地铁满意度调查问卷
乘客满意度调查表(模板)
乘客满意度调查表(模板)
1. 背景介绍
为了持续提高我们的客户服务水平，我们希望收集乘客的反馈
意见，以了解他们对我们提供的服务的满意程度。
这份乘客满意度
调查表旨在帮助我们收集相关信息。
请您耐心参与并如实填写以下
问题。
2. 基本信息
请您提供以下基本信息：
- 姓名：
- 性别：
- 年龄：
- 联系方式：
3. 乘车体验
请您回答以下问题，使用1-5分进行评价，1表示非常不满意，5表示非常满意。
1. 交通工具的安全性：
2. 交通工具的舒适度：
3. 交通工具的准时性：
4. 乘务员的服务态度：
5. 乘务员的专业知识：
6. 班次安排的合理性：
7. 乘车过程的顺利程度：
8. 票务服务的便利性：
4. 服务改进意见
请您留下您对我们服务的任何建议和意见，我们非常重视您的
反馈。
5. 隐私保护
我们承诺严格保护您的个人隐私信息，并仅将其用于调查分析
之用。
所有数据将严格保密，不会向任何第三方透露。
非常感谢您抽出时间参与本次满意度调查。
您的反馈将对我们
的服务质量改进工作起到重要作用。
如果您有其他需要反馈的问题，请随时联系我们。
请您将填写完成的调查表提交至以下邮箱：[邮箱地址]。
长沙地铁2号线满意度的调查报告
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 长沙地铁2号线满意度的调查报告本月29日，是长沙地铁2号线试运营一周年的日子。
这一年里，人们乘坐地铁出行的主要目的是什么?为什么会选择乘坐地铁?对地铁2号线运营服务的满意度如何?4月9日，本报特推出地铁2号线满意度调查，截至4月13日，共有1530位市民参与了调查，现在就一起来看看我们的调查数据分析吧。
乘坐频率11.8%的人每天都坐地铁出行市民最看重准时满意度70.6%的受访者满意作为长沙的首条地铁，运营一年的2号线交出了较为满意的答卷。
70.6%的受访者对2号线的总体运营情况表示满意，29.4%的受访者表示基本满意，不满意的受访者为0。
拥挤状况72.5%受访者认为一般72.5%的受访者认为地铁2号线高峰期拥挤，其他时间一般。
22.3%的人认为地铁不拥挤，还有5.2%的人认为一直很拥挤。
舒适度1 / 574.5%受访者认为舒适在舒适度一项调查中，74.5%的受访者认为长沙地铁2号线乘坐舒适，25.5%的人认为舒适度一般，没有一个人认为不舒适。
首末班时间合理度希望末班车时间能延后目前，长沙地铁2号线的营运时间为6时30分至22时30分。
对此，54.3%的人认为末班车发车时间推迟一些更好。
超过半数的受访者希望末班车时间能延后，这和长沙市民的夜生活习惯有一定关系。
最满意乘坐环境舒适在您最满意地铁2号线哪一点的调查中，站内车内都很干净，乘坐环境舒适的满意度最高，为67.97%。
最需改进发车频率要更高些在您认为2号线还有哪些需要改进的地方一项调查中，66%的受访者认为高峰期发车频率要更高些。
可以看出，目前高峰期8分钟左右一趟的发车频率对赶时间的上班族来说还是稍显长了一些，地铁提速也成为受访者提及最多的建议。
关于成都地铁调查报告
关于成都地铁调查报告成都地铁调查报告1.引言本文档旨在对成都地铁进行调查，并提供相关的数据和分析。
调查结果将有助于评估地铁的运营情况、用户满意度以及未来的改进方向。
2.调查背景2.1 调查目的调查的主要目的是了解成都地铁的运营情况和用户满意度，以及发现潜在问题和改进的空间。
2.2 调查对象调查对象包括成都地铁的乘客和相关管理人员。
2.3 调查方法采用问卷调查和个别访谈的方式对成都地铁进行调查。
问卷调查主要针对乘客，个别访谈主要针对管理人员。
3.调查结果3.1 运营情况根据调查结果，成都地铁的运营情况较好。
乘客对地铁的准点率和列车频率都表示满意。
然而，还存在一些拥挤和排队等待时间较长的问题，需要进一步改进。
