转运站框架混凝土施工方案
混凝土运输施工方案
混凝土运输施工方案1. 引言混凝土运输是建筑施工中不可或缺的一部分，负责将混凝土从搅拌站运送到施工现场。
本文档旨在提供一种有效的混凝土运输施工方案，以确保混凝土的安全运输和施工的顺利进行。
2. 混凝土运输前的准备工作在混凝土运输之前，需要进行以下准备工作：•确定运输车辆的数量和类型，根据施工现场的具体要求选择合适的车辆。
一般而言，运输车辆可以分为罐式运输车和自卸车两种类型。
•检查运输车辆的整体状况，包括车辆的机械设备、油箱、轮胎等。
确保车辆处于良好的工作状态。
•确保运输车辆符合相关安全要求，并具备必要的保险和许可证。
3. 混凝土的装载和运输一旦准备工作完成，就可以开始进行混凝土的装载和运输了。
以下是具体的步骤：3.1 装载混凝土•确保搅拌站配备了合适的设备，以保证混凝土的质量和均匀性。
•检查搅拌车的罐身和输送管道的清洁程度，确保没有固体混凝土残留。
•使用合适的装载设备将混凝土装入搅拌车。
在装载过程中，需要注意避免混凝土的泄漏和溅出。
3.2 运输混凝土•在运输过程中，司机应保持车速稳定，并避免急刹车和急转弯等行为，以防止混凝土的泄漏和坍塌。
•司机还应注意避免与其他车辆和施工设备碰撞，并遵守交通规则和安全标志。
•在运输过程中，需要定期检查混凝土的坍落度和温度，并采取相应的措施进行调整，以确保混凝土的品质。
•运输车辆应保持清洁，避免其他杂物的混入。
4. 混凝土运输到施工现场后的操作一旦混凝土到达施工现场，需要进行以下操作：•将混凝土从运输车辆中卸载到施工区域。
卸载时应注意避免混凝土的堆积和倾倒，以免影响施工质量和安全。
•使用合适的施工设备，如泵车、搅拌机等，对混凝土进行进一步处理和施工。
根据实际需要和施工计划，调整施工设备的位置和角度。
•在施工过程中，需要定期检查混凝土的坍落度和强度。
如果发现问题，及时进行调整和处理。
5. 安全注意事项在混凝土运输和施工过程中，需要注意以下安全事项：•运输车辆应保持适当的车速，并遵守交通规则和标志。
混凝土运输工作进度计划方案
混凝土运输工作进度计划方案1. 背景故事混凝土运输工作可是建筑工程里特别重要的一环呢。
就好比人体的血液循环系统，混凝土就像是血液，得按时按量地运输到各个需要的地方，这样建筑工程这个“身体”才能健康地成长起来。
为了让混凝土运输又快又好，不会耽误工程进度，咱们就得制定这么一个工作进度计划方案。
1.1 计划框架这个计划框架就像是一张地图。
我们把混凝土运输工作从开始到结束的整个路程都规划好。
首先要确定运输的起点和终点，这就好比你要从家出发去超市，你得知道自己在哪，要去哪。
然后呢，中间要经过哪些路线，要避开哪些坑洼（就像在运输中要避开交通拥堵路段之类的），还有每个阶段的速度（运输的效率），都要在这个框架里规划好。
2. 实施步骤2.1 分阶段行动2.1.1 启动阶段（第1周）2.1.1.1 责任人安排：安排一个有丰富运输调度经验的人，比如老王，来负责这一阶段的工作。
老王要做的就是联系好混凝土的供应商，确定好每天供应的混凝土量和供应时间。
这就像你去超市之前得先联系好供应商，确定人家什么时候能给你供货。
2.1.1.2 效果标准：在这一周结束的时候，要确保和供应商签订好供应合同，并且供应计划明确，每天供应的混凝土量误差不能超过5%。
2.1.2 筹备阶段（第2 - 3周）2.1.2.1 责任人安排：让小李负责车辆和设备的筹备工作。
小李得是个懂车辆保养和运输设备操作的人。
他要去检查所有用于运输的车辆，确保车辆的性能良好，轮胎、刹车等关键部位没有问题。
同时还要准备好运输过程中需要的辅助设备，像遮盖混凝土的篷布之类的。
2.1.2.2 效果标准：在第3周周末的时候，所有车辆都要通过安全检查，设备齐全且完好，每辆车都要配备足够的篷布。
2.1.3 运输阶段（第4周开始，持续到工程结束）2.1.3.1 责任人安排：司机小张和他的同事们负责这个阶段。
他们得是有熟练驾驶技术和运输经验的人。
小张他们要按照预定的路线和时间表，把混凝土从供应商那里运到施工现场。
混凝土转运方案
混凝土转运方案一、转运背景。
