铁路工程施工质量验收标准.pptx
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高速铁路路基工程施工质量验收标准讲义(ppt 79页)
5、原地面处理后应符合下列要求： （1）基底无草皮、树根等杂物，平整无积水。 （2）横坡应符合设计要求。 检验方法：观察基底处理外观，用坡度尺测量横坡坡度。 6、原地面坡度陡于1:5时，应顺原地面挖台阶，整平碾压， 沿线路横向挖台阶的宽度、高度应符合设计要求，沿线路纵向 挖台阶的宽度不应小于2m。 检验数量：施工单位每个台阶检验3点。 检验方法：尺量。 二、换填 1、施工前应对换填的范围和深度进行核实。 2、当采用机械挖除换填土时，应预留保护层由人工清理， 保护层的厚度宜为30cm～50cm。
检验方法：查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样 检验土工合成材料的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅 的抗拉强度、延伸率、指定延伸率下对应的拉伸力。
8、砂垫层、碎石垫层铺设位置应符合设计要求。 检验数量：沿线路纵向每100m施工单位抽样检验3处，监理 单位平行检验1处。 检验方法：观察、测量。
2．明确了建设各方应建立健全质量保证体系，对工程施工 质量进行全过程控制。规定了施工现场质量管理检查记录应包 括管理层、技术层、作业层人员质量责任登记，检验批的质量 验收要求和施工作业人员按部位和工序分别签名登记。
3．地基处理前应进行地质核查。砂桩、碎石桩、搅拌桩、 CFG桩、混凝土桩等地基处理施工过程中，应记录施工设备贯入 地层的反应，补充地质核查资料。按地基处理工序流程提出了 过程控制验收标准。
8、换填基坑坡脚线位置的允许偏差为-50 mm。 检验方法：经纬仪测量。
9、换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法 应符合下表的规定。
换填顶面高程、横坡的允许偏差、检验数量及检验方法
三、砂垫层、碎石垫层、土工合成材料加筋垫层 1、施工前应进行压实工艺试验，确定施工参数，并报监理 单位确认。 2、复合地基桩顶设置砂垫层、碎石垫层时，垫层应与桩头 完整密贴。 3、土工合成材料进场后应整齐堆放在料棚（库）内，避免 阳光照射，并保持通风、干燥和远离高温源。铺好后应及时按 设计要求覆盖，不得长时间受阳光曝晒。 4、严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业。 土工合成材料砂垫层第一层填料压实应从两边开始循序向中间 进行，当土工合成材料上的垫层和填料厚度大于0.5m时方可采 用重型压实机械碾压密实。
高速铁路隧道工程施工质量验收标准 PPT
6. 新增了超前地质预报验收内容，强调信息化施工，加强 施工安全控制。规定了超前地质预报应作为关键工序纳入施工 组织管理，并应采用有经验的专业化队伍承担，规定了岩溶及 富水破碎断层隧道，超前地质预报应采用以水平钻探为主的综 合方法。
超前地质预报 一般规定
1.1.1 建设单位应组织超前地质预报设计文件审查和技术 交底；审批超前地质预报实施大纲；监督检查超前地质预报实 施情况，必要时对超前地质预报成果组织审查。
监控量测 一般规定 1.1.13 高速铁路隧道施工应及时进行监控量测，设计单位 应进行监控量测设计，施工单位应编制监控量测实施细则。 1.1.14 监控量测实施细则应报监理、建设单位，经批准后 实施，并作为现场作业、检查验收的依据。 1.1.15 监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周 边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监 测。 1.1.16 施工单位应成立现场监控量测小组，建立相应的质 量保证体系和等级管理、信息反馈和报告制度，负责及时将监 控量测信息反馈于施工和设计，工程竣工后应将监控量测资料 整理归档并纳入竣工文件中。 1.1.17 监控量测应作为关键工序列入现场施工组织，施工 中应认真实施。
1.1.7 隧道应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层 的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小 等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。地质素描的内容应 真实可靠,应有文字和数码影像。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次。 检验方法：现场观察法、测量（尺子，罗盘）、照像、数 据记录； 1.1.8 超前地质预报采用的方法、预报范围、频次等应符 合设计要求规定。 检查数量：施工单位每次进行检查，监理单位见证检验。 检查方法：现场观察、与设计文件和施工组织设计对照检 查。
