桥梁升级改造工程施工组织设计范文模板
某桥梁改造施工组织(参考模板)
银帆桥栏杆安装、赫山西路改造工程施工组织设计编制单位：大连开发区白石市政工程有限公司编制日期：2012年2月7日第一章项目简介一、工程概况1、本工程为道路及桥梁附属栏杆改造工程。
2、工程地址：大连金州新区赫山西路路3、建设单位：大连金州新区城市管理与行政执法局4、合同工期: 总日历天数29天(2月15日——3月15日)。
二、工程范围：1、沥青道路新建。
2、电缆预埋管敷设，栏杆基础制作及安装。
三、工程项目特点：1、以考虑节省工程费用为原则。
2、组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度。
第二章施工组织方案与部署第一节部署原则1、集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。
2、组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。
以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。
第二节施工组织机构第三节施工管理措施一、为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有：1、将该工程列为我处的重点工程，由副处长直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥我处的优势，确保工顺利完成。
2、建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。
3、用技术熟练，纪律严明，经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍，在该工程上进行施工，发挥我处管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。
第三章施工准备第一节生产准备一、劳动力的准备1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
2、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
某桥梁改建工程施工组织设计
名目一、编制依据 (2)二、工程概况 (3)三、施工部署 (3)四、施工预备 (5)五、要紧工程工程的施工方案及施工方法 (6)一〕、钻孔桩施工 (8)二〕、承台、系梁施工 (11)三〕、墩〔台〕身施工 (12)四〕、墩帽施工 (13)五〕、台帽施工 (13)六〕、主桥上部结构 (14)七〕、桥面系及附属工程的施工 (15)六、质量、平安目标及保证措施 (16)七、工期保证措施 (23)八、冬、雨季施工及农忙季节的工作安排 (24)九、环保措施及文明施工、 (25)表1施工工艺流程图 (27)表2施工总体方案表 (33)表3工程进度治理曲曲折折曲曲折折折折线 (34)表4施工总平面布置 (35)一、编制依据一>.?S202线李桥、S307线龙凤沟桥、三里黄桥改建工程施工招标文件?二>.?S202线李桥、S307线龙凤沟桥、三里黄桥改建工程招标图设计?第一标段三>.安徽省路桥公司?S202线李桥、S307线龙凤沟桥、三里黄桥改建工程施工投标文件?四>.对现场实地考察总结五>.有关的施工标准,试验标准、规程：1.?公路工程技术标准? *JTGB01-20032.?公路桥涵设计通用标准? *JTGD60-20043.?公路桥涵施工技术标准? *JTJ041-20004.?公路工程水泥砼试验规程? *JTJ053-945.?公路工程集料试验规程?*JTJ058-206.?公路工程石料试验规程? *JTJ054-947.?公路工程水质分析操作规程?*JTJ056-848.?公路工程竣工验收方法?*JTJ071-989.?硅酸盐水泥、一般硅酸盐水泥? *GB175-9210.?混凝土结构工程施工及验收标准?*GB5020411.?公路工程施工平安技术规程?*JTJ076-95二、工程概况1.概况李桥位于省道202萧淮线道路中内心程桩号K148+930处。
桥梁跨越西淝河，桥位处水面宽约60米，常水位约。
大桥改建工程施工组织设计
②采取黄土护壁，泥浆密度操纵在1.2~1.45范围内。泥冻比重1.10~1.25，泥浆现场调制，储存足够的泥浆在泥冻池中备用。泥浆池选择在桥位里面（避开桩位）幸免选择在路基范围内，阻碍路基稳定。
③护筒采纳5mm钢板制作，制作内径分不比桩径大0.4m。在制作护筒时，需在护筒外口上焊制吊环，以便于护筒的拔除，同时保证钢板接头处无凸出物，并能够耐压，不漏水。埋设护筒时保证护筒顶面高出原地面（筑岛面）30cm，护筒在埋设就位同意偏差：倾斜度不大于1%，平面同意偏差保证<50mm，并保证护筒外侧的压实度。
