丰田平衡重式电动叉车
丰田叉车：油改电、氢能源围观丰田叉车“疫”后动态
油改电、氢能源，让叉车的未来更具变数，丰田叉车如何思考？丰田叉车始终本着可持续发展的战略方针，以环境和经济的并轨发展为目标，积极践行绿色低碳生产，并致力于环保节能、可循环利用的科技和产品的研发设计。
为响应行业“油改电”号召，帮助内燃车客户在不影响作业效率和动力性能的基础上实现电动化，丰田叉车能提供覆盖全工况的电动化产品，以及锂电新能源解决方案，能为各行各业的客户提供传统内燃车的替代解决方案，助推客户降本增效、转型升级。
日本丰田2014年亮相氢燃料汽车MI -R A I ，2016年发售2.5吨氢燃料叉车，东京物流展上出展氢燃料电池牵引车，2019年发布1.8吨氢燃料电池叉车，2020年已经在日本的中部国际机场做了氢燃料电池牵引车的实证试验。
丰田正致力于氢燃料技术的研究和普及，意在打造一个史无前例的“氢社会”的全新理念。
经多年研发，丰田的氢燃料技术实力雄厚。
搭载了氢燃料叉车的-10℃低温启动机能，同时，针对发电效率和工作时间改善的课题，也搭载了能源回收率可达52%（根据丰田内部数据统计）的平衡重式叉车专用的装卸回收系统。
并且可在门架处安装的液晶显示屏查看装卸能源的回收情况。
在中国，氢燃料是解决环保问题非常重要的一环。
只是目前人类对氢燃料的安全性认知还不足，受到燃料补给以及基础设施的一些限制，氢燃料技术还未进入商品化阶段。
目前丰田也正与一些行业专家进行积极合作，为中国氢燃料的普及化作更多的筹备和努力。
丰田叉车如何思考从设备角度提升冷链安全及冷链搬运中对于货品的品质监控？在购买设备时，很多客户都会走入“买得便宜”等同于“用得经济”的误区。
事实上叉车设备的初期投入成本只占整个生命周期成本的一小部分，尤其在冷库等特殊工况下，根据丰田内部统计数据显示，设备成本仅占总成本的15%，初期投入成本的差异完全可以通过空间成本、人力成本、维护成本等使用成本的削减快速回收。
丰田叉车作为全球领先的低温仓储物流专家，拥有强大的冷库专用车型产品线和遍布全球的冷库仓储改善成功案例，可以从空间、设备、人力以及维护四方面提供包括设备和存储方式优化在内的全方位解决方案，帮助中国冷库用户优化成本，在使用上获得更经济的回报。
丰田叉车：油改电解决方案，助力蓝天保卫战
近年来，在“节能减排，绿色环保”的国家环保新政的驱动下，“油改电”已是大势所趋。
同时，在工业4.0时代的推动下，以“智能化”“数字化”“新能源”为核心的智慧物流已成为热门话题，国内仓储物流行业迅速向智能化方向发展，必然进一步带动被誉为“搬运之神”的叉车的电动化发展进程。
丰田叉车始终本着可持续发展的战略方针，以环境和经济的并轨发展为目标，积极践行绿色低碳生产，并致力于环保节能、可循环利用的科技和产品的研发设计。
为响应行业“油改电”号召，帮助内燃车客户在不影响作业效率和动力性能的基础上实现电动化，丰田叉车能提供覆盖全工况的电动化产品，以及锂电新能源解决方案，能为各行各业的客户提供传统内燃车的替代解决方案，助推客户降本增效、转型升级。
丰田“巨无霸”：大吨位电动平衡重式叉车9F B M在处理大宗货物的建材行业、铸造企业等重工型作业现场，传统印象中似乎总是会联想到内燃式叉车，然而随着丰田9系开山之作-9F B M 的横空出世，意味着高强度大宗货物搬运工况的绿色节能时代已经到来。
紧凑强劲的双A C交流电机，以电瓶车的环保能源打造超越内燃车的强劲动力和承载能力，搭配高效的丰田A C交流系统和侧叉式电瓶更换方式，实现了更长的作业续航时间，突破了传统电动叉车在动力和续航性能上的瓶颈———最大承载能力达8000K G ，最大举升高度达7米，可根据不同作业需求还可搭配包括抱夹在内的各类属具，单次充电可高效应对整个班次的作业。
此外，9F B M 还将电动车的操控舒适性发挥得淋漓尽致，令操作人员拥有前所未有的大吨车操控体验———标配的迷你操作杆、电子刹车、悬浮车架设计等，令大吨车的车辆操控更舒适便捷，操作人员可将更多注意力集中于货物处理，保障高效安全驾驶。
