水下砼浇筑专项方案
水下混凝土施工方案(修改)
水下混凝土施工方案(修改)一、前言在水下混凝土施工中，施工方案的设计和调整至关重要。
本文对水下混凝土施工方案做进一步的修改和优化，以提高工程的施工效率和质量。
二、施工前准备1. 设备准备在水下混凝土施工前，需充分准备各类水下施工设备，包括潜水泵、搅拌设备、水下浇筑管等，保证设备完好，以确保施工的顺利进行。
2. 材料准备准备水下混凝土所需的原材料，保证原材料质量符合标准要求，确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工流程1. 准备施工场地在水下混凝土施工前，要清理施工场地，确保施工区域干净整洁，为施工铺设基础。
2. 混凝土搅拌使用潜水泵将混凝土原材料送至水下混凝土搅拌设备，进行搅拌，保证混凝土的均匀性和稠度。
3. 浇筑混凝土使用水下浇筑管将混凝土送达施工位置，进行水下混凝土的浇筑，注意控制浇筑速度和厚度，保证混凝土在水下的均匀性和密实性。
4. 水下养护完成混凝土浇筑后，进行水下养护，保证混凝土的强度和硬化时间，以确保工程质量。
四、施工注意事项1. 工人安全施工过程中，必须保证工人安全，严格遵守安全操作规程，使用安全防护装备，避免事故发生。
2. 混凝土质量施工时要严格控制混凝土的配比和施工质量，确保混凝土的密实性和强度符合设计要求。
3. 施工效率优化施工流程，提高施工效率，确保施工质量的同时尽可能缩短工期，降低施工成本。
五、总结通过对水下混凝土施工方案的修改和优化，可以提高工程的施工效率和质量，确保工程顺利进行。
在实际施工中，需严格按照施工方案操作，确保施工安全和质量，为工程顺利竣工奠定坚实基础。
混凝土水下浇筑的施工方案
混凝土水下浇筑的施工方案一、前期准备工作1.1 设计方案确认在开始混凝土水下浇筑的施工前，首先需要确认混凝土水下浇筑的设计方案，以确定水下施工的具体要求。
1.2 施工现场勘察为了保证混凝土水下浇筑的顺利进行，需要对施工现场进行勘察，包括水深、水流、水质、水温、水下环境等情况的了解。
1.3 设备准备混凝土水下浇筑需要使用到一些专用的设备，如水下混凝土输送泵、水下混凝土坍落度测试器、水下混凝土喷射枪等。
1.4 人员培训混凝土水下浇筑需要专业的人员进行操作，需要对施工人员进行专业的培训，以确保施工的安全和质量。
二、水下浇筑混凝土配合比设计2.1 确定混凝土强度等级混凝土强度等级的选择应根据工程的要求、设计要求和施工条件等因素综合考虑。
2.2 确定配合比混凝土配合比的设计应根据施工环境的特殊情况进行设计，同时应考虑混凝土的可泵性、坍落度、抗裂性等性能指标。
2.3 确定掺合料的种类和掺量掺合料的种类和掺量应按照设计要求进行选择，并应考虑到水下混凝土的特殊性。
三、混凝土水下浇筑施工工艺3.1 输送混凝土混凝土水下浇筑需要使用到水下混凝土输送泵，将混凝土输送至施工现场。
3.2 测量坍落度在混凝土水下浇筑过程中需要测量混凝土的坍落度，以确保混凝土的流动性和可泵性。
3.3 确定喷射策略混凝土水下浇筑需要使用到水下混凝土喷射枪进行喷射，需要确定喷射策略，包括喷射距离、喷射角度、喷射时间等。
3.4 施工顺序混凝土水下浇筑的施工顺序应按照设计要求进行，一般是从底部向上逐层浇筑。
3.5 施工质量控制施工过程中需要进行质量控制，包括混凝土坍落度、混凝土强度、混凝土密实度等指标的控制。