3.2 用户满意度大部分乘客对成都地铁的满意度较高，认为地铁的安全性和舒适度都较好。
同时，他们也提出了一些建议，如增加座位数量和改善车厢空调。
4.改进方向根据调查结果，对成都地铁的改进方向提出如下建议：________4.1 增加车站的出入口数量以缓解拥挤情况。
4.2 加强列车的运维管理，提高准点率。
4.3 增加座位数量和改善车厢空调，提高乘客的舒适度。
附件：________1.成都地铁调查问卷（详见附件1）2.成都地铁运营数据统计表（详见附件2）法律名词及注释：________1.地铁：________指地下铁道交通系统，由地下铁道轨道和相应的车辆及设施构成。
2.准点率：________指列车按照预定的时间表正点运行的比例。
3.拥挤：________指车站和车厢内乘客数量过多，导致乘客不能舒适地乘坐或上下车的情况。
地铁调研报告
地铁调研报告随着城市化进程的加快，城市交通问题越来越严重，尤其是在大城市中，车辆数量的增加导致路面拥堵严重，使得城市交通效率低下，而地铁运输具有载客能力大、速度快、环保等优势，是解决城市交通拥堵的有效途径之一。
为了解地铁使用情况，我所在的调研团队在一周内对城市地铁用户进行了调研，并收集了以下的数据：一、地铁用户基本情况我们在地铁站随机抽取了1000名地铁用户进行了调查，其中男性占52.3%，女性占47.7%。
95%的人年龄在18-60岁之间，45%的人每天乘坐地铁的时间超过1小时。
地铁用户中，来自城市居民的占65%，外来务工人员占25%，学生占10%。
二、地铁用户满意度我们问及地铁用户对地铁的满意程度，回答“非常满意”和“满意”的人数占83%，“一般”占11%，“不满意”和“非常不满意”的人数仅占6%。
在对于地铁的服务项目中，地铁运营的准点率和车辆的高速度得到了高度评价，分别占91%和87%，站台信息显示和换乘提示的满意度稍低，分别占73%和79%。
三、地铁用户对地铁的改进建议我们邀请地铁用户对地铁的改进提出宝贵建议，主要提出以下几点：1.增加地铁列车的班次，以缩短等车的时间，特别是在高峰时段。
2.加大站台信息显示的字体大小，以便老年乘客更容易看清。
3.加强地铁车站周边的环境维护，让乘客的地铁通勤环境更加干净、舒适。
4.开发智能地铁APP，以更好地为乘客提供地铁信息、购票、查询班次、一键报警等服务。
综上所述，地铁是现代化城市交通系统中不可或缺的重要组成部分，而对于地铁运营商来说，需在提高运营水平的同时，进一步提高服务品质，以保证乘客的出行需求。
我们相信，在社会各界的共同努力下，城市交通问题一定会有更好的改善。
官方地铁调查问卷模板
尊敬的乘客：您好！为了更好地了解您对地铁服务的满意度，提升地铁服务质量，特开展本次问卷调查。
本问卷采取匿名方式，您的个人信息将严格保密。
感谢您在百忙之中抽出宝贵时间参与本次调查。
一、基本信息1. 您的性别：A. 男B. 女2. 您的年龄：A. 18岁以下B. 18-25岁C. 26-35岁D. 36-45岁E. 46-55岁F. 56岁以上3. 您的职业：A. 学生B. 企事业员工C. 自由职业者D. 退休人员E. 其他4. 您居住区域：A. 地铁沿线区域B. 非地铁沿线区域二、地铁出行情况5. 您平均每周乘坐地铁次数：A. 1-3次B. 4-6次C. 7-10次D. 10次以上6. 您最常选择的出行方式：A. 地铁B. 公交C. 自行车D. 步行E. 其他7. 您选择地铁作为出行方式的主要原因：A. 交通便捷B. 节省时间C. 价格合理D. 安全舒适E. 其他三、地铁服务质量评价8. 您对地铁票价是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般E. 非常不满意9. 您对首末班车运营时间设置是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意10. 