超前地质预报 一般规定
1.1.1 建设单位应组织超前地质预报设计文件审查和技术 交底；审批超前地质预报实施大纲；监督检查超前地质预报实 施情况，必要时对超前地质预报成果组织审查。
监控量测 一般规定 1.1.13 高速铁路隧道施工应及时进行监控量测，设计单位 应进行监控量测设计，施工单位应编制监控量测实施细则。 1.1.14 监控量测实施细则应报监理、建设单位，经批准后 实施，并作为现场作业、检查验收的依据。 1.1.15 监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周 边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施第三方监 测。 1.1.16 施工单位应成立现场监控量测小组，建立相应的质 量保证体系和等级管理、信息反馈和报告制度，负责及时将监 控量测信息反馈于施工和设计，工程竣工后应将监控量测资料 整理归档并纳入竣工文件中。 1.1.17 监控量测应作为关键工序列入现场施工组织，施工 中应认真实施。
1.1.7 隧道应在每一次开挖后及时观察、描述开挖面地层 的层理、节理、裂隙结构状况、岩体的软硬程度、出水量大小 等，核对设计地质情况，判断围岩稳定性。地质素描的内容应 真实可靠,应有文字和数码影像。
检验数量：施工单位每一开挖循环检查一次。 检验方法：现场观察法、测量（尺子，罗盘）、照像、数 据记录； 1.1.8 超前地质预报采用的方法、预报范围、频次等应符 合设计要求规定。 检查数量：施工单位每次进行检查，监理单位见证检验。 检查方法：现场观察、与设计文件和施工组织设计对照检 查。
铁路轨道工程施工质量验收标准》PPT
背景
随着铁路运输业的快速发展，对铁路轨道工程施工质量的要求也越来越高。为 了规范施工行为，提高工程质量，国家相关部门制定了《铁路轨道工程施工质 量验收标准》。
验收标准的重要性
01 02
确保安全
铁路轨道工程是铁路运输的基础设施，其施工质量直接关系到铁路运输 的安全。通过验收标准，可以确保轨道工程的质量符合安全要求，降低 事故风险。
检测标准
各项指标应符合国家现行铁路线路、 道岔、桥隧建筑物等有关技术标准、 规范的规定。
安全评估方法及标准
安全评估方法
采用风险评估、安全评价、安全管理体系等方法进行评估。
评估标准
根据评估结果，确定工程的安全状况等级，并提出相应的安全对策措施。
不合格处理及整改措施
不合格处理
对于不符合标准的项目，应进行整改 或返工。
指出了该标准存在的问题和不足之处，包括标准内容的完整性和科学性、 标准的可操作性和可执行性等方面的问题，并提出了相应的改进建议和 措施。
未来研究方向与展望
展望了铁路轨道工程施工质量验收标准的未来发展趋 势，包括标准的不断完善和更新、新技术的应用和推
广、验收模式的创新和改革等方面。
提出了未来研究的方向和重点，包括加强标准的基础 研究、完善标准的制定程序和方法、加强标准的宣传
排水设施
检查路基排水设施是否完 善，包括排水沟、侧沟、 渗沟等，以确保水流通畅。
桥梁施工验收标准
桥墩、桥台施工
检查桥墩、桥台的施工是 否符合设计要求，包括基 础结构的尺寸、混凝土强 度等。
梁部施工
对梁部的施工进行检查， 包括预制梁的安装、浇筑 梁的混凝土强度等。
桥面铺装
对桥面铺装的施工质量进 行检查，包括防水层、混 凝土层的施工质量等。
随着铁路运输业的快速发展，对铁路轨道工程施工质量的要求也越来越高。为 了规范施工行为，提高工程质量，国家相关部门制定了《铁路轨道工程施工质 量验收标准》。
验收标准的重要性
01 02
确保安全
铁路轨道工程是铁路运输的基础设施，其施工质量直接关系到铁路运输 的安全。通过验收标准，可以确保轨道工程的质量符合安全要求，降低 事故风险。
检测标准
各项指标应符合国家现行铁路线路、 道岔、桥隧建筑物等有关技术标准、 规范的规定。
安全评估方法及标准
安全评估方法
采用风险评估、安全评价、安全管理体系等方法进行评估。
评估标准
根据评估结果，确定工程的安全状况等级，并提出相应的安全对策措施。
不合格处理及整改措施
不合格处理
对于不符合标准的项目，应进行整改 或返工。
指出了该标准存在的问题和不足之处，包括标准内容的完整性和科学性、 标准的可操作性和可执行性等方面的问题，并提出了相应的改进建议和 措施。
未来研究方向与展望
展望了铁路轨道工程施工质量验收标准的未来发展趋 势，包括标准的不断完善和更新、新技术的应用和推
广、验收模式的创新和改革等方面。
提出了未来研究的方向和重点，包括加强标准的基础 研究、完善标准的制定程序和方法、加强标准的宣传
排水设施
检查路基排水设施是否完 善，包括排水沟、侧沟、 渗沟等，以确保水流通畅。
