第五篇 区域物流与城市物流国际物流解析
区域物流规划分析
区域物流规划分析区域物流规划分析是指对一个特定区域的物流需求进行研究和规划，以优化物流网络和流程，提高物流效率和降低成本。
对于一个区域而言，物流规划分析可以帮助决策者了解区域内的物流需求、分析物流模式，设计合理的物流网络，制定相应的物流策略和优化措施。
首先，对于区域物流规划分析而言，需要收集和分析相关的数据和信息。
例如，区域内的人口分布、经济发展水平、产业结构、交通网络等。
这些数据可以用于评估物流需求的大小和特点，以及物流网络的布局和运营模式。
其次，需要对区域内的物流需求进行分析。
物流需求包括货物的运输、仓储和配送等方面的需求。
通过对物流需求的分析，可以了解到货物的种类、数量、运输距离、运输时间等信息。
这些信息对于设计合理的物流网络和优化物流流程至关重要。
接下来，需要对区域内的物流模式进行分析。
物流模式是指物流活动在区域内的组织和运作方式。
常见的物流模式有集中式物流模式和分散式物流模式。
集中式物流模式通常通过一个或几个中心仓库进行货物的集散和配送，可以实现规模经济效益。
而分散式物流模式则通过多个小型仓库进行货物的分拨和配送，可以更好地满足当地需求。
通过对物流模式的分析，可以确定最适合区域内物流需求的模式，以及可能的改进措施。
最后，在进行区域物流规划分析时，需要综合考虑各种因素，制定合理的物流策略和优化措施。
这些策略和措施可以包括仓储设施的优化、运输路线的优化、运输方式的选择、需求预测和库存管理等。
通过这些优化措施，可以提高物流效率，缩短物流周期，降低物流成本，优化供应链管理。
综上所述，区域物流规划分析是一个综合性的工作，需要考虑多种因素和数据，以制定出最适合区域物流需求的规划和策略。
通过合理的物流规划和优化，可以提高物流效率，降低成本，促进区域经济的发展。
区域物流与城市物流.ppt
7.2.1.3 区域物流体系
(1)跨国区域物流 (2)大区物流 (3)省域物流 (4)城市物流 (5)农村物流
7.2.1.4 区域物流的地位与作用
(1)区域物流与区域经济发展 (2)区域物流与区域交通 (3)区域物流与城市建设 (4)区域物流与区域环境 (5)区域物流与区域就业 (6)区域物流与生活质量
展
7.3 城市物流
7.3.1 城市物流与城市物流管理
7.3.1.1 城市物流的概念
7.3.1.2 城市物流及其问题的特殊性 (1) 物流密度高 (2) 制约因素多 (3)以短距离公路物流为主
7.3.1.3 城市物流管理问题的提出
7.3.1.4 城市物流管理的概念
日本物流专家谷口荣一对城市 物流管理的定义。
7 区域物流与城市物流
7.1 引言 7.5 小结
7.1 引言
区域物流 城市物流
7.2 区域物流
7.2.1 区域物流与区域经济
7.2.1.1 区域物流的概念
区域物流是指发生在某一个行 政区域或两个以上区域联合体内的 物流。
7.2.1.2 区域物流的特点
7.2.2.3 区域物流规划的内容
(1)区域物流发展的战略定位 (2)区域物流发展的目标 (3)区域物流发展的措施
7.2.2.4 区域物流规划的程序与方法
(1)组建区域物流规划小组或委员会； (2)收集基础资料，并进行必要的实地调查； (3)数据处理分析； (4)通过比较分析进行区域物流发展的战略定位； (5)制定各种发展目标； (6)提出措施； (7)整理、归纳规划内容，形成规划草案； (8)召开各种形式的研讨会，征求各方面的意见； (9)完成区域规划方案。
区域物流和城市物流系统规划和设计
（六）区域物流的地位和作用
区域物流与区域经济
➢ 区域经济与区域物流存在高度正相关的关系
区域物流与区域交通
➢ 区域物流与区域交通是共生共存
区域物流与城市建设
区域物流与城市物流系统 规划与设计
一、区域物流系统规划概述
（一）区域的理解
区域是指有一定空间的地方和景观，是具有特定的政治、自 然和经济意义的地区范围。
