关于地铁4号线的认知调查问卷结果反馈
兰州地铁调查报告心得感悟
兰州地铁调查报告心得感悟1. 背景介绍兰州市是甘肃省的省会城市，地处西北边陲，交通发展一直是该市的重要建设任务。
为了缓解城市交通压力和提高出行效率，兰州市政府决定建设地铁。
本次调查旨在了解兰州地铁的建设与运营情况，以及居民对地铁的认知和态度。
2. 调查方案为了全面了解兰州地铁的情况，我们采取了多种调查方法，包括问卷调查、观察与访谈。
首先，我们设计了一份问卷调查，调查了500名市民对兰州地铁建设与运营的知晓度和满意度。
同时，我们对地铁的线路、车站、车厢、设施等进行了观察，并与几位地铁乘客进行了访谈以获取他们的意见与建议。
3. 调查结果根据问卷调查的结果显示，67%的受访市民表示知晓兰州地铁的建设与运营情况，其中有39%的人表示已经乘坐过地铁。
受访者对地铁的满意度较高，有71%的人表示满意或非常满意。
在地铁的线路选择方面，大部分受访者希望地铁能开通更多线路，方便他们的出行。
在设施方面，绝大多数受访者对地铁车厢的干净程度和舒适度表示满意，但也有部分人提出改善车站设施和信号设备的建议。
观察与访谈结果显示，兰州地铁的线路规划较为合理，覆盖了城市的主要交通节点，车站的设计和布置也较为人性化。
地铁的车厢内环境整洁，通风与照明设备良好。
但在高峰期，地铁的拥挤程度较大，有些车站的进出口也显得拥堵，希望相关部门能够进一步优化地铁的运营管理。
4. 心得感悟通过对兰州地铁的调查，我对城市交通建设有了更深入的了解，也对公共交通的意义产生了更多的思考。
首先，兰州地铁的运营对缓解城市的交通拥堵具有重要意义。
地铁作为一种快速、便捷、环保的交通工具，可以大大减少私家车的数量，降低道路交通压力，改善城市交通状况。
同时，地铁的运营也能够提高出行效率，缩短市民的通勤时间，为他们提供更好的出行体验。
其次，公共交通的建设需要与市民的需求和意见相结合。
通过问卷调查与访谈，我们了解到市民对地铁的知晓度和满意度较高，同时也对一些地铁设施和服务提出了改善的建议。
北京地铁调查报告
北京地铁调查报告北京地铁调查报告随着城市化进程的不断推进，交通问题成为了现代城市发展中的重要议题。
而北京作为中国首都，其交通状况一直备受关注。
其中，地铁作为北京市重要的交通工具之一，对于城市居民的出行起到了至关重要的作用。
为了更好地了解北京地铁的现状和问题，我们进行了一次调查，并将结果整理成以下报告。
一、调查目的和方法本次调查的目的是了解北京地铁的使用情况、乘客对地铁服务的满意度以及存在的问题。
我们采用了问卷调查的方式，共发放了1000份问卷，涵盖了北京地铁不同线路的不同车站。
问卷内容包括乘客的基本信息、地铁出行频率、乘坐体验、服务满意度以及对地铁未来发展的期望等方面。
二、调查结果分析1. 乘客基本信息调查结果显示，乘客中男性占比52%，女性占比48%。
年龄方面，18-30岁的年轻人占比最高，达到58%。
另外，调查还发现，大部分乘客每天都会使用地铁，其中43%的人每天乘坐地铁超过两次。
2. 乘坐体验在乘坐体验方面，调查显示，大部分乘客对地铁的安全性和舒适性较为满意。
然而，对于拥挤程度和空气质量等问题，乘客的满意度较低。
尤其是在高峰期，地铁车厢内的拥挤情况严重影响了乘客的出行体验。
3. 服务满意度在服务满意度方面，调查结果显示，大部分乘客对地铁的服务态度和车站设施较为满意。
然而，对于车站的导向标识和信息公告等方面，乘客普遍感到不够清晰和及时。
此外，一些老年乘客反映，地铁对于残疾人和行动不便的乘客的服务还有待改善。
4. 问题与建议根据调查结果，我们总结了一些乘客普遍反映的问题，并提出了一些建议。
