桑塔纳2000发动机气缸体及活塞连杆组维修工艺设计
桑塔纳轿车构造与维修(发动机部分)教案
兰州安宁职业技术学校汽车教研组教案课程名称:桑塔纳轿车构造与维修（发动机部分）课程性质: 必修开课学期: 2012～2013 学年第一学期开课单位: 汽车教研组授课班级: 11级汽车检测班任课教师: 樊嘉炜考核方式：笔试编制时间 2012.08.06参考书籍与文献序号书籍(文献)名称作者出版社(杂志) 出版时间1 汽车构造陈家瑞机械工业出版社06．52 汽车发动机原理与汽车理论冯健璋机械工业出版社2008.73 汽车发动机原理与维修周翼翔刘丙政政北京交通大学出版社2008.74 现代汽车检测诊断技术曹家喆清华大学出版社2003.75 汽车电子控制技术舒华姚国平人民交通出版社2008．16 汽车底盘结构与维修张红伟李强西安电子科技大学出版社2007.1桑塔纳轿车构造与维修教案（第一章概述部分）课程名称桑塔纳轿车构造与维修（发动机部分）课时 1课题桑塔纳轿车概述教学方式课堂多媒体+教师讲授重点+学生系统阅读教学目标1、激发学生的学习兴趣，了解国内、外汽车发展状况。
2、掌握汽车使用说明书的查阅要领。
3、掌握汽车主要结构及性能参数的对比方法和技巧。
重、难点1.教学重点：.维修保养制度及主要使用方法；2.教学难点：各部分知识的融会贯通。
教学内容1、了解桑塔纳轿车六种类型及发展；2、掌握主要结构和性能参数；3、掌握维修保养制度。
4、了解主要使用方法。
教学过程1、介绍新课程学习的内容、要求、方法和考核。
2、介绍国内外汽车工业的发展状况。
3、汽车使用说明书的查阅要领。
4、讲授汽车主要结构及性能参数的对比方法和技巧5、小结、布置作业作业1、查查表1-2中五种车型各应使用多少号的汽油。
2、查查2000GSi型各档的经济车速。
3、兰州地区用什么粘度级别的润滑油？4、观看《汽车维修教学讲座》第十七、十八讲小结教研室主任意见签字： 2010年月日桑塔纳轿车构造与维修教案（发动机控制）课程名称桑塔纳轿车构造与维修（发动机部分）课时 3课题发动机基本原理教学方式课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授教学目标1、掌握发动机电控系统的控制基础。
桑塔纳2000拆装 4-4
•
最终终于着了！
四组兄弟们的总结陈词
• 1.这个学期们把一台不能着的发动机经过我们的修理后给整着了，这 些离不开我们组的每一个成员。这项劳动成果是我们组共同配合、协作 的结果。 • 2.我们在工作过程中也要感谢我们在遇到困难时帮助我们的老师以及其 他组的同学们。 • 3.在这项工作后我们明白了要想做成功一件事，一般情况下一个人是很 难完成的。必须要大家的共同努力才能做的更出色。 • 4.所以当老师给我们任务时，我们以我们组为小团队。全班的同学及老 师为一个大的团队。这样就能更出色的完成任务。 • 5.我们明白在想做成功一件事的时候必须要有吃苦耐劳的精神。
1.组装发动机曲轴和油封
• 由于我们组在拆 卸过程中没有拆 下曲轴和曲轴油 封。所以在安装 过程中也就没有 体会到安装曲轴 的乐趣。
2.清洁润滑活塞将活塞装入相应的气缸内
• 注意：1.在安装活 塞前要对活塞进行 润滑，涂抹机油。 2.在装进活塞前要 对好活塞环。3.相 应的活塞应该装入 相应的气缸，不要 装错。
3.将各道连杆轴承上的瓦片放入连杆 轴承座内并图上润滑油
• 不要忘记放入连 杆轴承的轴瓦。 轴瓦会减小轴承 的磨损。减小震 动和噪声。
4.装上连杆盖
• 注意在装连杆螺 栓的时候要力矩 适中。不要过大 或过小。查看维 修手册的标准力 矩。
5.装上油泵的驱动齿轮
• 在装油泵驱动齿 轮时，把机体放 正更好装。
9.装上正时皮带和张紧轮
• 在安装张紧轮的时 候要用专用工具。 要确保对好正时。
10.装上正时皮带防护罩
• 在装完正时皮带 防护罩时要转动 曲轴，确保正时 皮带和防护罩无 接触。
11.装上气门室罩
12.清洁油底壳
• 在安装油底壳 前要把油底壳 清理干净。
桑塔纳2000点火系统结构及检修