1、区域（地方）是载体。资源、环境、经济、社会、文化等管理的载体。 2、每一个区域都是唯一的和特殊的，但又具有和其他区域相同的共性特征。 3、区域差异既是区域之间联系的原因，也是区域之间联系的结果。 4、区域有其客观属性，也存在主观属性（例如地方认同）。 5、区域是空间联系的“切换点”或“节点”。
区域物流与城市物流系统规划与 设计
区域物流与城市物流系统规划与设计
第一节 区域物流系统规划与设计 第二节 城市物流系统规划与设计 第三节 国际物流概述
区域物流与城市物流系统规划与设计
区域物流发展的必然性：
物流区域化发展打破了单一企业、行业乃至地区的 界限，在竞争中通过相互协调和统一，创造出最适 宜的物流运行网络结构。
物流行业跨区域的合作与经营，有利于资源的合理 配置、物品的快速流动，从而使区域内各经济主体 在经济贸易上形成了共赢。
从国内区域经济自身发展来看，区域物流发展是我 国区域经济发展的必然要求。（集聚与扩散）
区域物流与城市物流系统 规划与设计
第一节 区域物流系统规划与设计
一、区域物流系统规划与设计概述 二、区域物流系统规划与设计的任务 三、区域物流系统规划与设计的主要内容 四、区域物流系统规划与设计的程序
常州 无锡 苏州
湖州 嘉兴
杭州
国际航空运输
区域物流
区域物流是指一个地区范围或一个区域范围的货物运输、保管、包装、装卸以及相关的信息传递活动，区域物流的主体是区域货物运输。
为什么要重视区域物流？解决好区域物流有什么意义？这些问题我们可以从以下方面加以理解。
一、 区域经济一体化发展速度加快在全球经济一体化过程中，区域经济的发展出现了一种新的趋势。
１９９２年形成的欧洲统一市场，是欧洲共同体为了推进经济与政治联盟而确立的经济区域化目标。
这一目标规定，１９９２年１２月３１日以前把欧洲经济共同体建成一个没有内部疆界的地域，在该地域内保证商品、人员、劳务和资本的自由流通。
欧洲统一市场的进一步发展是形成经济与政治一体化的欧洲联盟。
欧盟中的１２个国家（亦称欧元区），从１９９９年１月１日已实行用欧元计价，２００２年１月１日起各成员国货币停止流通，正式使用欧元现钞。
美国、加拿大、墨西哥三国建立的北美自由贸易区，从１９９４年起运作，该自由贸易区有人口３．６３亿，国民生产总值达６万亿美元，约为世界生产总值的２９％，其贸易总额比欧共体高２５％。
亚太经济合作组织（ＡＰＥＣ）１９８９年建立以来，发展很快，特别是２００１年上海ＡＰＥＣ会议的成功举行，表明亚洲、太平洋地区经济一体化由构想转为实际行动，２０２０年之前实现自由、开放的贸易和投资目标。
根据世界贸易组织的资料，全球区域集团化组织已有１００多个，其中１／３是１９９０年以后组建的。
这说明世界经济区域化的发展速度正在加快，区域经济的发展出现一种新的态势。
二、 区域经济、区域贸易与区域物流首先，区域经济、区域贸易、区域物流三者紧密相连，密不可分。
区域经济发展会带动区域贸易，区域贸易发展后，区域物流伴随发展，三者之间互为因果，相辅相成。
第二，区域经济、区域贸易、区域物流三者有互补性，取长补短，互为裨益。
第三，区域经济、区域贸易、区域物流三者互有依赖性。
欧洲共同体之所以建立统一市场、统一货币，就是各成员国之间都是邻国，地理位置相近，在经济体制、管理方式以及发达程度等方面都有共性。
国际物流概论知识点总结
一、国际物流的定义及概念国际物流是指在不同国家之间进行的货物流动过程中，涉及的物流活动和过程。
它是国际贸易的基础和支撑，是现代全球化经济和贸易的重要组成部分。
国际物流包括采购、运输、仓储、包装、配送等一系列活动，与国际贸易密切相关，对国际贸易的顺利进行和发展起着重要的支撑作用。
国际物流概念上包括进出口贸易物流、跨国公司物流和国际货运代理等范畴。
二、国际物流的特点1. 跨国性：国际物流不同于国内物流，它穿越国界，跨越不同国家和地区之间的运输和流通环节。
2. 多元化：国际物流涉及到多种物流环节，如跨国采购、跨国运输、跨国仓储、跨国分销等，需要处理多种货物和信息的流通。
3. 复杂性：国际物流环节繁多，牵涉到不同国家、不同文化、不同法律、不同货币等多方面的因素，使得国际物流具有复杂性。
4. 时效性：国际物流需要考虑不同国家之间的时差、假日等因素，对物流时效性提出了更高的要求。
