新领驭保养大全
帕萨特保养常识
1．帕萨特新车磨合：对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。
帕萨特初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。
一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
5、正确的新车磨合应该是循序渐进的（指发动机转速），在各种发动机转速下进行的磨合，切忌长时间在一个几乎固定的发动机转速下长期运转。
2．红色警告灯红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。
大众车系红色警告灯有以下几种：a．ABS警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
b．手刹警示灯：即制动系统报警灯。
灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。
前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。
打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
c．发电机警示灯：红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。
故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。
由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。
第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
汽车维护与保养 教学大纲
《汽车维护与保养》教学大纲一、课程基本信息课程名称：汽车维护与保养课程编码：071068学分：3总学时：44适用专业：汽车检测与维修技术专业开课教研室：汽车检测与维修技术教研室二、课程的性质与任务《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程构建于《汽车机械识图》、《汽车机械基础》等课程的基础之上。
通过此课程的学习，学生能独立完成汽车维护工作，保持车辆正常行驶性能，以满足客户需求。
在学习过程中培养与经理、同事沟通的能力，养成安全、环保、质量意识，通过《汽车维护与保养》的学习，使学生掌握专业能力、社会能力和方法能力。
其任务是：使学生初步具备汽车维修技术人员所必需的汽车基础知识及有关汽车维护与保养的基本技能；培养学生用知识解决问题的能力，提高学生的职业素养，为今后进一步的学习实践打下坚实的基础。
《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。
本课程为汽车检测与维修技术专业的基础课程，主要培养学生汽车基本的维护与保养的知识、汽车维护与保养的基本操作等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
三、课程目标《汽车维护与保养》主要以轿车为主，对汽车发动机、底盘、车身各系统的检查与维修进行训练，掌握汽车各系统的结构、工作原理及常见故障机理，能够掌握汽车维护与保养的一般规律。
本课程的具体目标分三类指标进行描述：（一）知识目标1．具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；2．遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，能正确选择检测设备和工具对车辆进行维护；3．完成与发动机有关的维护作业内容；4．完成与底盘有关的维护作业项目；5．完成与电器和车身有关的维护作业内容；6．执行整车全面维护；7．能正确使用汽车维护与保养所需的常用工具、专用工具和检测仪；8．能遵守相关法律、技术规定，按照正确规范进行操作，保证汽车维护与保养质量；9．能检查汽车维护与保养质量，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；10．能根据环境保护要求处理使用过的辅料、废气液体及损坏零部件。
项目12 车辆维护与保养综合项目
车辆维护与保养综合项目
汽车维护与保养（第2版） 主编：任成尧 魏显坤
目录 CONTENTS
