最全的船体分段编码
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甲板组立 纵舱壁组立 在 FR81 上的横舱壁组立
甲板组立 FR92 肋板组立 在 FR56 上的制荡舱壁组立
3.1.3.2. 分区号 (最多 1 位字符) (1) 在同一位置上的组立有 2 个以上的时候，各自加上一个英文字母，其中可使用字母 A~Z （禁止使用 D、I、O、P、S）。
代码
表4 立体图
描述
跨中置上装配 L1 位置上装配 L2 位置上装配 L999 位置上装配
船体结构零件编码规则
代码 DK BS SS FR NW TB BM CF SR SL TT LB CB RH GR TS BT
描述 甲板、平台 外底板 舷侧外板 横向强框架、肋板 非水密舱壁 水密舱壁、肋板 横梁 斜肋位 水平桁 壁子墩 舱顶、舱底、内底 纵舱壁 槽型隔舱、压筋板 挂舵壁 纵桁 艉封板 组合肋骨
4.1 组立阶段代码表
表7
组 立 代码
描述
图示
阶段
T 在专门的“T”型材流水线
制作的“T”型骨材
L 在非专门的“T”型材流水
线制作的“L”型结构
小 组
C （1）一块钢板安装不超过 3 根 扶强材的最基本组立 （2）一般为外形尺寸较小的简 单组件（肘板压筋型结构） （3）当曲型腹板采取数控切割， 面板数据曲的“T”型材组立
AH32 A A A A
72,096.1 540.4 11.0 11.0 11.0 11.0
SUB_TOTAL
6
6
BK41C
621
1
1
622
1
1
623
1
1
624
1
1
625
1
1
C G 13.0
A
C G 12.0
A
C G 150*11.0
A
C G 150*11.0
A
C G 150*11.0
A
677.4 347.1
S
（1）零件之间的组立
（2）零件与简单组件之间的组
立
（3）一般为外形尺寸较大的组
立（组件短边尺寸暂定为不超
过 12 米）
（4）组件高度暂定不超过 1 米
船体结构零件编码规则
P （1）平面接板与骨材安装的组 立
图 M
(1)零件与小组立之间的组立 (2) 半立体子分段组立 (3) 大型箱型结构(壁子墩等)
中 组
(1) 曲面中组立 (2) 需在单独的曲面子分段上 R 作业
在分段胎架或专门的大组
大
组
G 立场地上进行的组立
船体结构零件编码规则
大组阶段安装的结构件（分段散
散
G 装件）。
装
大组阶段钉焊，船台或船坞阶段
在分段零件明细表中流向代码的组立
件
A 对位施焊的构件
栏下表示
E 船台或船坞阶段安装的结构件
5 代码书写规定
零件明细表中组件与组件之间应空出3格～5格供补充零件用。与本编码系统相适应的明细 表形式见“零件明细表样图”。
6 图纸修改规定
6．1当需要补充零件时，应在所属的范围里（组件或散装件）接着原来的件号顺序编排。 6．2若图中取消零件时，需对图面及零件明细表中的被取消零件代码做出“云形线”标记。 8.6已经下发图纸的修改需及时修改二底图，需按规定在图纸履历上做出修改标记，需对图面和 材料表中的增加(或取消)零件代码做出“云形线”标记。
序列号
曲型信息代码
描述
B
R 曲滚压加工
J
构件需接板后进行曲加工
K
零件折边加工（含直角、非直角折边和槽型舱壁加工）
M
骨材的逆直线方法加工
N
数控冷弯及加工
Y
双曲板等不规则曲加工
Q
骨材的扭曲加工
F
面板等的数据曲加工
注：无曲型信息代码时，表示该零件没有曲加工
3.1.4.1 曲型信息代码（1 位数） 表示零件是否需要加工处理。
11.0 19.6 40.3
7.8
SUB_TOTAL
5
5
425.8
2.2.1 小组立 在小组场地进行的组立阶段。指肘板、肋板、肋骨、纵桁、纵骨、横梁、框架等部件、组
合件的安装焊接过程。 2.2.2 中组立
介于小组立和大组立之间的中间组立阶段。 2.2.3 大组立
在大组场地/分段胎架上进行的组立阶段，指完整分段装焊。 2.3 分段
船体分段组立图中的最后建造单元，是由若干组立和零件装配在一起形成的。分段装配结 束后，一部分经过预合拢形成总段后到船台上或船坞内进行合拢，另一部分直接到船台上或船 坞内进行合拢。 2.4 预合拢
3.1.4.2 序列号(通常 1 至 3 位数字) （1）零件序列号应用系统自动赋号功能实现，零件自动赋号规则如下：
