噪声测量实验报告材料
噪声测量实验报告
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实施时间：
噪声测量实验
——周围环境与声学现象对人体主、客观评价室声环境的影响
时间：2014.06.15 10:00—11:30
地点：大学德智学生公寓5-6栋
一、前言
随着城市人口的增长，城市建设、交通工具、现代化工业的发展，各种机器设备和交通工具数量急剧增加，以工业和交通噪声为主的噪声污染日趋严重，甚至形成了公害，它严重破坏了人们生活的安宁，危害人们的身心健康，影响人们的正常工作与生活。
众所周知，高校的宿舍是大学生在校学习和生活的环境，良好的环境可促进学生的生长发育，增进健康，使学生有充沛的精力学习和研究。然而近年来，随着我国经济的高速发展，各地区院校的发展进程也不断加快，与此同时，也导致越来越多的校园噪声，声级也越来越高。
二、实验目的与原理
噪声级为30～40分贝是比较安静的正常环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故；长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。
学生公寓是学生在校园的一个家，是学生平时休息的场所，所以需要一个较为安静的环境，但是，同学们常常会抱怨宿舍不够安静，外界太吵闹，墙体隔音效果不好等等。为了降低宿舍噪声，减少噪声的干扰和危害，保证同学们良好的学习和生活环境，充分了解宿舍的噪声污染情况是非常有必要的，为此，我们小组选择了大学德智公寓进行了噪声测量实验，明确其中的噪声污染源，从而提出适当的措施，以便减少噪声。通过噪声测量，能让我们良好地掌握噪声计的使用方法和测量环境噪声技术。
三、实验仪器
噪声计（声压计）
四、实验方案
1．分别测量宿舍大门口和进门大厅，得出外维护结构对室外噪声的隔声强度。简单判断食堂噪声，进门刷卡报警声等的影响程度。
2．选择1—7楼同一竖直方向上的走廊两端和走廊中间段，分别测量其噪声，得出室外噪声在不同距离上的衰减程度。
3．测量宿舍楼东南西北侧声压大小。
4．选取几个特定地点测量声压大小。
5．选择一间寝室，测量其在开门和不开门情况下的声压大小。
6．选择一间寝室，测量其附近有施工和无施工时声压大小。
7．选择一间寝室，测量当产生一些生活噪声（风扇）时声压大小。
8．宿舍人员主观声感受的调查。
五、实验步骤和数据分析
1、测量5栋1—7楼同一竖直方向上的走廊两端和走廊中间段
5栋宿舍楼走廊测得数据按楼层从低层一楼到五楼，总体趋势是声压逐渐降低，原因是从一楼到五楼逐渐远离宿舍一楼外噪声声源，受楼其他杂声影响也较小，所以声压逐渐降低的变化较为稳定。
每一层走廊中间测得的声压，较走廊靠近楼外两端测得的小，是由于远离楼栋外侧噪声声源的造成的。
六楼、七楼的声压突然升高，六楼是由于在五楼至六楼夹层部分有一个“中国移动”的电机产生了很大的噪音，七楼是由于楼道中部部分宿舍门开着有人员走动、谈话交流造成声压升高。
2、测量6栋走廊一侧声压
楼层6栋（单位：dB）
1 49
2 41.4
3 70.5
4 53.1
5 67.2
6 68.5
7 68.1
6栋宿舍楼走廊测得数据按楼层从低层到高层，总体趋势并不是声压逐渐降低。经过观察发现，在3层走廊一侧，有一台洗衣机在工作，所以第三层的声压会比其他楼层高。在6层，由于学校在安装空调，有施工人员在进行施工，所以才会有该结果。
3、测量宿舍一楼东西南北侧
宿舍楼西东南北
声压（dB）46.6 43.5 41.6 42 宿舍楼东西侧声压较南北侧高，发现是由于西有食堂，食堂工作时间风机炉子等运转的噪声；东近篮球场，篮球场有人在打球造成。
4、测量几个特定地点（单位：dB）
售货机107.6
进门大厅嘀卡声83.7
进门大厅69
洗衣机100.6
走廊有人踩高跟鞋
70.5
走过
测量了几个特定地点的声压，由于是声音发生源，所以声压等级都较高。进门大厅由于学生进门时，一般都会在交谈，且人员来往很多，所以声压等级也较高。
5、选择特定宿舍（5栋710舍）进行测量
（单位：dB）走廊门开门关
窗开有人（无施工）80.3 74.4 有人（在施工）90.2 80.3
窗开
无人
70.2 65
窗关68.3 67.3
风扇(dB)
开关
89.4 76.2
由于声音在各个表面上的反射作用，开门时有部分声波射出去了；而不开门时，声波在室不停反射，没有射出去，而产生“混响现象”，这样开门后室的声压级就有可能低于关门时。
观察发现，门窗是否打开，走廊是否有人，是否在进行空调安装施工，电扇的开启情况，都影响着声压的大小。
6、选择6栋1~7层宿舍同学进行口头询问调查主观感受
关于噪音实验报告模板.doc
关于噪音实验报告模板 篇一：建筑物理环境噪声测量实验报告 课程名称： 学生学号： 所属院部： （理工类） 专业班级： 学生姓名： 指导教师： 20xx——20xx学年第x学期 xx学院教务处制 实验项目名称：环境噪声测量实验实验学时： 4 同组学生姓名：实验地点： 实验日期：实验成绩：批改教师：批改时间： 一、实验目的和要求 （1）掌握噪声测量的方法，对噪声的大小有一个主观的认识 （2）学会使用声级计； （3）分析噪声的大小与来源，得知建筑是否符合规定。 二、实验仪器和设备 HS5633型声级计 三、实验过程
（1）测点的选择：建筑物外1m处，高1.2m; (2)检查声级计的电池电力并采用校准器对其进行校准； （3）测量应在无风雪、无雷电天气，风速5m/s以下进行。大风时应停止测量； （4）记录声级计读数值，保持声级计在L档，每隔5秒读一个数值，共记录200个数。 四、实验结果与分析 原理：将记录的200个数从大到小的顺序排列，第20个数值就是L10，L10反映交通噪声的峰值；第100个数值就是L50，第180个数值就是L90，L90反映背景噪声值。等效声级反映了在测量的时间内声能的平均分布情况。计算公式：Leq=L50+d/60其中d=L10-L90 测量得出数据（单位：db）： 依据测量的的数据得出： L10(在10%时最大噪音峰值)=58.9db L50(在200个数据中最大平均值)=52.4 db L90(背景噪声)=47.5 Leq(等效声级)=52.59 (Leq=L50+d/60d=L10-L90) 分析：对照《城市区域环境噪声标准》的校园1类的昼间等效声级 Leq<=55db,所以符合标准。 篇二：噪声测量实验报告 一、前言 随着城市人口的增长，城市建设、交通工具、现代化工业的发展，各种机器设备和交通工具数量急剧增加，以工业和交通