四、施工安全措施4.1 操作人员的防护混凝土水下浇筑需要专业的人员进行操作，需要对施工人员进行专业的培训，并做好相关的防护措施，如佩戴防护设备等。
4.2 设备的安全防护混凝土水下浇筑需要使用到一些专用的设备，需要做好相关的安全防护措施，如设备的保养、维护等。
水下浇筑混凝土施工方案
水下浇筑混凝土施工方案一、项目背景和目标项目背景：水下浇筑混凝土广泛应用于水下结构工程，如码头、桥梁、隧道等，用于加固和保护结构。
项目目标：制定一个安全、高效、可行的施工方案，确保水下浇筑混凝土在质量和进度方面的良好表现。
二、施工准备工作1.设计施工方案：根据工程需求和现场条件，确定水下浇筑混凝土的具体要求和施工方案，包括材料选择、施工工艺和施工参数等。
2.现场布置：清理现场，搭建合适的施工临时设施，如浮船、水下作业平台等。
3.人员培训：对施工人员进行必要的培训和安全教育，确保其掌握水下作业的相关技能和安全知识。
4.设备检查：检查和保养所需的施工设备和工具，确保其正常运转和安全可靠。
三、施工步骤1.水下准备：在水下工作面上进行必要的清理和平整，清除杂物和障碍物。
2.模板安装：根据设计要求，在工作面上安装适用的混凝土浇筑模板，确保其稳固和准确。
模板应具有防止混凝土溢出和漏水的功能。
3.浇筑混凝土：将准备好的混凝土输送至模板下方，通过管道或泵送进行浇筑。
为了保持混凝土的均匀性，可以采用自下而上的方式进行浇筑。
4.压实和养护：在混凝土浇筑完成后，采取适当的压实措施，如振动器、水射流等，确保混凝土的密实性和强度。
然后进行养护，防止混凝土干裂和渗水。
四、质量和安全控制措施1.混凝土配比：根据设计要求和混凝土性能，合理选用材料，并制定合适的配比，以保证混凝土的强度、抗渗性和耐久性。
2.混凝土浇筑控制：根据施工方案，控制混凝土浇筑的速度和高度，避免出现漏筑和孔洞等质量问题。
3.混凝土质量检验：在施工过程中，进行混凝土质量的检验和控制，包括浇筑前的试块制备和试验，以及混凝土的强度和抗渗性的监测。
4.安全措施：施工过程中，必须严格遵守相关的安全规范和操作规程，如佩戴防护装备、防止溺水和事故风险等。
五、环境保护措施1.预防污染：在施工现场周围设置防护设施，防止混凝土溢出和漏水，避免对水体环境的污染。
2.废弃物处理：及时清理和处理施工过程中产生的废弃物和残渣，保持施工现场的清洁和整洁。
水下砼浇筑专项方案
一、方案背景水下砼浇筑是水利工程、桥梁建设、港口码头等工程中常见的一种施工方式。
水下砼浇筑的质量直接关系到工程的安全和使用寿命。
为确保水下砼浇筑施工质量，特制定本专项方案。
二、施工范围本方案适用于水深5米至50米的水下砼浇筑工程，包括但不限于基础、承台、墩身、桥面板等水下结构的砼浇筑。
三、施工方法1. 施工准备（1）施工人员：组织专业施工队伍，确保施工人员具备相应的施工技能和安全生产意识。
（2）施工材料：准备充足的砼、钢筋、模板、导管等施工材料，确保质量符合设计要求。
（3）施工设备：配备砼搅拌车、起重机、混凝土泵、潜水泵等施工设备。
2. 施工步骤（1）水下清基：采用潜水泵将水下杂物、淤泥等清除干净，确保浇筑部位平整。
（2）钢筋绑扎：按照设计要求进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
（3）模板安装：采用钢模板进行模板安装，确保模板牢固、密封。