长大线碑碣子大桥改建工程
施工组织设计
编制单位：东港市荣泰建筑工程（集团）有限公司
2010年8月23日
施工组织设计
一、工程概况：
长大线碑碣桥梁改建工程位于碑碣子，原河床处有碑碣子2#桥、碑碣子桥。改建后全桥长164米，8孔×20米，桥面净宽9米，两侧各0.5米防撞墙，桥面行车道双向横坡为2.0%横坡。上部为先张法预应力空心梁，下部为灌注桩基础，柱式墩台。
1．施工驻地建设
本工程设驻地一处，位置设预制场处，距离该桥50m，占地1000m2。
2．施工便道
运输道路利用县乡村的既有公路。
3．施工用电
就近利用当地动力电源。为确保工程顺利进行，在预制场配备150KW发电机1台备用。
4．生活、生产用水
桥梁施工及生活用水采纳通过过滤的鸭绿江水。
5．施工ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ信
经理部驻地接入当地电话网，利用程控电话和对讲机进行对外联系及生产调度指挥。
（7）砼灌注前检查孔底沉淀物厚度，假如厚度超过规范要求时应重新清孔，清至合格后，经监理工程师核查签认即立即灌注砼。
桥梁改造工程施工方案
一、工程概况本项目为某市某座桥梁改造工程，桥梁全长X米，宽X米，跨径为X米。
桥梁始建于X年，经过多年的使用，桥梁结构老化，部分构件存在安全隐患，为保证桥梁的安全使用，提高通行能力，决定对桥梁进行改造。
二、施工方案1. 施工组织（1）成立项目经理部，负责整个工程的施工组织、协调和管理工作。
（2）设立工程技术组、质量安全组、材料设备组、施工班组等，明确各部门职责。
（3）制定施工进度计划，确保工程按期完成。
2. 施工准备（1）现场调查：对桥梁现状进行详细调查，了解桥梁结构、材料、施工环境等情况。
（2）编制施工方案：根据现场调查结果，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工方法、施工顺序等。
（3）办理相关手续：办理施工许可证、安全许可证等。
（4）材料设备准备：准备足够的施工材料、设备，确保施工顺利进行。
3. 施工工艺（1）拆除原有桥梁结构：采用机械和人工相结合的方式，拆除原有桥梁结构，包括桥面板、桥墩、桥台等。
（2）加固桥梁基础：对桥梁基础进行加固处理，确保桥梁稳定性。
（3）新建桥梁结构：按照设计图纸，新建桥梁结构，包括桥面板、桥墩、桥台等。
（4）桥梁面层施工：铺设桥梁面层，包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
4. 施工质量控制（1）严格控制施工材料质量，确保材料符合设计要求。
（2）加强施工过程控制，严格执行施工规范，确保施工质量。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全。
5. 施工进度（1）根据施工方案，制定施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）加强施工现场管理，确保施工进度。
（3）定期召开施工协调会，解决施工过程中遇到的问题。
三、施工安全1. 制定安全管理制度，明确安全责任。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
3. 定期对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
4. 加强施工现场消防、防暑降温、防寒保暖等工作。
四、环境保护1. 制定环境保护措施，确保施工过程中不污染环境。
2. 加强施工现场环保设施的管理，确保环保设施正常运行。
大桥施工组织设计方案样本
施工组织设计一、工程简介本协议段既有大中桥6座，分别为：1、斜管庄中桥（K250+103.1）原桥梁全宽19m，行车道宽18m。
上部构造形式为6×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除上部加宽6×13m钢筋混凝土空心板，下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
2、神林店中桥（K252+948.5）原桥为6×8.5m钢筋混凝土板桥，桥面全宽19m。
下部为U台，重力式桥墩。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
3、马战北大桥（K253+810.7）原桥上部为10×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥保存利用，两侧加宽，拆除原桥桥面铺装、护栏，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
4、金沟河中桥（K257+736.2）原桥上部构造型式为4×13m旳钢筋混凝土空心板；下部构造均为浆砌片石砌石重力式墩、U型桥台。
