安全状况调查表模板

安全状况调查表

1. 安全管理机构

安全组织体系是否健全, 管理职责是否明确, 安全管理机构岗位设置、人员配备是否充分合理。

2. 安全管理制度

安全策略及管理规章制度的完善性、可行性和科学性的有关规章制度的制定、发布、修订及执行情况。

3. 人员安全管理

人员的安全和保密意识教育、安全技能培训情况, 重点、敏感岗位人员有无特殊管理措施以及对外来人员的管理情况。

4. 系统建设管理

关键资产采购时是否进行了安全性测评, 对服务机构和人员的保密约束情况如何, 在服务提供过程中是否采取了管控措施。信息系统开发过程中设计、开发和验收的管理情况。

网络安全知识调查问卷

网络安全知识问卷1你平均每天上网多长时间？ A.2小时以下 B.2-5小时 C.5小时以上 2你平时上网的主要内容是？（可多选）看新闻和查资料A. B.下载音乐和电影等玩游戏C. D.上社交网站联系朋友 E.辅助学习或工作 3和平时相比，你在网上的言论是否更加随意（比如脏话） A.会 B.不会 C.看情况而定 4你有网上购物的习惯吗？ A．有 B.没有 5你在网上交易时使用什么安全措施？无、 A 、保密卡 B U盾C、支付宝、D 6当遇到网络诈骗时，你知道该怎么做？A.不知道 B.保存上网记录并报案 C.自认倒霉 7如果你意识到自己在网络上的行为或言论有可能侵犯别人或触犯法律，是否还会继续？ A.会 B.不会 C.看情况而定

你在网上转载消息的时候，是否会考虑到消息的真实性？8．不会 B.A.会如果你发布的消息被认证为虚假消息，你是否会发布更正声明？9C.看情况而定 B.不会 A.会你是否会希望你在网络上发表的文章被人转载？10如果表明作者信息，会A. B.被转载的越多越好，其他无所谓 C.转载需要经过我的同意 D.不希望我的文章被转载在注册一个不熟悉的网站或安装软件之前，你是否会阅读该网站的隐私11保护条款和责任条款？A．不会 B.偶尔会 C.会 12在互联网上注册用户的时候，你是否会留下自己的真实姓名和手机号码？A.一般都会 B.除非必要，否则不会 C.信任的网站会 13与现实相比，你在网上与陌生人聊天的时候是否会更愿意透露自己的真实姓名或其他信息？ A.和平常没区别 B.比平时更谨慎 C.比平时更随意 14和一般的法律相比，你是否更了解与网络法律的有关的法律规定？都不太了解A. B.更了解一般法律 C.更了解与网络有关的法律 D.两种都了解情况差不多 15对于网络上关于实事政治，民生问题的不良发帖，你如何对待？ A、冲动跟帖 B、理智对待 C、不予理睬 16请问你对制止网络侵权的看法是什么？（可多选） A.网民增强维权意识 B.加强相关法律的制定与宣传 C.网络监管部门加强管理力度

地铁满意度调查问卷

关于地铁满意度调查问卷您的年龄段？ 1 21——30岁 2 31——40岁 3 41——50岁 4 51——60岁 5 其他您的职业？ 1 学生2公司职员 3 退休 4 其他您的性别？ 1 男2女您一般外出的首选交通工具是什么？ 1 公交 2 地铁 3 私家车4出租车 5 其他随着社会不断的发展，我们的生活节奏也变得越来越快，为了适应快速的生活节奏，也涌现了一批新型的交通工具，尤其是轨道交通在近些年的发展中如鱼得水，为城市生活、地域交通做出了巨大的贡献。作为新世纪的新兴交通方式，除了能更好的为人们带来方便之外，在其中也有许多不足之处，我们想通过这份问卷了解一下您在地铁中的感受，且通过您的感受让我们真切的认知到轨道交通的利弊。我们寻求的结果源自您最真实的感受，谢谢您的参与。注：符号指代为①同意②不同意③说不清楚基础认知层： 1.我对地铁票售票方式及流程很清楚。【】 2.我熟知所乘地铁的首末班时间。【】 3.我熟知如何换乘各条地铁线路。【】 4.我熟知所乘地铁沿线的卫生间分布。【】 5.我熟知地铁内正确的逃生方法。【】 6.我熟知地铁内各类应急设备的使用。【】 7.我熟知并遵守地铁里的各项基本制度（如不越线、不冲门、不撞门）。【】 8.我清楚了解地铁站内无障碍电梯的使用对象。【】 9.我觉得地铁内的各类标示都清晰明了。【】 10.我觉得地铁安检是很有必要且从不嫌其麻烦。【】 11.我觉得地铁很少发生故障。【】 12.我觉得地铁发生故障后总能及时处理。【】 13.我觉得地铁发生故障后的善后工作总是让人满意。【】

14.我觉得地铁站内垃圾箱分布很合理。【】压力情绪层： 15.我一周内至少有两次会将地铁作为我的出行方式。【】 16.在选择地铁车厢的时候，我更愿意选择车头与车尾。【】 17.我觉得地铁票价有些偏贵。【】 18.我觉得售票机操作很复杂。【】 19.我觉得单边的上下扶梯不是很人性化。【】 20.我觉得地铁车厢内总飘荡着异味。【】 21.有时候地铁里的脏乱环境让我觉得恶心。【】 22.在地铁过道扶手等地出现的各色广告让我觉得厌烦。【】 23.地铁在漆黑的隧道中突然降速让我感到特别紧张。【】 24.地铁上不怀好意的异性目光或举动会让我不安。【】 25.地铁车厢中经常乞讨的乘客总是让人很不愉快。【】 26.每次换乘其他线路时，我总会为路线太长而烦躁。【】 27.我曾有过被困在地铁隧道里的不良体验。【】 28.地铁中拥挤的人潮让我觉得不适。【】投入动机层： 29.坐地铁可以为我节省时间。【】 30.坐地铁可以为我节省费用。【】 31.坐地铁可以让我转乘方便。【】 32.坐地铁可以让我感觉时尚。【】 33.坐地铁让我显得勤俭节约会过日子。【】 34.我坐地铁是因为它秩序较好。【】 35.我坐地铁是因为地铁上总是很热闹。【】 36.我坐地铁是因为它冬暖夏凉。【】 37.我坐地铁是因为它不会堵车。【】 38.我坐地铁是因为它让我更精确的控制时间。【】 39.我坐地铁是因为它能提供丰富的资讯。【】 40.我坐地铁是因为它很安全。【】 41.我坐地铁是因为它是高科技的产物。【】 42.我坐地铁是为“绿色出行”做贡献。【】 43.我坐地铁是因为地铁员工工作敬业、服务到位。【】

