汽车道路试验系统设计-任务书
毕业论文设计--汽车租赁管理系统课程设计正文说明书
毕业论⽂设计--汽车租赁管理系统课程设计正⽂说明书长沙学院课程设计说明书题⽬汽车租赁管理系统系(部) 数学与计算机科学系专业(班级)姓名学号指导教师潘怡起⽌⽇期2015.6.15~2015.6.26课程设计任务书课程名称：数据库系统原理课程设计设计题⽬：汽车租赁管理系统已知技术参数和设计要求：题⽬：汽车租赁管理系统1、某汽车租赁公司汽车租赁管理系统需要如下信息：⼯作⼈员信息包括：⼯号、姓名、性别、联系电话等。
客户信息包括：⾝份证号、姓名、性别、所在单位、联系电话等。
车辆信息包括：车牌号、品牌、颜⾊、座位数、⽇租价格、⽇租超公⾥价格、⽉租价格、租赁状态、购⼊⽇期等。
车辆类别信息包括：分类号，库存数。
其业务规则描述如下：⼀个⼯作⼈员可以对很多辆车辆进⾏管理，⼀辆车也可以被多个⼯作⼈员管理；⼀辆车只能属于⼀种车辆类别，⽽⼀种车辆类别可以包含多辆车；⼀个客户可以租多辆不同的车。
2、系统功能的基本要求：可以实现对车辆、租赁客户的查询，可以查询汽车、客户租赁历史记录。
可以按类别统计汽车的租赁⾦额和剩余的库存数，可以统计某⼀年龄客户群体对某类汽车的租赁喜好，能模拟客户对汽车的租借、归还业务。
各阶段具体要求：1、需求分析阶段●定义数据项的含义和取值●定义⽬标系统的数据流2、概念结构设计阶段●画出实体模型E-R图3、逻辑结构设计阶段●将实体模型转化为关系模型●给出每个关系的主关键字和函数依赖集●分析你所设计的关系数据库模式是否属于3NF4、物理设计阶段●确定所有字段的名称、类型、宽度、⼩数位数及完整性约束●确定数据库及表的名称及其组成●确定索引⽂件和索引关键字5、数据库安全及维护设计阶段●设计⼀个适合的数据库安全策略（⽤户⾝份认证、访问权限、视图）●为了实现复杂的数据完整性约束，设计适当的触发器●设计⼀个适合的数据库备份策略6、实施阶段●要求所有操作必须在查询分析器中⽤SQL语句或系统存储过程完成。
●对于学有余⼒的同学，可以使⽤嵌⼊式SQL语句结合⾼级语⾔开发完成。
整车设计任务书模板
经济型电动车项目整车设计任务书前言本项目产品任务书为首次发放。
请各部门依照发放的最新版本的整车产品设计任务书开展工作；如有更新，请参考下表了解主要的修订内容。
版次记录目录1.任务描述 (3)2.任务范围 (3)3.设计原则 (3)4.产品概述 (3)5.技术要求 (5)6.法规标准 (5)7.整车基本结构和主要参数 (7)8.整车质量参数 (7)9.整车配置表 (8)10.技术路线 (8)附录A (10)整车产品设计任务书1.任务描述平台公司开发一款纯电动跨界SUV车型。
项目要求：全系车型在2010年12月26日开始SOP阶段。
2.任务范围该项目工作主要包含整体造型设计、工程设计及验证、CAE分析、SE工程、样车的试制试验和整车标定、生产准备工作。
3.设计原则3.1给用户以“活力、时尚、安全、科技”的品牌个性认知；3.2兼具“颜值、品质、动力、安全、操控”的特性；3.3满足低速电动车的相关标准法规及标准要求；3.4贯彻“标准化、系列化、通用化”的设计原则；3.5设计优先顺序依据标准法规、成本、造型、性能、功能配置进行。
4.产品概述4.1产品定位4.1.1销售市场主销中国大陆三、四、五、六线城市，一、二线城市以限购限行城市为主。
四线城市为重要潜力市场。
核心市场为基地所在地市场。
4.1.2基本定位强动力跨界SUV引领者4.1.3竞品车型质量标杆车为4.1.4目标用户群体(1)人群性质③③ 性格特征活力、时尚、注重个人形象，性格外向 (2) 购车行为① 主要是个人和家庭使用，用途偏重于上下班，接送小孩、走亲会友、购物。
② 兼顾商用用途，如：小商拉货或物流使用或农村短途出租车。
4.1.5 使用环境满足在国内冬季常年平均温度不低于零下15摄氏度、夏季不高于50摄氏度和海拔高度1500米以下的城市可以行驶的必要条件。
4.2 产品定义4.2.1平台构成以四门四座、两厢跨界SUV 为基础平台车。
整备最小离地间隙≥170mm ，满载离地间隙≥140mm ；车身采用承载式车身，并为电动车量身打造；同时尽可能采用、制动、转向系统、电气开关、线束、空调、内外饰骨架、标准件等现有成熟非造型相关零部件产品。