桥梁施工验收标准
桥墩、桥台施工
检查桥墩、桥台的施工是 否符合设计要求，包括基 础结构的尺寸、混凝土强 度等。
梁部施工
对梁部的施工进行检查， 包括预制梁的安装、浇筑 梁的混凝土强度等。
桥面铺装
对桥面铺装的施工质量进 行检查，包括防水层、混 凝土层的施工质量等。
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准PPT共164页
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❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
高速铁路普速铁路工程施工质量验收标准 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我
铁路路基工程施工质量验收标准课件
REPORT
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CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
验收结论
根据验收情况，给出验收结论 ，对不合格部分提出整改意见
。
验收方法
外观检查
对铁路路基工程的外观进行目 视检查，查看是否存在明显的 缺陷或不符合设计要求的地方
。
尺寸测量
使用测量工具对铁路路基的各 项尺寸进行测量，确保符合设 计要求。
材料检验
对使用的材料进行抽样检测， 确保材料质量符合设计要求和 相关标准。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
03
铁路路基工程施工质量 验收程序和方法
验收程序
01
02
03
04
验收申请
施工单位完成铁路路基工程施 工后，应向监理单位提交验收
申请。
初步验收
监理单位收到申请后，组织初 步验收，检查施工是否符合设
计要求和施工规范。
正式验收
初步验收合格后，由建设单位 组织正式验收，对铁路路基工 程的施工质量进行全面评估。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
01
铁路路基工程施工质量 验收标准概述
验收标准的定义和目的
定义
铁路路基工程施工质量验收标准 是指对铁路路基工程完成后的质 量进行评估和验收的一系列指标 和要求。
目的
确保铁路路基工程符合设计要求 ，满足安全、稳定和长期使用的 需要，保障铁路运输的安全和畅 通。
与相关专业的协调
在铁路路基工程施工中，应与其他相关专业（如轨道、桥涵等）进 行充分沟通和协调，确保整体工程质量符合要求。
铁路混凝土工程施工质量验收标准(PPT41页)
检验批验收记录应按表3.4.1填写，对于主控项目，施工单位检查评 定记录及监理单位验收记录的内容应填写详细具体；对于一般项目可填写 概括性结论。
３．４．１ 检验批质量验收记录
表3.4.1 检验批质量验收记录.
4 模板及支（拱）架分项工程 4.1 一般规定
4.1.1 模板及支拱架应根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料 等条件进行施工设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值 等应符合设计条件。
检验批 安装段 安装段 浇筑段
浇筑段
检验项目条文号
主控项目
4.2.1 4.2.2 4.3.1 5.2.1～5.2.4 5.3.1 5.3.2 5.4.1～
5.4.4 5.5.1～5.5.4 6.2.1～6.2.8 6.3.1～6.3.5 6.4.1～
6.4.16 9.1.1、9.2.5～9.2.8 9.1.1、9.3.5～9.3.14 9.1.1、9.4.4～9.4.6 9.1.1、9.5.6～9.5.9 9.1.1、9.6.3～9.6.6 9.1.1、9.7.3～9.7.5 9.1.1、9.8.5～9.8.10 9.1.1/9.9.7～9.9.13
其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1.0.15 铁路混凝土与砌体工程施工质量的验收除应符合本标 准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语 2.0.1 工程施工质量
反映工程施工过程中或实体满足相关标准规定或合同 约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、 环境保护等所有明显的和隐含能力的特性总和。
2.0.16 水胶比 混凝土拌和物中的总用水量与胶凝材料总量的质量比。
2.0.17 电通量 在一定条件下通过混凝土规定截面积的电荷总量，用于评价混凝土
３．４．１ 检验批质量验收记录
表3.4.1 检验批质量验收记录.