咱们这有个工程，混凝土要从一个地方运到另一个地方，就像接力赛一样，得好好规划下这个转运过程，不然这工程可就没法顺利进行啦。
二、转运前的准备。
# （一）设备检查。
1. 混凝土搅拌车。
首先得看看搅拌车的轮胎，要是轮胎瘪瘪的，像个没吃饱的肚子，那可走不动路。
得检查胎压是不是正常，轮胎表面有没有破损或者扎了钉子啥的。
再看看搅拌罐，这可是装混凝土的关键部位。
要确保搅拌罐能正常转动，就像检查一个大陀螺能不能转起来一样。
检查它的转动轴有没有磨损，电机有没有毛病，要是搅拌罐不转了，混凝土可就会凝固在里面，那就变成一块大石头啦。
2. 泵车。
泵车的臂架得检查好，这就像人的手臂一样，要是有裂缝或者关节不灵活，那可没法把混凝土送到该去的地方。
要仔细查看臂架的连接处有没有松动，液压系统有没有漏油的情况，就像检查机器人的关节有没有润滑油一样。
还有泵车的泵送系统，这是把混凝土“推”出去的关键。
要检查管道有没有堵塞，阀门能不能正常开关，如果阀门关不上，混凝土就会到处流，那场面可就乱套了。
# （二）场地准备。
1. 装料场地。
在装料的地方，地面得平整又结实。
要是地面坑坑洼洼的，搅拌车开上去就像在坐过山车，容易翻车不说，还不好装料。
要把地面上的大石头、杂物啥的都清理干净，就像给搅拌车铺了一条红地毯一样，让它能稳稳当当地装料。
2. 卸料场地。
卸料场地也很重要。
要提前规划好卸料的位置，就像给混凝土找个合适的“家”。
这个地方得方便泵车作业，周围不能有太多障碍物，不然泵车的臂架伸不开，就像一个巨人被关在小笼子里一样，有劲使不出。
而且地面也要能承受得住混凝土和车辆的重量，要是地面太脆弱，一下子就被压垮了，那可就麻烦了。
三、转运过程。
# （一）搅拌车运输。
1. 装料。
搅拌车开到装料口的时候，要慢慢地对准位置，就像给汽车加油一样，要把“油枪”（装料口）对好了才能装。
装料的时候，要注意观察料斗里的混凝土，不能装得太满，不然在运输过程中混凝土会溢出来，就像杯子里的水装太满会洒出来一样。
转运站施工方案
第1章 施工组织设计编制说明第1节 编制依据（1）动力车间一期2号A输煤转运站工程招标文件、业主的答疑文件（2）四川省电力设计院设计的施工图纸及相关标准图集（3）《工程测量规范》（GB50026-93）（4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-96）（5）《钢筋混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（7）《建筑工程质量评定标准》（GBJ302-88）（8）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）（9）《钢筋焊接接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001）（10）《砌体工程施工及验收规范》（GB50203-2002）（11）《屋面工程质量与验收规范》（GB50207-2002）（12）《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002）（13）《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》（CJJ/T29-98）（14）《建筑排水硬聚氯乙烯管道技术规程》（CJJ/T29-98）（15）《建设项目管理规范》（GB50326-2001）（19）《建设工程施工现场管理规定》第2节 编制原则（1）本投标施工组织设计编制将遵循四项基本原则，即一是符合性原则；二是先进性原则，三是合理性原则，四是满足业主要求的原则。
（2）满足业主对工程质量、工期要求及安全生产、文明施工要求的原则；（3）满足与业主、监理、设计及有关单位协调施工的原则；（4）充分利用充足的施工机械设备，积极创造施工条件，做到连续均衡生产、文明施工；（5）采用先进的施工工艺、施工技术，制定科学的施工方案；（6）贯彻施工验收、安全及健康、环境保护等方面的法规、标准规范和规程，以及有关规章制度，保证工程质量和施工安全；（7）采用科技成果和先进的技术组织措施，节约施工用料，提高工效，降低工程成本；（8）充分利用高新技术，提高机械化施工程度，减少笨重体力劳动，提高劳动生产率；（9）充分利用原有和正式工程建筑和设施，减少临时设施，节约施工用地；（10）合理选择资源和运输方式，节省费用开支。