此次设计按拆除新建4×13m旳钢筋混凝土空心板，下部构造均为柱式墩台，桩基础。
5、沭河大桥（K262+667）原桥上部为15×20米预应力混凝土空心板桥，下部为柱式墩台，桩基础。
板底裂缝较多，墩台无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
6、高桥大桥（K296+058）原桥上部为11×20米预应力混凝土空心板，下部为柱式墩台，桩基础。
上部构造较差，墩台外观质量很好，无明显异常。
此次设计按原桥墩台保存利用，两侧加宽，拆除原桥上部构造，与新宽桥一同新做桥面铺装和防撞护栏、安装伸缩装置，加宽部分构造及孔跨布置同老桥。
二、工程量本协议段主要工程量为：Φ1.2m钻孔灌注桩50棵750m，Φ1.3m钻孔灌注桩56棵780m，Φ1.5m钻孔灌注桩22棵284m，钢筋合计2782.34t，钢绞线385.74t，C50砼12426.4m3，C40砼：292.3m³，C30砼：3459.6m³，C25砼：1035.3m³,C20砼：286.6m³，D80型模数式伸缩装置406.6m。
桥梁_工程施工组织方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某河道桥梁建设项目，桥梁全长为XX米，桥面宽度为XX米，桥下净空高度为XX米。
工程内容包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥梁附属设施等。
施工工期为XX个月。
二、施工组织原则1. 严格遵守国家相关法律法规和标准规范，确保工程质量、安全、环保和进度。
2. 坚持以人为本，注重施工人员安全和健康。
3. 加强现场管理，确保施工环境整洁有序。
4. 充分利用现有资源，提高施工效率。
三、施工组织设计1. 施工组织架构成立项目指挥部，下设工程部、技术部、安全部、物资部、财务部等职能部门。
各部门职责明确，分工合作，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保各阶段工程按时完成。
3. 施工工艺（1）基础工程：采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长为XX米。
（2）桥墩：采用现浇钢筋混凝土桥墩，桥墩高度为XX米。
（3）桥台：采用现浇钢筋混凝土桥台，桥台高度为XX米。
（4）梁板：采用预制预应力混凝土梁板，梁板长度为XX米，宽度为XX米。
（5）桥面铺装：采用沥青混凝土桥面铺装，厚度为XX厘米。
4. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员，确保工程顺利进行。
（2）设备配置：根据施工需求，配备各类施工机械设备，确保施工质量。
（3）材料配置：按照设计要求，提前储备各类建筑材料，确保施工进度。
5. 安全生产管理（1）加强安全生产教育，提高施工人员安全意识。
（2）严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
（3）定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
（4）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
四、环境保护与文明施工1. 严格执行国家环境保护法律法规，降低施工对环境的影响。
2. 加强施工现场管理，保持施工现场整洁有序。
3. 做好施工噪声、粉尘、废水等污染物的处理，确保达标排放。
4. 建立文明施工制度，提高施工人员文明施工意识。
五、质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
桥梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁建设成为我国基础设施建设的重要组成部分。
本项目桥梁工程位于某城市，横跨某河流，全长500米，采用预应力混凝土结构，桥梁主跨为100米，桥面宽度为25米，两侧各设人行道。
1.2 工程特点（1）本工程桥梁结构复杂，施工难度较大。
（2）施工过程中需确保桥梁的稳定性、安全性和耐久性。
（3）施工过程中需充分考虑环境保护和文物保护。
二、施工组织设计2.1 施工队伍（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工图纸、技术方案的编制、施工方案的审核、施工过程中的技术指导等。
（3）质量安全管理部：负责工程质量、安全和环境保护的监督、检查、整改等工作。
（4）物资设备部：负责工程所需物资、设备的采购、保管、调配等工作。
（5）施工班组：负责具体施工任务的实施。
