大连理工 机械设计基础 作业解答：第14章-轴
机械设计基础习题解答第14章
1 14.1当受载较大，两轴较难对中时，应选用什么联轴器来联接？当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，其输出轴与传动轴之间应选用什么联轴器来联接？
答：当受载较大，两轴较难对中时，应选用可移式刚性联轴器。
当原动机的转速高且发出动力的较不稳定时，应选用弹性联轴器
14.2摩擦式离合器与牙嵌离合器的工作原理有何不同？各有何优缺点？ 答：磨擦式离合器是利用半离合器摩擦片之间的摩擦力传动运动和动力。
牙嵌离合器是利用半离合器上的齿的啮合传动运动和动力。
14.3制动器通常是安装在机器的高速轴上还是低速轴上？为什么？
答：为保证安全，制动器通常装在机构中转速较高的轴上，这样所需制动力矩和制动器尺寸可以小一些。
14.4分析常见自行车上的制动装置。
答：普通人力自行车用到了带式制动器、块式制动器和盘式制动器。
机械设计基础课后答案(1-18章全)正式完全版
第11章 蜗杆传动11.1 蜗杆传动的特点及使用条件是什么？答：蜗杆传动的特点是：结构紧凑，传动比大。
一般在传递动力时，10~80i =；分度传动时只传递运动，i 可达1 000；传动平稳，无噪声；传动效率低；蜗轮一般用青铜制造，造价高；蜗杆传动可实现自锁。
使用条件：蜗杆传动用于空间交错(90)轴的传动。
用于传动比大，要求结构紧凑的传动，传递功率一般小于50kW 。
11.2 蜗杆传动的传动比如何计算？能否用分度圆直径之比表示传动比？为什么？答：蜗杆传动的传动比可用齿数的反比来计算，即1221i n n z z ==；不能用分度圆直径之比表示传动比，因为蜗杆的分度圆直径11d mq mz =≠。
11.3 与齿轮传动相比较，蜗杆传动的失效形式有何特点？为什么？答：蜗杆传动的失效形式与齿轮传动类似，有点蚀、弯曲折断、磨损及胶合。
但蜗杆传动中蜗轮轮齿的胶合、磨损要比齿轮传动严重得多。
这是因为蜗杆传动啮合齿面间的相对滑动速度大，发热严重，润滑油易变稀。
当散热不良时，闭式传动易发生胶合。
在开式传动及润滑油不清洁的闭式传动中，轮齿磨损较快。
11.4 何谓蜗杆传动的中间平面？中间平面上的参数在蜗杆传动中有何重要意义？ 答：蜗杆传动的中间平面是通过蜗杆轴线且垂直于蜗轮轴线的平面。
中间平面上的参数是标准值，蜗杆传动的几何尺寸计算是在中间平面计算的。
在设计、制造中，皆以中间平面上的参数和尺寸为基准。
11.5 试述蜗杆直径系数的意义，为何要引入蜗杆直径系数q ?答：蜗杆直径系数的意义是：蜗杆的分度圆直径与模数的比值，即1q d m =。
引入蜗杆直径系数是为了减少滚刀的数量并有利于标准化。
对每个模数的蜗杆分度圆直径作了限制，规定了1~4个标准值，则蜗杆直径系数也就对应地有1~4个标准值。
11.6 何谓蜗杆传动的相对滑动速度？它对蜗杆传动有何影响？答：蜗杆传动的相对滑动速度是由于轴交角90∑=，蜗杆与蜗轮啮合传动时，在轮齿节点处，蜗杆的圆周速度1v 和蜗轮的圆周速度2v 也成90夹角，所以蜗杆与蜗轮啮合传动时，齿廓间沿蜗杆齿面螺旋线方向有较大的相对滑动速度s v ，其大小为s 1cos v v λ==。
机械设计基础课后习题与答案
机械设计基础1-5至1-12 指出（题1-5图~1-12图）机构运动简图中的复合铰链、局部自由度和虚约束，计算各机构的自由度，并判断是否具有确定的运动。
1-5 解 F =H L P P n --23=18263-⨯-⨯=11-6 解F =H L P P n --23=111283-⨯-⨯=11-7 解F =H L P P n --23=011283-⨯-⨯=21-8 解F =H L P P n --23=18263-⨯-⨯=11-9 解F =H L P P n --23=24243-⨯-⨯=21-10 解F =H L P P n --23=212293-⨯-⨯=11-11 解F =H L P P n --23=24243-⨯-⨯=21-12 解F =H L P P n --23=03233-⨯-⨯=32-1 试根据题2-1图所标注的尺寸判断下列铰链四杆机构是曲柄摇杆机构、双曲柄机构还是双摇杆机构。
题2-1图答 : a ）160907015011040=+<=+，且最短杆为机架，因此是双曲柄机构。
b ）1707010016512045=+<=+，且最短杆的邻边为机架，因此是曲柄摇杆机构。
