【MBA教学案例】比亚迪股份有限公司融资及发展战略(六)
课题比亚迪公司发展战略研究(精)
购买者（国内 外消费者）
购买者的讨价 还价能力
替代品（国内外其他 品牌新能源交通工具）
一 路 同 驰 骋
比亚迪公司战略环境分析---内部环境分析
1.资源分析
财务资源 2010年
• • 比亚迪实现营业收入466.85亿元，同比增长18.2% 汽车业务增长强劲，营业额为215.5亿元， 增长2.66%，占集团整体营业 额的46.16%
劣势(W)
内部能力 2.顾客关系
3. 业务范围广门类比较齐全 4. 品牌、专利等无形资产竞争力 5.通过集团公司委托贷款形式获取融资
外部因素
6.成本控制能力 7. 雄厚的人力资源 8.财务状况充裕
一 路 同 驰 骋
比亚迪公司发展战略
机会(O)
威胁(T)
1. 国际市场上越来越高要求的 SO战略： 排放标准 加速国内发展步伐 2. 政府政策支持 3. 国内外需求强劲 积极寻求海外销售机会 4. 国内外汽车产业发展的能源， 投资设厂，增加产能，扩大 生态环境约束 5. 其他汽车品牌企业的同类新 规模 能源汽车价格偏高 开发新产品 6.国内钢铁市场机制进一步完善 加速进军国际市场 7. 巴菲特入股比亚迪 有计划地向上游渗透 1. 消费者对自主品牌新能源汽 ST战略： 车的消费信心不足 以中高端产品打开海外市场 2. 汽车消费市场管理制度缺失 3. 丰田和通用汽车将新能源车 巩固国内市场，减少外国企 作为发展重点 业进入国内市场带来的压力 4. 国内其他自主品牌如长城汽 发挥成本优势，减少替代品 车逐渐进入轿车领域 的威胁 5. 国内外对新能源汽车的安全 提高生产技术，降低竞争者 质量标准高 带来的压力 6. 消费条件与消费环境的制约 7.美国次贷危机引发全球经济危 继续发挥人海战术 机
比亚迪财务管理案例
危机事件及原因分析
二 原因分析
1、内部原因 ① 发展战略出现偏差，过分注重扩大数量规模，使质量 羁系系统力所不及 ② 冗长的新能源战线致使企业过度分心，透支管理能力 ③ 跨行业扩张引发致命的的资金压力，挤占了汽车业资 金 ④ 质量意识日渐薄弱 ⑤ 缺乏危机管理能力
危机事件及原因分析
2、外部原因
随着合资车价不断下探和合资自主产品的诞生， 像比亚迪这样的自主品牌的生存空间受到挤压。比亚 迪打响价格战，不得不进行压缩成本战略。过分夸大 削减成本,部件设计开发和实证试验阶段必要的步伐也 在简化等等,这些个都是出现大规模质量问题的重要因 素。
危增长的势头戛然而止。2009 -2011年，比亚迪的净利润分别为37.94亿元、25.2 3亿元和13.85亿元，后两年分别同比下降了33.48% 和45.13%。随后，2011年8月比亚迪销售公司总经 理夏治冰离职，经销商退网、销售网络整合、销售 部门裁员等事件接踵而至。“黑马”比亚迪迅速成 为了反面教材的案例。
资本市场
一 资本市场
2002年7月31日，比亚迪在香港联交所主板发行上 市，创下了当时54支H股最高发行价记录。 2007年12月20日，比亚迪电子（国际）有限公司， 在香港主板成功上市，表现理想。 2008年9月27日，美国著名投资者巴菲特的投资旗 舰——伯克希尔?哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控 股公司，宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股 股份。巴菲特投资对于加速比亚迪新能源汽车，及其 它环保产品在北美和欧洲市场乃至全球的推广都极具 战略意义。巴菲特入股比亚迪消息传开后，比亚迪港 股在短短的10几个月内从最低的6元港币涨到88.4元港 币，涨幅为13.73倍。 2011年6月30日，比亚迪股份有限公司在深圳交易 所上市发行，正式回归A股。
案例分析：比亚迪企业战略管理
蓝图：向汽车业务倾斜
2009年会推 出纯电动车
燃油汽车 研 BYD 发 混合动 力汽车
2008年下半年量产新能源 汽车F6双模电动汽车 2009年后所有比亚迪 汽车都将配备双模的 电动功能
电动汽车
比亚迪被戏称为电池“黄埔军校”。比亚迪在汽车发展战略上的最 终目标是电动汽车，在这个目标下，电池和汽车被串连在了一条线 上。
“Build Your Dream”
（成就你的梦想）
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自主 研发
无需购买一张图纸,所以也不存 在技术转让费的问题