汽车发动机振动噪声测试实用标准系统
附件1 汽车发动机振动噪声测试系统 1用途及基本要求： 该设备主要用于教学和科研中的振动和噪声测量，要求能够测量试验对象的振动噪声特性（频率、阶次、声强等），能对试验数据进行综合分析。该产品的生产厂应具有多年振动噪声行业从业经验，有较高的知名度和影响力。系统软件和硬件应该为成熟的模块化设计，同时具有很强的扩展能力，能保证将来软件和硬件同时升级。 2设备技术要求及参数 2.1设备系统配置 2.1.1数据采集系统一套； 2.1.2数据测试分析软件一套； 2.1.3传声器 2个； 2.1.4加速度计 2个； 2.1.5声强探头 1套； 2.1.6声级校准器 1个； 2.1.7笔记本电脑一台 2.2数据采集、控制系统技术要求 2.2.1主机箱一个；供电采用9～36V直流和 200～240V交流； 2.2.2便携式采集前端，适用于实验室及现场环境； 2.2.3整机消耗功率<150W； 2.2.4工作环境温度：-10?C ～50?C； 2.2.5中文或英文WindowsXP下运行，操作主机采用笔记本电脑； 2.2.6输入通道数：4个以上，其中2个200V极化电压输入通道、不少一个转速输入通道； 2.2.7输入通道拥有Dyn-X技术，动态围160dB； 2.2.8每通道最高采样频率：≥65.5kHz，最大分析带宽：≥25.6kHz； 2.2.9系统留有扩充板插槽，根据需要可以进一步扩充；数据采集前端可同时连接多种形式传感器,包括加速度计、转速探头、传声器、声强探头等； 2.2.10系统具有堆叠和分拆能力，多个小系统可组成多通道大系统进行测量。大系统可分拆成多个小系统独立运行； 2.2.11采集前端的数据传输具备二种方式之一：①通过10/100M自适应以太网传输至PC； ②通过无线通讯以太网技术传输至PC，通信距离在100米以上。使测量过程更为灵活方便，方便硬件通道和计算机系统扩展升级；
GB社会生活环境噪声监测办法验证分析报告
社会生活环境噪声排放标准 GB22337-2008 方法验证报告 编制: 日期： 校核: 日期： 审核: 日期： 广东XX检测技术有限公司 社会生活环境噪声监测 方法验证报告 1方法依据 依据《社会生活环境噪声排放标准GB22337-2008》。 2适用范围 适用于对营业性文化娱乐场所、商业经营活动中使用的向环境排放噪声的设备、设施的边界噪声排放限值和测量方法以及管理评价与控制的监测。 3测量仪器 AWA6228型多功能声级计、AWA6221A型声校准器 测时仪器时间计权物性设为“F”档，采样时间间隔不大于1s. 4测量所象条件、测点位置及测量时段
测定步骤: 准备好仪器，将声级标准器（94dB,1kHz）配合在传声器上，开启标准器电源，声级计计权设置A声压级，读数应为93.6dB，否则调节声级计右侧面灵敏度调节电位器至声级计显示93.6dB，校准完成后取下校准器备用。 测量噪声，一般噪声的测量均选“F”快物征状态。每秒一个读数，测1分钟，最后噪声仪给出等效声极Leq. 测量完后，再次将声级校准器配合在传声器上，开启校准器电源，声压级读数应在（93.6±0.5）dB 5校准测量 5.2测量结果的修正 1）噪声测时值与背景噪声值相差大于10dB(A)时，噪声测量值不做修正 2）噪声测量值与背景噪声值相差在3dB(A)-10dB(A)之间时，噪声测量值与背景噪声值的差值取整后按下表进行修正。 3）噪声测量值与北景噪声值相差小于3dB(A)时，不做修正。 5.1人员比对测量结果 5.2测量示意图 9结论
通过我司实验室检测技术人员对社会生活环境噪声的监测，本方法具有操作简单、快速等特点。选择了最佳的仪器、气象条件、测点位置、测量时段，在严格的质量控制下，测试结果满足方法要求。
道路噪声环境监测实验报告.doc
道 路 噪 声 监 测 班级：城规x5班 小组：第一小组 小组成员：李国强、苗茗凯、王莉、郝璐、万利、任慧、张素毓、任安平、 王璐玭、张平、牛凯、薛飞
道路噪声环境监测 噪声就是人们生活工作所不需要的声音。从物理现象判断。一切无规律的或声信号叫噪声，或人们主观上一切不希望存在的干扰声都叫噪声。环境噪声监测是环境监测的一个重要组成部分，是为环境保护事业服务、为创造清洁、优美、安静环境的一项基础性工作。 一、实验目的 1.掌握声级计的使用方法和环境噪声的监测技术； 2.熟悉对非稳定噪声监测数据的处理方法； 3.对道路噪声源及周边环境进行监测。 二、监测条件 1.天气条件选在无雨、无雪，风力小于四级(5.5m/s)的时间，声级计应保持传声器膜片清洁，风力在三级以上必须加风罩（以避免风噪声干扰），五级以上大风应停止测量。 2.测量仪器为普通声级计，了解如何使用仪器。 3.手持仪器测量，传声器要求距离地面1.2m。 三、监测项目 兴安南路，大学路至乌兰察布路段内车流量及噪声监测。 四、实验步骤
1.小组成员分工到各点测量。测量时间定为早上 8：00～8：30、9：00～9：00。 2.测量时，传声器水平设置，于道路边沿20厘米处，高约1.2m 左右，垂直指向道路。监测时，三人一小个组，一位同学负责固定仪器，一位同学计时，一位同学记录读数。 3.每个测点位在三个时间段各测 200个数据，读数方式使用慢档，每隔五秒读一个瞬时A声级，连续读取200个数据，求取各测点等效连续声级。测量时记录过往车流量、附近主要噪声来源（如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声等）、天气条件及测量时间、点位位置和测量人姓名。 五、数据记录与处理 由于环境噪声是随时间无规则变化的，因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示。因数据符合正态分布，可用近似公式：等效连续声级：L eq=d2/60+L50 ,d=L10-L90 噪声污染级：L NP=L eq+d
