隧道洞口工程安全监理要点
隧道工程施工监理细则
隧道工程施工监理细则一、总则（一）编制依据1、本项目有关的设计文件23、JTJ042—944、交工路发[1999]615号《公路工程国内招标文件范本》有关章节5、JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》6、GBJ86—85《锚杆喷射混凝土支护规范》7、承包人编报的《施工组织设计》8、上级质监及有关主管部门有关的文件及指令（二）工程概况及特点二、隧道施工、监理工作流程图（见下页）施工程序监理程序三、施工准备阶段的监理（一）在施工准备阶段，监理工作的重点是检查开工前的准备工作，审批施工组织设计，以避免施工鞍程式中出现不必要的变动。
1、地质检查（1）隧道洞口浅埋地段以及隧道穿过严重风化屋、堆积层处有无可能存在滑动和偏压现象。
（2）调查岩层走向及地下水出露情况，裂隙的特征及其下隧道临空面的绷关系，尤其是断层、褶皱、破碎等对施工的影响。
2、气象调查（1（2）当地降水季节的总降水量，最大降水量及其发生时间；（3）洪水期的最高水位，山洪暴发对施工及生活设施的危害程度。
3、供、排水调查（1）水源、水质是否符合卫生标准，水量能否满足施工及生活要求；（2）考虑供水方案，如蓄水池或抽水站的位置；（3）隧道排水是否会污染下游水源及农田，排水是否会造成下游构造物、田地、坡体出现冲毁现象。
4、砂石集料调查砂石集料的质量和产量，采集和运输条件受洪水的影响。
5、动力供应调查（1）商业电网的输电电压，供电量及供电时间，了解电网地点及到洞口变压器间的输电线路布置方案。
（2）机械燃料供应地点等。
6、材料及弃碴运输条件调查（1）必须修筑的进场便道及其工程数量等；（2）弃碴场地的选择，运输条件是否便利；（3）弃碴作为路基填料，弃碴的运输及卸碴应符合路基填方施工要求。
7、地物、施工场地及其它调查（二）施工组织的审批1、承包人编制的实施性施工组织设计应以一座隧道或一个洞口为单位进行编制。
编制的内容应包括；（1）总说明。
应说明隧道概况，地质条件和采用的施工方法，各项编制依据，工（2平面布置图。
隧道工程监理控制(三篇)
隧道工程监理控制一、监理工作的目标通过对工程施工全过程的质量进行控制和管理，使工程各部位都在合同规定的工期和费用内完成，并达到设计文件、合同文件和技术规范的要求，从而保证公路建成后能安全、舒适、高效地投入使用。
二、隧道施工准备阶段的监理工作（一）对工地做深入调查（二）核实设计文件1.核对隧道平面、纵断面、洞门位置、式样、衬砌类型是否符合实际情况。
2.核对设计文件中确定的施工方法、技术措施、洞内外排水措施，施工场地的布置、弃方处理是否符合实际条件。
3.审核并检查承包人复测的控制点、施工测量用基准点、水准点。
（三）审核、检查承包人准备情况1.审核人员配备，机械设备、电力和运输是否按合同已到位，临时工程是否已按计划实施。
2.审核施工组织设计，包括施工方法、工区划分、场地布置、进度计划是否已提出及可行性。
3.审核承包人的质量自检系统，人员、试验检测设备、规章制度、技术培训和质量教育是否已经落实。
4.对承包人所进材料（水泥、砂石、块片石、外掺剂，钢材等）进行审核和抽样检查。
5.审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。
6.审核承包人提出的施工场地总布置图，弃渣场地布置，临时工程。
7.对承包人提出的隧道砼配合比审核和确认。
8.对承包人施工放样、测量控制检查。
三、隧道施工监理工作要点与标准（一）隧道洞口开挖1.施工放样1）核查开挖边界计算、放线是否有误，设计的边仰坡率是否合理；2)截水沟布设是否顺应地势并满足截流坡面水要求，与开挖边界的紧边距离是否满足规范要求；3)检查承包人应保护和保留好的基准标记与测桩，如损坏，遗失，移位，通知承包人修复。
2.土方开挖1)将清场土、弃土运至指定的弃土场地，自下而上、分层堆弃，移挖作填的土方应按填方路基要求，分层碾压，压到设计压实密度，承包人不得随意动用；2)挖方应按设计的横断面及边仰坡度要求开挖，不得超挖欠挖，经人工修整后的边仰坡面平整，坡度不陡于设计坡度；3)挖方不允许一次挖至路基面设计标高，应保留大于40厘米的高度，以免土质路基长期暴露、车辆碾压造成其结构破坏和强度降低；4)雨季施工要作好施工场地的排水，可利用分层开挖形成纵向排水或横坡排水，并注意修筑，保持临时排水沟渠的畅通，阻止积水浸泡坡脚。
浅谈隧道洞口、明洞施工、监理要点
• 浅埋段工程 • 浅埋段施工应符合下列规定 • 1、不应采用全断面法开挖。 • 2、开挖后应尽快进行初期支护施工。 • 3、应增加对地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈。量测频 率不宜小于深埋段的2倍。