（4）砼浇筑：a. 采用导管法进行砼浇筑，导管直径根据设计要求确定，一般为20~30厘米。
b. 砼坍落度控制在180~220毫米，确保砼和易性和流动性。
c. 浇筑过程中，导管底部应始终埋在已浇筑砼中，防止气泡产生。
d. 浇筑完毕后，进行砼表面处理，确保砼表面平整。
3. 施工注意事项（1）水下砼浇筑过程中，应密切监控水位、砼坍落度、导管埋深等参数，确保砼质量。
（2）浇筑过程中，加强施工人员的安全管理，防止安全事故发生。
（3）浇筑完毕后，及时进行砼养护，确保砼强度达到设计要求。
四、质量控制1. 砼质量：严格按照设计要求，选用优质砼材料，确保砼质量。
2. 钢筋位置：确保钢筋位置准确、间距均匀，满足设计要求。
3. 模板安装：模板安装牢固、密封，防止砼渗漏。
4. 砼浇筑：严格控制浇筑过程，确保砼质量。
五、安全措施1. 施工人员：加强施工人员的安全教育，提高安全意识。
2. 施工设备：确保施工设备安全可靠，定期检查维护。
3. 水下作业：加强水下作业人员的安全防护，确保作业安全。
水下混凝土浇筑施工方案
水下混凝土浇筑施工方案1. 引言在水下结构工程中，水下混凝土浇筑是一项关键的施工工艺。
水下混凝土浇筑施工方案的编制对于确保工程质量和施工安全至关重要。
本文档旨在提供一种水下混凝土浇筑施工方案，以指导施工人员在水下环境中进行混凝土浇筑。
2. 施工准备在开始水下混凝土浇筑前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工的顺利进行。
主要准备工作包括：•准备工艺流程图和操作规程，确保施工人员了解施工流程和注意事项；•提前准备好所需的混凝土材料，包括水泥、砂、骨料等；•准备好混凝土搅拌机和相应的输送设备；•对施工场地进行勘察和清理，确保施工现场安全、无障碍。
3. 施工工艺3.1 混凝土配制水下混凝土的配制应符合相关的国家标准和工程要求。
在水下混凝土配制过程中，需要注意以下几个方面：•按照施工图纸和设计文件确定适合的混凝土配合比；•使用优质的水泥和骨料，并确保它们的质量符合要求；•混凝土的配制要充分搅拌，以确保混凝土的均匀性和稳定性。
3.2 混凝土输送在水下混凝土浇筑过程中，通常需要使用输送设备将混凝土输送至施工现场。
选择合适的混凝土输送方式取决于施工条件和需求。
以下是常用的混凝土输送方式：•泵送输送：适用于较远距离、较高高度的混凝土输送；•水平输送：适用于水平或近水平距离的混凝土输送；•倾斜输送：适用于斜坡或倾斜地面上的混凝土输送。
3.3 混凝土浇筑混凝土浇筑是整个水下混凝土施工过程中最关键的环节之一。
在进行混凝土浇筑之前，应根据混凝土的流动性和浇筑状况选择合适的浇筑方法。
以下是常用的混凝土浇筑方法：•自由浇筑法：适用于较大浇筑面积且要求较高密实度的情况；•漏斗浇筑法：适用于较小浇筑面积或需要精确控制浇筑位置的情况；•充填管浇筑法：适用于较长距离的水下混凝土浇筑。
3.4 养护混凝土浇筑后，需要进行适当的养护措施，以确保混凝土的强度和稳定性。
以下是常用的混凝土养护措施：•喷淋养护：使用喷淋设备对浇筑的混凝土进行定期喷淋养护；•膜养护：在混凝土表面涂覆一层特殊膜，以防止水分蒸发和保持湿度；•浸水养护：将混凝土浇筑部分浸入水中，以提供充足的水分和保持湿度。
水下混凝土专项施工方案