4 模板及支（拱）架分项工程 4.1 一般规定
4.1.1 模板及支拱架应根据工程结构形式、地基承载力、施工设备和材料 等条件进行施工设计并编制施工技术方案，其弹性压缩、预拱度和沉降值 等应符合设计条件。
检验批 安装段 安装段 浇筑段
浇筑段
检验项目条文号
主控项目
4.2.1 4.2.2 4.3.1 5.2.1～5.2.4 5.3.1 5.3.2 5.4.1～
5.4.4 5.5.1～5.5.4 6.2.1～6.2.8 6.3.1～6.3.5 6.4.1～
6.4.16 9.1.1、9.2.5～9.2.8 9.1.1、9.3.5～9.3.14 9.1.1、9.4.4～9.4.6 9.1.1、9.5.6～9.5.9 9.1.1、9.6.3～9.6.6 9.1.1、9.7.3～9.7.5 9.1.1、9.8.5～9.8.10 9.1.1/9.9.7～9.9.13
其施工质量的验收应另行制定补充标准。
1.0.15 铁路混凝土与砌体工程施工质量的验收除应符合本标 准外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2 术语 2.0.1 工程施工质量
反映工程施工过程中或实体满足相关标准规定或合同 约定的要求，包括其在安全、使用功能及其在耐久性能、 环境保护等所有明显的和隐含能力的特性总和。
2.0.16 水胶比 混凝土拌和物中的总用水量与胶凝材料总量的质量比。
2.0.17 电通量 在一定条件下通过混凝土规定截面积的电荷总量，用于评价混凝土
2022年铁路路基工程施工质量验收标准介绍(共28张PPT)
本标准的编写指导思想和原则：
1.指导思想:
“调整地位、验评分离、充实内容、 严格程序、强化检测、明确职责”
2.编写原则:
A. 本标准按照路基施工的逻辑顺序编排章节顺序，即从路基的地基处理到 路堤的填筑及路堑的开挖；从路基的支挡到路基的防护及排水，最后是路基的 附属设施。
B.编写的基本格式是:
一般规定、主控项目、一般项目
• 本标准适用的旅客列车最高行车速度由原标准的120km/h提高到了160km/h，因此本标准在部分涉及结构主要功能的条款上，按照速度 160km/h的合格标准较原标准有所提高。
理形式而作出的规定。 第7章，本章集中叙述了各种路堑（包括特殊路堑）的质量验收要求，路堑基床底层和路堑基床表层两个分项工程是针对路堑基床采用换填的
处理形式而作出的规定。 根据统计，在既有的运营线路中采用硐室爆破施工的路堑其边坡病害率高达70％以上，因此，为确保路堑边坡的稳定，在路堑开挖分项工程中
规定：石根质路据堑开统挖严计禁采，用峒在室爆既破。有的运营线路中采用硐室爆破施工的路堑其边坡病
第1章和第2章：这两章主要是总则和术语。
害率高达70％以上，因此，为确保路堑边坡的稳定，在路堑开挖分项 本标准对建设各方的职责也作了明确的规定，在建设过程中，各方应按照本标准规定的职责履行各自的义务。
根据统计，在既有的运营线路中采用硐室爆破施工的路堑其边坡病害率高达70％以上，因此，为确保路堑边坡的稳定，在路堑开挖分项工程中 规定：石质路堑开挖严禁采用峒室爆破。
首这先十， 章从的编编写排第的顺7角序章度及上基，进本一结本步构强是章调与了《集路铁中基路是路叙铁基路支述工挡程结了中构各的设重计种要规构范路筑》物协堑的调观一（念致包；的。括特殊路堑）的质量验收要求， 路堑基床底层和路堑基床表层两个分项工程是针对路堑基床采用换填的处 在检验数量的规定中明确地规定了施工单位应该做的工作，同时也对监理单位应该做的工作给予了明确的规定。
铁路路基工程质量验收标准讲座精品PPT课件
要影响的和涉及施工安全、人体健康、环境保护和
公众利益的施工工艺方法，明确必须执行还是禁止 使用，没有具体的质量指标。还包括必要的施工准
备、工装设备、施工和检测单位的资质等。 其他由施工单位根据具体情况选择采用的施工工
艺方法，验标不作规定。
主控项目：对安全、卫生、环境保护和公众利益
起决定性作用的检验项目。
➢ 2、填筑至基床表层后的沉降观测及沉降预测。 ➢ 3、通过现场的沉降观测、分析、推算工后沉降。 ➢ 4、如在路基放置期间沉降不能稳定，应采取处理措
施，使铺轨时估算的剩余沉降满足设计工后沉降要求 。
名词术语
▪ 2、过渡段： ➢ 过渡段是路基与结构物等衔接时需要特殊处理的地
段；是路基不均匀沉降控制的关键。 ➢ 设置目的：线路刚度均匀过渡，满足平顺性要求。 ➢ 过渡段包括路基与桥台过渡段、路基与横向结构物
标准的特点
▪ 2、合格标准： ▪ 验标只规定合格质量要求，不规定优良等
级评定方面的内容。 ▪ 验标是建设过程中建设各方必须遵守的最