环境噪声监测报告
噪声环境监测报告 专业班级：资环系09级三班第五组 同组人员：母晓松、朱虹颖、徐敏、尹秀琳、陶伟、王光福、周馨、 指导老师：李新 一、前言 1．基础资料收集于现场调查：根据本次监测的环境要素，对监测区域、校园噪声区或污染源进行收集资料和现场调查结果如下：校园内的噪声源主要是学校学生以及周围居民，校园外对校园产生影响的的主要是高速公路国王的车辆（横穿校园）。噪声污染高点在中午以及下午下课阶段。晚上的噪声主要来源于高速公路生来往的车辆。校园内早生物然总理来讲比较轻微。 2实验目的： 1、学习区域环境噪声的监测方法，并对校园生活区、教学区等不同功能区噪声污染进行评价； 2、熟悉声级计的使用； 3、掌握对非稳态的噪声监测数据的处理方法。 二、监测方案的设计 1 采样点设置 布点方法： 本次噪声监测所采用的方法是网格法，即在校园内外共分12个网格，网格按顺序编号，测量点选在每个网格中心，因此共设12个
监测点。监测点分别为： 2 噪声评价方法： 评价采用等效连续声级法。等效连续声级法就是把实地监测所得到的L eq值做算术平均运算，所得到的平均值代表该区域的噪声水平，该平均值可以对照《城市区域环境噪声标准》（GB3096—93），评价该区域的声环境质量是否符合标准。 城市区域环境噪声分类标准（dB） 1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域；乡村居住环境可参照执行该类标准。 2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。 3类标准适用于工业区。 4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域，穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。 三、主要仪器：噪声声级计、计算机 四、操作步骤： A、监测方法： 测量一般选在上午8：00—12：00，下午14：00—16：00；监测结果为区域内所有网格等效连续声级的平均值。测量中，每隔5s读
环境监测噪声实验报告(用)
校园环境噪声监测 一、目的要求 （1）掌握环境噪声的监测方法； （2）熟悉声级计的使用； （3）掌握对非稳态的无规则噪声监测数据的处理方法； 二、仪器设备：声级计（GM 1357）、GPS定位器 三、测量点位：6 经纬度：N：33°38.236′ E：117°04.243′ 四、测量条件 （1）天气条件要求在无雨无雪的时间，声级计应保持传声器膜片清洁，风力在三级以上必须加风罩（以避免风噪声干扰），四级以上大风应停止测量。 （2）使用仪器是声级计。 （3）手持仪器测量，传声器要求距离地面1.2m。 五、测定步骤 （1）将学校划分4×5的网格，共20个测点。测量点选在每个网格的交点，若交点位置不宜测量，可移到旁边能够测量的位置。 （2）每组3人配置一台声级计，每2组共用一台GPS定位器。 （3）读数方式用快档，每隔10秒读一个瞬时A声级，连续读取200个数据。读数同时要判断和记录附近主要噪声来源（如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声…）和天气条件。 六、数据处理 环境噪声是随时间而起伏的无规律噪声，因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示，本实验用等效声级表示。 （1）将各测点每一次的测量数据（200个）顺序排列找出L10、L50、L90，求出各测点等效声级Leq。 ①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩ 88.5 71.5 69.6 67.5 66 64.6 63.1 62.1 60.5 58.2 88.4 71.5 69.5 67.5 65.9 64.6 63 62 60.5 57.7
80.4 71.4 69.4 67.3 65.9 64.5 62.9 62 60.5 57.6 76.7 71.1 69.4 67.1 65.8 64.4 62.9 61.7 60 57.3 76.7 71.1 69.3 67.1 65.8 64.3 62.8 61.6 60 57 76.5 71.1 69.1 67.1 65.8 64.3 62.8 61.5 60 56.6 76 71 69 67 65.5 64.1 62.8 61.4 59.8 56.6 75.1 70.9 69 67 65.5 64 62.7 61.4 59.8 56.6 74 70.8 68.9 67 65.5 64 62.7 61.2 59.6 56.5 73.9 70.7 68.9 66.8 65.5 63.8 62.7 61.2 59.5 56.4 73.7 70.6 68.8 66.7 65.5 63.7 62.7 61.2 59.4 56 73.5 70.5 68.8 66.7 65.4 63.7 62.5 61.2 59.1 55.9 73.4 70.5 68.6 66.7 65.3 63.6 62.3 61.1 58.9 55.9 72.6 70.4 68.3 66.6 65.2 63.6 62.3 61.1 58.8 55.8 72.5 70.4 68.3 66.5 65 63.5 62.2 61 58.6 55.8 72.4 70.3 67.9 66.4 64.9 63.4 62.2 61 58.6 55.2 72.2 70.3 67.9 66.4 64.9 63.4 62.1 60.9 58.6 54.8 72.1 69.8 67.7 66.3 64.9 63.3 62.1 60.8 58.5 53.6 71.7 69.7 67.5 66.2 64.8 63.3 62.1 60.8 58.3 52.1 71.5 69.6 67.5 66.1 64.6 63.2 62.1 60.8 58.3 52.1 （2）结果计算 如：1号点位，根据数据，算得等效连续A声级用Leq1表示。