Байду номын сангаас
自主 品牌
完全是自主品牌,自然不存在缴 纳品牌使用费的问题
•按王传福的标准来看 “一天做几百辆车还用机器手！这种设备 应该做奔驰、宝马。”他甚至为其他投资商掏巨资造轿车而惋惜。 “别人要是像我有做电池的经历，就不会投50个亿造中华。我拿 他1/ 10的钱就可以干他同样的事。”
我拿他1/ 10的钱就可以干
人海 战术
自己造模具，好处不仅仅是成本 的降低 ，而且可以在车型设计的 过程中与自己的模具厂随时沟通， 节省大量沟通成本，而且也控制 了利润的外流。
在人才方面，比亚迪将成本的优 势表现得淋漓尽致。由于中国低 廉的人力成本，比亚迪试图用人 海战术，来达到国外顶级企业的 工程力量。
全球最大的汽车制造商完全有可能诞生在中国。从能源替 代趋势以及汽车驱动技术发展方向上看，电动汽车也终将 取代传统的燃油汽车。
基于战略视角下的财务分析——比亚迪股份有限公司为例-财务管理-毕业论文
---文档均为word文档，下载后可直接编辑使用亦可打印---摘要中国的经济发展日新月异，与此同时中国人民对生活质量的要求日益拔高，这刺激着汽车行业的快速成长。
但是汽车产业的成长常常伴随着大气污染和石油消耗这两个沉重的话题，如今面对世界能源日益短缺，人民的环境保护意识也在不断增强，国际也将大力发展新能源汽车产业作为社会共识。
新能源汽车产业的发展不仅仅只是经济持续健康发展的要求，更是汽车行业在另觅新的发展空间的过程中的重要一环。
过去大多数案例分析仅仅根据财务指标来分析公司的经营情况，而公司战略等非财务指标与公司经营是密不可分的，同样对企业的成败起着决定性作用。
而传统的财务报表将公司的发展战略、人力资源等非财务指标与财务相关分析割裂开来，并不能做到真正意义上站在战略高度的财务分析。
而本文基于战略的视角，对新能源企业产业的佼佼者比亚迪进行分析，一方面从公司的财务报表和从公司所处的行业环境分析了解战略的实施方式，另一方面从所处行业的平均水平和从公司的财务指标来观察实施的情况，将财务报表分析和公司战略相结合。
从而，弥补了传统财务报表分析的局限性，并且有助于企业经营者掌握经营发展状况并制定合适自己的发展战略，有助于投资者确定良好的投资策略，对新能源汽车行业企业之后的研究有一定的意义。
本篇文章的研究路径分三步：第一，介绍理论，通过绪论简要说明研究背景、研究意义、国内文献综述以及研究方法内容，并以此为第三步的案例分析做铺垫；第二步是相关理论基础；第三步为案例分析，包括第三章从公司简介、行业环境、SWOT分析、波特五力模型来分析公司的发展战略。
第四章，主要是通过对三大财务报表中的财务数据分析来探究企业制定的战略完成情况。
第五章，从历史角度和同行业的角度，对公司的财务指标进行分析，了解该公司近几年的战略实施效果。
第六章进行公司前景的分析，并对公司以后的发展提出相应的看法。
关键词：比亚迪有限公司新能源汽车财务分析AbstractTo analyze the operation of the company, and corporate strategy and other non-financial indicators are inseparable from the operation of the company, also play a decisive role in the success or failure of the enterprise. The traditional financial statements separate the company's development strategy, human resources and other non-financial indicators from the financial related analysis, and can not really stand on the strategic level of financial analysis. Based on the strategic perspective, this paper analyzes BYD, the leader of the new energy enterprise industry. On the one hand, it understands the implementation mode of the strategy from the financial statements