租船运输
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第六章-租船运输业务专题知识讲座
Байду номын сангаас
二、租船方式
（一）航次租船：又称程租，是以航次为基 础旳租船方式，是船舶全部人按双方事先议 定旳运价与条件向租船人提供船舶全部或部 分舱位，在指定旳港口之间进行一种或多种 航次运送指定货品旳租船业务。 1、程租旳特点
（1）以航次为基础，要求一定旳航线或装 卸港口以及装运旳货品种类、名称、数量等。
• （2）船舶旳调度、经营管理由船方负责，并 承担船舶旳燃料、物料、修理、港口使用费、 淡水以及船员工资等旳营运费用。
租船业务是适应国际贸易旳需要而发展 起来旳。它是一种商业行为，是对外贸易旳 一种特殊形式。
租船业务也和商品买卖类似，租进船舶 就是购进在一定时期内或某一航次中旳船舶 使用权；出租船舶则是在一定时期内或某一 航次中让租船人掌握船舶使用权。
租船运送中，船东（或二船东）向租船 人提供旳不是运送劳务，而是船舶旳使用权 ，所以，租船业务又称无形贸易。
期租与程租比较，有如下区别： 1、期租使用船舶旳全部舱位，而程租则使 用船舶旳全部或一部分舱位都能够，只要船 租双方事先约定。 2、在营运方式方面，期租条件下，租船人 负责船舶营运，有船舶旳调度权，船方仅负 责配置船员和管理船舶。在程租条件下，船 方负责配置船员，并直接负责船舶旳营运管 理。 3、在使用船舶时间上，期租是以一定时间 为租船条件，不要求滞期速遣条款，而程租 以航程为条件，要求有滞期速遣条款。
假如不影响下一种航次旳装运时间，船东能 够预先承揽回程货载，不然就得放空至原装运 港。
（二）定时租船：又叫期租，是以租赁期 限为基础旳租船方式，是船舶全部人把船舶 出租给承租人使用一定时期旳租船方式。在 这个期限内，承租人能够利用船舶旳运载能 力来安排货运。租期内旳船舶燃料费、港口 费以及拖轮费等营运费用，都由租船人承担， 船东只负责船舶旳维修、保险、配置船员和 供给船员旳给养和支付其他固定费用。
二、租船方式
（一）航次租船：又称程租，是以航次为基 础旳租船方式，是船舶全部人按双方事先议 定旳运价与条件向租船人提供船舶全部或部 分舱位，在指定旳港口之间进行一种或多种 航次运送指定货品旳租船业务。 1、程租旳特点
（1）以航次为基础，要求一定旳航线或装 卸港口以及装运旳货品种类、名称、数量等。
• （2）船舶旳调度、经营管理由船方负责，并 承担船舶旳燃料、物料、修理、港口使用费、 淡水以及船员工资等旳营运费用。
租船业务是适应国际贸易旳需要而发展 起来旳。它是一种商业行为，是对外贸易旳 一种特殊形式。
租船业务也和商品买卖类似，租进船舶 就是购进在一定时期内或某一航次中旳船舶 使用权；出租船舶则是在一定时期内或某一 航次中让租船人掌握船舶使用权。
租船运送中，船东（或二船东）向租船 人提供旳不是运送劳务，而是船舶旳使用权 ，所以，租船业务又称无形贸易。
期租与程租比较，有如下区别： 1、期租使用船舶旳全部舱位，而程租则使 用船舶旳全部或一部分舱位都能够，只要船 租双方事先约定。 2、在营运方式方面，期租条件下，租船人 负责船舶营运，有船舶旳调度权，船方仅负 责配置船员和管理船舶。在程租条件下，船 方负责配置船员，并直接负责船舶旳营运管 理。 3、在使用船舶时间上，期租是以一定时间 为租船条件，不要求滞期速遣条款，而程租 以航程为条件，要求有滞期速遣条款。
假如不影响下一种航次旳装运时间，船东能 够预先承揽回程货载，不然就得放空至原装运 港。
（二）定时租船：又叫期租，是以租赁期 限为基础旳租船方式，是船舶全部人把船舶 出租给承租人使用一定时期旳租船方式。在 这个期限内，承租人能够利用船舶旳运载能 力来安排货运。租期内旳船舶燃料费、港口 费以及拖轮费等营运费用，都由租船人承担， 船东只负责船舶旳维修、保险、配置船员和 供给船员旳给养和支付其他固定费用。
租船运输(ShippingbyChartering)