水下混凝土专项施工方案1.引言随着海洋工程和水下建筑的发展，水下混凝土施工成为一项重要的工程技术。
水下混凝土施工是指在水下进行混凝土的浇筑和养护，并确保施工质量符合相关标准和要求。
本文将介绍一种适用于水下混凝土施工的专项方案。
2.施工条件与现场准备2.1施工条件在进行水下混凝土施工之前，需要确保施工场地的水质清澈，能够提供足够的能见度。
此外，还需考虑海洋潮汐、水流速度和水中的泥沙等因素，以便合理安排施工时间和工艺。
2.2现场准备在施工现场，需要配置合适的水下工具和设备。
这些设备包括水下钢管、水下抱闸电动葫芦以及水下混凝土泵等。
同时，还需要配备具备水下施工经验的工作人员，并确保他们熟悉施工流程和操作要求。
3.施工工艺3.1混凝土浇筑在施工现场准备好钢筋绑扎和混凝土搅拌方面的工作之后，将混凝土运输至施工现场，使用水下抱闸电动葫芦将混凝土桶吊起，通过水下钢管将混凝土顺利运输到预定位置。
3.2混凝土养护混凝土浇筑完成后，需要进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
水下混凝土养护可以采用水下施放混凝土或围堰养护的方法。
对于水下施放混凝土的养护，可以在浇筑后的2-3小时内，将混凝土泵送至养护区域，形成充分的水下养护环境。
若采用围堰养护的方案，需要在浇筑混凝土前，先搭建围堰，并通过通水口控制养护水流量和强度。
3.3混凝土强度检测水下混凝土施工完工后，需要对混凝土的强度进行检测。
常用的检测方法包括取样试验和无损检测。
取样试验可以通过水下取样鸟取得混凝土试样，然后送回实验室进行强度测试。
无损检测可以使用超声波或回弹仪等设备，在水下对混凝土进行强度评估。
4.安全应急措施在水下混凝土施工过程中，应始终注意安全。
以下是一些常用的安全应急措施：4.1配备潜水员4.2采取适当的氧气供应措施为潜水员提供足够的氧气供应，以确保其在施工过程中的安全。
4.3设置拖箍或救生索在水下施工现场周围设置拖箍或救生索，以便潜水员紧急撤离。
4.4做好施工现场标识在施工现场明显位置处设置标识和告示牌，以提醒潜水员和其他工作人员注意安全。
水下混凝土浇筑施工方案范文
水下混凝土浇筑施工方案范文人工挖孔水下混凝土灌注施工方案一、编制依据1、《桥涵施工技术规范》2、《合同文件》3、施工图纸二、工程概况三、人工挖孔水下混凝土灌注施工方案1、施工前提⑴、孔桩完成以后，将孔底清理干净，并报监理检查桩孔孔径、及孔底标高、钢筋骨架加工及下放等一切检查合格后方可进行混凝土施工。
⑵、根据《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）要求，当桩孔自孔底及孔壁渗入孔内的地下水其上升速度＞6mm/min时，需采用水下灌注混凝土桩灌注混凝土。
2、水下混凝土灌注的设备及要求⑴搅拌设备配料机、搅拌机的生产能力必须能满足混凝土连续灌注的要求，并且还要满足最长桩孔灌注水下混凝土时间少于首批混凝土的初凝时间（混凝土可加缓凝剂）。
在本工程中所使用的为商混，能够满足施工要求。
⑵混凝土运输设备采用混凝土运输车运至工地现场，通过导管灌注水下混凝土。
⑶导管P=γchc-γwhw式中：P—导管可能承受到的最大内压力，Kpaγc—混凝土拌和物的重度，2.4KN/m3hc—导管内混凝土柱的最大高度，取导管全长，mγw—孔内水的重度，KN/m3hw—孔内水的深度，m导管下放过程中保持位置居中，轴线顺直，徐徐下放，防止卡挂钢筋笼或碰撞孔壁。