2020德国I F 设计大奖：B TL e v i o L WI 160锂电型新款B TL e v i o L WI 160是丰田首款配备锂电池模块的锂电专用电动托盘搬运车，凭借车身紧凑、轻便的同时保持动力强劲的技术，而荣获2020i F 设计大奖。
丰田叉车：全球物料搬运设备的领航者
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ＡＣ １ 一 动 力选 择 功 能
集设计 、 制造、 销售和支持 为一体 的北 美 著名 电动仓储物料搬运设备制造商。 其前 身是 Ｌ ｙ ｏ ｎ Ｉ ｒ ｏ ｎ Ｗｏ ｒ ｋ ｓ ， 创立于 １ ８ ４ ０年。
Ｂ Ｔ公 司 成 立 于 １ ９ ４ ６年 ，是 欧 洲 著
再生制动 功能启动时 ，电瓶 回收能
量， 延长实际作业时间 ， 同 时 还 能 减 少 对
制造 商 。 ２ ０ ０ ０年 ， Ｂ Ｔ公 司被 丰 田集 团 收 丰 田 ８ Ｆ Ｂ Ｎ， 是 着 眼 未 来 的 登 峰 之 作 。 购 ，丰 田集 团 成 为 世 界 最 大 的 叉 车 制造 ８ Ｆ Ｂ Ｎ的产 品定位是 立足中 国市 场的全
界 各地 设立 了现 代 化 生 产 基 地 。 领 先 的 产 厂 、 销售 和 服 务 中 心 ， 并 以 高品 质 的产 技术 优 势 、 高水 准 的 提案 能 力 、 新 产 品 开 发能 力及 完 善 的售 后 服 务体 系 让 丰 田叉
品、 全 方位 的物 流 提 案 、 高 效 的售 后 对 应 成 本等固有优 势的基础 上 ，令 ８ Ｆ Ｂ Ｎ的 及 扎 实 的 技 术 服 务 能 力 ，逐 渐 成 长 为 中 功率性能 更加 强大，进 一步 拓展了 电瓶 国 产 业 用 户 最 值 得 信 赖 的 物 流 合 作 伙 伴。
一
更高效持久的 电瓶 叉车
全新丰田双 Ａ Ｃ 交 流 系统 得 以全 新 改 良的 丰 田 双 Ａ Ｃ 交 流 系 统（ 行驶 、 液压 ） ， 在 发挥 Ａ Ｃ 马达 低 维 护
作为历史悠久的叉车供应商 ， 丰 田有 ５ ０ 多年 的产 品研发 、 制造 、 生产经 验 ， 在世
平衡重式叉车的介绍
平衡重式叉车的介绍平衡重式叉车，又称平衡叉车、平衡式堆高机，是一种用于搬运、堆放、装卸和运输货物的重型机械设备。
它具有强大的搬运能力，能够在狭小的空间内灵活操作，是现代物流和仓储行业的重要设备之一、本文将从机器结构、工作原理、应用场景和使用注意事项等方面对平衡重式叉车进行详细介绍。
平衡重式叉车的机器结构复杂但功能齐全。
它由车身、叉臂、液压系统、动力系统、驾驶室和操作台等组成。
其中，车身是整个机器的核心部分，具有稳定性和承载能力，叉臂用于搬运货物，液压系统驱动叉臂上下移动和伸缩，动力系统提供动力驱动机器的移动，驾驶室和操作台用于控制机器的运行。
平衡重式叉车的工作原理基于机械和液压原理。
当驾驶员操作控制杆时，驱动系统将电能转化为机械能，通过主动桥、传动、行星轮、车轮等传动部件，驱动车身移动。
同时，液压系统将液压油转化为液压能，通过油缸、液压马达等液压部件，使叉臂上下移动和伸缩，实现对货物的搬运。
平衡重式叉车广泛应用于物流和仓储行业的各个环节。
首先，它可以用于搬运货物。
无论是在仓库内还是在生产线上，平衡重式叉车可以准确快速地将货物从A点搬运到B点，提高工作效率。
其次，它可以用于堆放货物。
叉臂的伸缩功能可以根据货物的高度作出相应调整，从而实现将货物堆放到指定位置的目的。
此外，平衡重式叉车还可以用于装卸货物。
通过在货车和叉车间的交替工作，将货物从货车上取下或放上，实现快速、高效的装卸操作。
最后，平衡重式叉车还可以用于运输货物。
它可以在仓库和工厂之间进行货物的运输，减少人工搬运和时间成本。
在使用平衡重式叉车时，需要注意以下几点。
首先，驾驶员必须具备专业的叉车驾驶证，并经过专门培训。
其次，驾驶员需要严格按照操作规程操作叉车，确保安全。
在行驶时，要保持适当的车速，避免急转弯和冲撞障碍物。
此外，要定期检查并维护叉车，确保其良好的工作状态。
