国际采购相关知识和业务流程介绍

货物越过装运港船 卖方 舷 同上 卖方
成本加保险加 同上 运费 运费付至
同上
卖方
买方
买方 买方 买方
同上
各种运输方式 同上 多用于陆运方式 海运，内河运输及目的港船上交 货的多式联运 同上 任何运输方式 同上
合同规定的出口 承运人接管货物后 卖方 国内地港口 同上 卖方 卖方
运费，保险费 同上 付至 边境交货
边境交货DAF： Delivered At Frontier，边境交货（……指定地点）当卖方在边境的指定的地点和具体交货点，在毗邻国家海 关边界前，将仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，办妥货物出口清关手续但尚未办理进 口清关手续时，即完成交货。该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式 目的港船上交货DES 本术语的英文为“Delivered Ex Ship （…named port of destination ）”，即“目的港船上交货（……指定 目的港）”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续 的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语适用于水上运输方 式及最后一程为水上运输的多式联运方式。 目的港码头交货（DEQ) 本术语的英文为：“Delivered Ex Quay （…named port of destination）”，即“目的港码头交货（…… 指定目的港）”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用， 并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。 办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。 未完税交货（DDU) 本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid （…named place of destination ）”，即“未完税交货 （……指定目的地）”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定 地点的一切费用和风险（不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用.买方须承担因未能及时办 理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。 完税后交货（DDP) 本术语的英文为“Delivered Duty Paid（…named place of destination ）”，即“完税后交货（……指定 目的地）”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用 和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。
2、加工贸易
2.1 来料加工
来料加工，是指由外商提供全部或部分原材料、辅料、零部件、元器件、配套件和包装物 (简称料、件)，必要时还提供机器设备，由中方按外商要求进行生产加工装配，成品交外商 销售，中方收取加工费的合作生产形式。
2.2 进料加工
进料加是指有进出口经营权的企业，为了加工出口货物而用外汇从国外进口原料、材料、 辅料、元器件、配套件、零部件和包装材料（以下称进口料件），经加工生产成货物收回后 复出口的一种出口贸易方式
国际采购相关知识 和业务流程介绍
主讲人： 黄仁伟 2015年3月11日
Part 1 国际采购相关知识介绍
目 录
Part 2 采购流程
Part 1 国际采购相关知识介绍
一、术语解释 1、国际贸易
国际贸易（International Trade）也称通商，是指跨越国境的货品和 服务交易，一般由进口贸易和出口贸易所组成，因此也可称之为进出 口贸易。
英文及缩写 ex works EXW free carrier FCA free alongside ship FAS free on board FOB cost & freight CFR cost insurance and freight CIF carriage paid to CPT carriage & insurance paid to CIP delivered at frontier DAF delivered ex ship DES delivered ex quay DEQ delivered duty unpaid DDU delivered duty paid DDP
中文全称 工厂交货 货交承运人 船边交货 船上交货 成本加运费
交货地点 卖方处所
风险划分 买方接管货物后
出口报 进口 关 报关 买方 买方 买方 买方 买方 买方
适用运输方式 各种运输方式 同上 海运，内河运输 同上 同上
合同规定的出口 承运人接管货物后 卖方 国内地、港口 装运港船边 装运港船上 同上 货交船边后 卖方
国际采购部门工作主要涉及进口贸易部分，进口清关和运输工作由 进出口部负责，出口运输和报关由储运部负责
2、海关
依据本国（或地区）的法律、行政法规行使进出口监督管理职权的国 家行政机关。是对出入国境的一切商品和物品进行监督、检查并照章 征收关税的国家机关。 海关最重要的作用是征收关税；关税的再分配作用和调节经济的作 用，就是通常所说的经济杠杆作用和宏观调控作用。
4.3 托收
4.3.1 D/P是付款交单 我们发货后准备好我们的议付单据，通过我方银行交单至客户方银 行，客户银行提示客户单据已到，客户付款后银行交单。
