钻孔灌注桩施工技术总结
钻孔灌注桩施工安全技术
钻孔灌注桩施工安全技术钻孔灌注桩是一种常用的基础施工方式，也是工程建设中常见的施工工艺之一。
然而，由于钻孔灌注桩施工过程中存在一定的风险，施工安全技术显得尤为重要。
本文将主要从施工前期准备、施工中的安全措施、施工中的危险因素以及应急处理等方面探讨钻孔灌注桩施工安全技术。
一、施工前期准备施工前期准备是确保钻孔灌注桩施工安全的关键环节，主要包括以下几个方面：1. 安全技术交底：施工单位应对施工人员进行全面的安全技术交底，明确施工中的各项安全要求和操作规程。
2. 施工方案编制：施工单位应根据工程要求和实情编制详细的施工方案，包括各项施工工艺、施工顺序、设备选用等。
3. 地质勘察：施工前需要进行地质勘察，了解地下情况和土层性质，评估施工难度和风险。
4. 设备保养检修：施工前需要对使用的所有设备进行保养检修，确保设备处于正常工作状态。
二、施工中的安全措施1. 作业人员安全：施工单位应对参与施工的人员进行必要的培训，提高他们的安全意识和操作技能。
同时，合理设置作业区域，划定禁止人员进入的区域，并设置明显的警示标志。
2. 设备安全：施工单位应确保施工所使用的设备符合安全要求，设备运行时应由专人负责，注意设备的定期检查和维护保养。
3. 防护措施：施工作业过程中，需采取必要的防护措施，如设置防护网、安全带等，确保必要的安全防护。
4. 施工现场管理：施工现场应保持整洁有序，禁止乱堆物料和杂物。
同时，施工单位应对现场人员进行安全管理，定期检查现场安全情况。
三、施工中的危险因素1. 岩土塌方：钻孔灌注桩的施工过程中，如果掌握不当或者地质情况复杂，容易引发岩土塌方。
施工单位应确保施工现场的支护措施合理可靠，设置必要的支撑结构。
2. 设备故障：施工中使用的设备如钻机、搅拌机等，如果存在故障或操作不当，可能造成安全隐患。
因此，施工单位应定期检修设备，确保设备的正常运行。
3. 施工现场环境因素：施工现场可能存在一些环境因素，如陡坡、高空等，这些因素会增加施工的风险。
钻孔灌注桩在软土地基处理中的施工技术与经验总结
钻孔灌注桩在软土地基处理中的施工技术与经验1. 引言软土地基是土壤工程中常见的一种地基类型，其特点是承载力低、沉降大、变形较大。
传统的软土地基处理方法包括加固地基、排除地下水和采用灌注桩等。
本文主要针对软土地基处理中的一种方法——钻孔灌注桩（Bored Pile）进行施工技术与经验。
2. 钻孔灌注桩的基本原理钻孔灌注桩是一种通过钻孔形成孔洞，再在孔洞内注入混凝土而形成的一种地基处理措施。
其基本原理可以为以下几点： - 钻孔：通过机械设备（如钻机）在地面上钻出孔洞； - 灌注：在孔洞内倒入混凝土，使其填充整个孔洞； - 与周围土体互相作用：孔洞内的混凝土与周围土体发生相互作用，形成整体桩基体系。
3. 钻孔灌注桩施工技术3.1 钻孔钻孔是钻孔灌注桩施工的第一步，其施工技术包括以下几个方面： - 钻孔机械的选择：根据孔洞直径、孔深和地质条件选择合适的钻孔设备； - 钻孔桩点的标定：确定钻孔桩点的坐标，并在地面上予以标定； - 钻孔桩点的定位与控制：通过全站仪等定位设备进行桩点的精确定位与控制； - 钻孔透水层的处理：当遇到透水层时，需进行相应的处理，如再钻孔衬套、注浆等。
3.2 灌注混凝土灌注混凝土是钻孔灌注桩施工的关键环节，其施工技术包括以下几个方面： -混凝土的配制：根据设计要求，采用合适的比例和材料进行混凝土配制； - 注入混凝土：通过抽水泵将混凝土从地面输送至孔洞，要求注入过程中保持均匀、连续；- 混凝土的振捣：利用振动器对注入的混凝土进行振捣，以保证混凝土的致密性和质量； - 混凝土的放养：混凝土成型后，需进行一定的放养时间，以确保混凝土的强度和稳定性。
3.3 稳固桩身稳固桩身是钻孔灌注桩施工的保证，其施工技术包括以下几个方面： - 桩身的外观检查：在灌注混凝土后，对桩身外观进行检查，排除可能存在的缺陷； - 桩身的检测与测试：通过钢筋探头、超声波检测仪等设备对桩身进行非破坏性检测与测试； - 桩身的报告与记录：对桩身的检测结果进行报告和记录，以备后期评价和监测。