of the company and the analysis of the industry environment in which the company is located. On the other hand, it comes from the average level of the industry and the financial indicators of the company. Observe the implementation and combine financial statement analysis with company strategy. Thus, it makes up for the limitation of the traditional financial statement analysis, and helps the enterprise operators to master the business development situation and formulate their own development strategy, and helps the investors to determine the good investment strategy. To the new energy automobile industry enterprise after the research has certain significance.The research path of this article is divided into three steps: first, introduce the theory, briefly explain the research background, the research significance, the domestic literature review and the research method content through the introduction, and lay the groundwork for the case analysis of the third step; The second step is related to the theoretical basis; the third step is the case analysis, including the third chapter from the company introduction, industry environment, SWOT analysis, Porter five force model to analyze the development strategy of the company. The fourth chapter, mainly through the financial data analysis of the three financial statements to explore the strategic completion of the enterprise. Chapter V, from the perspective of history and industry, analyzes the financial indicators of the company. Understand the effect of the company's strategic implementation in recent years. The sixth chapter analyzes the future of the company, and puts forward the corresponding views on the future development of the company..Keywords:BYD Company Limited New energy vehicles Financial analysis目录一绪论 (1)（一）研究背景和意义 (1)1 研究背景 (1)2 研究意义 (1)（二）国内外研究文献综述 (1)1 国外研究概况 (1)2 国内研究概况 (2)（三）研究内容和研究方法 (3)1 研究内容 (3)2 研究方法 (3)二相关理论基础 (4)（一）企业战略理论 (4)1 SWOT分析 (4)2 波特五力模型分析 (4)（二）财务分析相关方法 (4)1 比率分析法 (4)2 比较分析法 (5)（三）战略视角下财务分析理论 (5)三比亚迪股份有限公司的战略分析 (5)（一）公司简介 (5)1 比亚迪股份有限公司简介 (5)2 比亚迪新能源汽车业务的营销策略分析 (5)（二）比亚迪新能源汽车业务的SWOT分析 (6)1 优势分析 (6)2 劣势分析 (7)3 机会分析 (7)4 威胁分析 (8)（三）比亚迪新能源汽车业务的波特五力模型分析 (8)1 现有企业竞争力分析 (8)2 潜在进入者 (9)3 供应商的议价能力 (9)4 购买者的议价能力 (10)5 替代品企业 (10)四从财务报表分析比亚迪公司战略实施情况 (11)（一）资产负债表结构与变动分析 (11)（二）利润表结构与变动分析 (12)（三）现金流量项目构成及金额变动分析 (13)五从企业能力分析比亚迪公司战略实施情况 (14)（一）偿债能力分析 (14)（二）营运能力分析 (15)（三）盈利能力分析 (16)（四）发展能力分析 (17)六结论 (18)参考文献 (19)致谢 (20)一绪论（一）研究背景和意义1 研究背景中国的经济发展日新月异，与此同时中国人民对生活水平的要求日益拔高，这刺激着汽车行业的快速成长。
BYD案例
案例正文：中国制造——BYD1摘要：本案例描述了“BYD股份有限公司”12年的发展与战略管理历程。
从原来创业初期的仅有20几人起家，到今天发展成为拥有IT和汽车两大产业群，在广东、北京、上海和西安等地区建有七大生产基地，总面积将近1,000万平方米，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处，在香港完成上市，现员工总数已超过13万人的高新技术企业。
它的经历无疑对20世纪90年代中、后期中国内地一批快速成长、在国际化竞争中沉浮奋战的民营企业具有不菲的借鉴意义。
本案例由七大部分组成，分别是创业篇、战略篇、人力资源篇、市场营销篇、资本市场篇、成本控制篇和结语“中国制造”的胜利篇。
关键词：核心能力；多元化；职能战略；企业家精神引言2006年11月20日上午10时，位于中国广东省深圳市龙岗区的BYD总部大楼会议厅现场，灯火辉煌，来自公司高层和17个事业部的负责人及相关职能部门人员纷纷到场，大家在意气风发的神情中略带些凝重和严肃。
今天的议题很重要，即敲定下一年（2007）公司整体战略实施的诸多事项。
“……2006年我们公司IT零部件和汽车两大产业全面飘红，产值比去年翻了一番。
IT零部件产业与诺基亚、摩托罗拉、三星等顶级手机制造商的合作将进一步深入，合作领域不断拓展，在提供“一站式”零部件供应服务的基础上，我司将大举进入手机组装业务（EMS），并致力于铁电池领域的研发和商业化发展。
2007年将是汽车产业的新车年，平均每个季度就会有一款新车上市，而且款款精良，F3两厢版的成熟时尚、F6的自主豪华、F8的高端惊艳、F3e的绿色环保，每一款车都具备复制甚至超越‘F3神话’的实力和预期，对此我激动不已。
……”一边听着副总裁的陈述，一边用手指轻轻敲着桌面的王总，脸上微微露出一丝笑意。
1.本案例由华侨大学工商管理学院陈怡老师指导吴宇迪等撰写，版权归华侨大学工商管理学院所有。
未经允许，本案例的所有部分都不能以任何方式与手段擅自复制或传播。
比亚迪公司汽车发展战略分析总稿【范本模板】
1 背景资料近年来，我国汽车行业发展迅速，已成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国.我国机动车持有量的增加即对石油不断消耗以及全球温室气体排放总量持续攀升造成生态环境恶化，在这些严峻的形势下，大力推动新能源汽车的研发和生产，是保证我国能源安全和生态环境平衡的战略措施。
2 公司简介比亚迪股份有限公司创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。
比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现有员工总数已超过14万人。
在最新公布的2011年中国企业500强中，比亚迪排名75位。
比亚迪现拥有IT和汽车以及新能源三大产业。