任务 12.1 车辆定期维护 任务 12.2 车辆非定期维护 任务 12.3 定期保养完整流程
知识目标
1
了解
能正确的使用保养工具 能按照工艺流程进行规范的保养操作 能正确规范的填写工单
2
熟悉
车用工作油液的选择原则及数字字母的含义 轮胎上字母数字代码和胎压标签的含义
任务操请在作此处输入所需标题
④ 收车后。 a. 清洁汽车外表及驾驶室。 b. 检查钢板弹簧总成情况。 c. 检查轮胎气压状况和两轮间是否有杂物。 d. 检查有无漏水、漏油、漏气现象，并补充燃油、 润滑剂和制动液。 e. 检查冷却系 统， 夏季定期换水以防堵塞， 冬季 未加防冻液的水应 该放净。
（3）汽车日常维护 作业的工艺流程。 汽 车 日 常 维 护 作 业的工艺流程如图 12.1 所示。
任务 12.2
车辆非定期维护
任务12.2 车辆非定期维护
任务 导入
小王刚购买了一辆帕萨特新领驭轿车，为了用好这辆车，他想了解现在新购车还有 磨合期 吗？如有磨合期，在磨合期该注意哪些维护保养事项？你能介绍一下吗？
车辆的非定期维护包括车辆磨合期维护和车辆季节性维护。新车或大修竣工的汽车 投入使 用的初期称为汽车磨合期。季节、气候的变化必然会影响汽车运行条件的变化。 为了使汽车在不 同的地区、不同的季节里都能可靠地工作，在季节转换之前，结合定期 维护，并附加一些相应的 作业项目，使汽车能适应变化了的运行条件，这种附加性维护 称为季节维护或换季维护。
任务操请在作此处输入所需标题
1. 磨合期维护 磨合期内的维护比较简单（清洁、润滑、紧固），无特殊情况驾驶员自己可以完成。汽 车磨合期里程一般为 1
大众polo车常规保养周期、项目和注意事项二三
大众polo车常规保养周期、项目和注意事项二三一、保养清单磨合：1500km首次保养：7500-10000km长期停放应将电瓶线拔掉轮胎高压停车维护保养分类7500公里维护保养15000公里维护保养30000公里维护保养60000公里维护保养120000公里维护保养7500公里保养项目-发动机1.润滑系、冷却系、燃油系检查渗漏2.更换机油、机滤3.检查防冻液防冻能力4.多楔齿带、正时齿带5.怠速转速、目视检查排放7500公里保养项目-传动系、转向系1.变速器是否渗漏2.万向节护套3.转向横拉杆护套4.转向节护套5.减震器、* 形壁、橡胶连接件1.检查制动液2.制动衬片3.轮胎气压、磨损状态4.润滑发动机罩铰链、锁舌5.润滑车门铰链、及车门拉手6.天窗、后备箱7500公里保养项目-空调系、电器1.检查空调系统渗漏2.检查电瓶3.目视检查接线柱、线束包、橡胶管、真空管15000公里保养项目1.检查排气系统2.进行自诊断3.转向横拉杆间隙4.车门锁、儿童安全锁、安全锁扭功能5.检查灯光、喇叭、雨刮及清洗系统6.保养周期复位7.空滤检查、花粉滤清器检查8.检查火花塞9.检查传动带及张紧器30000公里保养项目1.更换燃油滤清器2.更换空气滤清器、花粉滤清器3.检查必要时更换火花塞4.检查必要时更换手动、自动变速箱油5.检查车身底板涂层6.检查正时齿带及张紧器7.大灯光束60000公里保养项目1.更换自动变速箱油2.更换火花塞3.更换制动液（24个月）4.建议更换正时齿带及张紧器（6-9万）5.检查三元催化器6.检查氧传感器工作状态7.更换空气滤清器清洗壳体维护保养分类12个月维护保养24个月维护保养36个月维护保养14年维护保养120000公里更换正时齿带及多携带及张紧器15年更换安全气囊首次7500Km常规保养：1车身内外照明电器、用电设备检查功能：仪表盘指示灯，驻车灯，近光灯，远光灯，前雾灯，后雾灯，转向灯，警示灯，制动灯，倒车灯，车牌灯，阅读灯，化妆镜灯，时钟，手套箱照明灯，行礼箱照明灯，点烟器，喇叭，电动摇窗机，电动外后视镜，通风系统。
polo车保养维修工时费+配件价格(全)
27601907 更换起动机（PL/自） 120.00
28201900 更换点火线圈(PL) 40.00
28702007 更换火花塞*4(1.4PL) 60.00
28702008 更换火花塞*4(1.6PL包含拆装进气岐管) 160.00
42501960 更换右后轮轴承（PL） 120.00
42581904 更换后轮轴承*1/PL，左或右 120.00
44960003 四轮定位（PL） 240.00
46000122 换前制动分泵*1PL 0.00
46000126 换后分泵*1，PL/左或右 64.00
46000700 换前刹车片（PL/B5） 80.00
46004008 换长刹车管PL 80.00
46004009 换短刹车管PL 64.00