混凝土运送工程施工方案
混凝土运送工程施工方案一、工程概况本项目为XXX工程，位于XXX地区，主要包括XXX栋建筑物、XXX配套设施等。
工程占地面积XXX平方米，总建筑面积XXX平方米。
本工程混凝土浇筑总量约为XXX 立方米。
二、混凝土运送方案1. 运送方式（1）混凝土泵送：采用混凝土泵车进行泵送，根据施工现场实际情况，选择合适型号的混凝土泵车。
（2）混凝土搅拌运输车：采用搅拌运输车将混凝土运送至施工现场，确保混凝土在运输过程中保持良好的均匀性和坍落度。
2. 运送设备（1）混凝土泵车：根据工程需求，租赁XXX台混凝土泵车，确保施工现场混凝土浇筑的顺利进行。
（2）混凝土搅拌运输车：租赁XXX台搅拌运输车，保证混凝土在规定时间内送达施工现场。
3. 运送流程（1）混凝土制备：在混凝土搅拌站根据设计配合比制备混凝土，确保混凝土强度和耐久性满足工程要求。
（2）混凝土装车：将制备好的混凝土装入搅拌运输车，根据气温和混凝土坍落度要求，合理控制装车速度。
（3）混凝土运送：严格按照施工方案确定的路线和时间，将混凝土运送至施工现场。
（4）混凝土泵送：采用混凝土泵车将混凝土泵送至指定位置，根据现场情况调整泵送速度和压力，确保混凝土浇筑质量。
4. 运送要求（1）确保混凝土在运输过程中不超过规定时间，避免混凝土分层、离析。
（2）混凝土泵车应具备足够的泵送压力和输送能力，满足施工现场需求。
（3）混凝土泵送过程中，应严格控制混凝土的坍落度，确保浇筑质量。
（4）施工现场应具备足够的卸料设备和浇筑设备，与混凝土运送环节有效衔接。
三、质量保证措施1. 混凝土制备：严格按照设计配合比和施工规范要求进行混凝土制备，确保混凝土强度和耐久性。
2. 混凝土装车：合理控制混凝土装车速度，避免混凝土分层、离析。
3. 混凝土运送：确保运输过程中混凝土坍落度符合要求，避免分层、离析。
4. 混凝土泵送：根据现场情况调整泵送速度和压力，确保混凝土浇筑质量。
5. 施工现场管理：加强施工现场管理，确保混凝土运送和浇筑环节的顺利进行。
混凝土垂直运输施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区高层建筑，地下1层，地上28层，总建筑面积约10万平方米。
结构形式为框架剪力墙结构，建筑高度约100米。
混凝土垂直运输主要采用泵送混凝土施工方法，为确保施工质量和安全，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 组织机构成立混凝土垂直运输施工领导小组，负责混凝土垂直运输施工的组织、协调、监督和管理工作。
下设施工技术组、安全管理组、材料设备组、质量控制组等。
2. 施工人员施工人员应具备相应的资质和技能，经培训合格后方可上岗。
对施工人员进行安全教育和技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和安全操作规程。
3. 施工材料混凝土应选用合格的原材料，按照设计要求配制。
施工材料应按照国家标准和规范进行检验，确保材料质量。
4. 施工设备混凝土泵送设备、输送管道、输送泵、混凝土搅拌机、混凝土运输车等设备应满足施工需求，并进行定期检查和维护。
三、施工工艺1. 混凝土制备（1）根据设计要求，按照混凝土配合比配制混凝土，确保混凝土强度、耐久性和工作性。
（2）混凝土搅拌时间应控制在规定范围内，确保混凝土搅拌均匀。
（3）混凝土出料温度应控制在适宜范围内，避免混凝土因温度过高或过低而影响施工质量。
2. 混凝土输送（1）泵送混凝土前，应检查输送管道、输送泵、混凝土搅拌机等设备，确保其正常运行。
（2）输送泵送混凝土时，应保持稳定的泵送速度，避免过快或过慢。
