大于重力,超重;【答案】AD【解析】由G-t图象知:t0~t1时间内失重,具有向下的加速度,t1~t2时间内匀速或静止,t2~t3时间内超重具有向上的加速度,因此其运动情况可能是:t0~t3时间内,故A、D正确.【点评】超重和失重过程中物体的重力并没有改变,只是显示的示数变大或变小。

举一反三【变式1】在升降电梯内的地面上放一体重计,电梯静止时,晓敏同学站在体重计上,体重计示数为50 kg,电梯运动过程中,某一段时间内晓敏同学发现体重计示数如图所示.在这段时间内下列说法中正确的是( )A.晓敏同学所受的重力变小了B.晓敏对体重计的压力小于体重计对晓敏的支持力C.电梯一定在竖直向下运动D.电梯的加速度大小为g/5,方向一定竖直向下【答案】D【解析】体重计示数变小了,说明该同学处于失重状态,但所受重力并不变小,A错;压力与支持力是一对相互作用力,大小相等,B错;电梯的加速度一定向下,但不一定向下运动,C错;由牛顿第二定律可知D对.【高清课程:超重和失重例题7】【变式2】一质量为m=40 kg的小孩子站在电梯内的体重计上.电梯从s=0时刻由静止开始上升,在0到6s内体重计示数F的变化如图所示.试问:在这段时间内电梯上升的高度是多少?(重力加速度g取10m/s2)【答案】9m【解析】由图可知,在t=0到t1=2s的时间内,体重计的示数大于mg,故电梯应做向上的加速运动.设在这段时间内体重计作用于小孩的力为F1,电梯及小孩的加速度为a1,由牛顿第二定律,得11Fmgma??①在这段时间内电梯上升的高度211112hat?②在t1到t2=5s的时间内,体重计的示数等于mg,故电梯应做匀速上升运动,速度为t1时刻电梯的速度,即111vat?在这段时间内电梯上升的高度2121()hvtt??④在t2到t3=6s的时间内,体重计的示数小于mg,故电梯应做向上的减速运动.设在这段时间内体重计作用于小孩的力为F2,电梯及小孩的加速度为a2,由牛顿第二定律,得mg-F2=ma2⑤在这段时间内电梯上升的高度231322321()()2hvttatt????⑥电梯上升的总高度123hhhh???⑦由以上各式,解得h=9m..类型三、超重、失重问题的处理方法例3、如图所示,把盛水容器放在台秤的托盘上,用固定在容器底部的细线使小木块悬浮在水中.当剪断细线,木块加速上升时,台秤的读数将如何变化?(在木块浮出水面之前).下面给出该题目的两种解法,请读者判断、分析解法的正误,如果解法错误请指明错误的原因并做出正确的解答,如果所给解法正确也请说明理由并叙述之.解法一:细绳剪断时,木块仍在水中,系统仍为一个整体,只是内力改变了,故而台秤的示数不变.解法二:细绳剪断时,木块加速上升,具有竖直向上的加速度,由对发生超重、失重的发生条件、概念含义的理解,木块发生了超重现象,台秤读数变大.【思路点拨】因为木块的密度小于水的密度,当剪断细绳时,木块会向上加速运动.与此同时,在木块的上方必然有一等体积的“水块”以同样大小的加速度向下运动,从而填补木块占据的空间,整个系统将处于失重状态.【解析】对于“解法一”,究其发生原因是错误地认为剪断细线后,木块虽然上升,但其排开水的体积未变,所受的浮力不变,自身的重力未变,系统的总重力也就不变,故而测力计的读数不变.此处只考虑了木块运动状态的变化而忽略了水的运动状态的变化,犯了片面性的错误.对于“解法二”,只单一的分析了木块由于加速上升而导致的超重现象,而遗漏了对水的运动状态的分析,误认为只是木块发生了超重,水没有发生超重或失重现象,从而作出了“台秤的读数变大”的错误结论.其实,正确的解答是:因为木块的密度小于水的密度,当剪断细绳时,木块会向上加速运动.与此同时,在木块的上方必然有一等体积的“水块”以同样大小的加速度向下运动,从而填补木块占据的空间.又由于密度???水木,则“水块”的质量必大于木块的质量,因此,木块与“水块”的整体的“重心”必然具有竖直向下的加速度,整个系统将处于失重状态.故台秤的示数必将变小.【点评】此题重在考查超重、失重的发生条件、概念含义的理解,必须正确的分析木块与水的运动状态的变化特点及其关系.举一反三【变式1】(2015 安徽百校联考)金属小桶侧面有一小孔A,当桶内盛水时,水会从小孔A中流出.如果让装满水的小桶自由下落,不计空气阻力,则在小桶自由下落过程中()A.水继续以相同的速度从小孔中喷出B.水不再从小孔喷出C.水将以更大的速度喷出D.水将以较小的速度喷出【答案】B【解析】水桶自由下落,处于完全失重状态,故其中的水也处于完全失重状态,对容器壁无压力,故水不会流出。