5. 风险性：国际物流过程中涉及到跨国货物的运输、保险、质量、安全等问题，因此具有更高的风险性。
三、国际物流的发展趋势1. 多式联运：随着全球化的不断发展，国际物流需要更多地采用多种运输方式进行组合，以最大限度地提高物流效率。
2. 信息化：信息化技术的应用成为国际物流发展的必然趋势，通过信息技术的应用，可以提高国际物流的效率和可视化程度。
3. 环境保护：随着环保意识的增强，国际物流需要更多地注重环境保护，选择更加环保的运输方式和包装材料。
4. 物流链协同：国际物流需要不同环节的协同合作，以实现整个物流链的高效运转，提高整体物流效率。
5. 定制化服务：随着市场需求的多样化，国际物流需要更多地提供定制化的服务，以满足客户的个性化需求。
国际物流包括多个组成要素，主要包括物流基础设施、物流资源要素、物流技术手段和物流服务。
1. 物流基础设施：包括港口、机场、铁路、公路、仓储等基础设施，为国际物流提供了基本的场地和设施。
2. 物流资源要素：包括货物、信息、资金、人力资源等，在国际物流中起着至关重要的作用。
仓储物流部的区域物流与国际运输
汇报人：XX 2024-02-02
目 录
• 仓储物流部简介 • 区域物流概述 • 国际运输业务介绍 • 区域物流与国际运输协同策略 • 案例分析：成功企业经验借鉴 • 优化建议与未来展望
01 仓储物流部简介
部门职责与功能
01
负责管理仓库的进货、 出货、存货等物流操作 ，确保物资安全、准确 、高效流转。
06 优化建议与未来 展望
提升仓储物流部运营管理水平
引入先进的仓储管理系统（WMS）
01
通过WMS实现库存精准管理、作业流程优化和数据分析等功能
，提高仓储作业效率。
推广自动化和智能化设备
02
应用自动化立体仓库、AGV小车、无人搬运车等智能设备，减
少人工操作环节，提升仓储作业自动化水平。
加强员工培训和管理
跨境电商物流解决方案设计
海外仓建设
在跨境电商主要市场设立 海外仓，实现本地发货， 提高物流时效。
跨境物流渠道选择
根据商品特性、时效要求 等选择合适的跨境物流渠 道，如国际快递、邮政小 包等。
报关报检服务
提供专业的报关报检服务 ，确保商品顺利通关。
风险防范与应对措施制定
物流风险识别
识别区域物流和国际运输过程中可能 面临的风险，如运输延误、货物丢失 等。
每个岗位配备专业、 高效的工作人员，形 成科学、合理的组织 架构。
仓储物流设施及设备
01
02
03
04
现代化仓库
配备高架货架、叉车、堆高机 等设备，实现自动化、智能化
管理。
物流信息系统
运用先进的物流管理软件，实 现信息共享、数据交换、在线
监控等功能。
运输工具
区域物流规划分析
区域物流规划分析
一、简介
区域物流规划是指根据实际物流需求，将物流资源配置在区域内的一种物流管理手段。
它是物流专家促进物流活动的一种有效工具，可以帮助提高物流运输效率，减少物流成本，降低物流风险，改善物流服务质量，促进物流企业长期发展。
二、物流规划的目的
1、实现最低成本运输。
通过规划，将物流成本降到最低。
既要考虑成本降低的要求，又要考虑物流网络结构的优化。
2、提高物流质量。
根据客户需求的变化，对运输路线、运输技术和服务等进行优化规划，提高运输质量。
3、减少物流时间。
建立和实施有效的物流路线，有效地利用物流资源，提高物流作业效率，减少物流时间。
4、降低物流成本。
有效地规划物流路径，减少重复行驶，合理利用车辆，可以有效地降低物流成本。
三、物流规划的方法
1、模糊网络论。
模糊网络论是一种研究物流供应链的方法，它可以在网络中添加隐式的模糊信息，以解决物流路线问题。
2、禁忌法。
禁忌法可以在客户的物流需求发生变化时，根据运输路线、运输技术和服务等变化，快速找到最佳的运输路线。
第五篇 区域物流与城市物流国际物流解析
泛珠三角
包括珠江流域地域相邻、经贸关系密切的福建、江西、广西、海 南、湖南、四川、云南、贵州和广东9省区，以及香港、澳门2个 特别行政区，简称“9＋2”。