钻孔灌注桩施工中的常见技术难点及解决方案
钻孔灌注桩施工中的常见技术难点及解决方案钻孔灌注桩是一种常见的地基处理技术，广泛应用于建筑工程中。
然而，在实际施工过程中，常常会遇到一些技术难点，需要采取相应的解决方案。
本文将从钻孔施工、灌注过程以及质量控制三个方面，探讨钻孔灌注桩施工中的常见技术难点及解决方案。
一、钻孔施工钻孔施工是钻孔灌注桩施工的第一步，也是关键的一步。
在钻孔施工中，常见的技术难点主要包括地层复杂、孔壁稳定性差等问题。
地层复杂是指地下存在不同的土层，如砂土、黏土、砾石等，这些地层的物理性质和强度各不相同。
在施工过程中，地层的变化会对钻孔施工造成一定的影响，如孔壁塌方、钻进困难等。
解决这一问题的方法是根据地质勘察数据，合理选择钻孔工艺和钻具，以提高施工效率和质量。
孔壁稳定性差是指在钻孔过程中，孔壁容易塌方或者孔壁稳定性差，无法满足施工要求。
解决这一问题的方法包括采取支护措施，如套管、泥浆等，以增加孔壁的稳定性；同时，合理控制钻进速度，避免过快或过慢造成孔壁塌方或孔壁稳定性差的情况发生。
二、灌注过程灌注过程是钻孔灌注桩施工的核心环节，也是保证工程质量的关键。
在灌注过程中，常见的技术难点主要包括灌注混凝土配比、灌注质量控制等问题。
灌注混凝土配比是指在灌注过程中，需要根据工程要求和地质条件合理调配混凝土配比。
不同的地质条件和工程要求对混凝土的强度、流动性等性能有不同的要求。
解决这一问题的方法是根据实际情况进行试验，确定合适的配比方案，并进行质量控制，以保证灌注桩的强度和稳定性。
灌注质量控制是指在灌注过程中，需要对灌注混凝土的浇筑过程进行控制，以保证灌注桩的质量。
常见的问题包括浇筑速度过快或过慢、浇注压力不均等。
解决这一问题的方法包括合理控制浇筑速度和压力，保证混凝土的均匀性和密实性。
三、质量控制质量控制是钻孔灌注桩施工中最重要的环节，也是保证工程质量的关键。
常见的技术难点主要包括桩身强度、灌注质量等问题。
桩身强度是指钻孔灌注桩的抗压强度和承载力。
软土地基钻孔灌注桩施工技术总结
节 导 管 长 度要 长 一 些 ， 一般为 ４ ｍ， 其 底 端不 得 带 法 兰盘 。
壁 的要 求 调 整 泥 浆 比 重 计 算 如 下 ：
泥 浆 比重 为 １ ． １ ｇ ／ ｃ ｍ０ 时 孔 及 泥 浆 池 内泥 浆 总量 ＝ Ｉ ３ ． １ ４ ｘ＆ 半径 ２ ｘ ： ｉ ｇ 深＋泥浆 池体 积 １ ×１ ． １ ｇ ／ ｃ ｍ ＝ ２ ． ７ ８ ｘ １ ０ ４（ ）
理 不良时， 都会 演 变 为桩 身 严 重 夹 泥 ， 混 凝 土桩 身 中断 的 严 重
事故 。
成 孔 局 部 孔 壁 土 层 失稳 坍 塌 ， 且 清 孔 不彻 底 ， 泥 浆 中 一 直 夹 带
大量 的碎 石 ， 多 次验 收 均 未达 到 孔 底 淤 积 厚 度 小 于 １ ０ ｃ ｍ 的要 求。 后 来 通过 查找 原 因 ． 发 现 清孔 时 所 用 泥浆 比重 １ ． １ ｇ ／ ｃ ｍ 仅
料堆、 污水沉淀池 、 供 配 电及 电 气控 制 工 程 、 系 统 场 内道 路 及
预 防缩 径 的 关键 是 控 制 泥 浆 比 重 ．确 保 泥 浆 能保 持 孔 壁
平ห้องสมุดไป่ตู้。
使 用直径 合 适 的钻 头成 孔 ． 根据 地 层 变化 配 以合 适 的 泥浆 。
成 孔 施 工 时 应 重视 清 孔 ，在 清 孔 时 要 做 到 清 渣 而 不 清
【 中图分类号 】 Ｔ Ｕ ７ ５ ３ ． ３
【 文献标识码 】 Ｂ
【 文章编号 】 ２ ０ ９ ５ — ２ ０ ６ ６ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ４ — ０ １ ０ ８ — ０ ２
长 洲 水利 枢 纽是 一 座 大 型 水 利 枢 纽 ． 电站 总装 机 容 量 为 ６ ３ ０ ＭＷ ． ．长洲 水 利 枢 纽 工 程 左 岸砂 石 加 工 系统 布 置 在 广 西 省