板材结构零件序号区域 1 至 299，其中 1 至 99 为曲外板零件，101 至 299 为其它板材零件。 扶强材结构零件（含型钢纵骨、加强筋等）序号区域 301 至 599。 肘板结构零件序号区域 601 至 699。 补板结构零件序号区域 701 至 799。 其他构件零件序号区域 801 至 999。 （2）同一板架上相同（形状、规格、材质、开孔、坡口、余量等）的零件，采用相同的序列号。 （3）特殊情况：由于系统自身的特点，在有些情况下系统生成的零件号由于结构建模方式的不 同，会在零件号后出现一位字符，具体有“F”表示面板，“W” 表示腹板，“B” 表示肘板， “S” 表示加强筋。
分区号 (参考 3)
位置或系列号 (参考 2)
区分
左 右
代码
A.BÆN P.QÆZ
禁止使用 符号
D,I,O
区分 代码 描述
横向 扶材
02 01 0 1~ ~999
在 FR-2 位置上装配 在 FR-1 位置上装配 在 FR0 位置上装配 在 FR1 位置上装配 在 FR999 位置上装配
区 代码 分 纵0 向1 扶 2~ 材 ~999
船体结构零件编码规则
4 组立阶段代码
组立阶段代码主要体现零件或组件的组立阶段或工位，具有零件或组件流向的概念，供
零部件配送使用。组立阶段代码不直接在零件编码中表示，而是作为零件编码的补充，在分段
零件明细表中表示。其中“ASSY”表示零件的当前组立阶段，“NEXT ASSY” 表示零、部件
的下一级组立阶段。
A
608
1
1
GG 13.5
A
609
1
1
GG 13.5
A
重量 Total W/T (KG)
2,715.1 2,165.3 1,939.0 1,006.5 2,506.4 2,644.3 2,912.3
SUB_TOTAL
348
348
BK41B
611
1
1
612
1
1
百度文库
613
1
1
614
1
1
615
1
1
S M 13.0 S M 12.0 S M 12.0 S M 12.0 S M 12.0
船体结构零件编码规则
船体结构零件编码规则
Naming and Writing Rules of Hull Structural Parts
2008-4-1
船体结构零件编码规则
1 范围 本文件规定了应用 TRIBON 系统设计时船体结构零件的编号方法及规则，用于船体生产设
计和施工组织。 本文件适用于在本公司设计建造的各类船舶（含海洋工程）。其他钢结构可以参照执行。
5．1 分段组立图
在分段组立图中，工程代码和分段名代码在图纸封面标题栏中填写，组立图中的零件仅表 示组立名代码和零件名代码。同一板架的组立明代码可引线标注一次（见下图），零件名代码 必须对应标注。
分段加工图（下料图） 5．2在加工图中，零件代码的表示方法与组立图相同。 5．3 现场号料
现场号料需将代码完整的表示出来，工程代码和分段代码依据分段组立图和加工图中的标 题栏。 5．4 零件明细表
左P 中 C 右S
流向 FLOW
组立 ASSY
下一级 组立 NEXT ASS'Y
规格 DESCRIPTION
材质 GRAD
切割图 号
CUTT'G DWG PAGE
BK41A
603
1
1
GG 13.0
A
604
1
1
GG 13.0
A
605
1
1
GG 13.0
A
606
1
1
GG 13.0
A
607
1
1
GG 13.0
船体结构零件编码规则
结构 底部结构
边舱结构
纵舱壁结构 横舱壁结构
甲板结构 制荡舱壁结构
编 代码 号
1
BS
2 FR92
3
BL8
4
BS
5
SS
6 FR56
7
DK
8
LB
9 TB81
10 DK
11 FR92
12 NW85
描述
底外板组立 FR92 肋板组立 纵向纵骨组立
底外板组立 舷侧外板组立 FR56 肋板组立
分段号
组立名代码
零件号
3.1.1 工程代码（4 位字符） 一般取船号中的两位数字加上工程的序号。 示例：3501 其中 35 为某型船（或工程）的船号，01 为该型船（或工程）的第一条船。
3.1.2 分段号（3 位数字） 分别表示分段结构区域、类型、序列号。
3.1.3 组立名代码（4 至 6 位字符） 由下列三部分组成： a. 组立结构代码，由两位字符表示。 b. 位置或序列号，最多由 3 位数字表示。 c. 分区号，由一位数字表示。 其一般形式和表示得意义如下图所示：
描述
BK1A
某位置上的肘板 组立
FR52A FR52B
在 FR52 肋位处各 自单独安装的组
立
船体结构零件编码规则
GR3A GR3B
在 3 号纵桁位置 上与立体相同方 法，各自单独安装
的组立
3.1.4 零件号（1 至 4 位字符） 零件号由加工信息代码和零件序列号两部分组成。 其一般形式和表示得意义如下图所示：
船体结构零件编码规则
零件明细表样图
船号 SHIP NO.