并在施工中做好导管安装的长度复核和检验记录，以确保砼灌注顺利进行。
⑷起重设备起重设备为25T汽车吊主要用于安装、拆卸导管和提升导管之用，要求起重机能吊起首批混凝土的重量。
⑸其它设备及备用设备1、测绳用于测量混凝土灌注厚度及导管埋置深度。
2、吊斗用于储存混凝土，其容积要求所储存的混凝土能满足规范要求的导管埋置深度。
四、施工方法及要点⑴混凝土拌制混凝土配合比必须由试验室设计并经批准后方可使用，且满足以下要求：1、水宜采用普通硅酸盐水泥，其初凝时间不得早于2.5h，强度等级不宜小于42.5。
2、所选用的粗集料，其最大粒径不应大于导管内径的1/6~1/8和钢筋最小净距的1/4，且不应大于40mm。
水下砼浇筑专项方案
无锡市安全供水高速通道工程3标段梁韵桥过河管水下砼浇筑专项施工方案编制:______________审核:______________批准:______________无锡市交通工程有限公司无锡市安全供水高速通道工程3标段梁韵桥过河管水下砼浇筑专项施工方案一、工程概况；无锡市安全供水高速通道3标段-梁溪河D2450mm过河沉管工程，穿越梁溪河，位于运河西路梁韵桥南。
本项目共敷设一根过河管。
管径为Φ2450钢管厚度δ=25毫米，沉管过河长度米，岸斜管长度米，上平管6米；水下沟槽开挖放坡为1:4，沟槽底宽米，过河管底标高为（吴淞标高）。
梁溪河现航道中心河底高程为吴淞米。
为了满足航道要求和管道的安全要求，过河沉管顶标高拟定为吴淞米。
为满足航道要求，管顶覆盖层厚不小于1米。
本工程过河管采用一次沉管到位。
为此，我公司根据设计要求及无锡市安全供水高速通道工程自来水管线跨越仙蠡桥水利枢纽方案技术审查意见，多次组织有关技术施工人员，进行反复研讨，针对沉管下方三根水利管涵上部质量与原覆土层质量相同，制订了本专项施工方案，方案在水利管涵上部的沉管部位采取浇筑水下C25砼措施进行配重，以确保管涵上部质量与原覆土层质量相当。
具体浇筑水下C25砼范围及高程见图示。
二、施工工艺；本次沉管工程的管道稳管及沟槽回填全部采用石子回填，具体回填高程为管底至管顶上米的沟槽范围，因考虑到沉管下方有三根水利管涵压重问题，在多次听取水利专家组意见的基础上，本次工程管道所跨越的水利管涵上方的沟槽回填决定采用水下C25砼，使用导管法浇筑，浇筑前必须先检查混凝土泵送的输送管路，确保不透水。
现导管离混凝土泵车水平距离约40米，砼泵车最远输送距离可达48米，施工期间可在梁韵桥上往施工点的导管内浇筑砼。
我公司已经在施工前报请无锡市公安局交巡警支队批准临时占用运河西路部分快车路进行泵送混凝土作业。
在施工前，我公司已联系商用砼厂家的操作人员来现场实地察看过，确保水下砼浇筑的施工可靠性。
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无锡市安全供水高速通道工程3标段梁韵桥过河管水下砼浇筑专项施工方案编制:______________审核:______________批准:______________无锡市交通工程有限公司无锡市安全供水高速通道工程3标段梁韵桥过河管水下砼浇筑专项施工方案一、工程概况；无锡市安全供水高速通道3标段-梁溪河D2450mm过河沉管工程，穿越梁溪河，位于运河西路梁韵桥南。
本项目共敷设一根过河管。