钻孔灌注桩技术的原理与施工工艺
钻孔灌注桩技术的原理与施工工艺概述钻孔灌注桩是一种常用的地基处理技术，它能够在软弱地层中提供强大的承载能力和稳定性。
本文将介绍钻孔灌注桩技术的原理和施工工艺。
1. 钻孔灌注桩的原理钻孔灌注桩又称灌注桩、灌注桩基等，它是通过机械设备在地下进行钻孔作业，钻孔达到设计孔深后，再将预埋钢筋或钢筋笼均匀放入孔中，最后通过泵送混凝土到孔中，使孔内形成一根连续的钢筋混凝土柱。
钻孔灌注桩具有以下原理： - 1.1承载原理：灌注桩的承载力是由灌注桩体与地基土壤之间摩擦力和端阻力的综合作用产生的。
灌注桩与周围土壤形成的桩-土相互作用模型是其承载原理的基础。
- 1.2 承载能力：灌注桩的承载能力主要取决于桩的直径、长度、周边土壤的性质等。
通过合理的设计和施工，可以掌握和提高灌注桩的承载能力。
- 1.3 抗拔能力：灌注桩由于其强大的侧向承载力，使其具有良好的抗拔能力。
通过在桩身中加入合适的增强材料，可以提高灌注桩的抗拔能力。
2. 钻孔灌注桩的施工工艺钻孔灌注桩的施工工艺是经过一系列的权衡和优化而确定的，下面将介绍一般的施工步骤： - 2.1 前期准备：施工前，需要调查勘察地质、测量地面标高和确定桩的布置方案等。
制定施工方案和设计图纸，并准备好所需材料和机械设备。
-2.2 钻孔施工：根据设计要求，确定钻孔的位置和孔径，采用钻机进行钻孔作业。
根据地层的不同，选择合适的钻具进行钻孔，确保孔壁的垂直度和孔径的一致性。
- 2.3 钢筋安装：钻孔达到设计孔深后，将预埋钢筋或钢筋笼均匀地放入孔中，确保钢筋的纵向和横向间距符合设计要求，同时防止钢筋变形。
- 2.4 灌注混凝土：在钢筋安装完成后，使用泵车将混凝土泵送到孔中。
在灌注过程中，需控制混凝土的流速和压力，保证混凝土能够充实桩孔，并与孔壁形成一体。
- 2.5 等待养护：灌注完成后，需要进行养护。
一般情况下，养护时间为7-14天，期间需要控制温度和湿度，防止混凝土早期干裂和收缩。
超百米深钻孔灌注桩施工技术
超百米深钻孔灌注桩施工技术一、引言在建筑工程领域中，灌注桩是一种常用的地基处理方式。
灌注桩能够有效地改善软土地基的承载能力，并提供稳定的支撑。
近年来，随着建筑工程的不断发展和城市化进程的加速，对于超百米深钻孔灌注桩的需求也日益增加。
本文将介绍超百米深钻孔灌注桩施工技术，并讨论其关键步骤和注意事项。
二、超百米深钻孔灌注桩施工的关键步骤1. 前期准备工作在施工前，需要进行详细的工程调查和勘测，以确定钻孔桩的位置和深度。
同时，还需要进行地质勘探，了解地层情况和土壤特性。
这些信息对于超百米深钻孔灌注桩的设计和施工过程非常重要。
2. 钻孔过程钻孔是超百米深钻孔灌注桩施工的关键步骤之一。
钻孔可以采用机械钻机或人工钻孔的方式进行。
钻孔工作需要密切关注钻孔孔壁的稳定性，避免坍塌和土层塌陷的发生。
在施工过程中，应采取适当的支护措施，如套管等，来确保钻孔的质量和稳定性。
3. 灌注混凝土一旦钻孔完毕，可以进行灌注混凝土的工作。
灌注混凝土需要具备一定的流动性和可泵性，以确保完全填充钻孔的空间，并提供足够的强度和承载能力。
在灌注过程中，需要注意混凝土的配比和搅拌时间，以确保混凝土的质量。
4. 钻孔桩的固化和固结灌注桩完成后，需要等待一定的时间以实现混凝土的固化和固结。
此过程称为养护期。
养护期的长度取决于混凝土的配比和环境条件。
养护期过后，才能施加设计荷载，确保灌注桩的稳定性和承载能力。
三、注意事项在施工超百米深钻孔灌注桩时，需要注意以下事项：1. 施工安全：钻孔和灌注混凝土的过程中，要加强施工安全意识，确保人员和设备的安全。
2. 地质条件：充分了解地层情况和土壤特性，选择合适的施工方法和钻孔桩设计。
3. 混凝土质量：灌注混凝土需要具备一定的流动性和可泵性，施工前要进行合理的混凝土配比设计。
4. 养护期管理：严格控制养护期，确保混凝土的固化和固结。
5. 钻孔质量检测：在钻孔过程中，要进行钻孔质量的检测，以确保钻孔的质量和稳定性。
旋挖钻钻孔灌注桩工艺性总结
1、每台钻机施工人员配备情况