ISO9001_设计开发任务书模板
项目编号：密级：本公司编号：编码：XXXXX-ZG-04017设计开发任务书设计开发项目名称项目负责人：参加人员：起止日期：年月日至年月日填报日期：年月日审核：批准：XXXXXX有限公司填写说明1．任务书要求用钢笔填写，字迹清楚，字间、行间保持适当距离。
2．填写任务书前应认真学习本公司的《设计开发控制程序》，并了解其它有关标准、制度的要求与规定。
3．任务书要求项目负责人认真填写，经本部门评审后，交综合计划部审查，完成第六、七项的意见填写。
4．任务书填写两份，公司总经理批准后，一份返回承担单位，一份存综合计划部。
任务完成后，任务书同鉴定资料一并归档。
一、本项目人员组成分工及工作计划表一：人员组成分工及工作计划注：“计划工作人•月”一栏中“合计”整个周期人月数，分解到××年××月，请填写在其余三栏内，用“”表示。
1二、设计开发阶段工作内容及实施计划2注2：“实施计划”一栏中应填写阶段工作内容的完成时间、负责人、参加人员、部门及各小组间的接口方式等。
注3：“设计和开发验证”一栏中应填写设计和开发各阶段的验证时间、验证内容及负责人等。
3三、设计开发项目概况1、产品设计依据2、产品的用途和使用范围3、产品的基本参数及主要技术性能指标4、总布局及主要结构概况5、产品主要的工作原理及系统6、根据需要提出攻关项目和研究试验大纲或对关键技术难题提出解决办法7、与国内、外同类产品水平情况分析比较8、标准化综合要求，包括：应贯彻的产品标准和其他现行技术标准，以及有关法律法规的要求9、关键元器件、特殊材料、货源情况分析10、对新产品的性能、寿命与成本方面进行分析比较11、叙述产品既满足用户需求，有适应本企业发展要求的情况12、新产品设计、试验、试制周期的估算13、主要协作单位任务及要求四、经费1、资金来源2、经费支出预算五、技术部评审意见（由技术部部长、技术主管组织有关专家讨论形成意见）评审人员：评审日期：六、公司技术委员会（或专业技术委员会）评审意见评审人员：评审日期：9。
车辆超速试验方案模板范本
车辆超速试验方案模板范本1.试验目的本试验旨在测试车辆在特定条件下（如高速公路）的最高可行驶速度，以验证车辆设计的超速性能和安全系数。
2.试验对象本试验对象为[车辆类型]，车辆基本参数如下： - 质量：[车辆质量] - 动力系统：[发动机类型及输出功率] - 轮胎型号及规格：[轮胎型号及尺寸] - 最高车速（设计值）：[车辆最高车速]3.试验环境本试验环境为[试验地点]，温度[温度范围]，湿度[湿度范围]，风速[风速范围]。
试验路段长度[路段长度]，路段倾斜程度[路段倾斜程度]，路况状况[路况状况]。
4.试验设备本试验所需设备如下： - 道路条件检测仪：用于检测试验路段的路况、坡度、高度变化等条件。
- 转速测量仪：用于检测发动机转速。
- 速度测量仪：用于检测车辆行驶速度。
- 计时器：用于计算车辆通过试验路段所需时间。
5.试验过程5.1 试验准备1.将车辆开往试验地点，进行试验路段的前期勘测和施工准备，确保试验路段符合试验要求。
2.对车辆前期进行检测和维护，确保其处于最佳工作状态。
3.安装转速测量仪、速度测量仪和计时器，并进行校准。
4.对试验环境进行检测和记录，确保符合试验要求。
5.2 试验步骤1.车辆驶入试验路段前，对车辆进行全方位检查，确保车辆完好无损，所有安全设备齐全，如安全带、车灯、刹车等。
2.根据试验要求，将车辆加速至最高车速，并维持[持续时间]。
3.在试验过程中，记录车辆的转速、速度和通过试验路段所需的时间。
4.在试验结束后，对车辆进行检查和维护，并拆卸测量仪器。
5.对试验数据进行处理和分析，并撰写试验报告。
6.试验结果经过试验，在试验环境[环境条件]下，该车辆的最高可行驶速度为[试验结果]。
7.注意事项1.在试验前，必须确保对试验路段进行了充分的认识和评估，以确保试验安全。
2.在试验过程中，必须严格按照试验方案执行，并对试验环境和试验设备进行连续监测，确保试验数据的准确性和可靠性。
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书《道路勘测设计》课程设计任务书一、课程设计的目的、意义通过课程设计使学生掌握路线平纵横设计的内容及步骤，包括平曲线要素及主点桩号的计算，竖曲线计算及超高和加宽值的确定；平面，纵断面，横断面和公路用地范围图的绘制以及相关设计表格的填写。