低标准。在铁路建设活动中一切合同、技 术文件等均不得低于验收标准。 ▪ 优良等级的评定可以由建设各方通过协商 或在承包合同中确定。
标准的特点
▪ 3、路基工程作为构筑物进行施工的概 念，将填料作为构筑物原材料进行质 量控制。
t1
tn
t2
t3
t
△S n △S 2
S∞
s
▪ 无碴轨道工后沉降——△S3 ▪ 有碴轨道工后沉降——△S2
工后沉降规定
工后沉降与沉降观测
➢ 客专路基验收暂行标准1.0.11条规定路基的工后沉降 达不到设计要求时，严禁进入轨道工程施工工序。
➢ 1、路基填筑过程中，应做好沉降观测工作；观测资 料应连续、真实、可靠。
公众利益的施工工艺方法，明确必须执行还是禁止 使用，没有具体的质量指标。还包括必要的施工准
备、工装设备、施工和检测单位的资质等。 其他由施工单位根据具体情况选择采用的施工工
艺方法，验标不作规定。
主控项目：对安全、卫生、环境保护和公众利益
起决定性作用的检验项目。
➢ 2、填筑至基床表层后的沉降观测及沉降预测。 ➢ 3、通过现场的沉降观测、分析、推算工后沉降。 ➢ 4、如在路基放置期间沉降不能稳定，应采取处理措
施，使铺轨时估算的剩余沉降满足设计工后沉降要求 。
名词术语
▪ 2、过渡段： ➢ 过渡段是路基与结构物等衔接时需要特殊处理的地
段；是路基不均匀沉降控制的关键。 ➢ 设置目的：线路刚度均匀过渡，满足平顺性要求。 ➢ 过渡段包括路基与桥台过渡段、路基与横向结构物
标准的特点
▪ 2、合格标准： ▪ 验标只规定合格质量要求，不规定优良等
级评定方面的内容。 ▪ 验标是建设过程中建设各方必须遵守的最
低标准。在铁路建设活动中一切合同、技 术文件等均不得低于验收标准。 ▪ 优良等级的评定可以由建设各方通过协商 或在承包合同中确定。
标准的特点
▪ 3、路基工程作为构筑物进行施工的概 念，将填料作为构筑物原材料进行质 量控制。
t1
tn
t2
t3
t
△S n △S 2
S∞
s
▪ 无碴轨道工后沉降——△S3 ▪ 有碴轨道工后沉降——△S2
工后沉降规定
工后沉降与沉降观测
➢ 客专路基验收暂行标准1.0.11条规定路基的工后沉降 达不到设计要求时，严禁进入轨道工程施工工序。
➢ 1、路基填筑过程中，应做好沉降观测工作；观测资 料应连续、真实、可靠。
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即：施工规范包括施工技术和验收两方面 内容；验标包括质量检验和质量等级评定两 部分内容。
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
4、2004年版
铁道部于2003年修订发布了11项新验标， 还有《新建时速200公里客货共线铁路工程施 工质量验收暂行标准》。
即： 施工规范包括施工技术一个方面内容； 验标包括工程施工质量检验、评定和验收 三个内容；
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
3、2000年版
铁道部于1998(轨道工程）和2000年修订 发布了10项验标。
此时的施工规范和验标，就其内容组成 范围来讲，是“2+2”模式。
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
（2）明确验标是建设活动各方都必须遵守的 强制性标准。
验标作为合格工程质量的判定标准，满足 验标要求，是合格工程；否则不合格工程。
（3）验标服务对象发生改变。
原验标主要服务于施工单位自检和评定， 现在服务于建设活动各方。
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
3、铁路改革与发展需要
a 施工单方控制质量模式已经过时；
b 原有验标质量指标水平偏低，不能满 足提速、高速铁路等要求；
c 原有验标终检成分大，过程控制体现 不充分；
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
2、验评分离
（1）将原验标中优良等级评定分离出去， 强调对工程施工质量的不同阶段、不同层 次的验收。
验收：施工单位自行检查评定基础上，参与建设 活动的有关单位共同对检验批、分项、分部、单位工 程的质量按有关规定进行检验，对工程施工质量达到 合格与否作出确认。
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
（五）新验标编制指导思想 1、调整地位
（1）突出验标对铁路工程质量的控制作 用，明确验标是保证施工质量达到设计要 求的主要技术标准。