三、施工工艺
• 以中和村隧道进口为例
（一）工程概述
• 览川路位于海东新区的中央，是保障海东新区内外联系的
暗洞
仰坡防护 成洞面 边 坡 防 护 核心土体 隧 道 中 线 洞口段 边 坡 防 护
施工工序平面示意图
明洞外墙面
核心土体
成 洞 面
暗洞
施工工序纵面示意图
• 2、洞顶截水沟施作 • 坡顶截水沟在边、仰坡开挖边线5m以外设置，采用M7.5 浆砌片石铺砌，厚30cm，具体尺寸见下图。截水沟采用 人工开挖、清底，铺砌时每5m设置一条施工缝，缝内采 用柔性材料填实。截水沟根据地形设置合适的坡度，天沟 内保证平顺，防止造成积淤现象。截水沟设置长度视现场 实际情况确定，保证排水通畅为原则。
• 进口端及出口端明洞段均为Ⅴ围岩，隧道埋深置浅。进出 口段上覆盖第四系残坡积（Q4dl+el）可塑~硬塑（局部 坚硬状）粉质黏土及稍~中密状的角砾、碎石，厚度 6.6m~16.0m，右幅出口段土层厚度大于20.6m，下伏 基岩进出口均为奥陶性下统向阳组三段（ O1X3 ）岩粉砂 质页岩，多呈强~中风化，深部微风化，呈碎石状、少量 碎块状，岩体破碎~较破碎，节理很发育~发育。仰坡较陡 ，覆盖层较厚，稳定性较差，上部土层容易产生滑动。隧 道进出口端均具不同程度的偏压。 • O1X3岩粉砂质页岩：绿灰色、黄灰色、强风化、粉砂泥 质结构，页理构造，呈碎石状，少量碎块状，裂缝很发育 ，岩体破碎。容许承载力为320kPa，极限摩阻力为 130kPa。
隧道洞口监理细则
隧道洞口监理细则1. 简介隧道洞口监理是隧道施工过程中至关重要的环节，它涉及到安全、质量、进度等多个方面。
本文主要介绍隧道洞口监理的具体细则，以及监理人员应该关注的注意事项。
2. 监理细则以下是隧道洞口监理细则：2.1 施工质量1.隧道洞口的垂直度、水平度、横截面形状等应符合设计要求，必要时应测量。
2.洞口支撑设施应按设计要求施工，质量应符合规范。
3.洞口周边的土方开挖、回填等工作应安排合理，质量应符合规范。
2.2 施工安全1.监测隧道洞口附近地表沉降，必要时可采取加强支护、减少开挖等措施。
2.对于可能导致地质灾害的地层，应实行分类支护，多次检测加固。
3.洞口边坡的支护应符合设计要求，可以增加防护网、避免塌方等事故的发生。
2.3 施工进度1.隧道施工进度应按照设计要求进行，隧道洞口施工进度应及时监测和掌握，必要时应及时调整。
2.施工过程中，必须保证施工现场的秩序，保证机械设备的正常运行，确保施工进度和质量。
2.4 环境保护1.施工过程中，应执行严格的环境保护措施，噪声、扬尘等环境污染应得到控制。
2.施工现场应定期巡查，保持干净卫生，处理好排污问题。
3. 注意事项以下是隧道洞口监理人员应该注意的事项：1.监理人员应具备一定的专业技能和实际经验，在监理过程中应谨慎处理问题。
2.洞口监理工作应按照监理合同规定进行，必要时应严格按照合同要求进行通报和记录。
3.监理人员应定期巡查，及时发现和处理问题，按照合同要求向业主提交监理报告及时评估施工质量和进度情况。
4.在监理过程中发现有关施工管理和施工质量的问题，应及时向业主反馈，协助解决问题。
5.有关施工质量的问题应及时处理，确保隧道洞口建设的质量和安全性。
4. 结论隧道洞口监理是保证隧道施工质量、进度和安全的重要保障，其工作要点主要包括施工质量、施工安全、施工进度和环境保护。
监理人员应具备一定的专业素质和实际经验，能够在实际监理过程中处理好各种问题。
在隧道施工中，依据隧道洞口监理细则进行监理工作，可以有效地保证隧道施工的质量和安全性，提高隧道工程的整体效益。
隧道施工监理控制要点
隧道施工监理控制要点一、隧道控制要点：1、隧道开挖、喷锚、支护、衬砌操作人员必须经过上岗前的平安技术培训，考试合格前方可上岗。
现场质检员、平安员、工班长必须做到持证上岗。
2、加强超前地质预报工作，根据设计文件及有关标准要求，并结合工程实际情况，采用红外探测、地质素描、超前钻孔和TSP 综合超前预报等多种方式，互为补充和验证。
隧道超前地质预报应连续贯穿，水平钻孔应合理布置和有一定的搭接长度。
超前地质预报显示地质条件异常时，如富水区、地质断层等应及时采取措施，防止事故发生。
3、隧道内爆炸作业必须统一指挥，爆破作业人员必须经公安部门培训考试合格，并持有爆破作业证。
不得采用明火起爆，爆破时所有人员必须撤离至平安距离之外。
火工品加工、存放应在距开挖掌子面200m以外或衬砌作业面50m以外的洞室内。
4、洞口的边、仰坡断面应自上而下开挖，松动危石应及时去除干净，地质不良时，边、仰坡应及时采取加固措施。
5、隧道开挖必须按设计文件及施工标准〔指南〕中的方法进展，如围岩发生变化需改变开挖方法时，必须经设计部门同意前方可实施。