（二）租船运输（ShippingbyChartering）租船运输：是指租船人向船东租赁船舶用于货物的运输。
分为：定期租船和定程租船两类。
（1）定期租船（TimeCharter）定期租船：又称期租船。
它是以时间为基础的租赁船舶方式，即船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船主支付租金的租船运输方式。
（2）定程租船（VoyageCharter）①含义定程租船，又称程租船或航次租船，是指按航程租赁的方式，由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输。
②定程租船就其租赁方式的不同可分为：A、单航次租船；B来回航次租船；C连续航次租船；D连续来回航次租船③定程租船合同一般包括下面几个方面的内容A、运费B、装卸费C、装卸时间D、滞期费和速遣费（速遣费一般为滞期费的1/2）程租船合同对于装卸费负担的划分，大体有以下5种规定方法（p5xx表）：（重点）a、LinerTerms（GrossTerms,BerthTerms）：也称班轮条件，船方负责装卸费。
b、F.O(Freeout)：船方负责装货费用，不负责卸货费用（船方不负责卸）c、F.I(FreeIn)：船方负责卸货费用，不负责装货费用（船方不负责装）d、F.I.O(FreeInandout)：船方不负责装卸费用。
e、F.I.O.S.T.(FreeInandoutStowedandTrimmed)：船方不负责货物的装卸、理舱、和平舱费用。
（全部由承租人支付）例如，（2xx8年试题），在定程租船合同中，F.I.O.的意思是：A.船方管装不管卸，租金中包括装货费不包括卸货费B.船方管卸不管装，租金中包括卸货费不包括装货费C.船方不负责装卸，租金中不包括装卸费D.船方不负责装卸，也不负责理舱和平舱，租金中不包括有关费用答案：C（三）海洋货物运输操作流程（理解熟悉）1、海运出口运输和报关程序①订舱和报关委托。
租船运输业务
第三节
船舶的洽
租
洽租船舶的注意事项：
做到租船条款和贸易条件的相 互衔接
不租与我国断绝贸易国家的船 舶，也不停靠其港口
不租船龄15年以上的超龄船
报价前要了解市场行情，并对 装卸港口的位置、吃水、装卸 效率、港口习惯、港口使用费、 税捐等情况了解清楚。
一、询租
询租就是租船人根据货运需要向租船经纪人或直接向
04
责。
二．航次租船（程租船）的形式
根据船东和租船人约定应该完成的航次数，可将程租分为：
1. 单航次程租：只租一个航次的租船。船舶所有人负责将指定货物 由一港口运往另一港口，货物运到目的港卸货完毕后，合同即告 终止。
2. 往返航次租船：洽租来回航次的租船。在完成一个单航次后，随 即在卸货港（或其附近港口）装货，驶返原装货港（或其附近港 口）卸货，货物卸毕合同即告终止。
运费及其他费用负担：期租条件下，船东只负担少数几项船舶营 运费，其他日常开支大都由租船人负担。在程租条件下，租船人 只付运费及其少数几项费用，其余费用由船东负担费用的划分根 据租船合同而定。
01
在装运货物和签发提单方面：期租船合同一般不列出具体货名，
但对不准装运的货名则加以注明，或注明需装运合法的货物；程
01
连续航次租船：洽租连 续完成几个单航次（连
续单航次租船）或几个
往返航次（连续往返航
次租船）的租船。在这
种方式下，同一艘船舶，
在同方向、同航线上，
连续完成规定的两个或
两个以上的单航次，合
同才告结束。
02 这种连续航次租船，可 以按照每个单航次各订 一个租船合同，也可以 共订一个包括各个单航 次或往返航次的租船合 同，合同中须订明船舶 第一个航次的受载日和 连续航次数。
4租船运输
二、经纪人或代理人在租船市场中的作 用
在国际租船市场上，租船交易通常都不 是由船东和租船人亲自到场直接洽谈， 而是通过租船经纪人代为办理并签约的 。
经纪人或代理人主要进行：
为委托人提供最合适、最有利的使用机 会；
提供市场行情，当事人资信等信息；
斡旋调解纠纷 。
经纪人往往不可少，船、货分散，专业 信息知识重要。