即期交单（D/P Sight）,指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方 提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。
远期交单（D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票， 由代收行向进口方提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到 期日以前，进口方付款赎单。 4.3.2 D/A则是承兑交单 也是通过我方银行交单给客户银行，不同的是客人只需承兑我方单 据，就可以拿走正本单据，到期后再付款。承兑交单方式只适用于 远期汇票的托收。
两国边境指定地 买方接管货物后
目的港船上交 目的港船上 货 目的港码头交 目的港码头 货 未完税交货 完税后交货 进口国指定地 同上
买方在船上收货后 卖方
买方在目的港收货 卖方 后 买方在指定地收货 卖方 后 同上 卖方
买方
买方 买方 卖方
四 付款方式
4.1 汇付 主要包括电汇（Telegraphic Transfer，简称T/T）、信汇(Mail Transfer，简称M/T）和票汇（Demand Draft，简称D/D）三种。 4.2 信用证（Letter of Credit ,L/C) 是指由银行（开证行）依照（申请人的）要求和指示或自己主动， 在符合信用证条款的条件下，凭规定单据向第三者（受益人）或其 指定方进行付款的书面文件 4.3 托收（Collection) 主要包括付款交单（Documents against Payment，简称D/P）和 承兑交单（Documents against Acceptance，简称D/A）两种。
五 质保与保函
1 预付款保函（advance payment guarantee） 又称还款保函，指担保人（银行）根据申请人（合同中的预收款人，通 常情况下是出口商）的要求向受益人（合同中的预付款人，通常是进口 商）开立的，保证一旦申请人未能履约，或者未能全部履约，将在收到 受益人提出的索赔后向其返还该预付款的书面保证承诺。 2 履约保函 Performance Guarantee 履约保函是指：应劳务方和承包方（申请人）的请求，银行金融机构向 工程的业主方（受益人）做出的一种履约保证承诺。如果劳务方和承包 方日后未能按时、按质、按量完成其所承建的工程，则银行将向业主方 支付一笔约占合约金额5%~10%的款项。
五 质保与保函
3 质量保函 Warranty Guarantee 也称为“维修保函”，是指应供货方或承建人申请，向买方或业 主保证，如货物或工程的质量不符合合同约定而卖方或承建人又 不能依约更换或修理时，按买方或业主的索赔予以赔偿的书面文 件。 质量保函的担保金额一般为合同金额的5%--10%，有效期由双 方根据交易需要协商确定。 4 质保 Warranty： 进口货物一般为发运后（出厂后）18（24）个月或安装调试（用 户验收）后12（18）个月，以先到为准。
4 其他贸易形式
补偿贸易、协定贸易、边境贸易、双边贸易、多边贸易、过境贸易。
三、贸易术语
三、贸易术语
EXW: 即 “EX Works 的英文缩写，其中文含义为“工厂交货（指定的地 点）”。使用该术语，卖方负责在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将 货物置于买方处置之下即履行了交货义务。 FCA:即“Free Carrier" 的英文缩写，其中文含义是“货交承运人”。使 用该术语，在合同约定的时间和地点将货物交由买方指定的承运人处置 并办理了出口清关手续，及时通知买方。 FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文缩写，中文含义为“船边交货（指 定装运港）”。使用该术语，卖方负责在装运港将货物放置码头或驳船 上靠近船边，即完成交货 FOB: Free on Board, “装运港船上交货（....指定装运港）”。使用该 术语，卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期 限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的 一切风险，并及时通知买方。
2.3 主要区别
提供原材料的主体，是否付汇
2.4 注意事项
加工贸易保税进口的原材料及产成品属海关监管货物，有严格的管理要求，不能擅自内销、 变卖、抵押、处置，否则即属违法行为，严重的以走私罪论处。 补进口许可证和补征关税增值税后才能报废清理和在国内销售。
主要贸易形式简易图
进 口 《 关 税 、 增 值 税 》
三、贸易术语
C&F:即“Cost and Freight" 的英文缩写，其中文含义为”成本加运费“使用 该术语，卖方负责按通常的条件租船订舱并支付到目的港的运费，按合同规 定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。 CIF：即”Cost Insurance and Freight" 的英文缩写，其中文含义为“成本 加保险费、运费”|。使用该术语，卖方负责按通常条件租船订舱并支付到 目的港的运费，在合同规定的装运港和装运期限内将货物装上船并负责办 理货物运输保险，支付保险费。 CPT:即 “Carriage Paid to” 的英文缩写，其中文含义为“运费付至指定目的 地”，是指卖方向其指定的承运人交货，但卖方还必须支付将货物运至目的 地的运费。即买方承担交货之后一切风险和其他费用。 CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文缩写，中文含义为“运 费、保险费付至指定目的地”。使用该术语，卖方应自费订立运输契约并 支付将货物运至目的地的运费，负责办理保险手续并支付保险费。在办理 货物出口结关手续后，在指定的装运地点将货物交由承运人照管，亦即买 方承担卖方交货之后的一切风险和额外费用