分段号 BLOCK NO.
船体零件明细表
图号 DWG. NO.
页码 PAGE
MPF1 201P/201S
HULL PARTS LIST
***************
7/19
零件名称 PART NAME
组立名 ASS'Y
零件号 PIECE
数量 Q'ty
代码 BV BL BU ST CM BK EG CG BX HP BG DP BW MA SB BH ET
3.1.3.1 组立结构代码（2 位字符） 表示所组立结构的特征。 （1） 示例：
油船
7
10
11
6
8 9
5 12
2
4
1
描述 垂向组合骨材 组合纵骨 舷墙 防倾肘板 舱口围 肘板 （集装箱格）入口导承 （集装箱的）箱格导轨 各种风馆、箱体 锚链管 舭龙骨 隔栅 挡浪板 中组立+中组立 尾柱轴毂 首顶蹼板 其他
两个或两个以上分段在上船台（或进船坞）以前所进行的组装过程，预合拢后形成的大分 段叫总段。 2.5 合拢
分段在船台或船坞所进行的组装过程。 3 零件编码规则 3.1 编码体系的组成（17 位字符）
编码体系由工程名代码、分段号、组立名代码、零件号四部分组成，其一般结构形式为：
船体结构零件编码规则
工程代码
2 定义
2.1 零件
船体结构的最基本单元，是指仅经号料、切割等加工而未经装配和焊接
工序而形成的各种形状的钢板或型钢。
2.2 组立
零件经过装配而形成的结构件，如：焊接 T 型材、肋板或桁材装焊加强筋及开孔加强扁钢 等小的组立，平面或曲面的子分段、舱壁、框架等较大的组立。组立具体体现为组立阶段或工 位的概念。
甲板组立 FR92 肋板组立 在 FR56 上的制荡舱壁组立
3.1.3.2. 分区号 (最多 1 位字符) (1) 在同一位置上的组立有 2 个以上的时候，各自加上一个英文字母，其中可使用字母 A~Z （禁止使用 D、I、O、P、S）。
代码
表4 立体图
描述
跨中置上装配 L1 位置上装配 L2 位置上装配 L999 位置上装配
船体结构零件编码规则
代码 DK BS SS FR NW TB BM CF SR SL TT LB CB RH GR TS BT
描述 甲板、平台 外底板 舷侧外板 横向强框架、肋板 非水密舱壁 水密舱壁、肋板 横梁 斜肋位 水平桁 壁子墩 舱顶、舱底、内底 纵舱壁 槽型隔舱、压筋板 挂舵壁 纵桁 艉封板 组合肋骨
4.1 组立阶段代码表
表7
组 立 代码
描述
图示
阶段
T 在专门的“T”型材流水线
制作的“T”型骨材
L 在非专门的“T”型材流水
线制作的“L”型结构
小 组
C （1）一块钢板安装不超过 3 根 扶强材的最基本组立 （2）一般为外形尺寸较小的简 单组件（肘板压筋型结构） （3）当曲型腹板采取数控切割， 面板数据曲的“T”型材组立
AH32 A A A A
72,096.1 540.4 11.0 11.0 11.0 11.0
SUB_TOTAL
6
6
BK41C
621
1
1
622
1
1
623
1
1
624
1
1
625
1
1
C G 13.0
A
C G 12.0
A
C G 150*11.0
A
C G 150*11.0
A
C G 150*11.0
A
677.4 347.1
S
（1）零件之间的组立
（2）零件与简单组件之间的组
立
（3）一般为外形尺寸较大的组
立（组件短边尺寸暂定为不超
过 12 米）
（4）组件高度暂定不超过 1 米
船体结构零件编码规则
P （1）平面接板与骨材安装的组 立
图 M
(1)零件与小组立之间的组立 (2) 半立体子分段组立 (3) 大型箱型结构(壁子墩等)
中 组
(1) 曲面中组立 (2) 需在单独的曲面子分段上 R 作业
在分段胎架或专门的大组
大
组
G 立场地上进行的组立
船体结构零件编码规则
大组阶段安装的结构件（分段散
散
G 装件）。
装
大组阶段钉焊，船台或船坞阶段
在分段零件明细表中流向代码的组立
件
A 对位施焊的构件
栏下表示
E 船台或船坞阶段安装的结构件
5 代码书写规定