46005120 换后刹车支架*1（PL） 60.00
46008012 更换制动总泵，排空气PL 100.00
46015424 更换前轮分泵（PL） 80.00
46020024 换刹车油，排空气PL 24.00
15000003 更换气门或油封PL 640.00
15000016 换气门挺杆PL 0.00
15000702 更换汽缸床PL 480.00
15001601 更换凸轮轴油封B5,PL 120.00
15001604 拆装或换凸轮轴齿形轮PL 100.00
15002302 更换齿形皮带下护罩PL 96.00
48101905 更换方向机连接胶套（PL） 360.00
48171903 更换转向管柱（PL） 280.00
大众帕萨特领驭常见问题和故障
大众帕萨特领驭常见问题和故障2009年PASSAT新领驭在上海科技馆上市，与领驭一样，PASSAT新领驭的出场亮相同样气势逼人，自信硬朗的面孔和生动气派的背影，令人眼前一亮。
无完人，车无完车，作为车主，在日常使用中，一定遇到过各种各样的问题，有些问题是该车型固有的，有些则是使用不当造成的。
近日，我们整理出了旧款领驭车主反映比较普遍、典型的用车问题并带着这些问题，我们走访维修专家帮助我们的车主解答这些用车问题，来给广大车主作为参考。
大众帕萨特领驭发动机异响问题新领驭驾乘空间非常宽裕。
2803mm的超长轴距在同级车中数一数二，尤其是宽敞舒适的后排空间非常符合我国消费者的用车习惯；Alcantara真皮面料座椅尽显舒适、高雅和时尚；而前排座椅配置的电动8方向调节和手动6方向调节功能，可以缓解长途驾驶的带来的疲惫感；前排头枕的高度和角度以及后排中间头枕的高度都具有可调功能，让乘客享受媲美高级沙发的舒适感，消除长途乘坐带来的困倦。
大众帕萨特领驭常见问题与解决方法对于领驭发动机异响这个问题，是客户反映最多的一个问题，不光是领驭，大众的其他车也都有出现过发动机异响的故障。
对于这个问题，有些异响可能是客户比较敏感误听到，但也有些异响是真的存在故障。
例如有批次的领驭出现发动机异响，就是由于张紧轮引起的。
某个客户新提的领驭1.8T在行驶了不到5000公里时，发动机总有异响传出，后来在4S店检测出异响的根源是张紧轮引起。
给客户索赔了新的张紧轮后，发动机启动再无异响出现。
按道理讲，张紧轮一般在10万公里以内都不需要更换，但这辆领驭张紧轮出现故障就说明了领驭的零配件质量有些不太过关。
大众帕萨特领驭配置问题新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统含有ABS、EBD，及先进的EDS 电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，这是当前汽车防滑装置的最高级形式。
此外，HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统则为车主提供了更为全面的主动安全装备，而丰富的行车警示系统、悉心的儿童安全保护系统、及高端车型中周全的前、侧、头部6气囊保护等装备，为新领驭的安全再添一份信赖。
帕萨特保养手册
帕萨特车主保养手册上海大众帕萨特是一款保有量非常大的中高级轿车，尤其受到一些商务人士、专业人士和私人购买者的青睐。
不久前，帕萨特还推出了升级版车型——帕萨特领驭，进一步提升了市场竞争力，尽管帕萨特是一款技术先进、扎实耐用的车型，但在日常使用过程中，仍有一些维修保养事项不容忽视。
正时皮带断裂在帕萨特用户中，出现过正时皮带在行驶过程中突然断裂的情况，要出动紧急救援车拖车回来，经检查是正时皮带逾期未换，过度老化造成的，需要拆开发动机中修一次才能解决故障，专家建议带涡轮增压发动机的帕萨特每6万公里或3年就需要更换正时皮带，非涡轮增压发动机每8万公里或3年也应当及时更换。
正时皮带断裂之前并无特别征兆，及时更换费用约为1000元，而皮带断裂后中修一次的费用至少要七八千元。
水温过高曾有车主在使用过程中由于没有留意车辆水温表的工作情况，仍然继续行驶，最后导致发动机严重损坏的事例，专家建议车辆在使用过程中，车主一定要留意仪表板上的各种警示开关，音响音量不宜太大，以防车辆报警声被音响盖过。
一旦发现水温过高的状况，应立即将车停到安全的地方，当出现冷却液沸腾的故障时，建议应同4S 店联系，获取技术支援，最好不要擅自处理。
水泵故障水泵属于塑料制品，发动机工作时，发动机舱内的温度相当高，塑料制品长期处于高温下容易龟裂、老化，如水泵出现故障以后，发动机不仅有“哒哒”响声，而且伴随着怠速不稳和加速无力现象。