噪声测量实验报告
噪声测量实验报告 学院： 专业班级： 组长： 组员： 组员： 组员： 实施时间：
噪声测量实验 ——周围环境与声学现象对人体主、客观评价室内声环境的影响 时间：2014.06.15 10:00—11:30 地点：湖南大学德智学生公寓5-6栋 一、前言 随着城市人口的增长，城市建设、交通工具、现代化工业的发展，各种机器设备和交通工具数量急剧增加，以工业和交通噪声为主的噪声污染日趋严重，甚至形成了公害，它严重破坏了人们生活的安宁，危害人们的身心健康，影响人们的正常工作与生活。 众所周知，高校的宿舍是大学生在校内学习和生活的环境，良好的环境可促进学生的生长发育，增进健康，使学生有充沛的精力学习和研究。然而近年来，随着我国经济的高速发展，各地区院校的发展进程也不断加快，与此同时，也导致越来越多的校园噪声，声级也越来越高。 二、实验目的与原理 噪声级为30～40分贝是比较安静的正常环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，甚至发生事故；长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。 学生公寓是学生在校园的一个家，是学生平时休息的场所，所以需要一个较为安静的环境，但是，同学们常常会抱怨宿舍不够安静，外界太吵闹，墙体隔音效果不好等等。为了降低宿舍内噪声，减少噪声的干扰和危害，保证同学们良好的学习和生活环境，充分了解宿舍的噪声污染情况是非常有必要的，为此，我们小组选择了湖南大学德智公寓进行了噪声测量实验，明确其中的噪声污染源，从而提出适当的措施，以便减少噪声。通过噪声测量，能让我们良好地掌握噪声计的使用方法和测量环境噪声技术。
汽车噪声检测实验
汽车噪声检测实验 一、实验内容 测量实验车加速、匀速时的车内噪声值；测量实验车喇叭声级值；测量实验车的固定声源，如怠速噪声、排气噪声等。 二、实验目的 1、熟悉声级计的工作原理、结构及其特点。 2、掌握汽车噪声的测试方法，熟悉国家有关标准。 三、实验仪器设备 1、实验车1辆。 2、声级计1个 3、发动机转速表1套。 四、实验准备工作 1、检查声级计电池电量。 2、将校准并按测试要求安装于相应位置。 3、将实验车辆预热至正常工作温度。 4、选择好测量场地并布好测点位置。 五、实验步骤 1、车外噪声的测量 1）测量本底噪声：选用“A”计权网络，选择适当量程，记录指示值。 2）根据实验车类型，预置声级dB量程。 3）驾驶人员按加速及匀速行驶操作要求，分别往返行驶，各进行
1-2次，测量记录最大指示值。 2、车内噪声的测量 1）停车、熄火、关闭门窗，测量本底噪声，记录指示值。 2）实验车用常用档位，以60km/h以上不同车速匀速成行驶,测量记录最大指示值。 3、喇叭噪声的测量 1）停车于水平地面上，驻车制动。 2）布置声级计，传声器距车前2m，离地面高1.2m处。 3）选取声级计量程。按汽车喇叭3秒，测量记录最大指示值。4、排气噪声的测量 1）发动机运转至正常热状态后熄火，测量本底噪声，记录指示值。 2）按规定位置布置测点。 3）起动发动机，加速至2/3额定转速，测量记录最大指示值。 六、注意事项 1、装入电池时，应注意极性，切勿接反。 2、学生不得随意进入实验车内，严禁学生发动或驾驶实验车。测量车外噪声时，要注意现场的师生及过往行人、车辆的安全，防止发生事故。 七、结果整理与分析 1、将实验数据记入实验报告(请自行设计记录表格)。 2、试分析车、内外噪声过高及汽车喇叭声级不合格的主要原因。
汽车噪声噪声检测标准是什么
汽车噪声噪声检测标准是什么 题要 任何东西都有可能发生噪声污染，现如今，随着汽车保有量的增加，汽车噪声污染问题越来越受到社会和公众的重视。为此国家也出台了汽车噪声噪声检测标准，目的就是要求汽车企业在生产汽车时，要确保汽车达标。这也是社会发展的要求，保障人民群众健康，具体的标准可以到本文了解。 任何东西都有可能发生噪声污染，现如今，随着汽车保有量的增加，汽车噪声污染问题越来越受到社会和公众的重视。为此国家也出台了汽车噪声噪声检测标准，目的就是要求汽车企业在生产汽车时，要确保汽车达标。这也是社会发展的要求，保障人民群众健康，具体的标准可以到本文了解。 ▲一、汽车噪声噪声检测标准是什么 根据《机动车运行安全技术条件》和《机动车噪声测量方法》，汽车规定最大的噪声级别如下： 车辆类型车外最大允许噪声级[dB(A)] 载货汽车 92 90 89 轻型越野车 89 公共汽车 89 88 轿车 84 客运车辆内部的最大噪音不能大于82dB，汽车驾驶员的
耳旁噪音级不得大于90dB，喇叭的声级在离车2m、离高1.2m 的时候对应的值为90～115dB。 ▲二、汽车噪声测量工具 1、测量工具：使用的国家规定的标准测试噪音的仪器，主要检测的项目有机动车的行驶噪声、排气噪声和喇叭声音响度级。在市场上一般分为精密声级计和普通声级计，根据使用的电源不同还被分为交流式声级计和直流式声级计。还可以便捷式，适合出现于任何一个场所。 主要组成部件有传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波器、指示表头和电源等。主要是将传输的声波转化成电压信号，体现的形式有动圈式和电容式等更多形式，还使用了放大器和衰减器。 2、测量方法：主要通过声级计的检查与校准、车外噪声测量、加速行驶车外噪声测量、匀速行驶车外噪声测量这几个方面使用专业的测噪音仪器对其其噪音的比较和综合 数据。 ▲三、噪声检测物理标准 1、声压和声压级：通过物理性质我们可以了解到，噪音有声压与声压级、声强与声强级和声功率与声功率级。声压和声压级主要表示的是噪音的强弱参数，当声压越大听到的声音就越强，然而人可以听到的范围是2×10-5(听阈声压)～20Pa(痛阈声压)。
校园环境噪声监测报告