2.2 施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月。
（2）基础施工阶段：4个月。
（3）下部结构施工阶段：6个月。
（4）上部结构施工阶段：5个月。
（5）桥面系施工阶段：3个月。
（6）验收阶段：1个月。
总计：22个月。
2.3 施工资源配置（1）人员配置：项目经理1名，工程技术部人员5名，质量安全管理部人员3名，物资设备部人员2名，施工班组人员30名。
（2）设备配置：挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支撑系统、施工电梯等。
（3）材料配置：钢筋、混凝土、水泥、砂石、木材等。
三、施工工艺3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织技术人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和工程特点，编制详细的施工方案。
（3）施工资源配置：根据施工进度计划，合理配置施工人员和设备。
（4）施工现场布置：根据施工方案，布置施工现场，确保施工顺利进行。
3.2 施工工艺3.2.1 基础施工（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方开挖的深度和宽度符合设计要求。
桥梁改造工程施工组织设计
第一章工程概况一、概述1、桥况：哮石桥位于山旧线(X561)K9+456处，是连接南靖县城与漳州市的主要交通枢纽，该桥为两次扩建.桥长18。
9m，桥跨1—10米,桥宽26米,下部结构为扩大基础U型桥台,上部结构为石拱桥。
右侧桥宽18米，于1994年“先行工程”期间拓宽，现主拱圈产生破碎性开裂，左侧桥宽8米，于50~60修建，现基础淘空，木桩裸露。
2、主要病害现状：该桥跨越的沟壑与九龙江船场溪交叉，桥出水口正面临江,由于船场溪的采砂影响，随江潮冲刷作用，河床下切严重，桥梁的基础底部已裸露并局部下沉，上部石拱圈出现严重碎裂，并加上近年来日益增多的超限运输车辆作用导致桥面严重坍塌.3、拆除重建理由；鉴于该桥出现的病害还在日益扩张，左侧石板拱主拱圈碎裂，变形严重;右侧出水口基础严重淘空.为确保交通安全，拟以拆除重建。
二、设计标准计算行车速度：60km/h；设计荷载：公路—Ⅱ级；设计洪水频率:1/50;结构抗震烈度：场地抗震设防烈度为七度,设计基本地震加速度值为0。
10g。
三、改造方案随江水的进一步冲刷，重建桥梁采用柱式埋置式桥台，将桩置于U台背墙后，充分利用U台前墙结构.同时对桥位处河床进行防护。
重建方案为：1、按双幅桥设计，分单幅桥先右后左两期施工。
拟先对左侧拱桥基础进行加固,控制车流单边行驶，确保交通正常运行，再进行右侧拆除施工。
2、桥位中心桩号X561线K9+456，桥面标高控制与原标高一致。
改造项目包括桥头两端破损水泥砼路面各20m修复.3、新改造结构为1孔-16米钢筋砼空心板梁，单幅改造桥宽为13.25米;双幅桥26。
52米（2cm沉降缝)，恢复原桥面宽度;桥长21.24m；桥面铺装层10cm;下部采用钢筋砼桩接盖梁桥台，钻孔灌注桩基础，埋置式桥台锥坡基础利用原U型台前墙和原锥坡基础修复加固利用。
设计基础均置于散体状强风化粉砂岩层中。
桥头搭板与两端路面顺接.双幅桥中心联接处2cm缝宽采用：下20cm挤塑板上5cm沥青麻絮填缝.4、河床防护：30cm片石+20cmC20砼铺底，截水墙采用C20砼，墙身厚60cm，进口处高度1.5m，出水口采用跌水,截水墙同进口处。
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桥梁升级改造工程
施
工
方
案
路桥隧道工程有限公司
年月
目录
第一章工程概况及总体概述
第二章施工现场平面布置和临时设施、临时道路布置第三章施工进度计划和各阶段进度的保证措施
第四章各分部分项工程的施工方案及质量保证措施第五章安全文明施工及环境保护措施
第六章劳动力、机械设备和材料投入计划
第七章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案
第八章冬雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施
第九章新技术、新产品、新工艺、新材料应用
第一章工程概况及总体概述
第一节工程概况
一、编制依据
1、升级改造项目（二标段）、招标文件、施工合同文件、施工设计图纸等。
2、交通部《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《水泥混凝土施工及验收规范》、《公路土工试验规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件。
3、施工现场实际情况。
4、我单位现有技术水平、施工队伍及机械设备情况。