生产安全事故调查报告(模版)

生产安全事故调查报告内容 2013年7月11日，九州建筑公司第一项目部在建设过程中，因上架工人违规操作造成1人受伤。由公司人事部组织专人对事故进行调查，现将调查情况报告如下：一、事故发生单位概况事故发生单位是九州建筑公司，位于南京市鼓楼区徐州路，是私有制生产经营形式，规模150到200人。二、事故发生经过（时间、地点、事故性质、原因、经济损失和伤亡情况等） 2013年7月11日下午4：50，第一项目部工人在地下室一层北区作业，因作业需要，在移动脚手架的过程中，因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积，造成脚手架重心不稳，发生脚手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫伤。三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后，第一项目部门经理第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生经过进行了解，并及时向公司领导、人事部进行报告，并等待进一步的指示。 2、善后处理。事故发生后，由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会，对受伤工人安置工作进行落实。对今后在建项目安全管理工作进行如下安排：（1）在建项目每周必须进行至少一次班前教育，加强工人安全意识。（2）在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。（3）工人进行有较大危险源的施工作业时，必须有专人进行旁站安全管理。（4）各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。（5）对发生事故的项目，项目经理必须做出书面检讨。四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失该事故中一个工人李大三手臂挫伤，并没有人员的死亡。初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。

五、事故发生的原因（直接原因和间接原因） 1、事故的直接原因：工人违规操作，未按照安全操作规程进行作业，工人安全意识较薄弱。 2、事故的间接原因：现场管理人员监管力度较弱，工人安全教育不到位，无现场专职安全监管人员。六、事故的性质经公司人事部调查及分析认定，该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。七、事故责任划分（直接责任和间接责任） 1、事故直接责任人——李大三及其配合工友李大三及其配合工友在移动脚手架作业时，违反安全操作规程，不按要求移动脚手架，是发生事故的直接原因，应承担事故发生的直接责任。 2、事故主要责任人——公司现场负责人公司现场负责人，没有履行好在建项目安全管理职责，进行安全教育，加强工人安全意识，造成人员受伤，属失职。公司现场负责人应承担事故的主要责任。八、整改措施该事故发生后，公司内部高度重视，举一反三，认真汲取事故教训，在公司所有在建工程安全生产进行专项整治，做到防微杜渐，以避免类似事故再次发生。九、备注调查方情况、参加调查的单位及情况、调查使用的设备。

信息网络安全状况调查研究报告计划书

关于信息网络安全状况地调查报告最新消息,新华社北京8月29日电最高人民法院、最高人民检察院29日联合发布了《关于办理危害计算机信息系统安全刑事案件应用法律若干问题地解释》.这个共有十一条地司法解释自2011年9月1日起施行.最高人民法院研究室负责人介绍,近年来,网络犯罪呈上升趋势,我国面临黑客攻击、网络病毒等违法犯罪活动地严重威胁,是世界上黑客攻击地主要受害国之一. 虽然近年来政府不断加大对网络安全问题地集中治理力度,网络安全诚信问题有了明显地改善,但形势依旧严峻,问题仍不容忽视. 为此,笔者在珠海市香洲区、金湾区、斗门地部分社区以及企事业单位发出“信息网络安全状况调查问卷”,其中问卷地问题设置参考了《2010年全国信息网络安全状况调查问卷》,并根据实际情况和需要进行了适当地修改.问卷涉及了信息网络安全状况调查部分、计算机病毒疫情调查部分、移动终端安全调查部分三大部分,涵盖当前网民网络信息安全认知及相关应用情况,以期得到翔实可靠地参考数据,并通过宣传和推广调查活动成果,引导网民提升安全防护水平. 本次调查共发放调查问卷405份,并顺利回收有效问卷397份.抽取访问样本包括了社区地居民个人,也有不同行业地企事业单位.在调查过程中,笔者和其他工作人员根据情况与收受访地市民进行口头交流,更深入地了解到作为个人和企业职工对当今网络安全环境地看法和态度.本次调查数据经整理后,反应了以下问题：一、网络安全诚信问题严峻手机终端安全问题不容忽视随着互联网地发展,尤其是商务类应用地快速发展,许多不法分子纷纷将牟利黑手伸向互联网,导致近年来网络安全威胁和诚信危机事件频发.据《中国互联网状况》白皮书,2009年我国被境外控制地计算机IP地址达100多万个；被黑客篡改地网站达4.2万个；被“飞客”蠕虫网络病毒感染地计算机每月达1,800万台,约占全球感染主机数量地30％.而据公安部提供地情况,近5年来,我国互联网上传播地病毒数量平均每年增长80％以上,互联网上平均每10台计算机中有8台受到黑客控制,公安机关受理地黑客攻击破坏活动相关案件平均每年增长110％.由此可见,网络安全环境