（二）定程租船合同
定程租船的租船人和船东双方的权利、 义务一并在程租船合同中规定。程租船 合同的主要条款有：
1．合同当事人
2．船舶规范
3．船舶在特定时间的所在位置、绕航和 合理速遣
4．装卸港口 5．船舶受载期及解约日 6．货物种类及数量 7．运费及支付方式 8．装卸责任和费用分担 9．船舶所有人责任条款 10．许可装卸时间 11．签发提单办法
补遗条款（另加书面文件）优先于追加 条款（批单）等。
（二）定期租船的基本特点
1．定期租船必须租用整船。
2．在租赁期间，船舶交由租船人管理 、调动和使用。
3．不规定船舶的航线和装卸港口，只 规定航线区域范围（如规定不得航行 到高纬度的极地区域，不得航线到战 争区域等） 。
4．对船舶装运的货物不作详细规定， 一般来说，不违法，可以安全运输就 行。
5．以一定时间为租船条件。
规定了航线、装卸港口、航行船期、 租金、所运输的货物种类、货物重量 、体积等；程租船合同一般需规定装 卸率和速遣、滞期费条款；船方应按 时把船舶开到装货港装货，按时把船 舶驶往卸货港卸货，租船人按合同支 付运杂费。
定程租船可以由船舶所有人负责提供 一艘或几艘船舶在指定的港口之间进 行一个或几个航次的指定货物运输， 船舶的营运调度由船舶所有人负责， 并负责船舶的运营管理及其在航行中 的各项费用开支。船舶的燃料费、物 料费、修理费、港口费、淡水费等营 运费用也由船舶所有人负担；船舶所 有人负责配备船员，负担船员的工资、 伙食费。
第六章 租船运输
(1)单航次租船(Single Trip or Voyage Charter)，指船舶只装运一个航次，船舶所 有人负责提供船舶，将指定的货物由装运 港运往目的港，货物被运抵目的港卸货后， 租船合同即告终止。定程租船中以单航次 租船为最多。
(2)来回程租船(Round Trip or Voyage Charter)，指租船合同规定在完成一个航次 任务后，接着再从原卸货港或其附近港口 装运一个回程货载。
(5)在多数情况下，运价按货物装运数量计算或采 用包干运费(Lump/Sum)。
(6)规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期、 速遣费。
(7)船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应对货 物运输负责。
(8)船、租双方的权利义务和责任豁免，以程租船 合同为依据。
2．定程租船的形式
根据承租人实际业务的需要，航次租船方 式主要可分为以下三种：
(2)古巴食糖租船合同(Cuba Sugar Charter Party)。
(3)澳大利亚谷物租船合同(Australia Grain Charter Party，AUSTWHEAT)。
(4)北美谷物租船合同(North America Grain Charter Party；NORGRAIN)。
四、包运租船(Contract of Affreightment)
包运租船是指船舶所有人提供给承 租人一定运力，在确定的港口之间， 以事先约定的期限、航次周期和每 航次较均等的货运量，完成运输合 同规定总运量的方式。该种方式是 20世纪70年代国际上新发展起来 的一种租船方式，它所缔结的合同 称为包运租船 。
一种由船舶所有人向承租人提供船舶或船 舶的部分舱位，在指定的两港或数港之间， 从事单向的或往返的一个航次或几个航次 运输以承运指定货物的租船方式。
(2)来回程租船(Round Trip or Voyage Charter)，指租船合同规定在完成一个航次 任务后，接着再从原卸货港或其附近港口 装运一个回程货载。
(5)在多数情况下，运价按货物装运数量计算或采 用包干运费(Lump/Sum)。
(6)规定一定的装卸期限或装卸率，并计算滞期、 速遣费。
(7)船方除对航行、驾驶、管理负责外，还应对货 物运输负责。
(8)船、租双方的权利义务和责任豁免，以程租船 合同为依据。
2．定程租船的形式