您对列车到站准时性（与站台显示屏一致）是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意11. 您对列车运营间隔时间是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意12. 您认为乘坐地铁是否安全？A. 非常安全B. 安全D. 不安全E. 非常不安全13. 您选择乘坐地铁的原因是？A. 交通便捷B. 节省时间C. 价格合理D. 安全舒适E. 其他14. 如果您认为乘坐地铁不安全，以下哪些方面可能存在不安全因素？A. 列车行驶安全B. 站台安全C. 设施设备安全D. 服务人员安全意识E. 其他15. 请您对地铁内的环境进行评价：A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意E. 非常不满意16. 您觉得乘坐地铁时，哪一项占用时间最长？A. 等车C. 换乘D. 上车下车E. 其他17. 您最常采用的购票方式是？A. 人工售票窗口B. 自动售票机C.。
地铁客流调查问卷模板
尊敬的乘客：您好！为了更好地了解地铁客流的分布、出行需求及服务满意度，我们特开展此次问卷调查。
您的宝贵意见将有助于我们优化地铁运营服务，提升您的出行体验。
本问卷采取匿名方式，所有信息仅用于统计分析，请您放心填写。
感谢您的支持与配合！一、基本信息1. 您的性别：- 男- 女- 其他2. 您的年龄：- 18岁以下- 18-25岁- 26-35岁- 36-45岁- 46-55岁- 56岁以上3. 您的职业：- 学生- 企业职员- 公务员- 自由职业者- 其他4. 您的居住区域：- 地铁沿线区域- 地铁非沿线区域二、出行情况5. 您的平均每周乘坐地铁次数：- 每天- 3-5次- 1-2次- 1次以下6. 您的主要出行目的：- 上班/上学- 购物- 旅游- 其他7. 您的出行距离（以乘车站数计）： - 1站以内- 2-3站- 4-5站- 6站以上8. 您对地铁线路网的熟悉度：- 非常熟悉- 比较熟悉- 一般- 不太熟悉- 完全不熟悉三、服务满意度9. 您对地铁运营商的服务满意度：- 非常满意- 比较满意- 一般- 不太满意- 非常不满意10. 您对换乘站的方便性是否满意？- 非常满意- 比较满意- 一般- 不太满意- 非常不满意11. 请描述您对换乘站不满意的理由（如有）：12. 您乘坐的列车满座率：- 非常高- 较高- 一般- 较低- 非常低13. 您乘坐轨道交通时的换乘次数：- 0次- 1次- 2次- 3次及以上14. 您对深圳地铁的票价是否满意？- 非常满意- 比较满意- 一般- 不太满意- 非常不满意15. 您的换乘时间（包括走行时间和候车时间）： - 5分钟以内- 6-10分钟- 11-20分钟- 21-30分钟- 30分钟以上16. 您认为从以下路线出行时，您会选择哪条线路？ - A. 从前海湾到深圳北站- B. 从购物公园到布吉- C. 从竹子林到莲花北- D. 从桃园到白石龙四、其他意见17. 您对地铁内的环境是否满意？- 非常满意- 比较满意- 一般- 不太满意- 非常不满意18. 您对地铁内的安全措施是否满意？ - 非常满意- 比较满意- 一般- 不太满意- 非常不满意。
地铁调查问卷模板提纲
随着城市化进程的加快，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其发展速度和覆盖范围不断扩大。
为了解市民对地铁的使用情况、满意度以及需求，特制定此地铁调查问卷。
二、问卷目的1. 了解市民对地铁出行的认知度和使用频率；2. 评估市民对地铁服务质量的满意度；3. 掌握市民对地铁票价、运营时间、站点布局等方面的需求和建议；4. 为地铁运营部门提供改进和优化服务的依据。
