长安产品开发流程手册(动力总成部分)

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销售副总 人力资源、资源、销售资源、销售资源、销售造、投资源、销售
销售副总 副总 副总 副总 资、采副总
7、 B样机性能确认(PC):(Performance Confirm)确认B样机性能是否达到设计要求，可提供给整车进行机车匹配(PT)。
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二、 开发分级标准:
4开发动机 变速器 传动系统
W发综合 机配气曲柄燃烧系统 冷却系统 进排气系统 悬置润滑系轮系 电喷系统 辅助结构 速车轴 控等分体 机构 连杆系统 统 系统 比 制 级 动机构
市场、财务、市场、财市场、财务、市场、财务、市场、财务、市场、财市场、财务、
技术、质量、务、技术、技术、质量、技术、质量、质量部、汽质量部、汽质量部、汽技术、质量、务、技技术、质量、参加领导 制造、投资、质量、制制造、投资、制造、投资、研院 研院 研院 制造、投资、术、质制造、投资、
人力资源、造、投资、采购、人力采购、人力采购、人力量、制采购、人力
机车全新匹变 更 更 变更 变更 变更 变变更 发 变变变 更 变 变变变变
配 更 更 更 更 更 更 更 更 更 更 P2 借用发动机，不不变 不变 不变 不变 小变更 不不变 小不变 小不变 不变 不小小变更 小变中变不不不变 不不变 不不小不不
中等范围匹变 变 变变变 变更 更 变 变 变 变 变 变变 变
平台开发 开发 发 发 开发 开发 开发 开开发 发 开开开发 开开开开开
发 发 发 发 发 发 发 发 发 发 发 发 发 发 P5 发动机核心中中变新开新开中变更 新开发 新新开新新开新新开新开发 中新新开发 新开新开中中新开发 新新开新新新新新
系统变更，新变更 发 发 开发 开发 开发 变开发 发 变变开发 开开开开开
策 确决
认 策
4
四、 开发周期对照表
KO SC OD LI AF PC CC LS J1 FS
P6 48 41 36 31 24 12 5 3 0 -6
P5 41 37 33 28 2源自 12 5 3 0 -6P4 37 34 30 26 21 12 5 3 0 -6
P3 根据项目的具体情况确定开发周期
长安产品开发流程手册（动力总成部分）
长安产品开发流程手册(动力总成部分) 一、 名词解释
二、 开发分级标准……………………………………………………………………………………3 三、 开发里程碑………………………………………………………………………………………4 四、 开发周期对照表…………………………………………………………………………………5 五、 开发各关键里程碑决策方式……………………………………………………………………6 六、 开发流程图………………………………………………………………………………………7 附表1:开发各阶段交付物及审签责任人一览表(试行)………………………………………..13
TATAT轴 活塞 燃烧室/却风扇/水气门 化器 音离/冷却系 系 感器/执电瓶 壳结(AT速
O0 CU 气门升程辅助水套 器 器/油道行器/线体 构 ) 器
) 相位 箱/管路 /轴瓦 束
P6 新发动机，新新新开新开新开新开发 新开发 新新开新新开新新开新开发 新新新开发 新开新开新新新开发 新新开新新新新新
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一、 名词解释
1、 参考机:指对产品设计等方面具有一定参照价值的一个或多个机型。
2、 A样机:用手工样件或简易工装样件装配，主要用于验证产品布置和进行功能开发的样机。 3、 B样机:主要零部件使用工装制作，用于验证产品性能、可靠性和机车匹配的样机。 4、 C样机:用工装件在生产线上装配的样机，主要用于验证产品性能、可靠性和工艺设计。 5、 生产线建设决策(LI):(Line Invest)完成生产建设方案，通过公司决策，决定生产线的投资和建设。 6、 A样机点火(AF):(A prototype Fire)完成A样机试制，样机点火成功。
器ECU EC缸缸盖 气门/气门曲轴气道/缸水泵/节缸进气空排气主支架机油泵/正附点为系发电变变离合器阀扭矩齿前/传
(U体 弹簧/座//连盖/燃烧温器/散垫歧管滤歧管副/软机油盘/时件统/供油机/起速速及换档体转换轮 后动
P/锁块/凸轮杆/室/活塞热器/冷/节器 /催消垫 油气分轮轮系统/传动机/器器机构 (器差轴 和
配 更 更 更 更
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P1 借用发动机，不不变 不变 不变 不变 不变 不不变 不不变 不不变 不变 不不不变 匹配不变 不不不变 不不变 不不不不不
较小范围匹变 变 变 变 变 变 检查、变 变 变 变 变 变 变 变
配 调整 定新开发 主要结构、尺寸、性能、功能等都发生大变化
义 中变更 主要结构、尺寸之一发生变化对性能、功能产生影响
小变更 次要结构、尺寸发生变化对性能、功能影响很小
不变 结构、尺寸、性能、功能等都没有变化
三、 开发里程碑
方案阶段 设计/验证阶段 投产启动阶段
KOSC PC LS LI D AF CC J1 FS O
O
项产B 生投量项目A 变
目品样产样产产目标更
启开机线机签开总确冻
动 发性建点署 始 结 认 结
决能设火
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P2
P1
注:此处J1是指发动机具备批量生产能力，J1开始时间由整车项目确定。
五、 开发各关键里程碑决策方式
KO SC OD LI AF PC CC LS J1 FS
公司产品规公司产品公司产品规公司产品规投产签署评决策方式 设计评审会 设计评审会 设计评审会 量产会 项目总结会 划会 规划会 划会 划会 审会 组织单位 市场部 总监办 总监办 发规部 汽研院 汽研院 汽研院 经运部 经运部 总监办
燃烧开发 更 发 发 发 更 发 更 更 发 发 发 发 发 发 P4 发动机外部小小变中变中变小变更 新开发 中新开新新开新新开中变更 中中新开发 新开新开小小中变更 中中变中中新中中
系统升级，外变更 更 更 变发 开发 开发 变变发 发 变变变更 变变开变变
围结构变化 更 更 发 发 更 更 更 更 更 更 更 发 更 更 P3 借用发动机，不不变 小变小变不变 中变更 小中变中中变中中变小变更 小小小变更 中变新开小小小变更 不小变不小中小不