c ）132627016010060=+>=+，不满足杆长条件，因此是双摇杆机构。
d ）1909010015010050=+<=+，且最短杆的对边为机架，因此是双摇杆机构。
2-3 画出题2-3图所示个机构的传动角和压力角。
图中标注箭头的构件为原动件。
题2-3图解：2-5 设计一脚踏轧棉机的曲柄摇杆机构，如题2-5图所示，要求踏板CD 在水平位置上下各摆10度，且500CD l mm =，1000AD l mm =。
（1）试用图解法求曲柄AB 和连杆BC 的长度；（2）用式（2-6）和式（2-6）’计算此机构的最小传动角。
题2-5图解 : （ 1 ）由题意踏板CD 在水平位置上下摆动 10，就是曲柄摇杆机构中摇杆的极限位置，此时曲柄与连杆处于两次共线位置。
机械设计基础：第14章轴
170 200
230
静应力状态下的 75 45 许用弯曲应力
95 55 110 65
800
270
300
130
140
75
80
合金钢 铸钢
自用盘编号JJ321002
900
1000 400 500
330 100 120
150 50 70
90 30 40
折合系数取值：α= 设计公式： d 3
材 料
轴的功用和类型
功用：用来支撑旋转的机械零件，如齿轮、带轮、 链轮、凸轮等。
分类： 转轴---传递扭矩又承受弯矩 按承受载荷分有： 传动轴---只传递扭矩 类 心轴---只承受弯矩 型 按轴的形状分有：
车厢重力 自行车 前轮轴 前叉
转动心轴 支撑反力
自用盘编号JJ321002
前轮轮毂各部分具有合理的形状和尺寸。 设计要求： 1.轴应便于制造，轴上零件要易于装拆；(制造安装) 2.轴和轴上零件要有准确的工作位置；(定位) 3.各零件要牢固而可靠地相对固定；(固定) 4.改善应力状况，减小应力集中。
轴端挡圈 带轮 轴承盖 套筒 齿轮 滚动轴承
§14-3
轴的结构设计
4、5间的轴肩使齿轮在轴上定位，1、2间的轴肩使带轮定位，6、7间的轴肩使右端滚动轴承定位。
套筒
轴肩
自用盘编号JJ321002
三、轴上零件的固定 轴向固定由轴肩、套筒、螺母或轴端挡圈来实现。
齿轮受轴向力时，向右是通过4、5间的轴肩，并由6、7间的轴肩顶在滚动轴承的内圈上； 向左则通过套筒顶在滚动轴承的内圈上。带轮的轴向固定是靠1、2间的轴肩和轴端当圈。
用途：碳素结构钢因具有较好的综合力学性能，应用较 多，尤其是45钢应用最广。合金钢具有较高的力学性能， 但价格较贵，多用于有特殊要求的轴。 轴的毛坯:一般用圆钢或锻件，有时也用铸钢或球墨铸铁。
机械设计基础课后答案
1-1至1-4解机构运动简图如下图所示。
图题1-1解图图题1-2解图图题1-3解图图题1-4解图1-5 解1-6 解1-7 解1-8 解1-9 解1-10 解1-11 解1-12 解1-13解该导杆机构的全部瞬心如图所示，构件 1、3的角速比为：1-14解该正切机构的全部瞬心如图所示，构件 3的速度为：，方向垂直向上。
1-15解要求轮 1与轮2的角速度之比，首先确定轮1、轮2和机架4三个构件的三个瞬心，即，和，如图所示。
则：，轮2与轮1的转向相反。
1-16解（ 1）图a中的构件组合的自由度为：自由度为零，为一刚性桁架，所以构件之间不能产生相对运动。
（ 2）图b中的 CD 杆是虚约束，去掉与否不影响机构的运动。
故图 b中机构的自由度为：所以构件之间能产生相对运动。
题 2-1答 : a ），且最短杆为机架，因此是双曲柄机构。
b ），且最短杆的邻边为机架，因此是曲柄摇杆机构。
c ），不满足杆长条件，因此是双摇杆机构。
d ），且最短杆的对边为机架，因此是双摇杆机构。
题 2-2解 : 要想成为转动导杆机构，则要求与均为周转副。
（ 1 ）当为周转副时，要求能通过两次与机架共线的位置。
见图 2-15 中位置和。
在中，直角边小于斜边，故有：（极限情况取等号）；在中，直角边小于斜边，故有：（极限情况取等号）。
综合这二者，要求即可。
（ 2 ）当为周转副时，要求能通过两次与机架共线的位置。
见图 2-15 中位置和。
在位置时，从线段来看，要能绕过点要求：（极限情况取等号）；在位置时，因为导杆是无限长的，故没有过多条件限制。
（ 3 ）综合（ 1 ）、（ 2 ）两点可知，图示偏置导杆机构成为转动导杆机构的条件是：题 2-3 见图。