校园周边环境噪声污染源调查报告 班级： 日期： 1.调查目的 噪声监测作为环境监测中的一个重要因素和环境保护行业中的一项不可或缺的工作，是每一位环境专业的学生在大学学习阶段的必修课。一方面，它作为环境学科中专业课的基础课，另一方面它又是培养学生业务素质与能力的课程。 由于噪声普遍存在于人们的生活生产过程，一般情况下它并不致命，且与声源同时产生同时消失，噪声源分布很广，很难集中处理。由于噪声渗透到人们生产和生活的各个领域，且能够直接感受到它的干扰，不像物质污染那样只有产生后果才能受到重视，所以噪声往往是受到抱怨和控告最多的污染。为了便于系统的掌握噪声的相关理论，文中主要介绍了噪声的含义、来源、危害、度量及相关计算、监测方法、标准及评价。噪声的度量、噪声评价量的正确选择、监测方法和标准是评价
和控制噪声污染的基础，应很好掌握。 环境噪声与人们的生活密切相关，它影响人们的学习、工作和休息。学校是噪声的敏感区,噪声的增加对教学的影响是明显的。首先是对学生的影响,频繁出现的噪声会打断学生的听课和思考。其次教师则需放大嗓门,长此连续下去,教师不堪重负。再则,若教师为保证较长教学需要而保护嗓子,很多学生则听不清,影响了教学效果。据调查,有的学生将“听不清”、“睡眠不好”作为不上课的理由。所以有必要学校周边的噪声环境进行彻底的检测和评估，以保证教学楼、宿舍楼有很好的学习氛围和休息环境。 2.调查时间 测量时间为昼间（7：30—22：00）。昼间的规定时间内测得的等效声级分别称为昼间等效声级。 3.调查范围 由于学校周围主要是交通噪声的影响，根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）附录B《声环境功能区监测方法》中城市交通噪声监测布点，并在此基础上根据实地环境进行调整选取比较具有代表性的点。由于仪器数量的限制整个航空港校区共分为三个点。 3.1布点图 3.2分工
社会生活环境噪声测量实验报告
社会生活环境噪声测量实验报告 测量仪器AWA6218B+噪声分析仪及校准器。测量仪器和校准仪器应定期检定合格，并在有效使用期限内使用；每次测量前、后必须在测量现场进行声学校准，其前、后校准示值偏差不得大于0、5dB，否则测量结果无效。测量时传声器加防风罩。测量仪器时间计权特性设为“F”档，采样时间间隔不大于1s。1、2 测量条件气象条件：测量应在无雨雪、无雷电天气，风速为5m/s 以下时进行。不得不在特殊气象条件下测量时，应采取必要措施保证测量准确性，同时注明当时所采取的措施及气象情况。测量工况：测量应在被测声源正常工作时间进行，同时注明当时的工况。1、3 测点位置1、3、1 测点布设根据社会生活噪声排放源、周围噪声敏感建筑物的布局以及毗邻的区域类别，在社会生活噪声排放源边界布设多个测点，其中包括距噪声敏感建筑物较近以及受被测声源影响大的位置。一般情况下，测点选在社会生活噪声排放源边界外1m、高度1、2m 以上、距任一反射面距离不小于1m的位置。1、3、2 测点位置其他规定当边界有围墙且周围有受影响的噪声敏感建筑物时，测点应选在边界外1m、高于围墙0、5m 以上的位置。当边界无法测量到声源的实际排放状况时（如声源位于高空、边界设有声屏障等），应按1、3、1设置测点，同时在受影响的噪声敏感建筑物户外1m 处另设测点。室内噪声测量时，室内测量点位设在距任一反射面至少0、5m以上、距地面1、
2m高度处，在受噪声影响方向的窗户开启状态下测量。社会生活噪声排放源的固定设备结构传声至噪声敏感建筑物室内，在噪声敏感建筑物室内测量时，测点应距任一反射面至少0、5m以上、距地面1、2m、距外窗1m以上，窗户关闭状态下测量。被测房间内的其他可能干扰测量的声源（如电视机、空调机、排气扇以及镇流器较响的日光灯、运转时出声的时钟等）应关闭。1、4 测量时段分别在昼间、夜间两个时段测量。夜间有频发、偶发噪声影响时同时测量最大声级。被测声源是稳态噪声，采用1min 的等效声级。被测声源是非稳态噪声，测量被测声源有代表性时段的等效声级，必要时测量被测声源整个正常工作时段的等效声级。1、5 背景噪声测量测量环境：不受被测声源影响且其他声环境与测量被测声源时保持一致。测量时段：与被测声源测量的时间长度相同。1、6 测量结果修正1、6、1 噪声测量值与背景噪声值相差大于10dB(A)时，噪声测量值不做修正。1、6、2 噪声测量值与背景噪声值相差在3dB(A)～10dB(A)之间时，噪声测量值与背景噪声值的差值取整后，按表1、6、1进行修正。1、6、3 噪声测量值与背景噪声值相差小于3dB(A)时，应采取措施降低背景噪声后，视情况按1、6、1或1、6、2执行；仍无法满足前二款要求的，应按环境噪声监测技术规范的有关规定执行。表1、6、1测量结果修正表单位为dB（A）差值34～56～10修正值-3-2- 11、7 测量结果评价各个测点的测量结果应单独评价。同一测点每天的测量结果按昼间、夜间进行评价。最大声级Lmax直接
校园环境噪声监测实验报告
金华职业技术学院 JINHUA COLLEGE OF PROFESSION AND TECHNOLOGY 噪声控制技术 实验报告 专业环境监测与减排技术 班级环保123 组号五组 组长冯侃 成员金政博 娄三元 成绩 2014 年 6 月27 日
实验一校园噪声监测实验 一、实验目的： 1、训练学生独立完成环境噪声监测任务的能力； 2、使学生学会熟练声级计的使用方法； 3、训练对非稳态的无规则噪声监测数据的处理方法，对监测结果的分析和评价能力。 二、实验任务： 1、确定环境噪声监测方案； 2、对环境噪声进行监测； 3、数据处理，以合理的方式表示监测结果； 4、写出环境监测实训报告，并对环境质量进行简单评价。 三、实验地点：金华职业技术学院 四、实验组织： 将整班学生分为17组，每组3个人，一个组长。学生在指导老师的带领下进行具体操作。 五、实验内容和过程： 1、制订噪声监测方案 （1）将学校（或某一地区）划分25×25m的网格，测量点选在每个网格的中心，若中心点的位置不宜测量，可移到旁边能够测量的位置。 （2）每组3人配置一台声级计，顺序到各网点测量。 （3）读数方式用慢档，每隔5秒读一个瞬时A声级，连续读取200个数据。读数同时要判断和记录附近主要噪声来源（如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声…）和天气条件。 2、数据处理 环境噪声是随时间而起伏的无规律噪声，因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示，本实验用等效声级表示。