（3）输送过程中，应密切观察输送管道和输送泵的运行情况，发现问题及时处理。
（4）输送泵送混凝土时，应确保混凝土在输送管道内充满，避免出现空管现象。
3. 混凝土浇筑（1）浇筑前，应检查模板、钢筋、预埋件等，确保其符合设计要求。
（2）浇筑过程中，应保持混凝土的均匀性，避免出现分层、离析等现象。
（3）浇筑完成后，应立即进行振捣，确保混凝土密实。
（4）浇筑过程中，应密切关注混凝土的浇筑高度和速度，确保混凝土浇筑均匀。
四、质量控制1. 混凝土质量（1）严格按照设计要求和施工规范进行混凝土配制，确保混凝土强度、耐久性和工作性。
混凝土运输施工方案
混凝土运输施工方案混凝土运输施工方案一、项目概况本次混凝土运输施工是针对某一建筑工程的混凝土配送需求，为确保施工质量和工期，我们制定了以下的混凝土运输施工方案。
二、施工方案1. 运输工具选择：我们选择使用混凝土运输车辆进行运输，保证了混凝土的均匀性和稳定性。
2. 运输路线确定：根据施工现场的具体位置和道路交通情况，我们选择了运输最短、最安全、最顺畅的路线，避免交通拥堵和道路阻碍。
3. 运输策略：我们采用分批次、分阶段的运输策略，根据施工进度和需要，合理安排混凝土运输量和运输时间，保证施工现场的供应和需求的匹配。
4. 运输时间：我们会根据施工需要和现场情况，确定运输时间，及时进行调整，确保混凝土的新鲜性和施工的连续性。
5. 运输速度：我们会根据道路情况和安全要求，合理控制运输车辆的速度，确保运输过程中混凝土的稳定性和安全性。
6. 安全保障：我们将确保运输车辆的安全状况，包括车辆的日常维护和检查，以及驾驶员的安全培训和合理休息，保证运输过程中的安全。
三、施工进度计划1. 混凝土供应准备：根据施工需要，提前与混凝土供应商进行联系和协商，确认供应和配送时间。
2. 混凝土装车：按照施工计划和具体需求，及时将混凝土装车到运输车辆中。
3. 运输过程：根据施工现场的距离和具体情况，合理安排运输车辆和运输时间，确保混凝土的新鲜性和施工的连续性。
4. 施工现场卸料：运输车辆到达施工现场后，根据施工要求和现场情况，及时卸料，确保混凝土的均匀性和稳定性。
5. 运输完成：通过合理安排和保障，确保所有混凝土及时送达施工现场，完成所有运输任务。
四、质量控制1. 混凝土配方：我们将根据施工需要和混凝土要求，选择合适的配方，并通过实验和检测，保证混凝土的质量。
2. 混凝土浇注：根据工程图纸和施工要求，确保混凝土的浇注质量和均匀性。
3. 混凝土试验：我们将定期进行混凝土强度试验和其他相关试验，确保混凝土达到设计要求和工程质量标准。
混凝土运输施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某住宅小区的混凝土施工项目，建筑面积约10万平方米，地下车库、商业配套等附属设施齐全。
根据施工图纸，混凝土工程主要包括主体结构、地下室结构、室外工程等部分。
混凝土总量约为3万吨，施工周期为6个月。
二、混凝土运输方案1. 运输方式根据施工现场实际情况，混凝土运输采用搅拌车运输。
搅拌车具有运输量大、速度快、操作简便等优点，能够满足本工程混凝土运输需求。
2. 运输路线（1）搅拌站至施工现场：混凝土搅拌站距离施工现场约5公里，运输路线为：搅拌站→主干道→次干道→施工现场。
（2）施工现场内部运输：施工现场内部运输采用小型混凝土泵车，将混凝土输送到指定位置。
3. 运输时间安排（1）每日混凝土运输时间：根据施工进度，混凝土运输时间为早6:00至晚22:00。
（2）运输频率：根据施工现场混凝土需求，每半小时至一小时运输一次。
4. 运输车辆及人员配置（1）搅拌车：根据混凝土总量及运输时间，配置搅拌车10辆，每辆搅拌车配备司机1名。
（2）小型混凝土泵车：根据施工现场需求，配置小型混凝土泵车2辆，每辆泵车配备操作手1名。
（3）现场管理人员：配备现场管理人员2名，负责协调运输车辆及现场混凝土浇筑工作。
三、混凝土运输质量控制措施1. 搅拌车运输质量控制（1）搅拌车在运输过程中，确保混凝土搅拌均匀，避免出现分层现象。
（2）运输过程中，严格控制车速，避免急刹车、急转弯等操作，确保混凝土不产生离析。