首先，应加强高峰期的运力调配，减少车厢内的拥挤程度。
其次，应提高车站的导向标识的清晰度和信息公告的及时性，方便乘客出行。
此外，地铁公司还应加大对残疾人和行动不便乘客的关注和服务，提供更加便捷的出行条件。
三、地铁未来发展展望在调查中，我们还了解到乘客对地铁未来发展的期望。
大部分乘客希望地铁能够继续扩大线网覆盖范围，提高线路的密度和频率。
地铁调研报告学生
地铁调研报告学生
地铁调研报告
地铁是一种重要的城市交通工具，对于减少交通拥堵、提高出行效率有着重要的作用。
为了探究学生们对地铁的使用情况和意见，我们进行了一次地铁调研。
首先，我们调查了学生们对地铁的认知程度。
调查结果显示，绝大多数学生对地铁都有一定的了解，对它的作用和优势有所认识。
他们认为地铁方便快捷，能够有效解决通勤问题。
其次，我们了解了学生们对地铁的使用频率。
调查结果显示，大部分学生每周都会乘坐地铁，有的甚至每天都会使用。
他们认为地铁不仅交通快捷，还能够避免拥堵带来的时间浪费。
同时，与其他交通方式相比，地铁价格适中，很多学生乘坐地铁也是为了节省出行成本。
然后，我们了解了学生们对地铁的满意度。
调查结果显示，绝大部分学生对地铁的满意度较高，他们认为地铁的运营比较规范，基本上按时发车，乘坐流程也比较方便。
同时，地铁车厢内设备齐全，乘坐舒适，给予了他们良好的出行体验。
然而，也有少数学生对地铁的拥挤程度表示不满，呼吁增加地铁的运行频率和增加座位数。
最后，我们了解了学生们对地铁未来发展的建议。
调查结果显示，大部分学生希望地铁能够继续扩大线路覆盖范围，使更多地区能够受惠于地铁的便捷。
同时，学生们也希望地铁的使用
环境改善，增加垃圾桶、提供更多座位等，方便乘客更好地使用地铁。
综上所述，地铁作为一种重要的城市交通工具，得到了学生们的广泛认可和使用。
学生们对地铁的认知程度较高，使用频率也较为频繁。
大部分学生对地铁表示满意，但也希望地铁能够进一步改善服务和环境，满足乘客的需求。
北京地铁4号线中关村站调查报告(完整资料).doc
此文档下载后即可编辑北京城市学院2011届资源专业课程大作业小城镇规划原理北京地铁4号线调研报告——中关村站小组成员：班级：专业：学部：指导教师：目录1 北京4地铁号线 (1)2 中关村地铁站 (2)2.1中关村站的车站构造 (3)2.2 运营状况 (4)2.3 北京大学东门站附近的设施 (4)2.3.1商业设施与事业单位 (4)2.3.2公交站点与停车场 (5)2.4 地铁与商城出入口人流量 (6)2.4.1地铁出入口人流量 (6)2.4.2商城出入口人流量 (6)2.5 中关村站用地功能分析 (8)2.6 中关村站空间数据分析 (9)2.7 人流行为分析 (12)2.7.1中关村广场 (12)2.7.2鼎好商场 (14)2.7.3海龙商场 (15)2.8 调查问卷分析 (16)3 总结 (18)1 北京4地铁号线此为我们小组要调研的对象。
图1 北京地铁4号线路线图北京地铁4号线南段终点站为安河桥北，北段终点站为公益西桥，与大兴线相接，贯通营运。
在北京地铁图中为青绿色。
4号线是北京市道路交通网络中一条贯穿市区南北的轨道交通主干线，正线全长约28.2km，设24座车站，除安河桥北站为地面站外，其余均为地下站。
沿线设换乘站11座（4座待建），主要集中在城市中心区，与现有的1号线、2号线、6号线、9号线、10号线、13号线以及规划中的7号线、12号线、14号线、16号线相连接。
4号线全程运行时间为48分钟。