5、我单位施工类似工程积累的施工技术和管理经验。
二、编制原则
1、统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度计划，组织连续均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期。
2、坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。
3、确保施工按计划工期完成的原则。
4、搞好环境保护，实行安全生产、文明施工的原则。
5、优化施工方案，采取网络技术组织措施和管理措施降低工程造价的原则。
三、工程概况
本桥位于路道上，该桥起点位于K5+714.5处，终点位于K5+804.0处。
1、主要技术指标：
桥面宽度：1.75m(人行道)+10.5m(车行道) +1.75m(人行道)=14 m。
2、设计荷载：
（1）人群：3 kN/m2 ；
（2）汽车：公路-I级。
（3）横坡： 1%
（4）纵坡：-0.3% 。
3、混凝土：
（1）预应力砼预制选：简支T梁：C50
（2）湿接缝及现浇桥面板：C50混凝土；
（3）桥面铺装：C50+(防水层)；
（4）台帽、耳墙、搭板、桩基、系梁，背墙、肋板：C30 混凝土；
（5）支座垫石：C40 混凝土
4、钢筋及普通钢材
（1）普通钢筋：采用HPB300钢筋、HRB400钢筋。
（2）预应力钢绞线：低松驰钢绞线，抗拉标准强度Rby=1860Mpa，弹性模量Ey=195000Mpa，公称直径15.2mm，公称面积140mm2。
（3）其他钢材：护栏、泄水管、钢板、检测管及焊条等，均应符合相应国标规定及满足设计、施工需要。
5、波纹管：T梁预应力选用符合JT/T529-2004标准的塑料波纹管。
6、锚具：锚具必须符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T5224-2007)。
7、支座及伸缩缝：支座采用GJZ（公路矩形橡胶板式支座），桥台处用GJZ250*350*63 14个、GJZF4 250*350*65 42个支座
8、桥梁结构设计
（1）桥型布置：采用 1×20m 预应力混凝土简支T梁桥，桥长为89.5m。
（2）横断面布置：上跨桥车行道为双向二车道，沿道路中心线对称布置；在桥跨处，桥面横坡与相接道路一致。
9、上部结构设计：K5+758中桥跨采用1×20m C50 预应力混凝土简支T梁桥，桥梁共4跨。
T梁梁高1.5m，T梁截面顶板端部厚0.16m，顶板根部厚0.25m，中梁顶板预制宽为2.1m，边梁顶板预制宽为1.75m，T梁下部马蹄放大宽度为0.44m。
T 梁间设置0.2m宽湿接缝。
顺桥向约4m间距设置一道横隔板，上端厚0.20m，下端厚0.18m。
T梁采用C50 混凝土，梁内设纵向预应力，采用OMT锚固体系，钢绞线标准强度1860MPa，成孔材料为内径Φ62mm、Φ77mm塑料波纹管。
10、下部结构设计
（1）桩基：本工程采用0号桥台采用桩基+承台+系梁+肋板+台帽+背墙+耳墙设计。
（2）桥台共6根桩基础+3个承台+3个肋板+2根系梁。
（3）桥墩采用桩基+墩柱+盖梁全部工6根桩基+6根墩柱，4号桥台采用扩大基础+U型基础。
11、桥面系及附属工程设计概况
（1）桥面铺装：桥面铺装采用等厚铺装，下层为8cm厚C50钢筋混凝土现浇桥面板，在混凝土铺装层上涂刷防水材料，铺设10cm沥青混凝土。
（2）桥面排水：桥梁排水采用纵坡加横坡的形式在桥梁墩、穿T梁部分采用φ100铸铁管，直接入桥下河道内。
（3）伸缩缝：桥跨两端与桥台衔接处共设置2道模数式-80型伸缩缝。
（4）C50混凝土：T梁447m3，桥面铺装134m3
（5）C40小石子混凝土：支座垫石3.1m3
（6）C30混凝土人行道系77.7 m3、搭板56.9 m3、台身45.7m3台帽142m3基础129m3
（7）桥面防水涂层：桥面铺装1262m2
（8）沥青混凝土：桥面铺装95m3
12、施工测量
（1）控制测量
项目部在完成交接桩，为确保K5+758 金仙中桥的基础等结构物准确定位，在首级四等控制点的基础上，布设加密四等精密导线做为该桥的平面控制；在导线测量的同时，采用平、高同测方法同时测得各导线点的三角高程。
根据大桥施工测量要求，布设大桥测量控制网。
平面控制测量采用双大地四边形边角网观测，按《工程测量规范》GB50026-93要求，桥轴线及最弱边边长中误差小于等于10mm，采用二等精度。
使用全站仪(测角精度2"，测距精度2+2PPmm)观测，水平角观测10测回，竖直角及距离对向观测两测回。
对边长进行加、乘常数改正及气象改正，并投影到墩顶平均高程面上，各墩台施工放样用全站仪极坐标法放样，放完样后用钢尺检验相邻墩间距检核准确度。
桩基水准点采用四等水准测量的方法联测。
（2）平面控制网简图如下：。