（3）运输车辆配备防雨、防晒设施，防止混凝土在运输过程中受外界因素影响。
2. 混凝土泵车运输质量控制（1）混凝土泵车在运输过程中，确保混凝土泵送顺畅，避免出现堵塞、离析等现象。
（2）严格控制泵送速度，避免混凝土在输送过程中产生分层。
（3）现场管理人员负责监督泵车操作，确保混凝土泵送质量。
3. 混凝土浇筑质量控制（1）根据混凝土配合比，确保浇筑过程中的坍落度、含水量等指标符合要求。
（2）现场管理人员负责监督混凝土浇筑过程，确保浇筑均匀、密实。
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包钢（集团）公司新体系工程综合料场项目混匀配料槽基础框架工程混凝土施工方案审核：编制：内蒙古广厦建安工程有限责任公司目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署四、施工准备五、钢筋混凝土结构施工方法六、质量保证措施七、成品保证措施八、安全文明施工措施一、编制依据1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-20022、《工程测量规范》50026-20073、《混凝土质量控制标准》GB50164-20114、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20115、工程施工设计图二、工程概况包钢新体系原料系统混匀配料槽基础框架工程，位于包钢新体系建设区域内，建筑面积1992m2，钢筋混凝土独立基础，现浇钢筋混凝土框架结构。
柱截面尺寸为1.4米×1.4米，顶部承重梁截面尺寸为1.3米×2.5米，梁底标高13.3米。
三、施工部署1、本工程现浇混凝土全部采用商品混凝土，现场配合泵车进行浇筑。
2、所有混凝土结构均采用胶木模板，用木枋作为内外加劲楞及梁底受力托撑，钢管脚手为受力支撑。
3、混凝土施工采用双排钢管脚手架，木脚手板的搭设施工作业平台。
4、在施工过程中计划使用2台25吨汽车吊，保证材料垂直运输。
5、柱混凝土浇筑分两次浇筑，每次浇筑时沿柱高分段浇筑，分段高度控制在3m以内。
梁的几面高度加大采用斜向分层方法浇筑。
6、混凝土浇筑时应尽量减少侧向扰动和侧向荷载，混凝土振动时避免振动棒振到模板，严格控制泵口混凝土堆筑高度。
7、混凝土施工时多为高处作业，应采取有效安全措施，保证施工安全。
四、施工准备1、专业人员技术熟悉图纸，参加设计交底和图纸会审。
2、编制混凝土专项施工方案。
3、编制施工机具设备计划施工机具设备计划表4、编制劳动力计划劳动力计划表5、编制编制工程施工预算和材料计划。
6、编制施工检试验计划，确定混凝土配合比和检测机构。
7、编制技术交底文件，在每一道工序施工前，进行书面技术交底。
8、编制施工进度计划，按计划组织施工物资进场。
9、做好安全管理工作，合理配备安全防护用品。
五、钢筋混凝土结构施工方法（一）钢筋工程1、钢筋加工工艺流程材质复验及焊接试验→配料→调直→断料→除锈→对焊弯曲成型→成品堆放→安装。
2、钢筋的质量要求（1）钢筋进场必须有出厂质量证明书和试验报告，并按规定抽样送检，每捆钢筋均应有标牌。
（2）进场的每批钢筋用完后，钢筋工长、试验人员必须在试验报告合格证明书上注明该批钢筋所用楼层的部位，以便今后对结构进行分析，确保工程质量。
（3）钢筋在储运和堆放过程中必须挂标牌，并按级别、品种、规格堆放整齐，钢筋与地面之间应支垫不低于200mm的底垫板，以防止钢筋锈蚀。
（4）钢筋在加工过程中，如发生脆断，焊接性能不良或力学性能不正常等现象，应对该批钢材进行化学成份分析，不符合国家标准规定的钢材不得用于工程。
3、钢筋的加工（1）施工前认真全面熟悉图纸，弄清各部位钢筋锚固方式及长度，对梁、构造柱节点各处钢筋排放位置进行合理编排，避免绑扎时发生钢筋挤压成堆的情况。
（2）钢筋加工成型前，技术负责人认真审核配筋单，核对钢筋的型号、直径、数量、形状、尺寸是否符合设计要求。
（3）按图放样，在施工前对每一型号钢筋均先试制，所有加工钢筋尺寸必须满足设计图纸和施工验收规范的要求。