地铁调查问卷

深圳大学地铁调查问卷 1、请问您的性别是？□男□女 2、请问您的年龄是______. □18岁以下□18—24 □25—35 □36—45 □46—59 □60岁以上 3、您从事的职业 □白领□工人□学生□技术人员□商人□其他__________ 4、您是否长期居住在深圳 □是□否 5、请问您来老街站的目的 □工作□购物□旅游□办事□其他__________ 6、您认为现在的站中安全指示标识是否清楚？ □很清楚□比较清楚□一般□不清楚 7、您是否曾经试过找不到老街站的入口 □试过，经常找不到□试过，但比较少□没试过 8、您能根据车站内的进出口处的指示找出自己的目的地吗？ □能,而且很快□能,但要花一些时间□有点困难,需要别人的帮助□不能 9、你认为现在地铁进出闸机方便吗？ □方便□手里提东西不方便刷卡□进站口太窄□人多拥挤，耽误时间□其他_____________ 10、您认为多个地铁站口设置是否应该支持？ □方便出行，节约时间，支持□分散人流，支持□出入口过多，常走错路，不喜欢□无所谓 11、您购票用时一般要多长？ □5分钟以内□5—10分钟□10—20分钟□20分钟以上□使用深圳通12、您是否能根据购票机上的指示购票吗？ □能，很快就完成购票□能、但要花一些时间□有点困难，需要别人的帮助□不能 12、您是否有过持票出不了站的经历？ □试过，深圳通(或票)余额不足□试过，但深圳通（或票）余额没有不足□没试过 13、您认为在老街站换乘地铁是否方便？ □很方便□比较方便□不方便 14、你认为地铁中的基础设施还存在哪些不足（可多选） □厕所难见□垃圾桶少□候车座位少□站内卫生条件差□购票机操作不够简单□闸门不够严密，经常出现问题□标识不清□其他______ 15、你对地铁老街站的满意程度 □非常满意□比较满意□一般满意□不满意

安全生产事故调查报告参考格式

事故调查报告参考格式 XX单位“X月X日”XX（事故类别）事故调查报告 X年X月X日X时X分，位于XX市XX路XX号的XX单位发生一起起重伤害事故，造成X人死亡，直接经济损失XX万元。事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）相关规定，经XX市政府同意，成立了由XX市安全监管局、监察局、公安局、总工会及XX部门组成的事故调查组，对该起事故进行调查。事故调查组通过现场勘查、专家鉴定和多方取证，查清了事故发生的经过、原因和性质。一、事故基本情况此部分内容是事故调查中管理责任认定的事实依据，包括以下几方面内容： 1.事故发生单位及相关责任单位的基本情况； 2.单位及相关人员资质情况； 3.事故点事发前的不安全状况； 4.单位安全管理情况； 5.所在地政府及相关负有职责的部门的安全监管情况。二、事故发生经过及救援情况 1.事故发生经过客观地描述事故发生、抢救直至救出最后一名遇难者（或伤者）为止的整个过程。重点描述事故演变过程中事故触发、发展、扩大的状态；

场所、设施、设备、装置的变化状态；人的违章违规行为。 2.应急救援情况简单介绍事故应急救援情况，如有必要也可简单介绍善后处理情况。三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失 1.伤亡人员情况 2.事故直接经济损失四、事故发生原因和事故性质 1.事故发生的原因（1）直接原因主要从现场勘察和事故经过中概括出物的不安全状态和人的不安全行为。（2）间接原因主要从报告的第一部分“基本情况”中概括出事故单位安全管理及部门监管方面存在的缺陷。 2.事故性质主要认定事故是责任事故还是非责任事故。五、对有关责任人员和单位的处理建议 1.建议移送司法机关处理的责任人员； 2.建议给予党纪和行政处分的责任人员； 3.建议给予行政处罚的责任单位和责任人员； 4.建议依企业内部规章制度处理的责任人员。责任人员的责任认定按下列模式表述：姓名、政治面貌、现任职务、分管业务、任职时间、违法违规事实（多条分号隔开）、负何种责任、根据何规定（条款）、建议给予何种处分（处罚）。

事故调查报告书(样本)

附件3 事故调查报告书(样本) 一、事故基本情况 1、企业详细名称：xx单位地址：xx市xx区 2、经济类型：股份有限公司国民经济行业：机械制造 3、隶属关系：xx 事故发生时间：x年x月x日x时x分 4、事故地点： x x厂房内 5、事故类别：高处坠落 6、事故原因：x年x月x日x时x分 xx单位维修钳工xxx在厂房内，违章企业，造成xxx坠落地面重伤。 7、事故严重级别：重伤 8、伤亡人员情况： 9、本次事故损失工作日总数：2500 10、本次事故经济损失：5万元其中：直接经济损失：3万元二、事故详细经过

x月x日8时30分，x x机械有限公司结构工场维修班维修钳工崔 x x、王 x x，按工场下达的工作票要求，来到工场结构厂房东门，维修“掉道”的总高约7米的铝合金卷帘门。2人先搭起一个长米、宽米、高米的金属支架,在其上部固定三块金属跳板,并将一长约5米的竹梯子搭在东门北侧加上, 竹梯子的最下面的“横称”与跳板固定，竹梯搭在东门北侧加固墙上。9时许，王x x未配戴安全带登上竹梯，手持撬棍和方木，从上往下修理铝合金卷帘门滑道，崔xx刚站在地面手扶金属支架监护。大约10时30分，王x x从上往下维修到米高度时，下部金属支架失稳、向南侧倾倒，王x x随竹梯一起落下砸金属支架后附至地面，造成重症颅脑损伤、脑挫裂伤等伤害，急送至市中心医院，于次日凌晨2时死亡；崔x x 被倒塌的金属支架和竹梯砸在下面，幸好没有受伤。三、事故原因分析（一）直接原因：崔x x、王x x违章将竹梯立在易失稳的金属支架上，王x x登高作业不系安全带，冒险作业，在维修滑道时用力较大，导致金属支加侧倾，垮架，王x x从高处坠落，是造成这起事故的直接原因。（二）间接原因： 1、x x有限公司结构工场，对这类危险性较大的高空作