4号线穿越了人口密集的丰台、西城、海淀三个行政区，沿途经过大型居民生活区、学术文化浓厚的科教区（清华、北大、人大等）、有"中国硅谷"之称的高科技园区（学院南路-中关村）、繁华的商业区（新街口-西单-菜市口）以及旅游名胜区或风景点（颐和园、圆明园、动物园、陶然亭等），是一条极具特色的线路。
2 中关村地铁站中关村站是北京地铁4号线的一座车站，位于北四环西路与中关村大街－中关村北大街交汇的中关村一桥以南，地处海淀区中关村核心地带。
武汉地铁社会调查报告
武汉地铁社会调查报告一、背景介绍随着城市化进程的不断加速，交通问题日益突出。
作为一个大城市，武汉的地铁系统扮演着重要的角色。
地铁的发展不仅关系到城市交通的畅通，也直接影响着居民的出行体验和生活质量。
我们进行了一次武汉地铁社会调查，旨在了解武汉市民对地铁的使用和建设的看法，并提出相应的改进建议。
二、调查方法本次调查采用了问卷调查的方法，共发放问卷1000份，回收有效问卷895份，有效回收率为89.5%。
问卷包括了对地铁的功能、服务、舒适度等方面进行评价的问题，以及对地铁线路扩建、站点建设等方面的意见和建议的问题。
三、调查结果1. 对地铁的整体评价根据调查结果显示，有70%的受访者对武汉地铁的整体评价为满意或比较满意，占比较多；有20%的受访者表示一般；有10%的受访者对地铁的整体评价不满意或比较不满意。
2. 对地铁的功能和服务的评价对于地铁的功能和服务方面，绝大多数受访者表示满意或比较满意。
其中，出入口设施的便利程度得到了88%的受访者的认可；安全保障措施得到了85%的受访者的认可；站点显示和导航服务得到了82%的受访者的认可。
3. 对地铁的舒适度评价关于地铁的舒适度，虽然有一部分受访者表示满意或比较满意，但还是有相当比例的受访者认为地铁的拥挤程度较大。
有60%的受访者认为地铁车厢拥挤，这一问题亟待解决。
4. 对地铁线路扩建和站点建设的意见和建议多数受访者表示希望武汉地铁能进一步扩展线路和增加站点，以缓解地铁的拥堵问题。
他们认为，在一些拥挤的站点周边，可以多增加一些站点，方便乘客的出行。
，受访者还提到了地铁站点的环境问题，希望地铁站点的环境能够更加整洁和舒适。
四、改进建议据调查结果及受访者的意见和建议，我们提出以下几点改进建议：1. 加强地铁车厢的空调和通风系统，提高地铁的舒适度；2. 进一步扩展地铁线路，增加站点，缓解地铁的拥挤问题；3. 提高地铁站点的环境卫生，保持地铁站点的整洁和舒适；4. 完善地铁的导航和显示服务，方便乘客的出行。
关于地铁的调查问卷模板
尊敬的乘客：您好！为了更好地了解您对地铁服务的满意度和需求，提升地铁运营水平，我们特此开展此次问卷调查。
您的宝贵意见将对我们改进工作具有重要意义。
本问卷采取匿名方式，所有信息仅用于统计分析，请您放心填写。
感谢您的支持与配合！一、基本信息1. 您的性别是：A. 男B. 女2. 您的年龄范围是：A. 18岁以下B. 18-25岁C. 26-35岁D. 36-45岁E. 46-55岁F. 56岁以上3. 您的职业是：A. 学生B. 企事业单位员工C. 自由职业者D. 公务员E. 退休人员F. 其他4. 您居住在哪个区域：A. 地铁沿线区域B. 地铁周边区域C. 非地铁区域二、地铁出行体验5. 您每天乘坐地铁的频率是：A. 每天B. 每周3-5次C. 每周1-2次D. 几乎不乘坐6. 您认为地铁票价合理吗？A. 合理B. 算合理C. 一般D. 不合理7. 您认为地铁购票方式方便吗？A. 非常方便B. 方便C. 一般D. 不方便E. 非常不方便8. 您认为地铁乘坐环境舒适吗？A. 非常舒适B. 舒适C. 一般D. 不舒适E. 非常不舒适9. 您认为地铁工作人员的服务态度如何？A. 非常好B. 好C. 