【高清课程:超重和失重例题2】【变式2】如图所示,一个盛水的容器底部有一小孔.静止时用手指堵住小孔不让它漏水,假设容器在下述几种运动过程中始终保持平动,且忽略空气阻力,则()A.容器自由下落时,小孔向下漏水B.将容器竖直向上抛出,容器向上运动时,小孔向下漏水;容器向下运动时,小孔不向下漏水C.将容器水平抛出,容器在运动中小孔向下漏水D.将容器斜向上抛出,容器在运动中小孔不向下漏水【答案】D【解析】题中几种运动,对整体分析,都只受重力作用,运动加速度为g,方向向下,容器中的水处于完全失重,对容器底部无压力.故在底部的小孔处水不会漏出.【变式3】如图所示,A为电磁铁,C为胶木称盘,A和C(包括支架)的总质量为M,B 为铁片,质量为m,当电磁铁通电,铁片被吸引上升的过程中,台称读数F()A.F=mg B.mg<F<(M+m)g C.F=(M+m)g D.F>(M+m)g【答案】D【解析】以整体为研究对象,铁片被吸引上升过程中,具有向上的加速度,因此铁片处于超重状态,因此F-(M+m)g=ma,可知:F>(M+m)g【变式4】在太空空间站中,一切物体均处于完全失重状态,现有下列仪器:①弹簧测力计;②天平;③水银气压计;④密度计;⑤温度计.这些仪器中,在太空站内无法使用的是________..【答案】②③④【解析】处于完全失重状态时,平常由重力产生的一切物理现象都会完全消失,天平是一个等臂杠杆,利用了重力;水银气压计利用了水银重力产生的压强;密度计利用了液体的浮力,而浮力是液体的压力差引起的,故天平、水银气压计、密度计均利用了重力,在太空站内无法使用.在太空站用弹簧测力计称重物,读数为零,但不能误认为弹簧测力计在太空站内无法使用.弹簧测力计挂钩受多大拉力,就有多大读数,这一性质在太空站中不会改变,故弹簧测力计在太空站内可以使用.而温度计测量温度与重力的有无是没有关系的,故温度计在太空站内可以使用.【高清课程:超重和失重例题9】BAC【变式5】某航空公司的一架客机,在正常航线上做水平飞行时,突然受到强大垂直气流的作用后,飞机在l0s内高度下降1700m,造成众多乘客和机组人员的受伤事故.如果只研究飞机在竖直方向上的运动,且假定这一运动是匀变速直线运动,试计算:(1)飞机在竖直方向上产生的加速度多大,方向怎样?(2)乘客所系安全带必须提供相当于乘客体重多少倍的竖直拉力,才能使乘客不脱离座椅?(g=10m/s2)(3)未系安全带的乘客,相对于机舱将向什么方向运动?最可能受到伤害的是人体的什么部位?(注:飞机上乘客所系的安全带是固定连接在飞机座椅和乘客腰部的较宽的带子,它使乘客与飞机座椅连在一起.)【答案】34m/s2,方向竖直向下;2.4;人相对于飞机向上运动,会使头部受到严重伤害。

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