IT产品主要包括二次充电电池、液晶显示屏模组、塑胶壳、键盘、柔性电路板、摄像头、充电器等.目前，比亚迪作为全国领先的二次充电电池制造商，IT及电子零部件产业已覆盖手机所有核心零部件及组装业务，镍电池、手机用锂电池、手机按键在全球的市场份额均已达到第一位.2003年,比亚迪正式收购西安秦川汽车有限责任公司，进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。
发展至今，比亚迪在整车制造、模具研究、车型开发等方面都达到了国际领先水平，产业格局日益完善并已迅速成长为中国最具创新的新锐品牌.作为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者，比亚迪将利用独步全球的技术优势,不断创造清洁能源的汽车产品。
3 公司发展现状比亚迪公司发展战略发展现状：2008年全球经历了非常动荡的一年。
美国次按危机触发前所未见的环球金融海啸，全球经济增长随即急速下滑，中国的经济增长速度放缓。
但是比亚迪公司的整体表现仍然理想.比亚迪的二次充电电池业务虽有下滑，但是还是继续占取市场份额,积极开拓新的业务领域；比亚迪的手机部件业务始终贯彻为客户提供手机部件一站式垂直整合供应服务的经营策略，除了提供多元化的手机部件外，更进一步扩大其组装服务及原始设计制造服务的经营，带动手机部件业务在逆境中增长；比亚迪的汽车业务在2008年中取得突破性发展，中高档商务轿车F6车型及经济车型F0相继上市，丰富了比亚迪的产品线。
【MBA教学案例】比亚迪股份有限公司融资及发展战略(二)
（二）【MBA教学案例比亚迪股份有限公司融资及发展战略（】比亚迪股份有限公司融资及发展战略教学案例】2019年04月23日表6 比亚迪主要股东序号 股东名称(主要股东) 出资额(元) 持股比例(%)1 王传福 38504600 38.502 吕向阳 16142300 16.143 广州融捷 11487400 11.494 夏佐全 8433000 8.435 杨龙忠 5312100 5.311.2 比亚迪设立、H股上市及股本变更情况1.2.1 比亚迪实业变更为股份有限公司2002年6月4日，广州融捷与王传福等39名自然人签订《比亚迪股份有限公司发起人协议》，各方同意共同作为发起人，将比亚迪实业变更为比亚迪股份有限公司。
2002年6月10日，比亚迪召开创立大会，通过设立股份公司的相关议案。
比亚迪实业变更为比亚迪前后，各股东的持股比例不变。
1.2.2 比亚迪H股发行上市经香港联交所同意，比亚迪于2002年向境外投资者首次发行每股面值人民币1.00元的H股14 950万股(含超额配售1 950万股)，并于7月31日在香港联交所主板上市，股票简称为“比亚迪股份”，股票代码为“01211”，发行价格为10.95港元/股。
本次发行H股所募集资金主要用于如下项目：(1)扩大生产能力及研究、开发和制造与锂离子电池有关的新产品，特别是用于移动电话、笔记本型电脑、个人数据助力器及其他便携式电子设备的锂离子方形及圆柱形电池及锂聚合物电池；(2)开发及制造用于生产锂离子电池的化合物；(3)供电动汽车及电动自行车用二次充电电池产品的研究、开发及制造；(4)燃料电池及太阳能电池的产品研究、开发及制造；(5)移动电话的显示屏产品的研究、开发及制造，包括设立STN液晶显示屏及模组的生产设施；(6)偿还银行贷款；(7)供与二次充电电池业务有关的收购机会用途；(8)补充一般营运资金。
比亚迪变更为外商投资股份有限公司，注册资本变更为53 950万元，股本总额变更为53 950万股。
【MBA教学案例】比亚迪股份有限公司融资及发展战略(三)
【MBA 教学案例教学案例】】比亚迪股份有限公司融资及发展战略比亚迪股份有限公司融资及发展战略（（三）2019年04月24日4.4.行业背景分析行业背景分析行业背景分析 4.1 二次充电电池行业4.1.1 行业的市场情况(1)市场概览全球二次充电电池市场在过去的几年呈现稳定增长态势。
目前，手机、笔记本电脑、电动工具等产品为二次充电电池应用最为广泛的领域，其中锂离子电池广泛应用于手机、笔记本电脑、数码相机等产品，镍电池广泛应用于电动工具、电动玩具等产品，其中手机仍为二次充电电池最大的应用市场。
全球锂离子电池在手机、笔记本旺盛需求的推动下，将保持持续增长的态势。
(2)产地分布及主要参与企业目前二次充电电池的主要生产国为日本、中国及韩国。
除比亚迪外，主要生产厂商还包括日本的三洋、索尼、松下以及韩国的三星、LG 等。
近年来随着市场竞争的加剧，日本的市场份额逐渐下降，而中国与韩国的市场份额继续增长。
(3)市场进入障碍二次充电电池对工艺技术的要求较高，以保证电池产品的稳定性及能量密度。