目录第一章引言--------------------------------------------- 31.1 本课题的意义----------------------------------------- 31.2 点火系统的发展--------------------------------------- 5第二章点火系统简介----------------------------------------- 72.1 汽车点火系统类型--------------------------------------- 72.1.1 磁感应式点火系统------------------------------------ 72.1.2 霍尔效应式电子火系---------------------------------- 102.2 点火系统工作原理------------------------------------- 12第三章桑塔纳2000 点火系统----------------------------------- 143.1 桑塔纳2000简介------------------------------------ 143.2 桑塔纳2000 点火系统结构------------------------------- 143.3 桑塔纳轿车点火系统检修---------------------------------- 15第四章桑塔纳2000 点火系统检修------------------------------- 194.1进气压力传感器MAM检修----------------------------------------------------- 19 4.2霍尔传感器TDCS勺检修------------------------------------------------------ 19 4.3曲轴位置传感路CPS的检修 --------------------------------------------------- 20 4.4节气门位置传感器TPS的检修-------------------------------------------------- 20 4.5冷却液温度传感器CTS的检修 ------------------------------------------------- 21致谢----------------------------------------------------------------------------- 23参考资料----------------------------------------------------------------------- 24附录I 外文文献翻译 --------------------------------------------------------------- 25附录II 外文文献原文33 摘要：上海桑塔纳2000型轿车的发动机采用了MOTRON电子控制燃油喷射点火系统，不仅能明显改善动力性、燃油经济性和排气污染，两且具有故障的自我诊断功能。
桑塔纳2000AJR发动机构造图解(一般技术文件)
汽车发动机的构造通常，发动机由包括机体在内的曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、进排气系、点火系、起动机等组成。
件。
.、气缸垫、气缸盖、衬垫、压条、气缸盖罩、气缸体、机油盘衬垫、机油盘(油底壳）、曲轴带轮、曲轴正时齿形带轮、曲轴、连杆、卡环、活塞销、活塞环带、活塞、油环、第二道气环、第一道气环、止推环、主轴承轴瓦、飞轮、连杆螺栓、连杆盖、曲轴正时齿形带轮、中间轴齿形带轮、涨紧轮、凸轮轴正时齿形带轮、正时齿形带、凸轮轴、液压挺柱组件、排气门、进气门、挺柱体、柱塞、单向阀钢球、小弹簧４、托架、回位弹簧、油缸、气门弹簧座锁片上气门弹簧座、气门弹簧、气门杆油封、气门、温控开关真空接口、温控开关、温控开关曲轴箱和凸轮室通阀、气阀空气滤清器壳体、空气滤清器滤芯、真空软管、阀门、阀门位置真空控制器、进气软管、空气滤清器、化油器、油气分离