一般D. 差E. 非常差10. 您认为地铁线路规划是否合理？A. 非常合理B. 合理C. 一般D. 不合理E. 非常不合理三、地铁运营与服务11. 您认为地铁运营时间是否满足您的需求？A. 非常满足B. 满足C. 一般D. 不满足E. 非常不满足12. 您认为地铁的清洁程度如何？A. 非常干净B. 干净C. 一般D. 不干净E. 非常不干净13. 您认为地铁的安检措施是否严格？A. 非常严格B. 严格C. 一般D. 不严格E. 非常不严格14. 您认为地铁的导向标识是否清晰？A. 非常清晰B. 清晰C. 一般D. 不清晰E. 非常不清晰15. 您认为地铁应提供哪些附加服务？A. 无线网络B. 充电插座C. 轮椅服务D. 婴儿车服务E. 其他（请说明）四、其他建议16. 您对地铁运营还有什么其他建议或意见？感谢您的参与！祝您生活愉快！。
南京地铁调研报告
南京地铁调研报告南京地铁调研报告一、调研目的地铁作为城市公共交通的重要组成部分，对于解决城市交通拥堵、提高居民出行质量具有重要意义。
本次调研旨在了解南京地铁的发展现状、运营情况以及用户对地铁的满意度，为地铁的改善和发展提供参考。
二、调研方法本次调研采用问卷调查的方式，结合实地观察和数据分析，对南京地铁进行全面调研。
三、调研结果1.地铁路线规模和覆盖范围截至目前，南京地铁一、二、三、四、十二号线已经建成通车，总长度超过300公里。
这几条地铁线路分布在南京市主城区和周边的几个新城区，基本实现了地铁的全覆盖。
地铁路线的设置合理，连接了南京市的商业、文化和政府中心。
2.地铁运营和客流量南京地铁的运营时间为早上6点至晚上10点，高峰期时段地铁列车间隔时间大约在3-5分钟。
根据调查数据，南京地铁平均日客流量超过100万人次，在早晚高峰时段客流量更是达到了高峰。
南京地铁运营状况良好，为市民提供了方便快捷的出行方式。
3.地铁的出站方式和票价南京地铁的出站方式分为刷卡和出站口检票两种方式，乘客可根据自己的需求选择。
根据调查数据，在南京地铁中使用一卡通乘车的比例较高，方便了市民的出行。
而关于票价，市民普遍认为南京地铁的票价相对较低，是一种经济实惠的交通方式。
4.地铁的设施和服务质量南京地铁的站台设施完善，包括候车亭、自动售票机、自动扶梯等。
地铁车厢内设有座椅、手扶梯和列车运行图等，方便乘客的出行需求。
同时，地铁车厢内的安保措施也做得很到位，能够保障乘客的安全。
就服务质量而言，调查显示，大部分乘客对南京地铁的服务态度和效率表示满意。
5.地铁的建设及规划南京地铁的建设规划包括十七号线等多条新线路，预计将在未来几年内陆续建成通车。
新线路的建设将进一步完善南京地铁网的覆盖范围，提高城市公共交通的便利性。
四、调研结论通过以上调研，可以得出以下结论：1.南京地铁在路线规模和覆盖范围方面已经取得了较大的发展，基本满足了城市居民的出行需求。
青岛地铁调研报告
青岛地铁调研报告报告标题：青岛地铁调研报告一、调研目的和背景青岛是我国重要的沿海城市，快速的城市发展使得城市交通拥堵问题日益凸显。
为解决青岛交通问题，地铁建设成为重要的解决方案之一。
本报告旨在调查青岛地铁建设的进展情况，分析其对城市发展和居民生活的影响。
二、调研方法1. 调查问卷：设计调查问卷，通过面对面的方式采访青岛市民和乘坐地铁的人员，了解他们对地铁的需求和评价。
2. 现场观察：调研小组对已建成的地铁线路进行实地考察和观察，了解其规模、设施、服务等情况。
3. 数据分析：根据收集到的调查问卷和观察数据，进行数据整理和统计。
三、调研结果1. 地铁线路建设情况：截至目前，青岛地铁已建设了两条线路，分别是地铁1号线和地铁2号线。