管径为Φ2450钢管厚度δ=25毫米，沉管过河长度138.5米，岸斜管长度3.95米，上平管6米；水下沟槽开挖放坡为1:4，沟槽底宽5.0米，过河管底标高为-4.8（吴淞标高）。
梁溪河现航道中心河底高程为吴淞-1.0米。
为了满足航道要求和管道的安全要求，过河沉管顶标高拟定为吴淞-2.352米。
为满足航道要求，管顶覆盖层厚不小于1米。
本工程过河管采用一次沉管到位。
为此，我公司根据设计要求及无锡市安全供水高速通道工程自来水管线跨越仙蠡桥水利枢纽方案技术审查意见，多次组织有关技术施工人员，进行反复研讨，针对沉管下方三根水利管涵上部质量与原覆土层质量相同，制订了本专项施工方案，方案在水利管涵上部的沉管部位采取浇筑水下C25砼措施进行配重，以确保管涵上部质量与原覆土层质量相当。
具体浇筑水下C25砼范围及高程见图示。
二、施工工艺；本次沉管工程的管道稳管及沟槽回填全部采用石子回填，具体回填高程为管底至管顶上0.5米的沟槽范围，因考虑到沉管下方有三根水利管涵压重问题，在多次听取水利专家组意见的基础上，本次工程管道所跨越的水利管涵上方的沟槽回填决定采用水下C25砼，使用导管法浇筑，浇筑前必须先检查混凝土泵送的输送管路，确保不透水。
现导管离混凝土泵车水平距离约40米，砼泵车最远输送距离可达48米，施工期间可在梁韵桥上往施工点的导管内浇筑砼。
我公司已经在施工前报请无锡市公安局交巡警支队批准临时占用运河西路部分快车路进行泵送混凝土作业。
在施工前，我公司已联系商用砼厂家的操作人员来现场实地察看过，确保水下砼浇筑的施工可靠性。
首灌砼量与导管直径、料斗容量及埋置深度有关，具体在施工前计算。
每移动一次导管均应按照首灌砼的方法进行。
浇筑工序：导管及下料斗由打捞船吊住，将导管吊放至指定高度。
根据目前运河水位及水下管底标高位置，我公司自制了两根长9米的专用水下导管和料斗。
在浇筑前，将两根导管分别用自制的钢卡子固定好，防止导管晃动。
管底离基槽底不超过20cm。
在导管内水面处塞一个用编织袋包裹的海绵球，使混凝土与水隔开，并用铅丝拴住，铅丝头挂在导管处。
接着向导管中灌砼，至导管内即将灌满时，将铅丝头剪断，此时砼泵送不间断，继续浇筑，并用标杆测量水深，导管埋深有40cm时，停止浇筑，转至另一根导管，按上述方法操作。
两根导管交替浇筑，直至达到标高。
导管外壁焊接上两只吊耳，用于固定钢丝绳用于提升导管，汽车泵送时，不需要拆导管，即可完成泵送。
混凝土浇筑顶标高比设计标高略高，以保证混凝土强度，顶面由潜水员水下整平。
混凝土应连续浇筑，如因故中断浇筑，中间时间不得超过40分钟。
详细施工方法：1.导管法浇筑时,将导管装置固定在浇筑部位。
顶部有贮料漏斗,并用起重船吊住，使其可自由升降。
浇筑范围是从机床厂一侧开始46米处到80米处。
在46米处和80米处分别用石子修筑一条石子坝基，其坝基中间即为三根水利涵管的位置，然后在坝基之间浇筑水下砼，主要目的是防止浇筑的水下砼流淌到水利管涵位置的范围外。
开始浇筑时导管底部要接近于地基面，下口有以铅丝吊住的球塞，使导管和贮料斗内可灌满混凝土拌和物，然后剪断铅丝使混凝土在自重作用下迅速排出球塞进入水中。
浇筑过程中，导管内应经常充满混凝土，并保持导管底口始终埋在已浇的混凝土内。
一面均衡地浇筑混凝土,一面缓缓提升导管,直至结束(导管如图)。
采用导管法时，骨料的最大粒径要受到限制，混凝土拌和物需具有良好的和易性及较高的坍落度。