（1）将各网点每一次的测量数据（200个）顺序排列找出L10、L50、L90，求出等效声级Leq，再将该网点一整天的各次Leq值求出算术平均值，作为该网点的环境噪声评价量。 （2）以5dB为一等级，用不同颜色或阴影线绘制学校（或某一地区）噪声污染图。 71号点的数据 66.5 63.1 57.4 54.1 78.4 72.6 68.3 66.3 56.3 62.4 58.3 53.4 53.9 54.8 55.8 60.8 58.4 60.1 59.5 59.1 53.9 52.6 51.8 51.6 58.1 56.0 54.7 51.8 51.2 50.3 65.1 51.9 56.8 55.0 52.5 53.2 54.1 56.1 51.2 50.0 50.8 49.7 49.2 50.2 58.1 54.2 55.8 56.2 59.1 53.2 53.3 54.5 54.5 54.3 55.5 58.7 54.9 51.2 50.3 68.7 65.2 56.2 56.3 56.0 54.6 52.6 53.6 59.8 56.3 52.4 54.6 54.2 53.6 58.4 56.4 54.8 59.4 56.3 54.2 55.0 52.3 56.3 54.2 51.3 54.9 58.6 59.3 56.5 56.4 55.5 56.3 56.4 55.5 57.6 56.5 54.2 58.7 59.0 56.8 59.3 53.6 58.6 55.9 56.3 57.8 51.2 55.3 56.0 50.3 54.3 56.2 58.2 54.3 55.4 56.0 55.9 58.6 58.2 59.9 58.2 54.6 56.2 51.8 57.6 58.4 53.8 59.0 54.1 53.2 56.3 52.0 53.5 56.3 54.2 51.6 58.2 52.6 54.3 59.3 58.6 59.3 52.3 54.6 57.8 59.3 54.6 54.6 54.6 54.6 52.3 54.8 59.3 54.3 54.8 57.6 58.4 54.6 52.8 58.3 54.6 54.8 58.3 58.4 54.6 58.6 56.8 54.6 58.0 56.4 52.0 59.3 52.6 54.5 55.2 56.3 54.5 69.3 59.3 54.3 58.4 58.5 58.5 56.3 52.0 58.2 58.3 52.6 55.2 55.3 55.8 60.3 58.2 53.2 52.6 58.5 58.2 52.6 58.6 54.5 55.8 由表中数据可知：L10=62.4,L50=50.0,L90=58.1
(汽车行业)汽车发动机振动噪声测试系统
（汽车行业）汽车发动机振动噪声测试系统
附件1 汽车发动机振动噪声测试系统 用途及基本要求： 该设备主要用于教学和科研中的振动和噪声测量，要求能够测量试验对象的振动噪声特性（频率、阶次、声强等），能对试验数据进行综合分析。该产品的生产厂应具有多年振动噪声行业从业经验，有较高的知名度和影响力。系统软件和硬件应该为成熟的模块化设计，同时具有很强的扩展能力，能保证将来软件和硬件同时升级。 设备技术要求及参数 设备系统配置 数据采集系统壹套； 数据测试分析软件壹套； 传声器2个； 加速度计2个； 声强探头1套； 声级校准器1个； 笔记本电脑壹台 数据采集、控制系统技术要求 主机箱壹个；供电采用9～36V直流和200～240V交流； 便携式采集前端，适用于实验室及现场环境； 整机消耗功率<150W； 工作环境温度：-10?C～50?C； 中文或英文WindowsXP下运行，操作主机采用笔记本电脑； 输入通道数：4个之上，其中2个200V极化电压输入通道、不少壹个转速输入通道； 输入通道拥有Dyn-X技术，动态范围160dB； 每通道最高采样频率：≥65.5kHz，最大分析带宽：≥25.6kHz； 系统留有扩充板插槽，根据需要能够进壹步扩充；数据采集前端可同时连接多种形式传感器,包括加速度计、转速探头、传声器、声强探头等； 系统具有堆叠和分拆能力，多个小系统可组成多通道大系统进行测量。大系统可分拆成多个小系统独立运行； 采集前端的数据传输具备二种方式之壹：①通过10/100M自适应以太网传输至PC；②通过无线通讯以太网技术传输至PC，通信距离在100米之上。使测量过程更为灵活方便，方便硬件通道和计算机系统扩展升级； 多分析功能：对同壹信号可同时进行FFT和CPB分析和显示处理；对同壹信号也可同时设置不同的分析带宽进行分析； 输入通道采用至少24位的A/D； 自动检测带传感器电子数据表的传感器（即插即用） 数据测试分析软件系统技术要求 多通道输入测量信号且行采集、处理和存储；根据需要能够进壹步扩充； 多通道实时在线显示； 能测量传递函数、自功率谱、互功率谱、自相关函数、互相关函数、能测量相干函数、概率密度函数、脉冲相应函数、倒频谱、时域波形,能进行动态信号的微积分、四则运算、编辑等；系统具有自动报告生成功能。测试报告模板可根据用户需求定制，用户可从Word中自动得到实时更新的测量曲线和数据等； 函数可用各种图形类型显示，包括：瀑布图、彩色等高线图、条状图、线状图、曲线图、阶
噪声实验报告范文文本.doc
噪声实验报告范文 一、噪声的来源 噪声的种类很多，因其产生的条件不同而异。地球上的噪声主要来源于自然界的噪声和人为活动产生的噪声。自然界形成的这些噪声是不以人们的意志为转移，因此，人们是无法克服的。我们所研究的噪声主要是指人为活动所产生的噪声，它的来源分为以下几种情况。 ⑴交通噪声 在我国，道路交通噪声在城市中占的比重通常为40％以上，有的甚至在75％以上，随着城市车辆的拥有量不断增加，道路交通噪声的危害也将不断加剧。系由各种交通运输工具产生的振动声、喇叭声、汽笛声、刹车声、排气声、防盗报警鸣笛声、穿越而过的铁路（包括地上、地下）和飞机起落时的噪声等。⑵工业噪声 系由工业生产活动中的机械设备和动力装置产生的噪声。 工业噪声在我国城市环境噪声中所占的比重约为20％左右，在我国城市中，居民与厂矿的混杂情况甚多，厂矿噪声的强度大，作用时间长，使得居民对厂矿声的反应特别强烈。 ⑶建筑施工噪声 建筑工地地打桩声能传到数公里以外，且工期大都在一年以上，因而对周围居民地干扰是很大的。 ⑷社会生活噪声 泛指人们因生活（商业文化、娱乐等）活动所产生的噪声。