6、监控量测是确定围岩变形、调整支护参数、设计参数的重要依据。
施工单位必须将监控量测纳入施工工序，配备监控量测专业人员，要严格按照标准及设计文件要求布点量测，一般III级围岩30—50m，Ⅳ级围10—30m，Ⅴ—Ⅵ级围岩5—10m。
要建立最大日变形量和累计变形量的风险预警机制；确保监控量测数据真实准确完整。
7、仰拱、二衬必须与开挖掌子面保持平安距离。
仰拱距掌子面距离III级围岩不大于90m，IV级围岩不大于50m，V级及以上围岩不大于40m；二衬施作距掌子面I、II级围岩不大于200m，III级围岩不大于120m，IV级及以上围岩不大于90m。
8、洞口段、浅埋段应及时进展仰拱、二次衬砌混凝土施作，形成闭合。
V级围岩地段施工应遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭〞的原那么。
掌子面开挖时平安员必须在现场监控，发现异常时应采取果断措施并及时上报，必要时先将作业人员撤离到平安地段。
隧道施工安全监理细则
＊**＊工程隧道施工安全监理实施细则编制：审核：审批：**＊*＊***有限公司二〇一七年四月一、总则1、编制目的为确保湖北省**长江公路大桥工程项目（以下简称“本项目”）隧道施工的顺利实施,保障国家财产和施工人员安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《公路工程施工安全技术规范》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等有关法律、法规及我省安全生产、行业主管部门和省交投集团的相关规定以及指挥部、总监办下达的各项安全管理文件，在施工过程中明确各方安全生产责任，使安全监理工作具有可操作性,特制定本细则。
2、适用范围本细则适用于**长江大桥太山隧道、仙姑山隧道、丰山隧道、背架山隧道施工中的安全监理工作和其它安全相关工作.二、主桥施工安全监理工作的特点和施工现场环境状况1、施工现场环境状况1）环境状况评估区地处中纬度，太阳辐射季节性差别大，远离海洋，陆面多为矿山群，春夏季下垫面粗糙且增湿快，对流强，加之受东亚季风环流影响，其气候特征冬冷夏热、四季分明，光照充足,热能丰富，雨量充沛，为典型的亚热带大陆性季风气候，黄石年平均气温 17℃。
最热月（7 月）平均 29.2℃,最冷月（1 月）平均 3.9℃。
无霜期年平均 264 天，年平均降水量 1382。
6 毫米,年平均降雨日 132 天左右，全年日照 1666.4-2280.9 小时，占全年月日可照射时数的 31℅-63℅.境内多东南风,年平均风速为每秒 2。
17 米。
全境气候温和、湿润，冬寒期短，水热条件优越，有利农作物生长。
九江地处亚热带季风气候区，年平均气温 16-17℃，年降雨量 1300—1600 毫米，其中 40%以上集中在第二季度;年无霜期 239-266 天,年平均雾日在16 天以下。
九江春季回暖较早，但天气易变,乍暖乍寒;从初夏到 6、7 月的梅雨期间，降雨集中，大、暴雨频繁，5、6 月份的常年平均降水量有 200 毫米左右。
隧道工程施工安全监理要点
隧道工程施工安全监理要点隧道工程施工因其特殊性，具有较高的风险和难度，因此，安全监理工作显得尤为重要。
以下隧道工程施工安全监理要点，旨在确保施工过程中的安全和顺利进行。
一、施工准备阶段安全监理要点1.审查施工单位上报的《隧道施工安全专项施工方案》，并按相关程序报批。
检查进场人员资质、核验进场设备登记备案情况。
2.督促施工单位在隧道施工前做好各种安全准备工作，建立健全隧道施工安全生产的各项规章制度，组织参与隧道施工人员进行安全知识学习，对各分项工程进行技术交底，使所有参建人员明确施工安全的责任。
3.施工单位应聘请监控量测的专业队伍（具有相应资质）进行现场监控量测，现场监控量测应作为隧道施工工序进行控制，并要求各方紧密配合，既为量测作业创造条件，又避免因抢工程进度而忽视量测工作。
二、施工过程中安全监理要点1.洞口工程施工应符合下列规定：洞口的路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
2.爆破作业应符合规定要求。
爆破后应在清除边仰坡上的松动石块后，方可继续施工。
地质不良时，边、仰坡应采取加固措施。
端墙处的土石方开挖后，对松动岩层应进行支护。
3.隧道门及端墙施工应符合下列规定：砌体工程脚手架、工作平台应搭设牢固，并设有扶手、栏杆。
脚手架不得防碍车辆通行。
起拱线以上的端墙施工时应设安全网，防止人员、工具和材料坠落。
起吊材料时机下严禁车辆和人员通行。
4.隧道开挖应根据各种施工方法及地质情况制订相应的安全技术措施。