（4）钢筋在焊接前必须先进行试焊，待试焊检验合格后方可进行大量焊接，所有焊接接头必须按规定抽样检验。
（5）焊工必须持有焊工考试合格证书，并在规定范围内进行焊接操作。
4、钢筋安装（1）钢筋绑扎安装顺序：检查、校正框架柱的竖向钢筋→框架柱箍筋安装→框架梁钢筋安装。
（2）钢筋绑扎必须严格按施工图进行，其质量必须符合《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定。
（3）框架柱竖向主筋采用对焊接头，其它层可采用搭接接头，框架梁通长纵筋采用焊接接头，其焊接接头的质量应符合现行国家标准《钢筋焊接及验收规范》JGJ18的规定。
（4）受力钢筋的接头位置应相互错开，当采用焊接接头时，钢筋焊接接头连接区段的长度为35d，且不小于500mm，位于同一连接区段内的受力钢筋的焊接接头面积百分率对纵向受拉钢筋接头≤50%，纵向受压钢筋的接头面积百分率可不受限制。
当采用绑扎接头时，钢筋绑扎搭接接头连接区段的长度为1.3倍搭接长度。
（5）梁纵向钢筋设置接头时，梁底部筋不得在跨中1/3区段接头，顶部负筋不得在支座1/3区段处接头。
（6）梁、柱的箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错布置在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢，箍筋平直部分与纵向钢筋的交叉点应间隔扎牢，以防骨架歪斜。
（7）钢筋保护层厚度应满足设计要求，所有保护层厚度均采用与砼强度等级相同的砼垫块（尺寸为50×50）来控制。
（二）模板工程1、模板安装工艺流程：施工准备→模板及支架料选择→支撑安装→模板安装→检验校正加固。
2、施工准备（1）熟悉图纸和有关变更资料，掌握结构的轴线、标高、各部尺寸和技术要求等。
（2）模板安装前，由模板工长向操作班组进行技术交底，交底内容包括：工程对象、工程工作量和完成任务时间；模板拼装、支模系统的布置、预埋件、预留孔和节点等的处理方法和技术要求，支拆模的操作程序；模板安拆的质量要求和安全措施。
（3）模板安装前，根据工程设计要求进行标高测量和放线。
在模板上应设置标高控制点作为各层标高的控制标准。
柱结构的纵横轴线应测放在楼地面上，并弹出十字线和模板安装内边线。
2、模板、支模架的选择见模板及支撑架专的项施工方案。
4、模板安装要求（1）模板支设安装时按配板设计顺序拼装，以保证模板系统的整体稳定。
配件必须装插牢固，支柱和斜撑下的支承面应平整坚实，要有足够的受压面积；预埋件与预留孔洞必须位置准确，且安设牢固。
（2）模板安装时同一条拼缝上的U形卡，不宜向同一方向卡紧；钢楞采用整根杆件，接头错开设置，搭接长度不少于200mm。
（3）竖向模板和支承部分安装在软弱基层上时加设垫板，在安装过程中必须设置防倾覆的临时固定设施。
（4）梁、板跨度≥4m时，支模应按《砼结构工程施工及验收规范》规定起拱，模板按跨度的0.3%起拱。
5、柱模板安装方法（1）柱模板安装工艺流程：放线→设置定位基准→模板拼装就位→安装支撑→调直纠偏→安装柱箍→全面检查校正→柱模群体固定→清除柱模内杂物、封闭清扫出口。
（2）采用胶木模板作面板，Φ48×3.5m钢管作背杠间距300mm，柱侧模预设门子板，以保证砼入模高度在规范允许范围内。
（3）安装时保证柱模的长度符合模数，不符合模数部分放到节点部位处理；或以梁底标高为准，由上往下配模，不符模数部分放到柱根部位处理。
（4）柱模根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆，柱模的浇筑口和清扫口，在配模时一并考虑留出。
（5）柱模设置的拉杆每边两根，与地面呈45°夹角，并与预埋在模板内的钢筋环拉结。
钢筋环与柱距离为3/4柱高，柱模的清渣口应留置在柱脚一侧，当柱子断面较大时，为便于清理，可在两面留设，清理完毕，立即封闭。
6、梁模板安装方法（1）梁模板安装工艺流程：现浇梁弹线→支立柱→调整标高→安装梁底模→绑梁钢筋→安装侧模→办预检。
（2）梁侧模和底模均用胶木模板，木枋作内、外楞，设对拉螺栓，采用扣件脚手架管作支撑。