序号
工种
1
机操手
2
电焊工
3
质检员
4
混凝土工
5
起重工
6
试验员
7
测量员
2、人员配置情况
每台钻机施工人员配备表
人数
备注
2
操作旋挖钻机
2
现场钢筋笼的焊接
2
现场质量检验
4
混凝土灌注
2
2
现场试验检测
4
现场测量放样
人员配置情况
序号 姓名 性别 出生年月
职务
学历
专业
专业年限
交川沟特大桥 旋挖钻施工钻孔桩工艺总结报告
一、试桩依据
（1）《新建铁路宝鸡至兰州客运专线（甘肃段）BLTJ-1标段施工招 标文件》、招标图纸及补遗（答疑）书等；
（2）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241 号）；
（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 107522010）；
（4）国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规 范、施工规范、技术指南、验收标准及其它有关文件资料；
（5）施工现场实地勘察及周围地理环境情况； （6）《新建铁路宝鸡至兰州客运专线交川沟特大桥宝兰客专施桥 （特）20》； （7）《新建铁路宝鸡至兰州客运专线交川沟特大桥施桥参07》； （7）GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体 系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管 理体系和《程序文件》； （8）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）； （9）《铁路混凝土工程钢筋机械连接技术暂行规定》 （铁建设 [2010]41号）； （10）《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）； （11）《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》 ； （12）《高速铁路工程测量规范》（TB 10601-2009）； （13）《客运专线铁路工程质量安全监控要点手册》（铁道社）； （14）《中华人民共和国安全生产法》； （15）《建设工程安全生产管理条例》； （16）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009；
钻孔灌注桩首件工程总结
钻孔灌注桩首件工程总结钻孔灌注桩首件工程是土木工程中的一个重要环节，它通常是作为大型建筑工程的基础施工工序之一。
本文将对钻孔灌注桩首件工程进行总结，以帮助读者对该工程的重要性和施工流程有更清晰的了解。
钻孔灌注桩首件工程是建筑工程中一项关键工序，它的目的是为后续的施工提供一个稳定的基础。
这个工程过程主要包括钻孔、灌浆、桩身检测和桩顶处理等步骤。
首先，钻孔是钻孔灌注桩首件工程的第一步。
在这一步骤中，工程人员需要根据工程设计要求确定钻孔的位置、规格和深度，并使用钻机进行钻孔作业。
钻孔的质量直接影响着后续工序的进行，因此必须确保钻孔的垂直度和直径的准确性。
第二步是灌浆，这是钻孔灌注桩工程中一个关键的环节。
灌浆的目的是填充钻孔中的空隙，并提高桩体的稳定性和承载力。
在进行灌浆作业时，需要根据设计要求选择合适的灌浆材料，并确保灌浆材料的质量和灌浆深度的准确掌握。
第三步是桩身检测，这一步骤的目的是通过对灌注桩进行检测，确保其质量符合设计要求。
桩身检测通常包括扣载试验和超声波检测两个方面。
扣载试验是为了检验灌注桩的承载能力，而超声波检测则是为了检测灌注桩的质量。
最后一步是桩顶处理，这是钻孔灌注桩首件工程的最后一个环节。
在桩顶处理中，工程人员需要对灌注桩的顶部进行削平、修整和防锈处理等操作，以保证后续的结构施工顺利进行。
综合来说，钻孔灌注桩首件工程是土木工程中一个非常重要的施工工序。
它对工程建设的稳定性和安全性有着至关重要的影响。