器、汽油泵、汽油滤清器回油管、供油管、油箱、快速排气管、细通气管、加油口、汽油滤清器滤芯、油气分离器滤芯、空气滤清器、进排气歧管、排气管、前消声器、中间消声器、主消声器、进气预热罩出口、进气预热罩、垫片、排气歧管、进气歧管、进气电预热器汽油泵为燃料供给系统重要组成部分）、加油管、快速排气管接口、供油管接口、细通气管接口、回油管接口、防热金属护板、油面传感器插座、油箱体、油面传感器、浮子、集滤器、塑料护板、进油口、出油口、回位弹簧、摇臂、进油单向阀、滤网、邮油单向阀、泵膜、护罩、电动风扇、带、散热器、从动风扇、水泵带轮、水泵组件、气缸体水道、气缸盖水道、热敏开关、进气歧管出水管、膨胀箱管.冷却液膨胀箱、排气管、冷却液下橡胶软管、冷却液上橡胶软管、电动风扇双速热敏开关、膨胀箱盖、水泵带轮、轴承、水泵轴、散热器、曲轴带轮、进气歧管、加热器、控制阀、热敏开关、节温器、水泵叶轮、水泵壳体、点火开关、点火线圈、绝缘盖、初级线圈、次级线圈、分电器、蓄电池、点火控制器、传动齿轮、真空提前装置、分电器主轴、分火头、分电器盖、离心提前装置、调节器、后罩盖、转子、后端盖、定子、轴承、轴、风扇、前端盖、带轮、后端盖、电刷、换向器、电枢、前端盖、超越离合器、拨叉、电磁开关、定子大众桑塔纳发动机发动机零部件图例气门罩盖气缸盖凸轮轴及皮带轮凸轮轴轴承盖液压挺柱气门组进气歧管排气歧管气缸体气缸垫活塞、活塞环及活塞销连杆连杆轴承瓦曲轴曲轴轴承盖曲轴轴承瓦正时皮带涨紧轮皮带护罩正时皮带油底壳水泵燃油分配器曲轴位置传感器曲轴皮带轮喷油器暖风五通水管进排气接口垫节气门阀体机油滤清器底座机油滤清器机油泵发电机支架发电机皮带涨紧轮发电机点火线圈爆震传感器。
桑塔纳2000汽车维修
桑塔纳2000汽车维修桑塔纳2000液压挺杆的检修桑塔纳轿采用的是无摇臂顶置凸轮轴式液压挺杆(奥迪、捷达轿车均采用这种挺杆，结构如图a)，凸轮的驱动力直接传递给气门，使气门按要求及时地开闭。
这种结构具有减小工作噪音、不需检查与调整气门间隙的优点，可以说是结构全新、工作可靠。
但随着汽车行驶里程的增加，气门挺杆也会因机械磨损或挺杆内部渗入空气等原因而出现异响等故障。
一般认为气门液压挺杆异响均是挺杆故障所致，应通过正确的检修予以排除。
1、液压挺杆工况的经验检测方法是：起动发动机并达到正常工作温度(以电控风扇运转为标志)，将发动机转速提高到2500r/min，运转2min，如挺杆部位一直有杂音，则应熄火停机。
拆下气门室罩，检查所有凸轮尖向上(指气门处在关闭状态)的气门挺杆，用木棒下压挺杆，在气门打开之前挺杆自由行程不大于0.1mm。
否则，应更换挺杆。
当凸轮尖顶压挺杆时，可使曲轴转动，在凸轮尖向上时再接以上方法逐个检查。
2、挺杆体与凸轮接触工作面的磨损挺杆体与凸轮接触的工作面如有轻微的凹坑、磨模、麻点等，可将挺杆休夹在磨床上磨平。
如上述现象较严重时，应予更换新挺杆。
3、挺杆体圆柱工作面机械磨损当挺杆体的圆柱工作面磨损严重或起沟槽时，应予更换新挺杆。
检查时，还应注意挺杆体在其导孔内应能上下滑动自如，不得出现卡滞现象，否则，也应更换挺杆。
4、挺杆体与导孔配合间隙可用外径千分尺测量挺杆体外径，用内径千分尺测量导孔内径(如图b)，两者之差即为挺杆体与导孔的配合间隙，其极限值不得超过0.1mm，间隙过大应更换新挺杆。
5、挺杆柱塞与柱塞套密封性能的检查先将清洗后的液压挺杆浸泡在洗油中，用力压缩(可就地取材，如用气门杆等)柱塞套若干次，以排出腔体内的空气。
将排净空气后的挺杆放置在泄漏回降试验台上(如图c)，在手柄上施加196N的压力，先使柱塞套下降2mm，然后再测它下降1mm所需的时间，应在7-10s的标准内。
小于7s，说明柱塞与柱塞套配合间隙过大；大于10mm，说明有卡滞现象，均应更换新挺杆。
上海桑塔纳轿车的结构与维修概要
一、词语解释1.压缩比:气缸总容积与燃烧室容积之比.2.轴瓦的自由弹势:瓦在自由状态下其曲率半径大于轴承座的半径,这种现象成为轴瓦的自由弹势3.气门重叠角:进排气门同时开启对应的曲轴转角称为气门叠开角。
4.配气相位:用曲轴转角表示的气门开闭时刻及持续时间。
5.发动机怠速:发动机不向外输出动力以最低的转速运转。