图题 2-4解 : （ 1 ）由公式，并带入已知数据列方程有：因此空回行程所需时间；（ 2 ）因为曲柄空回行程用时，转过的角度为，因此其转速为：转 / 分钟题 2-5解 : （ 1 ）由题意踏板在水平位置上下摆动，就是曲柄摇杆机构中摇杆的极限位置，此时曲柄与连杆处于两次共线位置。
国家开放大学《机械设计基础》形考任务1-4参考答案
国家开放大学《机械设计基础》形考任务1-4参考答案形考作业1第1章静力分析基础1．取分离体画受力图时，（CEF）力的指向可以假定，（ABDG）力的指向不能假定。
A．光滑面约束力B．柔体约束力C．铰链约束力D．活动铰链反力E．固定端约束力F．固定端约束力偶矩G．正压力2．列平衡方程求解平面任意力系时，坐标轴选在(B）的方向上，使投影方程简便；矩心应选在(G）点上，使力矩方程简便。
A．与已知力垂直B．与未知力垂直C．与未知力平行D．任意E．已知力作用点F．未知力作用点G．两未知力交点H．任意点3．画出图示各结构中AB构件的受力图。
参考答案：4．如图所示吊杆中A、B、C均为铰链连接，已知主动力F＝40kN,AB＝BC＝2m,α＝30︒.求两吊杆的受力的大小。
参考答案：列力平衡方程：ΣFx=0又因为AB=BCF A﹒sinα=F C﹒sinαF A =F CΣF Y=02F A﹒sinα=F∴F A =F B=F/ 2sinα=40KN第2章常用机构概述1．机构具有确定运动的条件是什么?参考答案：当机构的原动件数等于自由度数时，机构具有确定的运动。
2．什么是运动副？什么是高副？什么是低副？参考答案：使两个构件直接接触并产生一定相对运动的联结，称为运动副。
以点接触或线接触的运动副称为高副，以面接触的运动副称为低副。
3．计算下列机构的自由度，并指出复合铰链、局部自由度和虚约束。
参考答案：（1）n=7,P L=10,P H=0F=3n-2P L-P H=3×7-2×10-0=1C处为复合铰链（2）n=5,P L=7,P H=0F=3n-2P L-P H=3×5-2×7-0=1（3）n=7,P L=10,P H=0F=3n-2P L-P H=3×7-2×10-0=1（4）n=7,P L=9,P H=1F=3n-2P L-P H=3×7-2×9-1=2E、Eˊ有一处为虚约束，F为局部自由度第3章平面连杆机构1．对于铰链四杆机构，当满足杆长之和的条件时，若取___为机架，将得到双曲柄机构。
第14章轴—答题
课程名：机械设计基础（第十四章）题型问答、分析题考核点：轴的基本理论知识1.为什么转轴常设计成阶梯形结构？（5分）参考答案：为了使轴上零件定位准确、固定可靠和装拆方便，一般转轴设计成中间大，两头小的阶梯形轴。
2.轴的结构设计主要应考虑哪些因素？参考答案：在进行轴的结构设计时，应使轴上零件定位准确、固定可靠;轴应具有良好的工艺性，应使轴受力合理，尽量减少应力集中，有利于提高轴的强度和刚度，并有利于节约材料和减轻重量。
3.提高轴的疲劳强度的措施有哪些？参考答案：提高轴疲劳强度的措施有。
改善零件的结构，降低轴上的应力集中影响，选用疲劳强度高的材料和提高材料疲劳强度的热处理方法和强化工艺;提高轴的表面质量。
4.轴头与轴颈的直径为什么通常要圆整为标准值？参考答案：与滚动轴承相配合的轴颈直径和与联轴器等标准件相配合的轴头直径，必须取相应的标准直径，才能安装与配合。
各轴段尽量取标准直径，以利于采用标准刃具和量具，便于加工和测量。
5.设计时如何选择轴的材料？参考答案：轴的材料应满足强度、刚度、耐磨性等方面要求，符合经济、合理、适用的原则，具体选择时还要考虑工作条件(如载荷，速度)、工艺性和可靠性等要求。
轴的常用材料是碳钢和合金钢，最常用的是45钢。
受力较小或不重要的轴可用Q235等，对于受力较大并要求限制轴的尺寸和重量。
或需要提高轴颈的耐磨性以及处于高温或低温、腐蚀等条件下工作的轴，可采用合金钢。
为了提高轴的强度和耐磨性，可对轴进行各种热处理或化学处理，以及表面强化处理等。
外形复杂的轴，如曲轴、凸轮轴等，常采用高强度铸铁或球墨铸铁。
＊6图示为起重机卷筒的两种传动方案，试分析各方案中卷筒轴Ⅱ的受力情况，并比较两种方案的优劣。
（8分）解：左图中，卷筒轴为转轴，即受弯矩，又受转矩T，右图中的方案为心轴，仅受弯矩，不受转矩。
因此右图中的方案优于左图中的方案＊7试从改善受力的角度比较图示两种传动方案的优劣。
（8分）解：由图可知，在输入相同转矩的情况下，左图中的轴比右图中的轴所受转矩小。
机械设计基础作业讲解
(1)当n1=10001r/min、n4=10000r/min时，np=?