根据承租人实际业务的需要，航次租船方 式主要可分为以下三种：
(2)古巴食糖租船合同(Cuba Sugar Charter Party)。
(3)澳大利亚谷物租船合同(Australia Grain Charter Party，AUSTWHEAT)。
(4)北美谷物租船合同(North America Grain Charter Party；NORGRAIN)。
四、包运租船(Contract of Affreightment)
包运租船是指船舶所有人提供给承 租人一定运力，在确定的港口之间， 以事先约定的期限、航次周期和每 航次较均等的货运量，完成运输合 同规定总运量的方式。该种方式是 20世纪70年代国际上新发展起来 的一种租船方式，它所缔结的合同 称为包运租船 。
一种由船舶所有人向承租人提供船舶或船 舶的部分舱位，在指定的两港或数港之间， 从事单向的或往返的一个航次或几个航次 运输以承运指定货物的租船方式。
租船运输知识点总结
租船运输知识点总结在国际贸易和物流运输中，租船运输是一种常见的方式。
通过租用船只，货主可以将货物运输到世界各地，从而满足市场需求。
本文将从租船运输的类型、租船合同、租船运输的风险与管理等方面进行详细的知识点总结。
一、租船运输的类型1. 整船租赁整船租赁是指承租方租用整艘船只进行货运。
整船租赁的优点是灵活性高，承租方可以根据实际需求选择合适的船只和运输时间。
同时，整船租赁可以降低货物运输的成本，特别是大宗货物的运输。
2. 分船租赁分船租赁是指承租方只租用船只的一部分进行货运，通常是根据舱位来进行租赁。
分船租赁可以帮助货主更灵活地安排货物运输，根据货物的数量和种类选择合适的船只和运输方案。
3. 时间租赁时间租赁是指承租方按照时间租用船只进行货运，一般按照月份来计算。
时间租赁的优点是可以确保在一段时间内拥有稳定的船只资源，确保货物的及时运输。
4. 杂货船租赁杂货船租赁是指承租方租用一艘能够运输各种类型货物的杂货船进行货运。
杂货船租赁适用于货物种类繁多，运输路线复杂的情况。
5. 散货船租赁散货船租赁是指承租方租用一艘专门用于散装货物运输的散货船进行货运。
散货船租赁适用于散装货物，如煤炭、矿砂、粮食等的运输。
二、租船合同1. 租船合同的内容租船合同是指承租方和船东之间签订的关于船只租赁的协议。
租船合同通常包括以下内容：租船方和租船人的基本信息，租船船只的基本信息，租船期限，租金和支付方式，船只的使用和维护等。
2. 租船合同的签订在签订租船合同时，双方应当充分考虑到实际情况，协商确定租船期限、租金和支付方式等具体内容，以确保双方权益。
同时，在签订合同时，需要仔细阅读合同内容，确保合同的合法性和有效性。
3. 租船合同的风险在签订租船合同时，双方应当考虑到各种风险因素，如货物的丢失或损坏、船只的损坏、运输延迟等。
在合同中应当明确责任和赔偿方式，以便在发生意外情况时能够及时解决问题。
三、租船运输的风险与管理1. 船只维护与管理在租船运输中，船只的维护和管理是至关重要的。
租船运输
第七章 租船业务
内容：租船市场 租船经营方式 租船合同 航次租船合同 定期租船合同
重点与难点:
• • • • 掌握租船运输的经营方式 掌握租船业务流程并能够模拟 熟悉租船运输的特点 了解租船合同的有关规定
第七章 第一节 租船市场
一、租船运输定义及特点： 1、定义：又称不定期船运输，指包租整
第七章 第一节 租船市场
三、世界主要租船市场：
1）英国伦敦租船市场
2）美国纽约租船市场
3）北欧租船市场 4）亚洲租船市场
第七章 第二节 租船经营方式
租船方式有：程租船、定期租船、光船租船、包运租船四种。 一、程租船方式： 1、定义：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租 船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个 或多个航次运输指定货物的租船业务。定程租船(Voyage
2、特点：
⑴船长及船员由船舶所有人指派并听从船