钻眼作业应符合下列规定：钻眼前，应检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石以及瞎炮处理完毕后方可进行钻作业。
凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。
用电钻钻眼时，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子。
不得在残眼中钻眼。
5.施工中应加强对围岩及支护的检查和监测，掌握围岩及支护的变形位移情况。
隧道爆破作业安全监理要点(三篇)
隧道爆破作业安全监理要点1、监理工程师应明确要求施工单位必须建立洞内爆破统一指挥系统，检查爆破作业人员是否经过专业培训并持有爆破操作合格证。
2、监理工程师应检查爆破器材加工房的布置，其位置应设在洞口以外至少50m远的安全地点。
严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。
长隧道施工必须洞内加工爆破器材时，其加工硐室安全设施的设置应符合国家现行《爆破安全规程》（GB6722-xx）的有关规定。
3、监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场巡查爆破作业，爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物，为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，严禁用明火照明；严禁火种。
4、进行爆破时，监理工程师应要求专职安全生产管理人员到场监督所有人员撤离现场，安全标志的布置应醒目，其安全距离为：a.独头巷道不少于200m；b.相邻的上下坑道内不少于100m；c.相邻的平行道、横通道及横洞间不少于50m；d.单线上半断面不少于300m，单线全断面与双线上半断面不少于400m；e.双线全断面开挖进行深孔爆破（孔深3～5m）时，不少于500m；f.两工作面接近贯通时，两端应加强联系与统一指挥。
岩石隧道两工作面距离接近余留8倍循环进尺时，应停止另一端工作，将人员及机具撤走，并在安全距离处设置警示标志。
5、监理工程师应审查起爆技术方案和安全交底记录。
6、洞内每天放炮次数应有明确的规定，装药离放炮时间不得过久。
7、装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼热度过高，不得立即装药，如是遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理，或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
隧道内各工种交叉作业，施工机械较多，故放炮次数宜尽量减少，放炮时间和次数应有明确规定。
为减少爆破药包潮引起盲炮，放炮距装药时间不宜过久。
8、洞内爆破不得使用黑色火药。
9、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度保证点完导火索后，人员能撤至安全地点，但不得短于1.2m。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
隧道洞口工程安全监理要点
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
简介：该规程资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人
员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而
使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
文档可直接下载或修改，使用时请
详细阅读内容。
1.进洞前应先做好边仰坡防护和排水设施，确保地表水不致危及隧道施工安全。
2.洞口路基及边坡、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
在高于2m的边坡上作业时应制定专门的安全技术措施。
3.边、仰坡以上可能滑塌的表土、山坡松动危石应在开工前清除干净；施工中应经常检查，特别是雨雪之后，发现松动危石必须立即清除。
4.拉槽爆破后应清除边仰坡上松动石块，
方可继续施工；地质不良时，边仰坡应采取加固措施。
5.开挖中应随时检查边坡和仰坡，如有滑动、开裂等现象，应适当放缓坡度，保证边坡、仰坡稳定和施工安全。
6.洞门衬砌完成后，及时处理洞门上方仰坡脚受损处；当边仰坡地层松软、破碎时，应采取坡面防护措施。
这里填写您的企业名字
Name of an enterprise。