三、问卷内容一、基本信息1. 性别：男/女2. 年龄：18岁以下/18-25岁/26-35岁/36-45岁/46-55岁/56岁以上3. 职业：学生/白领/工人/农民/自由职业者/公务员/其他4. 家庭月收入：3000元以下/3000-5000元/5001-8000元/8001-12000元/12001元以上二、地铁出行情况1. 您每周乘坐地铁的次数：A. 0次B. 1-3次C. 4-6次D. 7次以上2. 您乘坐地铁的主要目的：A. 上班/上学B. 旅游/购物C. 出行办事D. 其他3. 您认为地铁线路覆盖范围是否满足您的出行需求？A. 满足B. 基本满足C. 不太满足D. 不满足三、地铁服务质量评价1. 您对地铁站点的布局是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意2. 您对地铁运营时间是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意3. 您对地铁列车的准时性是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意4. 您对地铁车厢内的卫生状况是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意四、地铁票价及优惠政策1. 您对目前地铁票价是否满意？A. 非常满意B. 满意C. 一般D. 不满意2. 您认为地铁票价调整是否合理？A. 非常合理B. 合理C. 一般D. 不合理3. 您是否支持地铁优惠政策？A. 支持B. 不支持C. 视情况而定五、其他需求与建议1. 您对地铁附加服务（如无线网络、自动售票机等）有何建议？2. 您对地铁运营部门有何建议？六、结束语感谢您参与本次调查，您的宝贵意见将有助于我们改进地铁服务，提升市民出行体验。
关于深圳地铁服务满意度调查报告
关于深圳地铁服务满意度调查报告自1980年经国务院批准，深圳成为中国第一个经济特区以来，深圳以举世瞩目的“深圳速度”从一个偏远荒凉发展为一个现代化的国际性都市。
而随着深圳的发展，深圳人口也随着日益增加，深圳市路面压力亦不断增大，以致路面塞车情况经常发生。
而地铁，现代城市交通系统的重要组成部分，有节省徒弟、减少噪音、减少污染等优点，是有效地减轻都市的交通问题的重要手段。
深圳地铁自2004年12月28日正式通车以来已经为公众服务了七年之久，就此，我们组三个成员对深圳地铁的服务满意度进行一次调查，具体情况如下： 1调查目的了解公众对深圳地铁的服务的满意度，以及在公众心目中深圳地铁仍需改进的地方 2调查对象曾经搭乘过深圳地铁的网友3调查方式本次调查采取的是随机问卷调查。
在问卷星网站发布问卷，由曾经搭乘过深圳地铁的网友进行填写4调查时间20011年11月28日——2012年4月9日5调查内容主要调查深圳地铁的服务满意度，深圳地铁的服务的满意程度主要受深圳地铁的基础设施、收费、车厢环境和线路等问题的影响。
问卷共向乘客提出了23问题。
（见附1） 6调查结果在这次调查中，共有60名网友参与，其中有53人为深圳常住居民，占本次调查总人数的88.3%；而在60名网友中，多为40岁以下，占本次调查总人数的96.64。
6.1市民较少乘坐地铁从乘坐地铁的频率来看，每周能乘坐地铁一次以上的人数仅占总人数的的33.33%，可见虽然深圳地铁已经运行了长达七年之久，但依旧未能成为市民外出选择的常用公共交通工具。
6.2市民更多选择乘坐公交车那么相对于传统的公共交通工具公交车，市民更愿意选择哪种交通方式呢？从公众搭乘地铁和公交的比例上看（表1），与新建成的地铁相比，公交车明显依旧是大众的日常交通工具。
表一市民乘坐地铁和公交的对比但是当面对地铁和公交车的服务哪个更让人满意时，65%的人选择地铁，仅1 0%的人选择了公交车。