6.多点喷射:每一个进气歧管都安装一个喷油器的喷射系统称为多点喷射。
7.压力润滑:用一定压力将润滑油供给到摩擦表副的润滑称为压力润滑。
8. 废气涡轮增压:依靠废气的能量通过废气涡轮增压器提高进气压力, 增加进气量的的方法称为废气涡轮增压。
二、填空题:451.上海桑塔纳轿车的保养规范分为首次 7500km 免费保养、检修保养、附加保养。
2.桑塔纳 2000型轿车 GLi 型轿车发动机的电子控制汽油喷射系统是由电子控制系统 ECU 、传感器、执行器组成。
3.四冲程发动机一个工作循环活塞在气缸里往复次,进、排气门各开启、关闭次。
4.汽油发动机可以分为以下两大机构和五大系, 机构、机构;系、系、系、系、系。
5.汽油机的不正常燃烧有以下两种和。
6.配气相位角有进气提前角、进气滞后角、排气提前角、排气滞后角和气门叠开角。
7.爆震传感器,装在二缸与三缸的气缸壁上,由压电元件、惯性配重、外壳等无构成。
8.霍尔传感器,安装在分电器内,用以控制发动机曲轴转角和第一缸活塞的位置。
9.蜡式双阀节温器在高温时阀门开,冷却水进行大循环。
10.化油器五大供油装置是:怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油、起动。
11.柱塞式喷油泵柱塞上移可分为预备行程、减压环带行程、有效行程、备用行程四个行程。
12.电喷燃油系统一般由供油系统、供气系统、控制系统、点火系统四大部分组成。
13.两极式节气门位置传感器的作用是向 ECU 提供怠速和大负荷信号。
14.活塞顶部通常有方向标记、缸号标记。
三、选择题:1.汽油泵泵膜上拱程度和实际出油量,随着汽油机实际耗油量不同(A 。
桑塔纳和桑塔纳2000轿车发动机曲柄连杆机构的拆装、检查和维修
查 与汽 缸 体接 合 面 的不 平 度 。
其 极 限值 为 ０ １ ． ｍｍ， 果 超 过 极 限 ， 引 起 漏 如 会 水漏 气 ， 至 冲坏 汽 缸垫 。 甚 汽缸 盖 不平 度 较 小 或局 部
汽缸 修 理 尺寸 的级 别 ， 配与 汽 缸 同级 的活 塞 。 选
表 ２ 桑塔 纳 发 动 机 活塞 尺 寸
为 ０ ０ ｍｍ。 ．４ 桑塔 纳 发动 机 的 活 塞尺 寸 如 表 ２所 示 。 它与 汽 缸 的尺 寸 级 别相 配 套 。 动 机 大修 时 ， 根据 发 应
把 汽 缸 盖翻 过 来 ， 除燃 烧 室 积碳 ， 相 邻 两个 清 在
燃 烧 室 之 间 的平 面 上 ， 允 许有 明显划 痕 。 直 尺检 不 用
８．６ １２
８． １ ５１
８． ２ Ｏ１
汽缸 体 的检 查 除像 汽 缸盖 那 样检 查 不平 度 外 还 要 进行 裂 缝检 查 。一般 用 水压 法 检查 ， 汽 缸盖 、 即 汽 缸 垫装 在 汽缸 体 上 ， 水管 与 水压 机相 接 ， 住 其 它 用 封
水 口 ， ２ ０ －４ ０ Ｐ 在 ０ ＂ ０ ｋ ａ压 力 下 保 持 ５ ｎ 应 没 有 任 － ｍｉ ，
１ ２汽 缸盖 ．
（） １ 汽缸 盖 的拆 卸按 下 列 步骤 进 行 ： ① 断 开蓄 电池 的接 线 以及 所 有 与汽 缸 盖 上有 关
的 电器 线路 。
何 渗水 现 象 。汽 缸体 的检 查主 要是 检 查 汽缸 的 磨损
情 况 ， 是 判 断 发 动 机 技 术 状 态 和修 理 等 级 的重 要 这
塞 裙部 直 径 磨损 情 况 。活塞 裙 部 直 径 的测量 用于 千 分尺 在 活 塞 下缘 离 裙部 约 １ ｍｍ 处进 行 。在与 活塞 ５
桑塔纳2000维修案例分析-正文-
桑塔纳2000维修案例分析第一章概述1.1 本课题的研究内容介绍本课题主要研究的是桑塔纳2000，首先介绍的是桑塔纳2000机械部分的结构及拆装步骤，其中还有一些注意事项。
其次是介绍桑塔纳2000的冷却系统。
先是告诉我们他的功用、结构及工作原理，再分析一些有关它的各种故障，再后来叙述冷却系统的维修和保养。
然后是介绍润滑系统的结构和维修。
最后，通过例举一些实际的例子，在经过仔细的分析，让读者知道故障的原因和解决的方法。
在最后，做最后的总结。