培养学生遵守并运用技术标准、技术规范的能力；培养学生查阅标准图和相关技术资料以及对资料灵活、合理运用的能力；培养学生树立正确的设计思想，精确计算、实事求是、认真负责的工作作风和运用工程观点解决实际问题的能力，加强理论与实践的联系；提高学生文字表达能力，掌握撰写技术文件的有关要求，为学生毕业设计和毕业后从事道路设计和施工工作打下良好的基础。
二、设计任务根据分组课题完成相应路段路线设计图表、计算和说明。
地形平原区，公路等级为一级公路，设计车速为100Km/h。
对以下各项作设计计算及论述，编写设计说明书。
1、纸上定线在分组给定地形图的两控制点A、B间选取一条路线，要求有比较线，通过路线方案比较论证，确定最佳路线方案。
路线方案比较的方法和内容见《道路勘测设计》课程设计指导书。
2、详细设计计算（1）平面设计选定曲线半径，用公式计算路线中各转角点平曲线的几何要素，生成《直线、曲线及转角一览表》，并同时确定路线的超高、加宽等值，绘制路线平面设计图。
（2）纵断面设计纵坡、坡长设计，竖曲线设计，计算标高及填挖高度，绘制路线纵断面设计图。
（3）横断面设计拟定并绘制路基标准横断面图和路基横断面设计图。
（4）路基土石方计算绘制路基横断面设计图，用积距法计算横断面面积，计算土石方体积，编制路基设计表和路基土石方工程数量表。
三、设计成果1、设计总说明书一份，内容包括路线方案，路线平、纵、横的设计与计算，土石方计算调配，排水设计等内容的说明；2、路线平面图一份；3、路线纵断面图一份；4、路基标准横断面图一张；5、路基横断面设计图一份；6、各种设计成果表：直线曲线及转角一览表、纵坡竖曲线表、路基设计表、路基土石方工程数量表各一份。
毕业设计(论文)任务书制动系统
杭州电子科技大学毕业设计（论文）任务书学院专业班级学生姓名指导教师学号一、题目城市微型轿车制动系统设计二、内容和要求（理、工科类：包括需达到的技术指标、规定阅读的文献、应完成的图纸和说明书等；经管类：包括实习期间应收集的实际材料、论文要求解决的问题及重点、规定阅读的文献等）1、简介：汽车制动系统是汽车行驶的一个重要安全系统，其性能的好坏对汽车的行驶安全有着重要的影响。
为了保证汽车行驶安全，发挥高速行驶的能力，制动系统必须满足制动效能好、制动方向稳定性好、制动平顺性好、散热性好等要求。
随着人们对制动性能要求的提高，防抱死制动系统、驱动防滑控制系统、电子稳定性控制程序、主动避撞技术等功能逐渐融入到制动系统中，这必然会使得制动系统结构复杂化，增加其维修保养难度。
对于微型轿车来说，轻量化和三围的限制必将要求制动系统结构更为简洁，同时功能应尽量全面可靠。
2、主要技术参数或研究目标：[1]. 制动器的尺寸参数[2]. 制动力矩（制动器，前、后轮，应急制动，驻车制动）整车设计参数表3、主要完成内容和工作量要求：[1]. 查阅和收集相关方面的资料；[2]. 制动系统总体设计方案（包括制动能源、行车、驻车制动装置结构形式及制动管路布置形式的确定）；[3]. 制动器主要参数确定及设计计算；[4]. 制动驱动系统设计计算；[5]. 制动系统图纸设计，绘制完成装配图、零件图等合计3张0号图幅的CAD图纸；[6]. 撰写和完成毕业设计论文, 翻译英文文献。
4、主要参考文献：[1] 陈家瑞.汽车构造（下册）第3版[M].北京:机械工业出版社,2009.2[2] 余志生.汽车理论（第4版）[M].北京:机械工业出版社,2006.5[3] 王望予.汽车设计（第4版）[M].北京:机械工业出版社,2004.8[4] 孙桓,陈作模,葛文杰.机械原理（第7版）[M].北京:高等教育出版社,2006.5[5] 濮良贵,纪名刚.机械设计（第8版）[M].北京:高等教育出版社,2006.5[6] 王国权.汽车设计课程设计指导书[M].北京:机械工业出版社,2010[7] 韩守身.微型轿车的使用与构造图册[M].