因此，在进行钻孔灌注桩首件工程时，必须严格按照设计要求进行施工操作，确保每一个环节的质量和准确性。
然而，钻孔灌注桩首件工程也存在一些潜在的问题和挑战。
例如，钻孔过程中可能会遇到地层松软、砂石含量高等问题，这会对钻孔的稳定性和深度造成困扰。
此外，灌浆过程中的灌浆材料选择和灌浆深度的掌握也需要工程人员具备一定的经验和技术。
总之，钻孔灌注桩首件工程是土木工程中不可或缺的一部分。
通过对每个环节的严格控制和质量监督，可以确保工程的稳定性和安全性。
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目录摘要 (3)前言 (4)1、工程概况 (5)2、桩位放样 (5)3、护筒的制作和埋设 (5)4、钻机就位 (6)5、泥浆调制 (6)6、钻孔 (7)7、清孔 (9)7.1. 钻孔深度检查 (9)7.2.清孔标准 (9)7.3.安装钢筋笼的检查 (9)8、钢筋笼的制作与安装 (9)8.1. 原材料进场 (9)8.2. 钢筋笼的制作 (10)8.3. 钢筋笼安装 (11)9、灌注混凝土 (12)9.⒈混凝土设计强度 (12)9.⒉施工资料 (12)9.⒊砼灌注采用导管发灌注施工 (13)9.⒋砼方量计算 (14)9.⒌桩身砼抗压强度检验 (15)9.⒍施工注意事项 (15)9.⒎钻孔桩检测 (16)10、成品保护 (16)摘要本文主要从钻孔灌注桩的施工技术方面展开论述，结合林邦溪大桥的实际情况。
合理的选择冲击钻孔灌注桩施工技术。
冲击钻孔灌注桩是采用机械设备在土中形成一定直径的井孔到设计孔底标高后，将预制好的钢筋笼放入井孔中，然后就地灌注混凝土成桩。
关键词：冲击钻孔灌注桩前言目前,在高层建筑、重型厂房、公路、铁路等工程中大量采用桩基础,桩基已成为我国工程建设中最为重要的基础形式。
在所有桩基类型中,灌注桩应用较为普遍,灌注桩由于对各种地质条件的适应性强、施工简略易操作且设备投入不是很大,目前,在各类建筑及公路、铁路中都得到了广泛的应用。
钻孔灌注桩施工技术措施1、工程概况该工程地处福建省龙岩市，工程名称为林邦溪大桥，桥区左侧林邦发电站。
本桥平面在GTSDK0+203～GTSDK0+499位于右，为缓和曲线。
偏圆曲线（R=4000m）段，纵面位于直线段（坡度为0.013%）；上部构造采用现浇混泥土，全桥6联。
下部构造桥墩采用五柱墩、桩基础；全桥桩基共792m/36根，桩径均为1.0m，桩长11～25m，钢筋50T，C30桩基混凝土720m3本桥桥位区处于地质较种类较复杂，冲击成因，局部残坡积，主要为第四系亚粘土、亚砂土、细砂、有机质土局部分布，各土层分布不均，粘性土多呈软～流塑状态。
基岩埋藏深，为厚层钙质砂质泥岩，顶部强风化带分布不连续，呈透镜状、似层状，厚度0.0-4.7m，弱风化带厚度大，层位稳定连续，层面总体平缓，埋深2.6-18.5m。
浅层地下水丰富为，类型为第四系孔隙水和基岩风化裂隙水，其对砼无腐蚀。
局部分布饱和砂土，存在地震液化危害，水文地质条件较复杂。
基础采用钻孔灌注桩，2、桩位放样采用全站仪精确定位桩孔的中心位置，根据桩定位点向桩四周拉十字线，并在十字线四个端头钉放四个护桩，以四个护桩为基准控制护筒的埋设位置和钻机的准确就位。
护桩要做好保护工作，防止施工过程中被扰动。
3、护筒的制作和埋设3.1. 护筒采用厚度4～8mm钢板制成，内径大于桩径10cm，上部宜开设1～2个溢浆孔；钢护筒的中心应与桩中心重合（其中误差≯50mm），倾斜度应≯1%。
3.2. 为保证平面位置和竖直度，护筒底部应与地面周边紧贴密实。
3.3. 护筒埋设深度≮1.5m，且应高出地面30cm。
4、钻机就位钻孔采用的旋挖钻机应保持平稳、安全作业，不发生倾斜、位移，钻机就位时与平面最大倾角≯4°。
钻机就位后钻头中心和桩位中心应进行校对，误差控制在20mm以内。
5、泥浆调制在钻进过程中根据地层不同情况保持一定的静水水头压力，尽量利用地层粘土自然造浆。
泥浆稠度不能满足要求时应选择造浆能力强、粘度大的粘性土进行造浆，以提高泥浆稠度，确保钻进过程不坍孔、不缩孔。