1.2 课题研究的意义随着经济的发展，人们的收入也日益增加，以前是奢侈品的汽车慢慢成了许多人的代步工具。
而随着科技的发展，汽车业迅猛发展，变化日新月异。
但是，不管汽车怎么发展，它的基本工作原理是不变的。
而桑塔纳2000则属于基本车型中的典型车型。
所以，本课题以桑塔纳2000为例来分析一些故障。
不仅可以更普遍的解决许多桑塔纳2000驾驶者的问题，也延长他们汽车的使用寿命。
许多驾驶者仅仅随便看一点有关汽车方面的书，以为自己就会修理自己的车了，有些是可以，但更多的得与实际相结合，要经得起考验。
本课题不仅仅有理论作为指导，还有许多实例分析，让我们的读者更好去理解、掌握知识。
通过对桑塔纳2000发动机机械部分的结构介绍，让读者对发动机的基本结构知识有所掌握。
再有其拆装，使读者更深入的了解其中的构造。
当然，其中也介绍一些系统故障时，怎么去维修、保养。
要想让驾驶者更好的掌握其中的知识，还得通过实例。
首先介绍汽车出现的哪种故障，然后分析故障出现的原因及故障出现时伴随的一些现象，最后给出一些维修的方法和技巧，还提示驾驶者减少此故障的方法和注意事项。
当几乎每个人都懂汽车知识时，中国的汽车业将会人才济济，不段有新的技术被改进，从而带动世界汽车发展，成为世界汽车的领头羊。
第二章桑塔纳２０００机械部分结构2.1 发动机的总体结构上海桑塔纳2000系列轿车发动机为四冲程、四缸直列、自然吸气、火花塞点燃、二气门、电子控制喷射系统（2000GLi、2000GSi型）水冷式发动机。
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ANYANG INSTITUTE OF TECHNOLOGY 本科毕业论文桑塔纳2000发动机气缸体及活塞连杆组维修工艺设计学院名称：机械工程学院专业班级：汽车服务工程专升本12-1班学生姓名：学生学号：201201090074指导教师姓名：指导教师职称：副教授2014 年4月目录中文摘要、关键词 .................................................... 错误!未定义书签。
英文摘要、关键词 .................................................... 错误!未定义书签。
引言 (3)第1章桑塔纳2000发动机气缸体的概述 (4)1．1桑塔纳2000发动机气缸体的基本结构特点及作用 (4)1．1．1桑塔纳2000发动机气缸体的结构特点及作用 (4)1．2气缸体的主要结构参数 (4)1．3气缸体使用螺栓的拧紧力矩 (5)1.4气缸体维修注意事项 (5)1.4.1合理使用工具 (5)1.4.2螺栓/母的紧固 (5)1.4.3连接件的拆卸 (6)1.5维修所需工具 (6)第2章桑塔纳2000发动机气缸体的分解与清洗 (8)2.1 气缸体总成的分解 (8)2.2 气缸体的清洗 (10)第3章桑塔纳2000发动机气缸体的检修 (11)3.1.1气缸体的检验分类 (11)3.1.2气缸体检验的主要内容 (11)3.2 气缸体裂纹及变形的修理 (13)3.2.1 气缸体裂纹的修理 (13)3.2.2 气缸体变形的修理 (13)3.3 气缸体的组装 (14)第4章桑塔纳2000发动机活塞连杆组的概述 (15)4.1 活塞连杆组的基本结构特点及作用 (15)4.2活塞连杆组的技术参数 (18)4.3 活塞连杆组的分解与装配 (20)第5章活塞连杆组的清洗与检修 (22)5.1 零件的清洗 (22)5.2 零部件的检验 (22)5.3活塞连杆组的维修 (23)5.3.1 活塞的维修 (23)5.3．2 活塞销的修理 (23)5.3.3 活塞环的修理 (24)5.3.4 连杆的维修 (24)结论 (26)致谢 (27)参考文献 (28)桑塔纳2000发动机气缸体及活塞连杆组维修工艺设计摘要：发动机是汽车的心脏，是保证汽车高效、高速、安全运行的关键。
其各机构，系统等技术状况的好坏直接关系到汽车的各项性能的优劣。