原工程建设标准体系中，施工规范服从设计 规范，验标服从施工规范；调整后，验标服从 设计规范，施工规范服从验标；
新验标对原施工规范和原验标内容调整 较大。
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
（四）新验标修订的原因
1、《建设工程质量管理条例》 2000年发布 强化质量监督、强调参建各方均作为质
量责任主体；
验标作为技术标准应该贯彻《条例》精神。
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
d 原验标与施工规范内容不协调。有些 质量指标同时存在，甚至个别验标中指标 高于施工规范。
e 原验标定性内容多，定量内容少，检 验数量和方法不具体，可操作性差；
f 原验标不能适应技术进步的需要。新 技术、新材料、新设备、新材料需要补充；
石家庄铁道学院 管理工程系
验标中来，作为强制性标准，明确执行还是禁
止。
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
原施工规范
原检验评定标准
施工工艺标准 （推荐性）
施工质量验收标准 （强制性）
质量评优标准 （推荐性）
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
石家庄铁道学院 管理工程系
铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
（2）验标只规定合格质量要求，不再规定优 良等级评定方面内容。
优良等级作为推荐性标准，由甲乙双方 合同约定。
（3）把原施工规范中对施工质量有重要影响、
涉及施工安全、人体健康、环境保护及公众利
益的施工工艺、方法和必要准备工作，纳入到
六、铁路工程施工质量验收标准
3、充实内容
（1）充实完善施工质量保证措施
包括现场质量管理制度、工程质量检验制度、 施工组织设计方案、施工技术标准、施工图现 场核对情况、有关人员的资格要求等。
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铁路工程施工管理培训
铁路工程项目管理讲义
六、铁路工程施工质量验收标准
（2）体现过程控制
对施工准备和施工过程中重要部位、关 键工序及质量控制点的必要要求作出规定， 特别是那些对工程质量有重大影响的施工 工艺。
（3）完善质量指标内容
确定取消优良等级评定后的合格质量指标； 明确原施工规范中的部分指标；补充新技术 材料等指标。
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六、铁路工程施工质量验收标准
2、适应市场经济体制需要，建立技术法规和 技术标准相结合的体制。
a 强制性标准和推荐性标准应该区分；
b 政企应该分开：政府制定强制性标准，如 安全规范、设计规范、质量验收标准；企业应 该自行制定施工技术、工艺和方法等满足验标 合格质量要求；新技术和优良等级应制定推荐 标准。鼓励企业标准高于强制标准。
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六、铁路工程施工质量验收标准
（二）铁路工程质量存在问题 1、铁路工程质量多是低水平、低层次；
2、重大质量事故时有发生；
3、设备与零配件选用安装质量不高；
4、质量通病未能有效克服；
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六、铁路工程施工质量验收标准
（三）验标的修订过程 1、1980年版
1980年铁道部公布了《铁路建筑安装工 程质量评定验交标准》，共13项标准；
2、1988年版
1988年铁道部对上述标准进行修订后发 布施行；
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六、铁路工程施工质量验收标准
此时的施工规范和验标，就其内容组成范 围来讲，是“1+3”模式。
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第五讲 铁路工程质量管 理 与质量验收标准
石家庄铁道学院
雷书华
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六、铁路工程施工质量验收标准
新验收标准出台背景
（一）铁路工程质量总体状况
1、质量观念深入人心；
2、质量水平逐步提高；
3、工程建设技术标准逐步完善；
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