桩孔施工采用一次性全面不间断作业，施工中根据出渣情况判断土层结构及时合理地调整浆性能指标，遇松散地层时适当增大泥浆相对密度和粘度，保持孔内水头高度，尽量减轻冲液对孔壁的影响，同时降低钻速和钻压以满足施工质量控制要求。
各种土层泥浆性能指标如下：工程泥浆性能指标表（cm3）表1泥浆调制必须遵循以下原则：严格按照施工配比拌制泥浆，拌制泥浆的时间不得少于10min，调制好的新浆必须在泥浆池中水化分解24h后才能使用，放置期间必须用泥浆泵进行池内循环。
钻进时掌握好进尺速度，随时注意观察孔内情况，及时补加泥浆保持液面高度。
6、钻孔钻机在就位后，钻进时首次进尺控制在60cm左右，且应遵循“慢挖、斗稳、慢提”的原则，在开钻时宜低档慢速钻进，在钻进护筒下1m后方可正常速度钻进，并在钻进过程中时常注意土层变化，对不同的土层采用不同的钻速、钻压、泥浆比重和泥浆量。
在孔口5～8m 范围内应通过控制盘随时监控钻杆垂直度，如有偏差应及时进行校正。
在钻进过程中应注意及时向孔内注浆，并使孔内手头保持一定高度，以增加孔内压力，保证泥浆护壁的质量。
6.1. 在钻孔过程中发生坍孔后，应先查明原因并进行分析处理，可采用加深护筒等措施后继续钻进；也可以再泥浆中加入黄土，以增大泥浆比重，改善其孔壁结构；同时在坍孔段钻头每次进入液面时，速度要缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.3～0.5m/s。
坍孔严重时，需回填重新压实后重新钻孔。
6.2. 钻孔过程中发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔竖直位置；若发生严重弯孔或探头石时，应采用小片石或卵石与粘土混合物回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。
6.3. 埋钻主要发生在一次进尺太多和砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在钻头底盖合拢不好，在钻进过程中自动打开或在卵石地层钻进时，卵石掉落卡钻等。
埋钻或卡钻发生后，在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。
因此处理方案应首先清除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钻杆扭断、动力头受损等更严重的事故。
在事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止其坍塌。
6.4. 在钻孔前应先用水准仪确定孔口标高，并以此作为基点，按设计要求的孔底标高计算孔深，孔深不得小于设计深度，超钻深度≯500mm；孔径用检孔器测量，若出现缩径现象应进行扫孔。
钻孔桩钻孔允许偏差见下表。
钻孔桩钻孔允许偏差表表26.5. 成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况，并应及时清除钻斗上的渣土。
6.6. 钻机成孔应采用跳挖方式，钻斗倒出的土距桩孔口的最小距离≯6m，并应及时清除。
并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变。
7、清孔7.1 钻孔深度检查钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，规范要求后方可清孔。
本标段根据根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定采用换浆法清孔；7.2 清孔标准孔底500mm以内的泥浆相对密度≮1.25，含砂率≯8%，黏度≯28s；7.3 安装钢筋笼的检查在准备下方钢筋笼及灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。
砼浇筑前孔内沉渣厚度不大于200mm。