零件明细表中组件与组件之间应空出3格～5格供补充零件用。与本编码系统相适应的明细 表形式见“零件明细表样图”。
6 图纸修改规定
6．1当需要补充零件时，应在所属的范围里（组件或散装件）接着原来的件号顺序编排。 6．2若图中取消零件时，需对图面及零件明细表中的被取消零件代码做出“云形线”标记。 8.6已经下发图纸的修改需及时修改二底图，需按规定在图纸履历上做出修改标记，需对图面和 材料表中的增加(或取消)零件代码做出“云形线”标记。
序列号
曲型信息代码
描述
B
R 曲滚压加工
J
构件需接板后进行曲加工
K
零件折边加工（含直角、非直角折边和槽型舱壁加工）
M
骨材的逆直线方法加工
N
数控冷弯及加工
Y
双曲板等不规则曲加工
Q
骨材的扭曲加工
F
面板等的数据曲加工
注：无曲型信息代码时，表示该零件没有曲加工
3.1.4.1 曲型信息代码（1 位数） 表示零件是否需要加工处理。
11.0 19.6 40.3
7.8
SUB_TOTAL
5
5
425.8
2.2.1 小组立 在小组场地进行的组立阶段。指肘板、肋板、肋骨、纵桁、纵骨、横梁、框架等部件、组
合件的安装焊接过程。 2.2.2 中组立
介于小组立和大组立之间的中间组立阶段。 2.2.3 大组立
在大组场地/分段胎架上进行的组立阶段，指完整分段装焊。 2.3 分段
船体分段组立图中的最后建造单元，是由若干组立和零件装配在一起形成的。分段装配结 束后，一部分经过预合拢形成总段后到船台上或船坞内进行合拢，另一部分直接到船台上或船 坞内进行合拢。 2.4 预合拢
3.1.4.2 序列号(通常 1 至 3 位数字) （1）零件序列号应用系统自动赋号功能实现，零件自动赋号规则如下：
板材结构零件序号区域 1 至 299，其中 1 至 99 为曲外板零件，101 至 299 为其它板材零件。 扶强材结构零件（含型钢纵骨、加强筋等）序号区域 301 至 599。 肘板结构零件序号区域 601 至 699。 补板结构零件序号区域 701 至 799。 其他构件零件序号区域 801 至 999。 （2）同一板架上相同（形状、规格、材质、开孔、坡口、余量等）的零件，采用相同的序列号。 （3）特殊情况：由于系统自身的特点，在有些情况下系统生成的零件号由于结构建模方式的不 同，会在零件号后出现一位字符，具体有“F”表示面板，“W” 表示腹板，“B” 表示肘板， “S” 表示加强筋。
分区号 (参考 3)
位置或系列号 (参考 2)
区分
左 右
代码
A.BÆN P.QÆZ
禁止使用 符号
D,I,O
区分 代码 描述
横向 扶材
02 01 0 1~ ~999
在 FR-2 位置上装配 在 FR-1 位置上装配 在 FR0 位置上装配 在 FR1 位置上装配 在 FR999 位置上装配
区 代码 分 纵0 向1 扶 2~ 材 ~999
船体结构零件编码规则
4 组立阶段代码
组立阶段代码主要体现零件或组件的组立阶段或工位，具有零件或组件流向的概念，供
零部件配送使用。组立阶段代码不直接在零件编码中表示，而是作为零件编码的补充，在分段
零件明细表中表示。其中“ASSY”表示零件的当前组立阶段，“NEXT ASSY” 表示零、部件
的下一级组立阶段。
A
608
1
1
GG 13.5
A
609
1
1
GG 13.5
A
重量 Total W/T (KG)
2,715.1 2,165.3 1,939.0 1,006.5 2,506.4 2,644.3 2,912.3
SUB_TOTAL
348
348
BK41B
611
1
1
612
1
1
百度文库
613
1
1
614
1
1
615
1
1
S M 13.0 S M 12.0 S M 12.0 S M 12.0 S M 12.0
船体结构零件编码规则
船体结构零件编码规则
Naming and Writing Rules of Hull Structural Parts
2008-4-1
船体结构零件编码规则
1 范围 本文件规定了应用 TRIBON 系统设计时船体结构零件的编号方法及规则，用于船体生产设