舶所有人的指挥。 ⑵船舶所有人负责船舶的营运，船东负责 营运费用,除装卸费双方协商外,所有营运费 用都由船东负担 。 ⑶以出租整船或部分舱位的形式从事货物 运输，并按实际装船的货物数量或整船包 干计收运费。 ⑷租金由双方商定，一般在租约中订有装 卸及滞期和速遣条款。
第七章 第一节 租船市场
二、租船市场的作用：
租船业务是通过租船市场进行的。 其作用在于： （1）为船舶所有人和承租人提供开展各种租船业务 的交易机会。 （2）租船市场拥有分布在世界各地的船东、承租人、 租船经纪人，组成了庞大的业务网络，加强了信息 沟通 （3）调整世界航运市场 （4）为承租人和船舶所有人积累、搜集、整理了大 量的租船市场信息，掌握着市场的行情动态和发展 趋势。
内容：租船市场 租船经营方式 租船合同 航次租船合同 定期租船合同
重点与难点:
• • • • 掌握租船运输的经营方式 掌握租船业务流程并能够模拟 熟悉租船运输的特点 了解租船合同的有关规定
第七章 第一节 租船市场
一、租船运输定义及特点： 1、定义：又称不定期船运输，指包租整
第七章 第一节 租船市场
三、世界主要租船市场：
1）英国伦敦租船市场
2）美国纽约租船市场
3）北欧租船市场 4）亚洲租船市场
第七章 第二节 租船经营方式
租船方式有：程租船、定期租船、光船租船、包运租船四种。 一、程租船方式： 1、定义：它是船舶所有人按双方事先议定的运价与条件向租 船人提供船舶全部或部分仓位，在指定的港口之间进行一个 或多个航次运输指定货物的租船业务。定程租船(Voyage
2、特点：
⑴船长及船员由船舶所有人指派并听从船
舶所有人的指挥。 ⑵船舶所有人负责船舶的营运，船东负责 营运费用,除装卸费双方协商外,所有营运费 用都由船东负担 。 ⑶以出租整船或部分舱位的形式从事货物 运输，并按实际装船的货物数量或整船包 干计收运费。 ⑷租金由双方商定，一般在租约中订有装 卸及滞期和速遣条款。
第七章 第一节 租船市场
二、租船市场的作用：
租船业务是通过租船市场进行的。 其作用在于： （1）为船舶所有人和承租人提供开展各种租船业务 的交易机会。 （2）租船市场拥有分布在世界各地的船东、承租人、 租船经纪人，组成了庞大的业务网络，加强了信息 沟通 （3）调整世界航运市场 （4）为承租人和船舶所有人积累、搜集、整理了大 量的租船市场信息，掌握着市场的行情动态和发展 趋势。
5.租船运输
3.包运租船
（Contract of Affreightment），又称为运 量合同。包运租船是指船舶所有人以一定 的运力，在确定的港口之间，按事先约定 的时间，航次周期，拟航次以较均等的运 量，完成全部货运量的租船方式。
包运租船的特点
1. 包运租船合同中仅规定船舶的船级、船龄和船舶的 技术规范等，船舶所有人只须比照这些要求提供能 够完成合同规定每航次货运最低运力即可 2. 租期的长短取决于货物的总量及船舶航次周期所需 的时间 3. 船舶所承运的货物主要是运量特别大的干散货或液 体散装货物 4. 船舶航次中所产生的时间延误的损失风险由船舶所 有人承担 5. 运费按船舶实际装运货物的数量及商定的费率计收， 通常按航次结算
一、租船运输
租船运输（Shipping by Chartering）：又
称不定期船（Tramp）运输，是对外贸易运 输中另一种重要的船舶经营方式。租船运输 中，船舶没有预定的船期表、航线、港口。 船舶按租船人（Charterer）和船东（Ship Owner）双方签订的租船合同（Charter Party）规定的条款形式。
船长由船舶所有人任命船员也由船舶所有人配备并负担他们的工资和给养但船长应听从承租人的指挥否则承租人有权要求船舶所有人予以撤换船舶的营运调度由承租人负责并负担船舶的燃料费港口费货物装卸费运河通行费等与营运有关的费用而船舶所有人则负担船舶的折旧费维修保养费船用物料费润滑油费船舶保险费等船舶维持费较长期的定期租船合同中常订有自动递增条款以保护船舶所有人在租期中因部分费用上涨而使船舶所有人的盈利减少或发生亏损的损失
租船运输的特点