北京:人民邮电出版社,1996[8] 刘惟信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,20015、指定翻译的外文文献及其阅读范围：Choi SB. Antilock Brake System With a Continuous Wheel Slip Control to Maximize the Braking Performance and the Ride Quality. IEEE Transactions on Control Systems Technology. 2008, 16(5):996-1003.三、起止日期及进度安排起止日期：2015 年11 月10 日至2016 年 6 月10 日进度安排：序号时间内容1 2015.11-2016.1 开题阶段（搜集资料、方案确定）2 2016.1-2016.3 初期阶段（设计、实验、研究、论文）3 2016.3-2016.4 中期检查4 2016.4-2016.5 修改定稿阶段5 2016.5-2016.6 答辩及成绩评定678910指导教师（签名）年月日四、教研室审查意见：教研室主任（签名）年月日学院批准人（签名）年月日。
基于单片机的汽车超速警报系统设计-毕业设计任务书
国外对超速进行研究开展较早也较为成熟，已经有相关学者建立了各种不同的车速模型。西方发达国家对汽车运行速度的研究主要集中在公路经济分析领域。早在20世纪60年代，西方发达国家就开始对超速行驶进行研究。其中的基础性工作就是对车辆运行速度的研究，并进行了大量的道路试验。
车辆行驶信息采集的设备如美国的Autoscoe系统，是最早获得专利的视频车辆监测系统，可以对道路的车流量，车速等路况信息进行采集。美国采用最高法定限速值和分段限速相结合的方法限速。最高法定限速是美国早期限速的主要方法，适用于美国的所有道路。由于全国道路条件和沿线环境的多样化，同一的法定限速值并不能满足各地道路运行的实际情况，进行分段测速。日本的SEIICHIKAGAYA建立了一个辅助决策系统并应用于Sapporo市，通过对道路环境因素建模，为决策者提供决策信息来提高运输效率。德国的大部分公路不限速；法国采用可变限速，一般晴天和雨天采用不同的限速值；新西兰则根据道路条件、交通量、事故资料或周围环境等因素将道路分为若干交通安全等级，将其作为制定限速值的依据，其限速值的范围为20-100km/h。
Key words:Single chip microcomputer;Automobile overspeed alarm;Voice sensor;The LCD display
摘要
Abstract
1前言
1.1
在当今时代里，汽车时最普遍的交通运输工具，随着汽车工业和告诉公路建设的发展，每年由于各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人，给国家造成的经济损失巨大。据统计，每年造成各种交通事故的最重要的原因是车辆的超载和驾驶员的超速行驶，而后者随机性往往更大可是人们总是忽视超速行驶给人们带来的严重后果。每年由于司机超速行驶而造成的交通事故非常多，由此造成的经济损失也很严重。可是很多因超速行驶而造成事故者或许并不是他们想开得很快，而是他们那时已经有了快感，却根本没有意识到自己是在超速行驶，因此在造成交通事故后大都感到后悔。针对这种状况，开发超速报警器显得尤为重要。如果汽车驾驶员们在各自汽车上安装了汽车超速报警器，在极大程度上能避免发生严重的交通事故。
道路试验方案
道路试验方案引言:无论是对于汽车制造商、交通管理部门还是普通驾驶员来说,道路试验都是一个至关重要的环节。
它不仅能够验证新车型或新技术在实际路况下的性能表现,更能有效发现潜在的安全隐患,从而为后续的量产或推广做好充分准备。
因此,制定一份全面周密的道路试验方案就显得尤为必要。
一、试验目的本次道路试验的主要目的有以下三个方面:1. 测试新能源汽车在不同路况和环境下的续航里程、能耗情况。
2. 评估新车型的操控性能、制动效果以及噪音等级。
3. 考核智能驾驶辅助系统在复杂路况下的反应能力。
二、试验流程1. 选定试验路线。
应包括直线路段、弯道、上坡下坡等不同路况,并尽量覆盖城市道路、高速公路、乡村道路等典型场景。
2. 明确测试指标。
根据试验目的,确定需要测量和记录的具体数据,如百公里能耗、0-100/加速时间、制动距离等。
3. 准备测试车辆。