南京地铁安全调查问卷

南京地铁安全调查问卷您好！我们正在开展一项关于南京市地铁安全的调查研究，请您根据您的实际情况回答以下问题。谢谢配合！ Q1：性别 ○男○女 Q2：年龄 ○10-20 ○20-35 ○36-50 ○51-70 ○70+ Q3：身份 ○公务员或事业单位人员○公司职员○教职人员○学生 ○自由职业者○外来务工人员○游客 Q4：受教育程度 ○初中及以下○高中○大学○研究生以上 Q5：坐地铁频率 ○经常（每周5次以上）○有时（每周2-5次） ○偶尔（每月1-5次）○很少（每月1次以下） Q6：在南京生活状态 ○常住○短期 Q7：您关注南京地铁的安全状况吗？ ○关注○不关注○一般 Q8：您认为自己的行为会影响南京地铁的安全运行吗？ ○会○不会○不确定 Q9：您认为乘客乘坐地铁时，是安全第一还是快捷第一？ ○安全第一○快捷第一○两者都重要 Q10：您在地铁站内是否留意安全标志，疏散路径？ ○是的○不主动留意○不留意 Q11：您知道地铁乘客安全须知悬挂的位置吗？（可多选） □站台□站厅□列车上 □出入口□不清楚确切位置□不知道有安全须知 Q12：地铁客流高峰时，您觉得有必要采取限速措施吗？ ○有必要○没必要○不确定 Q13：您认为地铁安检是否必要？ ○必要○没必要○不确定 Q14：下列物品，哪些乘坐地铁不可以携带？（可多选） □汽油□油漆□化妆品 □饮料□管制刀具□一箱白酒 Q15：您是否知道地铁关门提示铃？ ○知道○不知道 Q16：您是否被车门或屏蔽门夹到过？ ○有过○没有 Q17：您在站台候车时是否会主动站在黄线安全线以内？ ○会○工作人员提醒后会○不会 Q18：如果您进出站乘坐自动扶梯时发出异常声响，您会： ○原地不动○快速前进

生产安全事故调查报告格式

生产安全事故调查报告格式一、事故发生单位概况二、事故发生经过和事故救援情况 1、事故发生详细经过（1）生产过程；状态（2）事故中的当事人的行为、语言表述（3）事故状态（4）事故场所机械、设备、状况等 2、应急救援情况（1）救援过程（2）抢救地点、过程、结果。三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况四、事故发生的原因和事故性质（一）事故原因 1、直接原因（1）人的不安全行为：根据GB5442-86A7规定。（2）机械、物质或环境的不安全状态：根据GB5441-86A6规定。 2、间接原因（1）、技术和设计上的缺陷。（2）、教育培训不够，缺乏安全技术知识。（3）、劳动组织不合理。（4）、对现场工作缺乏检查指导。（5）、没有安全操作规程或不健全。（6）、对事故隐患整改不力，没有落实事故防范措施等。（二）事故性质 1、是否为责任事故 2、是否为非责任事故

五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议 1、对事故单位的责任认定及处理意见（全部责任、主要责任、重要责任、次要责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。 2、对事故有关部门的责任认定（主要责任、重要责任、次要责任、一定责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。 3、对有关责任者的责任认定（主要领导责任、领导责任、管理责任、直接责任、重要责任等），提出个人行政处罚建议及党、政纪处分建议，追究责任人的刑事责任。六、今后的防范和整改措施建议附： 1、事故调查人员签字名单。 2、伤亡人员名单。 3、有关资料复印件。包括：（1）企业提供资料的复印件（2）现场照片（3）现场示意图（4）笔录复印件（5）行政处罚的法律文书（6）刑事处罚的法律文书（7）罚款收据复印件（8）行政处分的复印件（9）党内处分的复印件（10）其它需要提交的有关材料等

网络安全知识调查问卷

网络安全知识问卷 1你平均每天上网多长时间？ A.2小时以下 B.2-5小时 C.5小时以上 2你平时上网的主要内容是？（可多选） A.看新闻和查资料 B.下载音乐和电影等 C.玩游戏 D.上社交网站联系朋友 E.辅助学习或工作 3和平时相比，你在网上的言论是否更加随意（比如脏话）A.会 B.不会 C.看情况而定 4你有网上购物的习惯吗？ A．有 B.没有 5你在网上交易时使用什么安全措施？ A、无 B、保密卡 C、U盾 D、支付宝 6当遇到网络诈骗时，你知道该怎么做？

A.不知道 B.保存上网记录并报案 C.自认倒霉 7如果你意识到自己在网络上的行为或言论有可能侵犯别人或触犯法律，是否还会继续？ A.会 B.不会 C.看情况而定 8你在网上转载消息的时候，是否会考虑到消息的真实性？ A.会 B.不会 9如果你发布的消息被认证为虚假消息，你是否会发布更正声明？ A.会 B.不会 C.看情况而定 10你是否会希望你在网络上发表的文章被人转载？ A.如果表明作者信息，会 B.被转载的越多越好，其他无所谓 C.转载需要经过我的同意 D.不希望我的文章被转载 11在注册一个不熟悉的网站或安装软件之前，你是否会阅读该网站的隐私保护条款和责任条款？ A．不会 B.偶尔会 C.会 12在互联网上注册用户的时候，你是否会留下自己的真实姓名和手机号码？