建议车主遇到这种情况以后，应及时检查，防止水泵轴承早期损坏而致使发动机损坏。
解决办法只有更换，在正常情况下，每3年或10万公里就应当更换水泵，在车辆平时的常规检查中，也应对水泵的使用情况多加留意。
轮胎磨损不平衡如果车辆经常跑长途或长期在路况不佳的条件下行驶，帕萨特原装轮胎在行驶2万公里就出现了后胎磨损不平衡的故障，一般会通过四轮调换或四轮定位来解决，帕萨特原装固特异轮胎较硬，如果要追求车辆的舒适性，专家建议在轮胎到达更换期后，可以考虑改用米其林轮胎来提高车辆的舒适性。
帕萨特保养常识
1．帕萨特新车磨合：对于新车，良好的磨合(走合)有助于延长车辆的使用寿命。
帕萨特初期磨合里程均为1500公里(有经验者可缩短至1000公里)。
车主在新车磨合期应该注意以下几方面：1、油门不要全开，根据经验酌情踩低油门。
2、时速限制在最高车速的3／4以下。
3、将发动机转速限制在4000转以内，避免拉高转速。
4、避免拖车的工作。
一些车主遇到其它故障车时，假如爱车仍在磨合期，最好不要帮忙拖车，还是想点别的办法，否则会使爱车受伤。
5、正确的新车磨合应该是循序渐进的（指发动机转速），在各种发动机转速下进行的磨合，切忌长时间在一个几乎固定的发动机转速下长期运转。
2．红色警告灯红色警告灯一旦亮起，车主必须停车检查。
大众车系红色警告灯有以下几种：a．ABS警示灯：灯亮表示刹车已经恢复到正常状态，即防抱死功能失效，出现这种情况车主应该将车送到专业的售后服务站。
b．手刹警示灯：即制动系统报警灯。
灯闪同时并伴有警告声，表明手刹未松开，或者缺少刹车油。
前者会导致行驶动力减弱，并且对刹车片和刹车盘有异常磨损。
如果手刹已经完全松开，但警告灯依然闪亮，可以肯定缺少刹车油，这时必须停车检查。
打开引擎盖，检查刹车油壶，首先看有无泄漏，如有泄漏，汽车不能再开动，留原地等待维修人员来处理；如果没有泄漏，而只是刹车油轻微低于底线，可酌情缓速行驶，开往最近的维修站。
如果手刹报警灯同ABS警示灯一起亮，则不仅仅是ABS故障，还可能是制动系统制动力分配故障，制动时后轮可能会过早抱死，同样需要将车送至维修站。
c．发电机警示灯：红灯亮起表示发电机出现故障，不发电了。
故障原因主要有以下两种状况：一种情况是发电机皮带松动，有两种检测方法：听是否有异响；检查发电机，用手按压皮带，看是否松动。
由于维修需要张紧器等专业工具，出现这种情况，最好停止行车，继续开则可能导致轴承、皮带等的严重损坏。
第二种情况是皮带脱落，如果蓄电池里还有电，可适当减速，由于要靠蓄电池放电，所以此时车主要将不必要的电器关闭，开往最近的维修站，与此同时必须随时监测水温和机油压力，发现异常，应马上停车。
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你一定需要：帕萨特保养大全（新年倾情奉献）
帕萨特保养大全
从新车到6万公里大保养，我的扒萨特已经全部经历过了，为了让更多的盟友了解帕萨特的具体保养方式，特整理此帖，供大家参考！
第一．新车3000公里，建议进行第一次保养。
如果按照厂家的规定，新车应该是7500公里进行首保。
但是，因为都是私家车的缘故，还是建议提前保养一次！而且，当您的爱车行驶超过2000公里后，就已经过了磨合期，条件可以的情况下，可以去拉拉高速，切记，拉高速是高转速，不要刻意追求车速！每个挡位都要拉一下，跑完高速后，自费更换机油和机油滤芯，这第一次的自费保养就结束了！
第二．新车7500公里时，在4S店做免费的保养，每辆帕萨特出厂时，都随车附带一张免费保养卡，也就是说，您7500去4S店做的保养，免费，更换的内容，一样是机油和机油滤芯。
第三．每15000公里，需要更换三滤，即机油，机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯。
其他没有消费项目，记得4S的机油滤芯分大号的和小号的，1，8T的车主，建议更换大的机油滤芯，散热好，是为1。
8T的车型专门研制的！
第四．每30000公里，附加保养项目：清洗节气门和进气道，清洗喷油嘴。
这和开车习惯有关，清洗这些位置，主要是清洗积碳，尤其是爱车抖动，也和这个有关系。
个人建议，如果您的爱车动力很好，也没有怠速不稳的情况，可以暂时我做这两项保养，我的车是60000公里才做的！
第五．每40000公里，检查刹车片，必要时更换，正常情况下，50000公里左右更换刹车片，当刹车片更换两次时，更换刹车盘，也就是说，刹车盘在您第二次换刹车片的时候，同时更换！