目前二次充电电池的核心技术主要由比亚迪及日本、韩国等国的几大生产企业掌握，新的市场进入者在未能取得相关技术许可或研发出新技术之前，进入二次充电电池市场将面临一定的技术障碍。
新的市场进入者在起步阶段无法满足大型电子产品制造企业对规模及品质的要求，限制了其在一定时期内的发展空间。
新的市场参与者较难在短期内打破现有市场格局。
4.1.2 行业技术水平及行业特点由于市场主要采购者对二次充电电池的安全性和能量密度均要求较高，只有少数掌握了核心技术及工艺的主要厂商才能在市场中拥有较强的竞争能力。
4.1.3 上下游行业相关情况二次充电电池行业的上游主要是锂、钴、镍、铁等金属行业。
最近几年金属价格波动幅度较大，原材料价格的波动将直接影响二次充电电池行业的生产成本，行业的下游主要为便携式电子设备及电动产品制造行业。
考虑到便携式消费类电子行业蓬勃的发展前景，以及二次充电电池开始逐步应用于电动汽车、储能电站等领域，二次充电电池行业预计在未来几年将继续维持稳定增长的发展态势。
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【MBA 教学案例教学案例】】比亚迪股份有限公司融资及发展战略比亚迪股份有限公司融资及发展战略（（六）
2019年04月25日
案例点评案例点评：：引进战略投资者为比亚迪带来新的发展机遇
引进战略投资者为比亚迪带来新的发展机遇 点评人：许群
中国地质大学(北京)人文经管学院教授、MBA 教育中心主任
比亚迪股份有限公司(比亚迪)创立于1995年，涉足IT、汽车以及新能源三大产业，在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有多个生产基地，并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、中国台湾、中国香港等地设有分公司或办事处，拥有十几万名员工。
2002年，比亚迪在香港上市。
一、比亚迪发展中遇到的比亚迪发展中遇到的““瓶颈瓶颈””
在香港成功上市后，比亚迪经过一系列的重组并购，在汽车领域取得了飞速的发展。
比亚迪先后建成西安、北京、深圳、上海四大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了业内领先水平，产业格局日趋完善，迅速成为中国最具成长性的品牌。
2009年9月7日，比亚迪被纳入恒生中国企业指数。
2009年比亚迪年报显示，实现净利润为37.94亿元，同比大增271.46%。
在2009年中国企业500强排名中，比亚迪位居第216位。
作为一个新兴的汽车及IT 制造企业，比亚迪汽车公司的基本竞争战略是总成本领先战略，总成本领先战略是通过降低产品生产成本、在保证产品和服务质量的前提下，使自己的产品价格低于竞争对手，以争取最大市场份额的竞争战略。
凭借对生产工艺的改进，比亚迪用大量的劳动力和必要的机器代替全自动生产线，有效地降低了生产成本，使它能在产业链内低成本垂直整合，几乎涵盖汽车行业的所有生产环节。
而随着中国经济的发展，劳动力价格逐渐提高，比亚迪又跨入了新兴的电动车行业，在进行新技术研发时，比亚迪执行成本领先战略越来越艰难。
因此，增强创新能力、提高研发能力、改变对低成本策略依赖过重的局面成为比亚迪迫切要解决的问题。
在2010年前后，比亚迪制定了以新能源汽车、太阳能电站、储能电站为主导的新能源规划，覆盖了从风能到太阳能的各种新兴能源行业。
新能源领域战略带来了产业链条的不断延伸，从矿石、工业硅、高纯硅、多晶硅、切片、模组、安装、太阳能电站，到太阳能电站里的电池补偿，比亚迪都有所涉足。
2010年12月，比亚迪投资12亿元在广东惠州建立LED生产基地。
2012年年初，比亚迪在河北张北建成了一个集风力发电、太阳能光伏发电、储能和智能输电的电池蓄能电站，总投资达120亿元。
与此同时，比亚迪进一步扩张，四处寻求收购对象，先后成功收购了美的三湘客车、宁波
的一家电池公司、日本的模具厂、西藏扎布耶锂业。
比亚迪扩张产业选择的标准，依据比亚迪坪山基地“未来村”的建设需要而定。
“未来村”屋顶的太阳能发电装置，附近风力发电机产生的能源，都经由储能电站进行能量储存和转化，以满足建筑物内全部电力需求和出行所需电动汽车的充电电力。
比亚迪自行生产了该
住宅里的太阳能发电装置、风力发电机、储能电站、净水装置，以及建筑物本身和生产太
阳能电池面板所需的硅材料。
按照设想的新能源全产业链布局，比亚迪将垄断中国新能源产供销研整个价值链。