二、噪声的危害 噪声污染已成为城市四大公害之一，其危害主要表现在一下及格方面：⑴干扰和损害听力。 噪声污染可引起耳鸣耳痛、听力损伤等听力损害。另外，噪声会干扰听力，掩鼻需要的声音，使人不易察觉一些危险的信号，从而容易造成重大事故。⑵引起心血管系统、内分泌系统、消化系统、呼吸系统等方面的疾病。⑶对心理、睡眠、神经系统、工作和生活产生影响。噪声会使人心烦意乱、负面情绪增加；使感知判断能力、智力思维、瞬时记忆、视听反应速度和验收协 调能力下降。人长时间在噪声刺激下就会患“神经衰弱症”。 ⑷对妇女、孕妇、胎儿、儿童产生影响。长期强噪声会导致女性月经不调、性机能紊乱；在噪声环境下生活的儿童，智力发育水平要比安静条件下的儿童低20％。 ⑸对视觉的影响。长时间处于噪声环境中，很容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和流泪等，同时还会使色觉、视野发生异常。 ⑹其他影响。强噪声刺激影响动植物的生长发育，使生物间的信息联系破坏；使建筑物坍塌，一起设备失灵和毁坏等。 三、主要仪器 AWA5633数字式声级计、普通声级计（II型：HS5633）、Hs5920 噪声监测仪,。 四、实验注意事项 1. 室外测量时声级计的传声器上应加防风罩；测量时应雨无雪；
环境噪声测量实验报告.docx
环境噪声测量实验报告 一、实验目的： 掌握环境噪声的排放情况，定义和测量、评价方法，并对所处环境的声环境质量做出一定的分析。 二、实验仪器：便携式声级计 三、实验方案 1、测点描述：选取校园内5个不同的典型位置处，每个测点每2分钟读数一次，共计读数15组。（临街→操场→图书馆区→宿舍区→教学区）， 2、实验方法描述：定点移动测量法 3、实验内容描述：测量校园区域环境噪声分布，整理分析测量结果 四，数据处理及分析 1数据记录 城规一班第一组测点位置：临街测量时间：2012—1—5 时间（声压级）时间（声压级） 10:20 65.9 10:36 75.6 10:22 75.1 10:38 70.6 10:24 68.7 10:40 64.3 10:26 83.9 10:42 75.6 10:28 50.9 10:44 67.3 10:30 68.6 10:46 72.3 10:32 84.1 10:48 61.2 10:34 61.3 2计算连续等效A声级 公式： 计算： = 76.4696dB(A) 3计算累计分布升级 公式： 计算： 标号数据标号数据 7 84.1 6 68.6
谢谢欣赏 谢谢欣赏 L 10 =83.9 L 50 =68.7 L 90 =61.2 Leq =77.4402dB(A) 3、分析校园声环境 （1）操场 （2）宿舍楼 按照《城市区域噪声环境标准》要求 校园宿舍楼昼间低于55分贝，夜间低于45分贝 临街昼间低于70分贝，夜间低于55分贝 结论 由上述数据对比可知，学校的宿舍区和临街的噪声值均高于国家标准，其中宿舍噪声值超过国家标准较多。由此可知，学校的声环境较差。 城规一班 袁洋子 4 83.9 13 67.3 9 75.6 1 65.9 12 75.6 11 64.3 2 75.1 8 61.3 14 72.3 1 5 61.2 10 70. 6 5 50.9 3 68.7
噪声实验报告
重庆交通大学 学生实验报告 实验课程名称 开课实验室 学院年级专业班 学生姓名学号 开课时间至学年第学期 重庆交通大学建筑与城市规划学院建筑学实验室
室内照明/天然采光均匀度测量 小组成员：时间：地点： 天气状况：晴天/阴天温度：湿度: 室外照度： 一、实验学时：4学时 二、实验目的：通过实验了解室内照明设施形成的平均照度的测量方法，并掌握通过测定结果评价室内光环境的方法；通过测量了解改善室内照明，维护照明系统的基本方法；学会照度计的使用方法。 三、实验设备：XYI-Ⅲ全数字照度仪 四、实验原理：照度计是一种测量人造光和紫檀光光照强度的光学测试仪器，它是由接受光能的光度头与读数显示器两部分组成。光度头包括光电转换器件、源光器、余法修正器等。由于一般的光电探测器与相对光谱光效率相差甚远，所以在光电器探测器前要加滤光器，光电探测器要加余法修正器。 五、实验步骤： 1、在测定场所打好网格，做测点记号，按教师平面的可操作性选为1×2m的方格网 2、确定测量平面和测点高度。选在距地约0.8m的水平面，正好可以避开桌子的遮挡。 3、根据需要点亮必要的光源，排除其他无关电源的影响。测定开始前白炽灯需点亮五分钟，待各种光稳定后再测量。 4、测各个网格中心一点的照度并记录在表格中。 5、以所测范围内个点照度值求出全部测量范围的平均照度值，即按下式求出其
平均照度。 平均照度＝∑Ei/MN 其中，Ei：各网格中心点的照度 MN：在纵横格方向上的网格数 六、实验结果处理 1、现场平面及剖面图、计算窗地比 2、测点布置图 3、测量数据 （1）实验条件一：白天，不开灯，开窗帘
实验9 环境噪声监测
实验9 环境噪声监测 一、实验目的 1.掌握校园环境噪声布点知识； 2.了解声级计的测定原理并掌握声级计的使用； 3.绘制校园噪声分布图。 二、工作原理 三、测量条件 1.天气条件要求在无雨无雪的时间，声级计应保持传声器膜片清洁，风力在三级以上必须加风罩(以避免风噪声干扰)，五级以上大风应停止测量。 2使用仪器是DT8850型声级计或其他普通声级计。 3．手持仪器测量，传声器要求距离地面1.2m。距人体0.5m，距建筑物1.0m. 四、测定步骡 1．将学校(或某一地区)划分为25×25m的网格，测量点选在每个网格的中心，若中心点的位置不宜测量，可移到旁边能够测量的位置。 2．每组5人配置一台声级计，顺序到各网点测量，时间从8：00—17：00，每一网格至少测量四次，时间间隔尽可能相同。 3．读数方式用慢挡，每隔5秒读一个瞬时A声级，连续读取100个数据。读数同时要判断和记录附近主要噪声来源(如交通噪声、施工噪声、工厂或车间噪声、锅炉噪声…)和天气条件。