1. 主要是用来运输国际贸易中的大宗货物
2. 没有固定航线、装卸港及船期 3. 租船运价受租船市场供求关系的影响
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一、租船运输的特点
（一）适合大宗低值货的运输
租船费用较班轮费用低廉（亏舱少 ，途中挂靠港口少，装卸的货物品种 单一，且可选择直达航线，船方成本 低，有规模效益），故租船运输一般 适用于大宗低值货物的进出口运输。
（二）船货双方洽商条件订立合同
租船运输是四无运输（无固定航线 和挂靠港口、无固定货物的种类、无 固定租船价格、无固定航行时间）， 实际上是一种国际自由市场，根据货 主需要，结合船东供船可能，双方洽 商条件，订立租船合同，作为双方责 权利的依据。
第二节 租船市场
租船市场是船东出租船舶，租船人租 用船舶，进行交易洽商的场所，不一 定是实体的场所，有时也可以是虚拟 的场所，在网上电讯交易。一、国际 上的主要租船市场
（一）伦敦租船市场
（二）纽约租船市场
（三）奥斯陆、斯的哥尔摩、鹿特丹 、汉堡租船市场 （四）东京租船市场 （五）香港租船市场 （六）上海租船市场
租船人与船东之间的权利义务以双方 签订的租船合同确定。租船一般指包 租整船，也有几个租船人合租一条船 的，或租船人租用一条船的几个船舱 的。各国家各货主的需求千差万别， 即使是拥有庞大船队的公司，有可能 寻求租用其他国家的船舶；即使是只 有很少船舶的公司，也可能在自身货 量不足时将船舶租出去。
第一节 租船运输的特点与作用
6．租金一般是按月（或按日）以每一 夏季载重吨为计算单位计收。
除非具备专业条件，否则，一般人不 会采取定期租船的租赁方式。
第四章 租船运输
国际租船运输，又称不定期海洋运输， 简称租船运输，是海洋运输的主要方 式之一，是指租船人向船东（有时为 二船东）租赁船舶用于国际货物运输 的一种海运方式。有关航线和港口、 运输货物的种类、租船价格条件、船 舶种类以及航行的时间等，都由租船 人和船东商定，但租船谈判往往通过 经纪人进行。
（二）定程租船合同
定程租船的租船人和船东双方的权利、 义务一并在程租船合同中规定。程租船 合同的主要条款有：
1．合同当事人
2．船舶规范
3．船舶在特定时间的所在位置、绕航和 合理速遣
4．装卸港口 5．船舶受载期及解约日 6．货物种类及数量 7．运费及支付方式 8．装卸责任和费用分担 9．船舶所有人责任条款 10．许可装卸时间 11．签发提单办法
有代表船方的，也有代表货方的。
信息咨询、调解纠纷、代拟代签合同、 市场供需状况、价格、法律、合同解 释……
第三节 租船一般程序
洽租有两种形式：书面洽租和口头洽 租。从理论上说，两种形式具有同样 的法律效力。 一、询盘 二、报盘 三、还盘 四、接受签约
第四节 租船方式
国际市场上使用的租船方式主要有定 程租船、定期租船两种，另外还有光 船租船、包运租船的租船方式。 一、定程租船 （一）定程租船概述 航程为基础的租船方式。
12．佣金条款 13．留置权条款 14．交船和还船条款 15．代替船条款 16．货物数量增减条款 17．速遣和滞期条款 18．共同海损条款 19．罢工条款
（三）定程租船航线风险划分 对于航线风险划分，按惯例划分为： 1．预备航次阶段 2．装货阶段 3．航行阶段 4．卸货阶段
（四）定程租船的形式 单航次租船； 来回程租船； 连续单航次租船； 包运合同租船； 期租航次租船等。
二、定期租船
（一）定期租船概述
定期租船，又称期租船，是按一定时间 租用船舶进行运输的方式。船东（船舶 出租人）应在合同规定的租赁期内出租 给租船人适航的船舶，并负担为保持适 航的有关费用；租船人按约定支付租金 ，取得船舶在规定时期内的使用权，在 此时期内可在规定航区内自由营运，自 行负责船舶的调度和经港口、航线、运输时间、运费和 装卸费可以灵活多变，可满足临时性 需要。
（六）各种租船合同均有相应的标准 合同格式
为方便谈判，市场上有标准租船合同 格式供参考，在具体谈判中，可以对 标准租船合同格式略加修改，对合同 条款进行适当取舍，即可适用。