A.一般都会 B.除非必要，否则不会 C.信任的网站会 13与现实相比，你在网上与陌生人聊天的时候是否会更愿意透露自己的真实姓名或其他信息？ A.和平常没区别 B.比平时更谨慎 C.比平时更随意 14和一般的法律相比，你是否更了解与网络法律的有关的法律规定？ A.都不太了解 B.更了解一般法律 C.更了解与网络有关的法律 D.两种都了解情况差不多 15对于网络上关于实事政治，民生问题的不良发帖，你如何对待？ A、冲动跟帖 B、理智对待 C、不予理睬 16请问你对制止网络侵权的看法是什么？（可多选） A.网民增强维权意识 B.加强相关法律的制定与宣传 C.网络监管部门加强管理力度 D.无所谓 17和平时相比，你是否更能容忍网络上针对你的过激语言？ A.不，我更能容忍网上的过激语言

关于信息网络安全状况的调查报告

关于信息网络安全状况的调查报告最新消息，新华社北京8月29日电最高人民法院、最高人民检察院29日联合发布了《关于办理危害计算机信息系统安全刑事案件应用法律若干问题的解释》。这个共有十一条的司法解释自2011年9月1日起施行。最高人民法院研究室负责人介绍，近年来，网络犯罪呈上升趋势，我国面临黑客攻击、网络病毒等违法犯罪活动的严重威胁，是世界上黑客攻击的主要受害国之一。虽然近年来政府不断加大对网络安全问题的集中治理力度，网络安全诚信问题有了明显的改善，但形势依旧严峻，问题仍不容忽视。为此，笔者在珠海市香洲区、金湾区、斗门的部分社区以及企事业单位发出“信息网络安全状况调查问卷”，其中问卷的问题设置参考了《2010年全国信息网络安全状况调查问卷》，并根据实际情况和需要进行了适当的修改。问卷涉及了信息网络安全状况调查部分、计算机病毒疫情调查部分、移动终端安全调查部分三大部分，涵盖当前网民网络信息安全认知及相关应用情况，以期得到翔实可靠的参考数据，并通过宣传和推广调查活动成果，引导网民提升安全防护水平。本次调查共发放调查问卷405份，并顺利回收有效问卷397份。抽取访问样本包括了社区的居民个人，也有不同行业的企事业单位。在调查过程中，笔者和其他工作人员根据情况与收受访的市民进行口头交流，更深入地了解到作为个人和企业职工对当今网络安全环境的看法和态度。本次调查数据经整理后，反应了以下问题：一、网络安全诚信问题严峻手机终端安全问题不容忽视随着互联网的发展，尤其是商务类应用的快速发展，许多不法分子纷纷将牟利黑手伸向互联网，导致近年来网络安全威胁和诚信危机事件频发。据《中国互联网状况》白皮书，2009年我国被境外控制的计算机IP 地址达100多万个；被黑客篡改的网站达4.2万个；被“飞客”蠕虫网络病毒感染的计算机每月达1，800万台，约占全球感染主机数量的30％。而据公安部提供的情况，近5年来，我国互联网上传播的病毒数量平均每年增长80％以上，互联网上平均每10台计算机中有8台受到黑客控制，公安机关受理的黑客攻击破坏活动相关案件平均每年增长110％。由此可

地铁乘坐调查报告

有关地铁乘坐的调查报告组员：吴田英（5分）、敏（2分）、朱董羽蓝（3分）一、我们的问题地铁乘坐对人们的影响及看法。二、研究原因随着经济的飞速发展与人们生活水平的提高，人们对交通工具的要求也随之变化，地铁这一方便快捷的交通工具已经入了越来越多的人们的视线，这次我们的调查就围绕着这一问提开展。三、地铁现状地铁一号线的开通，使杭城迎来了地铁时代。地铁的运行对沿线居民生活会产生很大的影响。通过对地铁一号线开通后民众满意度的调研，了解民众对地铁一号线的看法以及政府部门对地铁一号线运营效益的评价。并将有关地铁一号线调研的数据进行分析，科学地得出了民众对一号线满意度的结论，同时就地铁一号线在运营中存在的问题，对地铁一号线的服务运营提出效行可有的对策。而此次的调研结果，也可以为地铁二号线的建设提供意见，为改善市交通现状献计献策，贡献一份微薄的力量，促进新发展。四、调查问卷第1题您曾经乘坐过地铁吗？有没有第2题您曾经乘坐过的地铁吗？有没有第3题您认为地铁安全吗？安全不安全一般第4题您曾经在地铁上饮食过吗？有没有第5题您觉得地铁的好处是什么？速度快安全价格低廉便捷节省时间时间准确班次多第6题您曾经在地铁上玩过手机吗？

有无第7题您对地铁的舒适度评价满意不满意一般第8题对地铁票价的评价高低合适第9题您认为地铁很拥挤拥挤一般空旷第10题您注意过地铁站的标示吗？注意过从未较少第11题您觉得地铁的哪一方面还有待改进电梯工作人员上下车/安全门舒适度座位安排换乘时方向不统一不同人群没有分流其他四、问卷分析第1题您曾经乘坐过地铁吗？选项小计比例有1995%没有15%本题有效填写人次20

生产安全事故调查报告书

生产安全事故调查报告书事故单位：焦化二厂化厂车间事故日期：伤亡情况：无事故类型：轻微中毒事故阜康市永鑫煤化有限公司印制

生产安全事故调查报告书一、单位概况企业详细名称：阜康市永鑫煤化有限公司地址：阜康市上户沟村泉水沟西经济类型：私有股份制行业分类：炼焦隶属关系： 50 直接主管部门：组织机构代码： -5 法定代表人：李金平从业人员总数： 672 企业规模： 04 联系人：联系电话：二、事故概况事故地点：二厂化产粗苯1号终冷塔25m平台西边事故发生时间：二零一五年五月二十九日十时十五分许事故类型：中毒事故事故严重级别：轻微事故损失工作日：事故原因：王俊刚盲板抽堵作业操作时吸入煤气。三、人员伤亡情况：死亡 0 人、重伤 0 人、轻伤 0 人