地铁1号线全长约36.7公里，共设站25座；地铁2号线全长约50.1公里，共设站29座。
2. 乘客满意度调查：通过调查问卷，我们了解到大部分乘客对青岛地铁的满意度较高。
乘客认为地铁线路覆盖范围广、乘车快捷方便，同时地铁站设施也较为完善。
但也有部分乘客认为地铁线路还不够多，线网尚不完善，希望能进一步扩展地铁线路覆盖范围。
3. 城市发展效益：青岛地铁的建设对城市发展起到了积极的推动作用。
地铁建设不仅提升了城市形象和交通效率，也促进了青岛与周边地区的经济合作。
同时，地铁建设还带动了相关产业的发展，增加了就业机会。
4. 居民生活影响：地铁的便捷性对居民生活产生了积极影响。
乘坐地铁可以减少通勤时间，提高了工作效率。
地铁站周边的商业设施也得到了进一步的发展，提供了更多的消费选择。
四、问题和建议1. 地铁线路拓展：调研结果显示，乘客对地铁线路的需求较高，建议进一步拓展地铁线路，以覆盖更多的区域和人口。
2. 提高服务质量：加强对地铁站和列车的维护，提高服务水平和运营效率，提升乘客的出行体验。
3. 完善换乘设施：加强地铁与其他交通方式的换乘设施建设，提供更加便捷的出行服务。
4. 加强宣传推广：增加地铁线路宣传力度，加强对市民的地铁知识普及，提高市民的乘坐意识和习惯。
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关于地铁4号线的认知调查问卷结果反馈
根据望城区政府门户网站的统计情况，现将关于地铁4号线的认知调查问卷结果公布：
一、调查基本情况，该问卷调查从2019年5月28日开始至2019年7月1日结束，调查问卷共设置12道题目（含4道单项选择题、7道多项选择题、1道问答题），有效调查答卷共111份。
问卷主要对望城区居民对地铁4号线的了解程度进行调查。
二、调查结果显示，被调查人中，居住或生活、工作在望城境内的占92.79%，不是居住或生活、工作在望城境内的占7.21%。
三、调查结果显示，关于地铁4号线已经开启载客试运营的消息，知道的占98.2%，不知道的占1.8%。
四、调查结果显示，关于4号线路过望城境内的站点，98.2%知道会经过罐子岭站，95.5%的人知道会经过月亮岛西站，83.78%的人知道会经过湘江新城站，78.38%的人知道会经过汉王陵公园站。
五、调查结果显示，关于地铁4号线换乘站点，了解一个或者多个的占86%，都不知道的占14%。
六、调查结果显示，关于地铁4号线经过的站点，90.09%的人知道会经过湖南大学，81.08%的人知道会经过长沙火车南站，67.57%的人知道会经过沙湾公园；有12个人（占10.81%）选择了五一广场，实际上4号线并不经过这里。
七、关于“追梦望城榜样力量”望城区域形象主题站厅坐落于哪个地铁站，正确答案为罐子岭站，答对的为73人占65.77%。
八、调查结果显示，“望城号”专列奔驰在4号线各个站点，展示了望城为优化营商环境而实行的最新政策，每节车厢连接处，乘客能了解令望城引以为豪的企业平台，车内框架里，则装饰着铜官窑、靖港古镇、黑麋峰等知名景点，展现望城全域旅游好去处，会去4号线“望城号”专列打卡或者已经打卡的占85%，不会去的占23.42%。
九、调查结果显示，地铁4号首末班车发车时间与1、2号线保持一致，即630—2300，关于票价政策，知晓地铁4号线一期工程票价计价方式与1、2号线相同，均为2元6公里起步的占81.98%，知晓超过6公里采用“递远递减”原则进行计价的占53.15%，知晓全程最高票价7元的占67.57%，知晓与1、2号线换乘最高票价7元的占45.05%。