如水下浇筑的混凝土量较大，将导管法与混凝土泵结合使用可以取得较好的效果。
直至水下砼浇筑至吴淞高程－1.5米处。
（详见图示）2.在进行水下砼浇筑过程中，在梁韵桥上泵车及砼运输车停放的车道上两侧安排专人进行看护并及时提醒过往行人和车辆注意安全，在砼泵车进驻施工现场前，由工地施工人员先行在运河西路沿桥一侧的东西引坡处机动车道每间隔10－20米开始设置施工围拦并用彩旗连接，使其形成一条封闭的行车道用于方便非机动车及行人通行安全。
然后在两侧非机动车道的入口处用施工围拦和彩旗将其封闭，施工围拦上用警示灯具提醒过往行人和车辆绕开该车道。
施工期间禁止非机动车和行人进入现场。
确保水下砼浇筑施工期间的安全。
三、常见事故分析及预防处理措施浇筑水下混凝土一般采用水下直导管法施工，它是施工中极为关键的一道工序。
对于诱发灌注事故的因素，在施工初期就应彻底的清除。
水下混凝土浇筑过程中常见的事故有管塞卡堵、堵管、接头渗漏、导管提空、埋管等。
提前分析事故原因，提出预防措施：1、导管塞卡堵（1）原因分析：个别管节受损变形大、管节间橡皮垫圈凸出于内壁或管内残留混凝土渣未清除干净；导管塞的形状或制作材料不当。
圆柱形、木制、钢材等硬质材料制作的导管容易卡堵；开始浇筑时未先浇筑砂浆或砂浆中含有碎石也有可能造成卡堵事故。
（2）预防措施：下管前对各节导管认真检查，有条件的做落球试验；采用具有一定柔性的材料，如橡胶空心球塞等做导管塞。
开始浇筑时先灌注适量的砂浆。
（3）处理方法：如果刚开始浇筑即发生导管阻塞，可判断为球塞卡堵，应及时提升导管，上下来回缓慢升降，如仍不下料应立即拆除导管，然后重新下管浇筑。
2、埋管（1）原因分析：浇筑时间长，先期浇筑的混凝土流动性变差，影响后期浇筑混凝土的流动和扩散；混凝土拌和物落度较小,和易性差,在导管内结成块;导致堵塞;混凝土拌和物在拌制过程中有超径石子,或混凝土拌和站、运输车内的大结块；在下料过程中因进料口把关不严，进入导管形成堵塞；混凝土初浇时，导管下口距孔底太近，空内泥浆郁积厚，导管塞排不出导管形成堵塞。
（2）预防措施：先期浇筑的混凝土适宜加缓凝剂，延缓初凝时间；导管底口距离孔底的高度要适当，一般在0.4m，不能超出0.5m；过低则混凝土排出不畅通；过高不容易满足地一次下料导管埋深要求，甚至造成初灌未封底；浇筑时料斗要严格把管，防止超径石子，团块进入导管；清孔时保证泥浆性能良好；防止清孔后孔底余郁积厚度大，同时也能防止浇筑混凝土面泥浆压力大，增加混凝土下料阻力，影响混凝土扩散；组织好各个环节，保证混凝土浇筑的连续性。
（3）处理方法：浇筑混凝土过程中发生堵塞时，应查对下料记录，确认管底位置和埋深；以最大限度上下反复抖动导管，开始提升时不宜过高，不的向下猛落，以防止引起导管破裂，混凝土离析等问题；若以上方法不行的话，应果断抓紧起拔导管，重新下关浇筑；重新浇筑时，导管底部应该插入混凝土1.0m，同时用小抽筒抽净管内泥浆，并注入适量砂浆。
3、堵管（1）原因分析：导管采用传统的法兰盘连结方式或法兰盘挂住钢筋笼；长时间不起拔，埋管过深；浇筑过程中因故停顿时间长，混凝土强度开始增长，混凝土的落度偏小，气温较高，使混凝土的初凝时间过早。
（2）预防措施：先期浇筑的混凝土适宜加缓凝剂；浇筑混凝土严格控制入仓混凝土的质量，特别是混凝土的落度，不合格的混凝土严禁入仓；高温天气应加强拌和能力，保证混凝土的供应；浇筑工程中勤起拔，严格控制导管的埋深，不得超过6.0m；导管连接应采用螺旋式的，不适宜用法兰盘连接，以减小提升阻力，并可防止挂钢筋笼。