气缸体及活塞连杆组是发动机的基础零件，它们的技术状况直接影响到发动机的使用寿命，气缸体及活塞连杆组的拆装与检修是发动机维修检测必须具有的基本技能之一，是一项严谨、规范的工艺，是恢复或保证发动机的使用性能，延长其使用寿命、提高其运行品质点的主要技术手段。
本文主要重点介绍了气缸体及活塞连杆组的构造与作用，拆装常用工具、量具的使用，气缸体与去柄连杆机构的拆装。
以及发动机气缸体与活塞连杆组的检修调整等。
通过论文的撰写可以巩固发动机气缸体及活塞连杆组的构造与维修的基本知识，并加深理解；培养发现问题，解决问题的能力；为以后从事工作岗位打下基础。
关键词：气缸体活塞连杆组拆装检测维修Santana 2000 engine cylinder and piston connecting rodgroup repair process designAbstract:Engine is the heart of the car and is to ensure effcient cars , hight-speed , run the key . Its institutions , systems and other rechnical have a direct relationship to the car's pros and cons of the of performance . . The cylinder body and the piston connecting rod group is the foundation of the engine parts,technology which directly affect the service life of the engine, the cylinder body and the piston and connecting rod assembly disassembly and maintenance is one of the basic skills of engine repair detection must have, is a rigorous,standardized process, is to restore or guarantee the use performance of the engine, to extend its service life, improve the quality of the main technical means operating point. This paper mainly focuses on the cylinder body and the piston connecting rod group structure and function, use the disassemblytools, gauges, cylinder and crank and connecting rod mechanism assembly.And the engine cylinder body and the piston connecting rod set maintenanceadjustment. Through thesis writing can consolidate the basic knowledge ofengine cylinder and piston connecting rod group construction and repair, anddeepen the understanding; training issues, solves the question ability; for the future in the work to lay the foundation.Keyword: cylinder block; the piston connecting rod set; disassmbly and assembly; testing; repair引言桑塔纳轿车是德国大众汽车有限公司于1981年开始生产的产品。
我国于1983年在上海开始组装桑塔纳轿车，并逐步实现国产化。