二、租船运输的作用
在许多国家和地区，特别是像中国这 样的大国，运输市场的需求高度多元 化，班轮运输并不能满足全部需求， 班轮运输和租船运输实际上是互为补 充的关系，班轮运输主要为大量的零 散小货主服务，所运输的货物比较值 钱，而租船运输主要是为大货主服务 ，主要运输大批量的廉价货物。
二、经纪人或代理人在租船市场中的作 用
在国际租船市场上，租船交易通常都不 是由船东和租船人亲自到场直接洽谈， 而是通过租船经纪人代为办理并签约的 。
经纪人或代理人主要进行：
为委托人提供最合适、最有利的使用机 会；
提供市场行情，当事人资信等信息；
斡旋调解纠纷 。
经纪人往往不可少，船、货分散，专业 信息知识重要。
（二）定期租船的基本特点
1．定期租船必须租用整船。
2．在租赁期间，船舶交由租船人管理 、调动和使用。
3．不规定船舶的航线和装卸港口，只 规定航线区域范围（如规定不得航行 到高纬度的极地区域，不得航线到战 争区域等） 。
4．对船舶装运的货物不作详细规定， 一般来说，不违法，可以安全运输就 行。
5．以一定时间为租船条件。
（三）随行就市的运价
国际自由市场很难受到各国官方的调控 ，也很难受到单个或少数几家公司的垄 断，国际租船市场的租船价格基本上只 受供求关系的影响。
（四）固定的交易市场
国际租船运输有固定的交易市场（有固 定场所或固定网址），大量货主、船东 和二船东、经纪人（这一类人往往掌握 大量信息和专业知识）等都在这一类市 场里面活动。
规定了航线、装卸港口、航行船期、 租金、所运输的货物种类、货物重量 、体积等；程租船合同一般需规定装 卸率和速遣、滞期费条款；船方应按 时把船舶开到装货港装货，按时把船 舶驶往卸货港卸货，租船人按合同支 付运杂费。
定程租船可以由船舶所有人负责提供 一艘或几艘船舶在指定的港口之间进 行一个或几个航次的指定货物运输， 船舶的营运调度由船舶所有人负责， 并负责船舶的运营管理及其在航行中 的各项费用开支。船舶的燃料费、物 料费、修理费、港口费、淡水费等营 运费用也由船舶所有人负担；船舶所 有人负责配备船员，负担船员的工资、 伙食费。
（一）适合大宗低值货的运输
租船费用较班轮费用低廉（亏舱少 ，途中挂靠港口少，装卸的货物品种 单一，且可选择直达航线，船方成本 低，有规模效益），故租船运输一般 适用于大宗低值货物的进出口运输。
（二）船货双方洽商条件订立合同
租船运输是四无运输（无固定航线 和挂靠港口、无固定货物的种类、无 固定租船价格、无固定航行时间）， 实际上是一种国际自由市场，根据货 主需要，结合船东供船可能，双方洽 商条件，订立租船合同，作为双方责 权利的依据。
第二节 租船市场
租船市场是船东出租船舶，租船人租 用船舶，进行交易洽商的场所，不一 定是实体的场所，有时也可以是虚拟 的场所，在网上电讯交易。一、国际 上的主要租船市场
（一）伦敦租船市场
（二）纽约租船市场
（三）奥斯陆、斯的哥尔摩、鹿特丹 、汉堡租船市场 （四）东京租船市场 （五）香港租船市场 （六）上海租船市场
租船人与船东之间的权利义务以双方 签订的租船合同确定。租船一般指包 租整船，也有几个租船人合租一条船 的，或租船人租用一条船的几个船舱 的。各国家各货主的需求千差万别， 即使是拥有庞大船队的公司，有可能 寻求租用其他国家的船舶；即使是只 有很少船舶的公司，也可能在自身货 量不足时将船舶租出去。
第一节 租船运输的特点与作用
6．租金一般是按月（或按日）以每一 夏季载重吨为计算单位计收。
除非具备专业条件，否则，一般人不 会采取定期租船的租赁方式。
第四章 租船运输
国际租船运输，又称不定期海洋运输， 简称租船运输，是海洋运输的主要方 式之一，是指租船人向船东（有时为 二船东）租赁船舶用于国际货物运输 的一种海运方式。有关航线和港口、 运输货物的种类、租船价格条件、船 舶种类以及航行的时间等，都由租船 人和船东商定，但租船谈判往往通过 经纪人进行。
（二）定程租船合同
定程租船的租船人和船东双方的权利、 义务一并在程租船合同中规定。程租船 合同的主要条款有：