计和施工组织。 本文件适用于在本公司设计建造的各类船舶（含海洋工程）。其他钢结构可以参照执行。
5．1 分段组立图
在分段组立图中，工程代码和分段名代码在图纸封面标题栏中填写，组立图中的零件仅表 示组立名代码和零件名代码。同一板架的组立明代码可引线标注一次（见下图），零件名代码 必须对应标注。
分段加工图（下料图） 5．2在加工图中，零件代码的表示方法与组立图相同。 5．3 现场号料
现场号料需将代码完整的表示出来，工程代码和分段代码依据分段组立图和加工图中的标 题栏。 5．4 零件明细表
左P 中 C 右S
流向 FLOW
组立 ASSY
下一级 组立 NEXT ASS'Y
规格 DESCRIPTION
材质 GRAD
切割图 号
CUTT'G DWG PAGE
BK41A
603
1
1
GG 13.0
A
604
1
1
GG 13.0
A
605
1
1
GG 13.0
A
606
1
1
GG 13.0
A
607
1
1
GG 13.0
船体结构零件编码规则
结构 底部结构
边舱结构
纵舱壁结构 横舱壁结构
甲板结构 制荡舱壁结构
编 代码 号
1
BS
2 FR92
3
BL8
4
BS
5
SS
6 FR56
7
DK
8
LB
9 TB81
10 DK
11 FR92
12 NW85
描述
底外板组立 FR92 肋板组立 纵向纵骨组立
底外板组立 舷侧外板组立 FR56 肋板组立
分段号
组立名代码
零件号
3.1.1 工程代码（4 位字符） 一般取船号中的两位数字加上工程的序号。 示例：3501 其中 35 为某型船（或工程）的船号，01 为该型船（或工程）的第一条船。
3.1.2 分段号（3 位数字） 分别表示分段结构区域、类型、序列号。
3.1.3 组立名代码（4 至 6 位字符） 由下列三部分组成： a. 组立结构代码，由两位字符表示。 b. 位置或序列号，最多由 3 位数字表示。 c. 分区号，由一位数字表示。 其一般形式和表示得意义如下图所示：
描述
BK1A
某位置上的肘板 组立
FR52A FR52B
在 FR52 肋位处各 自单独安装的组
立
船体结构零件编码规则
GR3A GR3B
在 3 号纵桁位置 上与立体相同方 法，各自单独安装
的组立
3.1.4 零件号（1 至 4 位字符） 零件号由加工信息代码和零件序列号两部分组成。 其一般形式和表示得意义如下图所示：
船体结构零件编码规则
零件明细表样图
船号 SHIP NO.
分段号 BLOCK NO.
船体零件明细表
图号 DWG. NO.
页码 PAGE
MPF1 201P/201S
HULL PARTS LIST
***************
7/19
零件名称 PART NAME
组立名 ASS'Y
零件号 PIECE
数量 Q'ty
代码 BV BL BU ST CM BK EG CG BX HP BG DP BW MA SB BH ET
3.1.3.1 组立结构代码（2 位字符） 表示所组立结构的特征。 （1） 示例：
油船
7
10
11
6
8 9
5 12
2
4
1
描述 垂向组合骨材 组合纵骨 舷墙 防倾肘板 舱口围 肘板 （集装箱格）入口导承 （集装箱的）箱格导轨 各种风馆、箱体 锚链管 舭龙骨 隔栅 挡浪板 中组立+中组立 尾柱轴毂 首顶蹼板 其他
两个或两个以上分段在上船台（或进船坞）以前所进行的组装过程，预合拢后形成的大分 段叫总段。 2.5 合拢
分段在船台或船坞所进行的组装过程。 3 零件编码规则 3.1 编码体系的组成（17 位字符）
编码体系由工程名代码、分段号、组立名代码、零件号四部分组成，其一般结构形式为：
船体结构零件编码规则
工程代码
2 定义
2.1 零件
船体结构的最基本单元，是指仅经号料、切割等加工而未经装配和焊接
工序而形成的各种形状的钢板或型钢。
2.2 组立
零件经过装配而形成的结构件，如：焊接 T 型材、肋板或桁材装焊加强筋及开孔加强扁钢 等小的组立，平面或曲面的子分段、舱壁、框架等较大的组立。组立具体体现为组立阶段或工 位的概念。