(2)当n1=n4时，np=? (3)当n1=10000r/min、n4=10001r/min时，np=? 解：
在周转轮系中：
定轴轮系 ： ∵ 联立可得 ： (1)当n1=10001r/min、n4=10000r/min时， (2)当n1=n4时 (3)当n1=10000r/min、n4=10001r/min时 转向与齿轮1相反 转向与齿轮1相同
解： 1．判定轮系类型：因齿轮6的轴线绕别的齿轮轴 线作圆周运动，轮系中有周转轮系存在，故该轮系为 复合轮系。 2．正确划分各基本轮系：由齿轮1-2-3-4 组成的定 轴轮系；由齿轮5-6-7- H组成的差动轮系 定轴轮系1-2-3-4传动比计算式：
i14
n1 34 36 2 z z 1 2 4 3.4 n4 z1 z 3 20 18
找出错误并改正1键无法装3运动件不能与静止件接14轴承盖不能与轴直接接触缺少密封5缺少密封和调节垫6轴颈该段长度太长13套筒外径太大不好卸轴齿轮轴向12键太长一键不在同一侧面11少密封和调节9多余10轴不能与轴承盖接触2无法定位4箱体外面加工面与非加工面未分开例
题1-6 解：
题1-10 解： 题 2-1 答 :
12-2 解 ：（ 1）如图所示：
（ 2）由题意，根据已知条件， 可以得到蜗轮上的转矩为
Fr1 Fa1 Ft1
Fa2
Ft2
Fa1 Ft2 Fr2 n 2
蜗杆的圆周力与蜗轮的轴向力大小相等，方向相反，即：
蜗杆的轴向力与蜗轮的圆周力大小相等，方向相反，即：
蜗杆的径向力与蜗轮的径向力大小相等，方向相反，即：
螺杆的功率
（ 4）因 该梯形螺旋副不具有自锁性，欲使工作台在载荷Fa作用下等 速下降，需制动装置。其制动力矩为 P134 10-6b
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14-7 两级圆柱齿轮减速器，高速级传动比 i12=2.5，低速级传 动比 i34=4，请计算三根轴传递转矩之比，并按扭转强度估算 三根轴的轴径之比（不计轮齿啮合及轴承摩擦的功率损失）。
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
第十四章 轴
14-1 轴I、II、III、IV，是心轴、转轴还是传动轴？心轴是固 定的还是转动的？
转轴（传递转矩， 并承受弯矩）
传动轴 （只传递转矩，
不承受弯矩）
固定心轴 （不传转矩，
只承受弯矩）
转动心轴 （不传递转矩，
只承受弯矩）
14-5 图示为起重机滑轮轴的两种结构方案，求轴的直径 （已知轴的材料为Q275，起重量 W=10kN）。
滑动轴承
小卡板用螺钉固定 在大板上，所以轴 与大板之间无转动。
键的作用： 使轴与滑轮 之间没有相 对转动，避 免磨损。
14-5 图示为起重机滑轮轴的两种结构方案，求轴的直径 （已知轴的材料为Q275，起重量 W=10kN）。
14-5 图示为起重机滑轮轴的两种结构方案，求轴的直径 （已知轴的材料为Q275，起重量 W=10kN）。
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。
14-8 两级斜齿圆柱齿轮减速器，中间轴II传递的功率P=40kW，
转β2=速12noI5I =0’20，0齿r/m轮in3的，分齿度轮圆2的直分径度d圆3=1直70径mdm2 =，6螺88旋m角m，β3=螺10旋o2角9’ ，
轴的材料用45钢调质，请按弯扭合成求轴II的直径。