1．合同当事人
2．船舶规范
3．船舶在特定时间的所在位置、绕航和 合理速遣
4．装卸港口 5．船舶受载期及解约日 6．货物种类及数量 7．运费及支付方式 8．装卸责任和费用分担 9．船舶所有人责任条款 10．许可装卸时间 11．签发提单办法
有代表船方的，也有代表货方的。
信息咨询、调解纠纷、代拟代签合同、 市场供需状况、价格、法律、合同解 释……
第三节 租船一般程序
洽租有两种形式：书面洽租和口头洽 租。从理论上说，两种形式具有同样 的法律效力。 一、询盘 二、报盘 三、还盘 四、接受签约
第四节 租船方式
国际市场上使用的租船方式主要有定 程租船、定期租船两种，另外还有光 船租船、包运租船的租船方式。 一、定程租船 （一）定程租船概述 航程为基础的租船方式。
12．佣金条款 13．留置权条款 14．交船和还船条款 15．代替船条款 16．货物数量增减条款 17．速遣和滞期条款 18．共同海损条款 19．罢工条款
（三）定程租船航线风险划分 对于航线风险划分，按惯例划分为： 1．预备航次阶段 2．装货阶段 3．航行阶段 4．卸货阶段
（四）定程租船的形式 单航次租船； 来回程租船； 连续单航次租船； 包运合同租船； 期租航次租船等。
二、定期租船
（一）定期租船概述
定期租船，又称期租船，是按一定时间 租用船舶进行运输的方式。船东（船舶 出租人）应在合同规定的租赁期内出租 给租船人适航的船舶，并负担为保持适 航的有关费用；租船人按约定支付租金 ，取得船舶在规定时期内的使用权，在 此时期内可在规定航区内自由营运，自 行负责船舶的调度和经港口、航线、运输时间、运费和 装卸费可以灵活多变，可满足临时性 需要。
（六）各种租船合同均有相应的标准 合同格式
为方便谈判，市场上有标准租船合同 格式供参考，在具体谈判中，可以对 标准租船合同格式略加修改，对合同 条款进行适当取舍，即可适用。
二、租船运输的作用
在许多国家和地区，特别是像中国这 样的大国，运输市场的需求高度多元 化，班轮运输并不能满足全部需求， 班轮运输和租船运输实际上是互为补 充的关系，班轮运输主要为大量的零 散小货主服务，所运输的货物比较值 钱，而租船运输主要是为大货主服务 ，主要运输大批量的廉价货物。
二、经纪人或代理人在租船市场中的作 用
在国际租船市场上，租船交易通常都不 是由船东和租船人亲自到场直接洽谈， 而是通过租船经纪人代为办理并签约的 。
经纪人或代理人主要进行：
为委托人提供最合适、最有利的使用机 会；
提供市场行情，当事人资信等信息；
斡旋调解纠纷 。
经纪人往往不可少，船、货分散，专业 信息知识重要。
（二）定期租船的基本特点
1．定期租船必须租用整船。
2．在租赁期间，船舶交由租船人管理 、调动和使用。
3．不规定船舶的航线和装卸港口，只 规定航线区域范围（如规定不得航行 到高纬度的极地区域，不得航线到战 争区域等） 。
4．对船舶装运的货物不作详细规定， 一般来说，不违法，可以安全运输就 行。
5．以一定时间为租船条件。
（三）随行就市的运价
国际自由市场很难受到各国官方的调控 ，也很难受到单个或少数几家公司的垄 断，国际租船市场的租船价格基本上只 受供求关系的影响。
（四）固定的交易市场
国际租船运输有固定的交易市场（有固 定场所或固定网址），大量货主、船东 和二船东、经纪人（这一类人往往掌握 大量信息和专业知识）等都在这一类市 场里面活动。
规定了航线、装卸港口、航行船期、 租金、所运输的货物种类、货物重量 、体积等；程租船合同一般需规定装 卸率和速遣、滞期费条款；船方应按 时把船舶开到装货港装货，按时把船 舶驶往卸货港卸货，租船人按合同支 付运杂费。
定程租船可以由船舶所有人负责提供 一艘或几艘船舶在指定的港口之间进 行一个或几个航次的指定货物运输， 船舶的营运调度由船舶所有人负责， 并负责船舶的运营管理及其在航行中 的各项费用开支。船舶的燃料费、物 料费、修理费、港口费、淡水费等营 运费用也由船舶所有人负担；船舶所 有人负责配备船员，负担船员的工资、 伙食费。