最后，要根据具体的工作环境选用合适的型号和规格的叉车，并根据货物的重量和高度做出相应的调整。
平衡重电动叉车操作规程
1、打开电源开关，检查各仪表是否正常；
2、检查照明、信号指示、喇叭等是否正常；
3、松开停车制动，进行门架的升降、前后倾，车辆的转向、前后移动、制动的试动作，发现问题立即报告；
4、以上全部正常即可按照操作规范（专业培训内容）进行叉车作业。
三、停车存放步骤
1、装卸工作完成后，应卸下货物，然后降低车叉至最低位置，将车辆移动到安全的存放位置；
2、关闭电源开关，将所有操纵杆放置在空位置，拔下电源插头；
3、拉紧手制动杆；
4、前后轮胎用楔块垫好。
四、充电操作步骤
1、检查车辆仪表台上的电能表，如果电压值低于2格时应立即停用并对电瓶进行充电；充电时必须先关掉电源开关，将充电器电源线与电瓶连接，按下off/On按钮充电开始，充电过程中严禁打开叉车电源开关，待电能表电压值表格满充电完毕。
2、充电完毕再次按下off/On按钮，拔下电源插头即可。
注
意
事项Βιβλιοθήκη 1、未经专业培训并获得叉车作业证的人不得操作该设备；
2、操作人员操作时应佩戴可作安全防护用的鞋、服装及手套；
3、切勿让车辆浸水、受潮；
4、车间内行驶最高时速5km/小时；
5、该设备额定载重量为2吨，货物重心如果大于500毫米，则设备实际载重量将减小，设备上标有载荷曲线图，操作时要严格控制载重量，不得超载；
12、货物重量尽可能均衡分布在两个货叉上。禁止单叉受力或货物重心在两只货叉之外；
编制
审核
批准
6、严禁在油污、松软、斜坡等不可靠路面上进行装卸货物作业；
7、每个月检查一次蓄电池电解液面，液面低时应添加蒸馏水补充；
8、禁止在斜坡上使用堆高车装卸货物；
9、货叉上、下面及车辆作业半径范围内严禁站人；
TCMC平衡重式电瓶叉车升级版C-ON Ee隆重上市
本刊讯（记者于婷）3月15日，安徽叉车集团有限责任公司（简称“合力”）“搏击国际市场”集中宣传活动在合肥隆重举行。
参加此次活动的相关部门领导有集团党委书记、董事长张德进，集团总经理、党委副书记杨安国，党委副书记、纪委书记、工会主席李继香，安徽合力股份有限公司总经理薛白，营销总监邓力，营销总部副总经理李浩，安徽合力工业车辆进出口有限公司常务副总经理陈捷女士。
中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁女士特别出席了此次活动。
应邀的相关行业媒体共计10余家。
3月15日上午，在杨安国总经理及厂办、市场部、宣传科等相关部门的组织下，媒体记者来到位于合肥市经济开发区的合力工厂，参观了铸造中心、小吨位内燃叉车生产车间、电动叉车生产车间、桥箱事业部、重装事业部以及发车现场等。
厂区空地上一字排开的叉车和装载机蔚为壮观，它们正是此次宣传活动的主角，即将出口委内瑞拉、埃及等国家和地区。
下午，企业领导与媒体互动交流活动在合力研发大楼视频会议室举行，活动由李继香书记主持。
他首先介绍了与会领导和媒体代表，接下来由张德进董事长发表讲话。
他首先代表合力向行业媒体一直以来对企业的关注和支持表示感谢，同时指出，随着这几年工业车辆制造行业的迅猛发展，竞争越来越激烈，也凸显出很多行业问题，希望媒体能够通过对行业的深入报道，呼吁企业和社会关注行业问题，引导行业向正确方向健康发展。
随后，他简要介绍了合力的搬迁情况以及出席此次活动的相关领导分管的主要业务内容。
接下来，工业车辆分会秘书长张洁作了发言。
她表示，合力作为协会的副会长单位，多年来在技术创新、行业发展上做出了重要贡献，在国际上也不断为国内同行争取利益和话语权，她代表协会和全行业向合力表示感谢。
合力每年都会发生巨大的变化，通过参观工厂切实感到合力无论在技术、设备还是管理上，都不逊色于国际一流水准的工业车辆制造企业。
希望媒体代表也能通过这次活动，走近行业龙头企业，零距离了解其发展过程和现状。
从日本丰田叉车的现状谈中国叉车企业的崛起——率团赴日本对丰田叉车进行检验后的思考