8、钢筋笼的制作与安装8.1 原材料进场钢筋进场后，首先要检验牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相同，产品外观是否受损；检查无损后再检验其初尝质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。
进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存在钢筋棚内，钢筋下用垫木支撑，不得混杂，并设立标示标牌。
及时对各种型号钢筋现场取样，并进行钢筋的各项力学性能试验。
钢筋试验合格后，即可进行钢筋的加工。
8.2 钢筋笼的制作8.2.1 钢筋在加工前应对钢筋表面进行清洁，将表面油渍、漆皮、锈渍等清除赶紧。
钢筋应平直，无局部弯折。
8.2.2 钢筋笼在下料是应根据设计长度确定，主筋伸入冠梁35d，钢筋笼下部收口角度15°。
8.2.3 主筋采用直螺纹套筒连接，钢筋端头处切割平齐；安装接头时用管钳扳手拧紧，使钢筋头在套筒中央位置相互顶紧；接头连接套筒外应有有效螺纹外露，套筒单边外露有效螺纹≯2倍螺距。
相邻纵向受力钢筋焊接接头交错布置，接头连接区段长度≮35d（且≮500mm），同一截面内钢筋接头≯50%。
8.2.4 钢筋笼制作时，为保证钢筋笼的整体稳定性，按设计要求做好加强箍筋，并标出主筋的位置。
加强筋必须与主筋焊接牢固，螺旋筋安装时应与主筋点焊牢固。
8.2.5 钢筋在焊接前，根据施工条件进行试焊，焊接合格后方可正式焊接。
HPB300钢筋采用E4303系列焊条，HRB400钢筋采用E5003系列焊条，焊接时尽量采用平焊。
焊缝长度及宽度必须符合设计和规范要求。
焊渣边焊边应清除干净，焊缝密实。
采用双面焊时，焊缝长度≮5d；采用单面焊时，焊缝长度≮10d。
8.2.6 钢筋笼加工完成后应在其上安装砼垫块，砼垫块应与灌注桩的标号相同，垫块按3个/断面布置，从钢筋笼底部设置，每3米一个断面。
8.2.7 钢筋笼验收标准钢筋笼加工制作完成后，存放在平整、干燥的场地上。
存放时，应进行编号，将钢筋笼垫高以免粘上泥土。
钢筋笼制作的验收标准及允许偏差见下表：钢筋笼制作的验收标准及允许偏差表38.3. 钢筋笼安装8.3.1 钢筋笼安装前，需经过现场监理工程师检查。
检查合格后，方可进行钢筋的安装。
8.3.2 钢筋笼采用汽车吊整体吊装。
起吊时，吊机操作应平稳、缓慢，避免落钩时速度过快，导致钢筋笼冲击变形。
钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，然后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，孔口采用槽钢支撑。
8.3.3 指挥吊机吊笼入孔、定位，吊机旋转应平稳。
下放时若遇到钢筋笼卡孔的情况，要吊出钢筋笼检查孔位情况后在吊放，不得强行入孔；当钢筋笼下到副吊点时，暂停放下，拆下副吊处点的钢丝绳、卡坏；当钢筋笼下到主吊点时，暂停放下，并且插入槽钢，把钢筋笼固定在护筒顶，然后拆下主吊点处的钢丝绳、卡坏并检查钢筋笼订标高，算出吊筋长度，吊筋与钢筋主筋焊接后缓缓下至设计位置。
8.3.4 钢筋笼安装结束，经现场监理工程师检查合格后方可进行混凝土浇筑。
8.4. 钢筋笼安装过程中需注意事项：8.4.1 钢筋笼起吊过程中，应缓慢地将钢筋笼竖直，观察有无变形或有电焊被迸开的现象，若有则立即将钢筋笼放下，加固后方可继续起吊。
8.4.2 当钢筋笼下端接近护壁底口时，应放慢速度，并在工人的扶持下，对准孔中心缓慢下放，防止钢筋笼碰撞孔壁。
8.4.3 骨架落到设计标高后，将其校正在桩中心位置并固定，防止上浮。
9、灌注混凝土9. 1 混凝土设计强度桩身混凝土设计强度等级为C30，灌注时要求从桩底到桩顶一次完成。
9.2 施工资料在砼浇筑过程中必须有经验的技术人员进行监控，并填写好施工记录。
9.3 砼灌注采用导管发灌注施工具体要求如下：9.3.1 混凝土配合比及其骨料要求砼拌制后要保证良好的流动性，砼坍落度控制在18～22cm 。