四、本次事故经济损失（万元）： 0 万元（1）直接经济损失（万元）： 0 万元 ①人员伤亡后所支出的费用： 0 ②善后处理费用： 0 ③财产损失价值： 0 （2）间接经济损失（万元）： 0 万元 ①停产、减产损失的价值： 0 ②工作损失价值： 0 ③源损失价值： 0 ④治理环境污染的费用： 0 ⑤补充新员工的培训费用： 0

⑥其他损失费用： .0 五、事故详细经过二零一五年五月二十九日十时十五分许，二厂化产粗苯1号终冷塔25m平台西边，喷洒管道进行抽盲板作业；王俊刚背对风，位于上风向处；张进、王俊刚作业时，王俊刚操作大概约3分钟，抽掉盲板，他跨出管道后就感觉头晕（意识清楚）。六、事故原因分析和事故性质认定（一）事故发生的直接原因王俊刚盲板抽堵作业操作时吸入煤气。

网络安全调查报告(20191208160352)

【一】随着 IT 市场及 Internet 的高速发展，个人和单位将越来越多地把商务活动放到网络上，发展电子商务和网络经济已成为传统企业重现活力与生机的重要路径与支撑。我国的电子商务和网络经济发展始于 90 年代初期，特别是近年来得到了空前的发展，从外经贸部的中国商品交易市场、首都电子商务工程到以电子贸易为主要内容的金贸工程，有关电子商务和网络经济的活动和项目大量涌现。因此电子商务和网络经济的安全问题就更加关键和重要。为了加强网络信息的安全防范，制定相应的安全策略，我们开展了网络经济风险问卷调研。以下是这次调查的总结。此次调查以国内 120 家企事业单位为调查对象，涉及教育、信息技术单位、机械制造、政府机关、金融服务等五个行业，大多数处于江苏省南京地区。调查时间范围从2002年 3 月到 2002 年 12 月。有 72 家被调查单位填写并寄回问卷，有效率为60%。被访单位以中小型单位居多，其中 200-400 人以上的单位占六成以上，另外值得强调的是，本次调查的针对性极强，被访者多为单位的科技、信息或电脑主管、计算机专业人员和管理决策层人士，对网络安全产品有极高的认知程度。从事计算机相关工作的被访者达 90%强，其中科技、信息或电脑主管占56.1%。调查的内容主要包括被调查单位自然状况、网络应用状况、网络信息安全的软硬件 ( 包括规章制度) 、紧急情况及应对措施和政府政策的支持等五个方面。由此可见，本次调查的结果具有一定的代表性。一、网络安全问题不容乐观 Internet 技术的高速发展带动了单位及政府各部门的上网工程，他们纷纷采用先进的互联网技术建立自己的内部办公网(Intranet)。在被访的单位中，已经建立单位内部网(Intranet) 的单位达82.3%，正在规划的单位占15.0%，只有 2.7%的单位还未考虑单位内部网的建设。在 Intranet已建成的单位中，平均每单位拥有 1.3台服务器及28.4 台客户终端。当问及被访者对于信息系统安全的认识时，92.2%的被访者认为信息系统的安全事关单位运行，其余认为不很重要的被访单位均还未建立单位内部网。由此看来，享受到信息共享的单位已充分意识到网络安全的重要性。在信息安全的六个领域，被访者对其重要性的认知不一， 90.3%的被访者认为病毒防护最重要，81.7%的被访者认为防止来自Internet 的恶意入侵的重要性次之，排名第三重要的为服务器及数据库应用的访问控制和内部用户口令管理、安全审计 ( 均为 75.9%) ，第四、五位为数据加密和虚拟单位网(59.4%) 和身份鉴别、电子签名(58.8%) 。在已建立单位内部网的单位中，其信息安全领域亟待解决的问题分别有病毒防护、防止来自 Internet 的恶意入侵、服务器及数据库应用的访问控制、内部用户口令管理、安全审计、身份鉴别、电子签名、数据加密和虚拟单位网。电脑主管对以上问题处理的紧急程度可以体现出其问题的重要性。在以上单位中，68.2%的被访单位已感受到网络安全的威胁，其中 35.8%的被访者认为威胁主要来自于单位外部，另外 32.4%的被访者认为威胁主要源于内部。

网络信息安全问卷调查报告

网络信息安全问卷调查报告网络信息安全问卷调查报告随着IT市场及Internet的高速发展，个人和单位将越来越多地把商务活动放到网络上，发展电子商务和网络经济已成为传统企业重现活力与生机的重要路径与支撑。我国的电子商务和网络经济发展始于90年代初期，特别是近年来得到了空前的发展，从外经贸部的“中国商品交易市场”、“首都电子商务工程”到以电子贸易为主要内容的“金贸工程”，有关电子商务和网络经济的活动和项目大量涌现。因此电子商务和网络经济的安全问题就更加关键和重要。为了加强网络信息的安全防范，制定相应的安全策略，我们开展了网络经济风险问卷调研。以下是这次调查的总结。此次调查以国内120家企事业单位为调查对象，涉及教育、信息技术单位、机械制造、政府机关、金融服务等五个行业，大多数处于江苏省南京地区。调查时间范围从2015年3月到2015年12月。有72家被调查单位填写并寄回问卷，有效率为60%。被访单位以中小型单位居多，其中200-400人以上的单位占六成以上，另外值得强调的是，本次调查的针对性极强，被访者多为单位的科技、信息或电脑主管、计算机专业人员和管理决策层人士，对网络安全产品有极高的认知程度。从事计算机相关工作的被访者达90%强，其中科技、信息或电脑主管占56.1%。调查的内容主要包括被调查单位自然状况、网络应用状况、网络信息安全的软硬件（包括规章制度）、紧急情况及应对措施和政府政策的支持等五个方面。由此可见，本次调查的结果具有一定的代表性。一、网络安全问题不容乐观Internet技术的高速发展带动了单位及政府各部门的上网工程，他们纷纷采用先进的互联网技术建立自己的内部办公网（Intranet）。在被访的单位中，“已经建立”单位内部网（Intranet）的单位达82.3%，“正在规划”的单位占15.0%，只有2.7%的单位还未考虑单位内部网的建设。在Intranet已建成的单位中，平均每单位拥有1.3台服务器及28.4台客户终端。当问及被访者对于信息系统安全的认识时，92.2%的被访者认为信息系统的安全事关单位运行，其余认为不很重要的被访单位均还未建立单位内部网。由此看来，享受到信息共享的单位已充分意识到网络安全的重要性。在信息安全的