（3）处理方法：埋管深度不大时，停止浇筑，拆除上部导管，挖除已经浇筑的混凝土，埋管过深时，埋管应报废处理。
4、导管接头、焊缝进水。
（1）原因分析：导管接头橡皮垫圈老化、损坏或残缺；接头连接不紧，起吊过程中松动、进水或焊缝局部薄弱，在外部泥浆压力作用下缝隙扩大、进水。
（2）预防措施：加强责任感，下管前应对橡皮垫圈、焊逢进行仔细检查，采用螺旋式导管连接，保证密封圈未老化、破损；桩深度较大的情况下，应在地面做导管连接及密封试验。
（3）处理措施：漏水部位较高，可提升导管（不提出混凝土面），处理渗漏处，然后下导管，用小抽筒吸净管内泥浆，继续浇筑；漏水部位较深，则提出导管，处理渗漏处或更换导管，重新下管至混凝土面以下1.0m，用小抽筒抽净管内泥浆，继续浇筑。
5、导管提空。
（1）原因分析：混凝土面探测、计算有错误，或导管提升过快，将导管提出混凝土面以上，钻机刹车不灵，导致提空。
（2）预防措施：技术人员应记录清孔后的泥浆比重，一此精确计算浇筑过程中导管的埋深，并与混凝土面探测对照，认真做好导管拆卸记录；开始浇筑前检查卷扬机刹车，如提升过程中突然发生刹车失灵，则及时关闭电源开关，使卷扬机停止提升，严格控制泥浆质量和清孔质量；防止混凝土面泥砂淤积过厚，并注意混凝土自管外落入孔内形成混凝土假面，导致探测错误。
四、施工安全及质量控制安全生产是施工项目重要的控制目标之一，也是衡量施工项目管理水平的重要标志。
搞好施工项目的安全生产，是企业管理的首要职责，也是调动员工积极性的必要条件。
没有安全的保障，就没有员工的高度积极性，也就没有施工生产的高效率。
因此，施工时必须把实现安全生产当作组织施工活动时的重要任务。
1、安全管理的原则1）预防为主，综合考虑要搞好安全管理，应坚持预防为主的原则，防患于未然，着眼于事先控制。
从施工开始，就要将人、财、物综合加以考虑，有专门机构和人员负责抓安全工作，要相应地安排安全设备和必要的安全设施。
2）安全管理应贯穿施工全过程施工安全问题要贯穿整个施工全过程，事先要做充分的调查研究，针对现场实际情况，对施工中可能遇到的安全问题和不安全因素加以认真分析，制定施工方案，采取对策措施。
3）全员管理，安全第一在安全管理中，要树立安全第一的思想。
“生产必须安全，安全为了生产”。
必须全企业、全体人员和全过程各阶段自觉地共同努力，保证安全施工。
4）管生产者必须同时管安全安全寓于生产之中，并对生产起促进与保证作用。
管生产同时管安全，不仅要对各级领导人员明确安全管理责任，同时也向一切与生产有关的机构和人员明确业务范围内的安全管理责任。
2、制定安全生产保障体系1）安全生产目标：无重大伤亡事故，避免一般轻伤事故。
2）安全生产总体措施：a、建立由项目经理领导的安全生产管理网络，对安全实行横向到边，纵向到底的层层管理，做到责任落实到人。
b、对项目施工的安全隐患进行全面分析，确定安全管理的关键控制点，对薄弱环节进行重点管理，形成点面结合的管理模式。
c、加强对全体职工的安全思想教育，养成自主学习安全操作规程的风气，提高全员的安全生产意识，落实责任，严肃规章制度。
d、施工现场及交通道口设立安全警告牌、指示牌等，加强现场安全生产的宣传力度，处处透出注重安全生产的气氛。