按设计标高调整支撑柱，安装梁底板，拉线找直，按设计及规范要求起拱。
（3）按专项施工方案进行模板和支撑架的设置和安装。
7、模板的拆除（1）模板的拆除时间必须严格遵守《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002中的有关规定。
（2）模板拆除时优先考虑整体拆除，以便于整体转移后重复进行整体安装，可以节约施工时间。
（3）侧模拆除应待砼强度达到1N/mm2，其表面及棱角不因拆除模板而损坏时方可拆除；底模拆除应待砼强度达到设计强度的80%后方可拆除；悬挑梁板必须待砼强度达到100%设计强度后方可拆除底模，并不得在上堆放重物。
（4）拆模时先拆支承件和连接件，模板拆除按照配板设计的规定进行，遵循先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下拆除的原则。
（5）拆模时严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬。
拆下的模板、配件等，严禁抛扔，要有人接应传递，按指定地点堆放，并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂，分规格、型号和使用部位堆放，以备待用。
（6）拆模时操作人员应站在安全处，以免发生安全事故，待该片模板全部拆除后，方将模板、配件、支架等运出堆放（三）混凝土工程1、浇筑前的准备工作。
（1）混凝土施工前先做好技术交底，验证商品混凝土生产厂家企业资质和质量证明文件。
（2）配备混凝土试块现场制作人员、试块制作模具，具备同条件养护条件。
（3）砼浇筑前，对模板、支架、钢筋、预埋件等进行细致检查，并作好自检和工序交接记录。
钢筋上的泥土、油污，模板内的垃圾杂物应清除干净。
2、混凝土的浇筑（2）砼的振捣采用插入式振动棒为主，钢筋密集处或不易振捣的边角，采用片式振动器并辅以人工插钎，砼振捣由专业技术工人进行操作，确保砼浇筑的密实性和平整度，严禁出现蜂窝麻面现象。
（2）在浇筑竖向结构砼前，先在柱底脚填以50～100mm厚的与砼成分相同的水泥砂浆，浇筑中不得发生砼离析现象，当浇筑高度超过3m时，采用串筒或溜槽使砼顺利下落。
（3）混凝土自高处倾落时，其自由倾落度不宜超过2m，当高度超过2m时，应设串筒或溜槽下料，以防止砼产生分层、离析。
（4）砼浇筑时，先浇筑框架柱，再浇筑框架梁。
浇筑顺序应从两端同时开始，向中间推进，以免因浇筑混凝土后由于模板吸水膨胀，断面增大而产生横向推力使柱发生弯曲变形。
（5）砼浇筑中，要保证砼的保护层厚度和钢筋位置的准确，要派专人跟随值班、修正。
（6）砼必须连续浇筑，以保证结构良好的整体性。
如必须间歇时，间歇时间不得超过有关规定，且应在前层砼凝结之前将次层砼浇筑完毕。
（7）梁采用斜向分层浇筑梁混凝土，一次到顶，每斜层厚度300～500mm，不宜超过振动棒长的1.25倍。
（8）随着阶梯形不断延长，梁混凝土浇筑向后进行直至完成。
梁混凝土振捣应从梁下部逐渐上移，斜面坡度不大于1/3。
（9）梁、柱节点钢筋较密时，浇筑此处混凝土时宜用细石子同强度等级混凝土浇筑，并用小直径振动棒振捣。
（10）在混凝土初凝前进行二次振捣，排除因混凝土泌水在粗骨料、水平钢筋下部产生的气泡和水分，提高混凝土与钢筋的握裹力，减少混凝土内部裂缝，提高混凝土抗裂性。
（11）为使上、下层砼结合成整体，振动器应伸入下层砼5cm，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层砼时，要在下层砼初凝之前进行。
（12）振动棒应快插慢拔，振点均匀，移动间距不宜大于振捣器作用半径的 1.5倍；振捣器与模板的距离，不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
（13）浇筑砼时，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应立即停止浇筑，并在已浇筑的砼凝结前修整完好。