其中，9省区面积占全国的20.9%，人口占全国的34.8%，GDP总 值占全国的33.3%。 从国际来看，越南、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨等东盟国家与广 东、海南、广西、云南等省海域相接、山水相连、文化相似，加 上2010年前要建立中国-东盟自由贸易区，“泛珠三角”经济圈应 包括东南亚各国。
பைடு நூலகம்构成形式多样化
过境物流、集散物流、多式联运物流
高密集型物流
首先，物流资源密集，表现在城市范围中有高密度的物流线路 及物流结点，各种类型的物流企业的经营性机构也集中在城市； 其次，物流活动密集，在城市中，多点、多线、多面、多种、 多发而且连续不断的物流活动，已经是城市社会经济生活不可 或缺的重要部分。 国际物流、区域物流的始发点和最终目的地基本上是以城市主， 这是造成城市物流高密度的重要原因。 城市本身的产业高密度及人口高密度也带来了高密度的物流需 求。
城市物流产业规划
包含以下几方面的内容： 1.商业连锁配送系统规划 2.公共物流设施规划 3.现代物流服务企业发展规划 4.物流装备生产制造规划
五、城市物流发展规划
——城市物流总体规划
城市绿色物流规划
城市绿色物流规划是根据科学发展观建立起来的。城市的发展 必须与环境协调，在规划上必须有环境的战略眼光。 主要内容有以下方面
五、城市物流发展规划
——城市物流总体规划
城市物流产业规划
城市物流产业必然与城市经济类型和经济特点相适应 物流产业支持城市功能和城市经济，服务于城市人民 的生活； 产业是有选择性的，突出重点，有所为、有所不为； 尤其要注意对本城市瓶颈物流产业和优势物流产业的 发展进行规划。
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过境物流、集散物流、多式联运物流
高密集型物流
首先，物流资源密集，表现在城市范围中有高密度的物流线路 及物流结点，各种类型的物流企业的经营性机构也集中在城市； 其次，物流活动密集，在城市中，多点、多线、多面、多种、 多发而且连续不断的物流活动，已经是城市社会经济生活不可 或缺的重要部分。 国际物流、区域物流的始发点和最终目的地基本上是以城市主， 这是造成城市物流高密度的重要原因。 城市本身的产业高密度及人口高密度也带来了高密度的物流需 求。
考虑主要因素 物流规模 客户需求 交通条件，
四、城市物流平台
物流平台的概念
新概念，《物流术语》中没有下定义 ； 物流平台是对物流的各种活动起到承载和支撑作用的标准化系统。 物流平台的作用是使物流活动能够高效率地、顺畅地进行，使不 同的物流活动能够有效地衔接，并给物流开发提供标准化的实物 工具。 强调两点
技术标准 化平台
集装标准化、叉车标准化、运输车辆标准化、 装卸搬运设备标准化、仓库标准化
管理标准 制度、法律、规定、规则以及I作标准、合同标准、行文标准、
化平台
报文标准等
五、城市物流发展规划
城市物流规划的作用
是城市物流发展的基础性工作，是城市物流管理的重要内容， 许多城市物流问题起源于规划，一个科学的、完善的规划， 能够使城市物流管理更为有效；
四、城市物流中心
城市物流中心的作用
城市物流中心是整个物流网络的核心，建立城市物流 中心对于社会经济发展有着重要的意义。
实现生产力的高度集约 有效衔接各种运输方式 提高物流水平 有效地改善城市环境 有利于促进城市的发展
四、城市物流中心
遵循5项原则、考虑3方面因素
城市物流中心设置的原则 按经济区域规划的原则 规模适当原则 位置合理的原则 功能需要的原则 选择物流技术的原则
三、城市物流节点
物流结点的涵义
通常又称物流接点、物流节点，物流据点 物流网络中连通各种物流渠道或各条物流线路的结节之处
物流结点的功能及作用
1.衔接功能
通过节点连接形成网络系统 通过节点联通实现有序贯通
2.信息功能
每一个物流节点都是物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地 通过各种信息节点形成物流信息网络
第十一章 城市物流