除被测试车型外,还需备有标杆车型作为对比。
所有车辆都需处于最佳状态。
4. 组建测试团队。
应包括资深驾驶员、工程技术人员,并指定现场协调员、数据记录员等工作人员。
5. 开展路测。
严格按计划路线和预定指标进行测试,并及时记录数据。
如遇特殊情况,应采取相应应对措施。
6. 数据分析。
对采集的数据进行整理、分析和对比,并撰写测试报告。
三、注意事项1. 测试路线的选择要全面且具有代表性,考虑不同地域、季节等因素的影响。
2. 各项测试指标需有明确的定义和测量方法,确保数据的准确性和可比性。
3. 所有参与人员要熟知自身工作职责,团队间沟通配合至关重要。
4. 现场安全应作为首要考虑因素,制定应急预案并落实到位。
5. 测试过程中产生的数据应严格保密,防止技术泄露。
总结:一份高质量的道路试验方案是确保汽车产品安全性和竞争力的重要基础。
通过上述流程的实施,我们将全面了解新车型的实际表现,有助于产品的持续优化和改进。
最后,我衷心祝愿本次试验能够圆满成功,为公司下一步的发展注入新的动力!。
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四、设计（论文）进度安排
（1）熟悉任务书，了解相关信息，准备资料，填写开题报告：第1~2周
（2）选择满足设计条件的GPS硬件设备：第3~4周
（3）了解GPS定位原理及数据分析：第5~6周
（4）通过LabVIEW软件进行初步编程编写程序：第7~9周
（5）利用查找的资料和计算机模拟仿真测试设计程序并对其错误的地方进项修改：第10~13周
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
院系
汽车与交通工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
教授
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是■否
题目名称
汽车道路试验系统设计
一、设计（论文）目的、意义
目的：以现有的GPS设备为基础，根据汽车道路试验中需要测试的性能参数，编制出了基于GPS的汽车道路试验系统。该套测试系统能够实时、同步采集GPS的信号，经过处理后可以得到汽车的轨迹、速度、姿态角、角速率、加速度等物理量。
[11]李天文，GPS原理及应用。科学出版社，2003。
[12]臧杰，阎岩.汽车构造。机械工业出版设(上册)，2005。
[13]臧杰，阎岩.汽车构造。机械工业出版设(下册)，2005。
六、备注
指导教师签字：
年 月 日
教研室主任签字：
年 月 日
[3]黎向荣，安长江.基于GPS的整车性能测试技术.公路与汽运，2009(02). .
[4]张金柱，张洪田.基于GPS的汽车稳定性控制系统研究.测绘工程，2009(5).
[5]李永生.基于GPS及IMU的汽车道路试验系统的研究.西华大学硕士学位论文，2009.
[6]孙义杰，巢凯年.基于GPS汽车道路试验系统软件开发.西华大学硕士学位论文，2006.
（6）整理资料，送交指导老师审批并修改老第15~16周
（8）为毕业论文答辩做准备及答辩：第17周
五、主要参考资料
[1]陆晶晶，张为公，周耀群。基于GPS和加速度计的车速测量系统的开发与研制。2007(08)。
[2]罗德安，廖丽琼。一种车载GPS系统坐标转换公式及其应用。西南交通大学学报，2001(04)。
[7]党亚民，秘金钟，成英燕。全球导航卫星系统原理与应用。测绘出版社，2007。
[8]刘大杰,施一民,过静琚.全球卫星定位系统(GPS)的原理及数据处理。同济大学出版社，2005。
[9]杨乐平，李海涛，杨磊。Labview程序设计与应用，电子工业出版，2005。
[10]余志生，汽车理论。机械工业出版设(第五版)，2009。
二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）
1.主要内容
利用GPS技术及Labview采集数据实现对汽车性能参数的动态测试，实现对汽车轨迹，速度和加速度的测试。
2.技术要求
GPS汽车道路试验系统的测试精度应满足汽车道路试验要求。
三、设计（论文）完成后应提交的成果
设计说明书，GPS试验装置，数据处理软件