广州地铁安全调查报告

广州地铁安全调查报告一．工作概况调研队伍分为3个小组：（1）第一组：江俊儒、吴永波、谭嘉超、刘关生（2）第二组：陈灿森、曹诚杰、莫鉴冰、杨发兴（3）第三组：庄伟建、梁银海、叶茂、杨志程注：各小组第一名为组长，大组长为庄伟建。具体工作内容：【1】每个小组每天完成问卷30份，具体时间由大组长安排；【2】调研的时间和地点见附表；【3】每个小组做问卷调查后个小组长需向大组长汇报调查情况，保证调研的顺利开展。每天的调研都需要拍照以便编写通讯稿，通讯稿的书写由各个小组完成（小组长安排），每个小组每天写一篇通讯稿（通讯稿字数为200-300字）。 3.研究课题（1）地铁运营安全问题（2）乘客地铁安全意识（3）解决方案建议 4.研究方法（1）文献分析（2）问卷调查（3）数据分析二．课题报告 1.研究背景我国地铁正处于建设的高潮时期，工程项目管理和营运管理经验相对不足，工程风险和安全隐患不同程度的存在，而由于地铁工程的特殊性，研究地铁工程的安全及风险管理，有

助于尽快地降低灾害的影响，最大限度地保障人民生命财产安全，促进城市的可持续发展。安全，是人类在其生存发展活动中一个重要的原则和目标，安全责任重于泰山。安全的本质含义应该包括预知、预测、分析危险和限制、控制、消除危险。一方面，地铁安全关系到人身安全和国家财产安全，如何有效预防和减少危险情况下的人员伤亡，尤其是防止群死群伤事故的发生，已成为当前国内外公共安全领域研究的热点和重点，也是地铁设计的重要组成部分。另一方面，落实安全工作是贯彻以人为本科学发展观的重要体现。作为地铁建设者有责任有义务在各个环节重视安全工作，以防为主，依靠科学，规范管理，不断提高我国地铁建设和营运安全水平。本次调研，旨在找出广州地铁系统运营安全方面存在的问题，以及发现地铁乘客在乘坐地铁时安全意识存在缺失或淡薄的方面，并对这些问题和方面进行研究、分析和解决。从而达到：（1）提高乘客的安全意识，使市民养成自觉遵守安全秩序、文明礼让的良好行为规范；（2）完善地铁的安全措施，加强安全管理，确保营运安全，保障市民的生命安全的目标。 2.报告摘要目前广州地铁已经开通了1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线、广佛线及APM 线，总里程为236KM，远期规划长度为600KM。广州地铁的建成大大减少了地面的交通压力，为保持广州可持续健康快速发展奠定了良好的基础。提高地铁乘客安全意识，完善地铁安全管理、运营，改善地铁现有设施，增设站点等是目前广州地铁面临的问题所在。通过调研，得出结论并提出维护地铁安全的建设性建议。 3.文献综述 ●广州地铁已经成为广州市民最主要的交通工具之一，日均客流约为480万人次，并在亚运免费期以784.4万人次的峰值打破全国记录，为解决交通堵塞的问题，广州地铁仍在进行大规模的扩建工程，正在建设的线路包括6号线、9号线、广佛线后通段。经过数次修订，广州地铁的远期规划长度已达751公里。 ●在2006年底3号线（客村—番禺广场段、体育西路—天河客运站段）开通时，行车间隔约为12分钟。由于乘客人数很多，但列车只是三节编组，车厢空间比较狭小，因此曾一度造成混乱。而经过一年左右的调试，到了2008年初，3号线天河客运站—番禺广场段的行车间隔已经达到3分钟左右，高峰期的拥挤状况得到了缓解，但问题还是很严重，到2008年底，被迫提速，行车间隔缩至2分钟之内，达到每站之间可行一列。因此，停车时间大大缩短，但是人群还拥挤，造成无法按时出发。地铁公司最后决定：进行人员快速疏散，以及在地面上标出更明显的黄线疏导，才得至缓解。而因为当时地铁3号线运能严重不足，地铁公司决定：从2010年4月28日起，将列车加长至六节编组。 ●2010年7月22日，广州地铁轮对生产线投产仪式在鱼珠车辆段举行，这标志着车辆轮对生产实现“广州地铁造”，从此，广州地铁将具备自主检修地铁车辆轮对的能力，轮对检修生产线项目的正式投产，有力地解决城市轨道车辆轮对检修和组装本地化的问题，而且具备每年生产上千对轮对的能力，可满足广州、佛山、东莞、深圳等珠三角城市轨道车辆轮对检修的需求。将来更有可能出口香港、东南亚等地。 4.广州地铁状况——问卷调查分析

生产安全事故调查报告书

案件编号：XX 【200 】0 号生产安全事故调查报告书基本内容及格式（试行）事故地区（部门）：

事故名称： XXXXXXXXX安全生产监督管理局制二000年四月生产安全事故调查处理“四个必须”和“四个严禁” “四个必须” 必须坚持实事求是，尊重科学的原则；必须严格遵守事故调查的程序和规定；必须严格执行党风廉政建设的各项规定；必须切实保障当事人的各项合法权益。