要保证
整个链条的顺利运行，需要传统汽车业务获取足够的利润，为新能源业务输送资金。
但此
时的比亚迪在传统汽车业务方面也遇到了困境，营业额上涨速度趋缓。
2009-2011年，比
亚迪的营业收入分别为411.14亿元、484.48亿元和488.27亿元，后两年同比增长17.84%和0.78%。
营业收入增速放缓的同时，净利润却大幅下滑，2009-2011年比亚迪净利润分
别为37.94亿元、25.23亿元和13.85亿元，后两年同比下降33.48%和45.13%。
造成营收及利润变化的主要原因是汽车业务的低迷，同时大规模推进的新能源产业链，并没有为比
亚迪带来显著效益。
此时，面对资金和发展战略方面遇到的问题，比亚迪迫切需要战略投资者的介入。
比亚迪引进战略投资者
二、比亚迪引进战略投资者
在巨大的资金压力下，比亚迪并没有动摇其打造新能源全产业链的计划，没有收缩相关业务。
在比亚迪看来，新能源产业各大业务板块的联动首先是从研发端进行整合，电动汽车
电池的技术可以运用到太阳能电池中，甚至手机上的技术也可以融合进去。
但比亚迪原本
希望传统汽车业务为新能源产业布局提供资金的计划落空，只有依靠其他方式来筹措资金
缺口，战略投资者的出现适时地填补了空缺。
2008年9月，巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司旗下的中美能源控股公司宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份，约占比亚迪本次配售后10%的股份，交易总金额约为18
亿港元。
2010年3月2日，比亚迪正式与戴姆勒公司签订谅解备忘录，双方将以相同的出资比例成立新的合资公司，合资公司的名称为深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(以下简称比亚迪
戴姆勒)，合资公司的注册资本将为6亿元人民币，比亚迪汽车及戴姆勒东北亚各自出资
人民币3亿元。
合资公司的经营范围将主要包括设计、研究和开发乘用车，尤其是电动车、电力传动系统、车用动力电池和九座位以下乘用车的相关零部件。
合资公司的经营目标为
研究和开发新电动车，包括技术平台、动力传动技术、设计及品牌，并利用该整车的优势
进军中国市场。
2010年5月27日，比亚迪与戴姆勒正式签署合资经营协议。
协议的主要内容有：戴姆勒和比亚迪将根据中国市场的特定需要开发一款新型电动汽车；新款汽车将以戴姆勒和比亚迪共同创造并拥有的新品牌销售；并将在中国建立一个技术中心，用于开发、设计和测试这款新型电动汽车。
2010年7月30日，比亚迪与戴姆勒公司在比亚迪深圳坪山基地举行了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司挂牌仪式。
2011年3月3日，比亚迪戴姆勒电动车合资公司获营业执照。
2012年3月30日，比亚迪戴姆勒正式发布了其全新的汽车品牌“DENZA”。
2013年3月1日，比亚迪与戴姆勒分别对比亚迪戴姆勒增资人民币4.3亿元，增资后，双方股东继续各自持有比亚迪戴姆勒50%的股权。
三、战略投资者为比亚迪带来的机遇
战略投资者为比亚迪带来的机遇 1.中美能源对比亚迪投资的分析
中美能源选择对比亚迪进行战略投资，主要基于几个原因：一是比亚迪高质量的领导管理团队；二是强大的研发及转化为产品的能力；三是比亚迪的快速充电技术可以广泛应用于电动汽车、风能、太阳能等领域。
由此可以看出，中美能源十分看好比亚迪在新能源领域拥有的科技技术及环保领域的巨大发展空间。
中美能源作为战略投资者，不仅能为比亚迪带来大量资金，更能带来先进技术和管理，能促进比亚迪产品结构、产业结构的调整升级，并致力于长期投资合作，谋求长远的利益回报。
2.比亚迪与戴姆勒的合作分析
比亚迪以电池起家，在镍镉电池、镍氢电池和锂电池销量分别居全球第一、第二和第三位，电动车电池技术与电力驱动技术更是比亚迪的长项。
而戴姆勒则在整车制造以及资金方面实力雄厚。
比亚迪通过与戴姆勒的合作，恰好可以实现优势互补，比亚迪可以借鉴戴姆勒的技术和生产方式，用来提高自身的研发和生产能力，也可以使其在全球汽车产业中的声誉得到大幅提高。
综上所述，通过引进战略投资者，比亚迪可以继续巩固传统产业领域中取得的成果，并进一步在新型能源领域中开拓出更广阔的发展空间，最终实现其新能源全产业链布局的设想。
作者作者：：中国地质大学(北京)人文经管学院 杨子明
责任编辑责任编辑：：俞江月。