五、数据处理 1.数据记录 2. 计算各测点的等效连续A 声级 1） 2）将各网点每一次的测量数据(100个)顺序排列找出L 10、L 50、L 90，求 出等效声级Leq ，再将该网点一整天的各次Leq 值求出算术平均值，作为该网点的环境噪声评价量。 3.比较2种算法结果有无差异。查国标，判断是否符合要求。 4.以5dB 为一等级，用不同颜色或阴影线绘制学校(或某一地区)噪声污染图，如表1的规定。 表1 不同噪声带的颜色及阴影表示 噪声带 颜色 阴影线 35dB 以下 浅绿色 小点，低密度 26—40dB 绿色 中点，中密度 41 —45dB 深绿色 大点，高密度 46—50dB 黄色 垂直线，低密度 51—55dB 褐色 垂直线，中密度 56—60dB 橙色 垂直线，高密度 90 1025060L L d d L L T Aeq -=+≈?,/) 10lg(101 10/∑==n i L Aeq i L
汽车振动与噪声测试实验报告
汽车振动与噪声实验报告 实验目的 1.熟悉声传感器和两种加速度传感器，并区分两种加速度传感器。 2.学会对声传感器和加速度传感器进行标定 3.了解Snyergy数据采集仪的简单操作 4.学会用两种穿感觉分别测量汽车的振动与噪声，并将结果进行对比分析实验框图
1.标定声传感器 将声传感器与发声装置相连，并与采集仪相连，打开发声仪器发展单位声波并开始采集信号。采集前要进行数据初始化，选择相应的通道， 并对相应的单位进行设置。根据说明书参考值预设要标定的系数，采集 图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和最小波谷值，理 想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则将系数调大重新 测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414左右即标定完成。 2.标定奇士乐加速度传感器 将奇士乐加速度传感器与振动装置相连，并与采集仪相连，打开振动装置发出单位振动频率并开始采集信号。采集前要进行数据初始化， 选择相应的通道，并对相应的单位进行设置。根据说明书参考值预设要 标定的系数，采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值 和最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414 则将系数调大重新测量，否侧将系数调小，反复尝试至采得值在±1.414 左右即标定完成。 3.标定BK437加速度传感器 将BK437加速度传感器与电荷放大器相连，在通过电荷放大器连接到采集仪。根据说明书对电荷放大器参数进行预设为0.91，然后进行数 据采集。采集前要进行数据初始化，选择相应的通道，并对相应的单位 进行设置。采集图像，选取较平整的一段图像放大，寻找最大波峰值和 最小波谷值，理想值应为±1.414，如实验得到数的绝对值小于1.414则 将电贺放大器的参数调小重新测量，否侧将参数调大，反复尝试至采得 值在±1.414左右即标定完成。 4.测量汽车内噪声和发动机振动 分别将加速度传感器布置在汽车发动机上，将声音采集器布置与驾驶室内，连接设备并进行仪器调试，分别观察汽车在怠速情况下和加速 情况下振动频率图像和噪声频率图像，并通过软件进行傅里叶变换进行 频域分析。
最新实验十六交通噪声监测
实验十六交通噪声监 测
实验十六.交通噪声监测 一.实验目的： 1.掌握噪声监测方法； 2.熟悉声级计的使用； 3.练习对非稳态无规噪声监测数据的处理方法。 二.实验原理 由于环境交通噪声是随时间而起伏的无规则噪声，因此测量结果一般用统计值或等效声级来表示。 1.A 声级A-weighted sound pressure level 用A 计权网络测得的声压级，用L A 表示，单位dB （A ）。 2.等效连续A 声级equivalent continuous A-weighted sound pressure level 简称等效声级，指在规定测量时间T 内A 声级的能量平均值，用L Aeq ,T 表示（简写为L eq ），单位dB （A ），是声级的能量平均值。除特别申明，一般噪声限值等均为L eq 。即： ??? ??=?dt T Leq T Lt 0 10 /101 lg 10 式中： L t —时刻t 的瞬时A 声级； T-规定的测量时间段。 3.昼夜间等效声级day-time equivalent sound level
在昼间时段内测得的等效连续A声级，用Ld表示，单位dB （A）。昼间6：00-22：00之间时段。 夜间等效声级night-time equivalent sound level 在夜间时段内测得的等效连续A声级，用Ln表示，单位dB （A）。 夜间22：00-6：00之间时段。 《环境噪声污染防治法》县级以上当地政府根据习俗、时差等可另有规定。 4.累积百分声级percentile level 用于评价测量时间段内噪声强度时间统计分布特征的指标，指占测量时间段一定比列的累积时间内A声级的最小值，用L N表示，单位dB（A）。最常用L10、L50和L90，其含义如下： L10-在测量时间内有10%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均峰值； L50-在测量时间内有50%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均中值； L90-在测量时间内有90%的时间A声级超过的值，相当于噪声的平均本底值； 如果数据采集是按等时间间隔时间进行的，则L N也表示有N%的数据超过的噪声级。 标准偏差 : δ=