一、城市物流的内涵 二、城市物流的特征 三、城市物流节点 四、城市物流中心 五、城市物流平台 六、城市物流发展规划 案例：深圳现代物流业发展规划
一、城市物流的内涵
城市物流是以城市为主体的，围绕城市的需求所发生的物流 活动，不论城市地域范围大小，物流活动都有共同的属性。 城市物流所包含的范畴可以有两种理解：
平台发挥承载和支持作用； 标准化系统，共同性和标准化的支持。
特殊性主要表现在三个方面
城市物流平台支持人流、物流广泛混杂的物流系统； 城市物流平台不支持大进大出的物流； 城市物流平台不支持远程物流。
四、城市物流平台
——物流平台分层次的结构体系及基本内容
第一 第二 层次 层次
结构层次
第三 层次第四 层次流 Nhomakorabea公用物流
通信系统、传输系统、数据交换系统、计算机
平
物
物流信息 平台
台流
信息平台
专用物流 信息平台
网络、物流情报信息系统、通关系统
卫星定位系统、地理信息系统、射频标签系统、专用数据库、 供应链解决方案
管
数据标准
条码系统、编码系统、物流建筑模数及尺寸系
理
化平台
列、物流工具装备模数及尺寸系列
平 物流标准 台 化平台
基本内容
实 物流设施 物 网络平台
线路平台 结点平台
铁路、公路、水路、管道 物流基地、物流中心、港口、机场、车站
物
集装平台
流 平
物流装各 材料平台
散装平台 自动化平台
物台
物流工具 材料平台
集装箱、托盘、集装袋、货捆 散装车辆、散装仓库、散装装卸设备
立体仓库、高层货架、举升设备、自动化装备
装卸搬运工具、运输工具、保管工具、包装材 料及工具
3.管理功能
集管理、指挥、调度、信息、衔接及货物处理等综合职能为一体 整个物流系统的效率和水平取决于物流节点综合职能的水准
三、城市物流节点
物流结点的种类
转运型结点
接驳不同运输方式,ex:
储存型结点
以存放货物为主要职能 ,ex:储各仓库、营业仓库、中转仓库、货栈等
流通型结点
以组织物资在系统中流动为主要职能，Ex：配送中心
综合型结点
实现两种以上主要功能，若干功能有机结合于一体 完善设施、有效衔接和协调工艺的集约型 适应物流大量化和复杂化以及更为精密准确的需要
三、城市物流节点
城市物流结点的主要形式
物流基地
规模庞大的物流结点 两个主要作用
对外大进大出。区域 物流在城市的终端， 实现城市与其他城市 和区域的沟通 城市大量资源储备
狭义上指城市内部范畴的物流； 广义上包括城市的输入物流和输出物流，即城市内部的物流以及以城 市为主体的城市外部物流，是以城市为依托的区域物流，是指物资资 料在城市内部各经济部门之间、城市与城市之间、城市与周围农村之 间的流动过程。
二、城市物流的特征
城市主体的一元性 以特定的城市为主体的区域范畴，城市行政组织可以统筹规划 和管理指导物流系统建设与运行，因此，城市物流有非常强的 可控性。
三、城市物流节点
物流园区
物流企业的集中地，发展物流产业的平台，创造物流产业所需要的共同 环境 可以是城市物流基地的主要组成部分，也可以独立构建
仓库
储存物质的专用场所 两种类型：经营性仓库和自备仓库
运输枢纽及站场
运输枢纽：大型的、多条线路、多种运输方式之间的衔接结点 站场：一般的线路上的衔接结点
物流中心
二、城市物流的特征
精益化运行模式 城市有需求：准时、准确、环保、高效、低耗 城市有条件 对粗放式物流的管制
物流体系网络化 物流节点多、分布广，网络系统比较健全，覆盖每一个角落
对环境的负面影响
人、物混流现象以及物流环境和人居环境互相影响的现象。 虽然现代化城市已经开始建立单独的人流平台，但人流和物 流混杂的现象还是非常严重。 城市的物流系统存在于城市的人居环境之中，物流环境与人 居环境常常交织在一起。
四、城市物流中心
起到了联结接物流渠道或线路的中心的作用 物流基地和其他物流节点之间的衔接
需要符合的要求
主要面向社会服务； 物流功能健全； 完善的信息网络； 辐射范围大； 大批量； 存储、吞吐能力强； 物流业务统一经营、管理
四、城市物流中心
城市物流中心的类型 集货中心 分货中心 配送中心 转运中心 储调中心 加工中心