十、调查结果显示，关于购买地铁票的方式，愿意使用长沙地铁APP手机买票的占64.86%，愿意采用站点投币自助购票的占18.92%，愿意采用站点刷微信或支付宝购票的占54.05%，愿意采用站点人工咨询购票的占6.31%，愿意使用地铁卡刷卡的占60.36%。
十一、调查结果显示，关于在地铁上哪些行为是不文明的，99.1%的人觉得吸烟和占两个位子躺睡是不文明的，86.49%的人觉得大声打电话和手机放外音是不文明的，81.08%的人觉
得在地铁上吃零食是不礼貌的，78.38%的人觉得站在警戒线内候车是不文明的，73.87%的人觉得倚靠车门是不文明的，53.15%的人觉得集体快闪活动是不文明的。
十二、调查结果显示，在长沙市内出行最常用的方式，选地铁的占70.27%，选公交车的占63.06%，选自驾的占56.76%，选出租车或网络打车的占31.53%，选自行车或电动车的占9.01%。
十三、结果分析与建议
通过本次调查，发现大家都很关注地铁4号线，市民的建议主要集中在以下几个方面：
1、建议加大宣传力度广而告之，让群众对有关4号线的购票、站点、转站等了然于心。
2、希望罐子岭地铁站增加公交车车次及线路，或者增加到附近小区的社区巴士方便出行。
3、希望罐子岭地铁站附近设置地下停车场，地铁乘车区域外设置公厕。
4、期望后续的延长线能够考虑辐射更多已入住居民，路线和站点设计偏向于现有交通改善。
5、很期待延长线早点动工，能够考虑望城经开区居民、到达望城区政府或望城汽车站。
建议采纳情况：
1、2019年5月26日，地铁4号线正式面向广大市民开启载客试运营。
通过网站和微信公众号，以动态、推文、问卷调查等形式，发布关于地铁4号线的线路、站点、购票方式等内容，部分地铁沿线街道、社区也开展了“畅行绿色地铁，迈进魅力望城，我是文明践行者”等活动，为居民们进行地铁相关内容的宣讲。
2、针对罐子岭地铁站接驳线路车次少、等待时间长的问题，望城区交通运输局回复：罐子岭地铁站已有288（北津学院至高叶塘）、403（月亮岛至东二环双拥路口）、W151（书堂文化园至月亮岛）、W157（月亮岛至尖山站）、W225（望城汽车站至三汊矶大桥）共5条公交线路接驳，已能满足市民的出行需求。
区交通运输局已责令公交公司加大发车频率，缩短发车间隔，满足沿线市民的出行需求，公司同时也承诺会听取市民的意见，根据实际情况合理安排车辆，方便沿线市民出行。
3、关于罐子岭地铁站附近停车场建设与公厕的问题，长沙市自然资源和规划局望城分局回复：根据罐子岭站南侧约180米处的师大附中星城实验中学二小，规划有地下社会停车场。
因站点周边用地均有项目入驻，已没有空闲用地规划建设公厕，周边项目商业广场中会设置厕所。
4、关于地铁4号线北延线工程的路线和站点设计情况，长沙市自然资源和规划局望城分局回复：根据《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，地铁4号线北延工程自连江路站至普瑞大道站，全线位于望城区境内，线路总长约14. 26公里，设站8座。
目
前地铁4号线北延工程处于可行性研究阶段，正在进行方案比选论证，将会综合考虑居住人口和楼盘密集区等因素，改善现状交通。
5、关于地铁4号线北延线工程的动工时间和路线设置，长沙市自然资源和规划局望城分局回复：根据《长沙市2019年重大项目投资计划》，地铁4号线北延工程为前期研究项目，具体开工时间以市政府铺排建设计划为准。
根据《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2022年）》，地铁4号线北延工程并不经过望城经开区。
（本资料仅供参考，请以正式文本为准）。