既然地铁的服务更为让市民满意，那为什么市民更愿意选择乘坐公交车而不是地铁呢？6.3网友对深圳地铁比较不满意，而且也是希望能够解决的地方6.3.1地铁的出入口设置不尽合理从对于地铁出入口的设置是否合理这个问题的调查看来，45%的人选择了地铁出入口离目的地太远，30%的人选择了地铁的位置正好，25%的人选择了其它，即在市民心目中，深圳地铁的出口设置并不够合理。
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关于地铁满意度调查问卷
您的年龄段？
1 21——30岁
2 31——40岁
3 41——50岁
4 51——60岁
5 其他
您的职业？
1 学生2公司职员 3 退休 4 其他
您的性别？
1 男2女
您一般外出的首选交通工具是什么？
1 公交
2 地铁
3 私家车4出租车 5 其他
随着社会不断的发展，我们的生活节奏也变得越来越快，为了适应快速的生活节奏，也涌现了一批新型的交通工具，尤其是轨道交通在近些年的发展中如鱼得水，为城市生活、地域交通做出了巨大的贡献。
作为新世纪的新兴交通方式，除了能更好的为人们带来方便之外，在其中也有许多不足之处，我们想通过这份问卷了解一下您在地铁中的感受，且通过您的感受让我们真切的认知到轨道交通的利弊。
我们寻求的结果源自您最真实的感受，谢谢您的参与。
注：符号指代为①同意②不同意③说不清楚
基础认知层：
1.我对地铁票售票方式及流程很清楚。
【】
2.我熟知所乘地铁的首末班时间。
【】
3.我熟知如何换乘各条地铁线路。
【】
4.我熟知所乘地铁沿线的卫生间分布。
【】
5.我熟知地铁内正确的逃生方法。
【】
6.我熟知地铁内各类应急设备的使用。
【】
7.我熟知并遵守地铁里的各项基本制度（如不越线、不冲门、不撞门）。
【】
8.我清楚了解地铁站内无障碍电梯的使用对象。
【】
9.我觉得地铁内的各类标示都清晰明了。
【】
10.我觉得地铁安检是很有必要且从不嫌其麻烦。
【】
11.我觉得地铁很少发生故障。
【】
12.我觉得地铁发生故障后总能及时处理。
【】
13.我觉得地铁发生故障后的善后工作总是让人满意。
【】
14.我觉得地铁站内垃圾箱分布很合理。
【】压力情绪层：
15.我一周内至少有两次会将地铁作为我的出行方式。
【】
16.在选择地铁车厢的时候，我更愿意选择车头与车尾。
【】
17.我觉得地铁票价有些偏贵。
【】
18.我觉得售票机操作很复杂。
【】
19.我觉得单边的上下扶梯不是很人性化。
【】
20.我觉得地铁车厢内总飘荡着异味。
【】
21.有时候地铁里的脏乱环境让我觉得恶心。
【】
22.在地铁过道扶手等地出现的各色广告让我觉得厌烦。
【】
23.地铁在漆黑的隧道中突然降速让我感到特别紧张。
【】
24.地铁上不怀好意的异性目光或举动会让我不安。
【】
25.地铁车厢中经常乞讨的乘客总是让人很不愉快。
【】
26.每次换乘其他线路时，我总会为路线太长而烦躁。
【】
27.我曾有过被困在地铁隧道里的不良体验。
【】
28.地铁中拥挤的人潮让我觉得不适。
【】投入动机层：
29.坐地铁可以为我节省时间。
【】
30.坐地铁可以为我节省费用。
【】
31.坐地铁可以让我转乘方便。
【】
32.坐地铁可以让我感觉时尚。
【】
33.坐地铁让我显得勤俭节约会过日子。
【】
34.我坐地铁是因为它秩序较好。
【】
35.我坐地铁是因为地铁上总是很热闹。
【】
36.我坐地铁是因为它冬暖夏凉。
【】
37.我坐地铁是因为它不会堵车。
【】
38.我坐地铁是因为它让我更精确的控制时间。
【】
39.我坐地铁是因为它能提供丰富的资讯。
【】
40.我坐地铁是因为它很安全。
【】
41.我坐地铁是因为它是高科技的产物。
【】
42.我坐地铁是为“绿色出行”做贡献。
【】
43.我坐地铁是因为地铁员工工作敬业、服务到位。
【】
44.我喜欢在地铁上飞驰的感觉。
【】。