“四个严禁” 严禁接受事故当事人的贿赂、礼品或接受当事人安排的旅游、宴请、娱乐活动；严禁向当事人收取没有法律依据的各种费用；严禁向当事人提出与事故调查处理无关的各种不合理要求；严禁借调查事故之机徇私舞弊，打击、报复当事人。 XXXX安全生产监督管理局事故举报电话（传真）： xxxxxxxxxxxxx科技规划与信息处 xxxxxxxxxx（值班室[24小时]） xxxxxxxxxx事故调查处网上举报：一、调查组成员单位和人员：（组长、副组长、成员）

注明：备注未参加事故调查组的原因。

二、事故调查报告的基本内容一、引言事故发生时间、地点、事故单位、事故类别、事故性质及人员伤亡和直接经济损失等事故基本情况概述；事故调查组成立依据，事故调查组的组成情况。二、事故单位概况：事故单位成立时间、注册地址、所有制性质、隶属关系、经营范围、证照情况、劳动组织及工程（施工）情况等(矿山企业还应包括可采储量、生产能力、开采方式、通风方式及主要灾害等情况)。三、事故发生、抢救及政府应急行动情况 (一)事故经过事故发生过程、主要违章事实、事故后果等。（二）事故报告、抢救、搜救及政府应急行动情况四、事故原因及性质 (一)事故原因：1．直接原因; 2．间接原因。 (二)事故性质五、责任认定及处理建议事故责任者的基本情况(姓名、职务、主管工作等)、责任认定事实、责任追究的法律依据及处理建议,并按以下顺序排列: (一)移送司法机关处理的;

生产安全事故调查报告格式

生产安全事故调查报告格式生产安全事故调查报告格式题目“***”事故调查处理报告一、事故发生单位概况二、事故发生经过和事故救援情况 1、事故发生详细经过（1）生产过程；状态（2）变乱中的当事人的举动、语言表述（3）事故状态（4）事故场所机械、设备、状况等 2、应急救援情况（1）救援过程

（2）抢救地点、过程、结果。三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况四、事故发生的原因和事故性质（一）事故原因 1、直接原因（1）人的不安全行为：根据GB5442-86A7规定。（2）机械、物质或环境的不安全状态：根据GB5441- 86A6规定。 2、间接原因（1）、技能和计划上的缺陷。（2）、教育培训不够，缺乏宁静技能知识。（3）、劳动组织不合理。（4）、对现场工作缺乏检查指导。（5）、没有宁静操作规程或不健全。（6）、对事故隐患整改不力，没有落实变乱防范措施等。（二）事故性质 1、是否为责任事故 2、是否为非责任事故

五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议 1、对事故单位的责任认定及处理意见（全部责任、主要责任、重要责任、次要责任等），依据《条例》划定提出行政处罚发起。 2、对事故有关部门的责任认定（主要责任、重要责任、次要责任、一定责任等），依据《条例》划定提出行政处罚发起。 3、对有关责任者的责任认定（主要领导责任、领导责任、管理责任、直接责任、重要责任等），提出自己行政处罚发起及党、政纪处分建议，追究责任人的刑事责任。六、今后的防范和整改措施建议附： 1、变乱观察职员具名名单。 2、伤亡人员名单。

3、有关资料复印件。包括：（1）企业提供资料的复印件（2）现场照片（3）现场示意图（4）笔录复印件（5）行政处罚的法律文书（6）刑事处罚的法律文书（7）罚款收据复印件（8）行政处分的复印件（9）党内处分的复印件（10）其它需要提交的有关材料等

个人信息安全意识调查问卷

个人信息安全意识调查问卷您好，非常感谢您能参与本次调查问卷，本问卷旨在调查身处“大数据”时代的大学生对于个人信息安全的意识状况。个人信息，是指现实生活中能够识别特定个人的一切信息，包括姓名、年龄、体重、身高、档案、医疗记录、收入及消费和购物习惯、婚姻状况、教育背景、家庭住址与电话号码等。请您仔细阅读此问卷，在你认可项目前划√，或将您的答案填在横线上。我们承诺问卷中涉及您个人信息的部分不会对外公开，请您放心填写。 ·性别A男B女√·学校_______河南大学_______专业_____生物工程_________ 1 您认为哪些个人信息最为重要（可多选） A 个人基本信息（姓名、年龄、身份证号等） B 住址和联系方式√ C 上网记录 D 家庭状况 E 医疗信息 F 经济状况 G 数据资料 H 其他_______ 2 您是否知道我国有关个人信息保护的法律法规 A 非常清楚 B 大致了解 C 基本不了解√ D 完全没听过 3 您最有可能通过何种途径留下个人信息（可多选） A 网络注册（购物、求职、论坛、社交网站等） B 银行、手机等业务办理√ C 证件丢失 D 交友 E 其他___________ 4 在网络上要填写个人信息时，你会 A 全部真实填写 B 选择性填写√ C 不填 D 填写虚假信息 5 当接收到陌生的中奖或求助信息需要您留下个人信息时，您是否会同意 A 会全部留下 B 会选择性留下 C 不会留下√ 6 您或您身边的人有没有因为个人信息泄露遇到过麻烦（选B跳过第8题） A 有√ B 没有 7 您或您身边的人因为个人信息泄露遇到过哪些麻烦 A接到广告或骚扰信息 B 收到诈骗信息√ C 隐私泄露，名誉受损 D 遭受财产损失 E 其他_________ 8 您的电脑和计算机文件设有密码么 A 有 B 一部分重要的文件才有 C 完全没有√ 9 您的银行卡和身份证件是否装在一起 A 一直都是√ B 从不放在一起 C 偶尔，没有认真想过