从日本丰田叉车的现状谈中国叉车企业的崛起——率团赴日本对丰田叉车进行检验后的思考国家工程机械质量监督检验中心雷晓卫丰田公司从1956年开始生产叉车，经过半个世纪的奋斗，现在已经是国际上数一数二的叉车企业了。
由于中国叉车的技术与日本叉车有“血缘”关系，因此，可以通过考察、调研日本丰田公司研发、生产叉车的情况，进而升华中国叉车产品的质量，使更多的中国叉车企业能够早日迈入世界叉车强国的行列。
高浜工厂（Takahama Plant）是日本丰田公司在本土上研发、生产叉车的基地之一，此外，丰田公司还在美国、法国和中国设有生产基地。
一、高浜工厂的基本情况高浜工厂坐落在日本国爱知县高浜市丰田盯2-1-1。
它始建于1970年,占地32900平方米，拥有员工2000多人。
工厂在1994年通过了劳埃德质量认证机构（Lloyd’s Register Quality Assurance Ltd）的ISO 9001--1994《质量管理体系》认证；1998年通过了日本汽车研究会（Japan Automobile Research Institute）的ISO 14001《绿色生产环境体系》认证；2003年又通过了日本质量协会（Japan Quality Assurance Organization）的ISO 9001—2000《质量管理体系》认证；现在正在申请办理中国的“进口特种设备型式试验许可”。
高浜工厂的负责人是丰田副社长，主要的职能部门有：产品企划部、技术部、调达部、制造部、生产管理部、品质部、总务部、健康安全管理部和劳动组合（工会）。
可以看出高浜工厂的机构设置紧紧围绕着企业发展、产品开发、生产制造与管理、产品质量、后勤保障和劳动安全几个方面来设置的。
高浜工厂的产品仅占丰田公司的一小部分，主要有：内燃平衡重式叉车、蓄电池平衡重式叉车、蓄电池前移式叉车、牵引车、铲雪车、清扫车、高空作业车、自动立体库、无人驾驶叉车（Automatic guided forklift）。
丰田叉车
丰田各种类型叉车的特点丰田新Z系列内燃车采用了日本原装的丰田发动机，高品质的爱信原装变速箱、日本原装液压部件、控制阀等叉车核心部件，令驾驶人员在搬运、堆垛、装卸等各种作业中都能应付自如。
同时更能确保行驶和装卸性能在长时间作业中的稳定可靠。
安全理念的传承新Z系列内燃车传承8系列叉车的安全理念。
稳定的车身设计，将车体重心前移，在后桥上安装减震器，从而提高车身横向稳定性，使驾驶更安心。
独特的货叉下降锁止功能，在发动机关闭后，即使触动提升操纵杆，货叉也不会下降，能有效防止操作员以外的人员随意触动所导致的安全隐患。
同时丰田的操作者存在感应系统（OPS）也可作为选配安装使用。
OPS系统通过ORS座椅下的感应开关，一旦探测到操作人员不在正常的操作驾驶位置，车辆所有的行驶动力和装卸作业功能将被切断，从而可以很好的做到将安全事故防患于未然。
以人为本的设计新Z系列内燃车从降低驾驶疲劳度、改善作业环境的观点出发，大幅提高了作业的舒适性和便捷性。
车架上350MM大型辅助扶手（选配），可以方便不同体型的操作人员自由上下车；300MM直径的小型方向盘可以帮助驾驶人员减轻左肩疲劳度；直线护顶架和前后可调节座椅为驾驶人员创造了更宽敞的顶部和腿部空间；组合仪表盘上的水温计、燃料计、发动机油压警告灯、充放电警告灯等各种信息一目了然，方便了车辆运行状态的维护；倾斜式挡货架横梁的设计进一步确保前方良好的视野，帮助驾驶人员准确的叉取货物。
丰田原装发动机的卓越性能和发动机架悬浮式设计确保了新Z系列内燃车出色的低噪音、低震动性能；货叉轻着地装置可以使货叉在接触地面之前的瞬间，自动放慢下降速度，缓慢接触地面，大幅度降低了碰撞噪音，从而创造更加舒适的作业环境便捷轻松的维护基于多年的叉车设计经验，丰田为中国物流行业打造的新Z系列内燃车，其简洁的设计令维护作业更便捷。
接近90度发动机盖打开角度，使得发动机的保养维护更加方便，维护效率进一步提高。
同时源于高品质的保证，丰田还提供12个月或2000小时的保修；遍布全国的经销商和经销网点拥有经过丰田专业培训的工程师，为您提供细致周到的服务，昆山工厂的零部件仓库也可以确保零部件的及时供给，解除客户的后顾之忧。