对中国人来说，桑塔纳开辟了中国轿车的新纪元它在中国普及了轿车的定义，成为名符其实的“中国国民第一车”。
桑塔纳曾经覆盖的轿车的所有主要用途：公务、商务、经营和家用，尤其它是广大出租车司机相当熟悉的车型。
由于桑塔纳轿车扮演了城市出租车这一特殊的身份，因此决定了它必须长时间的运转，频繁的变换档位。
恶劣的环境使各种故障产生的可能性大大增加，尤其是发动机的高负荷运转工作，针对这种情况必然需要对发动机各组成结构系统进行拆装、维修、检测、调整，从而恢复汽车的工作性能。
本篇论文正是以此为出发点，阐述的桑塔纳轿车发动机气缸体及活塞连杆组的拆装、检测与维修工艺，重点介绍了发动机气缸体及活塞连杆组拆装过程的步骤、方法、技术工艺要求等。
在文章的撰写过程中结合具体的实训记录与最新的资料，力求对各具体步骤、要领、注意事项等的阐述做到清晰、明了。
在此过程中对加深、巩固汽车发动机维修理论的知识起到了很好的促进作用，也培养了自主学习、决策能力。
目前不少大中型汽车维修企业，对汽车发动机气缸体及活塞连杆组维修还缺少较为规范和有效的工艺流程，任由不同水平的修理工按自己的技术水平来随意修发动机。
现代汽车维修发动机气缸体及活塞连杆组是维修工艺复杂的、使用维修机设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目，所以就算有丰富的经验和能力的修理工，也未必能按照现代汽车大修发发动机气缸体及活塞连杆组规范和有效的工艺流程进行大修，因此制定比较规范合理的维修工艺就显得很有必要。
本课题研究的主要内容是针对桑塔纳2000发动机气缸缸体及活塞连杆组的维修工艺进行设计，每个工序和工位的操作要点及维修时的注意事项，各零件的作用、清洗、检测方法以及维修方法和技术要求进行研究。
保证工人的劳动强度与工作效率相互协调，同时使企业的维修设备得到合理的使用和维护，使生产的各个环节都达到最优化，从而在根本上减少企业的维修成本，提高企业的经济效率，使企业在激烈的竞争立于不败之地。
第1章桑塔纳2000发动机气缸体的概述汽车发动机主要总成机械系统在长期使用过程中，因其基础件和主要零部件的磨损、变形和裂损，使其技术状况及性能不断下降，进而发生故障和损坏，不能在满足使用要求和废气排放标准，最终丧失工作能力。
本章主要介绍汽车发动机气缸体的维修。
气缸体是发动机的基础零件，它的技术状况直接影响到发动机的使用寿命，因此，它的修理是发动机的主要修理内容，必须在气缸镗磨之前修复，以免气缸体变形。
1．1桑塔纳2000发动机气缸体的基本结构特点及作用1．1．1桑塔纳2000发动机气缸体的结构特点及作用气缸体的结构：发动机机体由气缸体和油底壳组成。
汽缸体上有4个气缸孔和曲轴轴承座，与油底壳组合形成曲轴箱。
油底壳储存润滑机油，放油螺栓塞通过密封衬垫与气缸体连接。
气缸体上安装气缸盖，气缸衬垫，组合后形成燃烧室。
气缸体是发动机的基体和“骨架”，发动机的所有零件几乎都安装在气缸体上，并且承受高温高压气体作用力，因而要求气缸体具有足够的强度和刚度。
为减轻发动机的整体重量，还要求气缸体结构紧凑，重量较轻。
1．2气缸体的主要结构参数材料为灰铸铁，实测化学成分为：C=3.44%; Si=2.28%; Mn=0.57%P=0.05%; Cr=0.14%; Ni=0.12%;Cu=0.37%; V=0.02%; Sn=0.014%;气缸之间隔壁厚 7mm缸心距 88mm前后端壁厚 5mm缸筒壁厚 6mm龙门深度×宽度58mm×98mm缸体全长 379mm缸体高度 279mm缸体重量 32.8kg主轴承底孔直径Φ59mm中间轴前衬套孔直径×宽度Φ42.6mm×1.5mm 中间轴后衬套底孔直径Φ46mm加工好后，缸体密封性水压试验的压力 300～400kPa主轴承盖螺栓拧紧力矩65N·m1．3气缸体使用螺栓的拧紧力矩表1．1 标准螺帽及螺栓的拧紧力矩表表1.2 凸缘螺栓及螺帽的拧紧力矩表1.4气缸体维修注意事项1.4.1合理使用工具1）拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时，使用合适工具，不允许用錾子剔打或电、气焊切割，也不允许用活扳手代替锤子敲打。