第六．每隔两年，更换一次防冻液，在冬天来临前，更换！为了保证爱车正常运转，两年更换一次防冻液，是规范的保养程序！电瓶需要在每次保养时，检查，因为现在的汽车电瓶都是免维护的，正常寿命都在2年以上，在长时间不使用爱车的时候，建议短开电瓶的正负极。
第七．每年春天，更换空调滤芯，清洗水箱和冷凝器，由于北方春天，有柳絮，建议在柳絮过后，彻底清洗水箱和冷凝器，主要为了降低空调的负载！如果您的爱车，夏天开空调，
容易开锅，最简单有效的办法就是清洗水箱！
第八．爱车的轮胎，看具体的磨损程度，建议70000公里—80000公里，更换轮胎，两个前轮一定要一起更换，不能是一个新胎，一个旧胎，后胎问题不大！
第九．特意把60000公里的保养放在最后说了，因为帕萨特60000公里的保养，最复杂，需要花费的银子也是最多的！
1．正时皮带 320元正时张紧轮 650元正时张紧器 630元水泵 415元，这四个配件必须是同时更换的！
2．齿轮油 180元助力油 160元刹车油 180元，这三个内容，也是60000公里必须做的保养内容。
3．机油 400元（灰壳），机油滤芯，汽油滤芯，空气滤芯共计 125元（博士），根据您使用的机油品牌不同，价格也不同！
4．前刹车片 370元后刹车片 290元，前刹车片的价格略贵！
5．清洗节气门，清洗喷油嘴，总计 280元，60000公里前，我从来没有做过这两项。
6．发电机皮带 180元，空调滤芯 160元（博士），防冻液120元（4桶）
60000公里大保养，以1。
8T为例价格在4460元，一笔不小的开支，个人建议，60000的大保养，不必非要在4S店做。
找个可靠的修理厂，能节省3000元开支！
帕萨特磨合时应注意什么事项？多少公里后开始拉高速？拉到多少？
回答：1 浏览：961提问时间：2008-12-19 17:43
新帕萨特领驭，正在磨合。
有人说1500KM可以拉高速，有人说3000KM。
到底应该什么时候？高速拉到多少？不拉高速会有什么不良后果吗？另外，磨合时时速应该多少合适？
每过段时间跑跑高速有助于恢复性能，减轻积碳的影响。
其实我们没有必要刻意去跑高速，只要经常有机会以90公里以上行驶20公里，情况就会改观。
当你准备好银子，准备请回你的座驾时，别忘了选择车的初始公里数越小越好。
少于100公里是符合要求，但是如果20
公里以内最佳，这是因为前100公里是磨合的关键时期。
这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里，最好5挡70公里行驶，避免急加速，急制动。
拿到新车后要做的是精心的磨合，这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。
这一阶段是粗磨，活塞表面还很粗造没有生成镜面，发动机升温快，要求冷却液一定符合要求，冬季要热车5分钟行驶。
如果初期没有磨合好，则后期的磨合也无法弥补。
（一）、100—1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内最佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。
（二）、超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。
变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。
2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。
（三）、超过2500公里，保养一次，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。
（四）、2500—8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。
平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。
（五）、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。
连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。
（六）、10000公里以后有条件的可以尝试极限速度（拉高速），须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术
2010 年5月23日首次保养：换机油，机滤295元：。